Mediassakin on pohdittu miksi isoja polttomoottorillisia maastureita tuotetaan ja myydään paljon.
Olisiko syy siinä kun tiedemiehet ovat ennustaneet ilmaston viilenemistä. Jos ilmasto viilenee niin ainakin suomen oloissa maasturit on ne kulkuneuvot joilla ajetaan viimeeksi.
Autoteollisuus ja suuryritykset ovat varmasti tietoisia ilmaston mahdollisesta viilenemisestä ja IPCC ennustusten epäluotettavuudesta, onhan valtioista riippumattoat NIPCC tiedemeihet lähellä kansainvälisiä suuryrityksiä joita autoteollisuuskin edustaa.
On todella järkevää on varautua myös viilenevään ilmastoon, sitä IPCC ei huomioi lainkaan.
Tässä taas huomataan kuinka reaalimaailma toimii, kiittäminen ainoastaan tiedemiehiä ja teollisuutta.
Olisiko syy siinä kun tiedemiehet ovat ennustaneet ilmaston viilenemistä. Jos ilmasto viilenee niin ainakin suomen oloissa maasturit on ne kulkuneuvot joilla ajetaan viimeeksi.
Autoteollisuus ja suuryritykset ovat varmasti tietoisia ilmaston mahdollisesta viilenemisestä ja IPCC ennustusten epäluotettavuudesta, onhan valtioista riippumattoat NIPCC tiedemeihet lähellä kansainvälisiä suuryrityksiä joita autoteollisuuskin edustaa.
On todella järkevää on varautua myös viilenevään ilmastoon, sitä IPCC ei huomioi lainkaan.
Tässä taas huomataan kuinka reaalimaailma toimii, kiittäminen ainoastaan tiedemiehiä ja teollisuutta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei ole syynä. Taidat itsekin tietää miksi noita ostetaan
No sen viilenevän ilmaston takia.
Juurihan se tuossa kerrottiin.
Jaa, eikös tässä ollut tarkoitus olla uskomatta kaikkia hörhöjö, vai vaihdoitko vaan nimimerkkiä
No eihän ilmastohörhöjä olekaan tarkoitus uskoa.
Naapurin saamiseksi kateudesta vihreäksi. Myös seura tekee kaltaisekseen.
Onhan isot maasturit turvallisempia pienempien autojen kanssa esim kolaritilanteessa. Syy miksi teollisuus niitä valmistaa ei voi kuitenkaan olla AGW ilmastonmuutoksen estäminen.
Autojen käyttöikään nähden on melko mielenkiintoista isojen maastureiden valmistusmäärät, vai varaudutaanko tässä Aurinkotieteilijöiden arvioihin ilmaston viilenemisestä seuraavien kolmenkymmenen vuoden aikana.
Pitäisi myös ennakoida fossiilisten polttoaineiden väheneminen ja kallistuminen tulevaisuudessa.
Viileneminen vaan tehostaa niiden loppumista.
Biopolttoaineita ja kaasuautoja ainakin tarvitaan nyt. Tuulipropellit ovat marginaalissa Suomessa nyt ja tulevaisuudessa.
Biopolttoaineet tulee osittain korvaamaan fossiilista. Kuopioon suunitteilla maailman suurin sellu/biopolttoainetehdas. Säköautoilla on oma käyttönsä mutta en usko niiden valta asemaan nykyisellään tekniikalla.