Mielipiteitä tästä kokoomuksen ajamasta sakoitusoikeuden ulkoistamis-hankkeesta:
Hyvää:
-Ei tarvitse pelätä kortin menetystä: voi siirtää auton haltijaksi kortillisen sukulaisen tai maksaa vähävaraiselle kaverille joka ottaa sakot nimelleen.
Huonoa:
-Syyttömuus on pystyttävä itse todistettava, jos joku on kopioinut sun rekisterikilven on sinun pystyttävä todistamaan se. Kuten parkkisakoitus-uudistuksesta opimme.
-Sakoitusoikeus ulkomaisille yrityksille. Näiden ei tarvitse maksaa kuin pieni osa veroista Suomeen. Kuten parkkisakoitus-uudistuksessa. Nyt ei edes tarvita työntekijöitä Suomessa kun kamerat ja laskutus ei vaadi paikallista työvoimaa.
-Liikenne puuroontuu kun muut kuin navia käyttävät hiljentävät varmuuden vuoksi alle nopeusrajoituksen.
Hyvää:
-Ei tarvitse pelätä kortin menetystä: voi siirtää auton haltijaksi kortillisen sukulaisen tai maksaa vähävaraiselle kaverille joka ottaa sakot nimelleen.
Huonoa:
-Syyttömuus on pystyttävä itse todistettava, jos joku on kopioinut sun rekisterikilven on sinun pystyttävä todistamaan se. Kuten parkkisakoitus-uudistuksesta opimme.
-Sakoitusoikeus ulkomaisille yrityksille. Näiden ei tarvitse maksaa kuin pieni osa veroista Suomeen. Kuten parkkisakoitus-uudistuksessa. Nyt ei edes tarvita työntekijöitä Suomessa kun kamerat ja laskutus ei vaadi paikallista työvoimaa.
-Liikenne puuroontuu kun muut kuin navia käyttävät hiljentävät varmuuden vuoksi alle nopeusrajoituksen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tai sitten voi olla mies ja maksaa omat sakkonsa, eikä keksiä naurettavia selityksiä syyllisestä.
Tuossa sakoitus-asiassa voi käydä niinkin, ettei sakoitustuloja tule riittävästi, ja hallitus on pakoitettu koroittamaan sakkoja.
Tuossa lakiesityksessähän sanotaan, minkä suuruisesta ylinopeudesta voidaan määrätä liikennevirhemaksu ja minkä suuruinen. Lisäksi siinä sanotaan, että Jos liikennerikkomus on vähäinen, siitä voidaan liikennevirhemaksun määräämisen sijaan antaa suullinen tai kirjallinen huomautus.
Käytännössä tuo puuttumisraja tullee pysymään nykyisenä, ei niitä resursseja poliisille mistään lisää tule.
Ei liikauta sääntöjen mukaan ajavia.
Ihminen tekee virheitä, etkä sinäkään varmasti aina huomaa kun alamäkeen tuleekin se viiden kilometrin ylitys ja juuri silloin vastaan tulee nopeutta mittaava poliisi. Tai ohittaessa edellä ajavaa nopeutesi nousee hitusen liian kovaksi.
Poliisi joutuu sijaiskärsijäksi tämän takia kun mitättömistä nopeuksista joutuu ihmisiä kiusaamaan.
Vaikka työtään tekee niin autoilijoiden vihat saa päälleen ja poliisin kunnioitus laskee.
"Vaikka työtään tekee niin autoilijoiden vihat saa päälleen ja poliisin kunnioitus laskee."
No toki niitä kyrpiäisiä vihataan jo nyt, ja kuka on näitä tussaripellejä tähänkään asti kunniottanut.
En minäkään niitä kunnioita, ja jos joku minua vastaan lakia rikkoo, en näiden puoleen käänny, vaan hoidatan asian muilla, pätäkällä. Ei tule pitkiä prosesseja.
Sinä niitä ensimmäisenä kaipaat, kun joku isompi öykkäri on vetäny sua huvikseen nekkuu grillijonossa. Sitten ambulanssista saadun viltin alla huuli väpättäen kerrot tuntomerkkejä epäillystä konstaapelille.
"euros.euros"
Entäs kun se alkuun luvattu "pätäkkä" homman hoidosta ei enää riitäkkään, sitten kun se homma (mikä sitten ikinä lieneekin) on hoidettu. Sen jälkeen olet palveluksen velkaa, vaikka olisit maksanutkin. Jos et suostu vastapalveluksiin, niin sitten alkaa kiristys ja hämäräheput alkaa pitämään säännollisesti yhteyttä.
Kohta huomaatkin salakuljettavasi melkein aitoja Jussipaitoja peräsuolessasi Virosta Suomeen.
Mutta kyse oli pienestä ylinopeudesta saadusta sakosta. Meinasitko maksaa jonkun alamaailman gorillan pieksemään tutkapylvästä? Jää se sakko silti maksettavaksi pösilö....
Harva vihaa poliisia. ==> https://yle.fi/uutiset/3-9216759
Poliiseihin kielteisesti suhtautuvat ovat suurimmalta osin niitä joilla itsellä on vaikeuksia ymmärtää lain ja laittomuuksien eroja. On ymmärrettävää että pedofilit, raiskaajat, varkaat, väkivaltarikolliset ja myös liikenteessä öykkäröivät vihaavat poliisia. Tervejärkisillä, lakeja noudattavilla kansalaisilla ei ole poliisien kanssa mitään ongelmia.
