Artikkelissa on hyvin esitetty vetyauton paremmuus verrattuna ladattaviin sähköautoihin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hydrogeeni-bemari-nayttaa-suuntaa-autoilun-tulevaisuudelle/66b72df1-61bc-4c0d-ad25-a8a9cf622082
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hydrogeeni-bemari-nayttaa-suuntaa-autoilun-tulevaisuudelle/66b72df1-61bc-4c0d-ad25-a8a9cf622082
Vastaukset 66
Vanhimmat
Vetyauto olisi autona hyvä jos olisi. Niiden tuotekehittely on niin alkuvaiheessaan että ei tosikaan ja yksi fakta on se, että vedyn valmistus varastointeineen ym. on kaikissa tapauksissa erittäin kallista puuhaa ja vety sattuu olemaan myös erityisen herkästi ja räjähdyksenomaisesti ilman eli ilmassa olevan hapen kanssa reagoivaa ja sitä seikkaa pahentaa vielä se, että vedyn syttymisalue hapen kanssa on erittäin laaja, muistaakseni noin 20- 70 prosenttia.
Eiköhän tuo vetykusetus ole jo ohi, tukifyrkat kotiutettu jne.
Koko vetytalous haiskahtaa vedyllä. Nimittäin rikkivedylle.
Jenkeissä täysin kyrpiintyneet Miraikuskit pakottavat Toyotan takaisinostoihin oikeusistuimen kautta.
Vetyautot on niin kallis ajaa että ei mitään järkeä.
https://m.slashdot.org/story/427554
Aivan huikeaa 👍
Erittäin huikeaa 😊
Jatkaa vanhalla jutulla onneen, hihii!
Kerro vielä kuinka monessa maassa vedyn jakeluasemia suljetaan kun ei ole kysyntää.
Ainoa ilo vedyssä on alkusoiton nähden, että sen tankkaus voi onnistua nopeammin kuin akkuauton, jos ehtii ensimmäisenä pumpulle ettei tarvitse odottaa 15-30 min paineistusta. Heikkous vedessä on myös sen kalleus, sillä ajaminen on järjettömän kallista, viimesin tietoni on Itävallasta, siellä kilo maksoi 25euroa kilo ja sillähän voi päästä 100km tai hieman yli.
"Ainoa ilo vedyssä on alkusoiton nähden, että sen tankkaus voi onnistua nopeammin kuin akkuauton, jos ehtii ensimmäisenä pumpulle ettei tarvitse odottaa 15-30 min paineistusta"
Nimenomaan VOI ONNISTUA! Nimittäin täyttöventtiilillä on taipumus jäätyä kiinni kesähelteelläkin kun on riittävän kostea ilma. Sulattelu kestääkin sitten kymmeniä minuutteja kun ei voi tulella tehdä.
Vety on joka tapauksessa kemikaali jota esim. teollisuudessa on käytetty ainakin noin puoli vuosisataa ja käyttökohteet ovat vaan lisääntyneet. Esim. Suomessa ensimmäinen iso vetyjäähdytteinen voimalaitosgeneraattori otettiin käyttöön 1950- luvulla.
Vaikkapa 50- 100 vuoden aikana kaikki voi muuttua hyvin paljon, en veikkaa siksi yhtään mitään.
Vetytalous on erittäin hyvä asia ja tulee menestymään varmasti.
Se ei vaan koske mitenkään henkilöautoja. Vety käytetään teollisuudessa ja raskaassa liikenteessä.
Pitää aina muistaa että henkilöautot ovat vetytaloudessa vain se erittäin pieni sivujuonne joka on mennyt pahasti kiville.
Tuo on niin totta, mutta vetypoika ei siinä asiassa anna periksi, koska se on hänen työnsä ja Suolia ainoa lähes inhimillinen kosketuspinta sosiaaliseen elämään.
Kuulostaa erittäin hyvältä 👍
Mikä?
Vedyn tuotannon 20% hyötysuhde vai se että vety syövyttää kaikkia metalliosat mitkä pitää uusia 5 vuoden välein?
Sähköautoilijoilla on sairaalloinen vetypelko.
Miksi olisi? Jos joku haluaa kokeilla vetyautoilua niin siitä vain. Odotellaan nyt ensin muutama tankkauspiste ja parin vuoden käyttökokemukset ja juhlitaan vasta sitten sitä vetyautoilun ”erinomaisuutta”
Ei ole Savukoskelke rakennetaan vetyasema
Muutan Savukoskelle.
Mahtavaa!
Erittäin mahtavaa 👍
Vetyautohan on sähköauto joten ihan tervetullut juttu. Tosin hintahan ratkaisee ja myös se että jossain saisi tankattua.
Juurin näin ja nuo mainitsemasi ongelmat ja puutteet tekee siitä vain harhaisen unelman.
Loistavaa!
Sitä tämä tosiaan on 👍
Niinhän se on esitetty 👍
Kyllä se vaan näin vaan on.
Paremmuus on esitetty artikkelissa todella hyvin.
Mahtavaa!
Loistavasti vety etenee.
No johan nyt on!
Juu, vety noin ajatuksen tasolla on hyvä asia, mutta kun ne autot ovat julmetun kalliita, polttokenno on kallis ja kestää alle 150tkm, vety on todella kallista ja sen jakelu vasta onkin kallista ja hankalaa.
Tuotettu vety käytetään teollisuuden tarpeisiin ja sen tekeminen kuluttaa 4-5 kertaa enemmän sähköä mitä samalla sähköllä ajaisi. Vain ensimmäinen vedyn tankkaaja hyötyy nopeasta taklaamisesta 4-5min kun toimen voi joutua odottamaan 1/2 tuntia järjestelmän paineistamista.
Näin se tosiaan on.
On kyllä huikeeta.
Kyllä tässä on tulevaisuus 👍
Kyllä todella kaukainen tulevaisuus
Tämä on niin ihanaa 💞
Se on tosiaan parempi.
Erinomaisesti esitetty.
Tämä on niin ihanaa 💗
Mahtavan loistavaa!!!
Vetyauto vaikuttaa aina vaan järkevämmältä vaihtoehdolta 👍
Näin tämä tulee muuttumaan…..vetyautot tulevat lopulta ”hetkessä” ohittamaan sähköautot, kyse on kuitenkin vuosista tässäkin …tätä sähköautohypeähän kesti jo hetken ennen myynnin pysähtymistä…..eikä sähköautoilu nouse tästä kuolemanlaaksesta vielä kymmeniin vuosiin…akkujen kehitys alkoi varmaan jostain raahattavista NMT-puhelimista ja mihin on päästy 30 vuodessa puhelin painaa edelleenkin liikaa ja lataus kestää puoli tuntia…..iPhone 15 Pro Max….mihin on edenneet hybridiautot 15 vuodessa….istuin hybridi Lexuksessa jo 2008 ja lopuksi uutinen….nyt samsung ja lg ovat keksineet jonkin uuden pienen akun….ei köyhille….autoluokkaan ”super premium”….volkkareihin ja skoodiin ei ole mitään uutta tulossa lähiaikoina tuskin kymmeniin vuosiin….
Fiksuimmat ovat jättäneet huoltoasemien ja markettien latauspisteet rakentamatta ja suuntaavat nyt Saksan ja autoteollisuuden perässä vetyautoihin huomattavasti nopeammin kuin koskaan sähköautoihin…..ainoa joka tekee joka asiassa vääriä päätöksiä on Suomi….kannattaisi käydä katsomassa joskus rajojen ulkopuolella mitä maailmassa oikeasti tapahtuu….itse kävin toukokuussa kuukauden autolla Euroopan eri maissa ja ainoa yhtä hölmö maa kuin Suomi näytti olevan Itävalta, jossa eläkeläisukkelit istuivat autoissaan huoltoasemalla latausta odottamassa….mutta näkyihän heillä olevan tuota tuulivoimaakin….huom valmiina, propellit pyörimässä! Muissa maissa ei ollut käytännössä minkäänlaista yleistä latausinfraa….ei huoltoasemilla ei marketeissa…. ja niitä harvoja pisteitä edes hotelleissa ei käyttänyt yleensä kukaan…..matkailu avartaa….bensaa kului eikä tarvinnut tolpilla norkoilla tai ottaa lisävuorokausia matkaan🤗
Sekä sähkö- että vetyautojen hidastaa lisäksi öljybisnes….kukaan, joka tästä tienaa ei luovu tästä suosiolla…..tarkoittaa sitä, että vetyautoillakaan verkostoineen ei ole vielä kiire ja Suomi on lopulta niin pieni maa, että on puhtaasti autoteollisuuden ja muiden isompien päättäjien käsissä millä täällä lopulta ajellaan….kannattaisi tehdä päätökset teknologioista hieman jälkijunassa…..se on taas nähty mihin johti vedonlyönti veronmaksajien rahoilla sähköautoihin panostettaessa…..eikä kukaan päättäjä ota vastuuta koskaan yhtään mistään… itse aiheutetut kuprut selitetään aina edellisten aiheuttamina ja itse vallassa ollessa tappioiden minimoimisella …..oikeuteen joutaisivat ja saada tuomiot😡
Vetyauto olisi varmasti oiva peli jos vain jostain saataisiin sitä ilmaista vihreää saasteettomasti tuotettua vetyä,mutta kun ei saada, ei nyt eikä tulevaisuudessakaan. NÄÄS kun vetyä ei Telluksellamme esiinny sellaisena missään vaan se täytyy aina ensin miinusmerkkisesti valmistaa, eli sama kuin ostaisi olutta saadakseen panteista rahaa.
Asiat menee eteenpäin toisin kuin akkuteknologian kehitys…..etelä-koreassa meni jo akkufirma konkkaan 9 miljardin velkoineen….1 500 000 000 autokannan sähköistyminen jää näillä myyntimäärillä kyllä näkemättä….ja kyllä loppuu autojen ostaminenkin ainakin yksityisiltä kun näkevät jälleenmyyntiarvon ensimmäisen kerran….tai saavat jonkun käytetyn paskan käsiinsä🤣
……onneksi öljyä piisaa ainakin minun elämäksi eli +50 v hyvällä tuurilla🤗
Öljynpoltolla et sinäkään tule elämään ainakaan seuraavia 50 vuotta. Sori siitä, niin kuin Stubbin ikenet sanoisi.
Luultavasti varsin hyvin, jos luoja suo…..niin kauan kun öljystä saa rahaa niin öljyä palaa markkinatalouden lait tuntien myös autoissa…..viher-vassareiden ideologisessa kuplassa uskotaan satuihin ja taruolentoihin eikä tunnetusti ymmärretä markkinamekanismeja. Marinin hallituskin kuvitteli, että rahaa riittää ja sitä voi seinästä hakea aina lisää🤣
Anyway…. Suomella ei ole tässä asiassa kuitenkaan mitään merkitystä, koska isommassa mittakaavassa muut tekevät ne päätökset, joihin suomen on tyytyminen….onneksi! Huh! Suomelta ei kysellä pahemmin tänne toimitettavien autojen väristä…..eikä jatkossa voimanlähteestäkään….niitä tulee mitä volyymilla menee eniten….jos taskusta löytyy rahaa, niin toki voit tilata mitä haluat, mutta maailma ei pelastu silläkään😳.
Tässä ketjussa on monta artikkelia että akkutekniikka kehittyy ja halpenee joka vuosi selvästi.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17091514/vetytankkausverkoston-tappaa-lopulta-isot-ajoakut-ja-akkutekniikka-
Älkää vastatko näille vety-trolleille.
Minä vaan ihmettelen miksei tuo aloittaja hanki itselleen jumaloimaansa vetyautoa??
Verottaja vielä lätkäisee dieselveron päälle, kuten sähkö- ja kaasuautossa.
Aloittajan artikkeli yli vuoden takaa 30.6.2023. Jos kerran vetyautot ovat niin "hyviä", niin miksei ne sitten ole menneet kaupaksi viimeiseen kymmeneen vuoteen vaan sitkeästi vetyautokanta monessa maassa pyöreästi 0,0%? Miksi vetytankkausasemia myös on purettu muutamissa maissa niiden kannattomattomuuden takia? Miksei oikeassa elämässä löydy todisteita vetyautojen paremmuudesta, mutta netissä jaksetaan aina vain VALEHDELLA niiden paremmuudesta? Kun vetyfanaatikoilta kysytään yksityiskohtia miksi vetyauto kannattaa ostaa ja jättää ne muut käyttövoimat kauppaan, niin ei osata siihen kysymykseen USKOTTAVASTI vastata vaan luetellaan joitakin etuja täyssähköautoja vastaan mutta nämä "edut" löytyvät myös kaasu, bensa, diesel ja etanoli autoista paljon halvemmalla hankintahinnalla.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17994861/todisteita-etta-vetyautot-ovat-havinneet-kisan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18225145/vetyfanaatikot-eivat-sieda-faktapohjaista-tieteellista-keskustelua-
Niin se vaan on.
Hienosti esitetty 👍
Tämä on totuus.
Kyllä se näin on.
Aloittaja voi nyt kertoa missä osa-alueessa vetyajoneuvo loistaa ja siinä ei mikään muu käyttövoima pärjää.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi
Ja miksei niitä vetyautoja saada kaupaksi edes maissa missä on jo kohtuu hyvä vetytankkausverkosto jolloin voi ajaa suht sujuvasti ympäri maata vetyautolla? Miksi ihmiset eivät suostu ostamaan näissä maissa vetyautoa vaan tilastollisesti lähellä 0,0% vetyautokanta?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
Toisinsanoen, vetyfanit vain VALEHTELEVAT sinulle vetyautojen suosiota. Tarkkoja faktoja kysyessä vaikenevat, koska sehän paljastaa silloin VALHEEN.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18898798/vetyfanit-valehtelevat-sinulle-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
Vetyauto on tulevaisuutta.
Jep, KAUKANA tulevaisuutta.
Niinkuin lentävät autotkin. Tulevaisuudessa mutta kaukana siellä, vaikka joku mielenharhoissa niitä täällä yksin puolustelee.
Hinnat alkavat varmaan 70 000 €:sta.
haitaakse
Se on esitetty hyvin 👍
Busineksessa ei ole kyse siitä mikä on paperilla parempi, vaan siitä, että tulee valinneeksi markkinaosuukisan voittavan teknologian.
Edelleen myös on epäselvää, kuinka paljon kehitysmahdollisuuksia sähköautoissa on. Vetyautot saadaan pidettyä promillekategoriassa, kun vaan saadaan pidettyä sähköautojen kehitys riittävän hyvänä. Kestihän sähköautollakin 100 vuotta saavuttaa se kiinnostavuusaste jossa se on alkanut ottaa markkinaosuutta polttomoottoriautoilta.
Khhjc jvjk jj
On se hyvä.
Se on kyllä esitetty 👍
Ihanaa kun vetyautot ovat tulossa.