Sähköautobuumi hyytyy!

Vetyfanaatikon tunnistaa siitä että hypettää vetyä, mutta ei suostu faktapohjaiseen keskusteluun. Viimeiset 20 vuotta vetyautokanta kaikissa maissa on pyöreästi 0,0%. Jotkut ovat jopa niin pettyneitä vetyautoiluun että ovat nostaneet ryhmäoikeuskanteen. Toyota teki u-käännöksen ja tuo markkinoille noin 15 täyssähköautoa viimeistään vuonna 2027. Jyväskylän vetytankkausasema noin 5kk myöhässä eikä avaamisesta eikä vedyn hinnasta edelleenkään ole tietoakaan.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18531011/vetyautojen-ostajat-kokeneet-tulleensa-huijatuksi-ja-nostaneet-oikeuskanteen-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa

Miten se näkyy ja missä?

Sähköautojahan myydään enitennSuomessa, kun vertaillaan eri käyttövoimia. Myös käytettyjennsähköautojen myynti onnrajussa kasvussa. Sitä rajoittaa käytettyjen puute, vaikka sitä puutetta pyritäön helpottamaan käytettyjennsähköautojen tuonnilla.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Miten se näkyy ja missä?

Sähköautojahan myydään enitennSuomessa, kun vertaillaan eri käyttövoimia. Myös käytettyjennsähköautojen myynti onnrajussa kasvussa. Sitä rajoittaa käytettyjen puute, vaikka sitä puutetta pyritäön helpottamaan käytettyjennsähköautojen tuonnilla.

Lue lisää

Mutta tulevaisuudessa kysytään mikä merkki enää myy sähköautoja, jos palataan Trumpin vetämänä takaisin fossiilienergian aikakauteen? Merkit tästä ovat selkeät. Kunhan USA ottaa Grönlannin ja Venezuelan öljyvarat niin isot veekasi-avolavat ovat suosituimpia samoin eurooppalaiset ja japanilaiset bensahybridit. Täyssähköautomarkkinat uusissa mallessa tulevat varmaan hiipumaan vai mitä mieltä olette?

Anonyymi00006 kirjoitti:

Miten se näkyy ja missä?

Sähköautojahan myydään enitennSuomessa, kun vertaillaan eri käyttövoimia. Myös käytettyjennsähköautojen myynti onnrajussa kasvussa. Sitä rajoittaa käytettyjen puute, vaikka sitä puutetta pyritäön helpottamaan käytettyjennsähköautojen tuonnilla.

Lue lisää

Käytettyjen puute? Katsoppa monta tuhatta sähköromua on polkumyynnissä nettiautossa? Euroopassa varastot täynnä näitä ja suomeen muutamassa päivässä jos sorkkansa sellaiseen haluaa joku vielä iskeä.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Käytettyjen puute? Katsoppa monta tuhatta sähköromua on polkumyynnissä nettiautossa? Euroopassa varastot täynnä näitä ja suomeen muutamassa päivässä jos sorkkansa sellaiseen haluaa joku vielä iskeä.

Lue lisää

Käytettyä riittää jatkossa, mutta entä uudet auto? Tuleeko autonvalmistajat siirty,mään lähivuosina takaisin polttispohjaisiin hybrideihin ja plugari-hybrideihin ja vähentävät sähköautomallistojaan? Tuo on nyt suuri riski. Se tarkoittanee Suomessakin sitä että sähkölatauspaikkoja ei enää rakennettaisikaan lisää ja nykyisiäkin poistuisi jos kysyntää ei riitä. Toisaalta bensa-asemiakin on vähemmän kun eivät saa uudistuksia varten enää ympäristölupaa tai pohjatyöt olisivat kannattamattomia hinnaltaan.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Käytettyjen puute? Katsoppa monta tuhatta sähköromua on polkumyynnissä nettiautossa? Euroopassa varastot täynnä näitä ja suomeen muutamassa päivässä jos sorkkansa sellaiseen haluaa joku vielä iskeä.

Lue lisää

Käytettyjen sähköautojen tuontihan on kasvussa. Miksiköhän näin olisi, jos kotimaisilla markkinoilla olisi riittävästi niitä malleja, joita halutaan?

Anonyymi00014 kirjoitti:

Käytettyä riittää jatkossa, mutta entä uudet auto? Tuleeko autonvalmistajat siirty,mään lähivuosina takaisin polttispohjaisiin hybrideihin ja plugari-hybrideihin ja vähentävät sähköautomallistojaan? Tuo on nyt suuri riski. Se tarkoittanee Suomessakin sitä että sähkölatauspaikkoja ei enää rakennettaisikaan lisää ja nykyisiäkin poistuisi jos kysyntää ei riitä. Toisaalta bensa-asemiakin on vähemmän kun eivät saa uudistuksia varten enää ympäristölupaa tai pohjatyöt olisivat kannattamattomia hinnaltaan.

Lue lisää

Aika vaikea on uskoa, että palattaisiin takaisin osittaispolttiksiin, saati kokonaan polttiksiin. Mikään ei osoita sitä, päinvastoin. Sähköautojen myyntihän kasvaa voimakkaasti kaikkialla kehittyneissä maissa. Saa tulla melkoisia juttuja, jos tuo suunta kääntyisi.
Sähkölatauspaikkojahan on huikeasti enemmän kuin tankkauspaikkoja ja kun vielä tiedetään, että kotona voi suurin osa ladata, niin latauspaikoista ei ole estettä sähköautoilun kasvuun. Ja niiden rakentamiskustannukset ja ylläpitokustannukset ovat murto-osa tankkauspisteisiin verrattuna. Sähköä on kaikkialla saatavilla helposti.

Ennustaminen on silti vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden, kuten eräs tunnettu takavuosien poliitikko viisaudessan joskun totesi.

Mitä ihmettä vetyautolla tekee tavis,,joka tarvii autoa liikkumiseen? En usko, että tavalliset työtätekevät yksityishenkilöt ovat ostaneet noita. Eihän niillä tee yhtään mitään muuta kuin pienimuotoista paikallisajoa siellä missä sitä voi tankata. Oliko niitä nyt yksi tai kaksi tankkauspistettä Suomessa.

Jos Suomi olisi täynnä vetyasemia, vetyautoja saattaisi olla parhaimmillaan jopa 100-200 kpl joskus 5 vuoden kuluttua. 20 vuoden kuluttua todennäköisesti alle 50, jopa alle 10.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Jos Suomi olisi täynnä vetyasemia, vetyautoja saattaisi olla parhaimmillaan jopa 100-200 kpl joskus 5 vuoden kuluttua. 20 vuoden kuluttua todennäköisesti alle 50, jopa alle 10.

Lue lisää

Kuka ottaa sen valtavan riskin ja aloittaa rakentamaan vetytankkausinfraa? Sehän on valtava työ, verrattavissa polttoainetankkausinfraan, jota on rakennettu viimeiset reilut 100 vuotta ja joka nyt on supistumassa.

Tämän haasteen taloudellisen, käytännössä mahdottoman, riskin ymmärtää jokainen.

Ja silti niitä noin 80 000e vetyautoja on edelleen tilastoista kirkkaasti pyöreästi 0,0% kokonaisautokanassa kuten kaikissa muissakin maissa.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17272076/alle-01-ostaa-todellisuudessa-vetyauton-suomessa-

En osaa kuvitella missä näet tuollaisia harhoja , joista kirjoitit? Minä näen täysin erilaista tulevaisuutta. Eikä mikään osoita sähköautoilun hiipumista, vaan nimenomaan päinvastoin.

Trump on vanhan savupiippuyhteiskunnan ja fossiilienergiayhteiskunnan jäänne. Vaikutusvaltainen vielä joitakin vuosia, jos terveenä pysyy eikä aiheuta toiminnallaan maailmansotaa tai muuta katastrofia.

USAssa on vahva sähköautoteollisuus, jokainen tietää Teslan, joka lienee suurin sähköautoilun tienavaaja alkuun ylivoimaisen tekniikan ansiosta ja nyt on runsaasti kilpailijoita ja kiinalaiset ovat nousseet yhdeksi maailman suurimmaksi autonvalmistaja maaksi, kun ymmärsi keskittyä sähköautoiluun. USAssa on paljon, luultavasti suurin osa, ihmisiä,,jotka eivät tue Trumpin menneen ajan näkemyksiä, mutta nyt pitävät matalaa profiilia. Syyn ymmärtää jokainen.

Muu maailma elää omin ehdoin eikä näköpiirissä ole savupiippuyhteiskuntiin paluuta, kun siitä on päästy irti. Maaöljypohjaista fossiilienergiaa tarvitaan, mutta koko ajan siitä siirrytään pois sitä mukaa, kun muilla vaihtoehdoilla korvataan se mitä voidaan ja paljon enemmän vielä voidaan. Autoliikenne onkin yksi helpoimmista siirtää pois fossiilienergiasta ja siksi sitä tapahtuukin koko ajan yhä kiihtyvään tahtiin.

Sähköautojen hinnathan ovat jo ’romahtaneet’ siitä mitä ne aluksi olivat, kun vielä pystyivät hinnoittelemaan uutuuslisää niinkuin aina kaikissa muissakin värkeissä aikansa. Nyt, kun sähköautoista on tullut tavanomaisia ja valikoimaa on runsaasti, niin hinnat ovatkin vastaavien muiden autojen tasolla käyttövoimasta riippumatta.

Anonyymi00021 kirjoitti:

En osaa kuvitella missä näet tuollaisia harhoja , joista kirjoitit? Minä näen täysin erilaista tulevaisuutta. Eikä mikään osoita sähköautoilun hiipumista, vaan nimenomaan päinvastoin.

Trump on vanhan savupiippuyhteiskunnan ja fossiilienergiayhteiskunnan jäänne. Vaikutusvaltainen vielä joitakin vuosia, jos terveenä pysyy eikä aiheuta toiminnallaan maailmansotaa tai muuta katastrofia.

USAssa on vahva sähköautoteollisuus, jokainen tietää Teslan, joka lienee suurin sähköautoilun tienavaaja alkuun ylivoimaisen tekniikan ansiosta ja nyt on runsaasti kilpailijoita ja kiinalaiset ovat nousseet yhdeksi maailman suurimmaksi autonvalmistaja maaksi, kun ymmärsi keskittyä sähköautoiluun. USAssa on paljon, luultavasti suurin osa, ihmisiä,,jotka eivät tue Trumpin menneen ajan näkemyksiä, mutta nyt pitävät matalaa profiilia. Syyn ymmärtää jokainen.

Muu maailma elää omin ehdoin eikä näköpiirissä ole savupiippuyhteiskuntiin paluuta, kun siitä on päästy irti. Maaöljypohjaista fossiilienergiaa tarvitaan, mutta koko ajan siitä siirrytään pois sitä mukaa, kun muilla vaihtoehdoilla korvataan se mitä voidaan ja paljon enemmän vielä voidaan. Autoliikenne onkin yksi helpoimmista siirtää pois fossiilienergiasta ja siksi sitä tapahtuukin koko ajan yhä kiihtyvään tahtiin.

Sähköautojen hinnathan ovat jo ’romahtaneet’ siitä mitä ne aluksi olivat, kun vielä pystyivät hinnoittelemaan uutuuslisää niinkuin aina kaikissa muissakin värkeissä aikansa. Nyt, kun sähköautoista on tullut tavanomaisia ja valikoimaa on runsaasti, niin hinnat ovatkin vastaavien muiden autojen tasolla käyttövoimasta riippumatta.

Lue lisää

Ja kummallisesti kuitenkin USA:ssa sähköautojen myynti vuonna 2025 oli pienempää kuin vuonna 2024. Toki USA:ssa sähköautot on lähinnä merkityksetöntä puuhailua muutenkin, kun noin 95% uusista autoista (kyllä, uusista autoista) on polttomoottoriautoja. Sähköautot ei USA:ssa kiinnosta enemmistöä paskankaan vertaa.

Sähköautojen toimintamatka on parempi kuin vetyautojen. Vetyautoissa on pienet tilat jättimäisten tankkejen vuoksi. Vetyautot vaativat paljon kallista jalometallia polttokennoihin. Jos vetyauton polttokenno jäätyy talvella, auto on lunastuskelpoinen.

Lisäksi vetyautojen toimintamatka lyhenee talvella täysin vastaavalla tavalla kuin käy sähköautoissa.

Näin se tosiaan on. 👍😃

Vetyautohan on sähköauto, mutta menneen ajan monimutkaisella tekniikalla toteutettu. Sillä ei ole tulevaisuutta.

Täyttä puppua. Venäjä ei ole vedyn tuottaja ja kaasu on pois ohjelmasta jo.