Sähköautojen latausverkosto kriisissä Yhdysvalloissa.
Ladattavat sähköautot eivät ole oikea tie.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautojen-latausverkosto-kriisissa-yhdysvalloissa-asennukset-vahenivat-rajusti/f9b09ddb-52a1-45d4-ab93-06bf6bb6cf9d
Onneksi vetyautot ja vetytankkausasemat ovat tulossa 👍
Ladattavat sähköautot eivät ole oikea tie.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautojen-latausverkosto-kriisissa-yhdysvalloissa-asennukset-vahenivat-rajusti/f9b09ddb-52a1-45d4-ab93-06bf6bb6cf9d
Onneksi vetyautot ja vetytankkausasemat ovat tulossa 👍
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuo kehitys johtuu ainoastaan Trumpin typeryydestä. Hän haluaa, että USA kulkee öljyllä, lämpenee hiilellä ja tuottaa terästä vanhoin menetelmin ruostevyöhykkeellä, eli jämähtää kultaiselle 1900-luvulle.
Vetytankkausasemien määrä jatkaa kasvuaan maailmanlaajuisesti. Niin myös Yhdysvalloissa.
https://drivinghydrogen.com/2025/02/17/new-report-there-are-now-1000-hydrogen-refuelling-stations-and-counting/
Suomessakin, jos se Jyväskylän asema joskus tulevaisuudessa aukeaa voidaan puhua räjähdysmäisestä kasvusta, ennen ei yhtään ja sitten yksi. Jos ja jos jokus vielä tulisi toinen olisi kasvu 100%. Räjähdysmäinen poistuminen on vielä huonompi
Vetyasemia ei rakennella lähelle ihmisasumuksia, se on varmaa.
Ilokaasupojat haluavat jo vetyä.
Ladattava sähköauto onkin vain ikävä ja vaivalloinen välivaihe.
hih
Samaan aikaan vetytankkausasemia on paljon huollossa, korjauksessa tai vety jopa loppunut. Sen voi ihan todeta itse kartalta kun klikkaa eri vetytankkausasemia. Hyvin epäluotettavaa tekniikkaa siis. Kaliforniassa kärsitään kroonisesta vetypulasta ja välillä joudut jonottamaan tunteja vetyautolla jonossa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17744170/vetytankkausaseman-aukiolon-luotettavuus-heikkoa-
Muutamissa maissa on melko kattava vetytankkausverkosto jolloin siellä voi ajaa ympäri maata vetyautolla (kun koukkaa välillä sivuun hakemaan vetyä). Mutta siltikään siellä ei vetyautot mene kaupaksi vaan sielläkin on pyöreästi 0,0% vetyautokanta.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
Samaan aikaan myös vetytankkausasemia on lopetettu maailmalla ja jopa Shell kääntänyt takkinsa ryhtyen rakentamaan latausverkostoa koska uskoo sitä kautta tekevänsä paremmin rahaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18267047/shell-sulkee-vetytankkausasemia-ja-alkaa-rakentamaan-latausverkostoa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18649509/shell-sulkee-vetyasemia-ja-peruutti-lupauksensa-rakentaa-48-vetytankkausasemaa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18146104/tanskassa-kaikki-vetyasemat-suljettiin
https://www.hydrogeninsight.com/transport/all-public-hydrogen-refuelling-stations-in-austria-to-be-closed-down-due-to-ongoing-operating-losses/2-1-1809541
Vety on jo haudattu USAssa ja tuo sähköistymisen hidastuminen vain tilapäistä joka loppuu kun Trumpin kausi loppuu ja maahan palaa järki.
osoittaa vain sen ettei sähköautosta ole kaikenkattavaksi yleisautoksi
Näin ne vetyasiat etenevät 👍
Onneksi Suomessa on päinvastoin. Täällä on erinomainen sähköverkko ja kantaverkko joka takaa erinomaiset olosuhteet sähköautojen lataamiselle.
hah...tikkojen hakkaamat pylväät ..ja niitä on tuhansia maaseuduilla..maaseudun sähköverkosto on romukunnossa..sijoittajat kyllä kerää voitot mutta linjoja ei korjailla ennen kuin pylväs katkeaa.
mitä me tehdään kalliilla valvonnalla joka valvoo hintoja sekä linjoja...ei mitään.
Monin paikoin kaapelit on jo kaivettu maan alle, ja pylväät viety pois, tai jätetty tikkojen naputeltavaksi. Sähköliittymien kovia perusmaksuja ja siirtohintoja perustellaan tällä kustannuksella.