Ostin tuollaisen 1.6 Golf Variantin vm.2000. Jakohihna on myyjän mukaan ja huoltokirjan mukaan vaihdettu 25tkm sitten. Heräsi kuitenkin epäilys asiasta. Avasin tuon muovikotelon jotta saan paljastettua hihnan tai hihnat. Oudon oloinen ratkaisu, että tulee isohihna alhaalta ja siitä jakaantuu pienelle hihnalle vielä. Hihnat näyttivät mielestäni hemmetin hyviltä ja iso hihna oli kireällä. Kuitenkin pieni hihna oli löysemmällä ja painui sormella painaessa ehkä yli 5mm alas kevyesti. Onko normaalia vai onko vaaraa että pomppaa yli?
Kun käytin autoa kotelo auki niin tuo pienempi teki jo sellasta värinäliikettä hieman rullien keskivaiheessa.
Kiitos vastauksista.
Jakohihnakysymys
volkkaristi9
14
310
Vastaukset
- emppu??????????
jos kerran huoltokirjaan on merkitty niin kai ne sitten ovat ihan ok joten unohda koko hihna 100tkm ajaksi,no kai siinä on huoltokirjassa on merkintä (leima)mikä firma on homman tehnyt
- volkkaristi9
On leima, mutta kirjoittetu vähän epäselvästi. "vesipumpun vaihto, jakohihnan tarkistus / vaihto. Ja tuo vaihto kirjoitettu eri musteella ja mielestäni jopa vähän eri käsialalla.
Kone oli kylmä kun katsoin. vaikuttaako kiristävästi lämmin kone?- volkkaristi9
toisaalta kuka helvetti vaihtaisi vesipumpun muttei jakohihnaa samalla?
- Ei niin Fiat
Mitä hittoa edes ostamaan autoa jossa on jakohihna,täh?
Laatumerkeissä on ketjukoneet eikä tarvii moisia 60 tkm /3v huolia ?! - Puhut soopaa
Ei niin Fiat kirjoitti:
Mitä hittoa edes ostamaan autoa jossa on jakohihna,täh?
Laatumerkeissä on ketjukoneet eikä tarvii moisia 60 tkm /3v huolia ?!http://www.autobild.fi/artikkeli/9565/kaytetty-bmw-116i-varo-moottorivau...
http://www.tuulilasi.fi/kysymys/vagn-14-tsi-moottori-ongelmat - remmi on pätevä
Ei niin Fiat kirjoitti:
Mitä hittoa edes ostamaan autoa jossa on jakohihna,täh?
Laatumerkeissä on ketjukoneet eikä tarvii moisia 60 tkm /3v huolia ?!ei tuollasia lyhyitä vaihtovälejä ole ollut enään vuosiin. Nykyään mennää vähintäin 120tkm ja selin on lyhyimpiä mitä löytyy. Onpa noita ongelmia "ikusessa" kejussakin, milloin paukkuu kiristi tai vesipumppu ym.
Mikähän vika siihen Volkkarin vesipumppuun jo nyt tuli kun piti vaihtaa?
Minun autossani on tehtaalla asennettu pumppu toiminut moitteettomasti jo 22,5 vuotta ja 430 000 km ja toimii edelleen..
Ja autonihan olikin se pikkuinen Ranskan Rapea Pösö 205...- ...
Se vesipumpun vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan VW:llä, se vaihdetaan aina samalla kun vaihdetaan jakohihna, koska se on helppoa tehdä siinä sivussa, eikä montaa kymppiä maksa. Tottakai sitä voi ajaa vaikka puoli miljoonaa samalla vesipumpulla, jos ihan väkisin tahtoo, mutta jos luotettavuus on tärkeää, niin kannattaahan niitä kuluvia osia aina sillointällöin vaihtaa. Eipä tule yllätyksiä matkanpäällä, se on varmaan tosi mukavaa seisoa auton vieressä penkalla ja katsella, kun ne loputkin jäähdytysnesteet valuu sinne auton alle...kun se ikuinen vesipumppu ei sitten ollutkaan ikuinen.
