auto venäjältä.

www.rusauto.ru

Kyllä ehdottomasti kannattaa EU:n ulkopuolelta ostaa. Osta vaikka ens aluks 10, niin voitat enemmin.

Etkö sitten tiedä, ettei Venäjä ole EU-maa, joten autosta menee tuotaessa tulli ja Alv sen päälle.
Lisäksi autojen kaikki valikot ovat kyrillisiä, eikä ole mitenkään kirkossa kuulutettu, että niitä halvalla voi muuttaa.
Voi olla että saa rekisteriin tai sitten ei.

Oisit nyt vaan antanut pojan koittaa. Noilla hänen tietotaidoillaan kyllä kannattaa rahat antaa vaan suomalaiselle automyyjälle, ihan sama liike tai yksityinen.

Nyt kuule ois Burmassa vähänkäytettyjä jeeppejä sopivasti oiko jo aika?

Vai vielä auto Venäjältä? Johan pomppas. Mä en uskaltais siihen maahan lähteä paljoa seikkailemaan.

Samoja vehkeitä ne siellä on, samat päästövaatimukset ym. muu tekniikka.

Kaveri osti linkin mukaisen hiluxin juuri Pietarista, siellä toimituskuluineen 17 500,- euroa. Suomessa yli 60 000.- ekeä ilman varusteita. Kelpaa hyvin suomen kilpiin.


http://www.nettiauto.com/uudet-autot/toyota/hilux/107468

www.toyota.ru/new-cars/hilux/index.json

google translate auttaa..
ostoreissulle varmaan kannattaa hommata joku venäjänkielinen kuitenkin mukaan

Оstaa auto Venäjällä on hyödyllistä

The Russian is now profitable to buy a car

I help you find, buy, sell the car.

Contact: [email protected]
Phone: 79114003312
Alexey

Minä olen tuonut kaksi loistokuntoista Ladaa Pietarista.Maksoivat 150€ kappale.

Kukin voi autonsa tuoda mistä lystää, se on sitten eri tarina saako sitä suomen rekisteriin ja millä hinnalla.

Olen itse käyttänyt autoni huollossa Venäjällä aina ku ollut mahdollista. Jos tunnet oikeat henkilöt on tulos vähintään sama kuin Suomessa ja hinta on eri.

Nyt on kyllä Venäjän autoja kyselty Portugalia myöten. Pitäisiköhän itsekkin laskettaa, joko kannattaisi tuoda. Aiemmin ei ole kannattanut.

Ehdottomasti kannattaa ostaa Venäjältä tai muualta! Suomessa niin paska hinta laatu suhde käytetyissä autoissa. Vanhoista suolatuilla teillä loppuun ajetuista autoista pitäisi maksaa itsensä kipeeksi, se on hullua(!), mutta hullujahan suomalaiset ovatkin.

Kannattaa aloittaa tullin sivuilta vaikkapa
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/uudet_ajoneuvot/uuden_ajoneuvon_verotusarvo.pdf
Jos olet ostamassa uutta autoa tulee varmasti valutanvienti määräykset selvitettäviksi.
Tietääkseni EU:n talouspakotteet eivät estä yksityistä ihmistä hankkimasta tavaraa Venäjältä.

Onhan niitä jo täällä valmiiksi: Lada.

Audi A7 on ollut pitkään haussa ja Venäjälltä oli aienmman ruplan kurssin (74) aikaan tosi lähellä ettenkö olisi haettanut autoa sieltä. Hintaero esim. Saksaan oli huomattava. Sittemmin kurssi putosi 60 ja innostus hieman laantui, mutta nyt taas 70, joten tuonti olisi taas mielekästä. Minulla olisi yksi kontakti, joka pystyisi hoitamaan koko tuonnin ja heidän mielestä se ei ole mikään ongelma. Kysyisinkin: Onko kenelläkään oikeaa tuontikokemusta auton tuonnista Venäjältä? Siis vain asialliset vastaukset kiinnostavat!