Niinpä ja tuolla ylempänä mainittu "tussaripelle" viittaa siihen, että on mennyt USAn ja Suomen poliisit sekaisin, koska täällä ei paljon paukutella.
Mutta niinkuin sanoin ensimmäisessä viestissä, niin tuo lakimuutos on silti tyhmä.
Ei USAn ja meidän tussaripellet toisistaan mitenkään radikaalisti eroa.
Kyllä meillä(kin) kyylät ihmisiä ampuu ja joskus, ihmisten puuttuessa, jopa toisiaan.
Lain ja laittomuuden eron useimmat täyspäiset ymmärtää, mutta tuota meidän lahjusia ottavaa ja pahimmanluokan rikollisuutta harrastavaa ylisuurta, tussarit lonkalla kekkaloivaa ylimielistä, verovaroilla loisivaa paskasakkia, on vaikeampi ymmärtää, saati sitten kunniottaa.
Tuosta lakimuutoksesta olen kanssasi liikuttavan yksimielinen.
Osaat käyttää tussariasi aivan ihanasti...
"Sinä niitä ensimmäisenä kaipaat, kun joku isompi öykkäri on vetäny sua huvikseen nekkuu grillijonossa. Sitten ambulanssista saadun viltin alla huuli väpättäen kerrot tuntomerkkejä epäillystä konstaapelille."
Pahoin väärässä olet.
Toki tuo "uhkakuvasi" ehkä omasta kokomuksestasi kumpuavana on liikuttava.
Siitä huolimatta kyrpiäisiä, ihan aiheesta, vihataan ja jos joskus on jotain kunnioitusta ollut niin ei ole enää aikoihin ollut.
Eihän tämän lakimuutoksen tarkoitus ole että poliisi sakkoja kirjoittaa vaan ulkomaiset yritykset. Poliisi sakottaa vain törkeät kun kohdalle sattuu.
1-10kmh ylinopeudet maksetaan bernerin palkkaamaan yritykseen valvontamaksuina.
Ja sulla lienee tarkempaa ja mieluiten linkillä todistettavaa tietoa tuosta Bernerin palkkaamasta "valvontayrityksestä"?
Samoin kiinnostaa tietää, onko tuollaista virallista päätöstä olemassa?
Valtion pers aukisuuden tietäen, voi kuvitella, että valtiolle ne mahdolliset "valvontamaksut" kokonaisuudessaan halutaan, eikä suinkaan jollekin "Bernerin firmalle".
Typerä uudistus, koska nopeuden vaaroja on paisuteltu paljon todellista suuremmaksi. Suurempi ongelma on kylläkin päihtyneiden kuskien määrä. Toisaalta vikaa on teissä autoilevissa äänestäjissäkin, koska te olette nuo nykyiset päättäjät hallitukseen äänestäneet.
Muistakaa autoilijat sitten kaikissa tulevissa vaaleissa äänestää niitä politiikkoja jotka ilmoittavat vaaleissa olevansa autoilijan asialla, niin voisitte joskus jopa saada päättäjien joukkoon teille sopivia ministereitä ja itsellenne lisää hyödyllisiä/mukavia oikeuksia. Teidän ei kannata äänestää yhtään mitään autottomia poliitikkoja päättäjien joukkoon jos ette halua lisää kuraa niskaanne päättäjiltä/valtiolta. Edellisissä vaaleissa olivat ehdolla autoilijoiden asialla esim. Jyväskylän seudulla muun muassa Timo Aalto, Toimi Kankaanniemi. Mutta vain pieni vähemmistö autoilijoista äänesti heitä joten kumpikaan ehdokkaista ei päässyt läpi päättäjien joukkoon. Vaaleissakaan ei kannata nukkua, koska jokaista autoilua kannattavaa kohden löytyy useampi autoilun vastustaja. Joten vaaleissa nukkumalla luovutatte päättämisen mahdollisuutenne muille.
Tasa-arvo, yhdenvertaisuus, humanismi yms. positiiviset asiat eivät yleisesti koske autoilijoita, eikä autottomia poliitikkoja kiinnosta pätkääkään autoilijoiden oikeudet positiivisessa mielessä. Ettekä saa itsellenne oikeuksia tai helpoituksia pelkästään netissä anonyymina valittamalla. Jos äänestätte vääriä poliittoja niin turha ihmetellä että saatte lisää kuraa niskaanne.
Useimpien poliitikkojen kanta yksityiseen autoiluun selviää yleensä aika hyvin heidän julkisista keskusteluista, blogeista/kotisivuista, vaalipuheista, vaalikoneista, sosiaalisesta mediasta. yms. Koska suurinosa heistä jossakin vaiheessa kyllä möläyttää toisinaan vahingossa negatiivisen kantansa julkisuuteen.
Luvattoman oikeassa olet, joten oletko itse, kun sana hallussa tuntuu olevan, ajatellut asettua ehdokkaksi johonkin autoilun välttämättämyyden ymmärtävään puolueeseen?
Uskon, että äänisaaliisi tulisi olemaan mahtava.
Kyllä olen ajatellut asiaa. Valitettavasti kuntoni ei ole kuitenkaan enää niin hyvä, että pystyisin poliitikon tehtäviä hoitamaan.