Sähköautolla on halpaa ajaa, mutta mitä maksaa, kun lasketaan arvonalenema mukaan?
Nettiauton ja Iltalehden tilastot paljastavat karun totuuden: Toyotan hybridit menettävät arvoaan vain muutaman sentin/km, kun taas sähköautojen kohdalla puhutaan jopa euroista per kilometri!! 😱 Lue KaaraTV:n artikkelista, mitkä autot pitävät arvonsa ja missä rahanmenetys on suurinta: kaaratv.com
Nettiauton ja Iltalehden tilastot paljastavat karun totuuden: Toyotan hybridit menettävät arvoaan vain muutaman sentin/km, kun taas sähköautojen kohdalla puhutaan jopa euroista per kilometri!! 😱 Lue KaaraTV:n artikkelista, mitkä autot pitävät arvonsa ja missä rahanmenetys on suurinta: kaaratv.com
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ihan hirveitä nuo sähköautot 😱
Onneksi vetyautot ovat tulossa vihdoin myös Suomeen 💗
Vetyauto on sähköauto, tosin melko räjähdysherkkä sellainen.
Vetytankkien turvallisuus:
Vetytankit on sijoitettu auton alle akselien väliin ja ne ovat erittäin kestäviä. Ne kestävät törmäyksiä ja muuta rasitusta.
Automatisoidut turvatoiminnot:
Onnettomuustilanteessa tankkien venttiilit sulkeutuvat välittömästi, mikä katkaisee vedyn syötön polttokennolaitteistoon.
Hengittävä ja haihtuva kaasu:
Vety on hyvin kevyttä ja haihtuu nopeasti ilmaan, eikä se jää maahan muodostamaan räjähtävää seosta, kuten jotkut muut polttoaineet.
Syttymisherkkyys:
Vaikka vety syttyy helposti, se vaatii tietyn pitoisuuden ja riittävän syttymisenergian. Autojen järjestelmät on suunniteltu estämään näiden olosuhteiden syntyminen.
Törmäystestit:
Vetyautot, kuten Hyundai Nexo, ovat läpäisseet Euro NCAP -törmäystestit täydellä viiden tähden arvosanalla, mikä osoittaa niiden aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden olevan korkealla tasolla.
Otetaan käyttökelvoton ja hirveä sähköauto, lisätään siihen vetysäiliö ja pottokeno, ja meillä on maailman paras auto siinä..... Huraa, näin helppoa se on :)
Kiistatta paras. Ei ole uutisia hirmuisista arvon alenemisista ja on huoleton auto, koska näitä ei näe teiden varsilla vikaantuneina. Onko joku nähnyt ruunkan vetytankkausasemalla?
Eipä tuossa ole mitään uutta, että kalllis ja uusi auto menettää arvoaan eniten. Halpa Toyota vähiten.
Se tonnin Corolla on edullisin, mutta ei sillä kehtaa ajella lähellä kotia, eikä kauas uskalla lähteä.
Kuinka kauas 400 tkm km kestävällä autolla uskaltaa lähteä? Siinä tuolla km-määrällä ei ole teknistä vikaa ollut, tai ole tiedossa mitään. Kertaakaan vaihtamatta mitään osaa tai säätämättä mitään tuolla välillä. Luultavasti korkeintaan Afrikassa käymään, joka on jokaisen uuden auton omistavan ensimmäinen käyntikohde.
Suurin osa niistä Toyotista kuitenkin paalatan jo puolessa matkassa ja huollossa pitäisi käyttää kolmekymmentä kertaa tuolla matkalla. Osia huolletaan, eli vaihdetaan, kunnes kori lahoaa. Lopuksi viedään Afrikkaan, kunhan ei ole hybridi. Ne eivät kelpaa.
Niinhän se on että sähköautolla ajo on kalleinta.
Kuka enää haluaa sähköauton kun vetyautot ovat tulossa? 🤔
Ennenkuin se vetyauto yleistyy, ehtii ajaa muutamallakin sähköautolla, tai vielä useammalla polttiksella.
Koska joka kylässä on vetyasema? Sähköä ja polttoainetta on.
Kuvittelin meille, eläkeläispariskunnalle ihanneauton. Tiguan jossa olisi 2 litran bensamoottori. Sähkö jolla pääsisi noin 200 km. Akkukoko ei saisi kasvaa nykyisestä Tiguanista. Neliveto, kardaani. Neliveto toimisi bensamoottorilla, jatkuva kytkentä mahdollisuus. Nyt autona on Tiguan Sähköbensa etuveto, 272 hv. Sähköllä pääsee 120 km.
Miten mahtaa Tojon arvon käydä kun ei kukaan enään osta mitään muita kuin sähköautoja? Se tilanne tulee 5v sisällä vastaan. Kuvitteletko todella että arvo säilyy?
Toki, katsastettuna saa aina sen tonnin ja romiksesta viisi sataa. Arvo säilyy.
Uusien sähköautojen myynnin kasvu pysähtyi 3 vuotta sitten . Tojotan arvot tai arvottomuudet ei kiinnosta .
Sähköauton karmea arvonlasku on ollut tiedossa vaikka jotkut idiootit on muuta väittäneet.
Olikos aloittajalla jotain vertailufaktaa esitettäväksi vai onko kyse vain mielipiteestä ilman minkäänliasta faktaa?
Faktaa löytyy tuosta lopusta kun menee kyseiselle sivulle.
Kalleinta autoilua on sähköautolla
Aloittaja voi sitten ostaa sen 80 000e vetyauton ja maksaa ainakin 15e/100km ajamisesta vetytankkauksina Suomessa kun kauhistelee että onpas sähköautoilu kallista. Sitten 7 vuoden päästä siitä ei saa juuri mitään enään vaihdossa, koska vetyautojen määrä kaikissa maissa on pyöreästi 0,0% joten ihmiset vierastavat niitä eikä halua ostaa jolloin on pakko tiputtaa myyntihintaa reilusti.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17259553/mita-saa-70-000---90-000e-vetyauton-hinnalla
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-
Onhan se 😱
Se on ihan järkyttävän kallis 😱 Vetyautot ovat huomattavasti parempia 💗