Joulukuussa peräti 55 % oli rekisteröinneistä sähköautoja!
Joulukuussa 2025 rekisteröitiin sähköhenkilöautoja manner-Suomessa yhteensä 4 558 kpl, mikä oli 25 % enemmän kuin edellisvuoden joulukuussa.
Niistä 2 955 kpl oli uusina ensirekisteröityjä ja niiden määrän kehitys edelliseen vuoteen oli + 27 % sekä osuus joulukuussa ensirekisteröidyistä kaikista henkilöautoista oli 53 %.
Niistä 1630 kpl oli käytettyinä maahantuotuja ja niiden määrän kehitys edelliseen vuoteen oli + 23 % ja osuus kaikista joulukuussa käytettyinä rekisteröidyistä oli 57 %,
Koko vuoden 2025 ajalla sähköautojen osuus rekisteröinneistä nousi 43 prosenttiin.
Vuonna 2025 uusina ensirekisteröityjen sekä käytettyinä maahantuotujen sähköhenkilöautoja yhteenlaskettu määrä manner-Suomessa oli 48 486 kpl, mikä oli 35 % enemmän kuin edellisvuonna. Samalla koko vuoden ajalta sähköautojen osuus kaikista henkilöautoista toteutui 43 % tasolla.
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/joulukuussa-2025-suomessa-rekisteroidyista-henkiloautoista-perati-55-prosenttia-oli-sahkoautoja
Joulukuussa 2025 rekisteröitiin sähköhenkilöautoja manner-Suomessa yhteensä 4 558 kpl, mikä oli 25 % enemmän kuin edellisvuoden joulukuussa.
Niistä 2 955 kpl oli uusina ensirekisteröityjä ja niiden määrän kehitys edelliseen vuoteen oli + 27 % sekä osuus joulukuussa ensirekisteröidyistä kaikista henkilöautoista oli 53 %.
Niistä 1630 kpl oli käytettyinä maahantuotuja ja niiden määrän kehitys edelliseen vuoteen oli + 23 % ja osuus kaikista joulukuussa käytettyinä rekisteröidyistä oli 57 %,
Koko vuoden 2025 ajalla sähköautojen osuus rekisteröinneistä nousi 43 prosenttiin.
Vuonna 2025 uusina ensirekisteröityjen sekä käytettyinä maahantuotujen sähköhenkilöautoja yhteenlaskettu määrä manner-Suomessa oli 48 486 kpl, mikä oli 35 % enemmän kuin edellisvuonna. Samalla koko vuoden ajalta sähköautojen osuus kaikista henkilöautoista toteutui 43 % tasolla.
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/joulukuussa-2025-suomessa-rekisteroidyista-henkiloautoista-perati-55-prosenttia-oli-sahkoautoja
Vastaukset 60
Vanhimmat
Yleistymiskäyräkin osoittaa pilviin.
Kohta ei muuta myydä kuin täyssähköä.
Nyt täyssähköä myydään jo enemmän kuin polttiksia.
Näin se kääntyi.
Sanattomuutta, masennusta, ahdistusta, itkua.....
Aika huonosti jos tarjolla oli lähinä sähköautoja ja joita yritykset lähinä ostaneet verokohtelun vuoksi🤣 taisi olla uusien autojen myynti määrällisesti sähköautojen vuoksi kaikkien aikojen heikointa. Tätä menoa alkaa tulemaan konkursseja autoliikkeissä sekö euroopan autotehtaissa. Nyt olisi äkkiä päästävä sähköautoista eroon jotta kauppa alkaisi käymään taas kuten sillon kun tarjontaa oli polttomoottoreista.
Käytettynä maahantuotu ei ole myyty. Sakan mukaan vain 16% käytetyistä myydyistä on sähköautoja. Marginaalituote.
Onhan se hyvä, että autokanta vaihtaa omistajaa tilastojen mukaan 700000 autokauppaa. Sehän polttomoottoriautoissa tarkoittaa, että aivan romu romutetaan ja tilalle ostetaan hiukan vähemmän romu, josta joku on luopunut ostettuaan jälleen hiukan paremman jne kunnes tullaan ketjun huipulle. Siellä on käytettyjen autojen alkulähde. Romuksi joutuneet polttomoottoriautot korvautuvat alkupäässä uusilla ja käytettyinä maahatuoduilla sähkö- ja polttomoottoriautoilla. Menee vielä 20 vuotta, että se lopun ajan rotisko saavuttaa Teuvon, maanteiden kuninkaan, joka ihmettelee sormi suussa miksi joku ostaa uuden auton. Hyvä , koska muuten Teuvosta katsastaja tekee jalkamiehen, kun loppuu paikkapelti ja rautalanka. Sehän pitää mökkikin 1000 kilometrin päästä myydä, kun ei rotiskolla uskalla lähteä ja bussit ei kulje.
Tositarina Skoda-Teuvosta.
Myyntivarastot näkyy olevan tyhjänä, joten näköjään myydään välittömästi.
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Kaytettyna_maahantuodut/010_yksmaah_tau_101.px/
Minne ne 4 000 joka kuukausi maahantuotua sähköauto on varastoitu jos niitä ei ole myyty.
Hieno sähköauto vuosi. Suosion nousu on todella valtava.
Todella hieno sähköautojen vuosi maailmanlaajuisesti ja erityisesti Suomessa.
Oli ne naurettavia ne aiemmat kommentit, että sähköautojen myynti laskee.
Nythän vasta alkaa mennä kilpiin Toyotan uusiutunutta BZ4X:ää ja uutta CH-R+ mallia ynnä BZ4X Touringia kesällä.
Kun Tojon sähköautot tulee jo nyt myynnissä olleiden sähköautojen lisäksi niin myynti varmasti kasvaa kokonaisuutena.
Hieno vuosi? Sähkikseni arvosta katosi vuodessa 20000 €, eikä ole vitsi.
Akusto-korjaamoilla on kasvavat näkymät !!
Pienikin remontti maksaa tuhansia Euroja tai enemmän !?
Jaguar i pacen akkuremppa voi maksaa reilusti yli 100 000 € 😳 Onneksi ei ole kovin yleinen sähkövatkain suomessa 😉
Täällä ei ole kenelläkään tyhjänpäiväisiä Jaguareja.
No, sähköautomiehet !
Onko tullut uusia tilastoja akustojen viattomuudesta ??
Googleta. Lehdet ovat niitä täynnä.
Nykytiedon mukaan akku kestää loputtomasti.
Mutta, tieto on ristiriitainen siihen nähden, että akuston takuu ei ole rajaton ?
Tutkimukset kertovat että 2020-luvun sähköautoilla voi ajaa noin 7000 sykliä kunnes akku alkaa olemaan loppu. Samaa tapaan kuin polttomoottoreissa on maanantai kappaleita, niin on varmasti ajoakuissakin.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19227911/uudempien-tayssahkoautojen-ajoakut-kestavat-jopa-yli-3-000-000km-
No, polttismiehet!
Onko tullut uusia tilastoja moottorien viattomuudesta ??
Haluaako kirjoittaja kokeilla asiaa akuston takuun loputtua ??
Sinähän ajat autolla jolla oli 2 vuoden takuu 15 vuotta sitten. Ja oletettavasti se paalataan 300.000 km kohdalla.
No sehän on kiva. Onneksi tammi- helmikuussakin -26 tuo sähkö oli halpaa. Veikkaan että sillä tulevaisuudessakin se vähentynyt polttoaineverokertymä kompensoidaan.
Saavutusta korostaa vielä se, että Suomessa eletään matalasuhdanteessa. Kuluttajat ja yritykset tinkivät hankinnoista, mutta poikkeuksena sähköautoja ostetaan vuosi vuodelta yhä enemmän.
Ja silti vuonna 2025 ostettiin vähemmän uusia sähköautoja kuin vuonna 2023. Ei oikein sovi sinun teoriaasi.
Prosentuaalisesti uusia sähköautoja ostettiin vuonna 2025 enemmän kuin 2023. Lisäksi käytettyinä tuotiin kymmeniä tuhansia sähköautoja.
Sähköautot ovat nostaneet myyntiosuuttaan joka vuosi, Polttiksilla suunta on mennyt koko ajan alaspäin.
Ei paljon enempää kuitenkaan kovin paljon enempää suhteellisestikaan. Ja autokannan sähköistymisen kannalta oleellisempaa on määrä, ei prosentit.
Kovia ovat määrät. Todella kovia.
Määrät ovat niin pieniä, että autokannan muuttumiseen nykymäärillä menisi noin 50 vuotta.
Toukokuussa ovat kuulemma määrät todella korkealla. Tilauskirjat ovat kuulemma täynnä sähköautoja.
Olihan se hieno vuosi ja jokainen tuleva vuosi on entistä parempi.
Tästä vuodesta tulee kuulemaa oikein todellinen sähköautojen vuosi.
2026 alkoi myös loistavasti joten odotettavissa on aivan LOISTAVA sähköautovuosi!
Kaiken lisäksi nuo lukemat saavutettiin tammikussa, joten tiedossa on todella kovia kuukausilukemia.
Tammikuussa myös ladattavat autot suosittuja rekisteröintitilastoissa. Vetyautot edelleen 0,0%.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19267747/tammikuussa-ensirekisteroidyista-autoista-61--ja-kaytettyna-maahantuoduista-68--oli-sahkoautoja-
Lukutaidoton idiootti höpisee taas vetyautoista. Lisäksi vetyautot voi silti vielä tulla suosioon, kun odotellaan 20 vuotta. Tai sitten sitäkin myöhemmin.
Lisäksi tällainen yhden käyttövoiman ylistäminen ja pakottaminen siihen on aivotonta typeryyttä. On aina parempi, että on usea vaihtoehto, joten toivottavasti sähkö ei ikinä tule olemaan ainoa vaihtoehto autoissa.
Et ole kertonut yhtäkään syytä meille MIKSI vetyautot menestyisivät lähivuosina? Miksei vetyautot ole yleistyneet yli 20 vuoden yrittämisen jälkeen?
Muistutetaan vielä että vetyautojen määrä kaikissa maissa on edelleen pyöreästi 0,0%. Siis 0,0%. Tämä on se asia mitä et voi sietää ja puheet sen mukaisia eli olet todella huono yläasteelle juuttunut kiukutteleva kakara häviäjä ja pyrit vain asiattomasti ilman faktoja hyökkäämään toisten kimppuun joka paljastaa TYHMYYTESI. :D
Sinähän se olet joka ajat etanoliautojen, kaasuautojen ja vetyautojen etua. Et kuitenkaan suostu millään uskomaan että suuri joukko ihmisiä ovat kanssasi eri mieltä, koska eivät suostu niitä ostamaan tilastojen valossa. Jopa autotehtaat ovat käytännössä lopettaneet (hyvin vähäinen tuotanto) etanoli, kaasu ja vetyautojen tuotannon, mutta sinä jaksat sitkeästi niihin uskoa.... että noin 2045 vuonna edes jokin niistä olisi elinvoimainen vaihtoehto. :D
Saahan sitä toki kannattaa myös muita käyttövoimia mutta miksi sitä pitää tehdä sitten sähköautojen palstalla vaikka tilastot eivät tue väitteitäsi ollenkaan? ;) Olet vain päättänyt VALEHDELLA pyrkien parhaasi mukaan jarruttamaan ladattavien autojen suosiota.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17091514/vetytankkausverkoston-tappaa-lopulta-isot-ajoakut-ja-akkutekniikka-
"Et ole kertonut yhtäkään syytä meille MIKSI vetyautot menestyisivät lähivuosina? Miksei vetyautot ole yleistyneet yli 20 vuoden yrittämisen jälkeen?"
Ja miksi sähköautot eivät vieläkään ole enemmistössä yli 130 vuoden yrittämisen jälkeen?
Ja edelleenkään et ole antanut yhtäkään hyvää perustelua miksi kaikkien autojen pitäisi olla sähköautoja. Yhtäkään hyvää syytä miksi kaikkien autojen pitäisi olla sähköautoja ei ole. Itse asiassa mitä useampi käyttövoimavaihtoehto niin sitä parempi. Sähköautot ei tule ikinä olemaan ainoa vaihtoehto.
Ja markkinoilla on hyvin tilaa useammalle vaihtoehdolle. Mitään syytä, että yksi ainoa voittaa kaiken ei ole.
"Ja miksi sähköautot eivät vieläkään ole enemmistössä yli 130 vuoden yrittämisen jälkeen?"
