Autoalan pienyrittäjyys - mitä se oikeasti on?

Ei käy kateeksi autoalan pienkauppiasta - kuvauksesi arjesta lienee aika osuva.

Ennemmin myyn vaikka vessanpönttöjä. Saa edes jotain arvostusta osakseen.

On se kuluttajasuoja vaan kamala paikka.
Kamux on ihan hyvin kasvanut tällä vuosituhannella.

Tuohon vielä päälle että manne jobbari soittaa päivät pitkät langat punaisena ja painostaa ostamaan romunsa eikä usko vaikka sanot että et osta sitä.

Kamux riitauttaa useimmat reklamaatiot ja vie oikeuteen ja siellä toimii sitten hyväveliverkosto, niin kyllähän nyt siten pärjää ja kasvaa. Tällä saavat kuluttajansuojan väitettyä.

Minusta tuntuu, että perusryhdikkyys ja paineensietokyky on laskenut. Pienestä ongelmasta kirjoitetaan nettiin tai soitetaan johonkin. On normaalia kohdata vastoinkäymisiä ja voittaa ne.

Ennen ostettiin auto samasta liikkeestä, jos edellinen oli hyvä. Jos tuli huono auto, samaan liikkeeseen ei enää menty. Pikkuvioista ei valitettu, vaan ne korjattiin itse tai omalla kustannuksella.

Joku osti lähes museokuntoisen Kuplavolkkarin ja soitti perään, että vararengas puuttuu. Myyjä kertoi ostajalle, ettei vararenkaasta ole mitään tietoa, eikä sellaista voi noin vanhaan autoon mistään kaupasta hakea.

Vanhaan autoon kuuluu harrastaminen. Tämänkin valitussoiton energiamäärällä, ostaja olisi voinut etsiä puuttuvaa vararengasta autohajottamosta, harrastajilta tai vaikka Volkswagen-kerhon väeltä.

Kaupan purku on tämän päivän sana. Taikka sitten koko kauppasumma hinnanalennusta. Ostajat ajaa autoilla, särkee ne ja palauttaa liikkeeseen ja liike palauttaa koko kauppasumman ja maksaa vielä ostajan matkakulut.