Mercedes-Benz E500T 4Matic, vm. 2007 ja mittarissa 122 288 km.
Jarruputki pamahti poikki tarkastuksessa ja nesteet tulivat pihalle. Mersun pohja oli muutenkin pahassa ruosteessa ja kaikki jarruputket vaihtokunnossa.
Kyllä se Mersukin ruostuu, jos ei älyä ruostesuojata.
Tuulilasi: 122 000 km ajettu Mersu on hengenvaarallisesti ruostunut.
Anonyymi
22
638
Vastaukset
- Anonyymi
Mistä aineesta ne nykyään tekee jarruputket kun eivät kestä, ennen olivat ikuisia. Autoissa enemmän kallista tekniikka ja hinnat älyttömiä, mutta säästävät yksinkertaisissa osissa tai tekevät tahallaan heikkoja.
- Anonyymi
Tosiaan ihmettelen tuota Tuulilasissa tutkittua Mersua. Ei tuon ikäisessä autossa pitäisi jarruputkissa olla vielä mitään ongelmaa, paitsi Citroeneissa.
Hölmöä jättää auto ruostesuojaamatta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosiaan ihmettelen tuota Tuulilasissa tutkittua Mersua. Ei tuon ikäisessä autossa pitäisi jarruputkissa olla vielä mitään ongelmaa, paitsi Citroeneissa.
Hölmöä jättää auto ruostesuojaamatta.Kyllä tosiaan vaikuttaa odottamattoman aikaisin menneen jarruputket ja vieläpä laatumerkistä.
Mazdaa haukutaan ruosteherkäksi, mulla oli 323 vm. -90 josta meni jarruputki poikki n. 17 vuotiaana ja kilometrejä oli vajaat 350 tuhatta. Tämäkin tapahtui vain siksi että jarruputkia suojaava muovilevy oli kerännyt suolaista kuraa seisomaan mitä ei tullut huomattua pestä koskaan pois ja niinpä suolakura oli päässyt ruostuttamaan jarruputken kaikessa rauhassa.
Eikö ole kumma, että. minä en ihmettele asiaa ollenkaan!
Jos 12 vuoden aikana kilometrejä tällaiseen arvoautoon ei ole siunaantunut kuin 122.000 km - siis runsas 10 tuhatta vuodessa, on kysymys siitä, että auto on paljolti ollut käyttämättömänä lämpimässä tallissa.
Oli auto halpa tai kallis, on sitä kuitenkin käytettävä.
Vähät ajokilometrit eivät siis ole mikään takuu sille, ettei korjattavaa olisi.
Toki korjauksen jäljiltä auto on sitten valmis baanalle!- Anonyymi
Mersut siis happanee käyttämättömänä lämpimässä tallissa, hyvä tietää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mersut siis happanee käyttämättömänä lämpimässä tallissa, hyvä tietää.
Ole huoletta, kyllä ne happanee ulkonakin. Kun katselee kaupungilla ympärilleen, niin vanhojen mersujen oven alareunat ja lokasuojat ovat ihan yhtä mätiä kuin saman ikäisissä muissakin merkeissä. Joten mitään laadukasta ja kestävää premiumia ei ole olemassa.
Anonyymi kirjoitti:
Mersut siis happanee käyttämättömänä lämpimässä tallissa, hyvä tietää.
Lämmin talli on yksi huonoimmista paikoista säilyttä autoa, jolla on kuitenkin käyttöä.
- Anonyymi
TheRat kirjoitti:
Lämmin talli on yksi huonoimmista paikoista säilyttä autoa, jolla on kuitenkin käyttöä.
Pitkäaikaisen säilytkseen tai vähillä ajoilla paras, jos joka päivä ajaa mutta ei ehdi kuivua niin sitten voi olla huono, mutta ei noin nopeasti pitäisi mikään auto ruostua.
Anonyymi kirjoitti:
Pitkäaikaisen säilytkseen tai vähillä ajoilla paras, jos joka päivä ajaa mutta ei ehdi kuivua niin sitten voi olla huono, mutta ei noin nopeasti pitäisi mikään auto ruostua.
No jaa. 12 vuotta on autolle pitkä aika, jos ei huolta pidetä.
