Vuokrattavan tai oman akkuperäkärryn avulla ajetaan pitkät matkat. Akkuperäkärryjä voi olla erilaisia, osassa voi olla sekä akkuosasto että kuljetusosasto, jolloin myös yhdistelmän kuljetuskyky kasvaa. Jos Volkswagen E-Golf kulkee omilla akuilla 200 km, niin 500 kg litium-ioni akkuperäkärry tuo 300 km lisää ajomatkaa. 500 kilometrin yhtäjaksoinen ajomatka on jo useimmille riittävä.
Täyssähköauto akkuperäkärryvalmiudella on järkevämpi kuin ladattava hybridi
Anonyymi
23
115
Vastaukset
- Anonyymi
Siinä sinulle bisnesidea! Ei muuta kun toteuttamaan. Varmaan kauppa käy, pidä kiirettä ettei muut varasta ideaasi.
Kaikenlaisia pellepelottomia...Tuollaisen akkukärryn hinta olisi varmastikin yli 20 000€.
Missä sitä akkukärryä säilytettäisiin, ettei varastettaisi ja missä sille olisi ylimääräinen p-ruutu?
Ladattaessa olisi vahdittava, ettei varastettaisi.
Kokonaiskulutus kasvaisi kärryn ansiosta, niin ei pääsisikään mainitsemaasi matkaa.
Huono idea...- Anonyymi
Akkuperäkärry ja sen perään normaali peräkärry.
Dieseligeneraattori akkuperäkärryllä ja vielä lisäakkuja peräkärryllä.
Kuumaa tavaraa varkaille kuen nyt polkupyörien akutkin.
Sähkötuolilla autossa on helppo eliminoida jäkättävä eukko. - Anonyymi
Lähin linja-auto Helsinkiin lähti 48 kilometrin päästä ja sekin oli toinen päivän vain kahdesta vuorosta. Asemalle lapsi tietysti vietiin henkilöautolla.
Isossa osassa Suomea joukkoliikenteen tarjonta muistuttaa Etelä-Suomen juhannuspäivää kaikkina vuoden päivinä. Siellä auto on yksinkertaisesti välttämätön. Ja vaikka se ei olisi ihan välttämätön, henkilöautojen määrästä voi päätellä, että useimmat ihmiset syystä tai toisesta tarvitsevat omaa autoa.
Siksi kannattaisi ehkä tehdä kaikki voitava autoilun päästöjen vähentämiseksi – ilman, että itse autoilua liikaa vaikeutetaan. - Anonyymi
Usein sähköauto ei kunnolla sovellu Suomen oloihin, kuten erään automerkin malli, joka on tarkoitettu Etelä- ja Keski-Eurooppaan.
– Siinä on lämmityslaite, mutta se on huomattavasti tehottomampi ja kuluttaa energiaa enemmän kuin tänne pohjoiseen tarkoitettu malli. Eräässä toisessa mallissa ei ole edes akun lämmitintä olemassa. Auton toimintasäde vähenee huomattavasti eli 150 kilometristä 60 kilometriin, toteaa Kallonen.
Automyyjä Markku Juvonen on törmännyt samaan ongelmaan.
– Lämmitysvastukset ovat piilossa, joten ostajan on vaikea hahmottaa niitä. Asiakkaat käyvät joskus kysymässä, minkä takia auto käyttää koko ajan polttomoottoria eikä kulje pelkällä sähköllä. Jos lämmitysvastuksia ei ole, vaaditaan, että auto on käynnissä, jotta auton sisätilat lämpeävät, kertoo Juvonen.
- Anonyymi
Kyllä sellanen kelpais... Jaguar taitaa olla ainoo vetokoukullinen sähköauto. Ei oo kun 100 000 estettä.
- Anonyymi
Tesla myös.
- Anonyymi
Ranskalainen yritys toteuttaa tätä ideaa jo nyt vuonna 2020.
- Anonyymi
Ihan varmasti. Kannattiko nostaa idiotismi pintaan?
- Anonyymi
Akkuperäkärry on hyvä idea, kannatetaan.
- Anonyymi
Hondan 2 kVA salkkuaggregaatti tavaratilaan. Bensatankillisella saa 8 kWh sähköä. Eväät ja lämmintä mukaan, niin pääsee muutaman tunnin odottelulla taas ihmisten ilmoille, jos sattuu korpeen simahtamaan.
- Anonyymi
Tuollainen aggrekaatti on ihan käypänen laite varsinkin jos aikoo liikkua korvessakin. Ainakin sieltä pääsee ihmisten ilmoille ja saa sähköä muuhunkin tarpeeseen.
Semmonen akkuperäkärry maksaa kymmeniä tuhansia. Milläs suojelet varkailta? Yksikään sähköauto ei kulje, jos ladataan. Hankala ajella kärry perässä.
Erittäin huono idea...- Anonyymi
Akkuperäkärry on kuin olivat höyryveturien perässä olleet halko- ja hiilivaunut. Kun siirryttiin dieseleihin, poltto-ainevaunu ei ollut enää välttämätön.
- Anonyymi
Kyllä ne polttoainesäiliöt on dieselvetureissakin, mutta polttoaineen suuremman tehokkuuden ja voimanlähteen paremman hyötysuhteen takia polttoaineelle ei tarvita varastovaunua (tenderiä). Viimeisimmät höyryveturit kulkivat öljyllä, mutta huonon hyötysuhteen vuoksi öljysäiliötä varten tarvittiin tenderiin öljysäiliö, pitkänmatkan vetureissa jopa erillinen säiliövaunu öljyä ja vettä varten.
- Anonyymi
Akkuperäkärryssä pitäisi tietysti olla ajoneuvovero, kaskovakuutus ja vuosikatsastus.
- Anonyymi
Kun valitsee autonsa oikein, niin mitään akkuperäkärryjä ei tarvitse miettiä. Hybridi-Tojotaan kun tankkaa 45 l bensaa, niin sillä ajaakin sitten 1000 km, josta puolet taittuu sähköllä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun valitsee autonsa oikein, niin mitään akkuperäkärryjä ei tarvitse miettiä. Hybridi-Tojotaan kun tankkaa 45 l bensaa, niin sillä ajaakin sitten 1000 km, josta puolet taittuu sähköllä.
Kova kulutus hybridissä, jos 9 litraa satasella kuluu. Mahdatkohan ymmärtää?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kova kulutus hybridissä, jos 9 litraa satasella kuluu. Mahdatkohan ymmärtää?
Hybridin todellinen kulutus ei ole ehkä ihan 9 l/100 km mutta ei paljon allekaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kova kulutus hybridissä, jos 9 litraa satasella kuluu. Mahdatkohan ymmärtää?
Jos minä ilmoitin, että hybridi-Tojotalla ajaa 1000 km yhdellä 45 l tankillisella bensaa, niin eihän kulutus voi silloin olla 9 l/100 km vaan 4,5 l/100 km. Aika heikko laskutaito on tänne kirjoittavilla kavereilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos minä ilmoitin, että hybridi-Tojotalla ajaa 1000 km yhdellä 45 l tankillisella bensaa, niin eihän kulutus voi silloin olla 9 l/100 km vaan 4,5 l/100 km. Aika heikko laskutaito on tänne kirjoittavilla kavereilla.
Ilmoitit että puolet matkasta ajat sähköllä eli bensasi kuluu sitten 500 km:n matkalla.
Käytätkö sähkön alku- vai loppumatkasta? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ilmoitit että puolet matkasta ajat sähköllä eli bensasi kuluu sitten 500 km:n matkalla.
Käytätkö sähkön alku- vai loppumatkasta?Ilmoitit että puolet matkasta ajat sähköllä eli bensasi kuluu sitten 500 km:n matkalla.
Käytätkö sähkön alku- vai loppumatkasta?
***********
Kaikesta huomaa sen, että et ymmärrä hybridi-Tojotan voimalinjan nerokkaasta toiminnasta yhtään mitään. Ei hybridi-Tojotassa ole tarvis itse määrätä sitä, milloin auto kulkee sähköllä, sillä tietokone pitää siitä huolen. Pitkälläkin matkalla hybridikoneisto käyttää sähkömoottoria aina silloin tällöin, jos vääntöä tarvitaan lisää ja akussa on tarpeksi varausta. Auton energiamonitorista voi helposti nähdä sen, milloin auto kulkee akkusähköllä ja milloin polttomoottorilla. Ei kuljettajan tarvitse näistä sähköajosykleistä mitään välittää, sillä tietokone kyllä pitää huolen siitä, että pitkällä matkalla kulutus asettuu arvoon 4,5 l/100 km. Jos haluaa hissutella ja vetää perässään jonoja, niin silloinhan kulutus on tietysti pienempi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ilmoitit että puolet matkasta ajat sähköllä eli bensasi kuluu sitten 500 km:n matkalla.
Käytätkö sähkön alku- vai loppumatkasta?
***********
Kaikesta huomaa sen, että et ymmärrä hybridi-Tojotan voimalinjan nerokkaasta toiminnasta yhtään mitään. Ei hybridi-Tojotassa ole tarvis itse määrätä sitä, milloin auto kulkee sähköllä, sillä tietokone pitää siitä huolen. Pitkälläkin matkalla hybridikoneisto käyttää sähkömoottoria aina silloin tällöin, jos vääntöä tarvitaan lisää ja akussa on tarpeksi varausta. Auton energiamonitorista voi helposti nähdä sen, milloin auto kulkee akkusähköllä ja milloin polttomoottorilla. Ei kuljettajan tarvitse näistä sähköajosykleistä mitään välittää, sillä tietokone kyllä pitää huolen siitä, että pitkällä matkalla kulutus asettuu arvoon 4,5 l/100 km. Jos haluaa hissutella ja vetää perässään jonoja, niin silloinhan kulutus on tietysti pienempi.Mutta kun sähikäinen ei jaksa vetää akkupeäkärryäkään.
Pitkät ruokailut huoltsikoilla.
Kylmä kangistaa nopeasti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa
Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site1566384Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia
SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto745286Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?
Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost143705Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi1213320Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa
sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT1262540Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa
Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat712296Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla
Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku12068Persut pettävät ja valehtelevat aina
Petoksistahan jää kiinni kuten olemme persujen kannatusromahduksesta nähneet, mutta siitä huolimatta persut jatkavat val271628Sinä et halunnut sitoutua
Samalla tavalla kyin minä ja koen vihdoinkin että se on ihan ok. Sitoutuminen merkitsi meille erilaisia asioita, eikä ne191496- 821235