jääkaapin kylmäaineen

saatana, heinätossullekin jotain!!!

Minun verot! kirjoitti:

saatana, heinätossullekin jotain!!!

myös verolle.

KAUSIPAIKAT kirjoitti:

myös verolle.

myös!!!!!!!!!!

Kaverihan kertoi, että hänellä on jääkaappi. Sitten hän kyseli, missä on kaasu jne. Yhdessäkään vastauksessa ei ole kerrottu, missä on kaverin kaasu, onko hävinnyt vai, tai missä on 230 v tai 12 v.

asiallista vastausta kirjoitti:

Kaverihan kertoi, että hänellä on jääkaappi. Sitten hän kyseli, missä on kaasu jne. Yhdessäkään vastauksessa ei ole kerrottu, missä on kaverin kaasu, onko hävinnyt vai, tai missä on 230 v tai 12 v.

Lue lisää

ymmärtämään lukemasi. Kysyjähän kertoi, että siinä on kaasu, 230V ja 12V toiminnot. Ei kysynyt kaasun häviämistä.
Ja asialliset vastaukset olivat juuri huoltoliikkeen puoleen kääntyminen.

lukemaan ja kirjoitti:

ymmärtämään lukemasi. Kysyjähän kertoi, että siinä on kaasu, 230V ja 12V toiminnot. Ei kysynyt kaasun häviämistä.
Ja asialliset vastaukset olivat juuri huoltoliikkeen puoleen kääntyminen.

Lue lisää

opettelisit sinäkin.

Jos kaveri ei osaa suomen kieltä, pitääkö muiden opetella myös ymmärtämään väärin?

asiallista vastausta kirjoitti:

Kaverihan kertoi, että hänellä on jääkaappi. Sitten hän kyseli, missä on kaasu jne. Yhdessäkään vastauksessa ei ole kerrottu, missä on kaverin kaasu, onko hävinnyt vai, tai missä on 230 v tai 12 v.

Lue lisää

Myönnän, että kirjoittaja ei aivan kirjakieltä käyttänyt kyselyssään mutta koska minäkin vanha tollo, kysy vaikka muiltakin virsuttajilta, ymmärsin kaasun olevan ehkä kadonnut kaapin kylmennys osastolta olisi se pitänyt sinunkin ymmärtää. Ainakin koska epäilys kaasun puutteesta oli ilmeinen, olisi kunnon vastaus ollut paikallaan.

Siitä kaasun vaihdosta tai täytöstä, se ei kotikonstein onnistu, siinä tarvitaan erikoisvehkeet joilla saadaan ensin vanhat pois ja sitten uudet tilalle. Olen siitä pyörittelystä kuullut ja ainakin osa uskoo siihen, itse en ole kokeillut.

Ensin kokeilisin josko kaasun ja 230V välillä on eroa, jos kaasu on heikompi voit vaihtaa suuttimen/polttimen ja nuohota piipun. Tein sen keväällä kokonaishintaan muistaakseni noin 30 € (verolla). Nuohoamiseen ja hommaan muutoinkin saat runsaasti vihjeitä karavaanarit.fi sivuilta, siellä oli viime keväänä paljon juttua asian tiimoilta.

asiallista vastausta kirjoitti:

Kaverihan kertoi, että hänellä on jääkaappi. Sitten hän kyseli, missä on kaasu jne. Yhdessäkään vastauksessa ei ole kerrottu, missä on kaverin kaasu, onko hävinnyt vai, tai missä on 230 v tai 12 v.

Lue lisää

Näyttää vieläkin oleva joillakin hakusessa tuo luetun ymmärtämisen taito. Suomessa on ollut kansakoululaitos ja oppivelvollisuus jo monia vuosia, mutta vieläkin näyttää löytyvän henkilöitä, joita tuo taito puutuu.
Kysyjä kirjoitti: "Minulla on vaunussa vanha Elektroluxin jääkaappi, missä on kaasu, 230V ja 12V toiminnot."
Ihan alakoululaisille tarkoitettuna selkokielimuotona voin kertoa, että kysyjä tarkoitti hänellä olevan vaunussaan jääkaapin, joka toimii sekä kaasulla, että 230V vaihto- ja 12V tasasähköllä. Mistään kaasusta hän ei tiedustellut mitään. Ainoastaan kylmäaineen laadun hän tahtoi tietää. Tähän kysymykseen annoin hänelle kyllä vastauksen.
Tämä siis näiden vastausten (varsinkin sinun) laadusta.

Sen verran kommentoisin tuota ammoniakkiliuoksen mahdollista vuotohäipymää, että yleensä se on niin pieni vuoto, ettei sen hajua vaunuun tunnu, tehot vaan hiipuvat käyttipä kaasulla tai sähköllä. Vanhassa kaapissa se saattaa olla mahdollista aikaa myöten.

Mutta erilaiset tukkeutumiset hyvinkin tyypillisiä varsinkin jos kaappi on ollut pitkiä aikoja käyttämättä. Siksi on hyvä käyttää sitä aika ajoin (esim. kerran kuukaudessa muutama päivä) että nesteet pysyvät kierrossa, vaikkei varsinaista tarvetta olisikaan.

Kyseessä on tosiaan tällainen absorptiokaappi. Jos kaappi olisi tavallinen kompuralla toimiva kaappi, en edes harkitsisi korjaavani itse tätä. Tämän takia kysyinkin, mitä kamaa kaapissa käytetään kylmäaineena. Katsoin kaapin taakse ja siellä on paikka kylmäaineen lisäämistä varten. Näyttäisi siltä, ettei olisi mikään amerikan temppu kaataa lisää kylmäainetta sinne, jos se ammoniakki on nestemmäisessä muodossa. Mutta ehkä on tosiaan fiksuinta viedä kaappi suosiolla huoltoliikkeeseen. Kiitos ASIALLISISTA vastauksista.

lisäyksenä kirjoitti:

Sen verran kommentoisin tuota ammoniakkiliuoksen mahdollista vuotohäipymää, että yleensä se on niin pieni vuoto, ettei sen hajua vaunuun tunnu, tehot vaan hiipuvat käyttipä kaasulla tai sähköllä. Vanhassa kaapissa se saattaa olla mahdollista aikaa myöten.

Mutta erilaiset tukkeutumiset hyvinkin tyypillisiä varsinkin jos kaappi on ollut pitkiä aikoja käyttämättä. Siksi on hyvä käyttää sitä aika ajoin (esim. kerran kuukaudessa muutama päivä) että nesteet pysyvät kierrossa, vaikkei varsinaista tarvetta olisikaan.

Lue lisää

Mistä tätä ammoniakkiliuosta saa, jos koittaisin lisätä sitä?

karva.naamari kirjoitti:

Myönnän, että kirjoittaja ei aivan kirjakieltä käyttänyt kyselyssään mutta koska minäkin vanha tollo, kysy vaikka muiltakin virsuttajilta, ymmärsin kaasun olevan ehkä kadonnut kaapin kylmennys osastolta olisi se pitänyt sinunkin ymmärtää. Ainakin koska epäilys kaasun puutteesta oli ilmeinen, olisi kunnon vastaus ollut paikallaan.

Siitä kaasun vaihdosta tai täytöstä, se ei kotikonstein onnistu, siinä tarvitaan erikoisvehkeet joilla saadaan ensin vanhat pois ja sitten uudet tilalle. Olen siitä pyörittelystä kuullut ja ainakin osa uskoo siihen, itse en ole kokeillut.

Ensin kokeilisin josko kaasun ja 230V välillä on eroa, jos kaasu on heikompi voit vaihtaa suuttimen/polttimen ja nuohota piipun. Tein sen keväällä kokonaishintaan muistaakseni noin 30 € (verolla). Nuohoamiseen ja hommaan muutoinkin saat runsaasti vihjeitä karavaanarit.fi sivuilta, siellä oli viime keväänä paljon juttua asian tiimoilta.

Lue lisää

Huomasin käyttäneeni edellisessä kirjoituksessa sanaa kaasu kahdessa merkityksessä. Kaasu jolla lämmitetään eli nestekaasu ja kaasu jolla jäähdytetään eli ammoniakki tai joku alkupään R-aine kuten R-22 tai muu R-xx. Koittakaa keksiä kumpaa kaasua missäkin tarkoitetaan. Anteeksi sekaannuksen aiheuttaminen.

edes joku ymmärsi kysymykseni kirjoitti:

Kyseessä on tosiaan tällainen absorptiokaappi. Jos kaappi olisi tavallinen kompuralla toimiva kaappi, en edes harkitsisi korjaavani itse tätä. Tämän takia kysyinkin, mitä kamaa kaapissa käytetään kylmäaineena. Katsoin kaapin taakse ja siellä on paikka kylmäaineen lisäämistä varten. Näyttäisi siltä, ettei olisi mikään amerikan temppu kaataa lisää kylmäainetta sinne, jos se ammoniakki on nestemmäisessä muodossa. Mutta ehkä on tosiaan fiksuinta viedä kaappi suosiolla huoltoliikkeeseen. Kiitos ASIALLISISTA vastauksista.

Lue lisää

Ei ole pelkästään fiksua viedä valtuutettuun kylmäkonehuoltoon korjattavaksi, vaan aivan tavallisilla kotikonsteilla tuota ei todellakaan voi korjata vaikka siellä takana on sellainen paikka täyttöä varten. Tuollaisilla kaapeilla on eri kokoisilla eri täyttömäärät ja homma vaatii ammattiosaamista ja omat työkalunsa/laitteensa.

karva.naamari kirjoitti:

Myönnän, että kirjoittaja ei aivan kirjakieltä käyttänyt kyselyssään mutta koska minäkin vanha tollo, kysy vaikka muiltakin virsuttajilta, ymmärsin kaasun olevan ehkä kadonnut kaapin kylmennys osastolta olisi se pitänyt sinunkin ymmärtää. Ainakin koska epäilys kaasun puutteesta oli ilmeinen, olisi kunnon vastaus ollut paikallaan.

Siitä kaasun vaihdosta tai täytöstä, se ei kotikonstein onnistu, siinä tarvitaan erikoisvehkeet joilla saadaan ensin vanhat pois ja sitten uudet tilalle. Olen siitä pyörittelystä kuullut ja ainakin osa uskoo siihen, itse en ole kokeillut.

Ensin kokeilisin josko kaasun ja 230V välillä on eroa, jos kaasu on heikompi voit vaihtaa suuttimen/polttimen ja nuohota piipun. Tein sen keväällä kokonaishintaan muistaakseni noin 30 € (verolla). Nuohoamiseen ja hommaan muutoinkin saat runsaasti vihjeitä karavaanarit.fi sivuilta, siellä oli viime keväänä paljon juttua asian tiimoilta.

Lue lisää

Asialliseen viestiin vain pieni tarkennus. Kylmäkoneliikkeissäkin ne ensimmäisenä pyörittelevät pitkään käyttämättömänä ollutta toimimatonta kaasujääkaappia. Mikäli siinä on, kuten kysyjän tapauksessa oli, 230 V. Koittavat saada sen avulla kaapin jäähtymään. Usein jo näillä konstein kaappi alkaa toimimaan kunnolla. Eli ei pyöritys mitään huuhaa hommaa ole.

Jollet pysty kaappia irroittamaan voit myös käännellä matkailuautosi eri asentoihin, kyljelleen ja katolleen ja ja jos olet oikein pätevä niin myös keula tai perä pystyyn...