Itsellä ei ainakaan tulis mieleenkään sijoittaa "korjauksiin" kymppiä, korkeintaan kahta enempää. Minulla on moottoriltaan hyvä -98 Almera, vie vähän bensaa, lähtee varmasti käyntiin, pakkasillakin. Kulkee ja kukkuu, mutta ainahan sitä pientä vikaa olisi, jota ei jaksa korjata.
Syksyllä vetoakseli alkoi jotenkin kolkuttaa kun kääntää oikealle vedon ollessa päällä. Ongelma ratkaistiin työntämällä vetoakslin päähän rikkoontuneen suojakumin alle reippaasti jäykintä vesivaseliinia mitä liikkestä löytyy. Tällä siis korjattiin vetoakselin väljyys. Vetarin suojakumit teipattiin jeesusteipillä ehjäksi. Toimii kuin unelma eikä kolise enää.
Bensaletku tankin suuaukosta alaspäin noin 30cm vuotaa tankatessa reippaasti. Ongelma ratkaistiin platic paddingin "sulalla teräksellä". Letkun ympärille sidottiin jeesusteippiä ja päälle plastic paddinkia. Ei vuoda enää.
Aikaisempi omistaja oli laittanut muutaman millin liian pienet jarrupalat taakse, joten jarrupalat kolkattivat varsinkin pienellä nopeudella. ongelma ratkaistiin aluksi vetämällä käsijarrua pykälän ja teippaamalla punainen jarruvalo piiloon. Myöhemmin ongelma korjattiin kunnolla: jarrupalojen väljyys tilkittiin palalla tulitikkuja ja purukumilla. Ei kolkata jarrut enää eikä pala jarrujen varoitusvalo turhaan.
Öjyjä en ole vaihtanut niinä 40 tkm aikana kuin auto on ollut minulla ja tuskin oli edellinenkään omistaja. Kitkarenkaat ovat lähes kauttaaltaan sliksit eli sakkorenkaat, mutta pitivät viime talvena hyvin. Ensi talveksi (jos kestävät sinne asti voisi ostaa eteen pari uutta käytettyä rengasta. Takarenkailla ei ole niin väliä).
Takapuskuri on pätkällä rautalankaa kiinni kun naapurin ämmä ajoi päin sitä. En jaksanut nähdä vaivaa vakuutuksien suuntaan, koska rautalanka ajoi saman asian.
Kaasuvaijeri meni eilen poikki, joten auto toimii käsikaasulla. Moottoritilasta vedettiin rautalangan pätkä sivuikkunan kautta ohjaamoon, joten tarkkana saa olla varsinkin risteysalueella, jos joku vielä sattuu soittamaan: kännykkä korvalla, vasemmassa kädessä kaasuvaijeri ja oikealla vaihteita pesään.
Mutta sellaista se on automiehen elämä.
Kuka oikeasti korjauttaa vanhaa romua?
11
325
Vastaukset
- skgskdgkskgkgsd
Ollaanpa sitä ylpeitä siitä ettei oo rahaa pitää autoa kunnossa.
Itellä on 12v vanha auto jonka arvo on varmaan 1000e. Silti ei tulis mielenkään pitää sitä tollasessa kunnossa. Kyllä sitä viittii vähän rahaa ja vaivaa käyttää että saa ajaa autolla joka on ehjä - jdfksdnfksjnfksdsf
Aika heikko provo... taas kerran
- valitettavaa täytett
Eipä oikein aukea aloittaja "huumori".
Taitaa olla tekemisen puute. - tuota noin...
sun bensaletkuviritelmä jatkaa ruostumista pakkelien alla ja lopuksi ruosteet karisee tankin sisään jossa sijaitsee bensapumppu ja se ei oikein pidä ruosteesta
'- vanhassa vara
Vanha auto pysyy lain vaatimassa kunnossa tavattoman edullisesti eli 1-3 hunttia vuodessa, mikä on vain YHDEN osamaksun hinta/vuosi.
Tietysti , jos joku iso komponentti hajoo kokonaan , kuten kone tai laatikko, niin varmaan paalaamo silloin jo kutsuu. Vanhaan, tavalliseen autoon voisi vielä tässäkin tapauksessa saada edullisen vaihtokoneen tai laatikon, jos se on muuten hyväkuntoinen. Nykyautoissahan tuokin maksaisi tuhansia.
vanhan auton pitäminen kunnossa on sitä paitsi ekologista. - Onhan siellä
ennen pumppua suodatin.
Itse korjasin täyttöputken irroittamalla ruosteet, sinkkimaalia ja päälle kiersin ohutta kumilevyä, klemmareilla kiinni. Kumiputkella joutuisi katkaisemaan.
Tuota "käsikaasu" juttua tuskin kukaan uskoo, varsinkaan ulkokautta viriteltynä ja tyhmää olisi jättää öljyt vuosiksi vaihtamatta, vaikka lisäisikin. Suodatinkin syytä vaihtaa silloin tällöin.
- ..Anto-Autero
Surkea provo
- btncnnvmhj,.
ei kannata ostaa niitä käytettyjäkään renkaita, teet vain rälläkällä lisää kuvioita ja taas mennään
- tietäjä92
Olet niitä ihmisiä, jotka ovat syypää Suomen vanhojen autoklassikoiden katoamiseen. Hanki bussikortti, jos ei ajokunnon ylläpitäminen kiinnosta.
- trollitatsuni
Minä puolestani varasin juuri -79 Datsun Cherrylle 750.000km määräaikaishuollon merkkikorjaamolle. Koskaan en ole suostunut Datsunia muualle huoltoon viemään. Vuosien myötä palvelu on vain parantunut, ovat niin ystävällistä väkeä että tirskuvat työnvastaanotossakin. Taitaa olla jo kymmenes huoltokirjakin menossa täynnä leimoja sekin.
Se on se kaasuttimen säätö ja katkojan kärkien vaihto niin tarkkaa hommaa etten usko muiden puljujen sitä hallitsevan, pitää olla merkkikohtainen tietämys.
Yksi myönnytys piti tehdä auton ollessa muutaman vuoden ikäinen, Datsun kun muuttui Nissaniksi niin siinä oli tällaiselle jäärälle sulattelemista... Kyllä suomen autonhinnoilla uuden ostaminen aina kalliimmaksi tulee kuin vanhan korjaaminen.
Viime kädessä korjaamatta jättäminen on tuhlausta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad1001723- 551123
Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että4381104- 1701023
- 58811
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän126782- 83730
- 51708
Naiselle Kuuleppa Tämä
Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä38675- 57671