Iltalehti teetti Nettiautolla laajan selvityksen, jossa vertailtiin suosittujen mallien kahden ja viiden vuoden ikäisiä versioita. Tulokset ovat kylmäävää luettavaa sähköautojen omistajille.
Toyota Corolla Hybrid: arvonalenema vain 0,20 €/km kahdessa vuodessa.
Tesla Model Y: kahdessa vuodessa 0,49 €/km.
Skoda Enyaq: lähes 0,72 €/km.
Polestar 2: 0,95 €/km – lähes viisi kertaa Corollaa enemmän.
Mercedes-Benz EQS SUV: jopa 2,84 €/km.
Viiden vuoden tarkastelussa erot syvenevät:
Toyota Corolla (2020): vain 0,11 €/km.
Volvo V60 Hybrid: 0,35 €/km.
Tesla Model 3: hurjat 0,50 €/km.
Porsche Taycan: noin 1,66 €/km ja yli 90 000 euron arvonmenetys.
Toyota Corolla Hybrid: arvonalenema vain 0,20 €/km kahdessa vuodessa.
Tesla Model Y: kahdessa vuodessa 0,49 €/km.
Skoda Enyaq: lähes 0,72 €/km.
Polestar 2: 0,95 €/km – lähes viisi kertaa Corollaa enemmän.
Mercedes-Benz EQS SUV: jopa 2,84 €/km.
Viiden vuoden tarkastelussa erot syvenevät:
Toyota Corolla (2020): vain 0,11 €/km.
Volvo V60 Hybrid: 0,35 €/km.
Tesla Model 3: hurjat 0,50 €/km.
Porsche Taycan: noin 1,66 €/km ja yli 90 000 euron arvonmenetys.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sähköautot ovat jo hinnaltakaankin kalliimpia niin tottakai myös arvonpudotus rahassa mitattuna selvästi suurempaa. Sama vertailu voitaisiin tehdä 20 000e bensa-auton ja 100 000e bensa-auton... onpa 100 000e bensa-auton arvonalennus hurjaa. :D
Ei se Teslan romu ole 5 kertaa kalliimpi kuin Corolla.
Onko Tesla mielestäsi bensa auto? :D
Tämä Toyota Mirai 80 000e vetyauto menettää noin 7 vuodessa arvonsa. Viimeistään 10 vuoden kohdalla käytännössä arvoton. 15 vuotiaana romutetaan koska juuri kukaan ei halua tehdä kallista vetykomponenttiremonttia kun vetyosat haurastuvat. Hyundai Nexoa ei ole saatu edes kaupaksi 7 vuoden aikana Suomessa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-
Käytettyjen Teslojen pyynnit ovat laskeneet nyt kesällä 1000 €/kk.
Aivan mahtavaa. Reilun vuoden päästä Teslan omistaja joutuu maksamaan ostajalle että pääsee autosta eroon! :)
6 vuotta sitten ostin merkkiliikkeestä käytetyn hybridi-Toyotan. Vuosihuoltojen yhteydessä olen aina kysellyt luottomyyjältä, mitä hän hyvittäisi autostani vaihdossa uudeet hybridi-Toyotaan.
En ole koskaan vaihtokauppaa tehnyt, vaikka hyvitystarjoukset ovat olleet käsittämättömän suuria. Tästä olen päätellyt, että hybridi-Toyotat pitävät hintansa erittäin hyvin. Kaikki ihmiset haluaisivat siis päästä käsiksi markkinoiden parhaaseen autoon.
Juuri tuon vuoksi se vähän käytetty sähköauto onkin paras valinta. Edullinen ostaa ja edullinen käyttää.
Jos Tojoja halua verrata niin kahden vuoden aikana RAV4 vs BZ4X on ne mitä pitää verrata arvon aleneman suhteen.
RAV4 hinnat tippui järkyttävästi vuosi sitten joten RAV4 (eli bensa-auto) arvon alenema on parissa vuodessa paljon rajumpi kuin sähköauton minkä hinnat tippui jo aiemmin.
Tuo oli varmaan se syy, miksi Toyota lopettaa Corollan myynnin Suomessa.
Kun itse on maksut roimaa ylihintaa ja siitä hyvitetään uuteen vaihtaessa puolet takaisin, niin kenen etu se on ja ketä oikein on kusetettu?
Hybridi-Toyotat pitävät hintansa kaikkein parhaiten. Kyllä tavalliset ihmiset tietävät, mikä tekniikka on paras.
Tietysti Toyota on paras, koska ihmiset ostavat niitä eniten. Ladattavalla autolla ei tee yhtään mitään.
Kannattaisi ehkä myös kysyä ovatko arvon säilymisestä samaa mieltä ne jotka pari vuotta sitten ostivat Rav4 plug-in hybridin.
Hys hys, arvo kyllä säilyy mutta hinta ei.
Sähköautojen arvon alenemassa näkyy sama kuin tuon RAVin hinnassa. Tehdas pudottanut hintaa rajusti EU päästösakkojenpelossa.
TÄmä kummittelee edelleen sähköautoa harkitsevan takaraivossa, niin itselläkin. Ymmär jos sähköauto ei ihan yhtä hyvin pidä arvoa mutta se että menetän heti 5-10ke autotehtaan poukkoilevan hinnoittelun vuoksi ei kertakaikkiaan käy.
Ladattavalla autolla ei ole tulevaisuutta.
Onhan ladattavalla autollakin tulevaisuus, mutta kovin synkkä se on.
Akuston vaan pitää muuttua pienemmäksi, kevyemmäksi ja halvemmaksi !
Eikä kuten nyt, eli 40000€ on kiinni permannossa ??
Ihmiskunnalla ei ole tulevaisuutta, tai on: lyhyt.
Toyotan sähköauto ei käy kaupaksi Euroopassa ja hyvä niin. Mitä vähemmin eurooppalaiset syytävät rahojaan Aasiaan sitä parempi meille.