Välistävetävät sähköautoilijat vastuuseen

Sehän on selvä mutta näin ei saa jatkua. Ympäristön kustannuksella ei saa olla mikään vapaamatkustaja.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Sehän on selvä mutta näin ei saa jatkua. Ympäristön kustannuksella ei saa olla mikään vapaamatkustaja.

Periaatteessa noin mutta oikea maailma menee niin etyä.laikki polttiksilla ajavat maksavat isoja veroja joita sähköautolla ajava ei maksa.

Oikein tai väörin mutta näillä mennään. Ze on sitten oma valinta haluaako olla verottajan lypsylehmä.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Periaatteessa noin mutta oikea maailma menee niin etyä.laikki polttiksilla ajavat maksavat isoja veroja joita sähköautolla ajava ei maksa.

Oikein tai väörin mutta näillä mennään. Ze on sitten oma valinta haluaako olla verottajan lypsylehmä.

Lue lisää

Valtion velasta ja velkaantumisesta on myös sähköautoilu vastuussa. Ei ihme, että sähköautoilijoita halveksitaan eikä heitä pidetä oikein suomalaisina.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Valtion velasta ja velkaantumisesta on myös sähköautoilu vastuussa. Ei ihme, että sähköautoilijoita halveksitaan eikä heitä pidetä oikein suomalaisina.

"Ei ihme, että sähköautoilijoita halveksitaan eikä heitä pidetä oikein suomalaisina."

Aivan sama minulle. Maksoin monta vuosikymmentä polttoaineveroja. Nyt en maksa enää.
Parempi näin.

Anonyymi00005 kirjoitti:

"Ei ihme, että sähköautoilijoita halveksitaan eikä heitä pidetä oikein suomalaisina."

Aivan sama minulle. Maksoin monta vuosikymmentä polttoaineveroja. Nyt en maksa enää.
Parempi näin.

Lue lisää

Eli pummina käytät kuitenkin tieverkkoa, käsi syvällä veronmaksajien taskussa?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Valtion velasta ja velkaantumisesta on myös sähköautoilu vastuussa. Ei ihme, että sähköautoilijoita halveksitaan eikä heitä pidetä oikein suomalaisina.

Enemmän kalliista sählöautoista maksetaan veroja, kuin halvoista polttiksista. Molemmilla on sama alv25.5%, eikä se pieni autovero kata edes tuota eroa. Eihän bensa-autoilla ole edes käyttövoimaveroa.
Kaikille myydään sähköä kunkin tekemän sopimuksen mukaan tasapuolisesti.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Eli pummina käytät kuitenkin tieverkkoa, käsi syvällä veronmaksajien taskussa?

Sähköautoilijoiden lapsetkin ovat vastuunpakoilijoita. Kyllä luokassa huomaa, mitkä lapset tulevat sähköautoperheistä.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Sähköautoilijoiden lapsetkin ovat vastuunpakoilijoita. Kyllä luokassa huomaa, mitkä lapset tulevat sähköautoperheistä.

Eli se että noudattaa valtion säätämiä lakeja ja asetuksia tekee sähköautoilijasta vastuunpakoilijan?

Voiko katkerampaa ja kateellisempaa kommenttia olla?

Harva kuitenkaan sähköautolla mitään säästää . Pitää ajaa paljon ja mitään kalliimpia korjauksia ei omaan piikkiin saa tulla .

Anonyymi00003 kirjoitti:

Periaatteessa noin mutta oikea maailma menee niin etyä.laikki polttiksilla ajavat maksavat isoja veroja joita sähköautolla ajava ei maksa.

Oikein tai väörin mutta näillä mennään. Ze on sitten oma valinta haluaako olla verottajan lypsylehmä.

Lue lisää

sama käyttövoimavero sähköautoille kuin dieselautoilla on. Rengasvero myös kun kuluttavat tiet, ja pääomatuloilla ansiot ottavat eivät maksa tienhoidosta mitään, koska ne menee verorahoista.

Noh kateellisuus helpottaa kun hankit itse sähköauton. Se on jokaisen ihan oma valinta millä ajaa.
Ja rahaa autoon saa menemällä töihin.

Anonyymi00040 kirjoitti:

sama käyttövoimavero sähköautoille kuin dieselautoilla on. Rengasvero myös kun kuluttavat tiet, ja pääomatuloilla ansiot ottavat eivät maksa tienhoidosta mitään, koska ne menee verorahoista.

Lue lisää

Ei kuluta tietä sen enempää kuin polttis auto. Esm bemarin 5 sarjan farkku painaa noin saman kuin sähköauto.

Anonyymi00044 kirjoitti:

Ei kuluta tietä sen enempää kuin polttis auto. Esm bemarin 5 sarjan farkku painaa noin saman kuin sähköauto.

Keskimäärin sähköautot painavat satoja kiloja enemmän kuin vastaavat polttikset. Yksittäinen esimerkki ei riitä todistamaan yhtään mitään, ei etenkään bemari, joka on valmistanut markkinoiden painavimpia möhköautoja.

Anonyymi00046 kirjoitti:

Keskimäärin sähköautot painavat satoja kiloja enemmän kuin vastaavat polttikset. Yksittäinen esimerkki ei riitä todistamaan yhtään mitään, ei etenkään bemari, joka on valmistanut markkinoiden painavimpia möhköautoja.

Lue lisää

Sähköauto ei ole merkittävästi painavampi kuin polttis. Satakiloa on merkityksetön ero autoissa.
Suurin teiden kuluttaja on raskasliikenne.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Sähköauto ei ole merkittävästi painavampi kuin polttis. Satakiloa on merkityksetön ero autoissa.
Suurin teiden kuluttaja on raskasliikenne.

"Suurin teiden kuluttaja on raskasliikenne."
Ja ne satoja kiloja polttiksia painavammat sähköautot.

Vastuupakoilijan viisautta eli ihan huikeaa. Mutta tosiasiallisesti on kysymys on tietenkin siitä, onko valtiovalta tehnyt sopimattoman vastuuttomia päätöksiä sähköautoilun suhteen.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Vastuupakoilijan viisautta eli ihan huikeaa. Mutta tosiasiallisesti on kysymys on tietenkin siitä, onko valtiovalta tehnyt sopimattoman vastuuttomia päätöksiä sähköautoilun suhteen.

Lue lisää

Ei voisi vähempää kiinnostaa. Maksan ne verot jotka valtio haluaa ja siinä kaikki.

Joku muu voi sitten murehtia tuollaisia.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Ei voisi vähempää kiinnostaa. Maksan ne verot jotka valtio haluaa ja siinä kaikki.

Joku muu voi sitten murehtia tuollaisia.

Aloin miettimään asiaa ja tuli huono omatunto. Se on väärin että en enää maksa 2.000 euroa vuodessa polttoaineveroja.
Osaako joku kertoa mille pankkitilille voi maksaa ylimääräisiä veroja?
Jos tuntuu siltä ettei ole maksanut tarpeeksi kun maksoi vain sen mitä valtio halusi.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Vastuupakoilijan viisautta eli ihan huikeaa. Mutta tosiasiallisesti on kysymys on tietenkin siitä, onko valtiovalta tehnyt sopimattoman vastuuttomia päätöksiä sähköautoilun suhteen.

Lue lisää

Siitä voi aina olla montaa mieltä onko valtiovallan päätökset olleet oikeita vai ei, mutta voi hetken miettiä ketkä ne kyseiset päättäjät ovat sinne äänestäneet.

Pelkän ajoneuvokannan perusteella voi hyvin todeta että nuo päättäjät ovat niiden polttiskuskien sinne ihan itse äänestämiä. Eli turhaa valittaa täällä asiasta, syyllinen löytyy kun menee peilin eteen.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Siitä voi aina olla montaa mieltä onko valtiovallan päätökset olleet oikeita vai ei, mutta voi hetken miettiä ketkä ne kyseiset päättäjät ovat sinne äänestäneet.

Pelkän ajoneuvokannan perusteella voi hyvin todeta että nuo päättäjät ovat niiden polttiskuskien sinne ihan itse äänestämiä. Eli turhaa valittaa täällä asiasta, syyllinen löytyy kun menee peilin eteen.

Lue lisää

Sinähän tiedät ne äänestäjät. Äänestäjät eivät ole kyllä tienneet, millaiset säädökset on sittemmin päätetty. En nyt alkaisi äänestäjiä syyttämään. Suomessa nyt kuitenkin ei tarvisisi olla vaåaamatkustaji.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Sinähän tiedät ne äänestäjät. Äänestäjät eivät ole kyllä tienneet, millaiset säädökset on sittemmin päätetty. En nyt alkaisi äänestäjiä syyttämään. Suomessa nyt kuitenkin ei tarvisisi olla vaåaamatkustaji.

Lue lisää

"Suomessa nyt kuitenkin ei tarvisisi olla vaåaamatkustaji."

Nämä sähköautoja ostavat ovat juurikin ne pahimmat vapaamatkustajat Suomen yhteiskunnassa.
Verovarojen väärinkäyttöä tukea rikkaiden autonostamista.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Sinähän tiedät ne äänestäjät. Äänestäjät eivät ole kyllä tienneet, millaiset säädökset on sittemmin päätetty. En nyt alkaisi äänestäjiä syyttämään. Suomessa nyt kuitenkin ei tarvisisi olla vaåaamatkustaji.

Lue lisää

Jos nyt jotain pitäisi "syyttää" niin kyllä se nimenomaan on ne äänestäjät, joista siis valtaosa on polttiskuskeja.

Henkilö joka kuitenkin toimii sääntöjen ja lakien puitteissa ei ole vapaamatkustaja, vaikka se kuinka jotakuta kateellista kuinka harmittaisi.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Jos nyt jotain pitäisi "syyttää" niin kyllä se nimenomaan on ne äänestäjät, joista siis valtaosa on polttiskuskeja.

Henkilö joka kuitenkin toimii sääntöjen ja lakien puitteissa ei ole vapaamatkustaja, vaikka se kuinka jotakuta kateellista kuinka harmittaisi.

Lue lisää

Sähköauto tulee loppulaskussa huomattavasti kalliimmaksi kuin polttis. Ostaessa maksaa n.30000 enemmän ja kalliimmat huollot, vaikkei öljyjä vaihdeta, ja hinta laskee kuin lehmänhäntä uusi auto n.50000 euroa kahden vuoden päästä 30000 euroa neljän vuoden päästä 10000 euroa, jos joku ostaa vanhaa, ja maksaa uudet akut esim mersuun 54000 euroa pelkkä akku

Anonyymi00041 kirjoitti:

Sähköauto tulee loppulaskussa huomattavasti kalliimmaksi kuin polttis. Ostaessa maksaa n.30000 enemmän ja kalliimmat huollot, vaikkei öljyjä vaihdeta, ja hinta laskee kuin lehmänhäntä uusi auto n.50000 euroa kahden vuoden päästä 30000 euroa neljän vuoden päästä 10000 euroa, jos joku ostaa vanhaa, ja maksaa uudet akut esim mersuun 54000 euroa pelkkä akku

Lue lisää

Tietosi ovat jostain kymmenen- parinkymmenen vuoden takaa…

-Nykyisin sähköautojen hinnat ovat hyvinkin kilpailukykyiset vastaaviin polttiksiin nähden. Halvempia pääsääntöisesti kuin esim vastaavat plugarit.
-Huollot selvästi halvempia, koska huollettavia kohteita on huomattavasti vähemmän ja ne kalleimmat polttisten huoltokohteet puuttuvat sähköautoista kokonaan.
-Sähköautojen arvonpudotus on niinikään samaa luokkaa kuin vastaavien polttisten. Tässäkin plugarit taitavat olla pahimmat.
-Käytettynäkin ostetussa sähköautossa tulee ajoakun auton mukana eikä sitä tarvitse erikseen ostaa

Kannattaisi sinunkin päivittää nuo vanhentuneet luutuneet luulosi sähköautoista tälle vuosikymmenelle…

Anonyymi00050 kirjoitti:

Tietosi ovat jostain kymmenen- parinkymmenen vuoden takaa…

-Nykyisin sähköautojen hinnat ovat hyvinkin kilpailukykyiset vastaaviin polttiksiin nähden. Halvempia pääsääntöisesti kuin esim vastaavat plugarit.
-Huollot selvästi halvempia, koska huollettavia kohteita on huomattavasti vähemmän ja ne kalleimmat polttisten huoltokohteet puuttuvat sähköautoista kokonaan.
-Sähköautojen arvonpudotus on niinikään samaa luokkaa kuin vastaavien polttisten. Tässäkin plugarit taitavat olla pahimmat.
-Käytettynäkin ostetussa sähköautossa tulee ajoakun auton mukana eikä sitä tarvitse erikseen ostaa

Kannattaisi sinunkin päivittää nuo vanhentuneet luutuneet luulosi sähköautoista tälle vuosikymmenelle…

Lue lisää

Sähköautot on satasista tuhansiin euroihin polttiksia kalliimpia.
Huoltohinnat on molemmilla lähellä toisiaan.
Sähköautojen arvon pudotus on huima, polttiksiin verraten.
Käytettynä sähköautoa ei kukaan täysjärkinen uskalla ostaa, koska akun vaurioituessa se maksaa lähes aina enemmän mitä kokoauton arvo on.
Tämä on tälle vuosikymmenelle päivitetty tieto sähköauton ja polttiksen välisestä kustannus vertailusta.

Anonyymi00062 kirjoitti:

Sähköautot on satasista tuhansiin euroihin polttiksia kalliimpia.
Huoltohinnat on molemmilla lähellä toisiaan.
Sähköautojen arvon pudotus on huima, polttiksiin verraten.
Käytettynä sähköautoa ei kukaan täysjärkinen uskalla ostaa, koska akun vaurioituessa se maksaa lähes aina enemmän mitä kokoauton arvo on.
Tämä on tälle vuosikymmenelle päivitetty tieto sähköauton ja polttiksen välisestä kustannus vertailusta.

Lue lisää

Sekä sinä että minä tiedämme hyvin että nyt sinä vain yksinkertaisesti valehtelet.

Otetaan nyt ihan esimerkkinä: budjetti noin 50 k€, jolla pitää saada nelivetoinen, perhekäyttöön sopiva, hyvin varusteltu ja tehokas auto (250-300hv). Ei löydy polttiksena tuollaista.

Kysymys on tietenkin siitä, mitkä on ylivelkaantuneessa Suomessa eri kansalaisille säädetyt vastuut velkojen hoidosta. Monia köyhiäkin on rokotettu ankarasti mutta sähköautoilijat vain kehuskelee, miten vähän heille on sälytetty vastuuta. Sähköautoilijat on löyhkäävä joukko.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Kysymys on tietenkin siitä, mitkä on ylivelkaantuneessa Suomessa eri kansalaisille säädetyt vastuut velkojen hoidosta. Monia köyhiäkin on rokotettu ankarasti mutta sähköautoilijat vain kehuskelee, miten vähän heille on sälytetty vastuuta. Sähköautoilijat on löyhkäävä joukko.

Lue lisää

Sua taitaa jurppia?😎

Kiitos siitä!
😎👍

Anonyymi00022 kirjoitti:

Kiitos siitä!
😎👍

Ei ole epäilyksiäkään siitä, että sähköautojen verotus nousee polttareiden tasolle. Teiden kunnossapoto ja investoinnit on hoidettava vaikka sähköautojen määrä kasvaisi..

Anonyymi00023 kirjoitti:

Ei ole epäilyksiäkään siitä, että sähköautojen verotus nousee polttareiden tasolle. Teiden kunnossapoto ja investoinnit on hoidettava vaikka sähköautojen määrä kasvaisi..

Lue lisää

Sähköautoilijoita on vedetty linssiin halvoilla ajokustannuksilla, koska muuten ei olisi synytynyt kysyntää sähköautoille. Päivän selvä asia on, että muutos tulee ja raju muutos tuleekin.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Ei ole epäilyksiäkään siitä, että sähköautojen verotus nousee polttareiden tasolle. Teiden kunnossapoto ja investoinnit on hoidettava vaikka sähköautojen määrä kasvaisi..

Lue lisää

Se on selvää, ettei valtio luovu rahakkaassa tulolähteestä eli autoilusta saatavista verotuloistaan. Ja kun ihmiset siirtyvät koko ajan sähköautoiluun, jolloin tuottoisat polttoaineverot kutistuvat, niin kyllä katse siirtyy sähköautoihinkin.

Toistaiseksi kuitenkin sähköautojen verotus on lähinnä käyttövoimaverot. Autoveroakaan uuden auton oston yhteydessä ei sähköautoista makseta.
Tietysti sähköstäkin maksetaan sähköverot kuten muutkin sähkönkäyttäjät, mutta sähköveroista on työlästä erottaa autoiluun kuluva osuus, joka siirrettäisiin ’polttoaineverokaivoon’.

Ja niin kauan kuin nykytilanne jatkuu, niin siitä tietysti me sähköautoilijat olemme tyytyväisiä. Ihan heti lähivuosinakaan muutosta tähän ei ole näköpiirissäkään.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Sähköautoilijoita on vedetty linssiin halvoilla ajokustannuksilla, koska muuten ei olisi synytynyt kysyntää sähköautoille. Päivän selvä asia on, että muutos tulee ja raju muutos tuleekin.

Lue lisää

Miten on ’vedetty linssiin halvoilla ajokustannuksilla’’? Sehän on täysin totta. Ollut jo vuosia ja on vielä vuosia eteenpäinkin. Poliittiset päätökset ovat aina hitaita ja varsinkin tulemaan käytäntöön asti.
Kyllä siirtyminen sähköautoihin tapahtuu joka tapauksessa. Sitä ei tulevaisuuden spekulaatiot hidasta yhtään.

Tulevaisuuden ennusteilla ja tapahtumilla voi aina spekuloida, mutta nyt eletään tätä päivää.
Eikä näköpiirissäkään ole mitään suurta ja rajua muutosta, mutta jokainen ymmärtää, ettei valtio luovu autoilusta saatavista miljardeistaan. Nythän ne maksavat käytännössä vain polttisautoilijat eikä niihin ole tulossa alennuksia, päinvastoin.

Ihmiset siirtyvät yhä kiihtyvään tahtiin sähköautoihin, joten varmasti liikenteen verotusta tullaan kehittämään. Ja kehittäminenhän tarkoittaa aina verotuksen kasvua, myös polttiksille.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Se on selvää, ettei valtio luovu rahakkaassa tulolähteestä eli autoilusta saatavista verotuloistaan. Ja kun ihmiset siirtyvät koko ajan sähköautoiluun, jolloin tuottoisat polttoaineverot kutistuvat, niin kyllä katse siirtyy sähköautoihinkin.

Toistaiseksi kuitenkin sähköautojen verotus on lähinnä käyttövoimaverot. Autoveroakaan uuden auton oston yhteydessä ei sähköautoista makseta.
Tietysti sähköstäkin maksetaan sähköverot kuten muutkin sähkönkäyttäjät, mutta sähköveroista on työlästä erottaa autoiluun kuluva osuus, joka siirrettäisiin ’polttoaineverokaivoon’.

Ja niin kauan kuin nykytilanne jatkuu, niin siitä tietysti me sähköautoilijat olemme tyytyväisiä. Ihan heti lähivuosinakaan muutosta tähän ei ole näköpiirissäkään.

Lue lisää

Vuodesta 2020 nousee kulut sähköautoille, näin kuulin ministeriöstä

Anonyymi00032 kirjoitti:

Se on selvää, ettei valtio luovu rahakkaassa tulolähteestä eli autoilusta saatavista verotuloistaan. Ja kun ihmiset siirtyvät koko ajan sähköautoiluun, jolloin tuottoisat polttoaineverot kutistuvat, niin kyllä katse siirtyy sähköautoihinkin.

Toistaiseksi kuitenkin sähköautojen verotus on lähinnä käyttövoimaverot. Autoveroakaan uuden auton oston yhteydessä ei sähköautoista makseta.
Tietysti sähköstäkin maksetaan sähköverot kuten muutkin sähkönkäyttäjät, mutta sähköveroista on työlästä erottaa autoiluun kuluva osuus, joka siirrettäisiin ’polttoaineverokaivoon’.

Ja niin kauan kuin nykytilanne jatkuu, niin siitä tietysti me sähköautoilijat olemme tyytyväisiä. Ihan heti lähivuosinakaan muutosta tähän ei ole näköpiirissäkään.

Lue lisää

"Tietysti sähköstäkin maksetaan sähköverot kuten muutkin sähkönkäyttäjät, mutta sähköveroista on työlästä erottaa autoiluun kuluva osuus, joka siirrettäisiin ’polttoaineverokaivoon’."

Ei tuo mitenkään vaikeaa nykyaikana ole. Sähköyhtiöt osaavat jo nyt erottaa mikä osa sähköstä menee esimerkiksi varaavaan lämmitykseen ja lämmönvesivaraajaan ja sähkön siirtoyhtiö tarjoaa jo palvelua jossa varaava lämmitys ja lämminvesivaraaja kytkeytyy päälle automaattisesti pääosin yöllä. Tästä ei tarvitse edes maksaa ylimääräistä, koska siirtoyhtiö on jo kytkenyt mahdollisuuden toimintoon sähkötauluun.

Ja tietenkin kaikki sähköautot on kytkettyinä nettiin jatkuvasti, joten oikeastaan kilometriveronkin toteuttaminen olisi helppoa. Toki vaatii lainsäädännön muuttamista, mutta toteuttaminen ei ole mitenkään mahdotonta.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Vuodesta 2020 nousee kulut sähköautoille, näin kuulin ministeriöstä

Jep, jo kuusi vuotta sitten…
No saattoi noustakin, mutta en nyt muista miten…

Anonyymi00048 kirjoitti:

"Tietysti sähköstäkin maksetaan sähköverot kuten muutkin sähkönkäyttäjät, mutta sähköveroista on työlästä erottaa autoiluun kuluva osuus, joka siirrettäisiin ’polttoaineverokaivoon’."

Ei tuo mitenkään vaikeaa nykyaikana ole. Sähköyhtiöt osaavat jo nyt erottaa mikä osa sähköstä menee esimerkiksi varaavaan lämmitykseen ja lämmönvesivaraajaan ja sähkön siirtoyhtiö tarjoaa jo palvelua jossa varaava lämmitys ja lämminvesivaraaja kytkeytyy päälle automaattisesti pääosin yöllä. Tästä ei tarvitse edes maksaa ylimääräistä, koska siirtoyhtiö on jo kytkenyt mahdollisuuden toimintoon sähkötauluun.

Ja tietenkin kaikki sähköautot on kytkettyinä nettiin jatkuvasti, joten oikeastaan kilometriveronkin toteuttaminen olisi helppoa. Toki vaatii lainsäädännön muuttamista, mutta toteuttaminen ei ole mitenkään mahdotonta.

Lue lisää

Juu ei teknisesti varmaankaan mikään ongelma, mutta poliittisen päätöksen teko eli lainmuutos ja sen lanseeraaminen.

Eihän ole saatu aikaiseksi edes nk ammattidieseliä, jolla verotuksellisesti erotettaisiin ammattiliikenteen käyttämä diesel ja yksityisautoilun käyttämä diesel. Ja tietenkin senkin tarkoitus olisi kiristää yksityisautoilun dieselistä maksamaa hintaa. Teknisesti tämäkään ei ole edes vaikea lanseerata.

Niin ja joudut maksamaan saman vielä vuosikausia eteenpäinkin. Puhumattakaan vuosikausia taaksepäin ajassa.
Kyllä minuakin harmittaa, kun ehkä joskus jopa kymmenen vuoden sisään siihen todennäköisesti on tulossa muutos.

Tunnen tosiaan tulleeni petetyksi minäkin, kun olen siirtynyt aikanani sähköautoiluun. 😎😎😆

Eli raju muutos on tulossa hyvät sähköautoilijat.

Anonyymi00028 kirjoitti:

Eli raju muutos on tulossa hyvät sähköautoilijat.

Raju… hmm

Ehkä kustannustaso tosiaan nousee joskus lähelle polttisten kustannuksia. Esim käyttövoimaveroa nostamalla tms. Tai ehkä sähköautoillekin tulee autovero…

Se kuitenkin on varmaa, ettei polttisten verotus ja kustannukset laske yhtään, päinvastoin. Kyllä nekin nousee.

Anonyymi00028 kirjoitti:

Eli raju muutos on tulossa hyvät sähköautoilijat.

Tulee varmasti muutoksia liikenteen verotukseenjoskus vuosien ja vuosien päästä. Onhan siitä puhuttu jo vähintäänkin kymmenen vuotta, mutta vielä toistaiseksi ei ole saatu mitään näkyvää aikaiseksi.

Ja hyvä polttisautoilija, tuo joskus tulevaisuudessa tuleva ’raju’ muutos ei satavarmasti pienennä polttisautoilijoiden kustannuksia. Epäilen, että siinä yhteydessä niitä kiristetään vielä lisää.

Nauttikaamme siihen asti nykytilanteesta eli sähköautoilijoiden autoveron puuttumisesta ja ajokustannusten suhteellisesta pienuudesta ja polttisten nykytasoisina, joskin kovista veroista ja korkeista ajokustannuksista . Ne tulevat nousemaan joskus tulevaisuudessa.

Ei Suomen öljy tule Venäjältä joten lopeta tuo typerä ruikutus.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Ei Suomen öljy tule Venäjältä joten lopeta tuo typerä ruikutus.

Ei tule, mutta se ei muuta sitä faktaa että kaikki öljy ostetaan ulkomailta mikä kansantalouden näkökulmasta on lähtökohtaisesti huono asia.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Ei tule, mutta se ei muuta sitä faktaa että kaikki öljy ostetaan ulkomailta mikä kansantalouden näkökulmasta on lähtökohtaisesti huono asia.

Niin ostetaan lähes kaikki muukin ulkomailta. Myös tuulivoimalat ja aurinkovoimalat tulevat ulkomailta ja usein myös niiden rakentajat ovat ulkomailta.

Ja tietenkin sähköautot rakennetaan kokonaan ulkomailla. Eli uusien sähköautojen ostaminen on kansantalouden näkökulmasta on lähtökohtaisesti huono asia. Eli uusien sähköautojen hankintaan pitäisi lätkäistä reippaat raippaverot.

Anonyymi00047 kirjoitti:

Niin ostetaan lähes kaikki muukin ulkomailta. Myös tuulivoimalat ja aurinkovoimalat tulevat ulkomailta ja usein myös niiden rakentajat ovat ulkomailta.

Ja tietenkin sähköautot rakennetaan kokonaan ulkomailla. Eli uusien sähköautojen ostaminen on kansantalouden näkökulmasta on lähtökohtaisesti huono asia. Eli uusien sähköautojen hankintaan pitäisi lätkäistä reippaat raippaverot.

Lue lisää

Sähkö on kuitenkin pääosin kotimaista energiaa, vaikka sen tuotantoon käytetäänkin myös ulkomaisia laitteita.
Raakaöljy on 100%:sti tuontitavaraa.

Kyllähän kaikki fossiiliautotkin rakennetaan ulkomailla eli ihan yhtälailla pitäisi niihinkin lätkäistä reippaat raippaveroa. Ja fossiiliautojen käyttövoima eli bensa ja diesel on jalostettu 100%:n ulkoimaisesta tuontitavarasta eli raakaöljystä.

Talousasiat ovat välttämättömiä pahoja, joita sähköautoilijakaan ei pääse pakoon ikuisesti. Nyt autetaan pikkulapsia eli sähköautoilijoita elämän alkuun ja se on normaalia kaikessa elämässä. Kovat vastuut lankeavat sähköautoilijoille pikkuhiljaa, kun heidän heiveröiset hartiat alkavat kantamaan

Anonyymi00037 kirjoitti:

Talousasiat ovat välttämättömiä pahoja, joita sähköautoilijakaan ei pääse pakoon ikuisesti. Nyt autetaan pikkulapsia eli sähköautoilijoita elämän alkuun ja se on normaalia kaikessa elämässä. Kovat vastuut lankeavat sähköautoilijoille pikkuhiljaa, kun heidän heiveröiset hartiat alkavat kantamaan

Lue lisää

Juu, verot kyllä tulevat nousemaan joskus vuosien päästä. Sitä ei kukaan epäile. Siihen asti tietysti iloitaan lähes verottomasta autoilusta.
Fossiilipaavon ei kuitenkaan kannata luulla, että ilmaa saastuttavan pakoputkiliikenteen verot pienenisivät. Ei, ne kiristyvät vielä lisää…

Se pöly tietääkin mistä autosta se on peräisin. Aikamoista harhaa!

Niinkö kuvittelet? Tiedoksi siitä ei ole!

Anonyymi00057 kirjoitti:

Niinkö kuvittelet? Tiedoksi siitä ei ole!

Niin kauan kuin politiikassa on yhtään co2-päästöt ja niiden vähentämistavoitteet agendalla niin on täysin selvää että polttisautojen verotus on ja tulee olemaan korkeampi. Tuon ymmärtää lapsikin.

Nyt sähköautoilijat haluavat kahmaista lapsilisätkin. Sähköautoja tarvitaan enemmän kuin lapsia. Syntyvyys ei nouse Suomessa.sähköautoilijoiden takia. Sähköauto on tärkeämpi kuin lapsi.

Olisko hiukan tuoreempaa analyysiä. Tuo video on 5 vuotta vanha!!!