delfin84
Tällainen 33 -vuotias miehen alku. Omaan hyvät käytöstavat sekä olen rajoittamattomasti eläinrakas ihminen.
Löydät minut myös facebook.com -palvelusta.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia6 aloitusta · 470 kommenttia
- Henkilökohtaisesti samaa mieltä
- Kyllä, mikäli syyllistyt liikennerikkomukseen. Se vaikuttaa lykkäävästi henkilöauton ajo-oikeuden saantiin varsinkin, jos määrätään ajokieltoa rikkomuksen seurauksena.
- Kyllä voi, jo kyseessä on vasta ajokortin saanut.. Ainakin lisätunteja saanee lisää..
- Luultavasti tämä tapaus tullaan käsitelemään käräjille, koska tässä kohtaa ylinopeus on huomattava eli lähes kaksin kertainen. Sakoilla et välttämättä selviä vaan poliisi kirjoittaa rangaistusvaatimuksen, josta sitten määrätään ajokieltoa 1-2 -vuotta ja autokoulu uudestaan sekä päiväsakkoja eli rikemaksulla et selviä.
Toisekseen autokoulu on syytä unohtaa ajokiellon ajaksi.
Mitä kortiin tulee, saat sen suoritettuasi autoukoulum uudestaan sen jälkeen olet lusinut tuon najokiellon.
Ajokielto voi olla pidempikin, koska olet vähän aikaa sitten saanut ajo-oikeuden joten se on raskauttava asiahaara, joka voi koventaa sanktioita, mitä saat. - Näin sen kuuluu mennä.
- Ettet vain hinkuisi sakkoja poliisilta nastarenkaillasi. Minusta on vielä turhan aikaista niitä vaihdella. Eikä säänkään puolesta vielä lupaile hallaöitäkään.
Mutta kaikki voi silti olla mahdollista. - Saattaa kaasuläpän asentotunnistin oireilla.
Kyseessähän moottorin sähköjärjestelmähäiriön merkkivalo. - Hydraulisilla nostimilla on tyypillistä, että nakuttavat voimakkaasti talvipakkasilla ja varsinkin kun kylmäkäynnistyksellä. Johtunee sittä, että öljyt ovat jäykemmät kylmänä, joten lämmetessä kun öljy alkaa notkistuu niin hakkaaminenkin vaimenee
- Wi ole vaan ST1 TimeOut
- Kallis on tuntiveloitus. Taisitpa hatusta nykäiastä tuon hinnan. Jakopään remppa maksaa kyllä tuon verran.
Itse tehtynä tuskin edes 100€ - Lienee tarpellista em. Toisaalta oletko milloinka viimeksi vaihtanut happianturin eli Lamda -anturin. Mikäli ei toimi, tyhjäkäynti on mitän on, koska ajotietokone ei saa jäännöshapen määrää joten tällöin ei osaa säätää seosta oikein.
Toinen mikä voi aihuettaa mainitsemasi on tuo kaasuläpän asenmtotunnistin. Aiheuttaa käyntiongelmia mikäli ei toimi.
Mutta ensisijaisesti epäilisin Lamdaa. - Yksinkertaisesti sanoen, rutina kuuluu siltä puolelta, josta nivel on mennyt...
merkistystä ei ole kumpaan suuntaa kääntää.
Hajonneen nivelen kuulee parhainten kun käännetään renkaita jompaan kumpaan suuntaan ajettaessa ja ääni on jurraavaa. - Voimakas nakuttava ääni varsinkin pakkasilla on ihan typpillistä hydraulisilla nostimilla.
Kyseinen johtuun siitä, että kylmänä öljyt ovat jäykät, eikä näin ollen heti ehdi säätää välystä, joten siksi nakuttavat. - Niin suodatimen tarkoitus on puhdistaa öljyä pienhiukkasista, mitä öljy sitoo itseensä.
Mutta vettiilien hakkaamiseen sillä ei järkevästi ajatellenkaan ole juurikaan vaikutusta.
Kertomuksestasi päätellen hopassasi on hyrdrauliset venttiilinostimet, jotka luonnostaan nakuttavat voimakkaammin kun öljyt ovat kylmät, mutta hiljenevät öljyn lämmetessä. - Oikosulku voi myös olla tolpan pistorasiassa.
- Pistorasiaan laitettavan ajastimen voit säätää jatkuvalle vierralle ajastimen kulmassa olevalla likukytkimellä.
- Korttimaksutapahtumassa valitaan katevaraus, jolla aiotaan tankkaus suorittaa. Kun tankkaus päättyy automaattii tekee oikaisun ja veloittaa tankkaukseen kätetyn summan tilitä eli yli jäänyt osa palautuu tilille takaisin.
Esmimerkki:
Varaus 80€
Tankkauksen loppu summa 40€
Veloitus 40€
Tilille siis palautuu käyttämättä jäänyt osuus. - Ja kuten kerroin jo aiemmin, niin kumpikaan rengasmallista ei pidä ohuella jääpinnalla.
- En tietääkkseni sanonut mitään ajokokemuksiini viitaten ja toiseksikin se ei liity pääaiheeseen millään tavalla.
Liikenneasenne sen sijaan itsellä on kohdallaan, mutta parannettavaa on vielä rutkasti, mutta kaikki aikanaan. - Luistonesto, ajonvakautusjärjestelmä.. Pöljääääääää!!!! Et taida tajuta, että nuo EIVÄT palauta ajokkiasi tielle, mikäli renkaat kadottavat pitonsa.
Ajonvakautus vakauttaa kiikkeryyttä ajon aikana ei se takaa, että se pysyisi tiellä etenkään jos kaahailet holtittomasti.
Mitä luistonestoon tulee.... Siitä ei ole hevonhentinkään hyötyä jos ajaudut luistoon. Kyseinen toiminto tasaa vetäville renkaille tulevan voiman.
Ota se järki mukaan sinne liikenteeseen äläkä käyttäydy kuin mikäkin idiootti!.