lisäkysymys muinaisista Vimana-aluksista

Oletat aika paljon - olettajista ja oletuksista.

Kuten kirjoitin aiemmin, en ole mitenkään erityisesti keskittynyt Vimanoihin, joten joku muu saa kommentoida Veda-kirjallisuutta ja jäljempiä lähteitä tarkemmin ja eritellä mitä niissä todella sanatarkasti, ilman tulkintoja, sanotaan. On turha kiinnittyä ajatukseen siitä, että kyseessä välttämättä on modernin käsityksen mukainen tekninen tai rakennettu ilma-alus. Tämä mahdollisuus on pidettävä avoimena, luonnonilmiön ja maan ulkopuolisen tahon tms. lisäksi. Mutta tässä yhteydessä tarkoittanet modernin länsimaisen kulttuurin piirissä syntynyttä myyttiä Vimanoista ilma-aluksina, etkä Veda-kirjallisuuden myyttejä. Tämä on tärkeä käsitteellinen ero, joka tulee tiedostaa jos halutaan päästä lähemmäksi ymmärrystä kuvatusta ilmiöstä, eikä sekoittaa asiaa pahemmin. Kiistämätön tosiasia kaiketi kuitenkin on, että Vimanoista on monia yksityiskohtaisia kuvauksia joiden merkityssisältöä emme täysin pysty näkemään Veda-kirjailijan aikalaisen tavalla l. kuin olisimme vaikka lukemassa Hesarin viikkoliitettä.

Edellä olevat täsmennykset huomioon ottaen, voiman ja vastavoiman lain toiminnallinen ymmärtäminen ei vaadi mitään erityisen tieteellistä tai sofistikoitunutta lähestymistapaa. Se on ollut helposti todennettavissa kaikissa ihmiskunnan historian vaiheissa. Mielestäni helpommin kuin monen muun innovaation perusteet. Esiin nostamasi moderni suihkumoottori (Et voi muuten ensin olettaa, että Vimanat toimivat suihkumoottorein ja sitten todeta, että ne keksittiin vasta 2. maailmansodan aikana – pysy hypoteesissa loppuun asti todetaksesi sen kantavuuden tai virheellisyyden. Frank Whittle muuten voisi olla eri mieltä kanssasi siitä, että ME-262 oli ensimmäinen toiminut suihkukone.) on periaatteeltaan erittäin yksinkertainen, ja tulevat ramjet tms. ratkaisut toimivat käytännössä jopa ilman liikkuvia osia. Jos haluat esimekkejä antiikin aikaisista keksinnöistä jotka ovat suoraa sukua suihkumoottorille, katso vaikkapa mikä ”aeolopile” on.

Euroopan alueella tieteen perimätieto otti takapakkia pitkän aikaa, mutta Intiassa ja Kiinassa akkumulaatio antiikin ajoista oli jatkuvaa ja progressiivista hyvin paljon pitempään. On huomattavaa, että varsinkin intialainen metallurgia oli pitkään aivan omalla tasollaan. Kuumasta elohopeasta en osaa sanoa mitään, nk. ”antipainovoimalaitteiden” tiede kaikissa yhteyksissään ei ole toistaiseksi avautunut minulle. Monet ”webbilähteet” ovat liian hataralla pohjalla tarkempaa erittelyä varten. Toivottavasti täällä on joku joka osaa sinulle tuohon jotain järjellistä ehdottaa. Entä ne piirustukset? Missä muodossa oletat niiden mahdollisesti olleen – ja mikä prosentti sen ajan kirjallisista lähteistä on ylipäätään säästynyt jälkipolville?

Ja sitten ne ”romulöydöt”. Missäköhän tilassa Intialainen akateeminen arkeologia nykyään on? Kuinka suuri prosentti maapinta-alasta on tutkittu minkään tieteellisen metodin mukaisesti? Kuka tunnistaisi meille vieraan lentolaitteen tuhansia vuosia vanhan osan oikopäätä? Eräs kotimainen paikallislegenda, jonka olen kuullut toteaa, että monella täkäläisellä maanviljelijällä on pellolta löytynyt kivikirveen terä akvaarion koristeena … voihan jonkin Vimanan siipilevy olla tällä logiikalla jossain Mumbain slummissa somassa sovussa muiden aaltopellin palasten kanssa! Toteamuksesi siitä, ettei maahan pudonnut lentokone katoa jälkiä jättämättä on muuten aika optimistinen. Itse olen ainakin uutiskuvissa nähnyt tapauksia, joissa jäljellä ei ole juuri muuta kuin kuoppa. Ja ¾ Maapallon pinta-alasta on vieläpä veden peitossa …

Mitä lentokenttiin tulee, kaipa luit tuon alkuperäisen keskustelun aloittaneen viestin siitä, missä ajallisessa mittakaavassa inhimilliset rakenteet luonto kadottaa näkyvistä? Pari tuhatta vuotta riittää mainiosti. Nazcan viivoista en totea tässä yhteydessä enempää, eivätköhän ne ole asia erikseen. Siitä huolimatta, että jokin kuukausi sitten eräästä Intiasta löydetystä muodostelmasta joku paikallinen arkeologi totesi BBC:n uutisissa niiden olevan jokseenkin samanlaisia kuin nuo Nazcan kuviot. Sen jälkeen en ole asiasta kuullutkaan. Yhtä kaikki teet mielestäni aivan samalla lailla hurjia oletuksia Vimanoista ja historiasta perustellaksesi omia uskomuksiasi (itsehän puhuit nimenomaan uskomisesta tässä yhteydessä) kuin ne, joiden mielipiteet ovat täysin vastakkaisia omiesi kanssa.

Luulenpa kuitenkin, että näitä ihmisiä ei täälläkään ole kovin montaa, vaikka tunnut niin olettavan. Uskomisesta puheenollen, uskon, että suurin osa väin haluaa jättää tilaa erilaisille selitysmalleille ja välttää siksi tiukkojen mielipiteiden provosoivaa esittämistä. Itse ainakin kuvittelen kuuluvani siihen ryhmään, joka pystyy elämään ristiriitaisenkin tiedon kanssa ja katsomaan rauhallisesti mihin suuntaan uudet kehityskulut lopulta viittaavat. Käsittelin edellä nyt vain sinun valitsemiasi olettamuksia Vimanoista, ne eivät toki ole ainoita olettamuksia ja epäilen edustavatko ne edes valta-osaa olettamuksista. Ainakin olen varma siitä, etteivät omat olettamukseni ole kattavia.

http://www.daviddarling.info/encyclopedia/A/aeolopile.html
http://www.daviddarling.info/encyclopedia/A/Archytas.html
http://www.allstar.fiu.edu/aero/turbine1.html
http://inventors.about.com/library/inventors/bljetengine.htm

Tästä sivustosta voisi aloittaa tutustumaan mistä kaikesta voisi olla kysymys:

http://www.hinduwisdom.info/Vimanas.htm

Monen länsimaisen asiantuntijan mukaan Veda-kirjoihin luetaan vain Rg, Yajur, Sama ja Atharva. Intialaisessa traditiossa Veda-käsitteeseen kuuluu kuitenkin monta muutakin kirjaa, kuten 18 ikivanhaa kosmologista eeposta nimellä Puranas ja historiallisia eepoksia nimellä Itihasas. Nämä kolme kirjaa ovat tärkeitä tässä yhteydessä, eli Bhagavata Purana (=eräs Purana-kirja), Mahabharata ja Ramayana (=Itihasas-kirjoja). Kyseiset kirjat on kirjoitettu 400-500 luvulla eKr. ja 800-luvulla jKr. välisenä aikana, mutta niiden teksti juontaa kuitenkin juurensa ainakin vuoteen 3000 eKr.

Lähde: Thompson - Alien Identities - Ufofinland


Veda-kirjoissa kerrotaan myös, että maapallo on pyöreä ja sen läpimitta 12800 km, joka hyvin vastaa nykyaikaista käsitystä. Lisäksi kerrotaan, että Kuun läpimitta on 3840 km, joka hyvin vastaa nykyajan käsitystä 3456 km.
Veda-kirjojen mukaan maailmankaikkeudessa on 400.000 erilaista ihmistä muistuttavaa rotua ja 8.000.000 muuta elämänmuotoa.

Veda-kirjoissa kerrotaan kahdenlaisista lentolaitteista eli puisista laitteista, joissa oli siivet ja toisaalta vimanat, jotka eivät muistuttaneet meidän lentokoneita ollenkaan. Puiset laitteet olivat ihmisten tekemiä, kun taas toiset olivat muiden olentojen rakentamia. Kaikkia kuitenkin sanottiin vimanoiksi. Muiden olentojen rakentamien vimanojen lento-ominaisuudet muistuttivat nykyisten ufojen tapaa lentää.



Tässä taasen hieman "ajateltavaa" meille sivistyneille länsimaalaisille...Intialalaisten sivistys oli silloin jo hyvin korkealla, silloin kun europpalaiset ja skandinaavit vasta asettautuvat asumuksiltaan paikoilleen.

http://www.sullivan-county.com/id3/9500_city.htm

Nämä kyseiset eepokset eivät sen uskollisempia kuin muutkaan, kertovat vain ympäröivästä maailmasta ja laitteista joita silloin oli olemassa. Kannattaa tutustua kirjallisuuteen, jota on aivan riittävästi tutkittu...
Jokusilla vain tuntuu olevan suuri ennakkoluulo kaikkeen mikä tulee intiasta, hieman outoa ?

Tämäkin asia sivuaa muinaisten intialaisten suurempaa tietämystä.

Mielenkiintoinen ja merkillinen asia on käsitys maapallon iästä. Viellä 1800-luvun loppupuoliskolla oli länsimaisten oppineiden mielestä, että maapallon ikä oli vain muutamia tuhansia vuosia - korkeintain kymmeniä tuhansia vuosia.

Kuitenkin ikivanhoissa Intialaisissa bramiinien kirjoissa Brahman päivä, maailmankaikkeutemme elonkaari, arvioitiin 4320 miljoonaksi vuodeksi.
Tämä arvio on lähellä tämän päivän tähtitieteilijöiden vastaavaa lukua. Heidän arvionsa päätyy nimittäin noin 4500 - 4600 miljoonaan vuoteen.



Seuraava kysymys on niitä "kinkkisiä" : Toivottavasti osaat antaa "tyhjentäviä" vastauksia...

Mistä Intialaisilla "viisailla" oli asiasta tietoa , huomattavasti aiemmin ennen meidän omaa ajanlaskua ?
Muinaisilla Mahabbarata ja Puranat-kirjoissa on paljon muitakin asioita jotka vasta nyt nykyinen tiedemaailma käsittää samalla tavoin...Opettivatko heitä joku tai jotkut korkeampi kultuuriset sivilisaation edustajat, muutoin tuollaiset asiat eivät ole mahdollisia.

Intialaisten tietoa muinaisuudesta, Kreikan Intian suurlähettiläs Megasthenes keskusteli tähtitieteestä kuningas Chandragupta Mauryan kanssa vuonna 302 ekr. Kuningas totesi: "Bramiinimme uskovat, että maa on pallo".
Hyvin vanhassa Suyra Siddhanta-kirjassa on suhteellisen tarkka arvio maapallon koosta ja sen etäisyydestä kuuhun...

Rigvedassa kirjassa on maininta "kolmesta maasta" - jotka ovat sisäkkäin. Maapallossa on kolmea paksua vyöhykettä - keskimmäinen jähmeä rautasydän, sen ympärillä on nestemäinen rautasydän,sitten on välikehä ja hyvin ohut kuorikerros. Kuvaus vastaa varsin hyvin nykyistä geoloogien käsitystä maapallon sisäisestä rakenteesta...


ps: Andrew Tomas - Emme ole ensimmäiset -


Tässä nykyinen käsitys asiasta:

Aika "huimia" ovat muinais Intialaisten tiedot maan syvyyksistä...

http://www.kiviopas.fi/opetus/maapallo/maanrakenne.htm



...........................................................................................................


" Minulta on vaadittu palstalla avoimuutta. No, tarjoan teille avoimuutta lisäkysymyksen muodossa. "

" Vimanoista ei ole olemassa mitään muita todisteita kuin Intialaiset Veda-kirjat. Vetäkää siitä omat johtopäätöksenne. Minä en edelleenkään usko muinaiseen Boeing 747 rotjakkeeseen. Osoittakaa ensin aukottomasti, että Nazcan viivat ovat todella muinainen kansainvälinen lentokenttä. "

Sinä "osoitat" avoinmuutta esittämällä kysymyksiä ?
Tuollainen ei vakuuta moniakaan sinun todellisista "vaikuttimista" näiden asioiden suhteen...



Muutoin kuka on esittänyt Nazca-linjojen olevan lentokenttiä ?
Minä nyt en aivan yht`äkksiseltään muista,
jollet tarkoita vain tämän miehen aikaisempaa käsitystä asiasta ?

http://www.mystery.com.sg/




Emme tiedä prosentin miljoonasosaakaan mistään.

- Thomas Alva Edison -

Että ennenmuinoin vimanan pystyi rakentamaan vaikkapa kukista ison seppeleen tekemällä,eli liikkuivat hengen voimalla tyyliin "lentävä matto",eikä sen kummoisempaa tekniikkaa tarvittu.Sellaisista kulkupeleistä ei jää romuja eikä teknisiä piirrustuksia.

kyllä varmaan siddheillä pärjää ilman teknisiä vempaimia