- Anonyymi
TheRat kirjoitti:
No jaa. 12 vuotta on autolle pitkä aika, jos ei huolta pidetä.
Jarruputket pitäisi kuitenkin olla ruostumattomia ja kestäviä koriin verrattuna. Ei kovin hyvää turvallisuusajattelua valmistaa noin heikosta materiaalista.
Anonyymi kirjoitti:
Jarruputket pitäisi kuitenkin olla ruostumattomia ja kestäviä koriin verrattuna. Ei kovin hyvää turvallisuusajattelua valmistaa noin heikosta materiaalista.
Enpä tiedä, onko missään autossa jarruputket ruostumattomia. Siinä tulee ikävästi teräsksen muut ominaisuudet vastaan, jos noin lähdetään tekemään. Muovikaan ei oikein kestä... Ja kyllä ne putket 12 vuotta kestävät, jos autoa yhtään huoltaa, eli pesee edes joskus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ole huoletta, kyllä ne happanee ulkonakin. Kun katselee kaupungilla ympärilleen, niin vanhojen mersujen oven alareunat ja lokasuojat ovat ihan yhtä mätiä kuin saman ikäisissä muissakin merkeissä. Joten mitään laadukasta ja kestävää premiumia ei ole olemassa.
Itseasiassa mersulla on näitä ruostumisongelmia ollut paljon ja huhu kertoo, ettei ruosteenesto olisi kovin korkealla tasolla uusissakaan.
Maine on tietty päinvastainen, mutta tässä on ollut hyvänä apuna se, että maahantuoja on aika auliisti tehnyt korjauksia iäkkäisiinkin autoihin. - Anonyymi
TheRat kirjoitti:
Enpä tiedä, onko missään autossa jarruputket ruostumattomia. Siinä tulee ikävästi teräsksen muut ominaisuudet vastaan, jos noin lähdetään tekemään. Muovikaan ei oikein kestä... Ja kyllä ne putket 12 vuotta kestävät, jos autoa yhtään huoltaa, eli pesee edes joskus.
Eihän niitä pakko ole ruostumattomasta teräksestä tehdä. Kultakaan ei ruostu, mutta ennen kestivät messinkiset tai mitä olivatkin.
- Anonyymi
Tuossa videota kyseisestä mersusta.
https://www.youtube.com/watch?v=qNTHea5m36c
Jos autoa ei viitsi ruostesuojauttaa. Kannattaisi edes verran panostaa autoon että pesisi auton korin lisäksi myös auton alustankin vuosittain ettei suola pääse ruostuttamaan autoa liian nopeasti vialliseksi autoksi. Useimmissa automaattisissa pesukoneissakin on ominaisuutena alustan huuhtelu. Tyhmä omistaja ei pese autoaan ikinä ja sitten ihmettelee kun autosta ruostuu osia puhki. Sitten kehtaa syyttää auton valmistajaa ruostevaurioista vaikka auton omistaja on 100% itse syyllinen autonsa ruostumiseen.
Myös jarrunestekin pitää vaihtaa uuteen autovalmistajan ohjeiden mukaan yleensä 2-3 vuoden välein ettei jarrut ala ruostumaan sisäpuolelta ulospäin.- Anonyymi
On ne ennen kestäneet vaikka ei ikinä pesty alustaa ja mitenkäs tuolta suojamuovien alta pesee automaatilla. Kommenteissa "mersun jarruputket on paperii, on joutunu useemman kymmenen jarruputkee vaihtaa mersuihin nimenomaan "
Aika huijaukselta vaikuttaa kun kallis mersu uutena ja kasaavat surkeista osista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On ne ennen kestäneet vaikka ei ikinä pesty alustaa ja mitenkäs tuolta suojamuovien alta pesee automaatilla. Kommenteissa "mersun jarruputket on paperii, on joutunu useemman kymmenen jarruputkee vaihtaa mersuihin nimenomaan "
Aika huijaukselta vaikuttaa kun kallis mersu uutena ja kasaavat surkeista osista.EU on kieltänyt yli 2005-2007 vuoden autoista direktiiveillä ympäristönsuojelun takia ne kestävimmät maalit, sekä rajoittanut ruosteenestoaineiden määriä. Tämän takia nykyaikaisemmat ruostuvat aiempaa nopeammin, tässä on myös syy siihen että niin monessa autossa on pohjassa suojamuovia tai suojametallia.