Olen vuosien saatossa käyttänyt nimimerkkejä 0293 ja 314.
Olen ketjun alussa jollekin vastannut, että tuonti ei sellaisenaan ole sen kummallisempaa kuin mikään muu EU:n ulkopuolelta tapahtuva tuonti.
Jos auton tuo Suomeen ajamalla, on hyvä, että kaikki paperit ovat matkassa. Venäjän puolella rajaa tapausta käsitellään ulkomaan vientinä ja Suomessa tietenkin tuontina. Tuotaessa menee Tulli ja alv. Nämä on pääsääntöisesti maksettava käteisellä, ellei ole Tullin luottoasiakas. Lisäksi autovero, mutta sen hoitaa tämän vuoden alusta Trafi sitten
kun muut muodollisuudet on hoidettu rajalla.
Tulli ja sen päälle tuleva alv 24% perustuu Kauppakirjassa olevaan kauppahintaan.
Mikäli Tulli ei pidä Kauppakirjaan merkittyä arvoa "luotettavana", se voi kuitenkin muitta mutkitta käyttää muuta itse oikeammaksi katsomaansa arvoa tullin määräämiseksi. Tuojalle ei siinä tapauksessa - mikäli kokee toimitetun verotuksen vääräksi - jää kuin tehdä oikaisupyyntö tai viedä asia seuraavan instanssin, TULLIHALLITUKSEN käsittelyyn, joka on jo Hovioikeuden tasoinen instanssi. Harva tietää, että Tullin tekemä tuonnin verotuspäätös vastaa jo alioikeuden päätöstä.
Jos Tullista selvitään, kilpiin saamisessa lienevät samat ongelmat Audin A7 kohdalla. Sitä ja sen ominaisuuksia verrataan Suomessa vastaavaan tyyppihyväksyttyyn malliin.
Valikkojen mahdollinen kyyrillisyys tuskin on ongelma, mutta ohjelman muuttaminen
meikäläisiin aakkosiin voi olla hinnakasta, tai sitä ei lainkaan ole tarjolla.
Ketjun alussa mainittuja Ladoja ei kannata tuoda, eikä niitä ilman suuria ja kalliita muutostöitä saa kilpiin, mutta jos jaksaa käydä muodollisuudet lävitse, niin tuoreempia Suomessa tyyppihyväksyttyjä malleja toi tuoda.
Kummallistako?

Hei kaverit! Tässä on linkki https://auto.ru/, jos tarvitset apua, kirjoita minulle postitse [email protected]

Onko tämä kysymys jollekin?
Jos olet tosissasi, niin sen ZILin vuosimalli olisi hyvä olla tiedossa, jos auto on tarkoitus saada kilpiin Suomessa.
Kannattaisi varmasti aloittaa Trafista.
Lisäksi autovero voi olla aivan mikä vain, koska ei juuri ole verrokkia.
Kunnossapito ja huoltaminen yleensä voi osoittautua ongelmaksi varaosien puutteen vuoksi.
Muut asiat olen jo selvittänyt tällä palstalla nimimerkillä 0293 jo 3,5 vuotta sitten.

olen itse miettinyt harrasteauton hankkimista venäjältä ja volga 1972 ajokuntonen olisi tärpillä,onko jotain estettä saada rekisteriin suomessa.ja tarvitaanko luovutustodistuksen lisäksi jotain muuta papereita.kiitos etukäteen vastauksista

Olen tässä samassa ketjussa ylempänä vuoden heinäkuussa 2017 nimimerkillä 0293 kertonut jo keskeiset asiat.
Kannattaisi aloittaa siitä.
Kaksi uudempikorista M24-Volgaa näyttää olevan nettimyynnissä.
Museorekisteriin saaminen voi kuitenkin olla hankalampaa, koska siinä edellytetään kohteen kaikenlaista "alkuperäisyyttä", eikä rakenteita juurikaan ole mahdollista modernisoida.

https://avito.ru/rossiya/avtomobili

Tuon linkin takana löytyy Venäjän versio meidän “nettiautosta”. Kyrillisillä toki teksti, mutta vaikkei osaisikaan sitä lukea niin klikkailemalla pääsee helposti jyvälle.

Olin itsekin harkitsemassa auton hakemista Venäjältä nyt kun Lexus pitäisi päivittää uudempaan ja ruplan kurssi on ennätysalhaalla. Lexushan on Venäjällä suosittu merkki eli tarjontaa pitäisi olla. Suureksi yllätyksekseni kuitenkin huomasin ettei ainakaan käytetyn Lexuksen kohdalla hintaeroa Suomeen juurikaan ole, eli veroineen ja tulleineen se tulisi huomattavasti kallimmaaksi kuin hankkia täältä. Ehkä muiden merkkien kanssa on parempaa onnea.