Tekniikka&Talous: "Jo 10 % Euroopassa rekisteröidyistä autoista on kiinalaisia. Tammi–huhtikuun välisenä aikana Euroopassa rekisteröitiin yhteensä yli 477 000 uutta kiinalaista henkilöautoa".
Eurooppalaisille valmistajille käy huonosti aika nopeasti. Eivät pysty kilpailemaan tekniikalla eikä hinnalla.
Kiinalaiset sähköautot valtaavat Euroopan automarkkinat
Anonyymi-ap
21
226
Vastaukset 21
- Anonyymi00001
Kiinalaisista tulee nopeasti "Eurooppalaisia" valmistajia. Espanjaan rakennetaan MG tehdasta pikku paja alkuun 150000 autoa, pienehkö määrä siihen nähden, kun Euroopassa ostettiin 400000 MG:tä. Kiinalaisvalmistajat ovat investoineet mm. Unkariin, VAG cordoba, Kroatiaan, jne. Olisivat ruvenneet Ugissa tekemään Byd autoja, eikä jää puheiden asteelle panssarivaunujen valmistamisesta............voi hel BUAHAHAHA
- Anonyymi00011
MG tekee melkoista kuraa.
- Anonyymi00002
Paha kilpailla kun kiinalaiset voittaa teknisesti, laadullisesti ja hinnalla mitattuna.
- Anonyymi00003
Tullien ainoa positiivinen asia on se, että kiinalaisautojen valmistus alkaa Euroopassa. Ei missään nimessä Suomeen, koska paljon parempi "miljardi-investointi on teköälydatakeskus ja 50 työpaikkaa+ilmainen sähkö, kuin autotehdas ja 4000 työpaikkaa.
- Anonyymi00004
Ainoastaan hinnalla, laatu on surkeaa. Ei kiitos!
- Anonyymi00015
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ainoastaan hinnalla, laatu on surkeaa. Ei kiitos!
Kiinalaisten autojen laatu on parempaa kuin euro merkeillä. Netistä löydät että kiinalaista autoa ja mersua verrataan keskenään. Mersun laatu on huonompaa kuin kinkki autossa. Mm luukkujen istuvuus jne. Kiinalaiset osaa tehdä laatua, kaikki ei ole kuraa. Niin ja kiinalainen auto oli huomattavasti halempi kuin mese.
- Anonyymi00005
Kiinalaisten autotehdas Euroopassa ei takaa kantaväestölle työpaikkoja. Esimerkiksi CATL:n Saksan akku- ja sähköautotehtaassa, on raportoitu käytettävän huomattava määrä kiinalaisia työntekijöitä, mikä huolestuttaa paikallista ay-liikettä . Romuttaako euroopalaisten työehtosopimuskäytännöt etenkin työajan ja palkkauksen, esim ylityökorvausten, suhteen.
- Anonyymi00006
Ostat kiinalaista, tuet kiinalaista työkulttuuria, niin yksinkertaista se on.
- Anonyymi00014
Suomalaisen työsuhdesopimuskäytännön on jo romuttanut Jyri, Riikka, Petsku, Satsku, ja nuorisokonnat PS:ltä., joten ei huolta. Terve menoa lakisääteiset. Tilalle jätti työttömyys.
- Anonyymi00007
Kiinalaiset panostivat heti sähköautoihin ja saivat hyvän etumatkan. Eivät lähteneet laisinkaan enää polttishommaan, kun se kuitenkin on poistuvaa tekniikkaa. Eurooppalaiset jäivät touhuaan vielä vanhojen polttistensa kanssa ja jäivät kehityksestä jälkeen. Herätys nykyaikaan tapahtui kyllä ja nyt jo osaaminen on saatu kiinni. Kiinalaiset ehtivät vakiinnuttaa asemansa ja kykenevät tuottamaan halvemmalla.
- Anonyymi00008
Missä asiassa osaaminen on saatu kiinni?
Ei tämä nyt ihan siltä näytä että olisi saatu kiinni.
Et selkeästi tiedä juuti mitään Kiinalaisista autoista. - Anonyymi00016
Kiina painelee omassa luokassaan. Eurooppa tahmaa 400v latauksen kanssa. Samaan aikaan Kiinassa tehdään jo 1000 v arkkitehtuurin autoja joiden pikalataus on megawatti luokkaa. 10-90% lataus alle 9 min. Ja kaikki eurooppalaiset käyttää Kiinalaisia akkuja. Se siitä etumatkan kuromisesta.
- Anonyymi00021
Anonyymi00008 kirjoitti:
Missä asiassa osaaminen on saatu kiinni?
Ei tämä nyt ihan siltä näytä että olisi saatu kiinni.
Et selkeästi tiedä juuti mitään Kiinalaisista autoista.Totta, kokemuksia ei minulla henkilökohtaisesti ole kiinalaisista sähköautoissa. Omani on saksalainen. Pojallani on kiinalainen Polestar.
En ole autotekniikan asiantuntija ja niinpä katsonkin autoa ihan tavallisen käyttäjän näkökulmasta enkä joistakin tekniikan yksittäisistä jutuista.
Omaani kun vertaan poikani autoon, jolla olen ajanut paljonkin ja muutenkin siihen tutustuin, kun hän hankki sen ennen kuin itse siirryin sähköautoon, niin en kyllä huomaa mitään käyttäjän kannalta merkittävää eroa sen paremmin ajo-ominaisuuksissa, mukavuusvarustuksessa, Sofiassa latausnopeuksissa ja rangessa ja muissa käyttäjän autoiluun tarvitsemissa ominaisuuksissa.
Voisit valaista niitä eroja, joissa kiinalaiset sähköautot ovat selkeästi edellä. Kiinnostaisi…
- Anonyymi00009
Mikä Toyota saa tähän tahtiin tilauksia nykysin?
Ei taida edes Euraappalaiset valmistajat päästä edes lähelle.
Xiaomi YU7 rikkoi historialliset sähköautoennätykset MM Carzissa. Vain kolmessa minuutissa lanseerauksensa jälkeen se sai 200 000 ennakkotilausta ArenaEV:ltä. Tunnin kuluttua luku nousi hämmästyttävään 289 000 ennakkotilaukseen, yllättäen jopa yrityksen itse.
Hinnoittelu ja markkina-asemointi: Viisipaikkaisen sähkökäyttöisen katumaasturin lähtöhinta oli noin 253 500 juania (noin 35 000 Yhdysvaltain dollaria), ja sen strateginen hinnoittelu oli suunniteltu alittamaan kilpailijoiden, kuten Tesla Model Y:n, hinnat.
Jos teet paremman auton halvemmalla, olet todella onnistunut. - Anonyymi00010
Väärin, tekniikka on eurooppalaista aivan eri luokassa, mutta hinnassa kinkit ovat omassa luokassaan ja siihen on kaksi syytä, autot ovat oikeasti heikkoja halpiksia ja Kiinan valtio tukee vastoin kansainvälisiä sopimuksia todella massiivisesti.
- Anonyymi00012
Miten se muka heikkous näkyy Kiinassa valmistetussa autossa?
Esimerkiksi Zeekr on Geely:n valmistama auto. Valmistaa myös polestarit ja Volvot.
Tarjoaa 5+5v takuun. Laajennettu takuu: Takuuta on mahdollista jatkaa aina 10 vuoteen tai 200 000 kilometriin saakka (5+5 vuotta), mikäli autoa huolletaan valtuutetuissa toimipisteissä.
Näyttää siltä että ainakin takuu on täysin kilpailukykyinen minkä merkin kanssa tahansa.
Akku ja sähkötekniikka: Korkeajänniteakulle ja sähköisille voimalinjayksiköille tarjotaan yleensä erityisen pitkä valmistajan takuu (esimerkiksi 8–10 vuotta).
Ainakin valmistaja uskoo tuotteseen, koska antaa hyvän takuun tuotteelle. - Anonyymi00013
Anonyymi00012 kirjoitti:
Miten se muka heikkous näkyy Kiinassa valmistetussa autossa?
Esimerkiksi Zeekr on Geely:n valmistama auto. Valmistaa myös polestarit ja Volvot.
Tarjoaa 5 5v takuun. Laajennettu takuu: Takuuta on mahdollista jatkaa aina 10 vuoteen tai 200 000 kilometriin saakka (5 5 vuotta), mikäli autoa huolletaan valtuutetuissa toimipisteissä.
Näyttää siltä että ainakin takuu on täysin kilpailukykyinen minkä merkin kanssa tahansa.
Akku ja sähkötekniikka: Korkeajänniteakulle ja sähköisille voimalinjayksiköille tarjotaan yleensä erityisen pitkä valmistajan takuu (esimerkiksi 8–10 vuotta).
Ainakin valmistaja uskoo tuotteseen, koska antaa hyvän takuun tuotteelle.MG 4, Kokkolan Jessen syynissä. Tuomio edullinen alustarakenne ja perus etuveto. Perus kärryakseli takana. Akku irti ja auki. 60 kwh ja FlP kennot hyvän laatuisen näköiset ja hyvin tehty.
- Anonyymi00017
Todellisuus on se että autotehtaat ostaa akut ja ison osan osista jo Kiinasta. Miten se Kiinalainen osa muuttuu paremmaksi jos se ruuvataan Saksassa autoon paikoilleen? Auton valmistusmaa on sivuseikka, laadun valvonta tärkeintä!
- Anonyymi00018
Anonyymi00017 kirjoitti:
Todellisuus on se että autotehtaat ostaa akut ja ison osan osista jo Kiinasta. Miten se Kiinalainen osa muuttuu paremmaksi jos se ruuvataan Saksassa autoon paikoilleen? Auton valmistusmaa on sivuseikka, laadun valvonta tärkeintä!
Totta, kiina dominoi täysin akkutuotantoa aina raaka-aineesta asti.
Heillä myös akun hallinta suvereenia. Sieltä on myös tulossa ne uudet akkuteknologiat ensimmäisenä massatuotantoon.
Ainoa mikä kiinalaisissa autoissa arveluttaa on tuen ja osien saanti jatkossa. Kiinassa malliuudistuksia tulee parin vuoden välein ja muutokset on isoja. Heillä asioita kehitetään paljon nopeammin kuin Euroopassa.
Euroopassa tuottavuus ei ole kunnossa. Suomi on sitten Euroopan huonoimpia työn tuottavuudessa. Osaaminen ja varsinkin asenne ei vaan riitä. Meidän kohtalona on taantua banaanivaltioksi. Hyvinvointia ei synny jakamalla vaan tekemällä asiat fiksusti.
- Anonyymi00019
Yksi hybridisodankäynnin muodoista. Tuhotaan paikallinen teollisuuden selkäranka ja aiheutetaan sisäistä levottomuutta ja sosiaalisia ongelmia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 761255
Kuhmolainen opettaja tuomittu vainoamisesta
https://yle.fi/a/74-20248184 ”Kuusikymppinen kuhmolaisnainen piinasi naapureitaan lähes kahdeksan vuoden ajan. Nainen241225Olet nainen ollut vaikein rasti
Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔831178Anteeksi J-mies
Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t129975Elämäni biisi -paljastus: Tänä lauantaina 26.9. nämä julkkikset istahtavat sinisille sohville!
Katsotko Elämäni biisiä? Elämäni biisi on monen suomalaisen suosikki. Vieraslista lauantaina 26.9. tarjoilee vieraita m7968- 63874
Mihin Asiakirjat ovat voineet kunnasta kadota???
LUE kuinka verorahoja haaskattiin Yle: Ähtärin pandalaskelmat salattiin ja hukattiin - Satakunnan Kansa https://share.82803Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen
Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok132692Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen
Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast50672Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille
Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.81651- 146574
Miten sinä voit?
Kysytkö kukaan sitä sinulta? Olen huomannut, että jos kohtaa empaattisen ihmisen ja hän kysyy noin, saattaa padot murtua91557- 48547
- 25527
- 37518
Moottoripyöräonnettomuus
Mopomiitissä tapahtunut onnettomuus ja uutisointi. Ajoradan ylityksen vaarallisuudesta ei mitään uutisointia. Ei myöskää48517Suomen 4. seksikkäin mies Miika Nousiaisen tilalle - Pitääkö olla huolissaan palaa tv:seen
Suosittu keskusteluohjelma tekee paluun. Tällä kertaa panelistina ei jatka enää Miika Nousiainen, vaan hänen tilalleen t11510- 45502
Jos oikeasti haluat mies
Tiedät mitä on tehtävä. Luotan, että etenet jos haluat. En voi tehdä enää mitään kun ei ole numeroasi.88487- 20475