Turhat automallit?

Taunusmies

Datsun 120y 74-76. Finniin ja sunnyyn verrattuna helvetin ruma, ahdas, eikä siitä nähnyt edes kunnolla ulos.

76

692

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
      • lkhsböasdfghdfs

        Minun ensimmäinen autoni oli juuri tuollainen oranssi, kaksiovinen 120Y. Eihän siinä tietenkään ollut tuollaista "hienoa" vinyylikattoa.

        Koskaan siinä ei ollut mitään vikaa, ihan kohtuullinen pyöritettävä taajamassa, suht pieni kulutus, kavereiden ja vähän omastakin mielestä sporttisen näköinen, sisältä muunmuassa kojelauta kaarevine, kuljettajan ergonomiaa palvelevine muotoineen noin 15 vuotta edellä aikaansa, kevyet hallintalaitteet.

        No, olihan se vähän ahdas takapenkin osalta. Kaksin tytön kanssa siellä istuskellessa joutui olemaan kovin lähellä toisiaan. Hyöty vaiko haitta...

        Itselle jäi kyllä tuosta oikein positiiviset mielikuvat. Eihän tuo ole miksikään moottotieajokiksi suunniteltukaan, vaan sellainen taajamapeli.

      • Ratsunisti
        lkhsböasdfghdfs kirjoitti:

        Minun ensimmäinen autoni oli juuri tuollainen oranssi, kaksiovinen 120Y. Eihän siinä tietenkään ollut tuollaista "hienoa" vinyylikattoa.

        Koskaan siinä ei ollut mitään vikaa, ihan kohtuullinen pyöritettävä taajamassa, suht pieni kulutus, kavereiden ja vähän omastakin mielestä sporttisen näköinen, sisältä muunmuassa kojelauta kaarevine, kuljettajan ergonomiaa palvelevine muotoineen noin 15 vuotta edellä aikaansa, kevyet hallintalaitteet.

        No, olihan se vähän ahdas takapenkin osalta. Kaksin tytön kanssa siellä istuskellessa joutui olemaan kovin lähellä toisiaan. Hyöty vaiko haitta...

        Itselle jäi kyllä tuosta oikein positiiviset mielikuvat. Eihän tuo ole miksikään moottotieajokiksi suunniteltukaan, vaan sellainen taajamapeli.

        Ainoa edistysaskel finniin verrattuna oli jarrutehostin. Lämmityslaite oli todella tehokas.

    • ihan täydet kierroks

      todella mielenkiintoista ja ajankohtaista, hienoa.
      hyvästi selvä päivä???

    • Sontaläjä

      Tojota cressida. Mitä järkiä oli tehdä automalli crownin ja carinan väliin?

      Opel olympia. Luiskaperäinen neliovinen bkaretti, joka ei ollut edes monikäyttömalli.

      Audi 50. Reippaasti ylihinnoiteltu VW polo.

    • Taunusmies

      VW 412. K70 oli jo tuotannossa ja golffi suunnitteilla. Välimalli ruma paska.

      • aina pajalla sekin

        Kaamea reistaileva pommi oli myös VW 411 E, ihan kuin nämä nykyisetkin vokkelomallit.

      • tuskin pahempi
      • Nimimerkki
      • Taunusmies
      • . . heh
        Nimimerkki kirjoitti:

        Kun vertaa K70:ä nykyisiin VAG-konsernin tuotteisiin, se on todella tyylikäs auto. Merkonomivolkkareista ei voi puhua edes samana päivänä.

        Ei se ennen noin pahalta näyttänyt, mutta onhan se vanhanaikaisen näköinen, korkea ohjaamo suhteessa alaosaan...nykyautot paremman näköisiä kuin useimmat vanhat.

      • Vanhassa vaara parem
        . . heh kirjoitti:

        Ei se ennen noin pahalta näyttänyt, mutta onhan se vanhanaikaisen näköinen, korkea ohjaamo suhteessa alaosaan...nykyautot paremman näköisiä kuin useimmat vanhat.

