Akkutakuu vain 160tkm, sähköauto monella arvoton muutamassa vuodessa

32tkm kun ajaa vuodessa niin 5 vuodessa sähköauto on arvoton. Toki jo 100tkm kilometrilukema pelästyttää ostajat kun ymmärretään että kilsoja ei paljoa ole jäljellä takuun alla ja iso akkuremontti odottaa nurkan takana. Akkutakuun jälkeen arvonlasku on niin hirveä ettei kalliistakaan sähköautosta saa edes akun hintaa.
23315
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Monella käy niin että velkaa esim 40 ja auton arvo 20. Siinä ei paljon autot enään vaihdu normaalituloilla. Ratkaisu voi olla kulutusluotto tai kuten niitö myydään nykyään eli "sähköauton loppuvelka luotto".

Äänestä

Edellisen dieselmersuni takuu oli kaksi (2) vuotta.
Siihen verrattuna Teslani neljän (4) vuoden täystakuu ja akun sekä voimalinjan kahdeksan (8) vuoden takuu vaikuttaa oikein hyvältä.

Tuokin jo osoittaa, ettei polttomoottoriautojen valmistajatkaan luota autoihinsa.
Ja samalla osoittaa sähköautojen luotattavuuden.

Äänestä
  • Tesla on tutkitusti suurin pommi markkinoilla, dacian kanssa eniten vikoja ja yhtä surkeasti tehty. Käytettynä arvoton romu.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tesla on tutkitusti suurin pommi markkinoilla, dacian kanssa eniten vikoja ja yhtä surkeasti tehty. Käytettynä arvoton romu.

    Ja siltikään sinulla ei ole rahaa yhteenkään Teslaan, vituttaako?

    Äänestä

  • Voi kestää....myös lehmä osaa lentää mikäli sille laittaa siivet ja työntää alas rinteeltä.

    Äänestä

  • Kokkolan autohuolto saattaa olla eri mieltä akkujen kestosta😂

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Kokkolan autohuolto saattaa olla eri mieltä akkujen kestosta😂

    Mitä mieltä Kokkolan autohuolto, sinun mielestäsi, on akkujen kestosta?

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Voi kestää....myös lehmä osaa lentää mikäli sille laittaa siivet ja työntää alas rinteeltä.

    Jep, kun ei ole mitään TUTKIMUSTULOKSIA heittää vastineeksi ettei 7000 sykliin pidä uskoa, niin kommentointi on silloin surkeaa. ;)

    Äänestä

Ei takuun mitta ole autonarvossa mitenkään merkittävä asia. Sen kertoo mm. se, että Suomessa rekisteröitiin eniten uusia VW:n autoja joissa takuu oli vain 2 vuotta.

Äänestä
  • Akkutakuulla on ihan eri merkitys käytetyn arvoon kuin uuden takuulla, kai sen tajuat.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Akkutakuulla on ihan eri merkitys käytetyn arvoon kuin uuden takuulla, kai sen tajuat.

    No miksei polttiksessa ole pitkää akkutakuuseen verrattavaa moottoritakuuta?
    Moottoreita hajonnut korjauskelvottomiksi paljon turbon tai jakoketjun hajoamisen seurauksena, noita on paljon akkuvikoihin verrattuna. Hintahaitari 10 -80 k€. Olen noita nähnyt paljon koska niitä korjailen.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Akkutakuulla on ihan eri merkitys käytetyn arvoon kuin uuden takuulla, kai sen tajuat.

    Se on vain annettu ennakkoluuloisille ja pelkääville setämiehille.
    Polttisten takuu on paljon lyhyempi, 100tkm ja korjaaminen voi maksaa ,myös kymmeniä tuhansia.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Se on vain annettu ennakkoluuloisille ja pelkääville setämiehille.
    Polttisten takuu on paljon lyhyempi, 100tkm ja korjaaminen voi maksaa ,myös kymmeniä tuhansia.

    Akun kunto on lisäksi paljon helpommin ja luotettavammin testattavissa kuin polttomoottorin ja automaattilaatikon kunto.

    Äänestä

160tkm on useimmille reilusti yli 10 vuoden ajot.

Äänestä
  • Minulla menee neljä vuotta mutta toki jatkan sähkärilläni ajamista senkin jälkeen.

    Äänestä

  • Heh. Koitappa etsiä Nettiautosta maxx. 160 tkm ajettu 10 v vanha auto 🚗

    Äänestä

Viimeistään 3 vuotiaan akun SoH kannattaa mittauttaa ja jos luku on epäilyttävän matala, niin auto heti vaihtoon.

Äänestä
  • Auto näyttää mittaristossa SOH arvon. Sen voi tarkistaa vaikka tunnin välein.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Auto näyttää mittaristossa SOH arvon. Sen voi tarkistaa vaikka tunnin välein.

    Näin niissä autoissa joiden valmistajan ei tarvitse salailla asiaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Näin niissä autoissa joiden valmistajan ei tarvitse salailla asiaa.

    Älkää harhaantuko !?

    SOH tieto kertoo akuston kapasiteetista ! Ei muusta, kuten ovatko akuston moduleiden väliset jäähdytysnesteen yhteydet/tiivistykset kunnossa tai onko akustokotelo tiivis ja kuiva ym....

    Suomalaiset ! Sähköauton hankinta vain Leasingin kautta !!

    4Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Älkää harhaantuko !?

    SOH tieto kertoo akuston kapasiteetista ! Ei muusta, kuten ovatko akuston moduleiden väliset jäähdytysnesteen yhteydet/tiivistykset kunnossa tai onko akustokotelo tiivis ja kuiva ym....

    Suomalaiset ! Sähköauton hankinta vain Leasingin kautta !!

    Kyllä ainakin oma auto kertoo nimenomaan SOH arvon mittaristossa (valikon kautta).

    Eikö näin ole kaikissa sähköautoissa?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

32tkm kun ajaa vuodessa niin 5 vuodessa sähköauto on arvoton. Toki jo 100tkm kilometrilukema pelästyttää ostajat kun ymmärretään että kilsoja ei paljoa ole jäljellä takuun alla ja iso akkuremontti odottaa nurkan takana. Akkutakuun jälkeen arvonlasku on niin hirveä ettei kalliistakaan sähköautosta saa edes akun hintaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu