Tässä hyvä artikkeli miksi vetyauto on paras valinta Suomen olosuhteisiin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hydrogeeni-bemari-nayttaa-suuntaa-autoilun-tulevaisuudelle/66b72df1-61bc-4c0d-ad25-a8a9cf622082
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hydrogeeni-bemari-nayttaa-suuntaa-autoilun-tulevaisuudelle/66b72df1-61bc-4c0d-ad25-a8a9cf622082
Vastaukset 41
Vanhimmat
Vetyauto on Suomen oloissa järkevä vain suurimpien kaupunkien lähiympäristössä, kun tankkauspiste on lähellä. Jossakin syrjäseuduilla käyttökulut nousee suuriksi, kun tankkausmatkat ovat pitkiä. Eiköhän suurin käyttäjäkunta ole kaupunkitaksit, joille suuri hankintahinta ei ole ongelma ja nopea tankkaus etu. Autokin vaihdetaan uuteen riittävän nopeasti ettei suuret saneerausremonttien hinnat (mm. polttokenno) rasita käyttäjää, vaan jää seuraavalle omistajalle.
Lähimmät tankkauspisteet ovat Tukholmassa ja Riikassa. Ei siis mitään järkeä hankkia vetyautoa Suomessa.
"Eiköhän suurin käyttäjäkunta ole kaupunkitaksit, joille suuri hankintahinta ei ole ongelma ja nopea tankkaus etu. "
Kuitenkin ainakin pääkaupunkiseudulla on eri yrittäjillä täyssähkötakseja jo käytössä muutamalla firmalla. Kun täyssähköisinä opitaan operoimaan suht sujuvasti, niin vaikea uskoa että merkittävää määrää vetytakseja tulee, sillä polttoaineen hinta (vety) määrittää todella paljon siinä vaiheessa kustannusten kulurakennetta eikä vedyllä operoiminen kannata, koska vetytaksilla ei yksinkertaisesti pärjää kilpailussa muita käyttövoimia vastaan.
" Autokin vaihdetaan uuteen riittävän nopeasti ettei suuret saneerausremonttien hinnat (mm. polttokenno) rasita käyttäjää, vaan jää seuraavalle omistajalle."
Jos taksilla ajetaan tyypillisesti noin 100 000km vuodessa, niin jo kolmessa vuodessa mittarissa on 300 000km. Joten melko nopeasti tulevat polttokennon ongelmat vastaan seuraavalle omistajalle.
Vety voisi loistaa tilatakseissa (pakettiauto), sillä täyssähköisenä voi olla hieman haastavaa toistaiseksi suuren energiankulutuksen takia. Mutta normi henkilöautona täyssähkö on kova kilpailija vetytaksille.
Artikkeli vuodelta 2022:
"Taksi Helsinki: kymmenes sähköautoja
Liikenteessä olevien täyssähköisten taksien määrät ovat kasvussa.
– Kuluvan vuoden elokuun alussa rekistereissä oli 566 täyssähkötaksia, joista 555 henkilöautoja,
Taksi Helsinki Oy:n toimitusjohtaja Juha Pentikäinen kertoo yhtiönsä sähkötaksitilanteen elävän lähes päivittäin.
– Uusia sähköautoja otetaan käyttöön sitä mukaa, kun niitä valmistajat/maahantuojat/myyjät saavat linjoilta ulos. Tällä hetkellä meillä reippaasti yli 100 sähköautoa eli kalustosta noin 10 prosenttia.
Moni yhtiön yrittäjä aikoo hankkia sähköauton taksikäyttöön.
– Tähän asti haasteena on ollut paitsi sähköautojen saatavuus ja hankintahinta myös niiden toimintamatka ja sen ohella latauspisteiden saavutettavuus, Pentikäinen erittelee.
– Nyt kun tarjonta lisääntyy, toimintamatkat kasvavat ja latausasemia tulee lisää, yhä useampi taksiyrittäjä on vaihtamassa sähköautoon.
FixuTaxeista liki kolmasosa (33,2 %) on sähköisiä, tila- ja invatakseista 1,5 prosenttia. Kovasen takseista täyssähköisiä on puolestaan 2,7 prosenttia, tilatakseista 1,3 prosenttia.
– Valtaosa yrittäjistämme suunnittelee sähköauton hankintaa, ja pyrimmekin siihen, että kun auton vaihto on ajankohtainen, valinta kohdistuisi jatkossa aina sähköautoon. FixuTaxien sähköistyminen on ollut jo tänä vuonna nopeaa, ja tahti tulee jatkumaan samanlaisena, Huttunen arvioi.
Hän kertoo yrityksen ennusteesta, jonka mukaan vuoden 2023 lopussa FixuTaxin kalustosta valtaosa on täyssähköautoja."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ammattiautoilijan-kyydissa-nain-sujuu-paiva-tayssahkolla-tilataksikaytossa/75a4ab64-1292-466b-bd6c-37329a9b0bfc
https://moottori.fi/liikenne/jutut/sahkotaksit-tulevat-hiljaiset-taksit-lisaantyvat-usean-yrittajan-voimin/
https://eautoilija.com/sahkotaksi-nissan-leaf-hel-airport-taxi/
Vety on ihan tyhmää. Ensin tehdään sähkön avulla vetyä ja se tankataan autoon. Autossa vedyn avulla tehdään sähköä.
Vetyä tehtäisiin jos olisi ilmaista vihreää sähköä, vaan kun ei ole eikä tule.
onko bemussa toyotan tekniikka tuo polttokenno?
siitä ei saa julkisesti puhua?
Ei ole. Bemarilla on oma versionsa ja Toyotalla omansa. Toki yhtäläisyyksiä löytyy ja patentteja ristiin. Kummallakaan ei ole vetyautoa myynnissä tällä hetkellä.
Aivan parasta ❤️
"Ajoakku on vain 80 kilogramman painoinen paketti, joka on siististi piilotettu takaluukkuun."
Heh, valikoivasti kehutaan kuinka pieni ajoakku on, mutta samaan aikaan unohdetaan kuitenkin auton kokonaispaino vetytekniikasta huolimatta. Ja sitten vielä jotkut sähköautojen vastustajat ovat huolissaan että sähköautot rikkovat tiet painollaan. :)
Muut vetyautot Toyota Mirai, Honda Clarity ja Hyundai Nexo painavat kaikki noin 1900kg.
"Interesting enough, the iX5 Hydrogen weighs roughly the same as an X5 PHEV, around 2,500 kg (5,512 lbs)"
https://www.bmwblog.com/2022/03/10/bmw-ix5-hydrogen-review/
Se on tosiaan paras valinta.
Se on ylivoimainen 💕
Aivan mahtavan ylivoimainen.
Hyvä se on.
Hienoa
Se on hyvä.
Mahtavaa!
Toyotan kennot juu bemusss
Jos se vetyauto on niin ylivoimainen, niin miksi niitä ei mene kaupaksi edes 10v jälkeenkään monessa eri maassa missä on edes suppea vetytankkausverkosto? Miksi ihmiset eivät tajua VALHETTASI?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17932150/vetyautoja-menee-edelleen-todella-huonosti-kaupaksi-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
Vety ei ole ratkaisu.
Saksalais mies ajoi hyndaillaan 8v ja polttokenno tuli vaihto ikään.
Hinta työlle löi ällikällä. Huolto ilmoitti polttokennon vaihdolle hinnaksi >100 000€. Auto oli maksanut uutena noin 50 000€. Ja auto oli ajokelvoton ilman uutta polttokennoa.
Sähköautoon saa akun alle 20 000€ töineen päivineen. Ja akkua korjaataakin alle 5000€ kustannuksilla.
Polttokenno hajoaa näissä 80-120 T km välein. Tai noin 8 v iässä. Kennoa ei voi korjata.
TRÖÖÖÖLLL ! ! VETYVÖYHÖTYS RYS. . SÄN TROLLITEHTAALTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !.
Niin se on ylivoimainen.
mirai juu sama bmw onko tekniikka?
Huikeaa!!
Upea 👍
Aivan mahtavaa!!!
Niin oli aikanaan beta videokasetti ja laserkuvalevy, mutta paska VHS-vei voiton.
Aika mainiota 👍
Niin se on paras.
Hyvältähän tuo vaikuttaa!
Niin se on ylivoimainen.
Nyt huimaa.
Lakkaa huimaamasta kun lopetat noitten ääliömäisten parin sanan kommenttien postaamisen tähän aiheeseen!
Valehtelu selvästi jatkuu netissä, koska jos vetyautot olisivat ylivoimaisia, niin niitä saataisiin myös oikeassa elämässä kaupaksi.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17770801/yhdysvallat-11-vuotta-ja-vain-15-000-vetyautoa-myyty-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18217419/2023-saksassa-vetyautojen-myynti-romahti-lahes-70-prosenttia-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18217526/2023-etela-koreassa-vetyautojen-myynti-vaheni-54-prosenttia-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18217481/vetyautojen-myynti-romahti-japanissa-83-kahden-vuoden-aikana-
Kuka sellaisen ostaa kun vety on järjettömän kallista, eikä kunnollisia autoja ole tarjolla.
Kolmanneksi, eihän meillä ole edes vetyä saatavana.
Niin se on ylivoimainen.
mumssi
Mainiota.
Ihana artikkeli 💞
Vaikuttaa hyvältä.
Vetyauto on erinomainen 👍
Kryptoniitti olisi vielä parempi ja yhtä yleinen esiintyessään maapallolla eli Telluksellamme.