        Valitsemalla googlen kuvahausta, just sen farmariversion, jossa näyttää mittasuhteet todella kummallisilta, saa toki tuonkin auton näyttämään vanhalta.

        Tässä huomattavasti tuoreemman oloinen kuva:

        http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Volkswagen_K70_Offenbach.JPG

        Joka ei sitten ollutkaan oikeasti kovin kaukana tulevasta Audi 80 / VW Passat mallistosta:

        http://www.dyna.co.za/cars/75_Audi_80_sf-2.jpg

      • Molemmat .
        Vanhassa vaara parem kirjoitti:

        Valitsemalla googlen kuvahausta, just sen farmariversion, jossa näyttää mittasuhteet todella kummallisilta, saa toki tuonkin auton näyttämään vanhalta.

        Tässä huomattavasti tuoreemman oloinen kuva:

        http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Volkswagen_K70_Offenbach.JPG

        Joka ei sitten ollutkaan oikeasti kovin kaukana tulevasta Audi 80 / VW Passat mallistosta:

        http://www.dyna.co.za/cars/75_Audi_80_sf-2.jpg

        vanhanaikaisia, vaikka ei silloin tietenkään näyttänyt. Matala vyötärölinja ja tuossakin K70 takana suhteettoman korkea matkustamo. Aikanaan näytti jopa edustavalle, mutta ei ollut kestävä muotoilu kuten monessa muussa.

    • Gan

      Ns. turhia automalleja on niin pajon ettei edes luettelmaan pysty. Nykypäivän malleista löytyy niitä kaikkein einiten. Esim. kaikki Audin kolmoset, moni Toyota Corollan mallit ja vaikka mitä.

    • Persenaamio

      Datsun stanza. Ei mitään järkeä sherryn ja sunnyn välissä.

      Talbot horizon 1100, konttaamalla olisit perillä.

      Renault 10. Kasia pirusti rumempi johon mahtui yksi ylimääräinen kaljakori.

      Volvo 345, remmipirun muutaman sentin perseenpidennys.

      Fiat 133, pienempi tavaratila kuin 850:ssä.

      • ollut aikoinaan
    • Maalikerros vain

      Nämä 70-luvun Datsunit ovat kyllä tähän mennessä ehdottomasti kauheimpia ajokokemuksiani. Varsinkin 100A, mutta myös Sunny, ja olen sentään ajanut itäautoillakin. Jäi sellainen mieliala japanilaista autosuunnittelua kohtaan, etten ole kertaakaan edes harkinnut japsin ostamista, vaikka autot lienevät jonkin verran noista hirviöistä kehittyneetkin.

      • Retkuilija

        Olen eri mieltä. Omassa finnissäni oli 185 renkaat, ralliratti ja kaasuiskarit. Oli kuin mikroautolla olisi ajanut. Jarrutehostinta olisi kyllä tarvittu. Todella vinkeä ajettava.

        http://www.youtube.com/watch?v=shtByLumJ00

    • M1978

      Chrysler avenger, eli faceliftillä pilattu sunbeam avenger, oli turha.
      Alkuperäisen 1970-esitellyn ulkonäkö olisi mennyt vuoteen 1979 saakka ihan hyvin.

      Tuota finniä olisi tosiaan voitu myös tehdä kauemmin kuin neljä vuotta. Ainakin vielä joskus 1976-77 olisi sen korimalli mennyt vielä aivan hyvin. Esim. toyota corollaankin verrattuna.

      Ja kyllähän muitakin löytyy.

    • Vttu että nauratti
      • välimalleja

        Nissan Stanza oli kilpailija Mitsubishi Tredialle joka puolestaan oli Lancerin ja Galantin välissä. Aiemmin ihan 80-luvun alussa oli myös Honda Quintet joka oli Civicin ja Accordin välissä.

    • Lysmyinen

      Mitä järkeä oli tehdä alikokoisella koneella? Ei voi perustella edes kulutuksella, kun joutui ajamaan kaasu pohjassa.

