Kannattaako ostaa Mersu E-sarja

Voi ostaa, miksi ei voisi?

Kilometrit ei noissa tee autoa huonommaksi, laatu on heikko jo tehtaalta lähtien.

W210: etupalkki murtuu, jouset lentelee konehuoneeseen, syöttöpumput särkyy vanhemmista malleista, herkkä ruostumaan

W211: sähköjarrut hajoaa (kallista), vaihteistoon pääsee jäähdytysnestettä (kallista), ilmajousituksessa vikoja

Voi sellaisen ostaa jos on rahaa korjauttaa tai tilaa seisottaa romua omalla pihalla.

380000000-500000000km ajettuja yksilöitä on kovin harvassa

Pihassa kolme eemeliä. Uusimmassa 200 cdi:ssä kilometrejä 480000 ja on vuosimallia -08. Toiseksi uusin -02 535000kn ja vanhin -97 592000km.

Uusimman ostin hiljattain ja olen ollut tyytyväinen hankintaan.

Niin autot ei ole myynnissä vaan jokapäiväisessä ajossa.

ihmisen hamstraamaan romua pihalle. Noin paljon ajettuja raatoja ei löydy mantereen puolelta hikisimmästäkään karvakätisten tummien poikien häkkimyymälästä.

Ottipa muutamilla lujille tajuta, että paljon ajettu mersu on vielä hieno ja toimiva auto.Oikein hoidettuna ja huollettuna.

En ole hamsteri. Kaikille mersuille löytyy kuljettaja . Itse ajan 50-60 tkm. Vuosittain.

Katselin huvikseni mobile.de:stä, mitä paljon ajetut W211 E-Mersut face lift - siis -07 ja uudemmat maksavat. Uusimmat kilvissä -09 kevätkesällä, vaikka jo uutta W212-mallia sai ostaa.
Selvä hintaporras on siinä 400.000 km:n kohdalla. Saa paljonkin alle € 10.000,-
Ongelmana on, ettei juuri tiedä, miten autoa on hoidettu.
Vanha vaalean keltainen taksi voi olla hyväkin hankinta, koska kilometrit on ajettu luokkaa 80T/vuosi, jos sellaisen saa suoraan ajosta. Tosin kaupanpäälliseksi tulee paljon reikiä kojelaudassa kun taksamittarit puretaan, sekä muuta mukavaa, koska taxi eli ole vakiomalli, vaan siinä on muuta kovassa ajossa tarpeellista tilpehööriä.
Kyllä mersuun aivan samanlaisia vikoja tulee kun muihinkin autoihin, kysymys lienee siitäkin, että on itse osattava korjata niitä vikoja - siis vaihtaa kulutusosia.
Harvoin/koskaan näkee vanhojakaan mersuja, jotka savuttavat.

Johan se eka omistaja taksissa ajaa sen 400 000 km kolmeen vuoteen. Sen jälkeen veho myy sen vielä vaihtotähtenä vuoden täystakuulla.

Juuri niin, n.m. Ddtfgh!

Veholle eivät "kelpaa" tai eivät ainakaan itse myy omissa halleissaan vähemmänkään ajettuja W211-malleja!

osta iso vene niin se kannattaa vaikka kaverisikin tosi on

Ei kai nyt koko E-sarjaa kannata ostaa.

Oli muuten tilava farkkuna ja hyvä ajettava, mutta RUOSTUI. Minulla oli useampia 30 v aikana.

Siis vuonna 1985?

Vuonna 1985 Audi 100 oli suurin malli.

Tere kannattaa pysyä koko merkistä kaukana, tän päivän MB on täyttä paskaa, sähkö,jarru ja nivel vikoineen!

En osta muutaman vuoden vanhaa mersua, koska se ruostuu niin helposti. Aikoinaan ajoin vanhoilla mersuilla ja kyllä ne siihen aikaan olivat teknisesti kohtuullisia. Ei tarvinnut etupään niveliä ja muuta sellaista vaihdella. Nykyään ajan volvon s80:llä. Oikeastaan ainut syy merkin vaihtoon oli, että en siedä sitä, että autoon tulee ruostevikoja.

Ei kannata, samalla rahalla saa autojakin

"Meru 5", EI MISSÄN NIMESSÄ KANNATA OSTAA SELLAISTA ROMUA!!!!
NAaPURILLANI ON M-B 200 vm 1998 Mersu ja jatkuvasti jokin vika päällä mutta kun on niin "Mersu-uskollinen" niin ei älyä vaihtaa sitä paremmin toimivaan kulkineeseen.
Minulla on Seat Ibiza St 1,6 turbodiesel (vm 2011) eikä niitä murheita ole ollut vielä ollenkaan ja on paljon pienemmät polttoainekulut kuin mersussa ja vakuutuksetkin huomattavasti halvempia.
Naapurini mersussa on ollut ilmastoinnissaongelmia useiden vuosien ajan. Lisäksi eturipustus on korjattu ja se maksoi melkein 1000 euroa.
Sinun kannattais tyytyä pienempään hyvin toimivaan autoon!!!!

