Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hallitus ei usko sähköautotavoitteeseen

    Suomen hallitus on jo luopunut toivosta että akkusähköautojen lukumäärä yltäisi edes lähellekään asetettua tavoitetta.

    https://www.verkkouutiset.fi/ts-hallitus-ei-usko-tavoitteeseen-sahkoautoista-itsekaan/#1db413c1

    Vetyauto onkin järkevin ratkaisu uudistaa autokantaa.
    1572
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 15

    Vanhimmat

    No eihän se toteudu kirveelläkään.
    Kun riittävän rikkaat on saaneet lelunsa loput leluista jää kauppoihin makaamaan.
    Ja taviskansa hakee dieselmersuja tai bensasportteja Saksasta ja Ruotsista.

    Äänestä

    • Näin juuri

      Äänestä

    • Taviskansa ei uusia autoja osta, vaan käytettyjä niiltä "riittävän rikkailta". Joten myös taviskansa sähköistyy.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Taviskansa ei uusia autoja osta, vaan käytettyjä niiltä "riittävän rikkailta". Joten myös taviskansa sähköistyy.

      joo periaatteessa noin ainoa että 300000km ajetulla 10vuotta vanhalla patterikiesillä ei tee mitään, toisin kuin diesel mersulla jolla on vielä toinen 300000km kilometrejä jäljellä. Eikä muuten kilise ja kolise.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      joo periaatteessa noin ainoa että 300000km ajetulla 10vuotta vanhalla patterikiesillä ei tee mitään, toisin kuin diesel mersulla jolla on vielä toinen 300000km kilometrejä jäljellä. Eikä muuten kilise ja kolise.

      Juurikin näin, patterilelut on niin löyhää tekoa jotta paaliin menee heti ekalta omistajalta.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      joo periaatteessa noin ainoa että 300000km ajetulla 10vuotta vanhalla patterikiesillä ei tee mitään, toisin kuin diesel mersulla jolla on vielä toinen 300000km kilometrejä jäljellä. Eikä muuten kilise ja kolise.

      Mistä niitä dieselautoja ilmestyy käytettynä, kun uusien dieselien myynti on romahtanut? Henkilöautoissa myydään Suomessa jo paljon enemmän täyssähköautoja kuin dieseleitä. Diesel on kuolemassa hiljalleen. Jos uusia dieseleitä myydään vähän niin dieselit hiljalleen vuosien aikana vähenevät liikenteestä.

      Ja turha höpistä Euroopasta, dieselien myynti on romahtanut sielläkin.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mistä niitä dieselautoja ilmestyy käytettynä, kun uusien dieselien myynti on romahtanut? Henkilöautoissa myydään Suomessa jo paljon enemmän täyssähköautoja kuin dieseleitä. Diesel on kuolemassa hiljalleen. Jos uusia dieseleitä myydään vähän niin dieselit hiljalleen vuosien aikana vähenevät liikenteestä.

      Ja turha höpistä Euroopasta, dieselien myynti on romahtanut sielläkin.

      Nämä diisseliterot alkaa varmaan rahtaamaan vanhoja Hiaceja takas Afrikasta. 😄

      Äänestä

    on se vaan ihme peli tuollanen parikymmentä vanha väyrysmersukin. Kulutus reippaassa matkaajossa lumipöllyisellä jäisellä tiellä 4,5l/100km,. Tuli taas ajettua 400km yhdellä istumalla. Sen ajan esp:kin toimii tosi rauhallisesti.
    Vanhemmissa autoissa myös renkaat oli niin mitoitetettu että ne sopivat paremmin suomen teille. Ei tarvi välttämättä ilmajousistusta vaan rautajousillakin on saatu mukava ja kuitenkin topakka alusta

    Äänestä

    Aloittaja on lähdekritiikin mestari 🙄
    Tuollainen medialukutaidottomuus on oikeasti riski. Kun ei ymmärretä mistä lähteestä "tieto" tulee, ja kun se vielä sattuu olemaan omia harhoja tukevaa huuhaata, niin metsään menee.

    Aloittajalle nyt alkuun alakoulutason opetusta:
    Tuo Verkkouutiset on Kokoomuksen äärioikean laidan harhainen äänitorvi. Kokoomus ei ole hallituksessa, joten mitä luulet niiden propagandakoneiston julkaisevan?
    Aivan oikein! Valehtelevat mitä sylki suuhun tuo, nyt vaalien alla etenkin. Pääasia että keksitään hallitusta vastaan väittämiä.

    Perussuomalaisten kannattajia vietiin venäläisten syliin kuin litran mittaa MV-lehden harhaisilla tarinoilla aikoinaan, eikä suurin osa niistä ole tajunnut asiaa vieläkään.

    Äänestä

    Juuri näin. Vetyauto on ehdottomasti järkevin vaihtoehto. Vetyautojen myötä päästään eroon mm. vaivalloisesta latausrumbasta.
    Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km ja uusimmilla malleilla jo yli 800 km yhdellä vetytankillisella.

    Vetyauton hyviin puoliin kuuluu myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa eikä toimintamatka iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
    Pakkanen ei myöskään vaikuta vedyn tankkausnopeuteen kuten se vaikuttaa akkusähköauton latausnopeuteen.

    Äänestä

    • Juu ei. Vetyauto taitaa edelleenkin olla se jossain kaaaaaaaukana tulevaisuudessa häämöttävä ihanneratkaisu.
      Kuka sen tankkausasemaverkoston 150 km: n välein mahtaisi rakentaa?
      Missä ajassa ja millä rahalla?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Suomen hallitus on jo luopunut toivosta että akkusähköautojen lukumäärä yltäisi edes lähellekään asetettua tavoitetta.

    https://www.verkkouutiset.fi/ts-hallitus-ei-usko-tavoitteeseen-sahkoautoista-itsekaan/#1db413c1

    Vetyauto onkin järkevin ratkaisu uudistaa autokantaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu