Joko voi maksaa kortilla?

Jos ei ole älypuhelinta, niin parempi kun pysyt siinä vanhassa dieselissäsi, sillä kohta sulta kuitenkin viedään ajolupa ikätarkastuksessa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Jos ei ole älypuhelinta, niin parempi kun pysyt siinä vanhassa dieselissäsi, sillä kohta sulta kuitenkin viedään ajolupa ikätarkastuksessa.

Miksi auton käyttämisen pitäisi muka vaatia älypuhelinta? Lisäksi joskus voi haluta ajaa autolla vaikka kännykkää ei ole edes mukana. Auton kaikkien ominaisuuksien ja myös lataamisen pikalatureilla pitää onnistua vaikka ei olisi älykännykkää tai kännykkää ylipäätään mukana.

Sinä olet siis se joka aina säätää 5 minuuttia sillä kortillaan ennen tankkausta, kun muut maksavat yhdellä painalluksella ja tankkaavat heti.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Sinä olet siis se joka aina säätää 5 minuuttia sillä kortillaan ennen tankkausta, kun muut maksavat yhdellä painalluksella ja tankkaavat heti.

Ei kortilla maksaminen vie sekuntiakaan kauemmin kuin äpillä maksaminen. Pikemminkin äpillä maksaminen kestää kauemmin.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Ei kortilla maksaminen vie sekuntiakaan kauemmin kuin äpillä maksaminen. Pikemminkin äpillä maksaminen kestää kauemmin.

Älä puhu paskaa. Sovelluksella kun maksaa pääsee tankkaamaan heti. Maksu onnistuu jo ennen kuin edellinen on ajanut pois. 70+ vuotiaat varsinkin säätävät sillä kortillaan monta minuuttia ennen tankkausta.

Tosin sähköautolla ajan nyt 99% ajoista, niin ei ole enää henkilökohtainen ongelma. Vaivatonta ja nopeaa, kun kotona voi ladata.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Älä puhu paskaa. Sovelluksella kun maksaa pääsee tankkaamaan heti. Maksu onnistuu jo ennen kuin edellinen on ajanut pois. 70 vuotiaat varsinkin säätävät sillä kortillaan monta minuuttia ennen tankkausta.

Tosin sähköautolla ajan nyt 99% ajoista, niin ei ole enää henkilökohtainen ongelma. Vaivatonta ja nopeaa, kun kotona voi ladata.

Lue lisää

Todellisuudessa tuo on itsepetosta ja harhaa. Olet käyttänyt nuo samat sekunnit ja enemmänkin jo ennen kuin olet edes päässyt tankille. Koko ajansäästö on valetta ja huijausta ja sinun kaltaisesi idiootit vain uskovat tuon.

Mitä enemmän sovelluksia käyttää niin sitä kauemmin tankkaamiseen tai lataamiseen menee. Kaikki nuo sovellukset ovat perseestä ja pelkkää sontaa. Mitä enemmän sovelluksia käytetään niin pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Todellisuudessa tuo on itsepetosta ja harhaa. Olet käyttänyt nuo samat sekunnit ja enemmänkin jo ennen kuin olet edes päässyt tankille. Koko ajansäästö on valetta ja huijausta ja sinun kaltaisesi idiootit vain uskovat tuon.

Mitä enemmän sovelluksia käyttää niin sitä kauemmin tankkaamiseen tai lataamiseen menee. Kaikki nuo sovellukset ovat perseestä ja pelkkää sontaa. Mitä enemmän sovelluksia käytetään niin pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu.

Lue lisää

Olet harhainen ja täysin kyvytön edes ymmärtämään käytettyä aikaa.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Olet harhainen ja täysin kyvytön edes ymmärtämään käytettyä aikaa.

Ymmärrän täysin käytetyn ajan ja ajan laskeminen lasketaan jo siitä, että ottaa kännykän käteen, avaa sen ja sitten etsii tuon typerän äpin. Toki kun on laturilla tai pumpulla niin näennäisesti asiat muutaman sekunnin nopeammin, mutta nuo muutamat sekunnit ja paljon enemmänkin meni kännykän kanssa pelleilyyn. Todellisuudessa tuossa ei säästä sekuntiakaan vaan aikaa menee paljon kauemmin kuin sillä, että maksaa perinteisesti pankkikortilla.

Anonyymi00061 kirjoitti:

Ymmärrän täysin käytetyn ajan ja ajan laskeminen lasketaan jo siitä, että ottaa kännykän käteen, avaa sen ja sitten etsii tuon typerän äpin. Toki kun on laturilla tai pumpulla niin näennäisesti asiat muutaman sekunnin nopeammin, mutta nuo muutamat sekunnit ja paljon enemmänkin meni kännykän kanssa pelleilyyn. Todellisuudessa tuossa ei säästä sekuntiakaan vaan aikaa menee paljon kauemmin kuin sillä, että maksaa perinteisesti pankkikortilla.

Lue lisää

Sen äpin voi ottaa esiin sillä aikaa kun jonottaa tankkaamaan. Jonossa menee usein 10 minuuttia.

Anonyymi00074 kirjoitti:

Sen äpin voi ottaa esiin sillä aikaa kun jonottaa tankkaamaan. Jonossa menee usein 10 minuuttia.

Lähes aina olen päässyt tankille suoraan jonottamatta ja en ole ikinä jonottanut yli 10 minuuttia tankkaamaan. Joten en tiedä mistä sinä oikein höpiset.

Näin. .äpit vakoilee ilman sinun suostumusta...

Anonyymi00004 kirjoitti:

Näin. .äpit vakoilee ilman sinun suostumusta...

Eikö vakoilu tapahdu aina ilman lupaa? Ja jos on lupa, niin se ei ole vakoilua, vaan seurantaa tms.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Eikö vakoilu tapahdu aina ilman lupaa? Ja jos on lupa, niin se ei ole vakoilua, vaan seurantaa tms.

Duck duck sovelluksen seuraaja ja estäjä on mukava tsiikata mitä ja ketkä seuraa liikkeitäsi ja ostoja

Anonyymi00012 kirjoitti:

Duck duck sovelluksen seuraaja ja estäjä on mukava tsiikata mitä ja ketkä seuraa liikkeitäsi ja ostoja

Mulle on ainakin ihan sama jos joku taho seuraa liikkeitäni tai ostojani.

Niinpä. Onkohan edes setelillä toimivia polttoaine-automaattejakaan..? Äppiä tai korttia en ole tarvinnut neljän vuoden sähköautoilun aikana vielä kertaakaan. Kaikki monet kymmenet lataukset olen tehnyt K-RFID lataustunnisteella - ei voisi yksinkertaisempaa olla.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Niinpä. Onkohan edes setelillä toimivia polttoaine-automaattejakaan..? Äppiä tai korttia en ole tarvinnut neljän vuoden sähköautoilun aikana vielä kertaakaan. Kaikki monet kymmenet lataukset olen tehnyt K-RFID lataustunnisteella - ei voisi yksinkertaisempaa olla.

Lue lisää

Kunhan tuo K-RFID toimii ilman kännykkää ja ilman mitään vidun lätkiä. En halua yhtäkään lätkää mukaan. Lisäksi jos lätkä pitää olla niin yhden lätkän pitäisi toimia kaikissa maailman pikalatausasemissa. Se, että on jokin lätkänippu on naurettavan idioottimaista ja typerää.

Esimerkiksi käytän vain yhtä pankkikorttia kaikissa paikoissa, minulla ei ole montaa pankkikorttia.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Kunhan tuo K-RFID toimii ilman kännykkää ja ilman mitään vidun lätkiä. En halua yhtäkään lätkää mukaan. Lisäksi jos lätkä pitää olla niin yhden lätkän pitäisi toimia kaikissa maailman pikalatausasemissa. Se, että on jokin lätkänippu on naurettavan idioottimaista ja typerää.

Esimerkiksi käytän vain yhtä pankkikorttia kaikissa paikoissa, minulla ei ole montaa pankkikorttia.

Lue lisää

LIsäksi en näe yhtäkään eroa pankkikortin ja RFID-tägin käyttämisen välillä. Tuossa ei säästä sekuntiakaan aikaa eikä yhtään vaivaa. Toimintatavat ovat täsmälleen samat, etenkin jos käyttää lähimaksua. Lähimaksu ja RFID on sama asia.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Kunhan tuo K-RFID toimii ilman kännykkää ja ilman mitään vidun lätkiä. En halua yhtäkään lätkää mukaan. Lisäksi jos lätkä pitää olla niin yhden lätkän pitäisi toimia kaikissa maailman pikalatausasemissa. Se, että on jokin lätkänippu on naurettavan idioottimaista ja typerää.

Esimerkiksi käytän vain yhtä pankkikorttia kaikissa paikoissa, minulla ei ole montaa pankkikorttia.

Lue lisää

Toimiihan se ilman kännykkää, minulla se "vidun lätkä" roikkuu auton avaimessa.
K-Latauksen omassa verkostossa on yli 360 latausasemaa ja yli 2 100 latauspistettä. Lisäksi kumppaniverkostojen (St1, Recharge, Ionity) myötä kokonaisverkosto kattaa lähes 600 asemaa ja yli 3 200 latauspistettä ympäri Suomen.
Muita en ole ainakaan toistaiseksi tarvinnut, en myöskään useampaa pankkikorttia.

Anonyymi00011 kirjoitti:

LIsäksi en näe yhtäkään eroa pankkikortin ja RFID-tägin käyttämisen välillä. Tuossa ei säästä sekuntiakaan aikaa eikä yhtään vaivaa. Toimintatavat ovat täsmälleen samat, etenkin jos käyttää lähimaksua. Lähimaksu ja RFID on sama asia.

Lue lisää

No on siinä se ero, että auton avaimen yhteydessä roikkuva lätkä on satavarmasti aina mukana.

Anonyymi00014 kirjoitti:

No on siinä se ero, että auton avaimen yhteydessä roikkuva lätkä on satavarmasti aina mukana.

Näyttäisi melko hölmöltä kännykkään kiinnitellä jotain lätkiä! Monissa autoissa kännykkä toimii avaimena.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Näyttäisi melko hölmöltä kännykkään kiinnitellä jotain lätkiä! Monissa autoissa kännykkä toimii avaimena.

Enpä huolisi autoa, jossa kännykkää pitäisi käyttää "avalmena". Muutenkaan en halua kaikkia munia samaan koriin ja siksi kännissä ei ole edes pankkikortti ominaisuutta.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Toimiihan se ilman kännykkää, minulla se "vidun lätkä" roikkuu auton avaimessa.
K-Latauksen omassa verkostossa on yli 360 latausasemaa ja yli 2 100 latauspistettä. Lisäksi kumppaniverkostojen (St1, Recharge, Ionity) myötä kokonaisverkosto kattaa lähes 600 asemaa ja yli 3 200 latauspistettä ympäri Suomen.
Muita en ole ainakaan toistaiseksi tarvinnut, en myöskään useampaa pankkikorttia.

Lue lisää

Tuosta puuttuu edelleen valtaosa Suomen pikalatausasemista ja monilla alueilla ei ole yhtäkään tuota lätkää hyödyntävää. Joten ihan turha tuote. Ja jos lätkä ei toimi joka ainoan EU-maan joka ainoassa pikalaturissa niin se on turha.

Edelleenkin kaikkein näppärin on maksaa perinteisellä pankkikortilla, en ole vielä kuullut yhtäkään syytä miksi nuo RFID:t olisi parempia.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Tuosta puuttuu edelleen valtaosa Suomen pikalatausasemista ja monilla alueilla ei ole yhtäkään tuota lätkää hyödyntävää. Joten ihan turha tuote. Ja jos lätkä ei toimi joka ainoan EU-maan joka ainoassa pikalaturissa niin se on turha.

Edelleenkin kaikkein näppärin on maksaa perinteisellä pankkikortilla, en ole vielä kuullut yhtäkään syytä miksi nuo RFID:t olisi parempia.

Lue lisää

Niin puuttuu, tiedän kyllä. On kuitenkin toiminut meidän käytösä täydellisen hyvin. Hyvää vallankin se, ettei K-kauppojen latureilla ole vielä koskaan ollut ruuhkaa ja kun samalla tehdään ruokaostokset, niin aikaa ei mene hukkaan minuuttiakaan.
Jos ja kun lähdetään Eurooppaa kiertämään, niin ne reissut tehdään (ja on tehty ainakin 20 kertaa) mp:llä tai matkailuautolla. Siihen hommaan ei äppejä tai lätkiä tarvita.
https://app.k-lataus.fi/profile

Pankkikortti on varmaan yhtä näppärä. Tunniste tulikin hommattua jo nelisen vuotta sitten, kun kortilla maksaminen taisi olla vasta suunntteilla. Onko joka ainoalla pisteellä kortilla maksaminen mahdollista, siitä minulla ei ole aavistustakaan.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Enpä huolisi autoa, jossa kännykkää pitäisi käyttää "avalmena". Muutenkaan en halua kaikkia munia samaan koriin ja siksi kännissä ei ole edes pankkikortti ominaisuutta.

Hihii, taitaa kaikissa uusissa autoissa ollut jo vuosia avaimia jotka ovat pelkkiä mustia klönttejä painonapilla tai ilman, eikä siihen klönttiin tarvitse edes koska kunhan on mukana ja kaikillahan on puhelin nykyään mukana ja sekin voi toimia nykyään todella monissa avaimena. Sellaista rauta-avainta ei ole ollut autoissa ties koska ja sekin vain hätävarana.

Eihän käteisellä voi maksaa enää pysäköintiäkään.
Kortti, äppi tai tagi, niillä saa aina ladattua.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Toimiihan se ilman kännykkää, minulla se "vidun lätkä" roikkuu auton avaimessa.
K-Latauksen omassa verkostossa on yli 360 latausasemaa ja yli 2 100 latauspistettä. Lisäksi kumppaniverkostojen (St1, Recharge, Ionity) myötä kokonaisverkosto kattaa lähes 600 asemaa ja yli 3 200 latauspistettä ympäri Suomen.
Muita en ole ainakaan toistaiseksi tarvinnut, en myöskään useampaa pankkikorttia.