... kirjoitti:
Se vesipumpun vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan VW:llä, se vaihdetaan aina samalla kun vaihdetaan jakohihna, koska se on helppoa tehdä siinä sivussa, eikä montaa kymppiä maksa. Tottakai sitä voi ajaa vaikka puoli miljoonaa samalla vesipumpulla, jos ihan väkisin tahtoo, mutta jos luotettavuus on tärkeää, niin kannattaahan niitä kuluvia osia aina sillointällöin vaihtaa. Eipä tule yllätyksiä matkanpäällä, se on varmaan tosi mukavaa seisoa auton vieressä penkalla ja katsella, kun ne loputkin jäähdytysnesteet valuu sinne auton alle...kun se ikuinen vesipumppu ei sitten ollutkaan ikuinen.
Hyvin on kauppiaan propaganda perille mennyt sinuunkin.
Ei se vesipumpun vaihto niin pieni homma ole. Nesteet pitää laskea pois ja taas täyttää ja ilmata. Kuinkahan monta tuntia turhaa työtä ja kuinkahan paljon euroja minunkin tapuksessani olisi hukkaan mennyt?
Minulla on nyt kolmella autolla yhteensä noin miljoona km takana eikä yhdessäkään ole tarvinnut vesipumppua vaihtaa. Laske siitä....
Miksi et samalla logiikallasi vaihtaisi koko autoa aina kun tulee jakohihnan vaihdon aika?- 3+4
sitroen kirjoitti:
Hyvin on kauppiaan propaganda perille mennyt sinuunkin.
Ei se vesipumpun vaihto niin pieni homma ole. Nesteet pitää laskea pois ja taas täyttää ja ilmata. Kuinkahan monta tuntia turhaa työtä ja kuinkahan paljon euroja minunkin tapuksessani olisi hukkaan mennyt?
Minulla on nyt kolmella autolla yhteensä noin miljoona km takana eikä yhdessäkään ole tarvinnut vesipumppua vaihtaa. Laske siitä....
Miksi et samalla logiikallasi vaihtaisi koko autoa aina kun tulee jakohihnan vaihdon aika?Jos vesipumppu pyörii jakohihnalla se vaihdetaan aina jakohihnan vaihdon yhteydessä. Jos vesipumppu pyörii laturin hihnalla mutta sen vaihtamiseksi joutuu purkamaan jakopään, se vaihdetaan aina jakohihnan vaihdon yhteydessä.
50euron vesipumpun ei pitäisi olla niin iso investointi etteikö sitä voi tehdä 4v välein. Vaihtoon menee aikaa korkeintaan tunti. Vedet joutuu laskemaan pihalle, nehän kannattaisi muutenkin vaihtaa silloin tällöin. Vaihtuu siinä samalla. Ilmausta ei yleensä edes tarvita, ellei kyseessä ole yli 20v museoauto.
Ei se hinausauton ja taksin kyydissä oleminenkaan aivan ilmaista ole, jos 10v vanha pumppu sattuu porsimaan kesken lomamatkan. - ...
3+4 kirjoitti:
Jos vesipumppu pyörii jakohihnalla se vaihdetaan aina jakohihnan vaihdon yhteydessä. Jos vesipumppu pyörii laturin hihnalla mutta sen vaihtamiseksi joutuu purkamaan jakopään, se vaihdetaan aina jakohihnan vaihdon yhteydessä.
50euron vesipumpun ei pitäisi olla niin iso investointi etteikö sitä voi tehdä 4v välein. Vaihtoon menee aikaa korkeintaan tunti. Vedet joutuu laskemaan pihalle, nehän kannattaisi muutenkin vaihtaa silloin tällöin. Vaihtuu siinä samalla. Ilmausta ei yleensä edes tarvita, ellei kyseessä ole yli 20v museoauto.
Ei se hinausauton ja taksin kyydissä oleminenkaan aivan ilmaista ole, jos 10v vanha pumppu sattuu porsimaan kesken lomamatkan.Niinpä, mutta kerroppa se tuolle persaukiselle sitroen-miehelle joka kituuttaa menemään sillä vanhalla mopedillaan. Minkäs sille teet, ajaa varmaan itselleen täysin oikealla autolla, kun ei ole edes varaa pitää sitä yllä tai huoltaa. Toisaalta, eipä tuollaisia ikäloppuja sitikoita edes kannata alkaa korjaamaan, kun jättää tielle, eikun kilvet kainaloon ja reipas töytäisy ojan pohjalle, siinä on kaikki mitä sille kannattaa tehdä.