      Opel manta 1,2S

      Ford capri 1300

      • 4579

        Saab 95. Fiat palio. Matra ranchero.volvo 66.

      • M1978

        Taisi olla joidenkin maiden iskutilavuusverotuskin kyseessä.

      • Taunusmies
        M1978 kirjoitti:

        Taisi olla joidenkin maiden iskutilavuusverotuskin kyseessä.

        Ainakin Ranskassa noita mopomoottorisia suosittiin.

    • mutta piika kelpaa

      Kaikki voortit, paitsi jenkit, täysin turhia.

    • Vauxhall Viva
      • oudxxoiudd

        Tunnettiin "vaivana" jo eläessään.

      • sldkfsdkljkl

        hienokuntoinen Viva mutta miksi seitennelosessa autossa soi kasarihittejä?

      • Retkuilija

        Tuo HC on lähempänä A asconaa kuin kapia. Chevette oli brittikadetti.

      • Viva Vauxhall

        Se on jotenkin hassua, että Vivaa arvostelevista harva on edes nähnyt autoa muuta kuin kuvassa tai YouTubessa. Ratin takaa se auton todellinen olemus selviää. Ilman omia kokemuksia on aika turha lässyttää yhtään mitään, missään asiassa.

        Viva oli todellisuudessa paljon monia aikalaisiaan parempi hintaluokassaan, etenkin ajettavuudessa. Itse en Vivasta löydä mitään muuta moittimista, kuin liian tiheän kokonaisvälityksen nykyajan suorille teille. Vivalla päästeleekin mieluiten mutkaisia ja mäkisiä asfalttiteitä, joilla sen mainiot kaarreominaisuudet pääsevät oikeuksiinsa. Talvikäytössäkin oli aikanaan ihan kelpo, tarkeni jopa 30:n asteen pakkasella ajaa, mikä oli hyvin Saab-tehtaan ulkopuolella tehdylle 70-luvun autolle. Monissa ei saanut -20:n jälkeen pysymään edes tuulilasia auki, saati sivu -ja takalaseja. Että en minä Vivan omistajana oikein käsitä, millä perusteella sitä pitäisi sanoa huonoksi.

        Huonoimmat ajokokemukseni ovat Toyota Corollan kolmesta ensimmäisestä korimallista, joita pidän turhimpina automalleina. Hirveitä kotteroita, ohjauksessa puoli kierrosta löysää, eikä kulje metriäkään suoraan. Vauhdin tuntua kyllä riitti, 70km/h tuntui kuin olisi ajanut 140 lasissa..

      • Taunusmies
        Viva Vauxhall kirjoitti:

        Se on jotenkin hassua, että Vivaa arvostelevista harva on edes nähnyt autoa muuta kuin kuvassa tai YouTubessa. Ratin takaa se auton todellinen olemus selviää. Ilman omia kokemuksia on aika turha lässyttää yhtään mitään, missään asiassa.

        Viva oli todellisuudessa paljon monia aikalaisiaan parempi hintaluokassaan, etenkin ajettavuudessa. Itse en Vivasta löydä mitään muuta moittimista, kuin liian tiheän kokonaisvälityksen nykyajan suorille teille. Vivalla päästeleekin mieluiten mutkaisia ja mäkisiä asfalttiteitä, joilla sen mainiot kaarreominaisuudet pääsevät oikeuksiinsa. Talvikäytössäkin oli aikanaan ihan kelpo, tarkeni jopa 30:n asteen pakkasella ajaa, mikä oli hyvin Saab-tehtaan ulkopuolella tehdylle 70-luvun autolle. Monissa ei saanut -20:n jälkeen pysymään edes tuulilasia auki, saati sivu -ja takalaseja. Että en minä Vivan omistajana oikein käsitä, millä perusteella sitä pitäisi sanoa huonoksi.

        Huonoimmat ajokokemukseni ovat Toyota Corollan kolmesta ensimmäisestä korimallista, joita pidän turhimpina automalleina. Hirveitä kotteroita, ohjauksessa puoli kierrosta löysää, eikä kulje metriäkään suoraan. Vauhdin tuntua kyllä riitti, 70km/h tuntui kuin olisi ajanut 140 lasissa..

        No, vaivassahan oli samanlainen alusta kuin A asconassa ja mantassa. Molemmat pirun hyviä autoja ajaa. Vaihteensiito oli kyllä melkoinen sohlo.

      • Viva Vauxhall
        Taunusmies kirjoitti:

        No, vaivassahan oli samanlainen alusta kuin A asconassa ja mantassa. Molemmat pirun hyviä autoja ajaa. Vaihteensiito oli kyllä melkoinen sohlo.

        Itse asiassa alusta Vivassa oli vuodesta -66, eli HB-mallista lähtien samantyyppinen kuin Cortina Mk.III:ssa ja Taunus TC:ssä. Myös Avengerissa on samanlainen taka-akselin tuenta, mutta perssonit edessä. Asconassa ja Mantassa on takana Panhard tangolla tuettu akseli. Kaikkia noita kuitenkin yhdistää hyvä ajettavuus.

        Vivan vaihteensiirto kehittyi vuosien mittaan aika tavalla, tuossa mun -72:ssa on vielä hieman karkea siirto ykköseltä kakkoselle, 70-luvun puolivälin laatikoissa vaihtui jo jouhevasti. Vivassa on varmaan lyhyin vaihdekeppi aikalaisistaan, ja noissa vanhemmissa se oli vielä taivutettu täällä väärään suuntaan, eli matkustajan puolelle.

        Mutta 70-luvun alkupuolella Opel ja Vauxhall olivat siis vielä teknisestikin täysin eri autoja. GM yhdisti ne vasta myöhemmin tuottamaan maailmanautoja, joita tehtiin sitten eri merkkisinä ties missä. HB-mallisen Vivan takajouset löytyivät kuitenkin vielä 80-luvulla Corsan/Novan alta, joka ei siis ollut sen enempää Opel kuin Vauxhallkaan, Se oli vain GM.

        Ja oikaistaan tässä nyt toistakin usein vastaan tullutta väärinkäsitystä, eli HC Vivan seuraaja ei ollut Chevette, vaan HC:ta tehtiin vuoteen 1979, jonka jälkeen sen korvasi ensimmäinen etuvetoinen Vauxhall/Opel, eli tuo:

        http://en.wikipedia.org/wiki/File:Vauxhall_Astra_Mk_I_Clare.jpg

    • Kadettmies

      -Ford Orion (ekan etuvetoEscortin porrasperäinen versio,ruma ja kamala ajettava)

      -Ford Scorpio (olisivat tehneet tyylikkään hillityn uusikorisen Granadan)

      -VW Bora, Vento, Jetta (olisivat Golf sedaneita)

      -A ja B Mersu, yöks

      -Opel Agila

      -Toyota Urban Cruiser, Verso S

      -BMW:n uudet GT-mallit

      -Lada 2107 kromikeula

      • jurrpå

        Toyota urban cruiser, en ymmärtänyt mikä kyseisen auton funktio, kohderyhmä tai kiimakerroin on?

      • M1978

        Itse asiassa Scorpio oli englannissa edelleen Granada.

    • Lysmyinen

      Dodge asspen, kolho masentavan näköinen laatikko darttiin verrattuna. Viimeistelty ilmeisesti kännissä.

    • 95owner

      Kaksi hirvitystä tulee heti mieleen: -70 luvun alkupuolen Austin Maxi ja -90 luvun puolenvälin Ford Scorpio MK II (rumin automalli, minkä tiedän)

      • Lysmyinen

        Maxi oli monikäyttöisyyden edelläkävijöitä! Ei taida uusista autoista löytyä yhtä tilavaa ulkomittoihin nähden.

