AVK (Autovahinkokeskus) Älkää ostako ajoneuvoja netin kautta!

Ostit siis sian säkissä, no sellaisen sait.

Ei muuta kun viet takaisin se AVK:n ajoneuvon myyntihinnoittelu on muutenkin aivan onnettomien tunareiden käsissä?

Ota tavarantarkastaja ja pyydä reklamaatio siitä auton vioista ja koita jos joku lehti (tuulilasi, tekniikan maailma tai iltalehti) tekis jutun niiden hinnottelu ammattitaidosta?

Niiden ajoneuvojen vauriot on vakuutuksenottajat jo kerran maksaneet vakuutusmaksuissa , ei niitä pitäisi älyttömään ylihintaan edes yrittää myydä monelle asioistatietämättömille harrastelijoille?

Jotka palaavat sitten liikenteeseen kaikenmoisten korjausviritelmien jälkeen!

Lainattu AVK:n sivuilta:
-Ajoneuvosta tehty suppea vauriokuvaus saattaa kertoa vain osan havaittavista vaurioista. Ostajan pitää ottaa huomioon, että vauriokuvauksessa mainittujen vaurioiden lisäksi ajoneuvossa voi olla myös muita vaurioita. Asiakkaan pitää tarkastaa ajoneuvo mahdollisimman huolellisesti ennen kaupantekoa.

-Kehotamme ostajaa välttämään ostopäätöksen tekoa ainoastaan valokuvien perusteella

-Autovahinkokeskus Oy ja ajoneuvon/tuotteen omistava vakuutusyhtiö eivät vastaa: ajoneuvojen ja muiden myynnissä olevien tuotteiden teknisestä kunnosta, mahdollisista piilovioista, puuttuvista osista, puuttuvista avaimista ja varusteista.

https://www.avk.fi/sivut/child.asp?page=3&c_id=3&lang=fi

Taidat olla aika tyhmä, kun tuolla tavalla rahojen kanssa ryntäilit etkä ottanut asioista etukäteen selvää.

Jonku ulkomaalaistaustaisen Vasilevski:n kaupan ne purki ainakin oli kuvien perusteella ostanut ja oli ollut odottamattomia vaurioita.

Aloitus on taas jonkin "foliohatun" tekemä provo.

Ja huono sellainen.

Joopa joo, nää jobbarit yrittää täällä saada tavalliset autonostajat pelkäämään ruttutukun kärryjä, jotta niillä itellään olisi paremmat mahkut saada halvemmilla tarjouksilla ostettua niitä kolarikiesejä sieltä.

Eli mitä vähemmän kilpailua, sitä edullisemmat kaupat jobbareille jotka on erikoistuneet noihin kolarivaurioautoihin.

Totuus on, että vakuutustarkastajat lunastaessaan romun listaavat viat, mutta kaikkia niitä ei kerrota AVK:n jopatessa romua eteenpäin. Tämä on aika kieroa touhua. Nykyisten suurlujuusteräksisten korien korjaukset yleensäkin ovat kyseenalaisia ja ei ainakaan nyrkkipajoissa onnistu.
Kaupan purkaminen AVK:n kanssa on työlästä, heillä tuntuu olevan ihan omat kaupankäyntitavat. Tietysti, jos helposti peruisivat, puolet myydyistä palautuisi takaisin heille. Tyytyväisyystutkimuksen mukaan puolet AVK:lta romun ostaneista on tyytymättömiä kauppaansa...

Kuka sen tutkimuksen on tehnyt?
Sinäkö?

Autovahinkokeskuksen itsensä teettämä tyytyväisyystutkimus löytyy netistä, tekijänä muistaakseni Riina Zetterman. Varmaan kautta aikojen liikkeiden huonoin asiakastyytyväisyys.
Koko AVK:n toimintatapa edustaa parhaimmillaan ns. "maan tapaa", ihan omilla säännöillä mennään.
No, yksityishenkilönä ostaessasi voit toki valittaa Kuluttajariitalautakuntaan, mutta siellä ei näistä ymmärretä hölkäsen pöläystä. Kysyvät vaan myyjäliikkeeltä, miten tämä pitäisi ratkaista.
Kuluttajariitalautakunnan järki riittää parhaiten kaupan kassakuittien kahden sentin pyöristämisestä narisemiseen, ei mihinkään monimutkaisempaan.

Tyhmä! Jos olisi vertaillut markkinahintoja, et olisi tuossa jamassa ollenkaan.
Vittu, että teitä idiootteja riittää. Kuka ostaa kolaroidun auton näkemättä?

No,aloittaja on ostanut.
Kertoi sitten typeryytensä meille kaikille.
Luuli saavansa edullisesesti,mutta ei mennytkään niin kuin piti.Ahneus kostautui,ja se oli sulle oikein.

Avk tekniset tohelot täysin osaamatonta porukkaa koekäytetään semmoisia autoja joissa esim ilmastoinnin kompuran hinapyörä kiinni vääntyneessä runkoaisassa ja moniurahihna rispaantunut ja osittain pois paikoitaan ,lukee koekäytetty?

Käsitykseni mukaan koekäytetyssä on moottori semmoisessa kunnossa että sen voi ilman vaurioita kokeilla, taikka jos poikkeavaa se olisi ilmoitettava?

Aikalailla pullistelee kyllä kalustoa ainakin Pirkkala. Millähän meinaavat
kaikki saada myytyä, tyhjää tilaa ei juurikaan ainakaan ulkona ole. Kovat on pyynnit kyllä. Toisaalta muuttivat jokin aikaa sitten tarjousten hyväksymskäytäntöjä siten,
että niitä tsekataan useammin ja reipaskin tarjous voi jopa mennäkin läpi.

Samaa mieltä. älkää ostako AVK- autoa. Myivät uutta autoa mutta sitten selvisi että oli kolaroitu

Mielestäni AVK:lla myydään vaurioituneita autoja ja myös välillä korjaamojen kunnostamia. AVK ei myy uusia autoja joissa ei ole vaurioita.

