Jos joutuu ajamaan dieselmoottorilla jatkuvasti lyhyitä pyrähdyksiä.Elikkä kone käy lähes aina kylmän( jakeluajo),niin kuluuko se enemepi kuin bensiinimootori.
Ainakin käyntiääni on kolkuttava.Muuten mikä mahtaa olla syy että dieselit kolkuttaa kylmänä?
Tietääkö kukaan?
Kone jatkuvasti kylmänä ajo
pakumanni
6
2409
Vastaukset
- hokasu
Kun se kuitenkin käy, että ei jatkuvasti sammutella on parempi. Taas bensakone voi noissa olosuhteissa käydä liian kuumana, varsinkin kesällä. Kolkutus enemmän ominaisuus, jos on vanhempaa tekniikkaa.
- Mosse
Suosittelevat, ettei tyhjäkäytettäisi autoa kylmänä.
Selittelivät tätä ohuilla öljyillä, jotka eivät pääse tyhjäkäynnillä aina voitelemaan moottoria optimaalisesti. Suuri määrä tyhjäkäyntiä tällöin kuluttaa moottoria enemmän kuin jatkuvat käynnistelyt.
- Tulli jonossa
Venäjällä jonottaessa tulli jonossa, annan auton käydä koska n:7minuutin välein jono liikkuu 20-30metriä, näin ollen en rasita mm käynnistysmoottoria
- puuha pete
Joissain autoissa on ruiskutuksen ajoituksen säätö. Eli kun moottori on kylmä ruiskutusta aikaistetaan, tästä syntyy tuo ääni.
- Copy Paste
Moro!
Lainaan luvatta Nesteen sivuilta, koska kohtuu fiksusti:
"Dieselmoottorissa mäntä puristaa pelkkää ilmaa puristustahdin aikana. Ilman paine nousee 30 ... 50
bariin, jolloin saavutetaan 500 ... 800 °C lämpötila. Polttoaine ruiskutetaan kuumaan ilmaan hienona
sumuna, jolloin se höyrystyy ja syttyy itsestään. Syttymisen edellytyksenä on sopivan tislausalueen
omaava hiilivetyjen seos eli dieselpolttoaine, jolla on korkea setaaniluku, mutta alhainen oktaaniluku.
Bensiinillä on vastaavasti korkea oktaaniluku, mutta alhainen setaaniluku, minkä vuoksi dieselmoottori
ei toimi bensiinillä.
Polttoaineen syttyminen on epävarmaa, mikäli ruiskutettu polttoaine ei ole riittävän hienojakoista tai
palotilan lämpötila ei ole riittävän korkea puristustahdin lopussa. Jos syttyminen viivästyy, palotilaan
kertyy runsaasti polttoainetta ja syttymisen tapahduttua paine palotilassa nousee normaalia nopeammin.
Tällöin moottorista kuuluu terävää palamisääntä, "dieselnakutusta", jota ilmenee etenkin moottorin
ollessa kylmä ja kuormituksen ollessa pieni. Ilmiö on päinvastainen bensiinimoottorin nakutukseen
verrattuna, joka johtuu bensiinin ennenaikaisesta syttymisestä palotilan kuumuuden, karstoittumisen
tai bensiinin liian alhaisen oktaaniluvun vuoksi.
Bensiinimoottorin nakutus ilmenee kuormituksen ollessa suuri, mikä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.
Dieselmoottorin nakutus häviää moottorin lämmettyä, jolloin jäljelle jää dieselille tyypillinen
karkeahko käyntiääni."
Lainaus loppu, toivottavasti aukesi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä
Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla5591898- 91920
Hotellille löytyi ostaja....
Tämän päivän Kainuun Sanomissa oli uutinen, että pesänhoitajan mukaan Hotelli Kainuu myydään ensiviikolla. Hieno homma,18917Onko se loukkaavaa
Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k101816Saana airola ja. muusikko spekulaatiota
Saara airolan kirja muusikko mies. Oisko redrama tai lauri tähkä? Saana oli 13 v vuonna 2014 Tekoäly sanoo : tähkä Julki2747Onko kaivattusi seinäruusu?
Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai50739- 63715
- 68705
Jos saisit palata takaisin johonkin vuoteen
Mikä vuosi se olisi? Ja mitä siinä hetkessä tapahtuisi?74658- 65543