Ehdottomasti kannattaa Mersu ostaa. Itselläni on niitä 2 joista toinen uuden karhea ja toinen 6 vuotta vanha.
No tietysti makuja on monia ja jokainen ajakoon mikä miellyttää itseä ja omaa taloutta.
Ainahan niitä kateellisia riittää, niin kuin tässäkin viesti ketjussa näkee, ketkä sitten kirjoittelee omia höpinöitään.
Hieno auto ajaa ja edullinen huollattaa. Laatuhan on parantunut huomattavasti siitä mitä oli väyrysten aikaan.

Itsellä 200cid vm. 2008 ja mitään ylimääräisiä vikoja ei ole ollut, vaihdettu iskarit ja jouset kun alkoi kolisemaan kuopissa ja sitten tietysti normaalit huollot. Kulutus noin 5,4 maantiellä eli aika pienellä menee normaalisti. Ruostuu siinä kuin muittenkin automerkkien rauta eli se massaus uutena antaisi varmaan hintansa moninkertaisesti takaisin, pitkään jos aikoo sitä itsellä pitää.

ei koskaan 2000 luvun mersua pelit ruostuu koko ajan vikoja farmari automaatti ei talvella lumessa olenkaan yli arvostettu auto.

Kyllä Mersussakin on laatu tullut reippaasti alaspäin, mutta hyvässä ryhdissä pysyy yli 400.000 km ajettunakin.
Taksissa on tullut ajettua lähemmäs kymmentä merkkiä ja Mersun kilometrejä ei tiedä, kuin mittarista katsomalla, kun taas muissa merkeissä tietää jo, kun astuu sisään ja/tai viimeistään muutaman kilometrin ajon jälkeen.

Mitä noin paljon ajetulla autolla tekee!Suoraan vain hajottamoon.

ostin e-220 cdi v 2013 vanha taxi 11 000 €

sillä rahalla sais autonkin

Mersu kannattaa ostaa aina. Kateellisten määräkin sen jo kertoo.

kesä autoksi, talvella siitä ei ole mihinkään.

Voi,mutta ainoastaan täydellisellä huoltohirstorialla. Rassaamaan ei kannata alkaa,jos ei todella halua alalle..

kannattaa, auton myyjän näkökulmasta.

toivottavasti se ei syö lastesi harrastuksista rahaa, sillä jos mhaluaa menestyviä lapsia pitää harrastaa, matkailla yms., paljon.

Kyllä noilla ajelee kun vaan huollot tehty.

Tottakai, jos sen tonnilla saa.

Multa saa tonnilla -95. 124. Ajettukin vasta 400tkm ja ei mikään karvalakki malli. Sisältä ja ulkoa siisti. Huollettu säännöllisesti. Kilometrejä edessä helposti vielä samanverran

enemin ka natttaa ostaaa vaika toyta avesis ei kanata pelkätä kilo metrejjä kestää 4d4 konet kestää kyllä taxessa kokemuskia vaika kunka paljon itseläkin avesis tosin bensa konellaa mutta ei o le olut vikoja vuosi malli 20005 hyvin on tominut loutettava auto ajatuskissa olut kylllä vaihta udenpan ei sen vuksi että olsi vikaa van iha n vaihtel un vuosk i ja on han uudemppi ain a udenmpi

Vanha ketju, mutta alkupään W212 malleja - siis alk. vm. 2009 - saa nykyään aivan kohtuuhintaan. Värivalikoima tietenkin on rajattu, on mustaa, valkoista ja eri harmaan sävyjä. Lisäksi sekä sedan että farkku olivat kauan käytännössä samannäköisiä, joten vuosimalli ei paljastuisi kuin asiaan vihkiytyneille.
Auto on lisäksi iso, pituus n. 5 metriä.
On vain katsottava, että on vuosittain huollettu ja missä.
Ellei, niin unohda.
Edelliselle omistajallekin voi hyvin soittaa. Minäkin tein niin.
Hän ei ollenkaan "purrut korvaan!"
Lisäksi kannattaa katsoa auton alle. Jos siellä on moottorin alla tuore öljyläikkä, unohda niinikään.
Voi tietenkin korjata, tiivisteet ovat halpoja, mutta purettavaa on aika paljon.
Itse en ainakaan suin päin ostaisi 400-500T ajettua, mutta 250 voisi olla hyvä lukema.
Silloin on jo etupään nivelien lisäksi korjattu jotain muutakin, jarrut kenties uusittu kertaalleen, eikä korjattavaa ainakaan heti tule niin paljon eteen.
Kun tällaisen löydät, niin voi sitä kateellisten määrää!