Osaa se vakuutusyhtiö IF:kin aika "lahjakkaasti" kusettaa auton lopullista ostajaa myydessään näitä kolariautoja joppareille, tässä tapauksessa vielä Tattarisuolla olevaan autoromis Sapomaan . Itiksessä seisoo Volvo V70 jonka takalasissa "mainostetaan" ifhuijaa.fi sivua, on kyllä aika karua kertomaan. Ja mukana kusetuksessa näkyy olleeen myös paikallinen katsastuskonttori, kuinkas muuten.

Lumikasat alkaa sulaa ja hukassa ollut tavara löytyä

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=182901&lang=fi

AutoVahinkoKeskus! Siis paikka johon joutuu kaikki ne autot joita ei vakuutus yhtiön mielestä kannata korjata vaan mieluummin lunastaa auto omistajaltaan. Ei kai kukaan kuvittelekkaan mitään helmeä sieltä rivistä löytyvän. Hyvähän se on molemmin puolin jos ei tarvitse kaikkia sulaton kuormaan laittaa ja joku saa tarvitsemiaan osia tai jaksaa korjata niistä vielä auton.

eniten itseä häiritsee AVK:n omaksuma "viranomaismentaliteetti" eli sanelavat ehdot yms. jotka usein hatusta vedettyjä, autoon voidaan vaatia sekä nelipyöräsuuntaus että korinmittaus vaikka pelkkä nelipyöräsuuntaus ajaisi saman asian...

Tänä kesänä AVK:lla keksitty bisnes alkaa myymään kilvissä olevia autoja:
Pirkkalan toimipisteessä savuvaurioisia...
Mitä tuon puulaakin touhuja on tullut seurattua, mieleen on tullut, että se pitää kiertää mahdollisimman kaukaa.

Jos kaikkia avaimia ei saa romun mukaan, eipä voi tietää hakeeko korjatun kärryn joku alkuperäisillä avaimilla. Näin on lehtijutuissa valistettu, voi tulla korvausten kanssa ongelmia, jos jotain sattuu...
Tuo ifhuijaa.fi juttu voi pitää paikkansa. If ainakin osaa kaikenlaista, ja heillähän on AVK:n hallituksen jäsenenä edustaja. Tällä hetkellä hän on Lepistö.
AVK pelaa tosiaan omilla säännöillään, mutta eiköhän tuokin korttitalo vielä romahda.

Jokohan tällä realisointijohtajalla joka nuorruusvuosina oli "PATMANNIN" opissa kesätyöntekijänä avk:lla espoossa,alkas vihdoin aukeamaan näiden kaksikilpisten autojen markkina kun avk on korjauttanut merkkiliikkeessä corollan jota markkinoi AVK:lla!

suomessa liikennekelvottomat romuautotkin on kalliimpia kuin ehjät hyväkuntoiset käytetyt autot muualla maailmassa...

Varsin hyvän amg mersun tuolta ostin.Kaupaksi meni heti,kun maali oli päälle vedetty.Näytti olevan erään autoliikkeen ilmoituksessa samainen auto.Tein sen vuosi sitten.

Eipä tarvitse kauan AVK:n pihalla oleilla, kun on kuullut monta surullista ostotarinaa. Vikoja on ollut paljon enemmän kuin ilmoitettu (lunastavan vakuutustarkastajan tiedossa ne varmasti ovat olleet), avaimia ties missä, ihme virityksiä edellisen omistajan jäljiltä, ym.
Kaupan päälle, sitten romua pois haettaessa pyöräkuormaajalla rikotaan alustan komponentit.
Unohtakaa nuo homeiset AVK:n romut, työstä itselleen ei kannata maksaa.

Täällä puhuu suurinosa täyttä PASKAA.
Viimeisin ostos oli 2008 Volvo S80 joka myytiin korjattavaksi. Kun kaverini autoni toi oli auto täysin sellainen, mikä kuvissa näkyi. Lisäksi vielä takakontista löytyi täysin uudet aluvanteiset talvirenkaat. Laitoin auton kuntoon ja pistin myyntiin; ketään ei tunnu haittaavan, että auto on kaksikilpinen - tärkeintä, että saa hinnan tingittyä kohdilleen. Tuottoa tuli puhtaana 2250€ ja aikaa meni 1kk koko hommaan (2vko korjaus ja maalaus / 2vko myyntiin).

Kyllä AVK autoista saa hyviä kunhan malttaa etsiä. Aina kuukausittain sattuu noin 5-15 autoa, jotka voi ostaa suoraan pyyntihinnalla. Ne menevät nopeasti kaupaksi. Koskaan ei ole tarvinnut pettyä tehtyyn kauppaan. Joskus ostan itselleni joskus myyntiin, aina on voittoa tullut...

Jotenkin ovat AVK.lla saaneet Kuluttajariitalautakunnan vakuutettua ilmeisesti, että myynti on huutokauppatyylistä, vaikkei oikeasti olekaan. Huutokaupassahan voi myydä mitä tahansa paskaa ilman seuraamuksia. Näin myyntiehtojensa mukaan toimii romuliiterikin.
Eli Kuluttajariitalautakunta on pihalla tässäkin asiassa. Päällikkö vaan matkustelee valituksien kohteena olevan firman kustannuksella...

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=184178&lang=fi

kerkiää uudet seuraavan talven lumet sataa kun vasta tavara lähtee myyntiin?

ei ole hukass on lumihangess

Märkä kesä ja syksy on kastellut monen vaurioituneen auton jossa ollut ikkunoita rikki.
Niitähän ei kukaan välitä suojata asianmukaisesti.
Mitekähän huomioitu hinnassa.

Oulussa oli tänään uuden paikan avajaiset eikä saatu uutta myyntiin kun yksi auto?
Saihan realisointijohtaja myytyä AudI A5 jonka oli rutannu sukkuloiessaan mutta oli firman auto!

Jo 90-luvulla otti autoteollisuus käyttöön ns. suurlujuus teräkset, kuin myös alumiinin.
Ongelma on se että ne taipuu yhen kerran murtumatta mutta kun vedät sen suoraksi se joko katkeaa tai murtuu sillälailla että ei kestä enää minkäänlaista uutta rasitusta.
Tämän vuosituhannen autoissa on niin lujia teräksiä ettei niitä uusiessa saa normaalisti hitsata vaan ne on joko pistehitsattava tai juotettava kiinni. Sitä varten on MIG-hitseihin kehitetty hommaan sopiva lanka ( CuSi ) ammattikielessä kusilanka. On tullu monesti mieleen kuinkahan paljon suomen teillä liikkuu täysiä "pommeja" kun "kellarikorjaamot" on niitä oikonut ja myynyt edelleen.Hinnoittelua ei käsitä muuten kuin että yksittäiostajat halutaan pitää pois tukkuostajien reviiriltä.
Aina joku onnistuu tekemään hyvät kaupat mutta jos ei ole alan asiantuntija niin ota sellainen matkaan tai unoha koko AVK.

Huvittavuuden huippu on AVK:n järjestämä huutokauppatoiminta. Romuautomyynti taitaa olla nuukahtamassa.
Kai tuolla huutokaupalla yritetään esittää sitä, että muukin myynti toimii samalla periaatteella, vaikka ei saisi.
Eli ilman alvia myydään ja edes takavalotakuuta ei ole, kun nekään ei toimi.
Kuluttajasuojalain mukaan kuitenkin hinnan ja kunnon pitäisi korreloida.
Onko niin AVK:lla, kun romukasoja kaupitellaan ehjän hinnalla?

Uuden rekisteröidyn saa halvemmalla kun avk pyytää kilvettömästä joka pitää rekisterointikatsastaa
.https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=193958&lang=fi

Linttojen myynti kun AVK:lle ei oikein lyö leiville, yritetään myyntiä saada varaosapuolelta. Ikävä kyllä hyötyvaraosiksi nimetyt osat on hinnoiteltu markkinoilta.
Osat myydään alvittomina, mihinkähän vapaus perustuu? Hinnat ovatkin niin kovia, että jos alv lisätään, ovat joskus kalliimpia, kuin liikkeestä ostettu uusi tai kunnostettu osa. Kannattaneeko firmojen romuautojen osia ostaa, kun voivat alv:n vähentää muualta ostettaessa?

Vie hyvä lapsi asia kuluttajasuojaan ja itke sinne.

Mitä täällä avoihoidokeille poraat, ei ketään oikeasti kiinnosta höpinäsi, elämä on...

Kyllähän tässäki keskustelussa niin moni puhuu aivan tyhjää sitä itteään kun ei asiasta tunnu mitään tietävän. Kannattais toki ottaa asioista selvää eikä itkeä niinku pikku penikat kun ei saanutkaan uudenveroista autoa kun sen avklta osti kolariautona... käyttää saatana järkeä vähän!!!!

Mulla on avksta ostettu auto eikä mitään vikaa ole vielä tullut. Hinta on muutenkin nelinkertainen mitä siitä maksoin.

Onko asia ratkennut? Romuliiterillä ei tunnuta ymmärtävän sitä, että Kuluttajasuojalain mukaan hinnan ja laadun pitää korreloida. Kun myydään liki ehjän hinnalla täysin romupommia, ei toimita lain hengessä.
Romun lunastaneet vakuutustarkastajat tietävät viat, mutta niitä ei ostajille ilmoiteta.

Tuulipuvuille näyttää markkinointi suuntautuvankin miksikohän?

***************?

Eipä ole tullut aikoihin vilkaistua näitä linttaan ajettuja romuja.... ja olipahan tosiaan romuraudalle siunaantunut hintaa melkosesti! Kuka oikeasti maksaa jostain vm 2001 rusinaksi ajetusta Citroen Saxosta 200tkm kilsoilla lähemmäs TONNIN?!?!?!?! Helevata, järjellinen pyyntihinta tuommosessa olis 100€, eli romuraudan taksa... Ajokuntoisenakaan noin vanhan ja paljon ajetun pikkuauton arvo ei ole kuin jotain 300-500€!

Itse en ostaisi ainoatakaan "kunnostettua kolariautoa". Niitä linttaan ajettuja amisvirityksiä tuntuu olevan tässä maassa liiankin kanssa, eikä ihme, opetettiihan meillekin aikoinaan amiksessa, miten näillä lunastukseen mällätyillä romoilla tehdään rahaa. Amikselle ostettiin tuon tuosta 2-3kpl "myyvää japsimallia" (Mazda 626 ja Toyota Corolla). Sitten niistä kolmesta raadosta kasattiin yksi myyntiin...

Keula saattoi olla yhdestä Corollasta, perä toisesta, katto kolmannesta, koneeksi se mikä saatiin käyntiin ja apulaitteet, lisävarusteet, sisustukset kerättiin mitä vaan missäkin ehjänä sattui olemaan. Ne korit kirmailellisesti kasattiin kuin palapelit, rälläköitiin kaikki täysin linttaan ajettu irti ja sitten toisesta kaikki suunninneen ehjä samalla sablunalla.. nämä kappaleet pistehitsauksella yhteen, päälle pakkelia ja maalia.... Muut härpäkkeet paikolleen, rekisteröintikatsastus ja myyntiin.

Turvallista matkaa vaan näiden onnekkaille ostajille, en todellakaan haluaisi tuommosella kolaroida, siinä on kyllä alkuperäiset törmäysominaisuudet pelkkää utopiaa, mitä ilmeisimmin nuo korit joko repeytyy kappaleiksi, tai pahimmassa tapauksessa silpoo sisällä olijat... Ruostuminen joka saumasta on enemmän kuin todennäköistä, eihän niitä käsitelty koteloiden sisäpuolelta millään tavalla! Sisätiloista ja muualta "ei pintapelleistä" saatettiin ehkä tuhauttaa vähän paukkupullolla pohjamaalia ja siinä se...

Nuo oli siis 80-luvun malleja ja mitä ilmeisimmin nämä nykymallit on vielä vaarallisempia törmäystilanteissa, tuskinpa niissä se suolansietokaan on yhtään menneitä vuosikymmeniä parempi. Jos niissä on tosiaan vielä alumiinirakenteita, niin suolahan syövyttää ne vielä peltiäkin salakavalammin....

Kyllä alumiini ja suurlujuusteräs antautuu vielä pahemmin ruosteen edessä, eli ei niistä lintoista mitenkään saa kelvollisia. Joku airbägikin vielä jos unohtuu pois, niin tosiaan "turvallista matkaa".

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11289663

Avk vedättää hintoja korkeiksi sillä kun raato on hinnoteltu kuten on markkinoilla olevat ehjät autot ja tarjoukset täytyy olla vähintään puolet pyydetystä romusta ,tällä yritetään rahastaa ostajia ,ja ei ilmoiteta että millä hinnalla on myyty vaan onko se sopu kauppaa tuttujen välillä kuten oli 90 luvulla ,olisi rehellistä ilmoitaa millä on myyty kun siinä saataa olla hyötyjinä henkilökohtainen myyjä ja ostaja ,katsokaa ruotsin kvd kauppaa on aina ilmoitettu millä on ajoneuvo myyty .

Ja kierointa AVK.lla on, että kaikkia tiedossa olevia vikoja ei ilmoiteta. Vakuutustarkastajat tietävät kyllä, ovathan vaikuttamassa lunastuspäätökseen. Ostaja saattaa oikaista korjauksessaan, kun budjetti ylittyy. Puutteellisesti korjattu ajoneuvo liikenteessä ei ainakaan turvallisuutta lisää.
Mopoautolinttoja myydään surutta, vaikka päätrokari Nieminen itse sanoo, että korjausohjeita ei niille aina edes löydy...
Ja oikeneehan se mopoauton raidetanko vääntämällä, niin ohutta materiaalia.

Mitä varten vakuutusyhtiöt antaa avk:n seisottaa näitä autoja niin pitkään epäpätevän markkinoinnin takia.
-pitkä varastointi ylihintainen tavoitehinta johtavat ajoneuvon huomattavaan arvonalennukseen ennen kun tavaralle löytyy ostaja.
-pitkä ajoneuvon käytöstäpoisolo aiheuttaa syöpymiä,pyörän laakereihin,jarrulevyihin ym
Kannattaisi realisoida tavara nopeammin oikealla hintaa niin kuin avk aikanaan toimikin.

Mopoautoilija kertoo: "Lähes kaikki kaverini ovat kolaroineet mopoautonsa. Heikkomateriaaliset mautot ovat rutussa pienestäkin kolauksesta".

Mopoautojen myyjä kertoo: "Mopoautoille ei ole riittävästi asiansa osaavia korjaajia, joten mautot päätyvät helposti lunastukseen"

Mistäköhän ne asiantuntevat korjaajat löytyvät näille Autovahinkokeskuksesta myydyille romuille?

Mulle kävi yden kolariVolvon kanssa seuraavast katso ifhuijaa.fi kusetusketjussa olivat mukana vakuutusyhtiö IF, Volvoauto, autopurkaamo sapoma ja Tattarisuon autokatsastus.

Moro.
Mulle kävi kans harmittavasti asioidessani Avk:lla. Kävin reilu viikko sitten katsomassa Ouluntoimipisteessä olevaa autoa, jonka aioin ostaa itselle varaosa-autoksi. Auto oli sen oloinen, kuin kuvistakin näin. Autossa oli radion runko-osa paikoillaan (Blaupunkt) ja ajattelin, että paneeli vois löytyä konttorista tai edelliseltä omistajalta. Muutaman päivän kuluttua, kun hinta oli pudonnut hiukan, soitin avk:lle ja ostin auton. Parin päivän päästä tästä, menin autoa hakemaan, niin kappas vain, radion runko-osa oli hävinnyt. Avk:lla sanottiin, että se on varmaan varastettu (en itse ainakaan ole koskaan kuullut, että pelkkiä runkoja varastetaan), eikä siihen sen kummemmin kommentoitu. Sitten selvitin asiaa entiseltä omistajalta ja se sanoi, että paneeli ja erillinen rattiin tuleva ohjain on toimitettu avk:lle. Taisivat työntekijät siellä hoksia, että otetaampa radio irti ja pannaan erikseen myyntiin, kun asiakas tinkasi auton hintaa alasäin. Olen nyt tehnyt reklamaation avk:lle asiasta ja sieltä tuli vastaus, että käy hae Avk:lta 20€ radio heidän piikkiin. En ollut kyseiseen myöntymiseen tyytyväinen, koska autossa olleen radion arvo oli huomattavasti suurempi ja laitoin uutta reklamaatiota menemään. Olen kuullut muiltakin, että osia vaihdetaan ja puretaan aivan päättömästi avk:n toimesta. Tokihan osia saakin irrottaa/vaihtaa, ennenkuin auto tulee myyntialueelle, mutta minun tapauksessa ja kuulemissani tapauksissa auto oli jo myyntialueella ja henkilökunta sanoi, ettei he sen jälkeen saa ajoneuvosta purkaa osia. Mietin tässä samalla, että oisko tässä hyvä jutunpoikanen kalevaan, kun avk harrastaa tälläisia petoksia? Aiemminkin olen ostanut useita ajoneuvoja avk:lta, enkä ennen ole tällaisiin tapauksiin itse törmännyt. Nyt en sinänsä ole rahan perässä, vaan periaatteen, ettei meitä köyhiä, joilla ei ole varaa ostaa autoa liikkeestä, kuseteta aivan päin näköä..

Ikävä kyllä nuo AVK.n lintat, ennenkuin ovat rekisteröitynä käytössä, voivat tulla kalliimmaksi kuin muualta ostettu kaara. Muualta ostetun ehjän auton testausmahdollisuudet myöskin varmistavat kulkineen kuntoa. AVK.lta taas ostat sian säkissä ja korjauskuluissa tuppaa tulemaan ikäviä yllätyksiä. Jälleenmyynti, kun kolarikorjauksen laatua kuitenkin epäillään, on taatusti takkuista.
Ihan normaalia tuossa firmassa, että osia katoaa ja myyntilappujen tiedoista puuttuu oleellisia korjaustietoja, jotka olisivat ostajalle tärkeitä hahmotettaessa korjauskuluja.

Jotain hämärää tuossa kaupankäynnissä siellä on,varmaankin suhteilla menee nuo parhaat pelit,jotain sopimisia kaupoista varmaan tehdään päivystävien trokareitten kanssa.

Ei se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa. AVK laskee hintaa jos ei tule tarjouksia, siis pyyntihintaa lasketaan. Pyyntihinnasta voi tarjota puolet ja joskus on tarjottu vähemmänkin. Miksi joku menee tarjoamaan mitään noista romuista ? Odottakaa vain että hinta laskee kohdalleen , ajoneuvvoja kyllä riittää jokaiselle.

Kun uudemmilla, tarkoitetaan tässä uudempi kuin 2004, selvitään kolareista kolme kertaa paremmin kuin vanhemmilla, ei noita vanhempia ainakaan kannattaisi enää sepittää kolarin jälkeen liikenteeseen.
Uudempia taas on niin hankala korjata, että asiallisen korjauksen tekeminen saattaa olla kannattamatonta.
Ajokuntoisia, koeajettavia, käytettyjä autojakin kun on myynnissä, miksi sortua linttaan?

AVK:lta pystyy ostamaan järkevän menopelin, kunhan vain on riittävästi kokemusta kolarikorjauksesta. Nykyisin jos airbagit laukee, niin suurella todennäköisyydelläi menee lunariin ja siis AVK:lle tai Vaurioajoneuvokeskukseen. Itselle olen vuosien saatossa muutaman "helpon" laittanut ja hyvin on pelannut. Kaikki pitää vaan tehdä sääntöjen mukaan eli bagit niinkuin pitääkin ja muut mittauspaperit hommata rehellisesti niin ei tule jälkipuintia. Eri asia sitten jo onkin jos myyntiin pelkästään tekee, niin työtuntimäärä varaosat tulee niin suureksi nykyautoilla ettei mitään järkeä. Lisäksi saa varautua siihen ettei kaikkia kuvissa näkyviä osia ole enää myyntihetkellä autossa kiinni. Itse olenkin aina käynyt henkilökohtaisesti paikan päällä kuvaamassa auton ennen maksua, niin on helpompi selvitellä asioita jälkikäteen. Tarjouksista ja hinnoista sen verran, että puoletkin ensimmäisestä myyntiintulohinnasta voi olla liikaa eli ei kannata liikaa innostua, sillä autojahan ne vain on mitä myyvät. :)

Avk:n varaosien hinnoittelu on aivan metsässä, niin kuin suomen autopurkaamojenkin. Muttaman muoviosan aikoinaan ostanut ja molemmat haljenneita, vaika heidän nettisivuillaan ei asiasta mainittu. 150Km ajomatka ja kova vääntö = 10% alennus hinnasta, saaa nauraa :)
Kohta loppuu kokonaan tämä touhu tästä maasta, sillä siitä pitää huolen Ake ja Eu, kun säännöt autojen korjaamisesta sen kun tiukkenee.

Osaakohan joku fiksu ihminen sanoo täällä, että mitä niille kolaroiduille autoille pitäisi tehdä?
Kyllä olisivat vakuutusmaksut kovia, jos niitä ei myytäisi eteenpäin!

Tota mätäpaisetta, Autovahinkokeskusta, pitää pystyssä vain Suomen järjetön autovero. Verottomina noilla vanhoilla lintoilla ei olisi kuin romuraudan arvo. Luulisi silloin vakuutustenkin olevan halvempia?
Kuka ihme AVK:lta ostaa työtä itselleen? Esim. huutokauppakohteiden pyyntihinnat ihan ehjien autojen tasoa. Eikä niitä ole myyty, vaikka aika reippaasti on joku hintaa tarjonnutkin.

Ihan vaan vinkkiä mitä kuulin yheltä autokorjaajalta ja pyysi levittämään sanaa eteenpäin. Eli avk:n ajoneuvoista EI IKINÄ saa tehdä tarjouksia. Ei netissä, ei puhelimitse. Se vaan saa kyseisen auton hinnan alenemisen pysähtymään. Oota sen aikaa, että ajoneuvon hinta on n.400-500e enemmän ku olet valmis maksamaan ja sitten ilmoitat sinne summan minkä aiot maksaa. ET TARJOA. Vaan summa minkä maksat. Myyjillä siellä on mahdollisuus siinä heti tiputtaa hintaa sen verran, että saat sen sillä. Tarjouksen tekemällä et saa sieltä ostettua mitään, esim. Volvolla siellä pyynti 500e. Tarjottu 440 jo monta viikkoa. Eikä myydä. Jos kukaan ei jättäisi tarjouksia, niin avk:n hinnat tippuu nopeammin ja kauppa sujuu halvemmin. Levittäkää tietoa.

Hi se on totta mä kin olen ostanut seltä nissä voi olla mitä van oikeasti olen ostanut auton joka näytti ihan ehjältä mutta kun ostin sen ostin sillä eka aku ölyöä jähdytin neste käynystyi kyllä mutta vaihto latiko oli rikki kävin hakeman kangasallan purkamolta khdeksalla sadalla vaihtolatikon kun laitettin vaiho latikun huomatin etu akselissa vikoja otin avkon yhteyttä ei kelvanut mitän juri saman sanan sanottin mulle se on sinun ongelma ja jauduin hinman koko auton kagsallan pu.... Ja mää sain koko autosta kuusi sata ihan oikeasti vaika esken ostin autolle kadeksan sadan vaito latiko se on kyllä ongellma koita van kestä, toiselta ei ole avk fika van vakutukset ja suomen heno laki viran omaiset. Katu vakutukset kun maksat melkein suurin osa men viran omaiselle, eli suomen laki kuusetta oma kanssasa vaika suomi pidäisi olla rehellinen selkä suora, katuu käväri petynnyt miksi suomalaiset tykävät amerikalisesta? Muten mikä auto se on?se voit kilmoit minulle jätän sinulle mun ph no. Hekä minua kinosta osta se ja korijata ja minulla on hyvä auto jos kinosta, mutta tässtä sat minut kini 044910480

Ny on valmistumassa tutkimus AVK.lta ostettujen autojen korjauksista. Virheettömiä on ollut 2%. Eli 98%:ssa korjauksista on ollut puutteita, vakaviakin. Suurlujuusterästen korjaus ei tahdo onnistua ja ehkä ohjeitakaan ei aina ole. Puutteita korjauksissa on niin korjaamoilla kuin tee itse miehilläkin.
Se siitä korjausten kunnollisuudesta ja liikenneturvallisuudesta korjatuilla lintoilla. Jos joku muu liikenteeseen liittyvä touhu olisi noin huterolla pohjalla, se kyllä lainsäädännöllä topattaisiin.

Tuolla heidän nettisivuilla on kiva kiusata auton ostajia. Hinnat sen kun nousee, kun muutaman tarjouksen tekee ja ei mene kuin hetki niin joku ostaa täyteen hintaan, ei mitään järkeä koko touhussa. Vakuutuksiin tuolla puljulla ei ole mitään vaikutusta se on varma, sillä verotuloja tämä maa tulee tarvitsemaan paljon ja tulevaisuudessa vielä enemmän, se on varma niin kauan kuin EU:n lypsylehmänä ollaan. Melkein kaikissa tuolla on tänäpäivänä korin mittaus tai alustan mittaus nelipyöräsuuntaus ja turvalaitetesti eli noi kun saa kuntoon ja paperille, niin voi olla onnellinen ja yrittää katsastaa. Mitä virheettömyyteen tulee, niin osa autoista kolaroidaan / kaadetaan jo kuljetuksissa ennen ensirekisteröintiä ja myydään kuitenkin "uusina" ja kansa uskoo, eli se siitä :)

Onneks taitaa olla Autovahinkokeskuksen puliveivaus auringonlaskun ala. Nykyiset runsaasti alumiinia ja suurlujuusteräksiä sisältävät, höystettynä liima- ja niittisaumoilla, autot eivät millään ole nyrkkipajojen ja tee se itse-miesten korjattavissa. Jos merkkikorjaamoilla korjaaminen on niin kallista, että romu lunastetaan, niin kyllä seuraava osoite on Kuusakoski.

Paisunut henkilöstö johtajan johtajaa ym.....vakuutuyhtiöt joiden edustajat avk:n hallituksessa täysin välinpitämättömiä talouden reaaliteetistä!

Topikin aloittaja puhuu asiaa. Älkää missään tapauksessa ostako avk:lta jos ette pysty itse tarkastamaan autoa hyvissä olosuhteissa. Suppea kuvaus tarkoittaa asiakkaan kusetusta.

Muistakaa myös sellainen asia että jos sinun auto menee lunastukseen niin saat itse käydä ottaa siitä renkaat,soittimen ja paljon muuta talteen

puree se 14 pv katumus avk:kin

kyllä minä ostan haittakse

Trafilla hommia?

Avk myy korjattua mondeota kilpineen rek: BOO-223 , vm 2011 , vaihdettu kattopelti ,etuvalot ,takavalot ,etu ja takalasi , peilit ym,

Paljonkohan on vaihdettujen prosenttien määrä rekisteriotteessa?

arvio 6-8 %

AVK ottaa mielestäni tarkoituksellisesti kuvat autoista siten, että kaikki viat eivät välttämättä näy. Olen itse ostanut kuvien perusteella 2 autoa ja yhden auton katsomisen jälkeen. Kaikki ovat olleet mielestäni ok, mutta aina olen varautunut että enemmänkin voi rahaa palaa korjaukseen kuin suunnittellut.

Tällä hetkellä AVK:n hinnat ovat niin pilvissä, että sieltä ei oikeastaan mitään kannata ostaa suoraan pyyntihinnalla. Samalla hintaa saa jo katsastettuja, täysin ehjiä autoja ja pienellä fixauksella niistä saa paljon parempia autoja.

Jos tuolta etsii itselleen autoa, niin kannattaa huomioida, että pelkkä vaurioituneena rekisteristä poistetun ajoneuvon uudelleen katsastus maksaa 130-200€. Tähän vielä 4-pyöräsuuntaus (jos ehdoissa) 75-150€. Haku Pirkkala/Oulu/Espoo) 100€. Päälle vielä varaosat. Itse lasken karkeasti 500 € kuluihin ja osien hinnat katson varaosahaku.fi:stä. Tällä kun laskee, niin alkaa huomaamaan että ei siitä niin halpa tullutkaan.

Ja vielä jos haluaa itselleen "tekopalkkaa"...

Kyllä nykyisin vaativat helposti alustan mittauksen tai korin mittauksen. Nelipyöräsuuntaus tarvitaan aina vielä lisäksi ja yleensä turvalaitetesti. Nooista sitä summaa alkaakin jo kertyä siihen malliin, että halvimmat ja vaikeasti korjattavien paikka on paalissa.
Verottajalle on tieto mennyt jo ainakin 20 vuotta, jos riittääkään.
Kiva tuolla AVK:n nettisivuilla on tehdä hupitarjouksia, kun aina joku pölvästi tarjoaa lisää :)

Lukekaapa tämä wwww.ifhuijaa.fi

AVK huutokauppa !

Just katsoin siellä tehdään kauppaa keskellä yötä myyntiaika 0:00:00 päivä 2,10,2014 tuotteet mönkijä 229862 ja mondeo 229858.

Ja myyntipäällikkö on aktiivinen harrastelija kolarikorjatuissa ajoneuvoissa?

Miten tuo avk:n ja svt:n hinnoittelu menee autoista pyydetään kolaroituina saman verran kuin nettiautosta saa saman verran ajetun siistin kunnossa olevan auton. Auton korjaukseen menee kuitenkin äkkiä tuhansia ja paljon työ tunteja ja jos autolla on avk:n paperit sen jälleen myynti arvokin laskee mielestäni vähintään 30%

Ei, vaan ei selvitetä mitä kustannuksia romun kunnostamisessa on. Luullaan AVK:n osaavan hinnoittelun, mutta aika harhaisia hinnat ovat. Tuntuu vaan uskottavalta, kun hinnan kertoo alan yritys. Outoa hinnoittelua on muissakin tapauksissa, esim. kiinteistövälittäjä voi pyytää huoneistosta hintaa, joka ei ole lähelläkään muiden vastaavien kämppien hintaa. Huutokaupassa huudetaan tuote kalliimmalla mitä saman saa kaupasta. Kaupan tuotteelle saa takuunkin, huutokaupan uudellekin tuotteelle ei.
Näillä periaatteilla toimii avk:kin.

Nyt tämä kauan tiedetty julkinen salaisuus on pantu lehteenkin.
Kunnollinen korjaaminen voi olla mahdotonta tai on laiminlyöty. Näissä pommeissa on katsastusmiehellä naurussa tai itkussa pitelemistä.
Toivottavasti AVK.n romujobbaus saadaan jäädytettyä. Turhempiakin asioita Suomessa on turvallisuuden nimissä kielletty.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/lunastettu ja korjattu auto on katsastajan painajainen

Mitäs tähän sanoo suomen liikenneturpa virasto eli trafi? Skeida linttoja parsitaan immeisten riesaksi!

pointti on simppeli? älä osta, jos et kykene korjaamaan! kaikki on kiinni omasta osaamisesta! pakko ei ole kenenkään ostaa ja ennen ostoa voi vielä miettiä ja tutkia satakertaa?
oma pahaolo pelkästään itse aiheutettu? ymmärrän nämä kaikki kiukuttelut , mutta kun ketään ei voi eikä pysty estämään AIKUISEN rahan käyttöä!
joten itku täällä ja firman mustamaalaaminen on jo säälittävää ylimielistä itsekkyyttä josta täälä ei heru sympatiaa?
vapaassa maassa ja vapaassa ostokulttuurissa olet tehnyt niin kuin olet? siten vastaat teostasi vain itse?
ainoa mikä sua voisi auttaa on hakeutua vapaaehtoisestin holhouksen alaisuuteen?

kuitenkin olisin huolestunut aiheettomasta julkisesta firman mustamaalaaamisesta, joten tarkkaile postiasi?

Kuukausi sitten ostin halvan auton avk:lta.
Ilmoituksessa oli mainittu että lasit oli rikki,mankat,kaijuttimet ja ovipahvit jne viety...
Koko auto oli sit loppupeleissä kasattu poraruuveilla ja oli sitäpaitsi täynnä vettä...
Auto oli kolaroitu ainakin kaksi kertaa ennen avk:lle tuloa.
ei siitä autoa koskaan olis saannu,joten purin atomeiks....

Ostin auton korjattavaksi. Sain auton kolmessa viikossa valmiiksi. Piti katsastaa mut papereita ei kuulunu, sit tuli s-posti "ajoneuvonne noutamatta". Soitin, oli unohdettu kirjata noudetuksia. Ja taas odotellaa.. On kyl paskaa touhuu ja hidasta.

Jos ostat AVK:lta niin tiedosta se ettei kaikkia vikoja yksinkertaisesti voi nähdä päälle päin. Jokainen kauppa on riski ja voi tulla ns. persnettoa ihan kunnolla, vaikka about 50% onkin hinta ehjän markkina-arvosta. Ehjä voi siis tulla joskus edullisemmaksi.

Suunnittelen tällä hetkellä ostoa AVK:lta ja tajuan sen faktan että jos käy huono säkä, ei korjaaminen kannata, vaan kärry on myytävä osina että saisi edes suurinpiirtein omansa poies. Auto voi olla huonommassa kunnossa kuin mitä kuvista ilmenee, tai mitä on huomattu kuvia otettaessa. Mutta jos käy niin että heikko yksilö tulee kohdalle, sen kanssa on elettävä ja riski jonka olen ottanut on täysin tietoinen.

Mitä kohteliammin on todettava että pölvästit perästä valittaa.. Kolaroitu auto on kolaroitu, eikä siitä perästäpäin ole valittaminen. Jos AVK alkaisi ottamaan romuja takaisin niin konkurssi oisi tullut vuosia sitten. Firma toimii selkeiden periaatteiden mukaisesti ja ne on hyvin selvästi mainittu nettisivuilla.

Vedättääkö AVK itse tarjouksia
Kerran havaintoni tarjosin muutaman kerran aina enemmän ja päätettyäni etten enää korota meni muutama päivä ja korkeempi tarjous vedettiin pois?
Ei asiakas voi tarjousta poistaa kirjatuneena netinkautta!

Olen ostanut autoja avkoolta noin 30 vuotta susijakin on tullut ostan edelleenkin,
en voi käsittää nyky ostajia joilla ei ole minkään laista käsitystä kolari auton ostamisesta, eikä minkään laista käsitystä sen kunnostamisesta. Ostetaan silmät sumeena auto näkemättä ja sitten syytetään myyjää.
jokainen joka ostaa vaurioituneen auton avk tietää ettei se ole ehjä.
Jokainen auto jonka olen ostanut AVK olen paikanpäällä katsonut,olen vuosien mittaan surullisena katsonut uusia ostajia ,joilla ei ole minkään hajua miten homma toimii.
Toivattasti henkilökunta jaksaa näiden osaamattoien kanssa.

Toivottavasti uusi laki menee läpi ja lunastetut autot myydään vain yrittäjille.
Näin saadaan hintataso takaisin oikeaksi eikö ole enää yksityiset sotkemassa kauppoja.

Avklla ihan ookoo tavarata silloin tällöin.. toki umpi paskojakin on. Eniten ihmetyttää, että esim oulun avkn päällikkö vie välistä vehkeet ja korjailee myyntiin??!! Haluisin tietää millä hinnalla herran ulos ostaa romut..

On se vaan todella väärin korjailla mällättyjä paskoja takaisin liikenteeseen,pahimmassa tapauksessa joku tietämätön sitten menee ja ostaa tällaisen korjatun pommin.tosi asia on se että korjattu on aina korjattu sitä on turha puolustella. Ja nämä avk tapaiset paikat kannusta rikollisiin huijauksiin.

Paskapulju myy autoja ilman mitään vastuuta.

Valittakaa kuluttajasuojaan nyt heti kaikki reippaasti ja KRL:aan. Tai haastakaa oikeuteen, siinä ohjeet!
Täällä ei asia korjaannu?

Vaikea kuvitella, että korjaukset tulisi kunnolla tehtyä, jos niitä ei tehdä merkkiliikkeessä, sen verran monimutkaista tekniikkaa ainakin uudehkot autot on.
Suurlujuusterästäkin on useampaa sorttia ja hitsaustoimenpiteet silloin eivät ole kaikille samat. Hitsuskone pitää olla aika uusi, jotta osaa pitää sauman lämmön oikeana.

Mikä tai kuka täältä ostaa? Kalliinpia kuin vapailla markkinoilla?

Ja nyt koko AVK on myyty amerikkaliselle firmalle. Ei taida asiat ainakaan parantua, suomalaiset vakuutusyhtiöt kuitenkin tekivät vaurioajoneuvojen kauppaan aika vastuullisesti ketään ei tarkotuksella kusetettu.

Suomestahan myydään kaikki mikä vähänkin kannattaa!
Varaosaostajan kannalta tilanne saattaa parantuakin, sillä ostajalla on
tiedotteen mukaan vastaavaa toimintaa muissakin Euroopan maissa.
Tarjolla olevien varaosien määrä lisääntyy, ongelmana tietenkin niiden
sopivuus, koska autojen malliversioita on niin paljon.

Täyttä rahastusta koko firma nykyään. Kannattaa välttää ostamista. Ylihintasia romuja.

Kaikenlaisia maksuja laitettu asiakkaiden kiusaksi. On kaupan perumiskulua ja palvelumaksua... Röyhkeää.

Kaupan perumiskulut verkkokaupassa AVK:LLA kuluttaja-asiamiehen mukaan laiton
myös omatoimisesti haetun auton lastaaminen ei kuulu auton hintaan

avk kun myytiin amerikkalaisille tulee koko aika lisää maksuja ensin käsittely maksut, palvelu maksu ja nyt lisää vielä säilytys maksu joka aika hurjan hintainen 10e päivä melkein suomen kallein auto paikka, laittakaa avk vielä pörssiin niin on tarinan loppu.

Oon ostanu monta autoa avk ja tulen ostamaan paljon muutakin sieltä!mahtava liike! Omaa tyhmyyttään kun luulee ostavansa virheettömän pelin !!!!!!!!

En ole koskaan ymmärtänyt sieltä täysin kaikesta tietämättömiä ostoja, liikkeisden rivistä saa halvemmalla katsastettuja ja ehjiä hienoja autoja, no kaikki tavallaan, ja taas itketään, no tuntuu että siittäs saatte, olkaa hyvät.

Taas on kehitystä tehty , ikävä vaan että pilattu täysin hyvä ja toimiva konsepti rahastuksella , en ostaisi tuolta enään periaatteenkaan vuoksi jos tarjoamisestakin pitää maksaa , varaosapuoli aivan onneton , rajansa kaikella , onneksi on muitakin parempia ostopaikkoja.

Vaikka kuinka itkette, silti ostatte aina tuolta eniten, se myy eniten autoja suomessa, niin miksi ostat ja itket ?

Minäkin ostin kuvien perusteella kerran auton kuvissa oli toiset renkaat
mutta kun auto tuli mulle niin oli muuttuneet peltivanteilla oleville Ladan renkaiksi.Panin viestiä asiasta mutta ei koskaan tullut vastausta.

Niin siinä voi käydä kun ei ymmärrä ettei ymmärrä.

Veit sanat suusta!
Olen aika paljon tekemisissä ihmisten kanssa. Käytän sopivan paikan tullen itsekin tuota ilmaisua.
Jos siis tietää - että nyt en tiedä/ymmärrä - niin silloin on vielä paljon toivoa.
Muuten käy tosiaan niin, kuten edellinen kirjoittaja kommentoi!

Käytetyn auton osto on aina tuuripeliä voi saada hyvän tai huonon mutta aina on hyvä nähdä auto ennen kuin ostaa. T.monta kolari autoa vuosien varrella ollut.

olin katsomassa pirkkalassa volvo xc diesel volvoa kesällä, vaurio oli aika lievä, etupäässä, ja tiedoissa luki käynistetty ja vaihde kokeiltu, kurkkasin sitte auton alle, ylläri oljupohjasta puolet pois, siis käynistetty kone kuivana ,menin sitte auto myyntiin ,selvittämään kuinka autoa on käynistetty, kone kuivana,vähän vaivantuneena ne vähätteli sitä käynti aikaa, olin kovasti kiinostunut d5 volvosta,ja kotona katsoin sitte ilmoitusta, sitä oli muutettu, startaa ei käynisty, siis valehdeltiin , että tälläistä ammatti taitoa copar entinen a.v.k. nyt ei näy millä auto on myyty, entinen myynti tapa oli reilumpi ja läpinäkuvimpi, kun oli hinta pyyhti ja sitä viikottain tarkistettiin.

Sitte myyrään vaihto Volovona sinisessä biliass uutena vähän pakkelii pääle

Siis siellä on Juvanmalmin AVK:lla halli missä on autoja joista vain siivotaan kuolleiden jäänteet. Pääseköhän tonne miten tutkimaan kun portitkin kiinni?

Volkswagen

Mitä kuvittelet,
romu muuttuu uudeksi kun reppana ostaa sen?