Kytkin rikki?

Onkohan kytkin jotenkin vioittunut
-on.

Onkohan kytkin vaijeri- vai hydraulikäyttöinen? Jos hydrauli- niin tarkista nestemäärä, voi olla oma nestesäiliö sille tai yhdistetty jarrunestesäiliöön. Jos säiliö on tyhjä, järjestelmässä on vuoto ja se on korjattava.
Jos vaijerikäyttöinen, helpoimmillaan kytkimen voi saada vielä joksikin aikaa toimimaan säätämällä vaijerin pituutta.
Kytkin ei ilmeisesti ns. irrota jos vaihde ei mene päälle, luultavasti vain "korinaa" kuuluu jos yrittää laittaa vaihdetta päälle moottorin käydessä? Ei sellaisella autolla voi ajaa koska veto ei sitten lopu kun painat kytkimen pohjaan jos temppuilemalla moottori sammuksissa laitat esim. pakin päälle.

Ikävä asia, mutta eikö olisi parempi, mikäli autonkäyttäjät itse edes vähän ymmärtäisivät, miten auto toimii.
Ennen täydellistä rikkoontumistaan, kytkin kyllä "ilmoittaa" ajajalle, että vikaa on, mutta jos vain itsepäisesti jatkaa ajamista siihen saakka, kunnes meno kokonaan loppuu, joudutaan näihin tilanteisiin.
Sellainen auton keskeinen osa kuin kytkin tulee vain käyttäjästä riippuen joskus tiensä päähän ja se on korjattava, koska sellaisella autolla jonka kytkin ei toimi, ei voi ajaa.

Pakin voi laittaa päälle ennen käynnistämistä ja muut vaihteet ovatkin synkronoituja eli menevät helpommin päälle, käynnistyskin kytkin pohjassa.Jos veto ei jää päälle kun kytkimen painaa pohjaan niin pitäisi ne vaihteetkin mennä päälle, irrottaa pitäisi ajaessakin muutaman sentin painnalluksella. Jos joku erikoisempi vaihteisto/kytkin ja uusi vaiva niin parasta viedä korjaamolle.