Yllätyin mersun laadusta

Ostinpa tänä syksynä elämäni ensimmäisen mersun. Autoja on ollut lähemmäs 30, joten oli vissiin aikakin. Käsittämätöntä kylläkin tämä mersu on soittautunut laadultaan heikoimmaksi, mitä minulla on koskaan autoja ollut. Autoni ei ole kallis mersu, mutta mese kuitenkin. Autossa on hyviäkin puolia, enkä ole siitä vielä luopumassa. Mutta korjauslista on ensimmäiset kuukaudet ollut huikea. Vaikka auto on vain vähän yli 100 tkm ajettu ja säännöllisesti huollettu. Kokemani perusteella en kyllä tule koskaan hehkuttamaan nykymersuja. Tosi vanhat voivat sitten olla ihan eri juttu.
21584
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Kuksmanniautothan ovat aina tuollaisia yllätyksiä täynnä. Etkö muka tuota tiennyt?

Äänestä

ei tuommoista 100tkm ajettua kannata ottaa, sen takia se on pois vaihdettukin koska siinä on ensimmäinen kierros kuluvia osia tullut vaihto ikään ja maksaahan se sitten... sen vuoksi se edellinen omistaja sen vaihtoon onkin laittanut... ennemmin semmoinen 20-40tkm ajettu kaksi vuotta vanha tai sitten se noin 10v vanha ja 200-300tkm rullattu

Äänestä

Voi vittu mitä paskaa. Mersu kestää. Toyota ei.

Äänestä

No ei näköjään kaikki mersut kestä. Ehkä sit joku AMG, mutta sellaisia harvat ostaa. Mutta kuten jo kirjoitin, niin on tuossa koslassa hyviäkin puolia.
Ja apuvaerkille tiedoksi, että Toitsut ovat olleet ainakin mun käytössäni erittäin luotettavia. Hm. Pitäisköhän sittenkin käydä Toitsu-liikkeessä kääntymässä...

Äänestä

Äläkä osta Ferrariakaan, ei pärjää edes Mersulle f1:ssä

Äänestä

Älkää jauhako paskaa. Mersu kestää ja toyota sekä muut riisikipot ei. Ostakaa paras eli mersu.

Äänestä
  • Älä nyt viitsi. Tojot hakkaa Mersut kestävyydessä mennen tulen, mallista riippumatta.
    Kyyti ei tosin yllä Mersun tasolle millään muotoa.

    Äänestä

Kirjoitit että sinulla on pikkumersu. Kokemuksen mukaan ne ovatkin täyttä paskaa vanhempina eikä niitä ole tehty kotikonstein korjattaviksi. Pelkkä moniurahihnan vaihto on lähes mahdoton tehtävä konetta alas pudottamatta, muista vitsauksista puhumattakaan.

Äänestä

Voi ristus mitä p askaa täällä levitetään, että kone tiputettava hihnan vaihdon vuoksi, hyppää koskeen pelle !

Äänestä

En tiedä Mersusta, mutta useiden automerkkien kone täytyy siirtää, että pääsee käsiksi jakopäähän.

Äänestä

Mitä ihmeen höpötystä tämä oikein on?
Olen jo tosi kauan odottanut, että milloin joku pakoputken osa täytyisi uusia.
(208.000 km) Sama koskee laturia ja vesipumppua ja nokkaketjuakin, puhu-
mattakaan jostain suuttimista.
Akun olen tosin runsaasta Webastokäytöstä johtuen uusinut, mutta 8 v. on
kuitenkin hyvä kestoikä akulle, harva akku - Varta - kestää edes tuon.
Käytössä ollut 8 v. ikäinen akku on lisäksi hyvin kelvannut aurinkopanelisys-
teemin osaksi, vaikka ei enää ennen vaihtoa kestänytkään tiukkoja nopeita
purkauksia.
Tietenkin akseliston niveliä, iskunvaimennusta ja jousiakin on huonon tuurin
vuoksi näillä ajoilla joutunut uusimaan, mutta ei missään tapauksessa enemmän,
kuin muissakaan autoissa.
Nyt kun vanha EUR5-luokan dieselauto - 2009 - on aika arvoton, riippumatta
siitä, missä kunnossa se on, kannattaa ajaa ainakin ne 200T lisää.
Odotan ns. "halpoja kilometrejä" kun koko ajan ei tarvitse olla hitsaamassa ruos-
tetta.

Äänestä

älkää nyt tosissaan puhuko mersusta ja tojosta samaan aikaan . ne on valovuoden päässä toisistaan mersun eduksi tietty. Ja minä olen sentään 23 uutta autoa ostanut taksari. viimeinen kohtuullinen tojo oli carina ja eka koppainen ave. Nekin kuitenkin huonosti ajettavia wokkipannuja. Ja minä muuten ajan 110.tuh km. per v. Tiedän että auto on joillekkin pyhä ja kallis ostos mutta nykywokki on
korkeintaan keskinkertainen.

