Sähköautobuumi hyytyy!!
Vai oliko sellaista koskaan edes oikeasti olemassakaan? 🤔
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/ea4c11f1-fdc7-476f-94f5-d40dd4175eeb
Vetyautojen määrä sen sijaan kymmenkertaistui Suomessa vuonna 2025!! 😃👍
Vai oliko sellaista koskaan edes oikeasti olemassakaan? 🤔
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/ea4c11f1-fdc7-476f-94f5-d40dd4175eeb
Vetyautojen määrä sen sijaan kymmenkertaistui Suomessa vuonna 2025!! 😃👍
Vastaukset 32
Vanhimmat
UNOHDIT tärkeän asian mikä artikkelissa kerrottin heti alussa.
Kyse on KIINAN markkinoista missä valtion tuki poistuu ja sen vuoksi myynti romahtaa.
Mutta sinunlaisesi trolli ei faktoista välitä.
Vetyfanaatikon tunnistaa siitä että hypettää vetyä, mutta ei suostu faktapohjaiseen keskusteluun. Viimeiset 20 vuotta vetyautokanta kaikissa maissa on pyöreästi 0,0%. Jotkut ovat jopa niin pettyneitä vetyautoiluun että ovat nostaneet ryhmäoikeuskanteen. Toyota teki u-käännöksen ja tuo markkinoille noin 15 täyssähköautoa viimeistään vuonna 2027. Jyväskylän vetytankkausasema noin 5kk myöhässä eikä avaamisesta eikä vedyn hinnasta edelleenkään ole tietoakaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18531011/vetyautojen-ostajat-kokeneet-tulleensa-huijatuksi-ja-nostaneet-oikeuskanteen-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
Niin se tosiaan hyytyy.
Miten se näkyy ja missä?
Sähköautojahan myydään enitennSuomessa, kun vertaillaan eri käyttövoimia. Myös käytettyjennsähköautojen myynti onnrajussa kasvussa. Sitä rajoittaa käytettyjen puute, vaikka sitä puutetta pyritäön helpottamaan käytettyjennsähköautojen tuonnilla.
Mutta tulevaisuudessa kysytään mikä merkki enää myy sähköautoja, jos palataan Trumpin vetämänä takaisin fossiilienergian aikakauteen? Merkit tästä ovat selkeät. Kunhan USA ottaa Grönlannin ja Venezuelan öljyvarat niin isot veekasi-avolavat ovat suosituimpia samoin eurooppalaiset ja japanilaiset bensahybridit. Täyssähköautomarkkinat uusissa mallessa tulevat varmaan hiipumaan vai mitä mieltä olette?
Käytettyjen puute? Katsoppa monta tuhatta sähköromua on polkumyynnissä nettiautossa? Euroopassa varastot täynnä näitä ja suomeen muutamassa päivässä jos sorkkansa sellaiseen haluaa joku vielä iskeä.
Käytettyä riittää jatkossa, mutta entä uudet auto? Tuleeko autonvalmistajat siirty,mään lähivuosina takaisin polttispohjaisiin hybrideihin ja plugari-hybrideihin ja vähentävät sähköautomallistojaan? Tuo on nyt suuri riski. Se tarkoittanee Suomessakin sitä että sähkölatauspaikkoja ei enää rakennettaisikaan lisää ja nykyisiäkin poistuisi jos kysyntää ei riitä. Toisaalta bensa-asemiakin on vähemmän kun eivät saa uudistuksia varten enää ympäristölupaa tai pohjatyöt olisivat kannattamattomia hinnaltaan.
Käytettyjen sähköautojen tuontihan on kasvussa. Miksiköhän näin olisi, jos kotimaisilla markkinoilla olisi riittävästi niitä malleja, joita halutaan?
Aika vaikea on uskoa, että palattaisiin takaisin osittaispolttiksiin, saati kokonaan polttiksiin. Mikään ei osoita sitä, päinvastoin. Sähköautojen myyntihän kasvaa voimakkaasti kaikkialla kehittyneissä maissa. Saa tulla melkoisia juttuja, jos tuo suunta kääntyisi.
Sähkölatauspaikkojahan on huikeasti enemmän kuin tankkauspaikkoja ja kun vielä tiedetään, että kotona voi suurin osa ladata, niin latauspaikoista ei ole estettä sähköautoilun kasvuun. Ja niiden rakentamiskustannukset ja ylläpitokustannukset ovat murto-osa tankkauspisteisiin verrattuna. Sähköä on kaikkialla saatavilla helposti.
Ennustaminen on silti vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden, kuten eräs tunnettu takavuosien poliitikko viisaudessan joskun totesi.
Vetyhenkilöautoja on nyt 16 kappaletta tai jotain.
Jos vuoden 2027 lopussa niitä olisi 250 kappaletta, niin kasvua olisi 1462,5%.
Tuo on niin raju luku, että siihen patteritlootat pysty ikinä.
Mitä ihmettä vetyautolla tekee tavis,,joka tarvii autoa liikkumiseen? En usko, että tavalliset työtätekevät yksityishenkilöt ovat ostaneet noita. Eihän niillä tee yhtään mitään muuta kuin pienimuotoista paikallisajoa siellä missä sitä voi tankata. Oliko niitä nyt yksi tai kaksi tankkauspistettä Suomessa.
Jos Suomi olisi täynnä vetyasemia, vetyautoja saattaisi olla parhaimmillaan jopa 100-200 kpl joskus 5 vuoden kuluttua. 20 vuoden kuluttua todennäköisesti alle 50, jopa alle 10.
Kuka ottaa sen valtavan riskin ja aloittaa rakentamaan vetytankkausinfraa? Sehän on valtava työ, verrattavissa polttoainetankkausinfraan, jota on rakennettu viimeiset reilut 100 vuotta ja joka nyt on supistumassa.
Tämän haasteen taloudellisen, käytännössä mahdottoman, riskin ymmärtää jokainen.
Ja silti niitä noin 80 000e vetyautoja on edelleen tilastoista kirkkaasti pyöreästi 0,0% kokonaisautokanassa kuten kaikissa muissakin maissa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17272076/alle-01-ostaa-todellisuudessa-vetyauton-suomessa-
Tässä se on...eli valinnan vaikeus. Uskaltaako sähköautoa ostaa? Onko niin että Trump määrää maailman ja samalla energiamuodon seuraavan vuosikymmenen? Siis Trump tulee olemaan väkivalloin vallassa vielä nykykauden jälkeen ja hänellä on seuraajia tulossa, samanhenkisiä veekasi-bensamiehiä ja -naisia jotka vihaavat vihreää energiaa ja sähköautoja. Kiinan sähkisbuumi hyytyy ja Euroopassa vannotaan bensahybridien nimeen. Voi sähkiksen hinnat romahtaa rajusti, vielä rajummin mitä nyt?
En osaa kuvitella missä näet tuollaisia harhoja , joista kirjoitit? Minä näen täysin erilaista tulevaisuutta. Eikä mikään osoita sähköautoilun hiipumista, vaan nimenomaan päinvastoin.
Trump on vanhan savupiippuyhteiskunnan ja fossiilienergiayhteiskunnan jäänne. Vaikutusvaltainen vielä joitakin vuosia, jos terveenä pysyy eikä aiheuta toiminnallaan maailmansotaa tai muuta katastrofia.
USAssa on vahva sähköautoteollisuus, jokainen tietää Teslan, joka lienee suurin sähköautoilun tienavaaja alkuun ylivoimaisen tekniikan ansiosta ja nyt on runsaasti kilpailijoita ja kiinalaiset ovat nousseet yhdeksi maailman suurimmaksi autonvalmistaja maaksi, kun ymmärsi keskittyä sähköautoiluun. USAssa on paljon, luultavasti suurin osa, ihmisiä,,jotka eivät tue Trumpin menneen ajan näkemyksiä, mutta nyt pitävät matalaa profiilia. Syyn ymmärtää jokainen.
Muu maailma elää omin ehdoin eikä näköpiirissä ole savupiippuyhteiskuntiin paluuta, kun siitä on päästy irti. Maaöljypohjaista fossiilienergiaa tarvitaan, mutta koko ajan siitä siirrytään pois sitä mukaa, kun muilla vaihtoehdoilla korvataan se mitä voidaan ja paljon enemmän vielä voidaan. Autoliikenne onkin yksi helpoimmista siirtää pois fossiilienergiasta ja siksi sitä tapahtuukin koko ajan yhä kiihtyvään tahtiin.
Sähköautojen hinnathan ovat jo ’romahtaneet’ siitä mitä ne aluksi olivat, kun vielä pystyivät hinnoittelemaan uutuuslisää niinkuin aina kaikissa muissakin värkeissä aikansa. Nyt, kun sähköautoista on tullut tavanomaisia ja valikoimaa on runsaasti, niin hinnat ovatkin vastaavien muiden autojen tasolla käyttövoimasta riippumatta.
Ja kummallisesti kuitenkin USA:ssa sähköautojen myynti vuonna 2025 oli pienempää kuin vuonna 2024. Toki USA:ssa sähköautot on lähinnä merkityksetöntä puuhailua muutenkin, kun noin 95% uusista autoista (kyllä, uusista autoista) on polttomoottoriautoja. Sähköautot ei USA:ssa kiinnosta enemmistöä paskankaan vertaa.
Lukekaa tuo ja valaistukaa.
Eipä uskalla ostaa sähköautoa kun ne ovat vain välivaihe siirryttäessä vetyautoihin.
Sähköautojen toimintamatka on parempi kuin vetyautojen. Vetyautoissa on pienet tilat jättimäisten tankkejen vuoksi. Vetyautot vaativat paljon kallista jalometallia polttokennoihin. Jos vetyauton polttokenno jäätyy talvella, auto on lunastuskelpoinen.
Lisäksi vetyautojen toimintamatka lyhenee talvella täysin vastaavalla tavalla kuin käy sähköautoissa.
Ei ole sähköautobuumia vaan vetyautobuumi. 😊
Näin se tosiaan on. 👍😃
Vetyautohan on sähköauto, mutta menneen ajan monimutkaisella tekniikalla toteutettu. Sillä ei ole tulevaisuutta.
Kyllä kyllä kyllä.
Näin siinä taitaa käydä.
Vety on ihanaa. 💗💗💗
Tämän artikkelin mukaan täyssähköautot ohittavat jopa bensiiniautot kiinnostavuudessaan ja vuonna 2026 on suuri todennäköisyys että täyssähköautoja rekisteröidään kaikkein eniten käyttövoimista eli suosiossa ykkönen. Aloittajan sähköautojen hyytyminen SUOMESSA on ihan valetta vaikka jossain muussa maassa niin saattaisikin tapahtua.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4e965ab4-9014-44f8-81ff-5efc795443ee
Venäjän hallitus hyötyy vetyautojen fanaattisista kannattajista, jotka papukaijana toistavat vetyautojen ilosanomaa lyhyillä mitään sanomattomilla ja liioitelluilla kommenteilla. Venäjälle on tärkeää että ladattavien autojen suosiota jarrutetaan, jotta saavat tulevaisuudessa myytyä paljon öljyä ja maakaasua muihin maihin.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19032132/vetyautojen-kannattajat-ovat-venajan-hallinnon-tukijoita
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17471380/kannattamalla-vetyautoja-kannatat-myos-venajan-taloutta-ja-sotakassaa-
Täyttä puppua. Venäjä ei ole vedyn tuottaja ja kaasu on pois ohjelmasta jo.
Venäjä on suuri maakaasun myyjä. Maakaasusta halvin tapa valmistaa vetyä on niin sanottu harmaa vety missä päästöt päästetään taivaalle, jolloin vedyn "vihreys" ei täytä kriteereitä. Venäjän etu on nimenomaan vetyteollisuus ja vetyautot, jotta maakaasua saadaan myytyä vedyn valmistamiseen. Samoin polttomoottoriautojen ihannoiminen, jotta eri öljyjalosteita saadaan polttomoottoriautoja varten kehitettyä jolloin taas Venäjä saa valtavat määrät öljyä myytyä eri maihin.
Ladattavat autot ovat todellinen uhka Venäjälle joka haittaa todella pahasti bisneksiä. Venäjä saa merkittävän tulon maakaasusta ja öljystä, joten sillä olisi suuret vaikutukset yhteiskuntaan jos fossiilibisnes alkaisi hiipua joka vuosi putkeen, sillä jokin uusi rahasampo pitäisi kehittää ja kalliilla rahalla rakentaa myös infraa sille ennenkuin se alkaisi edes tuottamaan.
Tekoäly sanoo näin:
"Lyhyesti: Venäjän taloudelliset ja geopoliittiset edut nojaavat vahvasti fossiilisiin polttoaineisiin, ja siksi täyssähköautot eivät ole sille yhtä houkutteleva suunta kuin monille muille maille.
Pidempänä versiona, pääkohdat 👇
1. Öljy ja kaasu = valtion kassavirta
Venäjän budjetista iso osa tulee öljyn ja maakaasun tuotannosta ja viennistä.
Sähköautot vähentävät bensan ja dieselin kysyntää
Polttomoottorit pitävät öljyn kysynnän korkeana
→ Polttomoottoriautojen suosiminen tukee suoraan Venäjän taloutta
2. Sähköautot vähentävät riippuvuutta Venäjästä
Euroopassa sähköautot yhdistyvät usein:
uusiutuvaan sähköön
kotimaiseen energiantuotantoon
Jos liikenne sähköistyy, Venäjän energiaa tarvitaan vähemmän → geopoliittinen vaikutusvalta heikkenee.
3. Vety voidaan tehdä maakaasusta
Vaikka vety kuulostaa vihreältä, todellisuus on:
Suurin osa vedystä tehdään nykyisin maakaasusta (ns. harmaa tai sininen vety)
Venäjällä on valtavat kaasuvarannot
→ Vetyautot voivat olla Venäjälle paljon parempi diili kuin akkukäyttöiset sähköautot.
4. Akkuketjut eivät ole Venäjän vahvuus
Sähköautot vaativat:
litiumia, kobolttia, nikkeliä
kehittynyttä akkuteknologiaa ja tuotantoa
Näissä Venäjä on:
heikompi kuin Kiina, EU tai USA
osin riippuvainen ulkomaisesta teknologiasta
→ Polttomoottorit ja vety sopivat paremmin Venäjän teolliseen profiiliin.
5. Infrastruktuuri ja ilmasto
Pitkät etäisyydet
Kylmä ilmasto (heikentää akkujen suorituskykyä)
Harva latausverkko
Näitä käytetään usein perusteluina, vaikka ne eivät yksinään selitä politiikkaa.
Yhteenveto:
Venäjän näkökulmasta:
❌ Täyssähköautot = vähemmän öljyä + vähemmän vaikutusvaltaa
⚠️ Vetyautot = mahdollisuus jatkaa kaasubisnestä
✅ Polttomoottorit = tuttu, hallittava ja tuottoisa malli"
En lue koskaan "tekoälyn" tuottamaa sontatekstiä. Lisäksi "tekoäly" tuottaa sitä tekstiä mitä itse haluaa sen tuottavan eikä se ymmärrä oikeasti itse mitään tuottamastaan tekstistä. Esimerkiksi ChatGPT on tyhmempi kuin hyttynen, ei sillä ole mitään älyä. Se on ainoastaan ennustemalli, joka arvelee tuotetusta materiaalista mitä "tekoälyn" käyttäjä haluaa nähdä. Se ei ymmärrä yhtään mitään mistään eikä ymmärrä edes tuottamaansa materiaalia.
Kirjoitan aina "tekoäly" koska todellista tekoälyä ei ole olemassa eikä ChatGPT ja vastaavat LLM:t tule ikinä olemaan älykkäitä.
Vetyauto on ihana. 💗