Se että miten pesuautomaatti pääsee puhdistamaan autoa, riippuu aika paljon autosta. Ei kaikissa autoissa ne suojamuovit peitä auton pohjaa ihan kokonaan vaan kyllä joissakin autoissa siellä on melko avoimia kohtia moottorin, vaihteiston yms. kuumenevien osien kohdalla. Sitten jotkut auton edelliset omistajat ovat saattaneet purkaa kokonaan pois niitä muovisuojia auton pohjasta. Omassa B6 Audi A4 3.0 V6 Quattrossa ei suojamuovit peitä auton pohjaa aivan kokonaan, lisäksi suojamuovia on hieman hajonnut muutamasta kohdasta.
Useimmissa pesuautomaateissa joissa on ominaisuutena alustanhuuhtelu on alhaalla sivuilla ja maassa/lattialla painevesisuuttimet joista tulee auton pohjaan leveä vesisuihku suhteellisen korkealla paineella tunkeutuen läpi auton alustaan aika pienistäkin raoista.
Tässä on toiminnaltaan hyvin samanlainen pesuautomaatti kuin yhdellä paikkakunnallani sijaitsevalla harjattomassa pesuautomaatissa. Poikkeuksena ainoastaan tuo videossa oleva robottimainen naisääni.
https://www.youtube.com/watch?v=gbb-zJR1uj4 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
EU on kieltänyt yli 2005-2007 vuoden autoista direktiiveillä ympäristönsuojelun takia ne kestävimmät maalit, sekä rajoittanut ruosteenestoaineiden määriä. Tämän takia nykyaikaisemmat ruostuvat aiempaa nopeammin, tässä on myös syy siihen että niin monessa autossa on pohjassa suojamuovia tai suojametallia.
Se että miten pesuautomaatti pääsee puhdistamaan autoa, riippuu aika paljon autosta. Ei kaikissa autoissa ne suojamuovit peitä auton pohjaa ihan kokonaan vaan kyllä joissakin autoissa siellä on melko avoimia kohtia moottorin, vaihteiston yms. kuumenevien osien kohdalla. Sitten jotkut auton edelliset omistajat ovat saattaneet purkaa kokonaan pois niitä muovisuojia auton pohjasta. Omassa B6 Audi A4 3.0 V6 Quattrossa ei suojamuovit peitä auton pohjaa aivan kokonaan, lisäksi suojamuovia on hieman hajonnut muutamasta kohdasta.
Useimmissa pesuautomaateissa joissa on ominaisuutena alustanhuuhtelu on alhaalla sivuilla ja maassa/lattialla painevesisuuttimet joista tulee auton pohjaan leveä vesisuihku suhteellisen korkealla paineella tunkeutuen läpi auton alustaan aika pienistäkin raoista.
Tässä on toiminnaltaan hyvin samanlainen pesuautomaatti kuin yhdellä paikkakunnallani sijaitsevalla harjattomassa pesuautomaatissa. Poikkeuksena ainoastaan tuo videossa oleva robottimainen naisääni.
https://www.youtube.com/watch?v=gbb-zJR1uj4Rekoilla ajetaan miljoonia kilometrejä ja melkein aina tin päällä, silti maalit kestää, miksi ei käytetä yhtä kestäviä henkilöautoihin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rekoilla ajetaan miljoonia kilometrejä ja melkein aina tin päällä, silti maalit kestää, miksi ei käytetä yhtä kestäviä henkilöautoihin.
Rekoilla se suunniteltu käyttöikäkin lie vähän pidempi.
Muualla maailmassa joku 6-7 vuotias ja yli 100 tkm ajettu henkilöauto alkaa olla jo aikamoisen arvoton, joten turha panostaa pitkään ikään. Sen perään haikaillaan lähinnä Suomessa ja Kuubassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rekoilla se suunniteltu käyttöikäkin lie vähän pidempi.