      • jbibuibiuiu
        Lysmyinen kirjoitti:

        Maxi oli monikäyttöisyyden edelläkävijöitä! Ei taida uusista autoista löytyä yhtä tilavaa ulkomittoihin nähden.

        Kokeilepa Škodia.

      • 44572#
        jbibuibiuiu kirjoitti:

        Kokeilepa Škodia.

        Alfasud onks toi ees alfa.....

      • KAIKKI
        44572# kirjoitti:

        Alfasud onks toi ees alfa.....

        TOYOTAN MALLIT TURHIA, JOKA IKINEN UUSI TAI VANHA KAIKKI TURHIA.

      • 45732
        KAIKKI kirjoitti:

        TOYOTAN MALLIT TURHIA, JOKA IKINEN UUSI TAI VANHA KAIKKI TURHIA.

        Fiat palio. Vw gol. FIAT 127 BRASILIA VERSION..

    • 2432

      anglia, oikea juustohöylä

    • Akseli Kartaani

      Fiat 132.

    • voihan kiesus!

      Mitähän watun järkeä luetella kaikkia menneiden vuosikymmenien surkeita autoja, niitä kyllä piisaa jos on ikää tarpeeksi.
      Voihan päsinpäitä ja turhaa hölmöilyä.

      • sdksjdfksdfsfsdfsdf

        Mitähän watun järkeä kommentoida turhia viestiketjuja, niitä kyllä piisaa jos on ikää tarpeeksi. Voihan päsinpäitä ja turhaa hölmöilyä.

      • 17893
        sdksjdfksdfsfsdfsdf kirjoitti:

        Mitähän watun järkeä kommentoida turhia viestiketjuja, niitä kyllä piisaa jos on ikää tarpeeksi. Voihan päsinpäitä ja turhaa hölmöilyä.

        Chrysler 180. Fiat palio. Matra ranchero

      • en ostais
        17893 kirjoitti:

        Chrysler 180. Fiat palio. Matra ranchero

        Fiat palio.
        Renault twingo. Saab 95. Lada 110

      • sättääjä
        17893 kirjoitti:

        Chrysler 180. Fiat palio. Matra ranchero

        Nyt on palikat hukassa. Matra rancho. Ranchero on foorti.

      • 4567892
        sättääjä kirjoitti:

        Nyt on palikat hukassa. Matra rancho. Ranchero on foorti.

        Niin no rancho..... jota ei kait tuotu suomeen 70-80 l taitteessa

    • sättääjä

      En näe stepside pick-upeissa järkeä. Pieni lava ja surkea kantavuus.

      • 5778327

        Alfasud

    • V60

      Juppifarkut eli farmarilta näyttävät malliversiot, joiden tavaratila on kuitenkin surkean pieni auton kokoon nähden ja pienempi kuin vastaavassa sedanissa/hatchissa, esim. vaikka Audin ja Volvon jotkin mallit.

      • iiow

        Lada 110.bmw 1..fiat palio. Ford escort Brasilia. Peuceot 104..
        504.tyylikäs

    • <<<

      NÄILLÄ AJAIS
      FIAT 132
      FIAT 131
      ALFA ROMEO ALFETTA
      BMW 520
      FORD GRANDA
      FORD GRANADA
      SAAB 99
      MERCEDES 280E
      NÄILLÄ EI
      LADA SAMARA
      SUZUKI ALTO
      LANCIA Y10
      SANON ET LANCIA Y10....HELVETIN RUMA VERRATTUNA DELTAAN TAI DEDRAAN

      • <<<

        LANCIA Y10 < TÄYSIN TURHA KOSKA < EI SAMANLAISTA GLOORIA MITÄ ESIM THEMA.DEDRA.DELTA.
        FIAT PALIO < RUMA AUTO..
        TYYLIKKÄIN FIAT ESIM 124. 125. 130. 131.132
        CROMA.
        PEUGEOT 104
        AIKA PIENI.....
        FIAT 127 TYYLIKÄS
        ITÄAUTOT
        LADA 110 < RUMA. EI SAMAA GLOORIA MITÄ ESIM 1500S JA 1200S
        SKODA FAVORIT < LIIAN VW < KOMMUNISMIAIKAINEN HEHKU POISSA
        DACIA 1300 < HUONOT SÄHKÖSYSTEEMIT

