Tekniikka&Talous: "Jo 10 % Euroopassa rekisteröidyistä autoista on kiinalaisia. Tammi–huhtikuun välisenä aikana Euroopassa rekisteröitiin yhteensä yli 477 000 uutta kiinalaista henkilöautoa".
Eurooppalaisille valmistajille käy huonosti aika nopeasti. Eivät pysty kilpailemaan tekniikalla eikä hinnalla.
Kiinalaiset sähköautot valtaavat Euroopan automarkkinat
Anonyymi-ap
21
225
Vastaukset 21
- Anonyymi00001
Kiinalaisista tulee nopeasti "Eurooppalaisia" valmistajia. Espanjaan rakennetaan MG tehdasta pikku paja alkuun 150000 autoa, pienehkö määrä siihen nähden, kun Euroopassa ostettiin 400000 MG:tä. Kiinalaisvalmistajat ovat investoineet mm. Unkariin, VAG cordoba, Kroatiaan, jne. Olisivat ruvenneet Ugissa tekemään Byd autoja, eikä jää puheiden asteelle panssarivaunujen valmistamisesta............voi hel BUAHAHAHA
- Anonyymi00011
MG tekee melkoista kuraa.
- Anonyymi00002
Paha kilpailla kun kiinalaiset voittaa teknisesti, laadullisesti ja hinnalla mitattuna.
- Anonyymi00003
Tullien ainoa positiivinen asia on se, että kiinalaisautojen valmistus alkaa Euroopassa. Ei missään nimessä Suomeen, koska paljon parempi "miljardi-investointi on teköälydatakeskus ja 50 työpaikkaa+ilmainen sähkö, kuin autotehdas ja 4000 työpaikkaa.
- Anonyymi00004
Ainoastaan hinnalla, laatu on surkeaa. Ei kiitos!
- Anonyymi00015
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ainoastaan hinnalla, laatu on surkeaa. Ei kiitos!
Kiinalaisten autojen laatu on parempaa kuin euro merkeillä. Netistä löydät että kiinalaista autoa ja mersua verrataan keskenään. Mersun laatu on huonompaa kuin kinkki autossa. Mm luukkujen istuvuus jne. Kiinalaiset osaa tehdä laatua, kaikki ei ole kuraa. Niin ja kiinalainen auto oli huomattavasti halempi kuin mese.
- Anonyymi00005
Kiinalaisten autotehdas Euroopassa ei takaa kantaväestölle työpaikkoja. Esimerkiksi CATL:n Saksan akku- ja sähköautotehtaassa, on raportoitu käytettävän huomattava määrä kiinalaisia työntekijöitä, mikä huolestuttaa paikallista ay-liikettä . Romuttaako euroopalaisten työehtosopimuskäytännöt etenkin työajan ja palkkauksen, esim ylityökorvausten, suhteen.
- Anonyymi00006
Ostat kiinalaista, tuet kiinalaista työkulttuuria, niin yksinkertaista se on.
- Anonyymi00014
Suomalaisen työsuhdesopimuskäytännön on jo romuttanut Jyri, Riikka, Petsku, Satsku, ja nuorisokonnat PS:ltä., joten ei huolta. Terve menoa lakisääteiset. Tilalle jätti työttömyys.
- Anonyymi00007
Kiinalaiset panostivat heti sähköautoihin ja saivat hyvän etumatkan. Eivät lähteneet laisinkaan enää polttishommaan, kun se kuitenkin on poistuvaa tekniikkaa. Eurooppalaiset jäivät touhuaan vielä vanhojen polttistensa kanssa ja jäivät kehityksestä jälkeen. Herätys nykyaikaan tapahtui kyllä ja nyt jo osaaminen on saatu kiinni. Kiinalaiset ehtivät vakiinnuttaa asemansa ja kykenevät tuottamaan halvemmalla.
- Anonyymi00008
Missä asiassa osaaminen on saatu kiinni?
Ei tämä nyt ihan siltä näytä että olisi saatu kiinni.
Et selkeästi tiedä juuti mitään Kiinalaisista autoista. - Anonyymi00016
Kiina painelee omassa luokassaan. Eurooppa tahmaa 400v latauksen kanssa. Samaan aikaan Kiinassa tehdään jo 1000 v arkkitehtuurin autoja joiden pikalataus on megawatti luokkaa. 10-90% lataus alle 9 min. Ja kaikki eurooppalaiset käyttää Kiinalaisia akkuja. Se siitä etumatkan kuromisesta.
- Anonyymi00021
Anonyymi00008 kirjoitti:
Missä asiassa osaaminen on saatu kiinni?
Ei tämä nyt ihan siltä näytä että olisi saatu kiinni.
Et selkeästi tiedä juuti mitään Kiinalaisista autoista.Totta, kokemuksia ei minulla henkilökohtaisesti ole kiinalaisista sähköautoissa. Omani on saksalainen. Pojallani on kiinalainen Polestar.
En ole autotekniikan asiantuntija ja niinpä katsonkin autoa ihan tavallisen käyttäjän näkökulmasta enkä joistakin tekniikan yksittäisistä jutuista.
Omaani kun vertaan poikani autoon, jolla olen ajanut paljonkin ja muutenkin siihen tutustuin, kun hän hankki sen ennen kuin itse siirryin sähköautoon, niin en kyllä huomaa mitään käyttäjän kannalta merkittävää eroa sen paremmin ajo-ominaisuuksissa, mukavuusvarustuksessa, Sofiassa latausnopeuksissa ja rangessa ja muissa käyttäjän autoiluun tarvitsemissa ominaisuuksissa.
Voisit valaista niitä eroja, joissa kiinalaiset sähköautot ovat selkeästi edellä. Kiinnostaisi…
- Anonyymi00009
Mikä Toyota saa tähän tahtiin tilauksia nykysin?
Ei taida edes Euraappalaiset valmistajat päästä edes lähelle.
Xiaomi YU7 rikkoi historialliset sähköautoennätykset MM Carzissa. Vain kolmessa minuutissa lanseerauksensa jälkeen se sai 200 000 ennakkotilausta ArenaEV:ltä. Tunnin kuluttua luku nousi hämmästyttävään 289 000 ennakkotilaukseen, yllättäen jopa yrityksen itse.
Hinnoittelu ja markkina-asemointi: Viisipaikkaisen sähkökäyttöisen katumaasturin lähtöhinta oli noin 253 500 juania (noin 35 000 Yhdysvaltain dollaria), ja sen strateginen hinnoittelu oli suunniteltu alittamaan kilpailijoiden, kuten Tesla Model Y:n, hinnat.
Jos teet paremman auton halvemmalla, olet todella onnistunut. - Anonyymi00010
Väärin, tekniikka on eurooppalaista aivan eri luokassa, mutta hinnassa kinkit ovat omassa luokassaan ja siihen on kaksi syytä, autot ovat oikeasti heikkoja halpiksia ja Kiinan valtio tukee vastoin kansainvälisiä sopimuksia todella massiivisesti.
- Anonyymi00012
Miten se muka heikkous näkyy Kiinassa valmistetussa autossa?
Esimerkiksi Zeekr on Geely:n valmistama auto. Valmistaa myös polestarit ja Volvot.
Tarjoaa 5+5v takuun. Laajennettu takuu: Takuuta on mahdollista jatkaa aina 10 vuoteen tai 200 000 kilometriin saakka (5+5 vuotta), mikäli autoa huolletaan valtuutetuissa toimipisteissä.
Näyttää siltä että ainakin takuu on täysin kilpailukykyinen minkä merkin kanssa tahansa.
Akku ja sähkötekniikka: Korkeajänniteakulle ja sähköisille voimalinjayksiköille tarjotaan yleensä erityisen pitkä valmistajan takuu (esimerkiksi 8–10 vuotta).
Ainakin valmistaja uskoo tuotteseen, koska antaa hyvän takuun tuotteelle. - Anonyymi00013
Anonyymi00012 kirjoitti:
Miten se muka heikkous näkyy Kiinassa valmistetussa autossa?