No miksei vetyautot ole yleistyneet lähes 220 vuoden aikana kun ensimmäinen vetyauto valmistettiin vuonna 1807? Miksi sähköautot ovat sentään lyöneet itsensä mutta vetyautot, etanoliautot ja kaasuautot rämpivät edelleen pahasti epäsuosiossa? Miksi kannatat että ihmisten pitäisi näitä käyttövoimia ostaa vaikka tilastot kertovat ettei missään maassa niitä haluta merkittävästi ostaa? Miksi taistelet valtavirtaa vastaan?
"Ja edelleenkään et ole antanut yhtäkään hyvää perustelua miksi kaikkien autojen pitäisi olla sähköautoja. Yhtäkään hyvää syytä miksi kaikkien autojen pitäisi olla sähköautoja ei ole. Itse asiassa mitä useampi käyttövoimavaihtoehto niin sitä parempi. Sähköautot ei tule ikinä olemaan ainoa vaihtoehto."
Edelleenkään en ole väittänyt että kaikki muut käyttövoimat pitäisi syrjäyttää. Olen vain kertonut kannattamiesi käyttövoimien heikkouksia josta et selvästikkään pidä. Et vain kestä sitä että ladattavia autoja ihmiset haluavat ostaa ja pillastut kun sinulle kerrotaan tilastoja ettei niitä ihmiset halua ostaa. Haluat vain epätoivoisesti uskotella että ne ovat jotenkin suosittuja ja niiden määrä kyllä nousee lähitulevaisuudessa vaikket mitään teknistä etua kerro meille miksi näin kävisi.
Henkilöautojenjoneuvojen määrät Suomen autokannasta:
Vetyautot 0,0%
Etanoliautot 0,2%
Kaasuautot 0,6%
Jokainen ostaa itselleen sellaisen käyttövoiman kuin haluaa. Ei pidä kuitenkaan VALEHDELLA vastoin tilastoja että tietty käyttövoima jotenkin menestyisi jos näin ei ole.
Synteettiset polttoaineet 0,0%.
"Henkilöautojenjoneuvojen määrät Suomen autokannasta:
Vetyautot 0,0%
Etanoliautot 0,2%
Kaasuautot 0,6%"
Ja 15 vuotta sitten sähköautojen osuus oli 0,0%. Eli tuolla logiikalla sähköautojen ei olisi ikinä pitänyt tulla suosituksi. Tuo tieto on arvoton paskatieto, koska joka ainoalla uudella teknologialla osuus on ollut aikanaan 0,0%.
Tammikuun sähköautolukemat olivat todella rajut.
Tämä on vuosi jonka aikana polttomoottori ohitetaan pysyvästi.
15v kuluttua nämä hienot sähköautot niin missähän kunnossa ja kuinka suurilla kuluilla korjataan? Tahtoo olla kertakäyttö tarfin estäessä autojen korjaamisen jo nyt 2026 vuonna. Pelottavia autoja vähillä rahoilla elävälle työssä käyvälle ja entä kun olet eläkkeellä tulojen pudotessa ? Kauhea tulevaisuus on edessä sähköautoilla pelkään.
Pelkkää kuvittelua. Tietoa ei lainkaan.
Suomessa vetyautojen määrä 0,0%, kaasuautojen 0,6% ja etanoliautojen 0,2%.
Ehkä henkilöautoissa, mutta kuorma-autoissa on yli 5 kertaa enemmän kaasuautoja kuin sähköautoja.
Kaasuautojen myynti loppui, koska niitä ei valmisteta enää. Suomessa ei ole myyty moneen kuukauteen kaasuautoja. Niitä ei ole enää myytävänä.
Kaasuautoihin uskoivat vain vähälahjaiset hörhöt.
Tammikuu aloitti todella hienon uuden sähköautovuoden.
Näinhän siinä kävi. Täyssähköä myydään enemmän kuin polttoleluja.
Vuosi 2026 tulee olemaan se vuosi, jona polttorotiskot teilataan lopullisesti.
Kun yli puolessa uusistakin autoista löytyy polttomoottori eikä uusien autojen myyntimäärät edelleenkään ole kovin häävit niin enemmistö ajelee polttomoottoriautoilla vielä pitkän aikaa. Mitään sähköautobuumia ei ole olemassa.
Se oli hieno vuosi ja vielä hienompi on tulossa.
Alkuvuosi on ollut totisesti hieno!