Poliiseja riittää sakottamaan autoilijoita

Kehoitat rikokseen. Liikennerikokseen. Jos luit linkin kirjoituksen tarkasti niin huomaat, että nyt ei sallita retkuilua ilman sakkoja. Jos nopeus nouse hetkeksikään 30km alueella 35 kilometriin niin sakko siitä seuraa.

Ylinopeus ei ole mikään Helsingin rytmi. Itse ajan vaaditun nopeuden alle, että jos nousee hetkeksi epähuomiossa normaaliin ajonopeuteen niin eipä nouse silloin normaalista sakkonopeuteen.

Ap. kirjoitti:

Kehoitat rikokseen. Liikennerikokseen. Jos luit linkin kirjoituksen tarkasti niin huomaat, että nyt ei sallita retkuilua ilman sakkoja. Jos nopeus nouse hetkeksikään 30km alueella 35 kilometriin niin sakko siitä seuraa.

Ylinopeus ei ole mikään Helsingin rytmi. Itse ajan vaaditun nopeuden alle, että jos nousee hetkeksi epähuomiossa normaaliin ajonopeuteen niin eipä nouse silloin normaalista sakkonopeuteen.

Lue lisää

Tuskin seuraa sakko 35:sta 30:n alueella. Sitähän ei tuossa uutisessa sanottu, sanottiin vain, että tiukempaa voi olla kuin yleensä ja yleensä vaaditaan ainakin 50km/h ennenkuin sakko heilahtaa.

Muun jonon edelläsi ajaessa vaikka sitten tuota 50km/h, tuskin sinulle sakkoja jonon viimeisenä tulee edelleenkään.

Juurihan itsekin aloituksessasi todistit sen puolesta, että ylinopeus on helsingin rytmi ja sitä mieltä olen itsekin. Nopeusmittaria ei todellakaan ole syytä seurata Helsingissä, vaan enemmänkin liikenteen sujuvuutta ja sovittaa oma ajonsa sen mukaisesti. Itse ammatikseni Helsingissä ajavana harvoin edes tiedän ajamani tien nopeusrajoitusta, mutta yksiäkään sakkoja en ole koskaan saanut.

Vaaratilanteet joita aiheutat syntyvät, kun sinut on pakko ohittaa ja vielä ohittaessa katsoa sivulle, että onko kuski kännissä vai sairaskohtauksen saanut ja pitääkö soittaa poliisi pysäyttämään epävarmasti ajava corolla??

Kaltaisillesi varmistelijoille kiroavat kaikki kanssa-autoilijat, onneksi teitä on äärimmäisen vähän. Itseasiassa niin vähän, että epäilyttää, että koko viestisi on pelkkä provo.

ammattiautoilijakko kirjoitti:

Tuskin seuraa sakko 35:sta 30:n alueella. Sitähän ei tuossa uutisessa sanottu, sanottiin vain, että tiukempaa voi olla kuin yleensä ja yleensä vaaditaan ainakin 50km/h ennenkuin sakko heilahtaa.

Muun jonon edelläsi ajaessa vaikka sitten tuota 50km/h, tuskin sinulle sakkoja jonon viimeisenä tulee edelleenkään.

Juurihan itsekin aloituksessasi todistit sen puolesta, että ylinopeus on helsingin rytmi ja sitä mieltä olen itsekin. Nopeusmittaria ei todellakaan ole syytä seurata Helsingissä, vaan enemmänkin liikenteen sujuvuutta ja sovittaa oma ajonsa sen mukaisesti. Itse ammatikseni Helsingissä ajavana harvoin edes tiedän ajamani tien nopeusrajoitusta, mutta yksiäkään sakkoja en ole koskaan saanut.

Vaaratilanteet joita aiheutat syntyvät, kun sinut on pakko ohittaa ja vielä ohittaessa katsoa sivulle, että onko kuski kännissä vai sairaskohtauksen saanut ja pitääkö soittaa poliisi pysäyttämään epävarmasti ajava corolla??

Kaltaisillesi varmistelijoille kiroavat kaikki kanssa-autoilijat, onneksi teitä on äärimmäisen vähän. Itseasiassa niin vähän, että epäilyttää, että koko viestisi on pelkkä provo.

Lue lisää

Epäile pois provoksi kirjoitustani. Fakta kuitenkin on se, että ylinopeutta en aja, jos kanssa-autoilijoiden pinna ei kestä nopeusrajoitusten mukaan ajamista niin mikäpä siinä. Se ei kuitenkaan ole minun valintani se nopeusrajoitusten turhan alhainen ja tiukka valvonta ilman paikkatilannetajua.

Jos olisi aivan varma, että en saisi ylinopeutta hetken ajaessani sakkoa ja tietäisin, mitä nopeutta sitten vielä saisi ajaa sen nopeusrajoituksen päällekin niin voisin hyvinkin ajaa lähempänä riskirajaa.

Tuskin maksaisit sakkojani jos ajotavan muutokseni takia sakon saisin. Siihen jo pääsisit sanomaan, että tuo oli nyt jo liian lujaa nopeutta, olisit ajanut hitaammin.

Kysy äänestämältäsi kansanedustajalta, jos pääsi läpi, että voisiko nopeusrajoituksia nostaa joissakin paikoissa?'

Adressi jonnekin niin laitan kyllä nimeni siihen. Mutta ei tässä mitään, varaan aikaa riittävästi, varatkaahan ja varautukaa muutkin hitaampaan ajamisen.

ammattiautoilijakko kirjoitti:

Tuskin seuraa sakko 35:sta 30:n alueella. Sitähän ei tuossa uutisessa sanottu, sanottiin vain, että tiukempaa voi olla kuin yleensä ja yleensä vaaditaan ainakin 50km/h ennenkuin sakko heilahtaa.

Muun jonon edelläsi ajaessa vaikka sitten tuota 50km/h, tuskin sinulle sakkoja jonon viimeisenä tulee edelleenkään.

Juurihan itsekin aloituksessasi todistit sen puolesta, että ylinopeus on helsingin rytmi ja sitä mieltä olen itsekin. Nopeusmittaria ei todellakaan ole syytä seurata Helsingissä, vaan enemmänkin liikenteen sujuvuutta ja sovittaa oma ajonsa sen mukaisesti. Itse ammatikseni Helsingissä ajavana harvoin edes tiedän ajamani tien nopeusrajoitusta, mutta yksiäkään sakkoja en ole koskaan saanut.

Vaaratilanteet joita aiheutat syntyvät, kun sinut on pakko ohittaa ja vielä ohittaessa katsoa sivulle, että onko kuski kännissä vai sairaskohtauksen saanut ja pitääkö soittaa poliisi pysäyttämään epävarmasti ajava corolla??

Kaltaisillesi varmistelijoille kiroavat kaikki kanssa-autoilijat, onneksi teitä on äärimmäisen vähän. Itseasiassa niin vähän, että epäilyttää, että koko viestisi on pelkkä provo.

Lue lisää

Niin, ammattikuskien ylinopeudet menevätkin kaikessa hiljaisuudessa yleensä mappiin ö, mutta siviiliauto saa tiukemman kohtelun.

Te äänestitte, en minä kirjoitti:

Epäile pois provoksi kirjoitustani. Fakta kuitenkin on se, että ylinopeutta en aja, jos kanssa-autoilijoiden pinna ei kestä nopeusrajoitusten mukaan ajamista niin mikäpä siinä. Se ei kuitenkaan ole minun valintani se nopeusrajoitusten turhan alhainen ja tiukka valvonta ilman paikkatilannetajua.

Jos olisi aivan varma, että en saisi ylinopeutta hetken ajaessani sakkoa ja tietäisin, mitä nopeutta sitten vielä saisi ajaa sen nopeusrajoituksen päällekin niin voisin hyvinkin ajaa lähempänä riskirajaa.

Tuskin maksaisit sakkojani jos ajotavan muutokseni takia sakon saisin. Siihen jo pääsisit sanomaan, että tuo oli nyt jo liian lujaa nopeutta, olisit ajanut hitaammin.

Kysy äänestämältäsi kansanedustajalta, jos pääsi läpi, että voisiko nopeusrajoituksia nostaa joissakin paikoissa?'

Adressi jonnekin niin laitan kyllä nimeni siihen. Mutta ei tässä mitään, varaan aikaa riittävästi, varatkaahan ja varautukaa muutkin hitaampaan ajamisen.

Lue lisää

Täyspäinen aikuinen ihminen osaa mennä tilannetajun mukaan, ei byrokratian. Tämän onneksemme myös poliisit yleensä tajuavat, eivätkä nussi pilkkua sakotuskäytöntöjensä kanssa. Tokihan heidän pitää pelotella autoilijoita vähän mediassa, eivät he voi Iltasanomissa sanoa, että ylinopeutta voi käytännössä ajaa useimmissa paikoissa, useimpina vuorokauden aikoina.

Poliisilla nimenomaan on sitä tilannepaikkatajua, sinulla ei. Tästä todisteena jälleen se, että en ole sakkoja eläissäni saanut, tapanani on silloin, kun nopeusrajoituksen tiedän, ajaa mittarin mukaista 20km/h ylinopeutta. Usein on livennyt kovemmaksikin ja poliisi sattunut tulemaan vastaan nurkan takaa, ilman reaktiota.

Jos vaikka sakot saisitkin silloin tällöin, niin laskehan tuntipalkkasi niiden välttelemiseen käyttämällesi ajalle. Jos joka päivä häviät vaikka 5 minuuttia tuolla onnettomalla köröttelylläsi, niin kestät kyllä silloin tällöin pienet sakot maksaa jo ajan säästönkin vuoksi.

Toivottavasti edes kiihdytät siihen omaan nopeuteesi ripeästi, vai oletko yksi niistä pintakaasukiihdyttelijöistä?

Sulla on syytäkin olla rohkea kirjoitti:

Niin, ammattikuskien ylinopeudet menevätkin kaikessa hiljaisuudessa yleensä mappiin ö, mutta siviiliauto saa tiukemman kohtelun.

Voi olla, että ammattilaiset saavat armoa, mutta eipä ole itselleni sakkoja tullut omalla "siviili"autollanikaan huristellessa suunnilleen samaan tyyliin.

Toki tuo 20km/h ylinopeutta saattaa olla jo turhaa riskinottoa, mutta ainakin paljon fiksumpaa kuin varmuuden vuoksi alinopeuden ajaminen.