- Huolettomat Km:t
... kirjoitti:
Se vesipumpun vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan VW:llä, se vaihdetaan aina samalla kun vaihdetaan jakohihna, koska se on helppoa tehdä siinä sivussa, eikä montaa kymppiä maksa. Tottakai sitä voi ajaa vaikka puoli miljoonaa samalla vesipumpulla, jos ihan väkisin tahtoo, mutta jos luotettavuus on tärkeää, niin kannattaahan niitä kuluvia osia aina sillointällöin vaihtaa. Eipä tule yllätyksiä matkanpäällä, se on varmaan tosi mukavaa seisoa auton vieressä penkalla ja katsella, kun ne loputkin jäähdytysnesteet valuu sinne auton alle...kun se ikuinen vesipumppu ei sitten ollutkaan ikuinen.
Mitä hittoa edes ostamaan autoa jossa on jakohihna,täh?
Laatumerkeissä on ketjukoneet eikä tarvii moisia 60 tkm /3v huolia ?! ... kirjoitti:
Niinpä, mutta kerroppa se tuolle persaukiselle sitroen-miehelle joka kituuttaa menemään sillä vanhalla mopedillaan. Minkäs sille teet, ajaa varmaan itselleen täysin oikealla autolla, kun ei ole edes varaa pitää sitä yllä tai huoltaa. Toisaalta, eipä tuollaisia ikäloppuja sitikoita edes kannata alkaa korjaamaan, kun jättää tielle, eikun kilvet kainaloon ja reipas töytäisy ojan pohjalle, siinä on kaikki mitä sille kannattaa tehdä.
Kateellisten ja rahattomien teinipoikien itkua on aina yhtä mukava lukea!
Kesäajan kulutus on edelleen luokkaa 4,5 - 4,7 l/100 km pitemmällä matkalla. Ja se tehtaalla paikalleen pultattu jakohihnan pyörittämä vesipumppu toimii edelleen. Pakkasneste on kyllä kerran vaihdettu letkurikon yhteydessä.
Muutenkin: Miksi minun pitäisi vaihtaa vanha, luotettava ja vähäruokainen autoni uuteen elektroniikkaroskan peitossa olevaan malmikasaan joka syö enemmän bensaakin? Eihän siinä ole mitään järkeä! Ja se uuden vesipumppukin on niin huono, ettei se kestä kuin yhden hihnan iän.
Äly hoi, teinit! Auto on yksi huonoimpia sijoituskohteita; kulkuneuvoksi riittää kun se on yksinkertaisesti HYVÄ. Tai ainakin paras saatavilla oleva.
- iknuygvf
voi voi,sinikka.Katos volsuissa tuo vespumppu on enimmäkseen jakohihnan kaverina.mut esim mun dassessa eli nissan sanissa se on laturin hihnal/apulaite hihnal.ja sen itsekin vaihdoin vasta reilu 10 iässä ja n360tkm ajettuna kun ääntä alkoi pitää
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vedonlyöntiä .
Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka363545- 113278
- 1443064
Mikä on pahinta, mitä kaivatullesi
pelkäät tapahtuvan? Jos kuolemaa, vakavia sairauksia yms. ei lasketa?1032635Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv742615- 441435
Hei Antti. Minähän varoitin jo 2 v sitten, ettei sinusta tule pääministeriä, vaikka kuinka
voittaisit vaalit. Vasurit ovat aina puukottaneet toisiaan selkään, eivät koskaan edestäpäin. Marinistit varsinkin IL t61388Päivi Räsänen sai kutsun kongressiin todistajaksi.
Pystyykö Päivi pysymään totuudessa ja kertomaan kongressille, että raamattu ei ole lakikirja jota pitäisi noudattaa poli3971148Minkä kouluarvosanan (4-10) annat Thank God, sä tulit! sarjalle?
Katsoitko Thank God, sä tulit!? Uusi viihdeohjelma ei ollut kaikkien makuun, mutta jotkut tykkäsivät. Minkä kouluarvos511067Kaikkea hyvää kaikki
Kaikkea hyvää kaikki ja positiivisia ja hyviä asioita. Kylmää on kovia pakkasia. Pikku hiljaa kevättä kohti taas. Voimaa6900