Esimerkiksi Zeekr on Geely:n valmistama auto. Valmistaa myös polestarit ja Volvot.
Tarjoaa 5 5v takuun. Laajennettu takuu: Takuuta on mahdollista jatkaa aina 10 vuoteen tai 200 000 kilometriin saakka (5 5 vuotta), mikäli autoa huolletaan valtuutetuissa toimipisteissä.
Näyttää siltä että ainakin takuu on täysin kilpailukykyinen minkä merkin kanssa tahansa.
Akku ja sähkötekniikka: Korkeajänniteakulle ja sähköisille voimalinjayksiköille tarjotaan yleensä erityisen pitkä valmistajan takuu (esimerkiksi 8–10 vuotta).
Ainakin valmistaja uskoo tuotteseen, koska antaa hyvän takuun tuotteelle.MG 4, Kokkolan Jessen syynissä. Tuomio edullinen alustarakenne ja perus etuveto. Perus kärryakseli takana. Akku irti ja auki. 60 kwh ja FlP kennot hyvän laatuisen näköiset ja hyvin tehty.
- Anonyymi00017
Todellisuus on se että autotehtaat ostaa akut ja ison osan osista jo Kiinasta. Miten se Kiinalainen osa muuttuu paremmaksi jos se ruuvataan Saksassa autoon paikoilleen? Auton valmistusmaa on sivuseikka, laadun valvonta tärkeintä!
- Anonyymi00018
Anonyymi00017 kirjoitti:
Todellisuus on se että autotehtaat ostaa akut ja ison osan osista jo Kiinasta. Miten se Kiinalainen osa muuttuu paremmaksi jos se ruuvataan Saksassa autoon paikoilleen? Auton valmistusmaa on sivuseikka, laadun valvonta tärkeintä!
Totta, kiina dominoi täysin akkutuotantoa aina raaka-aineesta asti.
Heillä myös akun hallinta suvereenia. Sieltä on myös tulossa ne uudet akkuteknologiat ensimmäisenä massatuotantoon.
Ainoa mikä kiinalaisissa autoissa arveluttaa on tuen ja osien saanti jatkossa. Kiinassa malliuudistuksia tulee parin vuoden välein ja muutokset on isoja. Heillä asioita kehitetään paljon nopeammin kuin Euroopassa.
Euroopassa tuottavuus ei ole kunnossa. Suomi on sitten Euroopan huonoimpia työn tuottavuudessa. Osaaminen ja varsinkin asenne ei vaan riitä. Meidän kohtalona on taantua banaanivaltioksi. Hyvinvointia ei synny jakamalla vaan tekemällä asiat fiksusti.
- Anonyymi00019
Yksi hybridisodankäynnin muodoista. Tuhotaan paikallinen teollisuuden selkäranka ja aiheutetaan sisäistä levottomuutta ja sosiaalisia ongelmia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tässä ovat Elämäni biisi vieraat lauantai 19.9. - Yksi vieras on kohuttu TTK-juontajaehdokas
Elämäni biisi vieraslista on harvinaisen mielenkiintoinen lauantaina. Mukana myös kohuttu TTK-juontajaehdokas, josta ei221381- 721376
- 1081265
Mies joka on oikeasti kiinnostunut
Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää1331261Kunnanhallitus
Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.671059- 1091009
Rauha, sopiiko
Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.94967Miesten (epä)viehättävyydestä kysymys
Mieltä askarruttava asia, liki dilemma. Palstallahan jotkut miesoletetut usein toteavat, että kaikki naiset tavoittelev182933- 89896
- 45881
Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!
Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle66811Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50706- 43676
- 58663
- 70646
- 98638
Humppila korvasi johtajia tekoälyllä
https://yle.fi/a/74-20215155 Humppilassa on lakkautettu teknisen ja hallintojohtajan virat. Säästöä tuli hetkessä 15087628Perhoseni (miehelle)
Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r123622- 67596
- 53587