      • uvbioubiohio
        <<< kirjoitti:

        LANCIA Y10 < TÄYSIN TURHA KOSKA < EI SAMANLAISTA GLOORIA MITÄ ESIM THEMA.DEDRA.DELTA.
        FIAT PALIO < RUMA AUTO..
        TYYLIKKÄIN FIAT ESIM 124. 125. 130. 131.132
        CROMA.
        PEUGEOT 104
        AIKA PIENI.....
        FIAT 127 TYYLIKÄS
        ITÄAUTOT
        LADA 110 < RUMA. EI SAMAA GLOORIA MITÄ ESIM 1500S JA 1200S
        SKODA FAVORIT < LIIAN VW < KOMMUNISMIAIKAINEN HEHKU POISSA
        DACIA 1300 < HUONOT SÄHKÖSYSTEEMIT

        olet aika moneen ketjuun luetellut pitkiä listoja autoja, toisaalta vaikutat aika nuorelta autoista haaveilevalta mutta luettelemasi autot on niin vanhoja että en usko nykyisten nuorten poikien olevan niistä kiinnostunut. Mikä lienet miehiäsi...

      • 5688
        uvbioubiohio kirjoitti:

        olet aika moneen ketjuun luetellut pitkiä listoja autoja, toisaalta vaikutat aika nuorelta autoista haaveilevalta mutta luettelemasi autot on niin vanhoja että en usko nykyisten nuorten poikien olevan niistä kiinnostunut. Mikä lienet miehiäsi...

        No...... häiritseeks se sua

      • 5688
        uvbioubiohio kirjoitti:

        olet aika moneen ketjuun luetellut pitkiä listoja autoja, toisaalta vaikutat aika nuorelta autoista haaveilevalta mutta luettelemasi autot on niin vanhoja että en usko nykyisten nuorten poikien olevan niistä kiinnostunut. Mikä lienet miehiäsi...

        No...... häiritseeks se sua

    • phuh

      LAncia megagamma. Alfasud

    • Työntötanko
      • Bensarosmo

        Valmistajalleen kutos-challenger saattoi olla hyvinkin tärkeä ja oleellinen.

        Challengerien valmistushan toi tappiota, ehkäpä pienimoottorinen versio teki vähemmän miinusta kuin seitsemänlitrainen.

      • 4575673
        Bensarosmo kirjoitti:

        Valmistajalleen kutos-challenger saattoi olla hyvinkin tärkeä ja oleellinen.

        Challengerien valmistushan toi tappiota, ehkäpä pienimoottorinen versio teki vähemmän miinusta kuin seitsemänlitrainen.

        Alfasud. Alfa arna. Ford escort brasilia. Lada 1500 turbo. Vw gol

      • Taunusmies
        Bensarosmo kirjoitti:

        Valmistajalleen kutos-challenger saattoi olla hyvinkin tärkeä ja oleellinen.

        Challengerien valmistushan toi tappiota, ehkäpä pienimoottorinen versio teki vähemmän miinusta kuin seitsemänlitrainen.

        Itse en kehtaisi ostaa muskeliautoa nuhapumpulla. Yhtä hyvin challe olisi voinut olla neliovinen pappamalli. Miltähän muuten näyttäisi......

      • 35 litraa satasella
        Taunusmies kirjoitti:

        Itse en kehtaisi ostaa muskeliautoa nuhapumpulla. Yhtä hyvin challe olisi voinut olla neliovinen pappamalli. Miltähän muuten näyttäisi......

        Et kehtaisi ostaa kutoskoneella olevaa muskeliautoa, olisi hinta tai kunto mikä tahansa?

