🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
....noinkin suuria määriä viestejä tänne Suoli24:ään?
Siis tarkoitan että auto jota ei edes itsellään ole herättää noin voimakkaita ja pitkäkestoisia negatiivisia tunteita? Itse puhuisin suoranaisesta pelosta.
Tiedän, että nykynuorten ahdistus ja mielenterveysongelmat ovat lisääntyneet räjähdysmäisesti. Kirjoittajan pitäisi nyt itsekin tajuta, että kirjoittelu tänne ei ole poistanut hänen tuskaansa eikä ole oikea hoitomuoto vaivaan vaan nyt pitäisi suunnata joko peilin eteen kasvamaan aikuiseksi tai sitten psykologille aikaa varaamaan.
Kirjoittaja, sinun on paha olla.
Kirjoittaja, katso minua nyt silmiin. Katso silmiin. Noin, hyvä. Huomaatko miten sinun on paha olla?
....noinkin suuria määriä viestejä tänne Suoli24:ään?
Siis tarkoitan että auto jota ei edes itsellään ole herättää noin voimakkaita ja pitkäkestoisia negatiivisia tunteita? Itse puhuisin suoranaisesta pelosta.
Tiedän, että nykynuorten ahdistus ja mielenterveysongelmat ovat lisääntyneet räjähdysmäisesti. Kirjoittajan pitäisi nyt itsekin tajuta, että kirjoittelu tänne ei ole poistanut hänen tuskaansa eikä ole oikea hoitomuoto vaivaan vaan nyt pitäisi suunnata joko peilin eteen kasvamaan aikuiseksi tai sitten psykologille aikaa varaamaan.
Kirjoittaja, sinun on paha olla.
Kirjoittaja, katso minua nyt silmiin. Katso silmiin. Noin, hyvä. Huomaatko miten sinun on paha olla?
Vastaukset 74
Vanhimmat
Sitä minäkin ihmettelen.
Oatteriautoikijathan kokoajan haukkuu niitä jotka ei ole vielä vaihtaneet patteriautoon
Ja kehuvat autojaan jättävät kertomatta kaiken mikä on huomio
Varmaankin autokauppias jotka kirjoittelee
Kun myynti ei toimi esim kaveri osti patterilaatikon ja myyjä jätti kertomatta että vakuutus on
Kaksinkertainen sen minkä säästää tulee kaksinkertaisesta vakuutusmaksu saa taksin
Sähköautojen vakuutukset ovat paljon kalliimpia kuin muiden autojen – "Maksumuutos pian edessä", toteavat asiantuntijat
Sähköautojen vakuutusten hintaa ovat nostaneet kalliimmat korjaukset ja suurempi onnettomuusriski. Sähköautokannan monipuolistuminen muuttaa tilannetta ja vakuutusmaksujen lähentyminen kohti muita autoja on alkanut.
Se ei näköjään tilannut sitä aikaa sinne psykiatrille.
Totta. Patterihehkuttajalle se olisi ollut tarpeen.
Totta. Patterihehkuttajalle se olisi ollut tarpeen.
Suuri osa kirjoittelijoista entisiä sähköautoilijoita jotka purkavat rahallisesta tappiosta syntynyttä vitutustaan täällä
Siis ei kukaan muu kirjoittele kuin patteriautoikijat kehuu itseään ja hankintojaan
Ja jättää tosiasiat pois
Niin ja fossiiliautoilijat haukkuvat sähköautoja surutta ja kehuvat sossiilejaan ja unohtavat tosiasiat sujuvasti. Osin se tietysti johtuu siitä, ettei mitään kokemusta ole sähköautoista. Kuten tiedämme niin täydellinen tietämättömyys antaa huikean varmuuden esittää vankkoja mielipiteitään.
Ja näinpä ’unohtavat’ ne keskeiset asiat ja tuovat esiin joitain jokseenkin täysin epäolennaista asioita, joita poimivat valikoiden iltapäivälehtien kohu-uutisista yksittäisistä tapauksista.
Niissä on kuulemma järjettömän kalliit vakuutusmaksut kun vahingot on niin kalliita
Ja vaikea korjata
https://www.aamulehti.fi/autojaliikenne/art-2000011576049.html
sellasta mukavaa
Sähköautojen vakuutukset ovat paljon kalliimpia kuin muiden autojen – "Maksumuutos pian edessä", toteavat asiantuntijat
Sähköautojen vakuutusten hintaa ovat nostaneet kalliimmat korjaukset ja suurempi onnettomuusriski. Sähköautokannan monipuolistuminen muuttaa tilannetta ja vakuutusmaksujen lähentyminen kohti muita autoja on alkanut.Sähköautojen vakuutukset ovat paljon kalliimpia kuin muiden autojen – "Maksumuutos pian edessä", toteavat asiantuntijat
Sähköautojen vakuutusten hintaa ovat nostaneet kalliimmat korjaukset ja suurempi onnettomuusriski. Sähköautokannan monipuolistuminen muuttaa tilannetta ja vakuutusmaksujen lähentyminen kohti muita autoja on alkanut.Sähköautojen vakuutukset ovat paljon kalliimpia kuin muiden autojen – "Maksumuutos pian edessä", toteavat asiantuntijat
Sähköautojen vakuutusten hintaa ovat nostaneet kalliimmat korjaukset ja suurempi onnettomuusriski. Sähköautokannan monipuolistuminen muuttaa tilannetta ja vakuutusmaksujen lähentyminen kohti muita autoja on alkanut.
Vaihdoin dieselcittarini sähköcittariin ja vakuutusmaksut pienenivät. Näin vaikka sähköcittarini on jopa hieman suurempikin.,
Onko kaikki kotona. 😇
Mistä syystä jotkut urpot tunkevat viestiinsä läjäpäin turhia hymiöitä?
Kateellisuus toimii motivaattorina.
Onhan se hyvin säälittävää, että ressukalla menee niin huonosti, että joutuu ajamaan loppuunajetulla vanhalla dieselpösöllä ja kirjoittelemaan tänne ahdistuksestaan ja harhoistaan.
Ja dieselpösö tulee silti halvemmaksi kuin sähköauto ja on myös parempi auto.
Juuri tuota tarkoitin harhoilla.
Kun katsoo noita polttiksilla käryyttäviä ihmisiä, on vaikea uskoa että polttomoottoriautolla ajava oikeasti säästää rahaa. Ei heillä näytä ylimääräistä rahaa olevan niin paljon kuin oikealla sähköautolla ajavilla. Tämä on oma huomio.
Surkein edellä ajanut tänään. Toyota mikä lie virsu, niin paljon tuli pakoputkesta savua ettei rekisterilappua näkynyt. Tuli oikein kasarimeininki mieleen katku täytti sähköautoni hytin ja muistutti petrooli Saabin katkua. Äkkiä ohi hyi he.....tti.
Minä ajan autolla liikkuakseni en säästääkseni. En pidä sähköautoista olen muutamaa kokeillut ei perkele. En halua SUV mallista romua ja ne jotka edes muistuttavat normiautoa ovat turhan kalliita laatuun nähden. Hyvää sähköautoa ei vielä ole tullut ei ehkä tulekaan.
Miksi se siltä näyttää? Minulla on varallisuutta kuusinumeroinen summa, siis pelkkää rahaa. Asunto on vanha ja huonokuntoinen, vaatteet on halpoja ja kuluneita koska en osta vaatteita edes joka vuosi ja auto maksaa pari tonnia.
Jos siis näkisit minut niin kuvittelisit minun varmasti olevan köyhä mutta en ole vaan olen pihi.
Autoni keksikulutus koko vuotena on alle 5 litraa sadalla eikä se maksanut paljoa. En aja niin paljoa että sähköautoon olisi järkevää vaihtaa.
Minulla siis olisi todellakin varaa sähköautoon mutta ei ole tarvetta leveilyyn.
Kyse saattaa olla usein vain erektiohäiriöstä, tosin mitätön itsetunto aiheuttaa vastaavanlaisia ilmiöitä. Jokainen ostettu uusi sähköauto on Suomen talouden kannalta eko- ja uroteko, eli olkaamme kiitollisia niille, jotka rahoillaan taistelevat tuulivoimaa vastaan beta käyttäjinä, muiden hyväksi.
Sähköautoilijat nukkuu ilmeisesti haliakku vieressä. 😴⚡😂😂😂
No johan oikein viisauden jättiläinen laittoi kommentin….
Köyhä ärsyttää, kun ei ole varaa nykyaikaiseen autoon vaan rahat palavat polttomoottorissa taivaan tuuliin.
Toisille polttomoottoriautot tai polttomoottorit on kuin tikku perseessä,mutta niillä hoidetaan kuitenkin suomen tavarakuljetus, sairaskuljetus, sotilaallinen kuljetus, poliisit, tulli, tiestön kunnostus ja päälystystyöt ym. Miettikää vähän ne, jotka elää sen sähköauton kanssa, että teillä ei talvella ole kulkuväyliä, jos ei ole polttomoottoreita olemassa ja yhtään lentoa ei lähde lentokentältä, jos ei ole polttomoottori kenttäkalustoa.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍😂
Vain henkisesti heiveröisille toisten ihmisten valinnat on ongelma johtuen omasta epävarmuudesta.
Sekä ne jotka aukoo päätään sähköautoista ja ne jotka aukoo päätään polttiksista on kaikki epävarmoja omasta itsestään.
Polttisautot ovat vääjäämättä katoamassa. Vuodet vaihtuvat vuosikymmeniksi ja ajan voima eli ruostuminen ja kuluminen hävittää polttikset pois katukuvasta.
Sähköauton pulmana on akusto johon on sitoutunut liikaa kokoa painoa ja pääomaa !.
Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ !?
Summa on keskituloiselle Suomalaiselle järjetön ja riski on järjetön !?
Ei tuota tarvitse enempää perustella !!
Nyt puhut ihan hulluja. Ainakaan meidän 6000 euron Leafissa ja 8000 euron Ioniqissa ei voi olla noin kallista akkua. 😆😆😆 Mutta edesmenneessä polttis-Volkkarissa oli 10 000 euron robottivaihteisto. 😐 Toistaiseksi meidän sähkärit ovat olleet viattomia toisin kuin polttis-Volkkari.
Just tämän takia.......
Tällainen auto voi olla vaihdossa arvoton alle 10-vuotiaana – ”Ei siinä ole mitään järkeä”
https://www.is.fi/autot/art-2000011585980.html
Samaa mieltä aloittajan kanssa, kehitys kehittyy, halusit tai et.
Öljyvatkaimessa, 2000 osaa enemmän jota huoltaa ja varmasti hajoaa ennen kuin sähköauto, akkutakuu kuitenkin 8 vuotta.
Niin, no miksi kirjoittelet? Paha olla?
Hyvään oloon jo aina löydyttävä jokin syy vaikka pahaa tekisi.
Ei tänne kukaan sähköautonomistaja kirjoittele vaan kakarat ja häiriintyneet ihmiset,jotka ei saa muuten tyydytystä tylsään elämäänsä.Ja varmasti tämä viesti tullaan poistamaaan.
Kakarat ne sähköautoilla ajaa.
Kuka sitä nyt omaansa haukkuisi, on kestettävä se minkä hankki.
Onneksi noi parkkihallit ottavat onkeensa, tai oikeasti vakuutusyhtiöt puuttuivat asiaan vakuutusmaksuja rakennuksiin korottaen. Onhan se hullua ja noloa ihan vihreän siirtymänkin vuoksi mitä virta-auto edustaa että sen saa ajaa halliin heti ovensuun eteen.....kävely ulkoa etäämmältä on tervettä sekä ajaa vihreää ajattelua.
Mielenterveysongelma??
Jooeipä sähköautot sinänsä mitenkään harmita mutta tämä jatkuva trollaus ja propagandan tuputus on kyllä aika häiritsevää ja tekee koko aiheesta vastenmielisen.
Kyllähän patteriauto hemmot ovat eniten suuna päänä täällä syrjimästä muita. Jopa syyllistävät. Se vain fakta totuus. Oikeasti kukaan ei tiedä onko voimanlähde tulevaisuudessa bensiini sähkö vai sähköpolttoaine/vety kaikki voi pyllähtää vielä akkumateriaalit voivat lopahtaa siitä on jo ajoittain puhuttu.
Pietarin trollitehdas ja Tojo hönö joka Pietarin trolli myös suolessa dissaa sähköautoja jakuvasti. . Venäjä 1 suurimpia öljyn/kaasun toimittajia maailmassa ja siks Pietarin trollit komennettu dissaan sähköautoja. . Pelko öljyn/kaasun myynnin vähenemisestä ja sit ei rahaa sotimiseen/alistamiseen miehittämiseen naapuri maiden valtaamisen kanssa. . Pietarin trollit sähköauto vastustuksen vetyvöyhötyksen takana! ! . Varo ja älä kommentoi mitään sähköauto dissausta äläkä vetyvöyhötystä ! ! Myös Skoda VW Dacia ja kaikkien Nato maiden autojen ihmisten infran ja eritoten Usan Teslan dissaus tulee PIETARIN TROLLITEHTAALTA ! ! VARO JA ÄLÄ KOMMENTOI RYYYYYSSILLE MITÄÄN ! !
Ap on oikeassa.
Sähköauto on hoitomuotona hyvä aloituksen tekijälle .
Sähköautojen yleistymistä pitää jarruttaa, josta hyötyvät Venäjän valtio ja öljy-yhtiöt. Voi olla myös hybridioperaatiosta kyse jossa tekeydytään mielenterveyspotilaaksi käyttäen FUD tekniikkaa puheissa eli kylvetään epäilyksen siementä ilman uskottavia perusteluita ja suoranaisilla valheilla. Tästä syystä nämä trollit eivät lähdet tieteellisiin faktapohjaisiin väittelyihin vaan jatkavat vain samaa mantraa kuten Donald Trump "vaalit on varastettu" ilman todisteita vaikka tietävät sisimmässään valehtelevansa. Ei voi vain myöntää että kehitystä on tapahtunut ja 2020-luvun sähköautot ovat jo uskottavia autoja verrattuna 2010-luvun sähköautoihin. Halutaan vain kannattaa sitä "polttomoottori lätkäjoukkuetta" vaikka sarjataulukko kertoo ettei pleijareihin ole kohta enään mahdollisuuksia.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19032132/vetyautojen-kannattajat-ovat-venajan-hallinnon-tukijoita
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17471380/kannattamalla-vetyautoja-kannatat-myos-venajan-taloutta-ja-sotakassaa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
Itse kysysisin ennemmin miksi patteriautoheppuja pelottaa ne polttomoottorikäyttöiset niin paljon, että pitää koko ajan olla päätään niistä aukomassa.
Sähköautoista paasaaminen negatiivisesti ilman selviä faktoja ja tutkimuksia on pelottavaa. Näitä aloituksia näkyy täällä suomi24 paljon missä vain todetaan jotain negatiivista eikä lähdetä avaan edes millään linkillä väitettä esim. sähköautot palaa todella helposti ja paljon. Kun sitten niitä useita tutkimuksia esittää että itseasiassa sähköautoja palaa selvästi vähemmän kuin polttomoottoriautoja monessa maassa, niin nämä tutkimukset leimataan valeuutisiksi eikä edes pyynnöstä anneta sitten vastatutkimusta alkuperäisen väitteen tueksi. Tätä VALEHTELUA on täällä paljon.
Polttisörvelöt aukovat sitä alempaa päätä, samaa saastetta joka ketjussa. Ad blue on keltaista valuu niskaan
"Sähköautoilijat tietävät sähköautoista enemmän kuin ne, jotka eivät aja sellaisella.
Kuvittelepa sitä.
Tämän ei todellakaan pitäisi olla kiistanalaista, mutta ilmeisesti se edelleen on.
Ihmiset, jotka ajavat sähköautoilla joka ikinen päivä, ymmärtävät niitä yleensä paremmin kuin ne, jotka eivät aja.
Ei siksi, että he olisivat älykkäämpiä, vaan koska he elävät todellisuuden kanssa eikä huhujen varassa.
Sähköautoilijat tietävät, millainen heidän oma todellinen toimintamatka on talvella ja kesällä.
He tietävät, kuinka usein he todellisuudessa lataavat (vihje: yleensä kotona, yön yli).
He tietävät todelliset käyttökustannukset, huoltojen puuttumisen, jarrujen kulumattomuuden ja sen, kuinka harvoin julkista latausta edes tarvitaan tavallisessa arjessa.
He ovat jopa alkaneet välttää kalliimpia julkisia latureita.
Ei-sähköautoilijat tuntevat sähköautot usein otsikoiden, Facebook-kommenttien, YouTube-raivovideoiden, liioittelun tai jonkin kaverin serkun vuonna 2019 sanoman kautta.
Siellä ne myytit elävät: ”ne kaikki syttyvät palamaan”, ”niillä ei pääse minnekään”, ”akut kuolevat viidessä minuutissa” ja ”julkinen lataus kestää tuntikausia”.
Kysy sähköautoilijalta hänen autostaan, ja saat kuulla elettyä kokemusta, et teoriaa.
Mailia kilowattituntia kohti, todellisia kustannuksia, lataustottumuksia, mikä toimii hyvin ja mikä tarvitsee vielä parantamista.
Se on käytännön tietoa, ei ideologiaa.
Et ottaisi hiihtovinkkejä ihmiseltä, joka ei ole koskaan ollut lumella.
Et ottaisi vanhemmuuteen liittyviä neuvoja ihmiseltä, jolla ei ole lapsia.
Silti jostain syystä sähköautoilijoille jatkuvasti sanotaan, että he ovat väärässä autoistaan, jotka he omistavat.
Sinun ei tarvitse pitää sähköautoista.
Sinun ei tarvitse ostaa sellaista.
Mutta jos haluat ymmärtää niitä, luotettavin lähde ei ole kommenttiosio, jossa joku teeskentelee tietävänsä kaiken sähköautoista, vaikka ei todellisuudessa tiedä mitään konkreettista.
Kysy niiltä, jotka jo ajavat niitä."
https://www.facebook.com/groups/756190363695025/posts/853276883986372/
Näinhän se, mutta oleellinen unohtui. Se oleellinen on sähköauton arvon iso ja nopea aleneminen. Uusi 60 te auto > 2 vuotta/20 tkm > vaihtoarvo 35 te. Oliko halpaa?
Ja samaa luokkaa se arvonalennus voi olla myös tietyillä merkeillä 60 000e polttomoottoriautoilla.
Tätä samaa kysymystä voidaan kysyä vetyautojen kannattajilta että oliko halpaa?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17259553/mita-saa-70-000---90-000e-vetyauton-hinnalla
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18005410/vetyautoilijoiden-tuska-vedyn-hinta-nousee-sietamattomaksi-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-
Vau, sinä edelleen tyrkytät noita arvottomia paskalinkkejäsi omiin sontateksteihisi ”todisteena”. Tuo on suoranainen idiotismin huippu.
Miksi joku teini jaksaa käyttää edelleen jotain hymiöt?
Se on aika noloa, vain vanhukset niitä enää käyttää.
jos some olesi vanhempi keksintö niin mitä olisi kirjoitettu kun lyijy poistettiin bensasta kärjet virran jakajasta tai pahin mahdollinen kun venttiilit siirrettiin todella vaaralliseen paikkaan mäntien päälle
Hauskoja faktoja sähköauton vastustajista 🤡⚡
1️⃣ He eivät tiedä eroa sanojen "there", "Their" ja "they're" välillä.
2️⃣ He EIVÄT KOSKAAN tue satunnaisia väitteitään. Ei lähteitä. Ei dataa. Vain "luota minuun veli" ja kuvakaappaus Facebook-meemistä vuodelta 2015.
3️⃣ He eivät ole koskaan omistaneet tai ajaneet sähköautoa, mutta tietävät jotenkin kaiken lataamisesta, akuista, tulipesistä ja sähköverkoista.
4️⃣ Heidän suosikkitodisteensa on "Serkkuni naapurin ystävä sanoi…"
5️⃣ He valittavat sähköauton akuista, jättäen täysin huomiotta öljyvuodot, jalostamot, säiliöalukset ja sen, että heidän autonsa kirjaimellisesti polttaa polttoainetta tarkoituksella.
6️⃣ He huutavat "valinnanvapaudesta", kunnes joku valitsee sähköauton.
7️⃣ He kutsuvat sähköautonomistajia "lampaiksi" ja toistavat samoja asioita sanasta sanaan.
8️⃣ He sanovat sähköautojen olevan "liian monimutkaisia", mutta puolustavat mielellään moottoreita, joissa on tuhansia liikkuvia osia, öljynvaihtoja, hihnoja, kytkimiä, vaihteistoja ja pakoputkistoja.
fossiiliautoilija on kovimpia kaivannaisalan vastustajia, mutta liuskeöljyä saa surutta säröttää...
Jos edes EU:n typerät kommaripoliitikot ja heidän tekemänsä hölmöy paskalait antaisivatkin valinnanvapauden kuluttajille. Jos kuluttajilla olisi valinnanvapaus niin verot olisivat samat polttiksissa ja sähköautoissa ja autonvalmistajilla olisi vapaus valmistaa ja myydä minkälaisia autoja heitä vain huvittaa. Kaikki päästörajoitukset ja vastaavat poistettaisiin ja polttoaineverotkin poistetaan.
"He sanovat sähköautojen olevan "liian monimutkaisia", mutta puolustavat mielellään moottoreita, joissa on tuhansia liikkuvia osia, öljynvaihtoja, hihnoja, kytkimiä, vaihteistoja ja pakoputkistoja."
Ja silti sähköautofanaatikot eivät ole koskaan kyenneet todistamaan, että sähkömoottorit kestäisivät yhtään pidempään kuin polttomoottorit. Lisäksi polttomoottorin korjaaminen on helppoa, sähkömoottori on lähinnä kertakäyttötuote.
"Ja silti sähköautofanaatikot eivät ole koskaan kyenneet todistamaan, että sähkömoottorit kestäisivät yhtään pidempään kuin polttomoottorit. Lisäksi polttomoottorin korjaaminen on helppoa, sähkömoottori on lähinnä kertakäyttötuote."
Todista sinä puolestasi väitteitä että sähköautojen ajomoottoreita korjataan tai uusitaan paljon enemmän kuin polttomoottoreita keskimäärin? Et ole varmaan ikinä kuullut polttomoottorien ongelmista?
1. Jakoketjun ennenaikainen venyminen tai katkeaminen
Merkit: VW (TSI), BMW (N47), Peugeot/Citroën (THP), Mercedes-Benz (OM651)
Seuraukset:
Venttiilien ja mäntien törmäys
Täydellinen moottoririkko
Oireet:
Kylmäkäynnistyksen rallatus
Moottorin vikavalo
Epätasainen käynti
Vakavuus: 🔴 Erittäin vakava
Korjaus: Jakoketjusarja, usein moottorin osittainen purku
2. Öljynkulutuksen hallitsematon kasvu
Merkit: Audi/VW (2.0 TFSI), Toyota (1.8 VVT-i), Subaru (bokserit)
Seuraukset:
Öljyn loppuminen → laakerivauriot
Turbo- ja katalysaattorivauriot
Oireet:
Öljyvalo syttyy
Sinertävä pakokaasu
Vakavuus: 🔴 Erittäin vakava
Syyt:
Männänrenkaiden kuluminen
Sylinterien pinnoiteviat
3. Kampiakselin tai kiertokangen laakerivauriot
Merkit: BMW (N47/N57), Hyundai/Kia (Theta II), Ford (EcoBoost)
Seuraukset:
Moottorin leikkaaminen
Täysi moottoririkko
Oireet:
Metallinen naputus
Öljynpaineen lasku
Vakavuus: 🔴 Erittäin vakava
Yleinen syy:
Öljynpaineongelmat
Huonot huoltovälit
4. Turboahdinvauriot
Merkit: VW, Ford, Opel, Renault, PSA
Seuraukset:
Tehon katoaminen
Moottorin ylikierrokset (diesel runaway)
Oireet:
Vihellys tai ulina
Musta tai sininen savu
Vakavuus: 🟠 Vakava
Syyt:
Öljynpuute
Kuumuus ja hiilikertymät
5. Kannentiivisteen pettäminen
Merkit: Subaru, BMW, Peugeot, Ford
Seuraukset:
Jäähdytysnesteen ja öljyn sekoittuminen
Moottorin ylikuumeneminen
Oireet:
Valkoinen savu
Paisuntasäiliössä kupliminen
Vakavuus: 🔴 Erittäin vakava
Syyt:
Ylikuumeneminen
Rakenteelliset heikkoudet
6. Suorasuihkutusmoottorien karstoittuminen
Merkit: VW/Audi, BMW, Mercedes, Mazda
Seuraukset:
Tehon lasku
Venttiilien vuoto
Oireet:
Epätasainen tyhjäkäynti
Käyntihäiriöt
Vakavuus: 🟠 Vakava
Korjaus:
Pähkinäkuoripuhallus
7. Jäähdytysjärjestelmän rakenteelliset viat
Merkit: BMW, VW, Ford, Opel
Seuraukset:
Moottorin ylikuumeneminen
Sylinterikannen vääntyminen
Oireet:
Lämpömittarin nousu
Nestekato
Vakavuus: 🔴 Erittäin vakava
Tyypillisiä vikoja:
Muoviset vesipumput
Termostaattien jumittuminen
8. EGR- ja DPF-järjestelmien aiheuttamat moottorivauriot (dieselit)
Merkit: BMW, Mercedes, VW, Toyota
Seuraukset:
Ylikuumeneminen
Moottorin imusarjan karstoittuminen
Oireet:
Tehon puute
Vikavalot
Vakavuus: 🟠–🔴 Vakava
Huomio:
EGR-viat voivat johtaa jopa moottoripaloihin
Yhteenveto:
Vakavimmat polttomoottoriviat liittyvät usein:
Voitelun pettämiseen
Jakopään ongelmiin
Ylikuumenemiseen
Vau, eli näppärästi annoit tekoälyn tuottavan pelkkää paskatekstiä puolestasi. AI on valehtelija ja huijari ja Ai tuottaa pelkkää paskatekstiä. AI on huijausta.
Ja olisi helppoa keksiä sata kertaa pidempi teksti sähköautojen ongelmista. Pyytää vain AI:ta ja se kertoo vaikka miljoonan rivin listan ongelmista eikä tee edes tiukkaa.
Ja todistitko tuossa sähköautojen olevan kestävämpiä kuin polttomoottoriautojen? Et todellakaan kyennyt. Jätit pois sähköautojen ongelmat koska olet valehtelija ja huijari.
Onko sinulla sähköauto missä niitä ongelmia vai miksi asia vaivaa?
Änkyrä yrittää löytää täytettä tyhjään elämäänsä ärsyttämällä muita netissä. Mikä tahansa vastaus on tyhjyyttä parempi.
Aiheella ei niinkään väliä, nyt se sattuu olemaan sähköautojen dissaaminen.
Hankkisi elämän tai edes kaverin, siis muunlaisen kuin ryyppykaverin.
Tänä aamuna Kajaanin Vuottolahdessa sähköauto syttyi omia aikojaan palamaan autokatoksessa ja poltti auton ja katoksen.
Oisko kuitenkaan...
Eipä tainnut olla
Eipä tainnut olla
Oli sähköauto. Media ei mielellään uutisoi sähköautoista negatiivista, mutta käsi raamatulla, oli sähköauto. Paikallisena tiedän.
Ongelma on Media jolla on tarve edistää poliittisten näkemysten muokkaamista totuudeksi.
Esimerkiksi Koronan aikaan leimattiin kaikki Marinin hallituksen korona linjasta eri mieltä olevat foliohatuiksi, he ei usko koronaan. Marinin hallituksen linja on totuus. Kaikki huipentui siihen että kun rokotteella ei saavutettu llaumasuojaa niin Media maalitti rokottamattomia syyllisiksi ennätyksellisen koronamääriin. Syy oli kuitenkin tehottoman rokotteen, jonka turvin yhteiskuntaa ei olisi pitänyt avata vapaaseen ulkomaan matkailuun.
No, kerro miksi päivystät palstalla...