Lue lisää

K-latauksen lätkä toimii hyvin, mutta samoin toimii ABC:n äppi. sillä voi autossa istuen kertoa, minkä laturin otat käyttöösi ja käydä ulkona vain pistämässsä johdon kiinni autoon. Molempia on tullut käytettyä, vaikka useinmiten auto latautuu kotona tai mökillä.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Niin puuttuu, tiedän kyllä. On kuitenkin toiminut meidän käytösä täydellisen hyvin. Hyvää vallankin se, ettei K-kauppojen latureilla ole vielä koskaan ollut ruuhkaa ja kun samalla tehdään ruokaostokset, niin aikaa ei mene hukkaan minuuttiakaan.
Jos ja kun lähdetään Eurooppaa kiertämään, niin ne reissut tehdään (ja on tehty ainakin 20 kertaa) mp:llä tai matkailuautolla. Siihen hommaan ei äppejä tai lätkiä tarvita.
https://app.k-lataus.fi/profile

Pankkikortti on varmaan yhtä näppärä. Tunniste tulikin hommattua jo nelisen vuotta sitten, kun kortilla maksaminen taisi olla vasta suunntteilla. Onko joka ainoalla pisteellä kortilla maksaminen mahdollista, siitä minulla ei ole aavistustakaan.

Lue lisää

Tekstisi kuulostaa lähinnä K-kaupan myyjän eli patologisen valehtelijan ja huijarin paskanjauhannalta. Eli tekstisi voi lähinnä vetää vessasta alas.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Hihii, taitaa kaikissa uusissa autoissa ollut jo vuosia avaimia jotka ovat pelkkiä mustia klönttejä painonapilla tai ilman, eikä siihen klönttiin tarvitse edes koska kunhan on mukana ja kaikillahan on puhelin nykyään mukana ja sekin voi toimia nykyään todella monissa avaimena. Sellaista rauta-avainta ei ole ollut autoissa ties koska ja sekin vain hätävarana.

Lue lisää

No sellainen rauta-vara-avain on minunkin auton kaukosäätimestä. Kännykästä en ole moista vielä löytänyt...

Anonyymi00031 kirjoitti:

No sellainen rauta-vara-avain on minunkin auton kaukosäätimestä. Kännykästä en ole moista vielä löytänyt...

Miksi pitäisi olla joku ”rauta-avain”?
Teslani ovet aukeavat kun kävelen lähelle.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Miksi pitäisi olla joku ”rauta-avain”?
Teslani ovet aukeavat kun kävelen lähelle.

Niin aukeaa volkkarinkin ja varmaan useimpien muidenkin uudehkojen autojen ovet. Mutta siinä vaihessa jos ja kun ovet ei jostain syystä aukeakaan, niin rauta-avaimelle saattaa - yllätys, yllätys - olla jopa jotain käyttöä.
Mitä muuten teet / tekisit silloin, kun huomaisit kännykkäsi akun tyhjentyneen ja se olisi sinun ainoa avain..?

Anonyymi00040 kirjoitti:

Niin aukeaa volkkarinkin ja varmaan useimpien muidenkin uudehkojen autojen ovet. Mutta siinä vaihessa jos ja kun ovet ei jostain syystä aukeakaan, niin rauta-avaimelle saattaa - yllätys, yllätys - olla jopa jotain käyttöä.
Mitä muuten teet / tekisit silloin, kun huomaisit kännykkäsi akun tyhjentyneen ja se olisi sinun ainoa avain..?

Lue lisää

Käytän korttiavainta?

Anonyymi00025 kirjoitti:

K-latauksen lätkä toimii hyvin, mutta samoin toimii ABC:n äppi. sillä voi autossa istuen kertoa, minkä laturin otat käyttöösi ja käydä ulkona vain pistämässsä johdon kiinni autoon. Molempia on tullut käytettyä, vaikka useinmiten auto latautuu kotona tai mökillä.

Lue lisää

En ole koskaan kaivannut mitään vidun äppejä puhelimeeni auton takia. Nuo typerät äpit ovat pelkkää surkeaa paskaa. Jos laturien käyttö kätevästi tarvitsee äppiä niin laturien suunnittelija on aivoton typerys. Latauksen tai tankkauksen ei ikinä pitäisi tarvita älykännykkää. Tuon pitäisi onnistua helposti vaikka kännykkää ei olisi edes mukana.

Edelleenkin, autoa varten ei ikinä tarvitse ladata äppiä puhelimeen, ei myöskään sähköautoa varten.

Anonyymi00054 kirjoitti:

En ole koskaan kaivannut mitään vidun äppejä puhelimeeni auton takia. Nuo typerät äpit ovat pelkkää surkeaa paskaa. Jos laturien käyttö kätevästi tarvitsee äppiä niin laturien suunnittelija on aivoton typerys. Latauksen tai tankkauksen ei ikinä pitäisi tarvita älykännykkää. Tuon pitäisi onnistua helposti vaikka kännykkää ei olisi edes mukana.

Edelleenkin, autoa varten ei ikinä tarvitse ladata äppiä puhelimeen, ei myöskään sähköautoa varten.

Lue lisää

Naurattaa tällaiset narsistiset pellet. Käytä sitä Ladaasi vaan, ei meitä kiinnosta.

Anonyymi00075 kirjoitti:

Naurattaa tällaiset narsistiset pellet. Käytä sitä Ladaasi vaan, ei meitä kiinnosta.

Mitä tekemistä tuolla on narsismin kanssa? Voin sanoa, että suurin osa suomalaisista vihaa sitä että kaikkea pitää käyttää joidenkin typerien äppien kautta. Mitä enemmän riippuvaisia ihmiset ovat kännykästä niin sitä pahempaa helvettiä ihmisten elämä on.

Edelleenkään auton näppärän käytön ei pitäisi ikinä olla riippuvaista siitä, että onko itsellä älykännykkä tai pitääkö kännykkää mukana. Joka ainoan auton toiminnon pitää toimia ilman kännykkää, myös latauksen.

Mitä enemmän jotain vidun sovelluksia joutuu kännykkään laittamaan niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu. Kaikki lataussovellukset ovat perseestä.

Ja, kyllä, myös sovellukset tankkaamiseen ovat idiotismia. En ole löytänyt yhtäkään hyvää syytä miksi lataamiseen tai tankkaamiseen tai auton käyttöön ylipäätään tarvittaisiin yhtäkään sovellusta. Auton käyttöön ei tarvita älykännykkää.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Mitä enemmän jotain vidun sovelluksia joutuu kännykkään laittamaan niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu. Kaikki lataussovellukset ovat perseestä.

Ja, kyllä, myös sovellukset tankkaamiseen ovat idiotismia. En ole löytänyt yhtäkään hyvää syytä miksi lataamiseen tai tankkaamiseen tai auton käyttöön ylipäätään tarvittaisiin yhtäkään sovellusta. Auton käyttöön ei tarvita älykännykkää.

Lue lisää

Pankkikortit ja sovellukset ovat suunnilleen yhtä huonoja. Ainoa hyvä tapa on automaattinen maksu kun piuhan tökkää kiinni. Kuten Teslalla. Ei tarvita lätkiä, appeja tai pankkikortteja.

Ei ole. Minä olen se jolle soitetaan jos jollain on ongelmia minkä tahansa laitteen kanssa. En vain halua mitään äppejä puhelimeeni. Verkkopankki riittää.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Pankkikortit ja sovellukset ovat suunnilleen yhtä huonoja. Ainoa hyvä tapa on automaattinen maksu kun piuhan tökkää kiinni. Kuten Teslalla. Ei tarvita lätkiä, appeja tai pankkikortteja.

Lue lisää

Kuka tuonkin ostaa käytettynä...hah..

Anonyymi00029 kirjoitti:

Mitä enemmän jotain vidun sovelluksia joutuu kännykkään laittamaan niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu. Kaikki lataussovellukset ovat perseestä.

Ja, kyllä, myös sovellukset tankkaamiseen ovat idiotismia. En ole löytänyt yhtäkään hyvää syytä miksi lataamiseen tai tankkaamiseen tai auton käyttöön ylipäätään tarvittaisiin yhtäkään sovellusta. Auton käyttöön ei tarvita älykännykkää.

Lue lisää

Käy kovasti sääliksi tuota vanhalla pösöllä ajavaa reppanaa.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Mitä enemmän jotain vidun sovelluksia joutuu kännykkään laittamaan niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu. Kaikki lataussovellukset ovat perseestä.

Ja, kyllä, myös sovellukset tankkaamiseen ovat idiotismia. En ole löytänyt yhtäkään hyvää syytä miksi lataamiseen tai tankkaamiseen tai auton käyttöön ylipäätään tarvittaisiin yhtäkään sovellusta. Auton käyttöön ei tarvita älykännykkää.

Lue lisää

kaikki menee sekaisin..robotit leikkaa nurmikoita miten sattuu,kodin laitteisto piiputtelee ,autokin sekoilee jne..elämä muuttuu helvetiksi lopulta kun kaikki tominto on äppien varassa...saa kokoajan olla räpläämässä ja ronkalaamassa laitteita.
mitä vähempi äppejä niin sitä helpompaa...ottakaa huomioon että kun puhelin vanhenee niin uusi puhelin ei välttämättä toimikkaan sen vanhan laitteen kans.

Käteinen? Mikä se on? Pankkikortti? Mikä se on?
Sähköautot ovat ohittaneet nuo turhat ja hankalat välivaiheet. Riittää kun kytkee åihan autoon ja kaikki toimii.
Se on kuin ennen vanhaan tosimiehen hifi-järjestelmä. Piuha seinään ja kaikki toimii.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Käteinen? Mikä se on? Pankkikortti? Mikä se on?
Sähköautot ovat ohittaneet nuo turhat ja hankalat välivaiheet. Riittää kun kytkee åihan autoon ja kaikki toimii.
Se on kuin ennen vanhaan tosimiehen hifi-järjestelmä. Piuha seinään ja kaikki toimii.

Lue lisää

No Saksassa käteinen on kunkku.

Mulla on laatikossa aina 2 - 3 te käteistä ihan vaan varmuuden vuoksi.

Ei kortti ole sama kuin tilinumero. Kortilla on ID minkä vain pankki osaa yhdistää tiiliin miltä ostokset veloitetaan.

Kumpi mahdat olla, se tyhmä vai idiootti kun moisia sammakoita päästelet :-)

Pörssisähkö ei oikein omakotitaloon, joka lämpiää pääsääntöisesti sähköllä, apuna tulisijat ja ilmalämpöpumput. Kesällä latailen auringolla minkä voi ja aika lailla on saanut aurinkoa käyttää. Kesän aikana on jäähdytys käytännössä ilmaista. Ihanteellinen suunta n. 40 kwh vuorokausituotto. Helen maksaa aika hyvin.

"Mites polttiskuskit? Teillä ei taida olla mitään muuta vaihtoehtoa kuin maksaa moninkertaisesti joka ainoasta kilometrista."

Naurettavan typerä sähköautofanaatikko taas "unohtaa" autoilun kaikki kulut. Tai oikeastaan et unohda, koska olet pelkkä patologinen valehtelija ja huijari. Todellisuudessa useimmat eivät säästä euroakaan siirtymällä sähköautoon. Muistetaan sekin, että käyttökelpoinen sähköauto maksaa niin paljon, että säästöjä ei näe todellisuudessa kuin parhaimmillaan vasta yli 40 vuoden päästä.

Anonyymi00059 kirjoitti:

"Mites polttiskuskit? Teillä ei taida olla mitään muuta vaihtoehtoa kuin maksaa moninkertaisesti joka ainoasta kilometrista."

Naurettavan typerä sähköautofanaatikko taas "unohtaa" autoilun kaikki kulut. Tai oikeastaan et unohda, koska olet pelkkä patologinen valehtelija ja huijari. Todellisuudessa useimmat eivät säästä euroakaan siirtymällä sähköautoon. Muistetaan sekin, että käyttökelpoinen sähköauto maksaa niin paljon, että säästöjä ei näe todellisuudessa kuin parhaimmillaan vasta yli 40 vuoden päästä.

Lue lisää

Ajantasaistaa vanhentuneet tietosi ja luulosi. Tänä päivänä uuden sähköauton ja vastaavan fossiiliauton hinnoissa ei ole käyttövoimasta johtuvaa eroa oikeastaan laisinkaan.
Jos taasen vertaat uutta sähköautoa ja omaa vanhaa peltoautoasi, niin olet tyhmä, mutta sekään ei kyllä yllätä ketään….

Vihaan ylimääräisiä äppejä puhelimessani muutenkin, joten en tule sellaista ikinä lataamaan. Nuo äpit ovat pelkkää turhaa paskaa. Mitä enemmän kaikenlaisia äppejä joudutaan käyttämään niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu.

Ja mitään RFID-läpysköjä en ota, koska ne toimivat vain pienessä osassa pikalatureita. Yhden RFID-läpyskän pitäisi toimia joka ainoassa maailman pikalaturissa, muutoin en sitä huoli. Itse asiassa tuon RFID-läpyskän pitäisi toimia myös kaupassa ja sillä voisi nostaa käteistäkin automaatilta.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Vihaan ylimääräisiä äppejä puhelimessani muutenkin, joten en tule sellaista ikinä lataamaan. Nuo äpit ovat pelkkää turhaa paskaa. Mitä enemmän kaikenlaisia äppejä joudutaan käyttämään niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu.

Ja mitään RFID-läpysköjä en ota, koska ne toimivat vain pienessä osassa pikalatureita. Yhden RFID-läpyskän pitäisi toimia joka ainoassa maailman pikalaturissa, muutoin en sitä huoli. Itse asiassa tuon RFID-läpyskän pitäisi toimia myös kaupassa ja sillä voisi nostaa käteistäkin automaatilta.

Lue lisää

Maksa sitten kaikessa rauhassa polttiksrlla ajamisesta reilut 10 euroa per sata kilsaa just sillä tapaa kuin haluat.

Sähköaurolla ajava maksaa sadasta kilsasta noin kaksi euroa talon sähkölaskun kylkiiäisenä. Samalla laskulla.

Jotenkin musta tuntuu että olisi typerää maksaa moninkertaisesti polttiksella ajosta mutta ehkä siinä on joku oma viehätyksensä vetää rahojaan vessasta alas kun kuitenkin saa maksaa sen pankkikortilla.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Maksa sitten kaikessa rauhassa polttiksrlla ajamisesta reilut 10 euroa per sata kilsaa just sillä tapaa kuin haluat.

Sähköaurolla ajava maksaa sadasta kilsasta noin kaksi euroa talon sähkölaskun kylkiiäisenä. Samalla laskulla.

Jotenkin musta tuntuu että olisi typerää maksaa moninkertaisesti polttiksella ajosta mutta ehkä siinä on joku oma viehätyksensä vetää rahojaan vessasta alas kun kuitenkin saa maksaa sen pankkikortilla.

Lue lisää

"Maksa sitten kaikessa rauhassa polttiksrlla ajamisesta reilut 10 euroa per sata kilsaa just sillä tapaa kuin haluat."

Huomaan, että sähköautofanaatikot ovat idiootteja. Vaikka maksan 10 euroa per sata kilsaa niin silti polttiksella ajelu tulee minulla paljon halvemmaksi. Pelkästään tuon yhden luvun toistaminen tarkoittaa, että olet laskukyvytön idiootti.

Ja vaikka polttiskuski maksaakin enemmän polttoaineesta niin kunnollinen sähköauto maksaa niin paljon, että ostohintaa ei saa takaisin säästöinen edes 40 vuodessa. Sähköautolla ei säästä euroakaan.

Anonyymi00060 kirjoitti:

"Maksa sitten kaikessa rauhassa polttiksrlla ajamisesta reilut 10 euroa per sata kilsaa just sillä tapaa kuin haluat."

Huomaan, että sähköautofanaatikot ovat idiootteja. Vaikka maksan 10 euroa per sata kilsaa niin silti polttiksella ajelu tulee minulla paljon halvemmaksi. Pelkästään tuon yhden luvun toistaminen tarkoittaa, että olet laskukyvytön idiootti.

Ja vaikka polttiskuski maksaakin enemmän polttoaineesta niin kunnollinen sähköauto maksaa niin paljon, että ostohintaa ei saa takaisin säästöinen edes 40 vuodessa. Sähköautolla ei säästä euroakaan.

Lue lisää

Et sitten tyhmä ole! Jos ostan auton, se on joka tapauksessa siinä 60 t€ kohdilla. En koske käytettyihin alushousuihin tai autoihin. Juntti väittää, että on yhtä kallista ajaa 12€/100 km kuin 2€/100 km. Joopajoo.

Anonyymi00076 kirjoitti:

Et sitten tyhmä ole! Jos ostan auton, se on joka tapauksessa siinä 60 t€ kohdilla. En koske käytettyihin alushousuihin tai autoihin. Juntti väittää, että on yhtä kallista ajaa 12€/100 km kuin 2€/100 km. Joopajoo.

Lue lisää

Sitten todellisuudessa autolla ajelusi maksaa yli 100 euroa per 100 km ja sitten itkien höpiset jostain taskurahojen ”säästämisestä”. Osoitat vain tällä typerällä paskanjauhannallasi olevasi laskukyvytön idiootti joka ei ymmärrä talousasioista paskaakaan.

Minulla lataukset tulevat siinä samalla maksettua, kuin muutkin sähköt. Ei lataus-eikä muitakaan äppejä, piuha kiinni, siinä se.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Vihaan ylimääräisiä äppejä puhelimessani muutenkin, joten en tule sellaista ikinä lataamaan. Nuo äpit ovat pelkkää turhaa paskaa. Mitä enemmän kaikenlaisia äppejä joudutaan käyttämään niin sitä pahemmaksi helvetiksi elämä muuttuu.

Ja mitään RFID-läpysköjä en ota, koska ne toimivat vain pienessä osassa pikalatureita. Yhden RFID-läpyskän pitäisi toimia joka ainoassa maailman pikalaturissa, muutoin en sitä huoli. Itse asiassa tuon RFID-läpyskän pitäisi toimia myös kaupassa ja sillä voisi nostaa käteistäkin automaatilta.

Lue lisää

Sähkön lataaminen ei edellytä äppejä tai RFID-kortin hankkimista. Pankkikortti riittää…
Käteisellä tai oravannahoilla et voi maksaa latausta.

Aivoton typerys toistaa vain tuota idioottimaista valhettaan sähköautojen halpuudesta. Aina kun joku ottaa vain yhden osan autoilun kustannuksista niin hän on pelkkä valehteleva huijari.

Todellisuudessa valtaosalle tulee polttiksella ajelu edelleen paljon halvemmaksi sähköautoilu. Lisäksi bensakustannukset ovat normaaleille kotitalouksille pelkkiä taskurahoja, monet käyttävät enemmän rahaa karkkeihin kuin bensaan. Väitteet "valtavasti polttoainekustannuksista" ovat pelkkää naurettavan typerää sontaa.

Siis pitäisikö "säästää" noin 50 euroa kuukaudessa ostamalla uuden tai uudehkon sähköauton jonka ostohintaa ei saa teoriassakaan säästöinä takaisin edes 40 vuodessa. Ja tämäkin vain jos käyttää samaa sähköautoa yli 40 vuotta vaihtamatta sitä ikinä.

Todellisuudessa valtaosa ei säästä euroakaan sähköautoon siirtymällä. Koko säästäminen on pelkkää valetta.

Kun pelkkä kalliin sähköauton arvonalenema on 10 kertaa enemmän kuin normaali bensalasku niin ei tuolla sähköautolla säästä euroakaan.

"Sähklautoilija maksaa vain murto-osan noista kustannuksista eikä siihen tarvita mitään appeja."

Hah hah haa... Valehteleva sähköautofanaatikko jauhaa taas paskaa. Todellisuudessa sähköautojen kustannukset ovat usein paljon polttiksia korkeampia. Pelkkä polttoainekulu on vain pikkuinen osa autoilun kustannuksista ja pelkästään siihen keskittyvät ovat luultavasti kauppiaita eli patologisia valehtelijoita.

Anonyymi00065 kirjoitti:

Kun pelkkä kalliin sähköauton arvonalenema on 10 kertaa enemmän kuin normaali bensalasku niin ei tuolla sähköautolla säästä euroakaan.

"Sähklautoilija maksaa vain murto-osan noista kustannuksista eikä siihen tarvita mitään appeja."

Hah hah haa... Valehteleva sähköautofanaatikko jauhaa taas paskaa. Todellisuudessa sähköautojen kustannukset ovat usein paljon polttiksia korkeampia. Pelkkä polttoainekulu on vain pikkuinen osa autoilun kustannuksista ja pelkästään siihen keskittyvät ovat luultavasti kauppiaita eli patologisia valehtelijoita.

Lue lisää

Fossiilisarvikuono elää näkojään vuosien takaista aikaa tietojensa ja ennakkoluulojensa kanssa.

Uuden sähköauton hinta verrattuna vastaavan fosdiiliautoon ei eroa käytännössä eikä varsinkaan käyttövoiman vuoksi.

Kalliin sähköauton arvonalenemakaan ei juuri eroa kalliin fossiiliauton arvonalenemasta käytännössä enää laisinkaan.

Fossiilisarvikuono tietysti vertaa uutta sähköautoa omaan peltoautoonsa ja uskoo ja luulee siinä,olevan jotain fiksua. Tyhmä kun on….

Pankkikortin etäluku pitäis riittää. Äpit lisänä niille, jotka niitä haluaa käyttää.

Kännykkä orjuuttaa ihmisiä liikaa. Pilataan parisuhteetkin sitä tuijottamalla ja jää hyödylliset asiat opettelematta, kun aika käytetään siihen. Nykyihminen ei osaa tehdä enää mitään, ei tunneta edes työkaluja!

Anonyymi00064 kirjoitti:

Pankkikortin etäluku pitäis riittää. Äpit lisänä niille, jotka niitä haluaa käyttää.

Kännykkä orjuuttaa ihmisiä liikaa. Pilataan parisuhteetkin sitä tuijottamalla ja jää hyödylliset asiat opettelematta, kun aika käytetään siihen. Nykyihminen ei osaa tehdä enää mitään, ei tunneta edes työkaluja!

Lue lisää

Hyvin pärjää ilman äppejä ja on helppoa elämää....

Anonyymi00064 kirjoitti:

Pankkikortin etäluku pitäis riittää. Äpit lisänä niille, jotka niitä haluaa käyttää.

Kännykkä orjuuttaa ihmisiä liikaa. Pilataan parisuhteetkin sitä tuijottamalla ja jää hyödylliset asiat opettelematta, kun aika käytetään siihen. Nykyihminen ei osaa tehdä enää mitään, ei tunneta edes työkaluja!

Lue lisää

Pankkikortin etäluku riittää latauksiin mainiosti, mutta tankkaukseenhan se ei hetikään aina riitä.

Äppejä ja rfid-kortteja voi käyttää ja useat käyttävätkin, kun niihin liittyy hinnanalennuksia yms. Ja rfid:n käyttö onkin juuri tuota ’etälukua” ja nykyisin rfib-kortit kelpaavat monien eri firmojen latureilla.

Volkkarin Plug & Charge toimii (Suomessa) lähinnä IONITYN asemilla. Myös Allegro-asemilla, mutta näitä on mitätön määrä.

Vaatii myös rekisteröitymisen ja 6 - 13 € kuukausimaksun, jollei halua maksaa teholatauksesta 70 - 80 c / kWh, eli saman kuin bensakulut, jopa enemmän...

On jäänyt ja jää väliin, vaikka Iidalla paljon reissataankin.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Volkkarin Plug & Charge toimii (Suomessa) lähinnä IONITYN asemilla. Myös Allegro-asemilla, mutta näitä on mitätön määrä.

Vaatii myös rekisteröitymisen ja 6 - 13 € kuukausimaksun, jollei halua maksaa teholatauksesta 70 - 80 c / kWh, eli saman kuin bensakulut, jopa enemmän...

On jäänyt ja jää väliin, vaikka Iidalla paljon reissataankin.

Lue lisää

Kunhan sähköautoja alkaa olla tarpeeksi, niin teholataus tulee maksamaan joka paikassa tuon 70-80 senttiä.
Miten sitten kotilataajia rokotetaan, sekin saadaan lähivuosina nähdä.

Anonyymi00069 kirjoitti:

Kunhan sähköautoja alkaa olla tarpeeksi, niin teholataus tulee maksamaan joka paikassa tuon 70-80 senttiä.
Miten sitten kotilataajia rokotetaan, sekin saadaan lähivuosina nähdä.

Lue lisää

"Miten sitten kotilataajia rokotetaan, sekin saadaan lähivuosina nähdä."

Sitä miten polttiskuskia rokotetaan on nähty jo vuosikymmenet. Ei tarvii miettiä.

Anonyymi00070 kirjoitti:

"Miten sitten kotilataajia rokotetaan, sekin saadaan lähivuosina nähdä."

Sitä miten polttiskuskia rokotetaan on nähty jo vuosikymmenet. Ei tarvii miettiä.

Keskustelu maximi kilowateista on jo käynnissä. Eli ei voi kotona ladata kuin muutamalla kilowatilla ja "ylitehosta" peritään sitten lisämaksua. Paska homma, kun vaikuttaa jo talon lämmitykseenkin.

Anonyymi00072 kirjoitti:

Keskustelu maximi kilowateista on jo käynnissä. Eli ei voi kotona ladata kuin muutamalla kilowatilla ja "ylitehosta" peritään sitten lisämaksua. Paska homma, kun vaikuttaa jo talon lämmitykseenkin.

Lue lisää

"Keskustelu maximi kilowateista on jo käynnissä."

Juoruakat ja hysterikot "keskustelevat" kaikesta turhasta koko ajan.
Tuollaisesta turhasta kaakatuksesta ei kannata välittää paskankaan vertaa. Vain todelliset kustannukset lasketaan.

Anonyymi00073 kirjoitti:

"Keskustelu maximi kilowateista on jo käynnissä."

Juoruakat ja hysterikot "keskustelevat" kaikesta turhasta koko ajan.
Tuollaisesta turhasta kaakatuksesta ei kannata välittää paskankaan vertaa. Vain todelliset kustannukset lasketaan.

Lue lisää

Keino rajoittaa 11kW latailu on keksitty. Eli maksat siitä enemmän. Ei tämä mikään uusi asia ole.

https://rakentaja.fi/artikkelit/mita-sahkon-tehomaksu-tarkoittaa-nain-tulee-toimia/

Aina kun joku on eri mieltä niin hän on sitten on muka narsisti. Sitten tuolla määritelmälläsi joka ainoa maailman ihminen on narsisti.

Ja suurin osa suomalaisista vihaa noita ylimääräisiä äppejä puhelimessaan. Ja jokaisella on oikeus omiin henkilökohtaisiin tunteisiin ja elää niiden mukaan viis veisaten muusta maailmasta.

"Volkswagenin sähköautojen automaattinen tunnistus toimii Plug & Charge -teknologialla. Kun toiminto on aktivoitu, latausasema tunnistaa autosi automaattisesti, kun kytket latauskaapelin. Lataus ja laskutus käynnistyvät ilman erillistä latauskorttia tai mobiilisovellusta."

En käytä noita automaattisia laskutuksia ja haluan maksaa mieluiten heti pankkikortilla. En halua erillistä laskua myöhemmin ja minun pitää pystyä seuraamaan reaaliajassa kuinka paljon maksua kertyy. Jopa 10 sekunnin latauksen jälkeen minun pitää tietää kuinka paljon rahaa on mennyt. En halua tietää maksua vasta myöhemmin vaan heti.

Lisäksi en rekisteröidy autovalmistajalle ollenkaan eikä autovalmistajan pidä saada bittiäkään dataa latauksesta. Ainoa tieto latauksesta saa mennä omalle pankille. Vain aivokuollut idiootti luottaa autovalmistajiin.

Anonyymi00069 kirjoitti:

Kunhan sähköautoja alkaa olla tarpeeksi, niin teholataus tulee maksamaan joka paikassa tuon 70-80 senttiä.
Miten sitten kotilataajia rokotetaan, sekin saadaan lähivuosina nähdä.

Lue lisää

Ei liene yllätyksiä kenellekään, että hinnat nousevat. Se koskee myös sähkön hintaa.
Senhän olemme erityisesti nähneet polttoainepumpuilla aina. Ja helppo ennustaa, että polttoaineiden hinnat nousevat jatkossa entistäkin enemmän.

Onneksi teholataustarjoajia on todella monia eri toimijoita ja latauspisteita valtavasti. Se tietää kilpailua ja kilpailu on hyvää hinnan nousua hillitsevänä.
Polttoainepuolella tilanne alkaa jo olla huolestuttava, kun tarjoavien määrä vähenee koko ajan kiihtyvään tahtiin. Kilpailua on enää kovin vähän,,,

suomesta muuttaa kaikki pois. helsinkiä vaan kehitetään vaeronmaksajien rahoilla, ihan kuin ei elämää olisi kehä kolmosen ulkopuolella..

Anonyymi00078 kirjoitti:

suomesta muuttaa kaikki pois. helsinkiä vaan kehitetään vaeronmaksajien rahoilla, ihan kuin ei elämää olisi kehä kolmosen ulkopuolella..

Ruuhkasuomi on se mistä valtio saa verotulonsa. Syrjäseudut pidetään väkisin asuttuina tukirahoilla.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Ruuhkasuomi on se mistä valtio saa verotulonsa. Syrjäseudut pidetään väkisin asuttuina tukirahoilla.

Haluaisitko siis, että Suomi saisi tyhjentyä kokonaan?

Anonyymi00079 kirjoitti:

Ruuhkasuomi on se mistä valtio saa verotulonsa. Syrjäseudut pidetään väkisin asuttuina tukirahoilla.

Ruuhkasuomessa asutaan vaan sen takia, kun on pakko. Paljon paremman elämän laadun saa muualta. Älyttömät hinnat asumisessa ja missään ei saa olla rauhassa. Kaikenlaisia hulluja nurkat täynnä ja väri on jo vaihtunut.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Ruuhkasuomi on se mistä valtio saa verotulonsa. Syrjäseudut pidetään väkisin asuttuina tukirahoilla.

paskat köyhille makseta mitään kun taas rikkaan porvarin tie saa avustuksia..
suomessa on tuhansia pappoja ,mummoja jotka asuvat sellaisen tien varrressa jolle ei avustuksia makseta ennenkuin kuuluu johonkin helvetin tiekuntaan jota pyörittää joku kallis ulkopuolinen isännöinti..

Kortilla ei voi vieläkään maksaa latausta kaikkialla. Pysyn pensassa, kunnes voi

Anonyymi00083 kirjoitti:

Kortilla ei voi vieläkään maksaa latausta kaikkialla. Pysyn pensassa, kunnes voi

Sehän passaa mulle oikein hyvin. Ongelmahan on tietysti vain yksin sinun….

Kiitos kuitenkin tiedosta…

Äpit ovat sijoittajien keksimä sovellus...eli syövät kuormasta ja maksu tulee sähköautoilijalle...

Anonyymi00092 kirjoitti:

Äpit ovat sijoittajien keksimä sovellus...eli syövät kuormasta ja maksu tulee sähköautoilijalle...

Kirjoitit tuonkin tekstin appillä. Viddu kun te ootte pihalla tästä maailmasta ja jopa omasta elämästänne.
Käytätte appia kertomaan kuinka perseestä appit ovat. Teillä ei ole kyllä kaikki muumit laaksossa.
Jos appit ovat perseestä niin älä käytä niitä. Vain itkijäeukko itkee appeja ja käyttää niitä joka päivä.

Eli et idioottina tiedä mitä sana narsisti tarkoittaa. Ja, kyllä, suurin osa ihmisistä vihaa noita turhia appeja puhelimessa. Autoa varten ei pitäisi tarvita yhtäkään appia eikä älypuhelintakaan.

Tämä on samaa idiotismia kuin ”älykkäät” kodinkoneet. Yksin laite esimerkiksi keittiössä ei tarvitse nettiä eikä älyä.

Eu määräsi että kaikille asemille tulee korttimaksu..hä häät.. äpit jää historiaan..

Anonyymi00095 kirjoitti:

Eu määräsi että kaikille asemille tulee korttimaksu..hä häät.. äpit jää historiaan..

Vieläkään kukaan sähköautoilija ei ole kertonut käykö kortti kaikissa - siis ihan kaikissa maksullisissa latauspisteissä?

Anonyymi00095 kirjoitti:

Eu määräsi että kaikille asemille tulee korttimaksu..hä häät.. äpit jää historiaan..

Hyvin monilla ei ole edes fyysistä pankkikorttia, vaan kortti on puhelimen äpissä.

Anonyymi00097 kirjoitti:

Hyvin monilla ei ole edes fyysistä pankkikorttia, vaan kortti on puhelimen äpissä.

no niipä näkyy..ovat sitten haittoina joka paikassa kassoilla kun eivät äpit toimi...s

Anonyymi00098 kirjoitti:

no niipä näkyy..ovat sitten haittoina joka paikassa kassoilla kun eivät äpit toimi...s

Sähköautoilijat ovat täydellinen sopulilauma, joka on kaupallisten toimijoiden juoksutettavissa. Pahinta on, että lauma luulee osaavansa vaikka kyse on höplästä vetämisestä.

Anonyymi00096 kirjoitti:

Vieläkään kukaan sähköautoilija ei ole kertonut käykö kortti kaikissa - siis ihan kaikissa maksullisissa latauspisteissä?

Suomessa on tuhansia ja taas tuhansia latauspisteitä. Moninkertaisesti tankkauspisteisiin nähden, joten kukapa sitä nyt jaksaa selvittää miten niissä maksetaan. Ja miksi ihmeessä edes tekisi niin?

Jos sinua kiinnostaa, niin voit ihan itse selvittää….

Anonyymi00098 kirjoitti:

no niipä näkyy..ovat sitten haittoina joka paikassa kassoilla kun eivät äpit toimi...s

Ongelmiahan siitäkin syntyy, jos kissatkaan ei toimi. Tai ihan mikä muu maksutapavälinekin….
Jos teillä fossiilipojat on ison ongelmat…. Joten ei ihme, että on noin vaikeaa tuo elämänne…

Höplästä vedetyt luulevat säästävänsä. Todella naurettavaa. Voi sopuliraukkoja eli sähköautoilijoita.

Fossiilisarvikuonoilla on sitten vaikeaa, kun tankkauksen/latauksen maksutapa ratkaisee auton valinnan….

Jopas oli typerä vastaus.

Edelleenkin autoilussa kiinnostaa vain ja ainoastaan kokonaiskulut. Pelkkään sähkön tai bensan hintaan keskittyvä on joko idiootti tai valehtelija. Kokonaiskuluissa sähköauto ei ole merkittävästi halvempi ja usein jopa paljon kalliimpi

Äpit ja Sähköautoilija ongelmattomuuden huipentuma.

Anonyymi00104 kirjoitti:

Äpit ja Sähköautoilija ongelmattomuuden huipentuma.

Meillä on huima tulevaisuus edessä. Äpit ja sähköautot!

Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata.

Anonyymi00111 kirjoitti:

Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata.

"Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata."

Kuitenkin vastasit. Nyt kannattaa miettiä missä tyhmyys asuu..

Anonyymi00113 kirjoitti:

"Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata."

Kuitenkin vastasit. Nyt kannattaa miettiä missä tyhmyys asuu..

Kuka vastasi? Varmaan joku tosi fiksu sähkiskuski

Anonyymi00114 kirjoitti:

Kuka vastasi? Varmaan joku tosi fiksu sähkiskuski

"Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata."

Kuitenkin vastasit. Nyt kannattaa miettiä missä tyhmyys asuu..

Aivan sama kuka vastaa kun fakta on se että polttiskuski maksaa jokaisesta sadasta kilsasta 10-14 euroa. Ja sähköllä vain alle kaksi euroa..

Anonyymi00115 kirjoitti:

"Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata."

Kuitenkin vastasit. Nyt kannattaa miettiä missä tyhmyys asuu..

Aivan sama kuka vastaa kun fakta on se että polttiskuski maksaa jokaisesta sadasta kilsasta 10-14 euroa. Ja sähköllä vain alle kaksi euroa..

Lue lisää

Sopuli-ilmiö parhaimmillaan se, että sähköautoilu olis halpaa. Valtiovalta iskis heti, jos jokin olis halpaa.

No ei tasan varmasti mennä, jos teholaturilla saat maksaa 70 c/kWh.

Anonyymi00115 kirjoitti:

"Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata."

Kuitenkin vastasit. Nyt kannattaa miettiä missä tyhmyys asuu..

Aivan sama kuka vastaa kun fakta on se että polttiskuski maksaa jokaisesta sadasta kilsasta 10-14 euroa. Ja sähköllä vain alle kaksi euroa..

Lue lisää

Teholaturilla 80 c/kWh, keskikulutus 20 kWh/100 km = sähköautoilija maksaa 16 € / 100 km

Anonyymi00123 kirjoitti:

Teholaturilla 80 c/kWh, keskikulutus 20 kWh/100 km = sähköautoilija maksaa 16 € / 100 km

En juurikaan käytä teholatureita kun meille tulee kotiin sähköä. Ja yöllä se on melkein ilmaista.
Olisi tyhmä maksaa liikaa.

Anonyymi00125 kirjoitti:

En juurikaan käytä teholatureita kun meille tulee kotiin sähköä. Ja yöllä se on melkein ilmaista.
Olisi tyhmä maksaa liikaa.

Noin 80% sähkö YKSITYISautoilijoiden latauksista tapahtuu kotona, työpaikalla tai sopimuspysäköinnin operaattorin laturista. Kotona omasta liittymästä ladattaessa lasku tulee 1-2 kk:n välein muun sähkölaskun yhteydessä., työpaikan lataus veloitetaan automaattisesti kerran kuukaudessa, kuten sopimuslatauskin. Tollo polttisääliö tosin ei tätäkään ymmärrä. Pikalataus on nykyautossa 3 painallusta keskinäytössä. Lataus, valitse operaattori, valitse latausasema, piuha kiinni ja kahville.

Anonyymi00115 kirjoitti:

"Niin typerä kommentti, ettei kannata vastata."

Kuitenkin vastasit. Nyt kannattaa miettiä missä tyhmyys asuu..

Aivan sama kuka vastaa kun fakta on se että polttiskuski maksaa jokaisesta sadasta kilsasta 10-14 euroa. Ja sähköllä vain alle kaksi euroa..

Lue lisää

Jos ostat noin 60 tonnin auton aina silloin tällöin kuten ainakin aiemmin väitit niin oikeasti autoilusi oikeasti maksaa yli 100 euroa per 100 kilsaa. Silloin höpötys jostain ”kalliista” bensasta on naurettavan typerää ja osoittaa vain että olet laskukyvytön idiootti.

Anonyymi00129 kirjoitti:

Jos ostat noin 60 tonnin auton aina silloin tällöin kuten ainakin aiemmin väitit niin oikeasti autoilusi oikeasti maksaa yli 100 euroa per 100 kilsaa. Silloin höpötys jostain ”kalliista” bensasta on naurettavan typerää ja osoittaa vain että olet laskukyvytön idiootti.

Lue lisää

"Jos ostat noin 60 tonnin auton aina silloin tällöin kuten ainakin aiemmin väitit"

En ole koskaan ostanut 60 tonnin autoa. Maksoin käutetystä sähköautodta saman kuin mitä olen maksanut aiemmin käutetyistä polttiksista.
Ainoa ero on secettä nyt maksan 2.000 euroa vähemmän vuodrssa sähköstä kuin mitä maksoin ennen bensasta. Kilometrejä vuodessa noin 20.000.

Anonyymi00125 kirjoitti:

En juurikaan käytä teholatureita kun meille tulee kotiin sähköä. Ja yöllä se on melkein ilmaista.
Olisi tyhmä maksaa liikaa.

Minäkin käytän teholatureita vain pitemmillä matkoilla, kun ei ole tarpeeksi pitkää jatkoroikkaa. Jos olisin vain teholaturien varassa, niin sähköautossa ei olisi mitään ideaa, kustannusero bensakuluihin verrattuna on niin pieni.
Mut joo, pakko ladata muuallakin kuin kotona, sillä pitempää matkaa tulee tehtyä noin 10.000 km vuodessa.
Pahimmillaan jo nyt sähkö tulee kalliimmaksi kuin polttoaine, siis jos hinta on luokkaa 65-70 C/kWh. Näin käy helposti, jos käyttää suurteholatausta ilman sopimusta. Myös yhteiskäyttösovellusten kautta ladattaessa hintaan lisätään palvelumaksuja, jolloin hinta voi nousta jopa yli 70 c/kWh.

Anonyymi00132 kirjoitti:

Minäkin käytän teholatureita vain pitemmillä matkoilla, kun ei ole tarpeeksi pitkää jatkoroikkaa. Jos olisin vain teholaturien varassa, niin sähköautossa ei olisi mitään ideaa, kustannusero bensakuluihin verrattuna on niin pieni.
Mut joo, pakko ladata muuallakin kuin kotona, sillä pitempää matkaa tulee tehtyä noin 10.000 km vuodessa.
Pahimmillaan jo nyt sähkö tulee kalliimmaksi kuin polttoaine, siis jos hinta on luokkaa 65-70 C/kWh. Näin käy helposti, jos käyttää suurteholatausta ilman sopimusta. Myös yhteiskäyttösovellusten kautta ladattaessa hintaan lisätään palvelumaksuja, jolloin hinta voi nousta jopa yli 70 c/kWh.

Lue lisää

En tähän päivään mennessä ole vielä koskaan ladannut noin kovilla hinnoilla pitkillä matkoillakaan. Yleensä teholatureillakin jää alle 40c/kw. RFID-läpyskällä jopa alle 30c löytyy kohtuullisen helpostikin.
Ja jos ei ole kiirettä jossain ruokailu- tai nähtävyys/museo, teatteri yms, niin peruslataus yleensä pyörii parinkymmenen sentin nurkilla, jopa allekin.

Järjetöntä keskustelua, ei voi muuta sanoa

Anonyymi00131 kirjoitti:

Järjetöntä keskustelua, ei voi muuta sanoa

On ,kohta saa Apilla alennusta hautajaisista ..

Eläpö höpötä...tiedän monta tapausta kun puhelin vaihdettu niin ennemmin ostettu laite ei toimikkaan uudella puhelimella ja apilla esim obd lukijat jne...