        Tuohonhan saa vaihdettua vaikka 10 litran moottorin jos se on nyt se oleellisin asia.

      • Moppe
        35 litraa satasella kirjoitti:

        Et kehtaisi ostaa kutoskoneella olevaa muskeliautoa, olisi hinta tai kunto mikä tahansa?

        Tuohonhan saa vaihdettua vaikka 10 litran moottorin jos se on nyt se oleellisin asia.

        Eipä kannata vaihtaa. On meinaan harvinainen.

    • 95owner

      En sano että "turhin automalli" mutta omistamani Austin Mini oli ehdottomasti ja ylivoimaisesti huonoin auto, mitä minulla on ollut. Silloin tosin jaksoi räplätä noiden kanssa, mutta päivääkään ei mennyt räpläämättä.

      • 45827

        En ostais. Lada 110 näyttää japsilta. Mersu w140 möhkö. Volvo 66 liian paska sähkösysteemi. Fiat palio. Lada 1700i 2104 ja 2107. 1200 lada s malli paska sähkösysteemi. Turhin on lancia y10. En ostais sitä

    • Orja1

      Mamma MIA, alfasud pihassa kesäautona,ja talviautona Datsun Finn (ajettu jo yli 300 tkm ja pelaa hyvin). Mutta turhimmat kait ne ovat kaikki Ladat ja opelit.Ne tulis upottaa suohon laadun takia.

    • Roadrunner__

      Mikäs vika kyrpäyrjössä on?

    • osssss

      Moottorin puolesta VW konsernin TSI?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo hiiri kadoksissa, Marin jo kommentoi

      Kuinka on valtiojohto hukassa, kun vihollinen Grönlantia valloittaa? Putinisti Purra myös hiljaa kuin kusi sukassa.
      Maailman menoa
      24
      4555

    2. Tehomaksu rankaisisi normaalista sähkönkäytöstä

      Energiaviraston valmistelema tehomaksumalli herättää aiheellista huolta erityisesti tavallisten kotitalouksien näkökulma
      Maailman menoa
      106
      3154

    3. Tampereen "empatiatalu" - "Harvoin näkee mitään näin kajahtanutta"

      sanoo kokoomuslainen. Tampereen kaupunginvaltuuston maanantain kokouksessa käsiteltävä Tampereen uusi hyvinvointisuunni
      Maailman menoa
      206
      3006

    4. Miten kuvailisit kaivattusi ulkonäköä....

      ..sun ystäville?
      Ikävä
      88
      1403

    5. Lopeta jo pelleily, tiedän kyllä mitä yrität mies

      Et tule siinä onnistumaan. Tiedät kyllä, että tämä on just sulle. Sä et tule multa samaan minkäänlaista responssia, kosk
      Ikävä
      92
      1208

    6. Nuori lapualainen nainen tapettu Tampereella?

      Työ­matkalainen havahtui erikoiseen näkyyn hotellin käytävällä Tampereella – tämä kaikki epäillystä hotelli­surmasta tie
      Lapua
      27
      1144

    7. Leo Meller on kuollut

      Mtä sääntöjen vastaista Mellerin kuolemassa?
      Helluntailaisuus
      156
      1052

    8. Lidl teki sen mistä puhuin jo vuosikymmen sitten

      Eli asiakkaat saavat nyt "skannata" ostoksensa keräilyvaiheessa omalla älypuhelimellaan, jolloin ei tarvitse mitään eril
      Maailman menoa
      121
      895

    9. Orpo pihalla kuin lumiukko

      Onneksi pääministerimme ei ole ulkopolitiikassa päättäjiemme kärki. Hänellä on täysin lapsellisia luuloja Trumpin ja USA
      Kansallinen Kokoomus
      54
      888

    10. Toimari laittoi afrikkalaiset työharjoittelijat laulamaan Banaaninlastaajan laulua!

      Käski vielä heidän sanoa aina aamulla tehtävien jaossa "tama ei olla valkoisen miehen homma."
      Maailman menoa
      33
      737
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt