8 vuoden akkutakuu onkin 5 vuotta ja akku on kaput. Takuu ei korvaa. Virhevastuuta ei ole ja nissanistit ovat omillaan. Samanlaisia takuuehtoja voi olla muillakin merkeillä.
Maksumuurin takana
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/2f3cff46-2a47-498e-81d3-d82db42ce2f3
Nissan akkutakuu on hauska vitsi
Anonyymi-ap
44
146
Vastaukset 44
- Anonyymi00001
Trollit ne jaksaa imuroida ympäri maailmaa otsikkotasoisia uutisia, jos sattuisi löytyy jotain ikävää uutista sähköautoista….
No onhan sekin täytettä tyhjään elämään ja saa vahvistusta omiin ennakkoluuloihinsa.
😆😆😂- Anonyymi00011
Tekeekö trollit uutisiakin?
- Anonyymi00015
Anonyymi00011 kirjoitti:
Tekeekö trollit uutisiakin?
Ehkä tekeekin en tiedä, mutta ainakin etsivät maailmalta ahkerasti itselleen mieluisia tapahtumia, joilla vahvistavat omia ennakkoluulojaan.
- Anonyymi00002
No et sitten voisi jakaa tuolta jotain pätkää vaan piti linkittää uutinen mitä ei pääse lukemaan?
- Anonyymi00022
Eikä vieläkään ole kukaan kertonut että miksei tässä tapauksessa takuu ollut voimassa.
- Anonyymi00037
Anonyymi00022 kirjoitti:
Eikä vieläkään ole kukaan kertonut että miksei tässä tapauksessa takuu ollut voimassa.
luultavasti asiakkaan toiminnasta johtuen takuu ei korvannut
- Anonyymi00003
Kyllä, luin saman:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/2f3cff46-2a47-498e-81d3-d82db42ce2f3
Pahoin pelkään että muillakin on samanlainen kiero ehto akkutakuussa. Toyotankin akkutakuu 8 vuotta koskee vain soh-varaustasoa eli jos menee alle 70% niin takuu korvaa akun. Sähkökomponentttitakuu on vain 5 vuotta kuten Nissanissa. Miten lie VW, Kia, PSA? - Anonyymi00004
Akkutakuu ei monessakaan autossa ole voimassa sitä mitä pitäisi koska on erilaisia ehtoja. Akku pitää esimerkiksi Nissaneissa tarkistaa merkkihuollossa joka vuosi.
Kuinka moni sen tekee?- Anonyymi00005
Nissanin tapauksessa 8 vuoden akkutakuu koskee vain varaustasoa. Akun komponenttivikojen takuu on se 5 vuotta. Eli kun yksi kenno on solmussa, niin nissanisti kaivaa kuvetta. Neljällä euron merkillä (€€€€) siitä yleensä selviää ja samalla tulee ravitsemus, koska viiden vuoden säästöt tulee syödyksi.
- Anonyymi00019
Anonyymi00005 kirjoitti:
Nissanin tapauksessa 8 vuoden akkutakuu koskee vain varaustasoa. Akun komponenttivikojen takuu on se 5 vuotta. Eli kun yksi kenno on solmussa, niin nissanisti kaivaa kuvetta. Neljällä euron merkillä (€€€€) siitä yleensä selviää ja samalla tulee ravitsemus, koska viiden vuoden säästöt tulee syödyksi.
Eli nissanilla tuo takuu on sama kuin parhailla polttiksilla. Useinhan polttisten takuu on vain kaksi vuotta yhä edelleen….
- Anonyymi00024
Anonyymi00019 kirjoitti:
Eli nissanilla tuo takuu on sama kuin parhailla polttiksilla. Useinhan polttisten takuu on vain kaksi vuotta yhä edelleen….
Onhan monen sähköautonkin takuu vain kaksi vuotta. Tai ainakin ollut kun kaveri osti ID.5 eikä mennyt enää osa takuuseen koska takuu oli kaksi vuotta. Oli mennyt kuukaudella yli.
- Anonyymi00029
Anonyymi00024 kirjoitti:
Onhan monen sähköautonkin takuu vain kaksi vuotta. Tai ainakin ollut kun kaveri osti ID.5 eikä mennyt enää osa takuuseen koska takuu oli kaksi vuotta. Oli mennyt kuukaudella yli.
Kaveri taas…
Oletko nyt varma ettei ollut lankomies, serkkupoika, naapurin mies, työkaveri? Nämä klassiset, joille aina tapahtuu… - Anonyymi00031
Anonyymi00029 kirjoitti:
Kaveri taas…
Oletko nyt varma ettei ollut lankomies, serkkupoika, naapurin mies, työkaveri? Nämä klassiset, joille aina tapahtuu…Jep. Satusetiä täällä riittää.
- Anonyymi00038
esim kun viet auton huoltoon kerran vuodessa saatanan tolvana
- Anonyymi00042
Anonyymi00029 kirjoitti:
Kaveri taas…
Oletko nyt varma ettei ollut lankomies, serkkupoika, naapurin mies, työkaveri? Nämä klassiset, joille aina tapahtuu…Miksei voisi olla kaveri?
- Anonyymi00043
Anonyymi00042 kirjoitti:
Miksei voisi olla kaveri?
Tai ainakin minun kavereilla on autoja.
- Anonyymi00006
Mazalla oli aikoinaan ruostumattomuustakuu. Kertaalleen korjattiin ovien alareunojen maalaus, mutta sitten sanottiin, että enempää ei korvata, vaikka oli vielä takuuaika päällä ja ovet ja kurakaaret umpiruosteessa uudestaan.
- Anonyymi00039
aika outoa kun minun autossa sama vika ovet vaihdettiin uusiin
- Anonyymi00007
Toyotan sähköautoissa akkutakuu kattaa myös komponenttiviat:
https://www.toyota.fi/omistajalle/takuu/akkuturva
Hyvä että löytyy edes yksi merkki johon ostaja voi luottaa!- Anonyymi00009
Fordin akkutakuu kattaa akun lisäksi kaikki kytkentä- yms komponentit sekä sähkömoottorit. On siten hyvinkin kattava kokonaisuus käyttövoimaan liittyvistä osista.
Takuissa on eroja myös sähköautojen osalta aivan kuten polttisten osalta. Ei tässä mitään ihmeellistä ole.
Kovasti uutiskynnykset nostaa sähköautojen ongelmat. Se on ymmärrettävää, koska ne ovat kovasti harvinaisempia kuin polttisten. Ja tosiaan noita uutisia pitää hakea ihan ulkomailta asti… - Anonyymi00012
Anonyymi00009 kirjoitti:
Fordin akkutakuu kattaa akun lisäksi kaikki kytkentä- yms komponentit sekä sähkömoottorit. On siten hyvinkin kattava kokonaisuus käyttövoimaan liittyvistä osista.
Takuissa on eroja myös sähköautojen osalta aivan kuten polttisten osalta. Ei tässä mitään ihmeellistä ole.
Kovasti uutiskynnykset nostaa sähköautojen ongelmat. Se on ymmärrettävää, koska ne ovat kovasti harvinaisempia kuin polttisten. Ja tosiaan noita uutisia pitää hakea ihan ulkomailta asti…Ota kiireesti yhtetyttä Kauppalehden toimitukseen, reklamoi! Maanantaina ilmoitus JSN:lle sinun maailmaan sopimattomasta uutisoinnista.
- Anonyymi00016
Anonyymi00012 kirjoitti:
Ota kiireesti yhtetyttä Kauppalehden toimitukseen, reklamoi! Maanantaina ilmoitus JSN:lle sinun maailmaan sopimattomasta uutisoinnista.
Miksi?
Kerroinko sopimattomasta uutisoinnista jotain. Kyllä fossiilifanaatikko nyt keksii ihan omiaan.
- Anonyymi00008
Matti Vanhasella on Nissan Ariya Evolve neliveto, Matin kannattaa vaihtaa ennen 5 v. ikää!
- Anonyymi00013
Matilla on paalua uusituttaa akku vaikka kuukauden välein. Mattihan rakensi omin käsin helikopterikentäkin omalle tontilleen ja vielä kiireisenä ministeriaikanaan.
- Anonyymi00017
Anonyymi00013 kirjoitti:
Matilla on paalua uusituttaa akku vaikka kuukauden välein. Mattihan rakensi omin käsin helikopterikentäkin omalle tontilleen ja vielä kiireisenä ministeriaikanaan.
Häh onko Matilla helikopterikenttä? Mies ei vaikuta nousukkaalta.
- Anonyymi00010
Niin...mitä sitten ,,,vaihtoon kun täyttää 5v... kyllä Eurooppa oli tyhmä kun lähti päästö hömpätykseen.... ihmisillä on kohta 40 vuoden asuntolaina ja 10 vuoden autolaina ja auto uusitaan 5v välein ,vanha velka uuden jatkoksi..
- Anonyymi00014
Yhteiskunnan kannalta skenaariosi on toivottava. Veroja maksetaan joka käänteeessä. Sähköautot ovat paikallisesti päästöttömiä. Auon valmistuksen päästöt menevät muihin maihin, koska Suomessa ei kannata tehdä enää mitään, ettei päästöt nouse ja ettei verottaja vie loputkin.
- Anonyymi00018
Auto uusitaan kerran vuodessa, tulee halvimmaksi. Valitsemalla merkin ja mallin missä arvo pysyy, saa tooooodella pienellä välirahalla kaupat.
- Anonyymi00020
Yksi sentin murto-osan maksava tusinakenno menee oikkariin ja koko kosla on hyödytön? Kätsyä. Ennen sanottiin että sähköauton elinikä on akkutakuun verran eli 8 vuotta, mutta nyt voidaankin puhua vain viidestä vuodesta. Mikä on hieman enemmän kuin kännykällä.
- Anonyymi00023
Nissanilla on myös 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu joka korvaa vain auton sisäpuolellta tapahtuneen ruoatumisen.
Tällä takuulla saa pyyhkiä reikänsä. Jos auto lähtee ruostumaan sisäpuolelta niin siihen että ruostuu puhki kestää ihmisen eliniän. Sitä vettä pitäisi tippua joka päivä lattialle useiden vuosien ajan.
Eivät uskalla japsiromulle antaa oikeaa takuuta. Tuollaisia leikkitakuita vain ettei mitään tarvitse korvata.- Anonyymi00033
Sama kyllä koskee muitakin ei vain japseja. Kokemusta on.
- Anonyymi00040
kyllä ne helmat ruostuu puhki sisältäpäin monessa autossa jo 6-8 vuodessa
- Anonyymi00025
Määräaikaishuoltojen säännöllinen suorittaminen on ehdoton edellytys sähköauton akkutakuun voimassa pysymiselle. Luulisi tyhmemmänkin tuon tajuavan.
- Anonyymi00026
Toyotan täyssähköautot vaatii eniten huoltoa juuri siksi.
Toyotan täyssähköautojen (kuten Toyota bZ4X) huoltoväli on yleensä 1 vuosi tai 15 000 kilometriä, riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin.
Jos huoltoja ei ole tehty ei takuu korvaa mitään. - Anonyymi00027
Anonyymi00026 kirjoitti:
Toyotan täyssähköautot vaatii eniten huoltoa juuri siksi.
Toyotan täyssähköautojen (kuten Toyota bZ4X) huoltoväli on yleensä 1 vuosi tai 15 000 kilometriä, riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin.
Jos huoltoja ei ole tehty ei takuu korvaa mitään.Kyllä minä veisin kalliin sähköauton mieluummin säännöllisesti huoltoon kuun ottaisin sen riskin, että joutuisin itse akun vaihdon/korjauksen.maksumieheksi. En omista edes Toyotaa mutta eikös niihin saa hyvin tarkan huoltoajan, ei pelkästään "tuo aamulla niin katsotaan sitten milloin on valmis"
- Anonyymi00028
Ongelma myös jos määräaikaishuollot eivät tee oireille ja ne pahenevat.
Sitten takuu ei korvaakaan.
Sähköautossa on isot taloudelliset riskit.
Liikaa minulle.
Voin ajaa vain autolla, johon on varaa.
Nyt näyttää, että pitkäaikaiselle isolle investoinnille on liian todennäköisiä riskejä. - Anonyymi00030
Anonyymi00028 kirjoitti:
Ongelma myös jos määräaikaishuollot eivät tee oireille ja ne pahenevat.
Sitten takuu ei korvaakaan.
Sähköautossa on isot taloudelliset riskit.
Liikaa minulle.
Voin ajaa vain autolla, johon on varaa.
Nyt näyttää, että pitkäaikaiselle isolle investoinnille on liian todennäköisiä riskejä.Sähköautoissa ei ole mitään sen kummempia taloudellisia riskejä kuin polttiksissakaan. Päinvastoin. Hajoavia osia on huomattavasti vähemmän.
Akku muuten on suunniteltu noin 20-25 vuoden. Käyttöä varten. Polttisten moottorit 250.000-300.000 km:n käyttöä varten. Jokainen voi ihan itse laskea omalla ajomäärällään tuon vuosina.
Ja hyvällä pidolla kestävät kauemminkin hyvin usein… - Anonyymi00034
Anonyymi00030 kirjoitti:
Sähköautoissa ei ole mitään sen kummempia taloudellisia riskejä kuin polttiksissakaan. Päinvastoin. Hajoavia osia on huomattavasti vähemmän.
Akku muuten on suunniteltu noin 20-25 vuoden. Käyttöä varten. Polttisten moottorit 250.000-300.000 km:n käyttöä varten. Jokainen voi ihan itse laskea omalla ajomäärällään tuon vuosina.
Ja hyvällä pidolla kestävät kauemminkin hyvin usein…Sähkömoottori vikoja on ollut jo alta 15000km eli ei vakuuta nekään. Laakerit menneet.
- Anonyymi00035
Anonyymi00030 kirjoitti:
Sähköautoissa ei ole mitään sen kummempia taloudellisia riskejä kuin polttiksissakaan. Päinvastoin. Hajoavia osia on huomattavasti vähemmän.
Akku muuten on suunniteltu noin 20-25 vuoden. Käyttöä varten. Polttisten moottorit 250.000-300.000 km:n käyttöä varten. Jokainen voi ihan itse laskea omalla ajomäärällään tuon vuosina.
Ja hyvällä pidolla kestävät kauemminkin hyvin usein…Edellinen polttikseni päätyi romuttamoon, kun sillä ole ajettu reilut 160 000 km. Eikä vika ollut itse moottorissa, vaan sen ohjauselektroniikassa. Uuden osan hinta asennuksineen olisi ollut 6500€. Muun valmistajan tarvikeosa ei voitu laittaa, koska silloin tyyppihyväksyntävaatimuksien toteutumisesta ei olisi näyttöä, eikä koko Suomesta olisi kuulemma löytynyt laitteistoa ja osaamista uudelle hyväksynnälle päästömittauksineen.
- Anonyymi00041
Anonyymi00034 kirjoitti:
Sähkömoottori vikoja on ollut jo alta 15000km eli ei vakuuta nekään. Laakerit menneet.
niin minulta meni audista moottori 12 000km kohdalla öljyä söi niin perkeleesti
- Anonyymi00032
Onhan näitä Suomessakin ollut mersulla jne , he laskevat käyttöhyödyn ja auton arvon ja sitten vaan hylkäävät takuun. Ei mitenkään outo juttu.
- Anonyymi00036
tuostahan ei käy ilmi syytä akun vaurioitumiseen, ei takuu korvaa kuin valmistus vian .tiedän tapauksen jossa uusi volvo seisoi tallissa 15 kk yrittävät sitten uutta akkua takuuseen mutta ei onnistunut kun käyttövirhe omistajalta
- Anonyymi00044
enempi pidän vitsinä sähköautoa jolla hintaa 3000 ja toimintamatka kesällä 70km
- Anonyymi00045
Niin ne vaan ilmastonmuutoksen nimissä huijattavissa olevat ihmiset maksaa itsensä kipeäksi tämän uuden teknologian kehityksen virheistä. Nämä on niin lyhytikäisiä kertakäyttöautoja että näillä ei mitenkään saa riittävää vastinetta siitä maksetulle hankintahinnalle. Minä ajelen 2022 Toyota Prius IV jota kehitetty kohta 30 vuotta ja todettu äärimmäisen luotettavaksi ja vähävikaiseksi. Minä tupruttelen taivaan täydeltä bensaa. Eilenkin halvassa Haaparannassa tankki täyteen 1,30e/l. Viherpiipertäjät voi painua v*ttuun
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haapaveden upea kurvikuningatar
No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga1181685Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää
WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️91847Suomi meni ihan itse sössimään peruskoulunsa
Nyt syytellään maahanmuuttoa, vaikka ihan itse lopetettiin vaatimaan oppilailta koulunkäynnin tarkoitus eli opiskelu ja148782- 57769
Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin
Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.35731Lidilikö Suomussalmelle
Tännekki Lidili. Loppus tuo kiskominen näillä jäljellä olevilla. K-Market ihan sikakallis ja hyvin ylimieliset omistajat39631Tuli paha mieli miten kaikki meni meillä
Harmittaa myönnän sen, kun molemmilla oli selvästi toiveita ennen kuin sukset meni ristiin. Olen jäässä. 😔42630Upeaa Google!
Kohta on töitä tarjolla kaikille! Suomen taloushistorian suurin investointi ja Kajaani mainittu! Sähkö kyllä riittää, tö242620- 67599
Ei makeat pimut sytytä
sen jälkeen kun on nähnyt sinut. Olet vain ihastus vailla vertaa. Kun sinut tuntee muut eivät tunnu miltään. Tajuatko ol33577