Auto VW Golf TDI variant vm. 2001 , manuaali-ilmastointi olisi jälkiasennettuna n. 2000 euron paukku kaikkineen ?
Kannattaako ?
Jälleenmyyntiarvo tietysti kohoaisi samalla ?
Tällähetkellä vastaavien hintaerot ilmastoidun ja ilmastoimattoman välillä ovat n. 3000-3500 euron luokkaa ?
Kannattaako ilmastoinnin jälkiasennus
?????
18
6647
Vastaukset
- AC rules
Laittaisin jos tietäisin pitäväni autoa edes muutaman vuoden. Ilmastoimaton auto on aina vaikeampi myydä. Hintaerosta on vaikea sanoa mitään. Ainakin PK-seudulla on useampi "asentamo".
- kyyninen
Jos ilmastoinnin asentamiseen ei ole muuta kuin taloudelliset syyt niin ei hyvin mene.
- fiksu
jos taloudelliset syyt eivät vaikuttaisi mihinkään, niin minullakin olisi 50 autoa ja 70 asuntoa yms muuta kivaa. elämä on valintoja. jos nyt ostaa ilmastoinnin, niin sinne meni 2t ja taulu-tv jäi ostamatta tai jokin muu. pitää päättää mitä tarvitsee eniten, jos rahaa ei ole kaikkeen. vai mitä lainarahaelätti ?
- Ilmankin pärjää
fiksu kirjoitti:
jos taloudelliset syyt eivät vaikuttaisi mihinkään, niin minullakin olisi 50 autoa ja 70 asuntoa yms muuta kivaa. elämä on valintoja. jos nyt ostaa ilmastoinnin, niin sinne meni 2t ja taulu-tv jäi ostamatta tai jokin muu. pitää päättää mitä tarvitsee eniten, jos rahaa ei ole kaikkeen. vai mitä lainarahaelätti ?
Ilmastointi ja taulutelevisio ovat kutakuinkin yhtä turhia hankintoja. Kaikkia taulutelevisioita ei voi katsoa sivusta kuvan siitä vääristymättä ja ilmastointia ei tarvita maximissaan kuin muutamana viikkona vuodessa. Taulutelevisio kuluttaa sähköä enemmän kuin tavallinen töllö ja myöskin kehittää enemmän lämpöä kuin tavallinen. Ilmastoinnista voi tulla nuha ja niska kipeäksi. Lienee aika turhaan heitettyä rahaa ;)
- puhetta
Ilmankin pärjää kirjoitti:
Ilmastointi ja taulutelevisio ovat kutakuinkin yhtä turhia hankintoja. Kaikkia taulutelevisioita ei voi katsoa sivusta kuvan siitä vääristymättä ja ilmastointia ei tarvita maximissaan kuin muutamana viikkona vuodessa. Taulutelevisio kuluttaa sähköä enemmän kuin tavallinen töllö ja myöskin kehittää enemmän lämpöä kuin tavallinen. Ilmastoinnista voi tulla nuha ja niska kipeäksi. Lienee aika turhaan heitettyä rahaa ;)
Ilmastointia tarvitsee ainakin puolet vuodesta autossa. Auto on liikkuva "kasvihuone". Ilmastointi raikastaa auton sisäilman kosteutta poistamalla. Ilmastointi ei aiheuta nuhaa eikä niskakipua. Lisäksi varsinkin hellesäällä ilmastonti on turvallisuusvaruste. Perustelut linkistä http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/3C7BFED3851564D7C2256F42003DF311?OpenDocument
- juza
puhetta kirjoitti:
Ilmastointia tarvitsee ainakin puolet vuodesta autossa. Auto on liikkuva "kasvihuone". Ilmastointi raikastaa auton sisäilman kosteutta poistamalla. Ilmastointi ei aiheuta nuhaa eikä niskakipua. Lisäksi varsinkin hellesäällä ilmastonti on turvallisuusvaruste. Perustelut linkistä http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/3C7BFED3851564D7C2256F42003DF311?OpenDocument
Täyttä mainospotaskaa, kyllähän markkinamies kehuu tuotteensa, se on hänen elinehto.
Mielestäni on suorastaan rikollista, että jotain mukavuusvarustetta hehkutetaan liikenneturvallisuuden kustannuksella. Esimerkiksi kännykän käyttö autossa, jossa ei ole edes kunnon hands-free-laitteistoa kaiuttimineen, on tosi vaarallista. Siinä kyllä tulee hiki pintaan, kun väistelet vastaantulijoita.
Olihan se leipäkonekin aikoinaan ihan pakollinen, kunnes järki voitti. - vuosien
juza kirjoitti:
Täyttä mainospotaskaa, kyllähän markkinamies kehuu tuotteensa, se on hänen elinehto.
Mielestäni on suorastaan rikollista, että jotain mukavuusvarustetta hehkutetaan liikenneturvallisuuden kustannuksella. Esimerkiksi kännykän käyttö autossa, jossa ei ole edes kunnon hands-free-laitteistoa kaiuttimineen, on tosi vaarallista. Siinä kyllä tulee hiki pintaan, kun väistelet vastaantulijoita.
Olihan se leipäkonekin aikoinaan ihan pakollinen, kunnes järki voitti.takainen raitsikka onnettomuus helsingissä. Siinä kuoli motoristi. Tais olla syynä helteen uuvuttama ratikkakuski. Ratikan ohjaamossa lämpötila oli paljon suurempi kuin ulkoilmassa.
- juza
vuosien kirjoitti:
takainen raitsikka onnettomuus helsingissä. Siinä kuoli motoristi. Tais olla syynä helteen uuvuttama ratikkakuski. Ratikan ohjaamossa lämpötila oli paljon suurempi kuin ulkoilmassa.
...ikävä juttu.
Ammattiliikenteessä ilmastointi on varmasti hyvä varuste, eikä siitä muutenkaan ole mitään haittaa.
Tarkoitin vain sitä, että asioita pitää laittaa jonkunlaiseen tärkeysjärjestykseen. Turvallisuuteen vaikuttavat asiat pitää olla kunnossa, vaikka ne ei välttämättä olekkaan niin näyttäviä ja seksikkäitä kuin ilmastointi ja mukitelineet. - moottoripyörän syy
vuosien kirjoitti:
takainen raitsikka onnettomuus helsingissä. Siinä kuoli motoristi. Tais olla syynä helteen uuvuttama ratikkakuski. Ratikan ohjaamossa lämpötila oli paljon suurempi kuin ulkoilmassa.
moottoripyöräilijä ei ollut noudattanut liikennesääntöjä vaan oli ajanyt autojen väliin eturiviin. jos olisi ajanut sääntöjenmukaan jonossa ilman puikkelehtimista olisi vain peltiä mennyt ryttyyn.
toisekseen jos alkaa vertailla yksittäistapauksia, niin on autoja mennyt metsäänkin imlastoinnin nappeja säädettäessä jne... kyllä ilmastointi on enemmän mukavuus kuin turvallisuusvaruste. perjaateessa vaikka wunderbaumin voi väittää parantavan turvallisuutta, kun kuski pysyy virkeänä raikkaassa tuoksussa jne potaskaa. - Anonyymi
Ilmankin pärjää kirjoitti:
Ilmastointi ja taulutelevisio ovat kutakuinkin yhtä turhia hankintoja. Kaikkia taulutelevisioita ei voi katsoa sivusta kuvan siitä vääristymättä ja ilmastointia ei tarvita maximissaan kuin muutamana viikkona vuodessa. Taulutelevisio kuluttaa sähköä enemmän kuin tavallinen töllö ja myöskin kehittää enemmän lämpöä kuin tavallinen. Ilmastoinnista voi tulla nuha ja niska kipeäksi. Lienee aika turhaan heitettyä rahaa ;)
Puhut vähän mutta asiaa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Puhut vähän mutta asiaa
Niin, taulutelevisio on nykyisin se normaali tv, eikä muita myydäkään. Autoakaan et saa ostettua ilman ilmastointia. Toki voit olla käyttämättä sitä. Niin se kehitys kehittyy. Sitä myydään, mitä ihmiset haluavat.
- Manne
..asentaa, kyse on vain mukavuusvarusteesta jonka tarpeellisuudesta voidaan olla montaa mieltä. Kun sulla on tommonen diisseli, joka kehittää heikosti hukkalämpöä niin viisaampaa on varautua Suomen normaaliin ilmastoon ja hankkia se bensalämppäri jo nyt siihen koslaan, jos ajattelit pitää sitä vielä jonkun aikaa.
Uusissa autoissa on ilmastointi jo vakiona, joten vaihda uudempaan jos sen välttämättä haluat. Ei tohon epämukavaan neloskoppaan mitään lisäarvoa saa, vaikka siihen kytkisit mitä tahansa trendivarusteita tupakansytyttimestä nahkaiseen vaihdekeppiin.- dieselautoon????
eipä paljon järki päätä pakota.
Mielummin diesellämppäri bensa-autoon ja tekee lämppärille oman tankin jossa polttoöljyä. Näin saa säästettyä muutaman euron vuodessa, kun ahkerasti käyttää.
Joskus ihmettelin että miksi kirjastoautossa on kaksi tankkia. Toisessa luki diesel ja toisessa polttoöljy. Ajattelin jo että mitä veronkiertoa tässä harrastetaan. Kysymällä selvis että sillä polttoöljyllä lämmitetään sisätiloja ja dieselillä ajetaan. - Manne
dieselautoon???? kirjoitti:
eipä paljon järki päätä pakota.
Mielummin diesellämppäri bensa-autoon ja tekee lämppärille oman tankin jossa polttoöljyä. Näin saa säästettyä muutaman euron vuodessa, kun ahkerasti käyttää.
Joskus ihmettelin että miksi kirjastoautossa on kaksi tankkia. Toisessa luki diesel ja toisessa polttoöljy. Ajattelin jo että mitä veronkiertoa tässä harrastetaan. Kysymällä selvis että sillä polttoöljyllä lämmitetään sisätiloja ja dieselillä ajetaan.Joo, pääsi vähän lipsahtamaan toi polttoaine, mutta tarkoitin siis auton omalla polttoaineella toimivaa lämmitintä.
Samahan se loppujen lopuksi millä se lämpiää kunhan lämpiää. Helle pistää helposti monen pään sekaisin ja unohdetaan millä leveyspiireillä täällä hillutaan. - tarttee
ilmastointia käyttää ainakin puolet vuodesta. Jos ihmettelet miksi, niin ei sitä voi tietääkään ennen kuin on ilmastoitu auto itsellä.
- kun...
mietit kannataako. jos pidät autos vielä 50v ja ajat kuumalla niin luultavasti kannattavaa. mikäli kuitenkin myyt sen ylihuomenna, niin ei välttämättä ole kovin kannattavaa.
- rahantajua?
12 000 markkaa eli enemmän kuin monella kuukausipalkka, meinaan jos euro hinta sumentaa edelleen :) Meinaa tehdä itsellekkin sitä ja tulee paljon herkemmin käytettyä rahaa ns huolimattomasti.
Mutta itse asiaan niin tekis kyllä itsekkin mieli, hinta vaan on niin hirvittävä. Kun ajoja on suht vähän niin 2000 eurolle keksii paljon paljon parempaakin käyttöä. Sillä saa vaikka melko hyvin emolevyn prossun, muistit jne.. Sitte kelpaa taas räplää koneella monta vuotta.- AE111
En tiedä miten vaikea ilmastointi on kyseiseen Golffiin laittaa, mutta kallista on. Kaveri osti Hyundai Getzin (vm.2003) ensimmäiseksi autokseen. Siinä ei ole ilmastointia, mutta luvattiin laittaa valmiiksi 650e:llä. Eli halvemmallakin saa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2684665Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1343030Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit442847Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?
Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k232800Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?761791Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061654Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn281521- 591400
- 951282
- 471169