Muualla maailmassa joku 6-7 vuotias ja yli 100 tkm ajettu henkilöauto alkaa olla jo aikamoisen arvoton, joten turha panostaa pitkään ikään. Sen perään haikaillaan lähinnä Suomessa ja Kuubassa.Mutta miksi suunniteltu käyttöikä on niin lyhyt, pelkkää tuhlausta. Enemmänhän ne työkoneet rasittuu ja kuluu samassa ajassa, silti pellit ja maalitkin kestää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
EU on kieltänyt yli 2005-2007 vuoden autoista direktiiveillä ympäristönsuojelun takia ne kestävimmät maalit, sekä rajoittanut ruosteenestoaineiden määriä. Tämän takia nykyaikaisemmat ruostuvat aiempaa nopeammin, tässä on myös syy siihen että niin monessa autossa on pohjassa suojamuovia tai suojametallia.
Se että miten pesuautomaatti pääsee puhdistamaan autoa, riippuu aika paljon autosta. Ei kaikissa autoissa ne suojamuovit peitä auton pohjaa ihan kokonaan vaan kyllä joissakin autoissa siellä on melko avoimia kohtia moottorin, vaihteiston yms. kuumenevien osien kohdalla. Sitten jotkut auton edelliset omistajat ovat saattaneet purkaa kokonaan pois niitä muovisuojia auton pohjasta. Omassa B6 Audi A4 3.0 V6 Quattrossa ei suojamuovit peitä auton pohjaa aivan kokonaan, lisäksi suojamuovia on hieman hajonnut muutamasta kohdasta.
Useimmissa pesuautomaateissa joissa on ominaisuutena alustanhuuhtelu on alhaalla sivuilla ja maassa/lattialla painevesisuuttimet joista tulee auton pohjaan leveä vesisuihku suhteellisen korkealla paineella tunkeutuen läpi auton alustaan aika pienistäkin raoista.
Tässä on toiminnaltaan hyvin samanlainen pesuautomaatti kuin yhdellä paikkakunnallani sijaitsevalla harjattomassa pesuautomaatissa. Poikkeuksena ainoastaan tuo videossa oleva robottimainen naisääni.
https://www.youtube.com/watch?v=gbb-zJR1uj4Ruostuuko ne oikeasti vai syöpyykö?, eli jotakin metalliseosta joka ei ruostu, vaan suolapaska syövyttää, kupariset saattaisivat kestää paremmin, mutta nekin taitaa ajansaatossa syöpyä.
Auto on nykyjään "kertakäyttötuote" ja elinkaareksi lasketaan n. 10 vuotta, sen jälkeen "herran hallussa", no halpojahan noi putket on uusia, vaan työ on hankalaa.
- Anonyymi
Ainahan Mersut on ollut ruostepesiä. Nykyään sentään kestää kohtuullisesti. Nuorena kloppina ostin n. v. 85 ison 10-vuotiaan S-Mersun. Halvalla sain kun oli pinnassa muutamia ruostekupruja. Piti pikkasen fiksata jne., mutta toisin kävi. Auto oli tutulla hitsarilla kuukauden ja toisen kuukauden ruostesuoja- ja maalausreissulla. Hyvä tuli mutta ei kovin halvalla.
Vaikka auto nyt on ehjä, eivätkö sen käyttökustannukset kuitenkin ole aika korkeat?
Tavallinen 98 tuskin kelpaa. Pystyykö muina kuin tilipäivinä ajamaan?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa
Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m1894918Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki
Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o1063999Mistä se kertoo
Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä363589- 513420
- 563419
Rakkaalle miehelle
Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest362868Nyt on sanottava että sattuu kipeästi
Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu182569- 232306
UMK-juontajakaksikon pari isoa "mokaa" ihmetyttää - Mitäs tykkäsit Syköstä ja Uotisesta juontajina?
Tänä vuonna UMK-lavalla nähtiin artistien lisäksi juontajakolmikko Jorma Uotinen, Sami Sykkö ja Jasmin Beloued. Juontami211929Jussi "Mestari" Halal-ahon sotilasarvo?
Minä vuonna Jussille myönnettiin sotilasansiomitali? Vai myönnettiinkö Jussille sotilasansiomitalia lainkaan?361788