Äänestä
  • 2013 avensis päihittää mennen tullen vastaavan ikäisen c mersun. Korin kestävyydessä, kuin myös ajettavuudessa. Taximies myös.

    Äänestä

  • Taximies heitti sitten todennäköisesti tämän vuoden viimeisen ja parhaan vitsin, kiitos siitä!

    Äänestä

  • Kuvitellaan taksimiehen ajaneen 42 vuotta taksiajoa per 110 tkm/vuosi. Noin 4,6 miljoonaan kilometriä. Tämä tarkoittaa 200 tkm per autoa. Osoitat ettet ole luottanut auton luotettavuuteen. Vähemmän ajetut vuodet, vain pahentavat väittämääsi laatua.

    Olisit ajanut 600 tkm autoilla ja kertonut elämässäsi omistaneesi, vaikkapa seitsemän uutta mersua.
    Toyotia myydään lähes 600 tkm ajettuina, joihin ei ole tehty käytännössä mitään. Tämän lisäksi ilmoituksessa voidaan kertoa, auton vievän vielä monta uutta autoa hautaan.

    P.S. Huomioithan myös, Toyotien noin kymmenen kertaa pitemmän käyttöiän. Oliko kaksivuotiaasi pahastikin ruosteessa?

    Latvalaho sinä lähinnä olet.

    Äänestä

  • Taksi_Urpolle kirjoitti:

    Kuvitellaan taksimiehen ajaneen 42 vuotta taksiajoa per 110 tkm/vuosi. Noin 4,6 miljoonaan kilometriä. Tämä tarkoittaa 200 tkm per autoa. Osoitat ettet ole luottanut auton luotettavuuteen. Vähemmän ajetut vuodet, vain pahentavat väittämääsi laatua.

    Olisit ajanut 600 tkm autoilla ja kertonut elämässäsi omistaneesi, vaikkapa seitsemän uutta mersua.
    Toyotia myydään lähes 600 tkm ajettuina, joihin ei ole tehty käytännössä mitään. Tämän lisäksi ilmoituksessa voidaan kertoa, auton vievän vielä monta uutta autoa hautaan.

    P.S. Huomioithan myös, Toyotien noin kymmenen kertaa pitemmän käyttöiän. Oliko kaksivuotiaasi pahastikin ruosteessa?

    Latvalaho sinä lähinnä olet.

    Toyotistit keksivät täysin omasta päästään näitä juttujaan ja vahvistavat uskoaan taruihin toistamalla niitä täällä päivästä toiseen.

    Totuus löytyy katsastustilastoista ja se on täysin eri kuin tojo-uskovaisten pilvilinnat.

    Tässä yksi tutkimu asiasta:
    https://www.hs.fi/autot/art-2000002883294.html

    ja tässä toinen:
    https://img.ilcdn.fi/HU9WJQg1s5Aa5Upfpg6FxZjAt-8=/full-fit-in/612x/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg

    Kummastakin näkee että Toyota ei kestä kilometrejä. Se poistuu liikenteestä aikaisemmin kuin kuin kaikkien autojen keskiarvo. Toyota on keskimääräistä heikompi auto.

    Ja huomaa se että tämä ei ole mielipide vaan katsastustilaston kertomaa faktaa.

    Äänestä

Petyin Tojon laatuun. Pappani kehui ja minä hullu uskoin. Paska mikä paska. Yli satasen nopeudessa ei pysy millään omalla kaistalla. Huoltoja ja takaisinkutsujakin jo 4 kertaa vuodessa.

Äänestä

Minäkin yllätyin mersun laadusta siinä mielessä, että sitä ei ole olemassakaan, vaikka sen nimeen kuinka vannotaan.

Äänestä
  • Katsoit tilisi saldoa ja tulit tuohon johtopäätökseen.

    Äänestä

  • et.liene.ainoa kirjoitti:

    Katsoit tilisi saldoa ja tulit tuohon johtopäätökseen.

    Olet oikeassa. Kasoin tosiaan tilini saldoa, ja se näytti siltä, että bentley olisi seuraava auto. Jospa siinä olisi sitten sitä paljon hehkutettua laatua. Teinikikkeleillä se tilin saldo on varmasti kuvauksesi kaltainen.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


mersuyllätys kirjoitti:

Ostinpa tänä syksynä elämäni ensimmäisen mersun. Autoja on ollut lähemmäs 30, joten oli vissiin aikakin. Käsittämätöntä kylläkin tämä mersu on soittautunut laadultaan heikoimmaksi, mitä minulla on koskaan autoja ollut. Autoni ei ole kallis mersu, mutta mese kuitenkin. Autossa on hyviäkin puolia, enkä ole siitä vielä luopumassa. Mutta korjauslista on ensimmäiset kuukaudet ollut huikea. Vaikka auto on vain vähän yli 100 tkm ajettu ja säännöllisesti huollettu. Kokemani perusteella en kyllä tule koskaan hehkuttamaan nykymersuja. Tosi vanhat voivat sitten olla ihan eri juttu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu