Kilpapyöräilijät eivät anna auton ohittaa.

Tieterroristit

Meillä päin on yksi hyvin vilkkaasti liikennöity, pitkä, suora maantie, jota kaksi kilpapyöräilyn harrastajaa terrorisoivat keväästä alkusyksyyn.

En tiedä, keitä nämä miehet ovat, mutta ihonmyötäisissä "sukeltajanpuvuissaan" ja suojalaseissaan he lähes päivittäin pyöräilevät samaan aikaan samaa tietä pitkin, jota minä palaan töistä, siis pahimpaan neljän ruuhkan aikaan.

Tiellä on 50 km/h rajoitus, mutta miehet pyöräilevät vierekkäin koko kaistan leveydeltä neljääkymppiä ja hidastavat takana olevia autoilijoita. Luulisi, että kilpapyörillä pääsee nopeampaakin, mutta ei vissiin sitten.

Kaiken huippu on, että ajoradan vieressä kulkee leveä pyörätie, mutta eivät he sitä käytä! Onkohan herrojen mielestä ehkä liian alentavaa sotkea tavallisten pyöräilijöiden väylällä, nämähän ovat joitain supersankareita olevinaan?

Koska töistäpaluuliikenteen aikaan myös vastaantulijoiden kaista on koko ajan täynnä autoja, ei näiden maanteiden ritarien ohikaan pääse millään. Siinä sitten köpötellään jonossa.

Miten pitäisi toimia?

249

4351

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Autoilija robot

      Täälläpäin tulee kesäisin vastaan tämmöisiä rullaluistelijoita, jotka haarottelee keskellä tietä, eivätkä aiokaan lopettaa haaroittelua, vaikka näkevät, että auto tulee vastaan.
      Eikä vastaantulevien kaistalle voi siirtyä vastaantulo tilanteessa, kun autoja tulee vastaan.
      Ei tuollaisia haaroittelijoita maantielle pitäs päästää, kun eivät edes väistä autoja.

    • Polkupyöräilijöille

      määrättävä pakollinen polkupyörän ajokoulu. Pakollinen polkupyörän ajokortti myös.

    • hiljaisia tappajia

      Teilläpäin ne sentään ajavat kadulla vertaistensa ajonopeudella. Täällä päin ne sukkuloivat jalkakäytävillä ja ostokeskuksilla velodrominopeuksilla. Mitkään liikennesäännöt eivät niitä koske.

      Saattavat ajaa kadullakin väärään suuntaan jopa poikittain ilman ryhmittymistä.

      Vihervasemmistohan niille puuhaa tunneleita ja erikoisratoja, tietenkin jalankulkuteistä. Nytkin jalankulkijat saavat kulkea kävelytien ulkopuolella säilyttääkseen henkensä.

      • Tieterroristit

        Juu, jalankulkijan kannalta nämä varmaan ovat vielä pahempia, koska vaarantavat kulkijan terveyden, mutta usko minua: eivät ole kilpapyöräilijät myöskään autoiijoiden kavereita.


    • bbjghkmbcjlmjv

      Soita poliisit sakottamaan. Pyörätietä on lain mukaan käytettävä silloin kun sellainen on. Voit perustella myös liikenneturvallisuuden vaarantamisella. Eiköhän ne parin sakon jälkeen katoa maisemista:)

      • Tieterroristit

        Tässä on pari ongelmaa.

        1. Poliisi on jo nyt niin ylityöllistetty, ettei se ehdi pyynnöstä sakkoja jakamaan.

        2. Kun kilpapyöräilijät näkevät Mustan Maijan lähestyvän, he siirtyvät pyörätielle, eikä ole enää näyttöä liikenteen häirinnästä ajoradalla.


      • Poliisin asteikossa
        Tieterroristit kirjoitti:

        Tässä on pari ongelmaa.

        1. Poliisi on jo nyt niin ylityöllistetty, ettei se ehdi pyynnöstä sakkoja jakamaan.

        2. Kun kilpapyöräilijät näkevät Mustan Maijan lähestyvän, he siirtyvät pyörätielle, eikä ole enää näyttöä liikenteen häirinnästä ajoradalla.

        on etusijalla pikkutyttöjen läppärit joiden hakemiseen on varaa irroittaa useampikin, lisäksi poliisi on alkanut toimittamaan yksityisten firmojen laskuja kotiovelle.


      • todisteita
        Tieterroristit kirjoitti:

        Tässä on pari ongelmaa.

        1. Poliisi on jo nyt niin ylityöllistetty, ettei se ehdi pyynnöstä sakkoja jakamaan.

        2. Kun kilpapyöräilijät näkevät Mustan Maijan lähestyvän, he siirtyvät pyörätielle, eikä ole enää näyttöä liikenteen häirinnästä ajoradalla.

        kuvaa videolle moiset käppyrät, ompahan jotain näyttöä, jos kolahtaa


      • qwertyuiouhg

        Sori vaan, mutta sakkoa ei tuosta kirjoiteta. Asiahan on juuri päinvastoin, kuin esität.


      • Pyörä tielle

        Kilpapyöräilijöitten on pysyttävä ajoradalla, niiden siirtyminen yhdistettyjen pyöräteiden/jalkakäytävien käyttäjiksi tietäisi päivittäisiä ikäviä kolareita. Takaa tulevasta moposta sentään kuuluu ääni, pyörästä ei kuulu mitään ja se liikkuu samalla nopeudella. Sen sijaan rinnakkain ajaminen ajokaistalla on saatava sakotuksen piiriin.


      • Saa ajaa

        Pyörällä saa ajaa ajoradalla vaikka vieressä olisikin pyörätie.
        Kannattaisi ottaa asioista selvää ennenkuin rupeaa huutelemaan yhtään mitään.


      • HÖPÖHÖPÖ__

        tienlaidassa pyöräily on täysin sallittua ja kukaan ei pakota käyttämään yhdistettyä jalankulku / pyörätietä. Kokeilisit itsekkin pyöräilyä niin voisi verenpaine ja niskan punotus hieman laskea.


      • Olet niin väärässä
        HÖPÖHÖPÖ__ kirjoitti:

        tienlaidassa pyöräily on täysin sallittua ja kukaan ei pakota käyttämään yhdistettyä jalankulku / pyörätietä. Kokeilisit itsekkin pyöräilyä niin voisi verenpaine ja niskan punotus hieman laskea.

        Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli kiilpapyöräilijän suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille pyörätiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        Ajorataa pitkin saa pyöräillä lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa.

        Lukaisepa Tieliikenneasetus 5.3.1982/182, jos et usko.

        Kannattaa lukea myös tämä: http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt


      • Tieliikennelaki
        Olet niin väärässä kirjoitti:

        Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli kiilpapyöräilijän suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille pyörätiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        Ajorataa pitkin saa pyöräillä lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa.

        Lukaisepa Tieliikenneasetus 5.3.1982/182, jos et usko.

        Kannattaa lukea myös tämä: http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Sen päätöksen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa tekee pyöräilijä, eikä kukaan muu pyörilijän puolesta

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.


      • Laki on laki
        Tieliikennelaki kirjoitti:

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Sen päätöksen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa tekee pyöräilijä, eikä kukaan muu pyörilijän puolesta

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.

        Eipä oikeestaa saa:

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        Pyöräilijä ei ole lain tulkitsija joten hän ei ole kykenevä päättämään milloin pyörätie on ajamattomassa kunnossa. Sen päätöksen tekee poliisi ja oikeuslaitos tarvittaessa.
        Mikäli pyörätietä ajaa muutkin ihmiset niin kyllä se silloin on ajokelpoinen trikoosankarillekin.


    • Pyöräilijä.

      Nimimerkkisi on osuva.

      • Tieterroristit

        Niin, sehän kuvaa kilpapyöräilijöiden asennetta autoiljoita kohtaan. Kilpapyöräilijät kylvävät ympärilleen terroria. Tavalliset sunnuntaipyöräilijät eivät kylvä. Kenen joukoissa seisot?


    • Tööttäily ei auta?

      Megafonilla voisit huutaa pyöräilijöille käskyjä ajaa tien oikeassa reunassa peräkkäin, kuten tieliikennelaki edellyttää.

      • Eillen

        Ja jokaisel tollaneha löytyy kassarist?eikä se olis parempi et nää tietäis mis liikkuu,eikä elvistelis vaik olis hunajaa pellet!


    • joka kerta.

      Kun ohitat niin TORVI SOIMAAN kun olet ihan vieressä.
      Pelästyvät ja ajavat ojaan.

      • Eillen

        Varsinki isol! ja mitenköhä juur on käyny?herpantunu kokematon ajotaito pitämättömään maastoon,no ei olis torvi auttanu!ennemmin tapahtuu niin että eteesi,sis jompi kumpi !OLET sinäki yksi teiden ritari,toivottavasti en yhdessäkään kapakis tapaa,sen jälkeen et kuljeta!


      • Kirjoita selvinpäin
        Eillen kirjoitti:

        Varsinki isol! ja mitenköhä juur on käyny?herpantunu kokematon ajotaito pitämättömään maastoon,no ei olis torvi auttanu!ennemmin tapahtuu niin että eteesi,sis jompi kumpi !OLET sinäki yksi teiden ritari,toivottavasti en yhdessäkään kapakis tapaa,sen jälkeen et kuljeta!

        niin ajatus juoksee siten, että muutkin ymmärtävät


      • tavan torvi lienet

        Ja sina maksat sairaalakulut?
        Fillarin korjauksesta tulleet kustannukset?


      • hjskjsjkjjaj
        Kirjoita selvinpäin kirjoitti:

        niin ajatus juoksee siten, että muutkin ymmärtävät

        samoilla linjoilla "kirjoita selvin" päin kanssa.:)
        Kyllä menee sunkin aika hukkaan humalassa kirjoitellessa


    • Pelasta pyöräilijät

      >Kun ohitat niin TORVI SOIMAAN kun olet ihan vieressä.

      Tämä yleensä vaaratilanteessa tepsii, soittaa torvea koko sen matkan kun joutuu vaarallisesti ryömimään niiden perässä. Torvea, torvea, torvea vaan.

      Autolijan kuuluu varoittaa nimenomaan äänitorvella silloin kun vaaratilanne on uhkaamassa. Jos pyöräilijät ajavat vieressä olevan pyörätien sijaan autoliikenteen joukossa, se on selkeä vaaratilanne ja siitä pitää varoittaa äänitorvella ja yöaikaan valomerkeillä.

      Varoitusääniä om jatkettava niin pitkään että vaarassa olevat huomaavat siirtyä turvalliseen paikkaan pyörätielle. Tämän asian voi myös selittää heille, jos alkavat tiedustella mistä vaaratilanteesta varoitat heitä.

      • jiikoo.

        En kuulisi kuitenkaan, kun napit korvissa ja rammstein pauhaa. Toivottavasti et hengästy liikaa ja kuole astmakohtaukseesi, kun torvea hakkaat urpo.


    • ibyni

      Kiilailevalle ja tööttäilevälle autoilijalle hyvä opetus on jos jää samoihin liikennevaloihin, että koputtaa sivulasiin, ja kun autoilija raottaa lasia niin ottaa nenästä kiinni ja paukuttaa hetken lasia vasten. Siinä hiphop hyypiöltä pääsee helposti poru.

    • Repo2

      Evoluutio kyllä korjaa omansa.

    • Lihavat autoilijatko

      Mikä sen hienompi näky kun hyväkuntoiset miehet tiukoissa trikoissa pyöräilee.
      Läskiautoilijat ovat vain kateellisia kun eivät jaksa itraista takamusta sekä isoavatsaansa nostaa ulos autosta. Liikkuminenkin jo vaikeaa.

      Katsokaa pyöräilijöiden kroppia. Ei ole läskiä ja miehet ovat timmi kuntoisia. Hyvä takamus- sekä etumuskin yleensä hyvässä kunnossa.

      Luulen, että kateus tasutalla. Hiljentäkää ja katsokaa millaiselta itsekin voisitte näyttää jos liikkuisitte ilman autoa!

      • fakta

        pyöräily aiheuttaa miehille syöpää kiveksiin.


      • Fakta 2
        fakta kirjoitti:

        pyöräily aiheuttaa miehille syöpää kiveksiin.

        En tiijä syövästä, mut seiso se enää ei. Sleepy sleepers...


    • Joskus itekki...

      Tarkistappa huvikseen onko sille tielle asetettu pyöräilykielto. Uskoisin, että ei.

      Toiseksi: yritäppä ite ajaa 40 km/h siellä kevyen liikenteen väylällä niin huomaat, miksi ne ajaa siinä tiellä. Eri asia sitte kannataako ajaa 4 ruuhkassa ja rinnakkain, mutta käsittääkseni on oikeus ajaa siellä...

      • iso_äijä

        Joo on oikeus ajaa, mutta hitaamman ajoneuvon pitää väistää! Nämä "pyöräiliät" eivät näköjään tiedä liikennesääntöjä vai onko heillä omat säännöt!!?


      • Jos on pyörätie

        niin sitä on käytettävä.
        Laki ei tunne kilpapyöräilijää erikseen.


      • Niin varsinkin niin
        iso_äijä kirjoitti:

        Joo on oikeus ajaa, mutta hitaamman ajoneuvon pitää väistää! Nämä "pyöräiliät" eivät näköjään tiedä liikennesääntöjä vai onko heillä omat säännöt!!?

        Miten niin pitää väistää? Voihan sitä ajella ihan rauhassa hitaamminkin, kuin nopeusrajoitus sen sallisi. Tieosuuden korkein sallittu nopeus kun ei tarkoita sitä, että sitä nopeutta pitäisi siellä ajaa.

        Tekee hyvää vain hidastella bemarikuskireppanoiden kohdalla.


      • Tieliikennelaista

        Tieliikennelaista sen voi jokainen tarkistaa:

        "Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella."

        "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

        "Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan." (pyörätien merkki)

        "Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan." (yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä)

        Eli pyöräilijällä ei ole oikeutta ajaa ajoradalla, jos on pyörätie tai piennar tai jos ajoradalla ajamisesta aiheutuu vaaraa tai merkittävää haittaa. Jospa aloittaja pysäyttäisi pyöräilijät ja jakaisi heille vaikka lentolehtisen! ;)


      • 13+17

        Älä selitä vaan painu -tuun se pyöräsi kanssa. Ja opettele ajamaan sellaisella nopeudella, että ei ole ongelmia kevyen liikenteen väylällä. Kukaan ei pakota sinua ajamaan 40 km/h.


      • e22ee22ee2e
        Niin varsinkin niin kirjoitti:

        Miten niin pitää väistää? Voihan sitä ajella ihan rauhassa hitaamminkin, kuin nopeusrajoitus sen sallisi. Tieosuuden korkein sallittu nopeus kun ei tarkoita sitä, että sitä nopeutta pitäisi siellä ajaa.

        Tekee hyvää vain hidastella bemarikuskireppanoiden kohdalla.

        Mutta tiestikö, että jos/kun se sun tahallinen hidastelu aiheuttaa vaaratilanteita niin silloin poliiskin voi puuttua asiaan?


      • Tieliikennelaki
        Tieliikennelaista kirjoitti:

        Tieliikennelaista sen voi jokainen tarkistaa:

        "Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella."

        "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

        "Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan." (pyörätien merkki)

        "Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan." (yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä)

        Eli pyöräilijällä ei ole oikeutta ajaa ajoradalla, jos on pyörätie tai piennar tai jos ajoradalla ajamisesta aiheutuu vaaraa tai merkittävää haittaa. Jospa aloittaja pysäyttäisi pyöräilijät ja jakaisi heille vaikka lentolehtisen! ;)

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.


      • menkää hoitoon
        e22ee22ee2e kirjoitti:

        Mutta tiestikö, että jos/kun se sun tahallinen hidastelu aiheuttaa vaaratilanteita niin silloin poliiskin voi puuttua asiaan?

        No tämä onkin todellinen riski.


      • Eli pyöräilijöiden
        13+17 kirjoitti:

        Älä selitä vaan painu -tuun se pyöräsi kanssa. Ja opettele ajamaan sellaisella nopeudella, että ei ole ongelmia kevyen liikenteen väylällä. Kukaan ei pakota sinua ajamaan 40 km/h.

        pitäisi ajaa vielä hitaampaa, jota autoilijat voisivat ajaa vielä kovempaa?


      • EI OLE _
        Jos on pyörätie kirjoitti:

        niin sitä on käytettävä.
        Laki ei tunne kilpapyöräilijää erikseen.

        Oletpas väärässä..


    • Pappa62

      Ikäni polkenut,maantieajoa ja kiertänyt pitkin suomea,täällä syyllistetään pyöräilijöitä,eikä niitä päättäjiä ketkä teitä suunnittelevat.Tehkää piennarta ei tarvitse kuin 80 senttiä niin pientareella on hyvä polkea,jos ei ole pyörätietä on pakotettu ajamaan ajoradalla.Jos et koskaan ole ajanut maantiellä pyörällä mene kokeilemaan jos osaat ajaa,yritä pysyä siinä 10 sentin pientareella mikä on valkoisen viivan jälkeen,se vasta vaarallista on,järkeä on pyöräilijöiden kuin autoilijoidenkin käytettävä,kiusaamalla ei tule kuin rumihita.

      • Duh

        No jos aiheutat vaaraa, niin et saa ajaa siellä.


      • 123333

        Eikös aloittaja sanonut, että pyörätie oli siinä vieressä. Maantiellä mennään kuvaamasi tavalla.


      • Minä Itte
        Duh kirjoitti:

        No jos aiheutat vaaraa, niin et saa ajaa siellä.

        Jos vaaran aiheuttajat saataisiin oikeasti pois tieltä, sieltä häviäisi paljon, paljon autoja ja kaikki ruuhkat loppuisivat. Todellisuudessa vaaraa aiheuttaa se valtava itsekkyys ja suvaitsemattomuus muita kohtaan, joka saa autoilijat kiilaamaan, roikkumaan peräluukussa, ohittamaan mielipuolisesti ja pyyhkäisemään kurat ja loskat lasiin, kun kurvaa ohituksen jälkeen peilejä hipoen eteen. Autoilija luulee olevansa yksinvaltias, joka saa sortaa kaikkia muita tiellä liikkuvia ajoneuvosta riippumatta. Lisäksi hän vielä pysäköi jalkakäytävälle kun ensin ajaa sitä pitkin.

        Kun lukee näitäkin kirjoituksia, huomaa, että kyllä olisi peiliin katsomisen paikka. En yleensä seuraa koko keskustelupalstoja,mutta nyt luin.

        Ei muuta kuin turvallista matkaa! Sen takaa jokainen ihan omalla toiminnallaan.


    • Autotollot

      Tässä tuli taas tyypillisiä kaljamaha-autoilijoiden mielipiteitä kyllästymiseen asti. Maantiepyöräilijöiltä löytyy takuulla paremmat autotkin kuin tänne kirjoittelevilta autoilijoilta. Eli kateellisuus paistaa läpi näiden pyörää väistämättömien autoilijoiden kommenteista...

      • mek

        Polkupyöräilijan tulee liikennesääntöjen mukaan ajella sen valkoisen reunaviivan oikealla puolelle eikä ajokaistalla ja jos jäävär auton alle niin pyöräilijän vika kun ajaa väärässä paikassa.


      • karjala-lippis

        Tämä on kyllä tosi. Yleensä nämä urheilulliset pyöräilijät ovat hyvin toimeentulevaa ja koulutettua porukkaa, jotka omistavat pyörän lisäksi myös sen Volvon.

        Kadunvaltaajat ja muut punavihreät (joihin maantiepyöräilijät oudosti yhdistetään) ovat enemmän tätä olkalaukku-jopo-porukkaa.

        Eipä siinä, ottaa silti päähän kun kaikki pyörivät samassa sumpussa.


    • Käsittele ihan keskenäs vaan. Jos vieressä on pyörätie, on sitä käytettävä. Jos ei ole, niin ajetaan ajoradan oikeassa laidassa, eikä ainakaan vierekkäin.
      Pahimpia aikoinaan stadissa oli ne fillarilähetit, joita ei tuntunut koskevan yksinkertaisimmatkaan liikennesäännöt, kun ne sukkuloivat siellä joku piirustuskäärö tarakalla poikittain.
      Ja miksei siellä kevyen liikenteen väylällä pysty fillaroimaan 40 km/h, kun aivottomat mopoilijatkin menee siellä välillä 80 km/h? Vai juuriko sen vuoksi?
      Mopoilijan jarruna oleminen ei onnistu yhtä helposti kuin autoilijan jarruna oleminen?

      • 21-vaihteinen

        Mietippä jalankulkijana, kuinka kaukaa kuulet täyttä vauhtia liikkuvan mopon pärinän? Entä lähes äänettömän maantiefillarin, joka voi liikkua samaa nopeutta.

        Ja jos asetut pyöräilijän asemaan, millä ihmeellä päättelet, väistääkö samaan suuntaan liikkuva jalankulkija vasempaan vai oikeaan laitaan. Kaikille jalankulkijoille tämäkään ei ole selvää.

        Monesti se vaan on paras liikkua maantiepyörällä autokaistalla, toki tien sivussa. Toisille autoilijoille sekin näyttää olevan liikaa, vaikka kevyen liikenteen väylää ei edes olisi vieressä.


      • Tilannenopeus
        21-vaihteinen kirjoitti:

        Mietippä jalankulkijana, kuinka kaukaa kuulet täyttä vauhtia liikkuvan mopon pärinän? Entä lähes äänettömän maantiefillarin, joka voi liikkua samaa nopeutta.

        Ja jos asetut pyöräilijän asemaan, millä ihmeellä päättelet, väistääkö samaan suuntaan liikkuva jalankulkija vasempaan vai oikeaan laitaan. Kaikille jalankulkijoille tämäkään ei ole selvää.

        Monesti se vaan on paras liikkua maantiepyörällä autokaistalla, toki tien sivussa. Toisille autoilijoille sekin näyttää olevan liikaa, vaikka kevyen liikenteen väylää ei edes olisi vieressä.

        Myös polkupyöräilijän pitää osata sovittaa nopeutensa tilanteeseen! Ei ole mikään pakko ajaa 40 km/h. Jos on, niin etsikööt paikan, jossa sen voi tehdä turvallisesti. Jonkun pitää varmaan jäädä tässäkin asiassa pyöräilijän alle ja kuolla ennen kuin asialle tehdään jotakin.


      • jiikoo.

        On siinäkin oikein stereotypinen suomijuntti.


      • ILoveYouToo
        jiikoo. kirjoitti:

        On siinäkin oikein stereotypinen suomijuntti.

        Valitettavasti asia on niin, että jos et osaa liikkua liikenteen seassa häiritsemättä muita niin sitten et edes lähde sekoilemaan liikenteeseen.


      • Kerrankin järkeä
        Tilannenopeus kirjoitti:

        Myös polkupyöräilijän pitää osata sovittaa nopeutensa tilanteeseen! Ei ole mikään pakko ajaa 40 km/h. Jos on, niin etsikööt paikan, jossa sen voi tehdä turvallisesti. Jonkun pitää varmaan jäädä tässäkin asiassa pyöräilijän alle ja kuolla ennen kuin asialle tehdään jotakin.

        Juuri näin. Liikennesäännöt koskevat polkupyöräilijöitä siinä missä autoilijoitakin.

        Tieliikennelaki 3.4.1981/267
        2 LUKU - Liikennesäännöt

        23 §
        Tilannenopeus

        Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.

        Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.


    • mopoilija

      Muistuupa mieleen lähes 40 vuoden takaa tapaus. Ajoin mopolla työmatkat ja kotimatkalla osui kans tällainen kilpapyörällä ajelija, joka 40:n nopeusrajoituksilla ajoi ylinopeutta ohittaen ylimielisenä meikäläisen vilkuillen taakseen. Ylämäessä tavoitin hänet mutta alamäessä pyyhkäisi pyyhkäisi ohi ja taas vilkuili taakseen. Viimein tuli tosi pitkä ylämäki ja silloin pääsin pyöräilijän rinnalle. Ajelin sopivasti hieman ohi ja tööttäilin. Pyöräilijältä alkoi voimat hiipua ja tahti hidastui. Härnösin jonkin aikaa ha kaasuttelin mukavasti ylämäen ylös ja sain niin ison etumatkan,ettei enää ohitellut

      • onnea on moneksi

        ja edelleen hehkutat tuota kun kerrankin paasit ohittamaan pyorailijan?
        Ilo se on pienikin kiusa sunlaisille.


      • Huilu ja sen Veli

        Mites sillä rollaattorilla nykyään pärjäät? Ketuttaa niin vietävästi kun ei kiihdy, edes alamäjis? Kun ei sitten tullu koskaan ostettua sitä punaista Corollaa, jolla olisi 5 kyydissä mennyt ohi niissäkin.


    • voiii voii vali vali

      No mutta jopa taas on valittjat koolla !!!!!
      Itse en ole näistä huomannut olevan sen enempää haittaa kun muisakaan teillä liikkujista.
      Mutta sen olen huomanut ,että näissä pyöräilijöissä ei ole yhtään lihavaa mösykölliä.Kateusko se sitte onki se,joka rassaa isomahaista autolla liikkuvaa valittajaa ?

      • zeretus

        "Itse en ole näistä huomannut olevan sen enempää haittaa kun muisakaan teillä liikkujista"

        "Normaalipyöräilijöistä" ei ole haitta mutta ns. kilpapyöräiljät aiheuttavat selkeästi ongelmia.


    • Hei !


      Eivät varmaan ymmärrä asiaa kun niin menettelvät. Ajattelevat varmasti että ajavat samaa nopeutta kuin autot jos niin todella on kuin kerrot että sama toistuu jatkuvasti ja säännöllisesti ja pitkään.

      Äänimerkki tarpeeksi kaukaa ja katsoa sitten väistyvätkö.

      Minusta jollakin konstilla huomauttaa vieressä kulevasta pyörätiestä tietysti ja huomauttaa asiasta että ei ole samaa vauhtia kuin autot ja vaarangtavat turvallisuutensa.

      Pyöräillessä on jonkunlaista vauhdin huumaa jos 40 km liikkuu ja voi helposti tidella ajatella että voi niin ajaa. Veri ei liiku aivoissa vaan lihaksissa kun sillä tavalla liikutaan, sekin on toden totta ja ihminen ei huomaa miettiä joka asiaa kovin tarkkaan.

      yst. t. jari

    • reiska.

      Jos vieressä on hyvä pyörätie niin pyöräilijöiden pitäisi käyttää sitä varsinkin pahaan ruuhka-aikaan jo oman turvallisuuden vuoksi.

      ja varsinkin jos pyörätie on hyväkuntoinen ja hyvin hoidettu.

    • Parempia perusteluja

      Turha perustella sillä että yritäs ajaa 40 km/h pyörätiellä.
      Eihän autollakaan saa ajaa niin kovin kun se kulkee. Nopeus tilanteen mukaan ja sillä fillarilla ei oo pakko ajaa 40 km/h jos ei pysty, eikä oo tilaa.

      • Veikkaisin...

        No, tuo on melko erikoinen perustelu kilpapyöräilijälle.


      • 13+17
        Veikkaisin... kirjoitti:

        No, tuo on melko erikoinen perustelu kilpapyöräilijälle.

        Missä kohtaa tieliikennelakia on määritelty, että kilpapyöräilijällä olisi oikeus ajaa julkisilla liikenneväylillä? Eivät ne mitään harjoitteluratoja ole.


      • Strange World
        Veikkaisin... kirjoitti:

        No, tuo on melko erikoinen perustelu kilpapyöräilijälle.

        Miten niin? Ovatko he muka jotenkin parempia kuin muut? Ainakin he itse tuntuvat kuvittelevan niin. Ajanhan minäkin rallia mutta en siitä huolimatta saa hölmöillä liikenteessä.


      • pröööööööt
        13+17 kirjoitti:

        Missä kohtaa tieliikennelakia on määritelty, että kilpapyöräilijällä olisi oikeus ajaa julkisilla liikenneväylillä? Eivät ne mitään harjoitteluratoja ole.

        Kysykää hölmöt poliisilta, niin saatte tietoa. Lakimiehiä teistä ei tule.


      • Tieliikennelaki
        13+17 kirjoitti:

        Missä kohtaa tieliikennelakia on määritelty, että kilpapyöräilijällä olisi oikeus ajaa julkisilla liikenneväylillä? Eivät ne mitään harjoitteluratoja ole.

        Missä kohtaa tieliikennelaki on määritelty että ei saisi ?


      • Asetus kieltää
        Tieliikennelaki kirjoitti:

        Missä kohtaa tieliikennelaki on määritelty että ei saisi ?

        Jos käytettävissä on pyörätie, niin ajoradalla ei saa pyöräillä. Sitä ei ole määritelty tieliikennelaissa, vaan tieliikenneasetuksessa: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182


      • Tieliikennelaki
        Asetus kieltää kirjoitti:

        Jos käytettävissä on pyörätie, niin ajoradalla ei saa pyöräillä. Sitä ei ole määritelty tieliikennelaissa, vaan tieliikenneasetuksessa: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Sen päätöksen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa tekee pyöräilijä eikä kukaan muu voi tehdä sitä pyöräilijän puolesta.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.


      • sakkoja tulee
        Tieliikennelaki kirjoitti:

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Sen päätöksen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa tekee pyöräilijä eikä kukaan muu voi tehdä sitä pyöräilijän puolesta.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.

        poliisi tekee kuntoarvion. Samoin kuin ajokuntoarvion kuskillekin.


    • Late Lapista

      Vinkki aloittajalle ! Hanki autoosi paineilmalla toimivat torvet alkuperäisten äänimerkkien lisäksi !
      Minä asensin sellaiset autooni, ja kyllä niissä tehoja riittää!
      Äskettäin kaupungilla nuoriso käveli rinnakkain koko kadun leveydeltä, ajoin hiljaa heidän taakseen ja kun painautin äänimerkiä, kyllä aukesi katu kuin taikaiskusta välittömästi kun nuoriso hyppi jalkaäytäville !
      Uskoisinpas että kovakalloisemmatkaan munamankeli kuskit eivät noita kuunteleisi pitkään !


      Late Lapista. SSSS Ry!

      • Iso auto, iso mies

        Ns. paineilmatorvet eli alppitorvet on edesvastuun uhalla ankarasti kielletty henkilöautoissa. Ajelen Lapissa isommalla autolla ja jos huomaan jonkun käyttävän alppitorvea, pakotan hänet pysähtymään ja repimään torven irti konepellin alta. Opetan vähän muutenkin.


    • reiska.

      Olen itse harrastanut pyöräilyä nuorempana. Noin parikymmentä vuotta sitten rattijuoppo ajoi jonkin asteisen pyöräilytuttuni päälle sillä seuraksella, että hän kuoli.
      Hänelle oli vaimo ja lapsi.

      Parempi kyllä käyttää pyöräteitä. Pyöräilijä jää aina toiseksi auton kanssa.

      • ...

        niinkin voi käydä että pyöräilijöitä vastaan tulevaa autoa lähtee ohittamaan toinen auto kun kuski ei huomaa pyöriä ja jyrää niiden ylitse.


    • mikä on kolmio

      hyvä pojat .he haluat säilyttää henkensä .pysy vaan siellä takana .sillä muuten ajaisit heidät ojaan .kyllä paskamahoja harmittaa kun joku pitää huolta kunnostaan . taas säilyin hengissä tämän kesän .mutta lähella oli monta kertaa .sais vaan singon eteen ja sivuille .pyöräiliä ja ajokorttii .mitä sillä tekee kun ei autoiliakaan siellä koulussa mitään oppinut

    • tässä jotain

      Ajoradalla ajaminen

      (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Py.C3.B6r.C3.A4tiet_ja_py.C3.B6r.C3.A4kaistat)

      Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

      Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

      Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

    • sillaivaanse9

      Liikennesäännöt koskevat KAIKKIA, paitsi rekka-autoja ja kilpapyöräilijöitä,eiks tommonen ole joku tieliikennelakiin merkitty lisämerkintä? (tarkistamaton tieto)

    • yks vaan

      kehukaa välillä toisianne

    • RUUSU ELÄMÄLLE

      AJELE HILJALLEEN PERÄSSÄ JA MIETI KIITOLLISUUDELLA ELÄMÄN IHNNUUTTA ! OSTA IKKUNALAUDALLE TUOKSUVA, KELTAINEN RUUSU JA
      NAUTI LUONNONKAUNEUDESTA. OLE KIITOLLINEN ELÄMÄLLE, ETTÄ SAAT
      AJAA AUTOA TURVALLISESTI HYVÄLLÄ TIELLÄ. LAITA MUSIIKKIA SOIMAAN
      ESIM = " AN DIE MUSIK " SCHUBERT - SCHOBER - DIETRICH FISCHER -
      DISKAU !!! NAUTI OLEMASSAOLOSI MYSTEERISTÄ ! ! !
      JOUKO HÄMÄLÄINEN - TAMPERE

    • ---

      Miksi tämä(kin) keskustelu on ollut melkein pelkkää homo sitä ja hintti tota. Kertoo kyllä suomalaisen mielenlaadusta jotain.

      • kolh

        Kaljamaha diabeetikko autoilijaa vituttaa nähdä tiellään muistutukisa siitä, että joku on pitänyt kunnostaan huolta.


      • iso_äijä
        kolh kirjoitti:

        Kaljamaha diabeetikko autoilijaa vituttaa nähdä tiellään muistutukisa siitä, että joku on pitänyt kunnostaan huolta.

        Kunnosta voi pitää huolta vaikka ajaa autolla, eikä yrittää itsari keskellä tietä!!! Kaljaa menee paljon, mutta pysyn kunnossa tekemällä töitä.. Ei olis edes aikaa tollaiseen turhuuteen ja vielä trikoot päällä!


    • bhbjbhjnkjnkml

      t

      (Maantiepyöräilijöiltä löytyy takuulla paremmat autotkin kuin tänne kirjoittelevilta autoilijoilta. Eli kateellisuus paistaa läpi näiden pyörää väistämättömien autoilijoiden kommenteista...)

      todellakin ainakikin yksityyppii trikootyyppi kun ajaa AJJAA FERRARILLA
      satojentuhansien arvoinen uudehko.
      mutta taitaa olla harvinaisuus ????????????

      • ferrarit tyypit

        Maantiepyöräilijöiltä löytyy takuulla paremmat autotkin kuin tänne kirjoittelevilta autoilijoilta. Eli kateellisuus paistaa läpi näiden pyörää väistämättömien autoilijoiden kommenteista...)

        todellakin ainakikin yksityyppii trikootyyppi kun ajaa AJAA autolla ajaa omallalla FERRARILLA
        satojentuhansien arvoinen uudehko.
        mutta taitaa olla harvinaisuus ????????????
        sekä olikerra lehdessäkin että joku miljonääri pomo ajaa maatiellä trikossiisa.
        pakkohan oklla rahaa jos pelkkä mankeli maxxa 8000€
        ite en maksa 500 enempää enkä aja kun vähän pyörätiellä kesällä kun on lämmintä


    • nimimerekki

      Kokeile olla vähä vähempi ämmä siellä liikenteessä.. jos ei oo omia palleja nii hae teurastamolta. ja ohita ne pyörät jättämällä kokonaan kaista vapaaksi jos ei ole piennar käytössä.

    • hitaampiakin löytyy

      Saa siellä maantiellä hevosellakin ajaa. Ja traktorilla.

    • ,,,,,,,

      onpa taas ajankohtainen aloitus...

    • wertyuiiuytre

      Kommenteista näkyy kiusallisen selvästi, että autoilijat ovat homoilusta kiinnostuneita. Ei mikään ihme, kun kiinteät pakarat värisevät houkuttelevasti edessä.

    • mummolaan matka käy

      innoittajana:kokoomus, kokoomus, kokoomus
      idolina ja esikuvana näillä stubb.
      "sinä poljet minä ohjaan niinkuin tanssi matka käy"

    • Käytä muuta kuin rek

      Pyörätiellä on maksiminopeus 30 km/h, ja turvallisuussyistä ihan hyvä etteivät siellä pyöräile tätä vauhtia.

      Kokemuksesta on että kun pyöräilee ihan tien laidassa, ohitukset ovat pelottavan vaarallisia pyöräilijöille. Itsekin pyöräilen ja rullahiihdän.

      Molempien osapuolien pitäisi oppia kunnioittamaan toisiaan. Jos autot ohittavat asiallisesti, niin ei tarvitse polkea koko kaistalla.

      • Setämies_Hki

        Saisinko linkin normiin joka määrittää pyörätiellä käytettävän maksiminopeuden? Kiitos.


    • dfsfsdfsadfsd

      Siivosti tien reunassa jonossa ajaminenkin vaikeuttaa tien varsinaista liikennettä, mutta rinnakkain ajo on mielestäni täysin luvatonta. Kai he luulevat käyvänsä autosta, rinnakkain pyöräillessään.

      Ottakaa kuvia sellaisesta ja lähettäkää poliisille. Ottakaa myös kuva pyöräilijoiden kasvoista. Antakaa äänimerkki. Huutakaa heille, että siirtyvät pyörätielle, koska sellainen kerran on heille pyöräilijöille rakennettu.

    • Laillista on

      Kysy asiaa poliisilta. He kertovat sinulle ikävän totuuden ja voit sitten keskittyä muihin ongelmiin.

    • Eijumankautapäivää

      No on teillä ongelma prkl. Te läskit mersussanne murjottavat sikaniskat ku ette mahdu ohi, ni miettikää siinä aikanne kuluks jälki aborttia, koskaan se ei oo liian myöhäistä. Jos se ei luonnistu ni kokeilkaapa vaikka ite liikuntaa. Se kilpapyörä kyllä kulkee kovempaa kun se 40 mutta tarkoitus on pitää matkavauhti yllä, polkea se matka minkä te läskiperseet meette autolla ja siihen vielä 100km lisää polkemalla. Te ette nähtävästi tajuu yhtään mitään maantiepyöristä mutta sanonpas silti, että niissä renkaat on ohuet ja kovat, eli surkea kuntoisia pyöräteitä pitkin on tosi epämukava polkea. Mutta eihän se teitä kiinosta ku on mersussa pehmee penkki ni ei töyssyt tunnu.
      Se että tiellä polkee vierekkäin on syvältä suolesta, siinä vois pyöräilijät miettiä pikkasen. Niillä kuuluu polkea sen sulkuviivan toisella puolella ni ei häiritse liikennettä.
      Ei kaikki pyöräilijät mee vierekkäin mutta silti kaikkia sukkahoususankareita vihataan, jos muutama tekee näin.
      Ja jotkut tääl uhoo kovasti vetävänsä nekkuun pyöräilijää jos saa kiinni.
      Kokeilkaapa. Ite voisin ihan mielelläni ottaa ylimääräsen sparrin jonku bigmac hampurilaista mussuttavan paksukaisen kanssa, se piristäis vähä pyörälenkkiä, tulis eri lihasryhmille liikuntaa. Vois punkero sitte ihmetellä autonsa takakontissa nätisti viikattuna että mitenkä sieltä pääsee pois.
      Pyöräilijöille jotka ajaa rinnakkain autotiellä: miettikää vähä!
      Autoilijoille jotka leimaa kaikki pyörräilijät samaan vihan kohde ryhmään: miettikää vähä!
      Sen ymmärtää että kiukku nousee niitä kohtaan jotka oikeesti tukkii tien. Mut ne jotka osaa polkea tien laidassa, ni antakaa jumankauta polkea. Ne kasvattaa kuntoa, mikä sopis kyl sullekin joka tätä luet!!

      • poljepoljePeterPan

        Peter Pan uhoaa!!!
        Ihan parasta. Nyt tööttäilen näille ääliöille entistä enemmän.


      • niinpoljenkin
        poljepoljePeterPan kirjoitti:

        Peter Pan uhoaa!!!
        Ihan parasta. Nyt tööttäilen näille ääliöille entistä enemmän.

        Siinähän tööttäilet. tuskin se sun ladan tööttis kuluu siitä.


      • PeterPanPolkee
        niinpoljenkin kirjoitti:

        Siinähän tööttäilet. tuskin se sun ladan tööttis kuluu siitä.

        Töötti? tarkoitatko tönäisyä... saattaa siitä jotakin kuulua.
        Scania on vähän isompi ku lada. Onko sulla lada merkkinen reisiveivi... kaikenlaista. =)


    • Moottoriajoneuvossa on äänimerkki, käytä sitä jos haluat varoittaa edellä olevaa/olevia uhkaavasta vaarasta.

    • timmiliikkuja

      pyörällä saa ajaa autotiellä mikäli se ei olo suhteista johtuen ole turvallista pyörätiellä (holtittomat koirankusettajat, tyhmät lapset jne toikkaroimassa) ja hevosella kärryn kanssa ei ole lain mukaan mitään asiaa pyörätielle

      • Check your facts

        Eipä saa.


      • prööööööt
        Check your facts kirjoitti:

        Eipä saa.

        Tarkistapa itse, kun et tiedä. Suomalainen poliisi opastaa sinua mielellään.


      • asdasdd
        prööööööt kirjoitti:

        Tarkistapa itse, kun et tiedä. Suomalainen poliisi opastaa sinua mielellään.

        Laitetaanpas vielä kerran ku vähän jäänyt joillekkin epäselväksi (huomaa 2. kappale)

        Ajoradalla ajaminen

        (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Py.C3.B6r.C3.A4tiet_ja_py.C3.B6r.C3.A4kaistat)

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.


      • jochenpfeiffer
        asdasdd kirjoitti:

        Laitetaanpas vielä kerran ku vähän jäänyt joillekkin epäselväksi (huomaa 2. kappale)

        Ajoradalla ajaminen

        (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Py.C3.B6r.C3.A4tiet_ja_py.C3.B6r.C3.A4kaistat)

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        Asenteellisesti viimeinen lause takaa sen, että Suomesta ei tule koskaan Tourin voittajaa. Suomi on heinähattujen hiihtomaa.


      • lue lue
        asdasdd kirjoitti:

        Laitetaanpas vielä kerran ku vähän jäänyt joillekkin epäselväksi (huomaa 2. kappale)

        Ajoradalla ajaminen

        (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Py.C3.B6r.C3.A4tiet_ja_py.C3.B6r.C3.A4kaistat)

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        No, miten tuo muuttaa vallitsevaa käytäntöä? Taidat olla melko kovapäinen tyyppi.


      • saddfdsf
        jochenpfeiffer kirjoitti:

        Asenteellisesti viimeinen lause takaa sen, että Suomesta ei tule koskaan Tourin voittajaa. Suomi on heinähattujen hiihtomaa.

        Ja miksi Suomesta pitäisikään ikinä löytyä Tourin voittajaa? Koeta nyt tajuta, että sinun harrastuksellasi ei ole muille arvoa.


      • Tieliikennelaki
        asdasdd kirjoitti:

        Laitetaanpas vielä kerran ku vähän jäänyt joillekkin epäselväksi (huomaa 2. kappale)

        Ajoradalla ajaminen

        (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Py.C3.B6r.C3.A4tiet_ja_py.C3.B6r.C3.A4kaistat)

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        Laitetaan vielä kerran kun on jäänyt sinulle epäselväksi

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Sen päätöksen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa tekee pyöräilijä . Kukaan muu ei sitä pyöräilijän puolesta voi tehdä.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.


    • plääh, plääh

      En viitsinyt lukea kaikkia vastauksia tuohon aloitushöpinään. mutta kai tämänkin " ongelman " joku persu on pistänyt ulkomaalaisten viaksi.

    • ei löyvy pykälää

      Aja siinä sillä pyörällä sitä 20 sentin piennarta, kaiken kukkuraksi viivalla on juosten kustu tärinäraita.

      Niin kerta!

      Ja laki ei kiellä ajamasta ajoradalla, vaikka kevyen liikenteen väylä olisikin.

      • Voi hellantuuteli

        Kieltääpäs. Opettele liikennemerkit, ne määräävät yksiselitteisesti, missä pyöräilijän on ajettava. Siis pyörätiellä tai yhdistetyllä, mikäli sellainen on merkein osoitettu. Ajoradallakaan ei saa ajaa, jos aiheuttaa vaaraa tai haittaa. Osta vaikka kuntopyörä jos liikennesääntöjen noudattaminen on niin haastavaa.


      • Setämies_Hki

        Jos et löydä pykälää, aina voi turvautua ammattilaisen apuun.

        Tieliikenneasetuksen 3 luvusta löytyy liikennemerkit ja sieltä vastaus ongelmaasi.

        "Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä
        pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen
        suuntaan."

        Se siis ei anna pyöräilijälle oikeutta ajaa pyörätiellä, se antaa VELVOLLISUUDEN ajaa siellä. Vaihtoehtoja siis ei anneta.

        Itse en aja Mersulla ja ainakin viimeisin kohtaamiseni maantiepyöräilijän kanssa johti siihen päätelmään, että ainakin lihaskuntoni on parempi kuin noilla narukäsillä. Ja ilmeisesti muukin kunto kun en pikku painin jälkeen läähättänyt yhtään ja toinen oli kuin kesähelteiseen autoon unohdettu puudeli.


      • pröööööööööt
        Voi hellantuuteli kirjoitti:

        Kieltääpäs. Opettele liikennemerkit, ne määräävät yksiselitteisesti, missä pyöräilijän on ajettava. Siis pyörätiellä tai yhdistetyllä, mikäli sellainen on merkein osoitettu. Ajoradallakaan ei saa ajaa, jos aiheuttaa vaaraa tai haittaa. Osta vaikka kuntopyörä jos liikennesääntöjen noudattaminen on niin haastavaa.

        Voivottele vaan tyhmää päätäsi. Laki ei ole kovin monessa tapauksessa yksiselitteinen ja siksi tollojen ei kannata sitä opettaa fiksummilleen.


      • Siinä sulle
        Setämies_Hki kirjoitti:

        Jos et löydä pykälää, aina voi turvautua ammattilaisen apuun.

        Tieliikenneasetuksen 3 luvusta löytyy liikennemerkit ja sieltä vastaus ongelmaasi.

        "Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä
        pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen
        suuntaan."

        Se siis ei anna pyöräilijälle oikeutta ajaa pyörätiellä, se antaa VELVOLLISUUDEN ajaa siellä. Vaihtoehtoja siis ei anneta.

        Itse en aja Mersulla ja ainakin viimeisin kohtaamiseni maantiepyöräilijän kanssa johti siihen päätelmään, että ainakin lihaskuntoni on parempi kuin noilla narukäsillä. Ja ilmeisesti muukin kunto kun en pikku painin jälkeen läähättänyt yhtään ja toinen oli kuin kesähelteiseen autoon unohdettu puudeli.

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla, kun:

        Ajoradan suuntaista pyörätietä ei ole. Tieliikennelaki 8 § 1 momentti, Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.
        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.
        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.
        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten.


    • Mikko Mallikas

      Palsta täynnä ympäristöterroristien (autoilijoiden) infantiilia ruikutusta

    • täälämyös

      TÄSTÄ ASIASTA ON JO KESKUSTELTU JO AIJEMMIN.....

      http://keskustelu.suomi24.fi/node/10747735

    • Pomppukeppi

      Minun on aika hankala ymmärtää miten pari pyöräilijää on sen pahempi tientukko kuin yksi hitaasti ajava traktori tai mopoauto? Noitakin on teillämme aivan taatusti useammin ja tieheämmin kuin "kilpapyöräilijöitä". Mutta eihän valituksen määrä ole muutenkaan koskaan ole ollut missään suhteessa ilmiön todelliseen yleisyyteen tai häiritsevyyteen...

      • äly hoi autoilijat

        Välillä on parempi ajaa maantiellä, pyörätie voi olla huonossa kunnossa. Siellä on taas muita vaaranaiheuttajia, kuten koko pyörätien omivat rullaluistelijat. Vaarana on myös ettei muut liikkujat kuule lähestyvää pyörää tai arvioivat nopeuden väärin ja tulevat eteen. Itse ajan aina mahdollisuuksien mukaan pyörätiellä, jos asfaltti on huonossa kunnossa niin sitten tiellä. Aina sitä pyörätietä ei ole ja silloin on pakko ajaa tiellä. Tällöin ajan mahdollisimman lähellä reunaviivaa tai pientareella jos on tehty tarpeeksi leveäksi. Takaa tulevia autoja seuraan ajoittain ja väistän lähemmäs reunaa mahdollisuuksien mukaan. Autoilijoiden on turha lähteä hivuttelemaan jalankulkijaa tai pyöräilijää koska ovat väistämisvelvollisia suojatiellä ja maantiellä ja pääsevät ohi helposti omankin kaistan puolella. Tööttäys voisi toimia jos sen tekee hyvissä ajoin eikä vieressä, joku voi säikähtää ja lyödä sivupeilin irti.


      • Voi pientä
        äly hoi autoilijat kirjoitti:

        Välillä on parempi ajaa maantiellä, pyörätie voi olla huonossa kunnossa. Siellä on taas muita vaaranaiheuttajia, kuten koko pyörätien omivat rullaluistelijat. Vaarana on myös ettei muut liikkujat kuule lähestyvää pyörää tai arvioivat nopeuden väärin ja tulevat eteen. Itse ajan aina mahdollisuuksien mukaan pyörätiellä, jos asfaltti on huonossa kunnossa niin sitten tiellä. Aina sitä pyörätietä ei ole ja silloin on pakko ajaa tiellä. Tällöin ajan mahdollisimman lähellä reunaviivaa tai pientareella jos on tehty tarpeeksi leveäksi. Takaa tulevia autoja seuraan ajoittain ja väistän lähemmäs reunaa mahdollisuuksien mukaan. Autoilijoiden on turha lähteä hivuttelemaan jalankulkijaa tai pyöräilijää koska ovat väistämisvelvollisia suojatiellä ja maantiellä ja pääsevät ohi helposti omankin kaistan puolella. Tööttäys voisi toimia jos sen tekee hyvissä ajoin eikä vieressä, joku voi säikähtää ja lyödä sivupeilin irti.

        Kuule, sinua koskee siellä maantiellä ihan samat säännöt kuin autoilijaa. Ei sulla ole mitään etuoikeuksia.


      • jochenpfeiffer
        äly hoi autoilijat kirjoitti:

        Välillä on parempi ajaa maantiellä, pyörätie voi olla huonossa kunnossa. Siellä on taas muita vaaranaiheuttajia, kuten koko pyörätien omivat rullaluistelijat. Vaarana on myös ettei muut liikkujat kuule lähestyvää pyörää tai arvioivat nopeuden väärin ja tulevat eteen. Itse ajan aina mahdollisuuksien mukaan pyörätiellä, jos asfaltti on huonossa kunnossa niin sitten tiellä. Aina sitä pyörätietä ei ole ja silloin on pakko ajaa tiellä. Tällöin ajan mahdollisimman lähellä reunaviivaa tai pientareella jos on tehty tarpeeksi leveäksi. Takaa tulevia autoja seuraan ajoittain ja väistän lähemmäs reunaa mahdollisuuksien mukaan. Autoilijoiden on turha lähteä hivuttelemaan jalankulkijaa tai pyöräilijää koska ovat väistämisvelvollisia suojatiellä ja maantiellä ja pääsevät ohi helposti omankin kaistan puolella. Tööttäys voisi toimia jos sen tekee hyvissä ajoin eikä vieressä, joku voi säikähtää ja lyödä sivupeilin irti.

        Kauhun hetki - rullaluistelija jolla kovanapit, ei kuule kelloa ja ohitus on ihan Lottoa onko sauva pinnojen välissä.


      • jochenpfeiffer

        ...joo mutta meidän pikku Petrin täytyy päästä mopoautolla treeneihin, ettei iskän keskioluen aukaisu myöhästy illalla. Ja onhan se jotain kun meidän pojalla on mopoauto, ei tarvitse fillaroida...:)


    • reiska.

      Sitä en ole aina ymmärtänyt. Aikoinaan eräät "pyöräiljät" vaatimalla vaativat rakennetavaksi pyöräteitä. Osa heistä vaatijoista ei kuitenkaan käyttänyt pyörätietä jos sellainen oli olemassa.

      Se on jotenkin ristiriitaista. Rakennetaan kalliilla rahalla pyöräteitä, mutta sitten ei kuitenkaan käytetä niitä.

      • jochenpfeiffer

        Ei ne ole pyöräteitä vaan kevyenliikenteen väyliä, joissa kusetaan piskit, dementoituneet mummott kävelee oikeassa reunassa vastaan ja pikkuskidit opettelee skeittaamaan ja pikku Joonasta opetetaan ajamaan kolmipyöräistä sekä Destia yms organisaatiot käyttävät rakennuskone ja tarvikevarastonaan.

        Käytän aina pyörätietä lenkilläkin kun mahdollista. Muuten ajan oikeassa reunassa hyvän tavan mukaan saadakseni itselleni maksimaalisen harjoitteen. Maksan veroni - minulla on siihen oikeus.


    • KARPOLLA ON ASIAA ..

      Oletko ikinä yrittänyt ajaa kilpapyörällä pyörätiellä ? Yritäppä pitää keskari alulksi 45 km\h .Tieliikenne laki ei kiellä pyöräilemästä maantiellä. Pitäisikö siellä perunasäkissä ajaa? Vitutaanan se kun toiset pitää kunnostaan huolta . Kyllä suomessa on asjat huonosti. Soitappa kansanradioon ja uhkaa hypätä sillalta alas jos ei moinen meno lopu.

      • Ohi män

        Mutta se kieltää ajamasta ajoradalla muuten kuin tilapäisesti...


      • 13+17

        Kyllä se nimenomaan kieltää pyöräilemästä maantiellä, jos vieressä on pyörätie.


    • Voit itku

      Toimi miten lystäät, mutta peitä sitä ennen rekkarisi.

    • Tieliikenne laista copy pastella:
      -Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.
      -Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.
      -Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista.
      -Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä.
      -Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.


      Oma mielipide on, että rinnaikain pyöräily rikkoo näitä pykäliä aika pahasti. Kun taas pientareella tai ajokaistan reunassa ajaminen ei häiritse kovinkaan paljoa autolla ohittamista. Täällä vantaalla ja sipoossa näkee pyöräilijöitä aika paljon. Suurinosa pyöräilijöistä ajelee ihan nätisti. Mulkkuja löytyy varmasti myös meistä autoilijoista.

      PS. Hyviä yleistyksiä tuli tossa että pyöräilijöillä paremmat autot kuin muilla :D

    • Kännykkä käteen

      Liikennepoliisille.

    • puhelin toimii

      soita poliisille, että täällä on tällasia vaikka olisi pyörätiekin vieressä.

    • lack of commitment

      No mikä ihmeen kilpailija se sellainen olisi joka antaisi ohittaa itsensä!

    • wefr

      Mihin ihmisillä on niin kiire? Missä on rauhallisuus , välittäminen, empatia?
      Pitääkö siinä oravanpyörässä vaan lisätä vauhtia koko ajan?
      Jos aloittaja on kesän körötellyt jonossa, niin osta moposkootteri ja suhauta pientareelta ohi.

    • auto SEKÄ pyörä

      grow up, get a life

    • Laita kuule tuonne duskuntaan lakialoitetta, jos vaikka verorahasi käytettäisiin kilpapyöräilijöille, jotta rakennettaisiin maantien viereen oma rata heille. Huomattavasti vaarallisempaa olisi, jos he polkisivat pyörätiellä, missä kulkee ns. normaaleja kulkijoita. Ehkä olet mielenrauhasi vuoksi uhraamaan muutaman prosentin palkastasi, jos kilpapyöräilijöille rakennettaisiin oma ajokaista, ve kun eivät riko lakia, ja ei, kilpapyörällä ei pääse juuri kovempa, mutta ilmeisesti olet urheiluvihaaja, ja et ole seurannut mitään lajeja. Ammattilaisetkin, keskinopeudella noin 50-55 km/h ajelevat, kun tulevat maaliin, näytetään keskinopeus. Mutta lähetä avoin shekki eduskuntaan tai kaupungin valtuutetulle =D

      p.s. Kaikki vain pyöräilemään. Se on kiva harrastus ;-)

    • Niko

      Tää suoli24 on kyl sellanen ruikuttajien ja valittajien paikka ettei mitään järkeä :D Tai sit vaan pahimmat trollit pistetään etusivulle :D

    • hommeli 1

      Lisää valvontaa. Sopiva sakko! Liikkuvaa poliisia!

    • Greipel is god

      Itse ajan vain vetoharjoitukset autotien puolella ja niin laidassa kuin pystyy. Kyllä, vieressä on pyörätie, mutta tarkoituksena ajaa esimerkiksi 30-45 min sykevälillä 165-175 bpm niin vauhdin täytyy olla tasavauhtista kovaa. Siihen ei jatkuvat cihuhahuan, sauvakävelijöiden, lastenrattaiden ohittelut sovi. Tietää siis jarruttamista ja kiihdyttelyä jolloin harjoitus menee pilalle.

      Muutaman rakennetun jäähallin tilalle olisi voinut Suomeen rakentaa, vaikka pyöräilyyn tarkoitetun sisävelodromin niin helpottaisi kilpapyöräilijää jo aika tavalla.

      • Pirkkakikka ilman su

        Ota joku suurehko muovikassi ja narulla köytät sen ikäänkuin jarruvarjoksi, niin saat sykkeet ylös turvallisemmilla nopeuksilla. Kunnon nostostahan kuitenkin kyse?


      • keleen riesa

        hanki toinen harrastus


      • :D :D :D
        Pirkkakikka ilman su kirjoitti:

        Ota joku suurehko muovikassi ja narulla köytät sen ikäänkuin jarruvarjoksi, niin saat sykkeet ylös turvallisemmilla nopeuksilla. Kunnon nostostahan kuitenkin kyse?

        Nerokas ajatus! Toivottavasti kiihkopyöräilijät ymmärtävät kokeilla hyvää ideaasi, jarruvarjo tuo vastusta sotkemiseen! Muovipussi on hyvä, ja lisäksi kiihdytysautoilijoilta voi kysellä, onko myytävänä oikeita jarruvarjoja :D


      • menkää hoitoon
        :D :D :D kirjoitti:

        Nerokas ajatus! Toivottavasti kiihkopyöräilijät ymmärtävät kokeilla hyvää ideaasi, jarruvarjo tuo vastusta sotkemiseen! Muovipussi on hyvä, ja lisäksi kiihdytysautoilijoilta voi kysellä, onko myytävänä oikeita jarruvarjoja :D

        Melko kipeää :D :D :D


    • Masa

      Yhtä paljon vituttaa kaiken maailman läskit yksinhuoltajat rattaineen, tukkimassa milloin kaupan käytäviä, ja milloin kävelyteitä... Eikö vois vaikka pyöräillä, tai käydä jossain jumpassa ni pysyis se perse sen kokoisena ettei muiden tarvitse kärsiä ahtaudesta?

    • reiska.

      Ei kantsee ehoittaa muita ajamaan pyöräilijöitä kumoon. Ylyttäminen ei ole reilua.

      Olen kyllä ajanut joskus rekan ja traktorin perässä pyörällä. Se on ihan kivaa. Mutta se ei ole mukavaa jos joku autoilija ajaa liian läheltä tai kumoon.

      Senkin olen huomannut, kun on kova tuuli ja iso rekka ajaa ohitse. Siinä käy aikamoinen imu ja käy aikamoinen puhuri. SE ei ole enää turvallisen tuntuista.

      Itse nykyisin autolla ajaessani sitä en kyllä ymmärrä jos ns. liikuntapyörän harrastaja ajaa keskellä tietä tai jos on hyvä pyötätie niin ei käytä pyörätietä vaan ajaa ajorataa.

      Taajamassa se on eri homma, kun ajaa urheilupyörällä. Siellä ei voi oikeen ajaa pyörä/jalankulkija tiellä kun siellä on niittä koirentaluttajaa ja ym. kulkijaa...

    • ohittajan vastuu

      Ohittaminen ei ole mikään oikeus. Jos ei voi ohittaa niin ei voi.

    • Omalle ajoalueelleen

      >En kuulisi kuitenkaan, kun napit korvissa ja rammstein pauhaa. Toivottavasti
      >et hengästy liikaa ja kuole astmakohtaukseesi, kun torvea hakkaat urpo.

      Olen sen verran korvanapeilla kuunnellut itsekin musiikia, että tiedän varmaksi että takaa tulevan auton torven tööttäys kuuluu läpi. Kuulet varmana sen metakan, ja vieressä pyöräilevä kaverisikin kuulee.

      Myös kadunvarressa asuvat tuttavasi kuulevat kun takanasi oleva auto tai autoletka kaikki tuuttaavat torvea.

      Häirikköpyöräilijöiden pyöräreissut ja niistä aiheutuva melusaaste eivät varmasti jää ympäristöltä noteeraamatta. On se nyt ihme juttu että kun on pyörätie erikseen vieressä olemassa, niin sinne ei muka voi mennä ajamaan.

      Ajoharjoitusta varten voi varmasti laittaa hiukan paksumman ja kestävämmän renkaan pyörään alle, jos pelkää pyöränkumien puolesta. Ja jos välttämättä pitää kilpapyörän kanssa julkisilla teillä sählätä.

      Onhan niitä erikseen olemassa kilpapyöräilijöillekin suunniteltuja ajoreittejä. Joka ikistä mutkaista tieosuutta ei tarvii pyhittää kilpapyöräilyä varten.

      • jochenpfeiffer

        Toivottavsti harrastat itse esim juoksua, joten pistä ihmeessä rautakengät jalkaan lenkille. Tai jos uit niin pilkkihaalarissa, se on tehokkaampaa se. Se siitä paksummasta renkaasta.

        kerropas yksi Helsingin alueen vain kilpapyöräilijöille varattu reitti?


      • 13+17
        jochenpfeiffer kirjoitti:

        Toivottavsti harrastat itse esim juoksua, joten pistä ihmeessä rautakengät jalkaan lenkille. Tai jos uit niin pilkkihaalarissa, se on tehokkaampaa se. Se siitä paksummasta renkaasta.

        kerropas yksi Helsingin alueen vain kilpapyöräilijöille varattu reitti?

        Kuules, "jochenpfeiffer", sinulta ja mahdollisilta kanssakirjoittajiltasi on edelleen perustelematta se, miksi sinun harrastuksesi tulisi olla sallittu? Kas kun se haittaa muita tienkäyttäjiä, niitä, jotka käyttävät tietä juuri siihen tarkoitukseen, johon se on verovaroilla rakennettu. Vertauksesi juoksuun tai uintiin ei toimi, koska ne eivät haittaa muita.

        Eli miksi meidän muiden pitäisi sietää kilpapyöräilijöitä teillämme?


      • Missä kohtaa
        13+17 kirjoitti:

        Kuules, "jochenpfeiffer", sinulta ja mahdollisilta kanssakirjoittajiltasi on edelleen perustelematta se, miksi sinun harrastuksesi tulisi olla sallittu? Kas kun se haittaa muita tienkäyttäjiä, niitä, jotka käyttävät tietä juuri siihen tarkoitukseen, johon se on verovaroilla rakennettu. Vertauksesi juoksuun tai uintiin ei toimi, koska ne eivät haittaa muita.

        Eli miksi meidän muiden pitäisi sietää kilpapyöräilijöitä teillämme?

        Missä kohtaa siinä tiessä lukee että ne on sinun teitä eikä kenekään muun.


      • peterpanpolkee
        Missä kohtaa kirjoitti:

        Missä kohtaa siinä tiessä lukee että ne on sinun teitä eikä kenekään muun.

        Siinä kohtaa jossa laki sanoo että fillarilla ajetaan sille osoitetulla väylällä.


      • Tieliikennelaki
        peterpanpolkee kirjoitti:

        Siinä kohtaa jossa laki sanoo että fillarilla ajetaan sille osoitetulla väylällä.

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:

        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten

        Sen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa päättää pyöräilijä itse, ei kukaan muu.


      • Missä kohtaa
        peterpanpolkee kirjoitti:

        Siinä kohtaa jossa laki sanoo että fillarilla ajetaan sille osoitetulla väylällä.

        peterpanpolkee: Lue uudestaan tuo kysymys ja vastaa siihen:

        "Missä kohtaa siinä tiessä lukee että ne on sinun teitä eikä kenekään muun. "

        Ymmärsitkö kysymyksen ?


      • Missä kohtaa

        Itsehän väitit että ne on meidän muiden teitä.
        "Eli miksi meidän muiden pitäisi sietää kilpapyöräilijöitä teillämme?"
        Mitä tulee pyörätien ajamattomaan kuntoon niin,
        kyllä se pyöräilijä itsepäättää asian eikä kukaan muu pyöräilijän puolesta.
        Jos pyörätie on auraamatta tai se on muuten ajamattomassa kunnossa. ( 16niin sinä eikä kukaan muu voi päättää että pyörätie on siinä kunnossa että sillä voi ajaa
        Ai että oikein ylinopeus, tiedätkö edes mikä on nopeusrajoitus pyörätiellä ?


      • PeterPanPolkeeVaan
        Missä kohtaa kirjoitti:

        Itsehän väitit että ne on meidän muiden teitä.
        "Eli miksi meidän muiden pitäisi sietää kilpapyöräilijöitä teillämme?"
        Mitä tulee pyörätien ajamattomaan kuntoon niin,
        kyllä se pyöräilijä itsepäättää asian eikä kukaan muu pyöräilijän puolesta.
        Jos pyörätie on auraamatta tai se on muuten ajamattomassa kunnossa. ( 16niin sinä eikä kukaan muu voi päättää että pyörätie on siinä kunnossa että sillä voi ajaa
        Ai että oikein ylinopeus, tiedätkö edes mikä on nopeusrajoitus pyörätiellä ?

        En väittänyt... kommentoin väliin, mutta kyseinen väite ei ollut tästä näppiksestä.

        Älä höpötä.... trikoosmurffi ei ole lain tulkitsija vaan poliisi ja raastupa. Toki smurffi voi päättää missä ajaa, mutta tämä päätös ei ole mitenkään laissa pätevä. kuka tahansa voi tehdä päätöksiä ihan jopa laittomiakin.

        Ei pyörätiellä ole varsinaisesti nopeusrajoitetta vaan siinä käytetään esim viereisen ajoradan rajoitusta.

        Olettko te vähän lapsen ankeita pyöräilijöitä kun ette pysty pyörätiellä ajamaan... itelläni ei ole koko 40 elinvuoteni aikana tullut niin surkeaa pyörätietä vastaan.


      • Ei itku auta
        Tieliikennelaki kirjoitti:

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:

        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten

        Sen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa päättää pyöräilijä itse, ei kukaan muu.

        Kovapäistä väkeä nämä trikoosmurffit....

        Ajoradalla ajaminen!!

        "Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea."


        Mitäköhän kohtaa te ette tuosta ymmärrä??
        Tuo teksti on hyvin yksiselitteinen ja tyhmemmänkin luulisi sen jo ymmärtävän.... mutta mutta trikoosmurffilla puristaa yhä päässä.
        Pieni trikoosmurffi ei voi millään ymmärtää miksi hän ei saa tehdä kuten haluaa vaikka äitikin antoi luvan....


    • Raha vai Terveys

      Jos autoilija vahingossa ohitusvaiheessa töytäisee pyöräilijän kumoon tai kiilaa sen ojaan, niin tieliikennelain mukaan autoilija tuomitaan tilanteessa syylliseksi. Rikkeenä on liikenteen vaarantaminen.

      Erittäin lieventävänä asianhaarana pidetään kuitenkin sitä, että pyöräilijä pyöräili ajoradalla eikä vieressä olevalla kevyen liikenteen väylällä.

      Autoilijalle tuomitaan sakot. Ja asfaltille nurin työnnetty pyöräilijä saa jatkaa makaamistaan kallovammaisena taikka kipsattuna sairaalassa.

      Tässä on hinta minkä kumpikin osapuoli joutuu omalta puoleltansa asiassa maksamaan. Toinen selviää rahalla, maksamalla parin viikon tienestiensä verran sakkoja, toiselta menee terveys.

      • Setämies_Hki

        Sitkeä on kaveri jos vetoauton ja perävaunun yliajamaksi jää ja terveyden menetyksellä selviää. Valitettavasti autoilijakaan ei välttämättä tuosta selviä pelkästään sakoilla. Ainakin itselläni saattaisi mennä myös yöunet pariksi päiväksi jos täytyisi onkia aivomassaa ajopelien alta ja aikaakin hukkaantuu kuulusteluissa istumiseen.

        Mutta jos jonkun muun alle päättävät jäädä niin eipä paljoa jaksa kiinnostaa. Itse pyrin kuitenkin väistämään, sen verran heikkovatsainen olen, että nuo elvyttämiset eivät iske. Pari kertaa moista joutunut tekemään, toisella kertaa tuloksellisesti, toisella ei. Auton kanssa noita ei viitsi kouluttaa, mutta kun vähän pensaassa pyörittelee kovapäisimpiä, niin siitä saa mielihyvääkin.


    • jochenpfeiffer

      Hyvä Kilpapyöräilyn ystävä. Lähestyessäsi kahta kilpapyöräilijää, paina kevyt äänimerkki noi 30 - 50 m ennen pyöriä. Samoin kuin varoittaisit esim lastenvaunuja työntävää naista.
      Näin ollen pyöräilijät voivat tehdä oman ratkaisunsa asettumalla jonoon. Se pyöräilijä, joka ajaa keskemmällä - tekee aina väistöliikkeen joko polkemalla lisää tai painamalla jarua ja lähempänä reunaa oleva pitää suunnan ja vauhdin vakiona. Näin vältetään onnettomuudet.

      Älä paina torvea metrin päässä takavanteesta, sillä tuuli, rahina, puhe yms. saattaa haitata "takakorvaa" niin paljon etti pyöräilijä huomaa lähestyvää kurakaukaloa ja näin ollen säikähtää ja voi syntyä oikeasti vaarallinen tilanne.

      Suomi on pyöräilymaana lasten "pyörissä" niin pyöräiljöiden kuin kurakaukalokuskien suhteen. Olen ajanut myös Italiassa ja Saksassa, missä tiet ovat pientareiltaan kapeampia ja liikennetiheydeltään suurempia. Silti yhteispeli sujuu ongelmitta. Pyöräilijää kunnioitetaan.

      Ehkä saat keskioluttöllikisi auki minutin aikaisemmin auki jos pääset huristelemaan "esteettä", mutta pyöräilijä on samanarvoinen liikenteen käyttäjä.

      Vielä noihin "pyöräteihin". Kun pyörän vanteet ja renkaat maksavat 200 - 500 euroa kappale ja "pyörätiet" on suunniteltu siten, että risteykset ja alikulut ovat puskien yms näköesteiden peitossa sekä juuri silloin pitää pikku Joonasta opettaa ajamaan kolmipyöräisellä siinä alikulkukäytävän risteyksessä tai Jussi ja naapurin pikku Keke treenaa sedellä tai pikku Essi on typeän rakkinsa kanssa pyörätirllä siten, että hihna ylittää koko adan, niin ymmätänet että on kaikkien kannalta turvallisempaa ajaa kilpapyörällä ajokaistan reunassa 20 - 40 km/h. Esim kerran viikossa vanteen rikkominen rotvalleihin saa hermot kireälle. Jokainen meistä haluaa omaan harrastukseensa turvalliset puitteet, siksi kuljemme ajokaistan reunassa.

      Sinulta pyydämme ymmärrystä mm ed mainituista syistä sekä maltillista kevyttä äänimerkkiä ajoissa, jolloin liikenne sujuu. Me saamme hajoitteemme ja sinä makkaran ja kepusi nopeammin.

      • Setämies_Hki

        Mitäpä jos menisit harjoittelemaan sinne minne sinun kuuluu mennä etkä häiritsemällä muiden työntekoa. Jos kuitenkin olet sitä mieltä, että saat häiritä toisten työtä harrastuksellasi, niin sinussa on varmaan sen verran miestä, että annat oman työpaikkasi ja asuntosi tiedot, niin tulemme harjoittamaan omia harrastuksiamme niiden välittömään läheisyyteen. Omat harrastukseni siis ampumaurheilu, moottoripyöräily ja kamppailulajit.

        Maltat varmaan sen aikaa odotella, että saat pyöräsi tallista kun ammuskelemme siinä nurkalla? Varmaan kestät hyvin pienen ohituksen kun nykäisen 300 km/h nopeudella puolen metrin päästä ohi (kisoissa mennään lähempänä, mutta treeneissä tuon verran voi jättää marginaalia). Ja jos ei treenikaveria muualta löydy, niin varmaan kanssasi voi vähän painia tai edes pikkaisen kokeilla kiertopotkuja pään korkeuteen (ei, ei osuta, kunhan harjoitellaan).

        Saat kyllä mennä kotiisi, me saamme harjoitteemme ja sinä mielenrauhan. Vai olisiko sittenkin parempi, että me treenaamme moottoriradoilla omia treenejämme (sulkemisajan jälkeen voit tulla omalla mankelillasi sinne polkemaan eikä kukaan tule vastaan eikä edes maksa mitään), menemme hakkaamaan säkkiä ja toisiamme salille ja pyssyleikit hoidetaan ampumaradoilla? Miltäs tuo kuulostaisi? Maantiepyöräilijällä on tasan yhtä pitkä matka moottoriradalle jossa voi rauhassa harjoitella kuin moottoripyöräilijälläkin. Ja veikkaan, että tuollainen siro pikku mankeli kulkee helpommin peräkontissa kuin 200 kiloinen mp.


      • jochenpfeiffer
        Setämies_Hki kirjoitti:

        Mitäpä jos menisit harjoittelemaan sinne minne sinun kuuluu mennä etkä häiritsemällä muiden työntekoa. Jos kuitenkin olet sitä mieltä, että saat häiritä toisten työtä harrastuksellasi, niin sinussa on varmaan sen verran miestä, että annat oman työpaikkasi ja asuntosi tiedot, niin tulemme harjoittamaan omia harrastuksiamme niiden välittömään läheisyyteen. Omat harrastukseni siis ampumaurheilu, moottoripyöräily ja kamppailulajit.

        Maltat varmaan sen aikaa odotella, että saat pyöräsi tallista kun ammuskelemme siinä nurkalla? Varmaan kestät hyvin pienen ohituksen kun nykäisen 300 km/h nopeudella puolen metrin päästä ohi (kisoissa mennään lähempänä, mutta treeneissä tuon verran voi jättää marginaalia). Ja jos ei treenikaveria muualta löydy, niin varmaan kanssasi voi vähän painia tai edes pikkaisen kokeilla kiertopotkuja pään korkeuteen (ei, ei osuta, kunhan harjoitellaan).

        Saat kyllä mennä kotiisi, me saamme harjoitteemme ja sinä mielenrauhan. Vai olisiko sittenkin parempi, että me treenaamme moottoriradoilla omia treenejämme (sulkemisajan jälkeen voit tulla omalla mankelillasi sinne polkemaan eikä kukaan tule vastaan eikä edes maksa mitään), menemme hakkaamaan säkkiä ja toisiamme salille ja pyssyleikit hoidetaan ampumaradoilla? Miltäs tuo kuulostaisi? Maantiepyöräilijällä on tasan yhtä pitkä matka moottoriradalle jossa voi rauhassa harjoitella kuin moottoripyöräilijälläkin. Ja veikkaan, että tuollainen siro pikku mankeli kulkee helpommin peräkontissa kuin 200 kiloinen mp.

        Olet ilmeinen Budolajien aloittelija - tunnekuohusta päätellen. Hyvä harrastus sinulle, voit vielä ymmärtää Do:n. Nyt alan myös ymmärtää poliittisen keskustelun merkityksen aselakien tiukentamisesta ja lääkärintarkastuksista. Sinulla ne ovat ilmeisesti edessä. Jos sinussa on miestä niin ota emotionaatinen oksennuksesi mukaan lääkärille, hän ammattilasena osaa arvioida kompetensisi ampumisharrastukseen.

        Sitä paitsi - ei pelota pätkääkään. mawasit ja muut potkut on kaikki hitaita, niistä pääsee niin helposti pois alta. Toivoo 2 dan Aikidoka. Vain akkaus on Do:ssa pysyvää.

        200 kiloinen motukka on enemmänkin customkamaa. Oma ilta-ajelu Ducatini voisi tuon mainitsemasi vauhdin ottaakin ilman peilejä. Panigale, e Bello Italia, fillari on Olmo, e bello Italia...Ajele Pleikkarillasi vaan kolmeasataa ja nauti vaimon huokauksista - jätä arkielämä ihmisille.

        P.S muista kääntää tukijalan nilkka tarpeeksi eteen, muuteen kaadut..:)


      • :D :D :D
        Setämies_Hki kirjoitti:

        Mitäpä jos menisit harjoittelemaan sinne minne sinun kuuluu mennä etkä häiritsemällä muiden työntekoa. Jos kuitenkin olet sitä mieltä, että saat häiritä toisten työtä harrastuksellasi, niin sinussa on varmaan sen verran miestä, että annat oman työpaikkasi ja asuntosi tiedot, niin tulemme harjoittamaan omia harrastuksiamme niiden välittömään läheisyyteen. Omat harrastukseni siis ampumaurheilu, moottoripyöräily ja kamppailulajit.

        Maltat varmaan sen aikaa odotella, että saat pyöräsi tallista kun ammuskelemme siinä nurkalla? Varmaan kestät hyvin pienen ohituksen kun nykäisen 300 km/h nopeudella puolen metrin päästä ohi (kisoissa mennään lähempänä, mutta treeneissä tuon verran voi jättää marginaalia). Ja jos ei treenikaveria muualta löydy, niin varmaan kanssasi voi vähän painia tai edes pikkaisen kokeilla kiertopotkuja pään korkeuteen (ei, ei osuta, kunhan harjoitellaan).

        Saat kyllä mennä kotiisi, me saamme harjoitteemme ja sinä mielenrauhan. Vai olisiko sittenkin parempi, että me treenaamme moottoriradoilla omia treenejämme (sulkemisajan jälkeen voit tulla omalla mankelillasi sinne polkemaan eikä kukaan tule vastaan eikä edes maksa mitään), menemme hakkaamaan säkkiä ja toisiamme salille ja pyssyleikit hoidetaan ampumaradoilla? Miltäs tuo kuulostaisi? Maantiepyöräilijällä on tasan yhtä pitkä matka moottoriradalle jossa voi rauhassa harjoitella kuin moottoripyöräilijälläkin. Ja veikkaan, että tuollainen siro pikku mankeli kulkee helpommin peräkontissa kuin 200 kiloinen mp.

        Setämies on valtavassa vedossa, paitsi akateemisesti koulutettu rekkakuski, myös kamppailulajien taitaja ja voimamies sekä nerokas sanan säilän käyttäjä! Pysy palstalla pitempäänkin!


      • Setämies_Hki
        :D :D :D kirjoitti:

        Setämies on valtavassa vedossa, paitsi akateemisesti koulutettu rekkakuski, myös kamppailulajien taitaja ja voimamies sekä nerokas sanan säilän käyttäjä! Pysy palstalla pitempäänkin!

        Valitettavasti en ole rekkakuski, johtopäätös on omasi. Minulla ei edes ole rekan ajamiseen oikeuttavaa ajokorttia. Kamppailulajien taitaja on ylisana, kylläkin harrastanut ja kilpaillutkin aikoinaan vuosia. Voimamieskin on ehkä vähän liioittelua penkkituloksen ollessa n. 130 kg ja painon välillä 80-85 kg. Yhdyssanat, kuten sanansäilän, osaan jollain tapaa. Palstalla olen ollut jo 90-luvun lopulta alkaen ja tuskin tulen täältä lähitulevaisuudessakaan katoamaan. Tyttöjen kokoisille ja näköisille polkupyöräilijöille kuitenkin pärjään vielä näin vanhanakin.


      • :D :D :D
        Setämies_Hki kirjoitti:

        Valitettavasti en ole rekkakuski, johtopäätös on omasi. Minulla ei edes ole rekan ajamiseen oikeuttavaa ajokorttia. Kamppailulajien taitaja on ylisana, kylläkin harrastanut ja kilpaillutkin aikoinaan vuosia. Voimamieskin on ehkä vähän liioittelua penkkituloksen ollessa n. 130 kg ja painon välillä 80-85 kg. Yhdyssanat, kuten sanansäilän, osaan jollain tapaa. Palstalla olen ollut jo 90-luvun lopulta alkaen ja tuskin tulen täältä lähitulevaisuudessakaan katoamaan. Tyttöjen kokoisille ja näköisille polkupyöräilijöille kuitenkin pärjään vielä näin vanhanakin.

        "Ajoin yhdistelmälläni..." Siis rekkakuski.

        "Ylimieliselle pikku lääkäripojallekin selvisi, ettei hän ole porukan ainoa kouluja käynyt ..." Siis yhtä akateemisesti koulutettu kuin lääkäri.

        "...heitin kaverin katuun. Maantiepyöräilijöiden ja kamppailulajiharrastajien erot selvisivät siinä." Siis kamppailulajien taitaja.

        "Hapetin rimpulan maahan ja kysyin rauhoittuuko. No ei se siitä ollut rauhoittuakseen joten piti vähän vähentää hapen saantia.... Päästin reppanan ylös..." Siis voimamies.

        Hapettaminenhan tarkoittaa sitä temppua, jolla laillistetut vartijat lopettavat hapen saannin häirikön aivoihin estämällä kaulasuonien verenkierron eräällä tietyllä tavalla. Tähän eivät heikot pysty, kun raivoava mies on vastassa - siis: voimamies hapettamassa. Älä ole turhan vaatimaton.


      • Näinsevaanmenee

        Sinun argumentaatiosi perusvirhe on tässä: kuvittelet, että sinulla on jonkinlainen subjektiivinen oikeus ajaa polkupyörällä 20-40 km/h ja valita se osa tiestä, jolla tuo onnistuu. Mutta TLL lähtee siitä, että polkupyörällä ajetaan pyörätietä pitkin. Se on ikään kuin perussääntö, jota on noudattaminen. Ja polkupyörän nopeus sitten säädetään sopimaan siihen. Mm. niihin näköesteisiin ja pikku Joonakseen kolmipyöräisineen tai pikku Essiin tympeine rakkeineen.

        Jos tästä seuraa, että sinulla ei ole mahdollisuutta harrastaa haluamaasi lajia, niin se on ihan kokonaan sinun ongelmasi. Ei yhteiskunnan tai meidän laillisella tavalla tietä käyttävien. Polkupyörä on ajoneuvo ja sellaisena säädelty kulkutapa, se ei kuulu jokamiehenoikeuksien piiriin. Tai ilmaistakseni vähän toisin: jos kävelet jalan, voit lähteä siitä, että sinulla on oikeus kulkea niin kuin haluat ja missä haluat, ellei sitä ole nimenomaan kielletty laillisella tavalla. Jos kuljet millä tahansa ajoneuvolla, on sinun alistuminen siihen, että toimit sen mukaan kuin on sallittua.

        Jos vielä tiivistän: jalankulkijana sinuun pätee "kaikki, mikä ei ole erikseen kiellettyä, on sallittua". Mutta millä tahansa ajoneuvollayleisillä teillä liikkuvana päinvastainen eli "kaikki, mikä ei ole erikseen sallittua, on kiellettyä".


    • Sama ärsyttää!!!!!!!

      Ärsyttää myös, kun on pyörätie merkitty, mut silti tullaa pyörällä autotielle hidastaa liikennettä. Sinuna mä tööttään sille miesparille. Jos tööttäys ei tehoo, niin sillon huudan että ajan päälle, jos ei väistä. Jos huuto ei tehoo, niin sillon törmään autolla pyöräilijöiden perää. Ne pyöräilijät, jotka tulee autotielle hidastaa liikennettä, on tietysti katkerii, kun ei oo saanu ajokorttii sen takii, kun ei opi koskaan ajaa autolla.

      • Ajokortti 80 %

        80 % yli 15 vuotiaista Suomalaisista omistaa ajokortin.


    • Lait on säädetty

      >> juuri silloin pitää pikku Joonasta opettaa ajamaan kolmipyöräisellä siinä alikulkukäytävän risteyksessä tai Jussi ja naapurin pikku Keke treenaa sedellä tai pikku Essi on typeän rakkinsa kanssa pyörätirllä siten, että hihna ylittää koko adan, niin ymmätänet että on kaikkien kannalta turvallisempaa ajaa kilpapyörällä ajokaistan reunassa 20 - 40 km/h>>

      Sinä halveeraat tuossa Eduskunnan säätämiä lakeja ja säännöksiä. Jos haluat niihin saada muutosta, esitä asiasi omalel kansanedustajallesi.

      Sen aikaa, kunnes lakeja muutetaan, noudatetaan niitä nykyisiä yhteisesti sovittuja liikennesääntöjä. Pyöräilijät ajavat kevyen liikenteen väylillä, oli siellä niitä lapsiaan hoitavia äitejä taikka ei.

      Jos ei tämä sovellu öky-pyöräilijöille, niin varautukoot sitten tööttäyskonsertteihin, poliisin sakotuksiin ja tieltä kiilaamisiin.

    • bzzzzzzzzzzzz

      Ei tuollaista tapahdu kuin Suoli24-hörhöjen huumehallusinaatioissa.

    • Viskasin prätkän

      >>Kerran talutin koiraa pyörätiellä ja kilpapyöräilijä ajoi minun ja koiran välistä remmin päältä..vetäsin ihan suoraan sitä kaaliin...otin fillarin ja heitin sen autotielle sellasessa komeessa kaaressa.) >>

      Minäkin olen suutuspäissäni pari moottoripyörää viskannut ajoradalle rekkojen alle ihan samalla tavalla.

      Kerran tosin heräsin unesta liian aikaisin, enkä nähnyt että jäikö pyörä lopulta rekan alle vai ei.

    • just1

      entäs ne autoilijat jotka ajaa jatkuvasti ylinopeutta. ajaa kaikkien päälle mitkä tulee tien eteen varsinkin suojatiellä, eikä oo aikomustakaan väistää muita asenteella "minä minä minä"?

    • melkein säälittää

      Taas joku homppeli, joka ei pääse ohi edes polkupyörästä.

      • Purkakaa oloanne

        Tämä ketju antaa aika karun kuvan muutaman harvan tyypin mentaliteetista. Vuosien aikana on kerääntynyt melkoinen määrä pahaa oloa. Sinänsä hyvä, että on tällainen terapeuttinen mahdollisuus.


    • Giant.

      Kyseinen laji itselle harrastusta enemmän ja sanotaan, että toivottavasti saan ajaa pyörää joskus vielä ammatikseni. Harjoittelusta täytyy saada kaikki etu irti ja varsinkin Suomessa, pyöräilyn kehitysmaassa vieläkin enemmän. Laatu on määrää tärkeämpi, joten koskee myös harjoitusalustaa, eli tässä tapauksessa autotietä, koska ovat paremmassa kunnossa eikä kukaan ole tiellä.

      En kuitenkaan kiusaa autoilijoita tahalteni, joten varmasti pääsee, vaikka rekalla ohi. Ellei niin ajakaa yli. kilpapyöräily on kuitenkin ykkösjuttu tässä elämässä, joten aina, kun Suomessa ajan, ajan siellä missä harjoittelemaan/ajamaan pystyy parhaiten. Sitä ei estä kukaan. Ei edes poliisin sakotukset, mutta onneksi poliisit ovat juntteja yksityisautoilijoita fiksumpia, eli he tajuavat miksi kilpapyöräilijät ajavat autotiellä. Ei tosin taas tarkoita sitä, että pitäisi keskellä tietä ajella.

      • Giant.

        Jatkoa vielä, että 3 kertaa auton ruhjomaksi joutunut enkä vielä ainakaan ole "opikseni" ottanut. Ne kuuluu lajiin, joten ihan sama minulle. Ilmoituksena vain, että ei yliajo välttämättä toimi, jos pyöräilijä jää henkiin.


    • Kaistapäät autoiljat

      Kun tämän säikeen lukee tulee selväksi millaisia hulluja auton ratista löytyy. Kannattaa ajaa pyörälenkit mahdollisimman vähän liikennöidyllä tiellä niin riski joutua huonokuntoisen kateellisen autoilijan murhaamaksi vähenee edes jonkun verran.

      • mnbvvbn

        Aivan niin. On kyllä syytä toivoa, että nämä kirjoitukset tulevat vankiloista tai -mielisairaaloista. Ei nämä ole täyspäisiä kirjoituksia.


    • Pläähh

      Voi hyvänen aika taas.. jotenkin niin kovin suomalainen keskustelu.
      Tuolla etelämmässä Eurooppaa ollaan totuttu maantiepyöriin (on huomattavasti enemmän kuin täällä), että siellä on paljon turvallisempaa ajaa kuin täällä. Muutenhan siellä liikenne on melko kaaosmaista, mutta pyöräilijöitä varotaan, maltetaan odottaa jos on ahdasta, vilkutellaan ja jutellaankin jos on mahdollista.
      Mutta täällä jo kaksi pyöräilijää saa kupin nurin, kun automatka kestää joitakin minuutteja kauemmin. Voi kyynel.
      Pyörätiet ovat oikeasti joskus tosi vaarallisia ajaa hiljaakin, koska niissä on useasti sellaisia railoja joihin maantiepyörän rengas voi jäädä kiinni. Minua ei ole koskaan sakotettu ajoradalla ajamisesta, ei edes silloin kun ajoin vahingossa 40 alueella ylinopeutta tutkaan.
      Mutta se on kai ihan sama mitä tässä keskustelussa kukin sanoo, toiset ymmärtävät mikä maantiepyöräilyssä kiehtoo ja toiset vaan ei.

      • peterPanPolkee

        Kaikkia ei tosiaan lain rikkominen kiehdo.
        Nämä trikoosankarit ovat vähän niinku moottoripyöräjengiläiset.... eli kuvittelevat koska heillä on "hieno" harrastus niin lait eivät koske heitä.
        Toisilla liivit ja toisilla värikkäät trikoot. ai saakeli kuinka hauskaa.


    • Osoite kehiin

      Ja tämä kyseinen yksi hyvin vilkkaasti liikennöity, pitkä, suora maantie on missä ?

      • Osoite kehiin

        Tämä kysymys on siis tarkoitettu keskusteluketjun avaajalle.


      • Se on elämää
        Osoite kehiin kirjoitti:

        Tämä kysymys on siis tarkoitettu keskusteluketjun avaajalle.

        Tuo sama aloitus oli Autot ja liikenne -palstalla, josta se on nyt poistettu. Taitaa taustalla olla se, että ihmisillä on monenlaisia vaikeuksia elämässään. Enkä nyt tarkoita vaikeuksilla liikenteeseen liittyviä ongelmia.


      • Et silviisii
        Se on elämää kirjoitti:

        Tuo sama aloitus oli Autot ja liikenne -palstalla, josta se on nyt poistettu. Taitaa taustalla olla se, että ihmisillä on monenlaisia vaikeuksia elämässään. Enkä nyt tarkoita vaikeuksilla liikenteeseen liittyviä ongelmia.

        Autopalstalla aloittaja oli jopa kirjoittanut vuodatuksensa loppuun "Miten kostaa"


    • pyrö

      No minä ainakin ajan keskellä tietä jos aion kääntyä vasemmalle. Jos ajan oikeassa reunassa, autoilijat kiilaavat minut sumppuun enkä pääse kääntymään tai sitten joudun tekemään yllättäviä liikkeitä vasemmalle ja se vasta vaarallista onkin.

      Lisäksi autoilijat kaahaavat liian läheltä ja se on pelottavaa. Joten ihan vain oman turvallisuuteni takia ajan keskellä tietä.

      • trikoo-puristaa?

        mitäs jos vaikka opettelet pysähtymään kuten muutkin liikenteessä liikkujat?


      • mnbvbnm
        trikoo-puristaa? kirjoitti:

        mitäs jos vaikka opettelet pysähtymään kuten muutkin liikenteessä liikkujat?

        Mitäs jos opettelisit säännöt ja avaisit vasta sitten suusi?


      • trikoo-puristaa?
        mnbvbnm kirjoitti:

        Mitäs jos opettelisit säännöt ja avaisit vasta sitten suusi?

        Niin... liikennesäännöt kertoo PYÖRÄILIJÖILLE että niiden pitää ajaa pyörätietä tai pientareella.
        Harmi. =)


      • Tieliikennelaki
        trikoo-puristaa? kirjoitti:

        Niin... liikennesäännöt kertoo PYÖRÄILIJÖILLE että niiden pitää ajaa pyörätietä tai pientareella.
        Harmi. =)

        Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla:

        Lyhyellä matkalla silloin, kun pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, ja ajoradan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. Tieliikenneasetus 18 § merkki 422.

        Kun erityiset syyt siihen pakottavat. Esimerkiksi pyörätie voi olla käyttökelvottomassa kunnossa tai tukittu parkkeeratuilla autoilla. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.

        Pyöräilijä voi myös joutua siirtymään ajoradalle esimerkiksi ryhmittyäkseen kääntymistä varten

        Sen onko pyörätie käyttökelvottomassa kunnossa päättää pyöräilijä itse, ei kukaan muu.


    • Kylmät kädet

      Ärsyttää nämä harhaanjohtavat, provosoivat otsikot!

      On hienoa, että edes jotkut ihmiset harrastavat liikuntaa tänä päivänä, eivätkä istu koneella 24/7. Antakaa heille tietä!

    • ei ne mitään tee.

      Avaaja, älä käytä henkilöiden kuvia, ellei he ole kuvassa. kuten päivällä lesoilit.

      Joudut vielä toisten kuvien levittelystä vankilaan, jossa pieni takapolkusi avataan väkivalloin politikkojen tai ties minkälaisten kierojen vankilaan joutuneiden kiimaisten virkamiesten voimin.

      Ties vaikka siellä on Soini suuri suunsa auki, puhumassa Kreikasta.

      • superhessulentää

        Hei trikoomiehet... .voitte päätyä lusimaan seuraksi koska laki sanoo että tiellä ei ole ajamista.


      • Yleiset tiet
        superhessulentää kirjoitti:

        Hei trikoomiehet... .voitte päätyä lusimaan seuraksi koska laki sanoo että tiellä ei ole ajamista.

        Jo kyseessä on yksityistie niin silloin tienomistaja voi kieltää pyöräilyn.
        Valtion ja kuntien omistamat tiet ovat yleisiä teitä ja niillä saa ajaa kuka vaan ellei liikennemerkein ole ajamista kielletty.


      • Mikä laki
        superhessulentää kirjoitti:

        Hei trikoomiehet... .voitte päätyä lusimaan seuraksi koska laki sanoo että tiellä ei ole ajamista.

        Ja mikäköhän laki sanoo että yleisellä tiellä ei saa ajaa polkupyörällä ?
        Voistko laittaa linkin siihen lakiin.


      • Tieterroristit

        En ole lesoillut yhtään mitään. Mainitsemasi kirjoituksen kirjoitti eräs häiriintynyt nuori saatananpalvojahevari, joka on jo vuosikausia kopioinut toisten nimimerkkejä eri palstoilla. Minunkin nimimerkkejäni. Toisekseen en ole liittänyt pyöräilijöiden kuvaa ylärivin otsikkoon, eihän se edes ole mahdollista, joten äläpä esitä uhkauksia! Kuvat laittaa S24:n ylläpito ja ne ovat ns. stockphoto-kuvia.


      • polkeepolkee
        Mikä laki kirjoitti:

        Ja mikäköhän laki sanoo että yleisellä tiellä ei saa ajaa polkupyörällä ?
        Voistko laittaa linkin siihen lakiin.

        Sehän on jo moneen kertaan lainattu tänne.
        Pyöräilijän on käytettävä pyörätietä tai piennarta jos sellaiset ovat olemassa.... näin sanoo laki. Ja lakia kuuluu jopa trikooasuisen peter panin noudattaa.


    • Meilläpäin aivan sama juttu kuin aloittajalla,lisäisin vielä nämä rullasuksien kanssa viutojat. Ajoin kerran suksen kärrjenpäälle ihan vahingossa kun oli autoja tulossa vastaan ja olin kiinni keskiviivassa. Myös meillä on tuliterä kevyenliikenteen väylä vieressä,mutta ei ne käytä sitä.Siihen vetosin ja vastaan tulevaan liikenteeseen niin sai pitää hiihtäjä omana vahinkonaan suksensa.

      • Kerro lisää

        Satusetä.


    • KiitospaitaKaljamaha

      Idootteja liikkuu kaikilla kulkuneuvoilla. Ei pidä yleistää. Taitaa myös liikennesuunnittelu kevyen liikenteen osalta olla hieman jälkijunassa monessa paikassa.

    • mää vain

      "Me Aleksander Kolmas, Jumalan Armosta, koko Venäjänmaan Keisari ja Itsevaltias, Puolanmaan Zsaari, Suomen Suuriruhtinas, y.m., y.m., y.m. Teemme tiettäväksi: Suomenmaan Valtiosäätyjen alamaisesta esityksestä tahdomme Me täten armosta vahvistaa seuraavan rikoslain...

      ...

      1 § (24.7.1998/563)

      Julkinen kehottaminen rikokseen

      Joka joukkotiedotusvälinettä käyttäen tai julkisesti väkijoukossa taikka yleisesti tietoon saatetussa kirjoituksessa tai muussa esityksessä kehottaa tai houkuttelee rikoksen tekemiseen siten, että kehotus tai houkuttelu

      1) aiheuttaa vaaran, että sellainen rikos tai sen rangaistava yritys tehdään, tai

      2) muuten selvästi vaarantaa yleistä järjestystä tai turvallisuutta,

      on tuomittava julkisesta kehottamisesta rikokseen sakkoon tai vankeuteen enintään kahdeksi vuodeksi.

      Jos kehottaminen tai houkutteleminen aiheuttaa sen, että rikos tai sen rangaistava yritys tehdään, sovelletaan mitä 5 luvussa säädetään osallisuudesta rikokseen."

    • TaunoKano

      Minusta ainakin pyöräily autotiellä on kamala ajatuksena. Ohittaessani pyöräilijää, teen sen mielellään mahdollisimman kaukaa. Kyllä nuo näyttävät itsekin vetäytyvän sinne reunaan kun auton huomaavat. Harva on niin tyhmä, että lähtee auton kanssa kilpailemaan.

    • reiska.

      Ne trikoot kuuluu pyöräilyyn. Trikoot ei tee kenestäkään pelleä. Laskettelussa omat varusteet, pyöräilyssä omat jne.

      Sitä vaan, että joskus ihan harrastajatkin käyttäytyvät, kuin ammattilaiset vaikka ovatkin harrastelijoita. Ehkä ruuhka-aikaa kannattaisi käyttää pyörätietä.

    • RRAIVOA lisää Täältä
    • 206

      Betoniporsaat tielle. johan vauhti pysähtyy.

      • Mitä valopäitä

        Mitä ihmettä sä nyt höpötät. Ne porsaathan estävät meidän autoilijoiden ajamisen.


      • Näin on

        niin saadaan autoilijoiden ajo estettyä ja voidaan pyhittää tie tärkeämpään eli pyöräilyyn


    • Joulupukki puhuu
      • TaunoKano

        Pyöräily on perinteisesti ollut talvilaji ;)


      • AivotonPolkee
        TaunoKano kirjoitti:

        Pyöräily on perinteisesti ollut talvilaji ;)

        Tätä ketjua kun lukee niin tajuaa miks nää jotkut trikoosankarit joutuu ajaan pyörällä.

        Eihän niillä ole mitään käsitystä liikennesäännöistä, joten ajokortti lienee kaukainen haave.
        Laki sanoo että fillarilla ajetaan pyörätiellä tai pientareella, mutta nämä luupäät eivät tunnu tajuavan ja jopa muutama yksilö kuvittelee että he itse päättävät miten lakia tulkitaan.


      • hyvin huolestunut
        AivotonPolkee kirjoitti:

        Tätä ketjua kun lukee niin tajuaa miks nää jotkut trikoosankarit joutuu ajaan pyörällä.

        Eihän niillä ole mitään käsitystä liikennesäännöistä, joten ajokortti lienee kaukainen haave.
        Laki sanoo että fillarilla ajetaan pyörätiellä tai pientareella, mutta nämä luupäät eivät tunnu tajuavan ja jopa muutama yksilö kuvittelee että he itse päättävät miten lakia tulkitaan.

        Valitettavasti asia on niin, että palstan "autoilijat" eivät tunne perussääntöjä.
        Ovat joko vajaaälyisiä tai asuvat jossakin metsänkeskellä. Sieltä sitten huudellaan, vaikka ei tiedetä mistään mitään. Kortit pois kaikilta tänne kirjoittaneilta "autoilijoilta". Ovat vaarallisia liikenteessä.


      • 80 %
        AivotonPolkee kirjoitti:

        Tätä ketjua kun lukee niin tajuaa miks nää jotkut trikoosankarit joutuu ajaan pyörällä.

        Eihän niillä ole mitään käsitystä liikennesäännöistä, joten ajokortti lienee kaukainen haave.
        Laki sanoo että fillarilla ajetaan pyörätiellä tai pientareella, mutta nämä luupäät eivät tunnu tajuavan ja jopa muutama yksilö kuvittelee että he itse päättävät miten lakia tulkitaan.

        80 %:lla yli 15 vuotiaista on ajokortti.


      • Huolestunut sinusta
        hyvin huolestunut kirjoitti:

        Valitettavasti asia on niin, että palstan "autoilijat" eivät tunne perussääntöjä.
        Ovat joko vajaaälyisiä tai asuvat jossakin metsänkeskellä. Sieltä sitten huudellaan, vaikka ei tiedetä mistään mitään. Kortit pois kaikilta tänne kirjoittaneilta "autoilijoilta". Ovat vaarallisia liikenteessä.

        Mielestäsi siis autoilijat jotka ajavat maantiellä ovat vajaaälyisiä? pitäiskö ajaa pyörätiellä... sehän oiskin yhtä fiksua kuin trikoosankareiden puuha.

        Ovatko nämä mainitsemasi "perussäännöt" jotenkin lakia edelle kenties vai mistä kyse?


      • Syvät rivit
        80 % kirjoitti:

        80 %:lla yli 15 vuotiaista on ajokortti.

        Jaa'a, ajokortin myöntämiseen pitäisi varmaan liittää jokin Mensa-tyyppinen testi, jos kortti on annettu noin suurelle osalle tästä kansasta.


      • Asetus 14
        hyvin huolestunut kirjoitti:

        Valitettavasti asia on niin, että palstan "autoilijat" eivät tunne perussääntöjä.
        Ovat joko vajaaälyisiä tai asuvat jossakin metsänkeskellä. Sieltä sitten huudellaan, vaikka ei tiedetä mistään mitään. Kortit pois kaikilta tänne kirjoittaneilta "autoilijoilta". Ovat vaarallisia liikenteessä.

        Tässä malliesimerkki autoilijasta joka ei osaa liikennesääntöjä.

        http://uusimaa.vartti.fi/keskiuusimaa/uutiset/pyorailija_jai_auton_alle.1/

        Tiistaina Järvenpäässä Saunakallion Siwan liikenneympyrässä jäi pyöräilijä auton alle.

        Näytti aika pahalta, kun näin kaupan pihalta ku jotain tömähti, niin katsoin, että pyöräilijä lensi konepellin kautta maahan, mutta nousi itse ylös ja mitään vakampaa ei varmaan käynyt mutta ambulanssi tuli paikalle.

        Autoilija väistää liikenneympyrässä
        Liikenneympyrässä autoilija väistää pyörätietä kulkevaa pyöräilijää sekä tullessaan liikenneympyrään että poistuessaan siitä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo taas on kääntyvä ajoneuvo, mistä syystä myös vilkkua tulee käyttää. Tieliikenneasetus 14 § (merkki 231 ja 232), tieliikennelaki 14 §.


      • Law & Order
        Huolestunut sinusta kirjoitti:

        Mielestäsi siis autoilijat jotka ajavat maantiellä ovat vajaaälyisiä? pitäiskö ajaa pyörätiellä... sehän oiskin yhtä fiksua kuin trikoosankareiden puuha.

        Ovatko nämä mainitsemasi "perussäännöt" jotenkin lakia edelle kenties vai mistä kyse?

        Jatkuvasti autoja on pysäköitynä jalkakäytäville, pyöräteille ja pyöräkaistoille vaikka se on laissa kielletty.


      • TeidenRitariRuskea
        Syvät rivit kirjoitti:

        Jaa'a, ajokortin myöntämiseen pitäisi varmaan liittää jokin Mensa-tyyppinen testi, jos kortti on annettu noin suurelle osalle tästä kansasta.

        Joillekin ei oikein sovi mikään pyörillä liikkuva kulkuneuvo oli korttia tai ei.
        Jos laki sanoo että on ajettava pyörätiellä niin eräät valopäät haluaa välttämättä ajaa autojen seassa tien tukkeena laista välittämättä.


      • hohoohohoh
        Asetus 14 kirjoitti:

        Tässä malliesimerkki autoilijasta joka ei osaa liikennesääntöjä.

        http://uusimaa.vartti.fi/keskiuusimaa/uutiset/pyorailija_jai_auton_alle.1/

        Tiistaina Järvenpäässä Saunakallion Siwan liikenneympyrässä jäi pyöräilijä auton alle.

        Näytti aika pahalta, kun näin kaupan pihalta ku jotain tömähti, niin katsoin, että pyöräilijä lensi konepellin kautta maahan, mutta nousi itse ylös ja mitään vakampaa ei varmaan käynyt mutta ambulanssi tuli paikalle.

        Autoilija väistää liikenneympyrässä
        Liikenneympyrässä autoilija väistää pyörätietä kulkevaa pyöräilijää sekä tullessaan liikenneympyrään että poistuessaan siitä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo taas on kääntyvä ajoneuvo, mistä syystä myös vilkkua tulee käyttää. Tieliikenneasetus 14 § (merkki 231 ja 232), tieliikennelaki 14 §.

        Niin... vahinkohan tämä ei voinut mitenkään olla?

        Ja jos tätä vertaa maantiellä ajaviin pyöräilijöihin niin mitä eroo??
        Pyöräilijät ajavat tahallaan ja laista piittaamatta ajoradalla, vaikka heidän pitäisi olla pyörätiellä.


      • Asetu 14
        hohoohohoh kirjoitti:

        Niin... vahinkohan tämä ei voinut mitenkään olla?

        Ja jos tätä vertaa maantiellä ajaviin pyöräilijöihin niin mitä eroo??
        Pyöräilijät ajavat tahallaan ja laista piittaamatta ajoradalla, vaikka heidän pitäisi olla pyörätiellä.

        Niin .... ainahan se on vahinko kun autoilija törmää pyöräilijään tai jalankulkijaan.

        Jaa että mitä eroa ? No mietihän sitä.

        Ai niin tämäkin oli vissiin vaan autoilijalta vahinko.
        http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288519908835.html

        Ja tämä.

        http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288519877556.html

        "Lapseen törmännyt autoilija pakeni paikalta

        Poliisi pyytää 12-vuotiaaseen törmännyttä maasturikuskia sekä silminnäkijöitä ilmoittautumaan.
        Auto törmäsi tiistaina katua ylittämässä olleeseen lapseen Hämeenlinnassa. Tyttö kaatui kadulle. Törmäyksen jälkeen autoilija poistui paikalta.

        Onnettomuus tapahtui Sibeliuksenkadun ja Eteläkadun risteyksessä noin kello 16.30. Silminnäkijän mukaan auto oli metallinhohtoruskea citymaasturi.

        Auto jatkoi ajoaan reippaalla nopeudella Sibeliuksenkadun mäkeä ylös. Törmänneen auton perässä ajoi pienempi vaalea auto, joka väisti suojatielle kierähtänyttä tyttöä oikealta.

        Tytölle tuli kuhmu päähän ja kipua lonkkaan ja käsiin.

        Poliisi pyytää törmännyttä ottamaan yhteyttä poliisiin numeroon 071 873 7718. Myös silminnäkijöitä pyydetään soittamaan samaan numeroon."


      • Valopäät
        TeidenRitariRuskea kirjoitti:

        Joillekin ei oikein sovi mikään pyörillä liikkuva kulkuneuvo oli korttia tai ei.
        Jos laki sanoo että on ajettava pyörätiellä niin eräät valopäät haluaa välttämättä ajaa autojen seassa tien tukkeena laista välittämättä.

        Joillekin ei oikein sovi mikään pyörillä liikkuva kulkuneuvo oli korttia tai ei.
        Jos laki sanoo että pyörätielle tai jalkakäytävälle ei saa pysäköidä niin eräät valopäät haluaa välttämättä pysäköidä autonsa pyörätien tai jalkakäytävän tukkeeksi laista välittämättä.

        Ja näitä valopäitä on päivittäin esin Helsingissä sata kertaa enemmän kuin ajoradalla ajavia polkupyöräilijöitä.


      • Oletko hieman...
        Asetu 14 kirjoitti:

        Niin .... ainahan se on vahinko kun autoilija törmää pyöräilijään tai jalankulkijaan.

        Jaa että mitä eroa ? No mietihän sitä.

        Ai niin tämäkin oli vissiin vaan autoilijalta vahinko.
        http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288519908835.html

        Ja tämä.

        http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288519877556.html

        "Lapseen törmännyt autoilija pakeni paikalta

        Poliisi pyytää 12-vuotiaaseen törmännyttä maasturikuskia sekä silminnäkijöitä ilmoittautumaan.
        Auto törmäsi tiistaina katua ylittämässä olleeseen lapseen Hämeenlinnassa. Tyttö kaatui kadulle. Törmäyksen jälkeen autoilija poistui paikalta.

        Onnettomuus tapahtui Sibeliuksenkadun ja Eteläkadun risteyksessä noin kello 16.30. Silminnäkijän mukaan auto oli metallinhohtoruskea citymaasturi.

        Auto jatkoi ajoaan reippaalla nopeudella Sibeliuksenkadun mäkeä ylös. Törmänneen auton perässä ajoi pienempi vaalea auto, joka väisti suojatielle kierähtänyttä tyttöä oikealta.

        Tytölle tuli kuhmu päähän ja kipua lonkkaan ja käsiin.

        Poliisi pyytää törmännyttä ottamaan yhteyttä poliisiin numeroon 071 873 7718. Myös silminnäkijöitä pyydetään soittamaan samaan numeroon."

        Niin... jos kyseessä ei ole vahinko niin sit se on tahallista... se lienee harvinaisempaa ja myöskin tuomittavampaa.

        Ajavatko nämä trikoosankaritkin fillareillaan siis vahingossa maantiellä vai tyhmyyden piikkiinkö laitetaan?

        Ja mitenköhän nämä vahingot liittyvät siihen että nämä trikoopukuiset sankarit päästelee maanteillä reisiveiveillään vaikka laki sanoo että pitäis ajaa pyörätiellä.

        Yritätkö nyt hammasta purren osoittaa että koska autoilijat rikkovat liikennesääntöjä niin pyöräilijöilläkin on siihen oikeus?
        Ei täällä kukaan ole puolustellut rikoksen tehneitä autoilijoita... näitä lakia rikkovia pyöräilijöitä kylläkin täällä kompataan housut kiimapissasta märkänä.

        Koita nyt lapsi ymmärtää että ne lakitekstit koskevat KAIKKIA... jopa trikoopukuisia polkupyöränistejä.


    • Joku lakiko?

      Mistä on tullut se käsitys,ettei tieliikenteessä hitaamman tarvitsisi väistää nopeampaa.kuten on tehtävä hiihtoladulla??

      • 12+122

        No ainakin siitä, että Tieliikennelaki tai Tieliikenneasetus eivät sellaista vaadi. Siellä puhutaan kyllä hitaista ajoneuvoista, mutta sillä tarkoitetaan ihan muuta kuin jotain 10 km/h nopeuseroa. Eli siellä ei sanota "hitaampi" vaan "hitaasti liikkuva".

        Tässä polkupyörä vs. auto -keskustelussa on kyse muusta eli siitä, että polkupyörän paikka on lain mukaan joko pyörätiellä tai sitten aivan ajoradan reunassa (jos pyörätiellä ajaminen ei käy päinsä). Kilpapyöräilijät ovat kehittäneet tästä aivan oman tulkintansa, jonka mukaan he saisivat ajaa ajoradalla, koska pyörätiellä täytyisi ajaa niin hiljaa, mutta se perustelu ei kestä päivänvaloa. Ainoa laillinen ratkaisu heille on ajaa siellä pyörätiellä ja niin hiljaa, etteivät ole vaaraksi muille.


    • Osoite esiin

      Ketjun aloittaja ei ole vieläkään pyynnöistä huolimatta vastannut kysymykseen.

      Missä on tämä yksi hyvin vilkkaasti liikennöity, pitkä, suora maantie ?

    • Minähän pyöräilen

      missä tykkään.

      Kaljamaha-autoilijoille annetaan lopetusniitti niskaan.

    • Minä itte

      Eipä taida olla tavallinen pyörätiekään hyvä paikka kilpapyöräilijöille kun ajavat niin lujaa. Siinä voi tulla ruumiita kun usein pyörätien yhteydessä kulkee jalankulkijoiden väylä.

      • 20+62

        Asian ydinhän onkin siinä, ettei kilpapyöräilijöille ole eikä tarvitsekaan olla sijaa julkisilla kulkuväylillä. Piste.


      • TrikooPuristaa?

        Oli tai ei niin pyörätiellä kuuluu ajaa... tai sit kotiin itkemään.


      • ketjua piisaa
        20+62 kirjoitti:

        Asian ydinhän onkin siinä, ettei kilpapyöräilijöille ole eikä tarvitsekaan olla sijaa julkisilla kulkuväylillä. Piste.

        Nimenomaan, juuri julkisia kulkuväyliä saa käyttää kaikki kansalaiset ja harjoitella myös kunhan ei vaaranna muiden ja omaa turvallisuutta.

        Toisen yksityisalueelle ei saa mennä, ellei ole lupaa. Poikkeuksen tekee metsä- ja kytötiet, kunhan ei mene toisen asunnon pihaan ja asunnolle vievälle tielle liikkumaan ja harjoittelemaan.

        Harvoin polkupyöräilijät autoille haittaa ja vaaraa aiheuttaa, mutta toisinpäin lähes aina ja toistuvasti. Autoilijat ovat lähes aina syyllisiä autojen ja polkupyöräilijöiden välisissä onnettomuuksissa, joista osa on autoiijoiden alkoholin aiheuttamia.

        Onneksi autoilijoiden yleiseen välinpitämättömyyteen pyöräilijöitä ja jalankulkijoita kohtaan on puuttu rajusti ja rangaistuksia jaettu. Kortti pois ja linkkarilla töihin. Aivan mahtavaa!


      • trikooEi Ymmärrä
        ketjua piisaa kirjoitti:

        Nimenomaan, juuri julkisia kulkuväyliä saa käyttää kaikki kansalaiset ja harjoitella myös kunhan ei vaaranna muiden ja omaa turvallisuutta.

        Toisen yksityisalueelle ei saa mennä, ellei ole lupaa. Poikkeuksen tekee metsä- ja kytötiet, kunhan ei mene toisen asunnon pihaan ja asunnolle vievälle tielle liikkumaan ja harjoittelemaan.

        Harvoin polkupyöräilijät autoille haittaa ja vaaraa aiheuttaa, mutta toisinpäin lähes aina ja toistuvasti. Autoilijat ovat lähes aina syyllisiä autojen ja polkupyöräilijöiden välisissä onnettomuuksissa, joista osa on autoiijoiden alkoholin aiheuttamia.

        Onneksi autoilijoiden yleiseen välinpitämättömyyteen pyöräilijöitä ja jalankulkijoita kohtaan on puuttu rajusti ja rangaistuksia jaettu. Kortti pois ja linkkarilla töihin. Aivan mahtavaa!

        Älä länkytä paSgaa.

        Laki sanoo että pyöräilijän pitää ajaa pyörätietä taikka piennarta. Mikä umpiluupää siellä ei tätä ymmärrä. Tiet eivät ole mitään trikoosmurffien harjoittelupaikkoja.

        Onhan se nyt selväksi tullut tälläkin palstalla että trikoosmurffit aiheutta vaaratilanteita.
        Ja jos tässä nyt aletaan puhumaan alkoholista ja liikenteestä niin eiköhän siellä fillarin jakkaralla enemmän istuta kännissä kuin ratin takana.
        Tankojuoppouskin on laitonta... tosin näiden ääliöiden vahingot suuntautuvat lähinnä omaan päähän.... ja sen kyllä huomaa.

        Kyllä se on niin että fillaristit aiheuttavat niitä onnettomuuksia ihan yhtä lailla kun autoilijat ...tosin haloo syntyy aina siitä kun tulee se pipi. Esim ajetaan suojatien yli vaikka ei saisi ja sit kun auto ajaa päälle niin syytetään autoa vaikka syy oiskin fillaristinistissä.

        Pyörä paskaks ja ambulanssilla kotiin. Aivan mahtavaa!


      • kipurahat kovia
        trikooEi Ymmärrä kirjoitti:

        Älä länkytä paSgaa.

        Laki sanoo että pyöräilijän pitää ajaa pyörätietä taikka piennarta. Mikä umpiluupää siellä ei tätä ymmärrä. Tiet eivät ole mitään trikoosmurffien harjoittelupaikkoja.

        Onhan se nyt selväksi tullut tälläkin palstalla että trikoosmurffit aiheutta vaaratilanteita.
        Ja jos tässä nyt aletaan puhumaan alkoholista ja liikenteestä niin eiköhän siellä fillarin jakkaralla enemmän istuta kännissä kuin ratin takana.
        Tankojuoppouskin on laitonta... tosin näiden ääliöiden vahingot suuntautuvat lähinnä omaan päähän.... ja sen kyllä huomaa.

        Kyllä se on niin että fillaristit aiheuttavat niitä onnettomuuksia ihan yhtä lailla kun autoilijat ...tosin haloo syntyy aina siitä kun tulee se pipi. Esim ajetaan suojatien yli vaikka ei saisi ja sit kun auto ajaa päälle niin syytetään autoa vaikka syy oiskin fillaristinistissä.

        Pyörä paskaks ja ambulanssilla kotiin. Aivan mahtavaa!

        Kilpa- ja harjoituspyöräilijän pitää ajaa normaalia ajorataa, mutta käyttää tien piennarta koska ei sovellu nopeutensa puolesta normaalille ja kapealle pyörätielle turvallisuuden vuoksi, jossa voi kulkea myös jalankulkijoita. Näin myös kaikki kilpapyöräilijät menettelee. Normaalin hitaan pyöräilijän pitää käyttää pyörätietä ja
        moottoritielle ei ole asiaa kuin autoilla

        Suurin osa onnettomuuksista on tuomittu tilastollisesti autoilijoiden syyksi ja pieni osa vain pyöräilijöiden syyksi. Autoilijat ova tosi holtittomia pyöräilijöitjå ja jalankulkijoita kohtaan

        Moni autoilija maksaa itsensä kipeäksi ja ikänsä törttöilyistä, varsinkin kuolenaan johtaneissa onnettomuuksissa


      • PeterPanPolkee
        kipurahat kovia kirjoitti:

        Kilpa- ja harjoituspyöräilijän pitää ajaa normaalia ajorataa, mutta käyttää tien piennarta koska ei sovellu nopeutensa puolesta normaalille ja kapealle pyörätielle turvallisuuden vuoksi, jossa voi kulkea myös jalankulkijoita. Näin myös kaikki kilpapyöräilijät menettelee. Normaalin hitaan pyöräilijän pitää käyttää pyörätietä ja
        moottoritielle ei ole asiaa kuin autoilla

        Suurin osa onnettomuuksista on tuomittu tilastollisesti autoilijoiden syyksi ja pieni osa vain pyöräilijöiden syyksi. Autoilijat ova tosi holtittomia pyöräilijöitjå ja jalankulkijoita kohtaan

        Moni autoilija maksaa itsensä kipeäksi ja ikänsä törttöilyistä, varsinkin kuolenaan johtaneissa onnettomuuksissa

        VÄÄRIN smurffiseni.
        Kilpapyöräilijöillä ei ole mitään erityisoikeutta poiketa pyörätieltä verrattuna muihinkaan fillaristeihin ja näin sanoo LAKI... ja laki lienee sinun höpötyksiesi yläpuolella.

        Onnettomuuksista puhuminen ei liity siihen mitenkään missä trikoosankarin on lain mukaan ajettava.
        Toisekseen sun höpinää on vaikea uskoa niidenkään kohdalta kun muukin sisältö on oman pään tuotoksia.


      • Hyhhyh
        PeterPanPolkee kirjoitti:

        VÄÄRIN smurffiseni.
        Kilpapyöräilijöillä ei ole mitään erityisoikeutta poiketa pyörätieltä verrattuna muihinkaan fillaristeihin ja näin sanoo LAKI... ja laki lienee sinun höpötyksiesi yläpuolella.

        Onnettomuuksista puhuminen ei liity siihen mitenkään missä trikoosankarin on lain mukaan ajettava.
        Toisekseen sun höpinää on vaikea uskoa niidenkään kohdalta kun muukin sisältö on oman pään tuotoksia.

        Väärin poikaseni. Tämän palstan (wannabe)autoilijat saavat ensin siivota oma pesänsä ennen kuin tulevat hurskastelemaan LAINoppineisuudellaan. Eihän tuota farisealaista meininkiä usko Erkkikään.


      • PeterPanPolkee
        Hyhhyh kirjoitti:

        Väärin poikaseni. Tämän palstan (wannabe)autoilijat saavat ensin siivota oma pesänsä ennen kuin tulevat hurskastelemaan LAINoppineisuudellaan. Eihän tuota farisealaista meininkiä usko Erkkikään.

        Tiedätkö on aika tyhmää jatkaa vaan inttämistä vaikka olet väärässä.
        Kyllä minäkin ajan polkupyörällä, mutta teen sen siellä missä kuuluukin enkä täällä uhoa vatipäänä omia harhaluulojani.


        Laki sanoo näin:

        Ajoradalla ajaminen

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.


      • PeterPanPolkee
        PeterPanPolkee kirjoitti:

        Tiedätkö on aika tyhmää jatkaa vaan inttämistä vaikka olet väärässä.
        Kyllä minäkin ajan polkupyörällä, mutta teen sen siellä missä kuuluukin enkä täällä uhoa vatipäänä omia harhaluulojani.


        Laki sanoo näin:

        Ajoradalla ajaminen

        Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

        Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

        Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

        Ei, laki ei sano noin. Huomasin itsekin että sekoilin ihan omiani. Sorry!


      • PeterPanPolkee
        PeterPanPolkee kirjoitti:

        Ei, laki ei sano noin. Huomasin itsekin että sekoilin ihan omiani. Sorry!

        Sanoo se.
        Koita löytää oma persoonallisuutesi.


    • aqwsedrftgyhujiko

      Aloitus on provo, Tosikilpapyöräilijät ei ajele mitään piikkisuoria tasaisia teitä, vaan nimismiehen kiharoita joissa on paljon nousuja, enemmän ylämäkiä, kuin alamäkiä, vain siten saa armstrong reidet

      Mummot ajaa alamäkiä ja tasaisia tieosuuksia, eikä ne pärjää kilpailuissa.

      • doupaten poljetaan

        Kilpapyöräilijät ovat pahinpia doubingin käyttåjiä ja niillä on hankittu Armstrong reidet.

        Vain pieni osa kilpapyöräilijöiden harjoituksista on pyörällä ajao. 70 % harjoituksista koostuu kuntosali, juoksu, rullasuksi- ja luistin ynm. vastaavista harjoitus ohjelmista.


      • Ei pidä paikkaansa
        doupaten poljetaan kirjoitti:

        Kilpapyöräilijät ovat pahinpia doubingin käyttåjiä ja niillä on hankittu Armstrong reidet.

        Vain pieni osa kilpapyöräilijöiden harjoituksista on pyörällä ajao. 70 % harjoituksista koostuu kuntosali, juoksu, rullasuksi- ja luistin ynm. vastaavista harjoitus ohjelmista.

        Suurin osa harjoituksesta pitää olla nimenomaan pyöräilyä. Douppauksen yleisyys taas kertoo lajin vaativuudesta. Kaljamaha autoiljoiden lajeissa ei douppaus auta kun niissä ei vaadita yhtä kovaa kuntoa


      • Täysin ymmärrettävää
        Ei pidä paikkaansa kirjoitti:

        Suurin osa harjoituksesta pitää olla nimenomaan pyöräilyä. Douppauksen yleisyys taas kertoo lajin vaativuudesta. Kaljamaha autoiljoiden lajeissa ei douppaus auta kun niissä ei vaadita yhtä kovaa kuntoa

        Suurin osa näistä itkuista johtuu vaan siitä, ettei kukaan saisi poiketa normikaljamahalippislinjasta. Tilannetta pahentaa, jos joutuu hetken ajamaan pyöräilijän perässä ja vaimo kuolaa siinä vieressä.


      • Kumpa ymmärtäisitkin
        Täysin ymmärrettävää kirjoitti:

        Suurin osa näistä itkuista johtuu vaan siitä, ettei kukaan saisi poiketa normikaljamahalippislinjasta. Tilannetta pahentaa, jos joutuu hetken ajamaan pyöräilijän perässä ja vaimo kuolaa siinä vieressä.

        Itkun syyllä ei ole mitään merkitystä koska LAKI on se jonka mukaan mennään.
        Laki sanoo että ajat pyörällä joko pyörätiellä tai sen puuttuessa pientareella.
        PISTE.
        Trikoosmurffeilla tuntuu olevan vaikea ymmärtää tätä.

        Ps. kalja on kyllä ihan hyvää ja mahaan se laskee kuten salaattikin.


      • Ymmärrän yskän
        Kumpa ymmärtäisitkin kirjoitti:

        Itkun syyllä ei ole mitään merkitystä koska LAKI on se jonka mukaan mennään.
        Laki sanoo että ajat pyörällä joko pyörätiellä tai sen puuttuessa pientareella.
        PISTE.
        Trikoosmurffeilla tuntuu olevan vaikea ymmärtää tätä.

        Ps. kalja on kyllä ihan hyvää ja mahaan se laskee kuten salaattikin.

        Hehhheh, onpa lainkuuliaisia autoilijoita tällä palstalla. Liikenteessä niitä harvemmin tapaa, kun niiden kaikki aika kuluu täällä. Vastaavia itkuvirsiä ei vuodateta, kun autoja seisoo jalkakäytävillä ja törmäilee suojatiellä jalankulkijoihin.


      • Trikoo on ihanaa
        Ymmärrän yskän kirjoitti:

        Hehhheh, onpa lainkuuliaisia autoilijoita tällä palstalla. Liikenteessä niitä harvemmin tapaa, kun niiden kaikki aika kuluu täällä. Vastaavia itkuvirsiä ei vuodateta, kun autoja seisoo jalkakäytävillä ja törmäilee suojatiellä jalankulkijoihin.

        Hehheh..nimenomaan.
        onpa typeriä pyöräilijöitä täällä... mistähän niitä silti riittää liikenteeseenkin. ilmeisesti kaikilla joku vamma päässä. Muistakaa nyt käyttää sitä kypärää trikoiden seurana.

        Ei täällä kukaan ole puolustellut jalankulkijoihin törmäilyä tai väärin pysäköintiä. Ne ovat lain vastaisia tekoja ihan siinä missä se trikoosankarin maantiepyöräilykin mikäli pyörätie on tarjolla.

        Ero on siinä että trikoosankarit kuvittelevat että heillä on joku erityisoikeus ajaa lainvastaisesti... meneekö jakeluun?


      • Trikoista en tiedä
        Trikoo on ihanaa kirjoitti:

        Hehheh..nimenomaan.
        onpa typeriä pyöräilijöitä täällä... mistähän niitä silti riittää liikenteeseenkin. ilmeisesti kaikilla joku vamma päässä. Muistakaa nyt käyttää sitä kypärää trikoiden seurana.

        Ei täällä kukaan ole puolustellut jalankulkijoihin törmäilyä tai väärin pysäköintiä. Ne ovat lain vastaisia tekoja ihan siinä missä se trikoosankarin maantiepyöräilykin mikäli pyörätie on tarjolla.

        Ero on siinä että trikoosankarit kuvittelevat että heillä on joku erityisoikeus ajaa lainvastaisesti... meneekö jakeluun?

        Naurettavaa parkua siitä, että joutuu joskus ajamaan hetken fillarin perässä.
        Koskaan ei tällaista marmatusta ole esiintynyt rattijouppojen yliajamien lasten tapauksessa. Ja väärin pysäköijät nimenomaan kuvittelevat, että heillä on joku erityisoikeus pysäköidä lainvastaisesti. "Jätän tän vaan hetkeksi tähän", vaikka laillisia pysäköintipaikkoja olisikin tarjolla parinkymmenen metrin päässä. (Muistakaa nyt vaikka käyttää turvavyön jatkokappaletta, jos ei muuten yletä. Niitä myydään raskaana oleville naisille.)


      • TrikoissaTyhmyysTiiv
        Trikoista en tiedä kirjoitti:

        Naurettavaa parkua siitä, että joutuu joskus ajamaan hetken fillarin perässä.
        Koskaan ei tällaista marmatusta ole esiintynyt rattijouppojen yliajamien lasten tapauksessa. Ja väärin pysäköijät nimenomaan kuvittelevat, että heillä on joku erityisoikeus pysäköidä lainvastaisesti. "Jätän tän vaan hetkeksi tähän", vaikka laillisia pysäköintipaikkoja olisikin tarjolla parinkymmenen metrin päässä. (Muistakaa nyt vaikka käyttää turvavyön jatkokappaletta, jos ei muuten yletä. Niitä myydään raskaana oleville naisille.)

        Naurettavaa kuvitella että trikoopellet olisi jotenkin lain yläpuolella ja saisivat ajaa missä huvittaa.
        Verukkeeksi tarjotaan koska autoilijatkin ajavat väärin ja pysäköivät miten sattuu...
        Kuinka heleeeeveeetin typeriä te oikein olette?

        trikoopellen ajatusmaailma: jos joku tekee jotakin väärin niin tottakai saan ajaa fillarilla missä haluan.... voi HALOO??


      • Rrröööyyyhhh
        TrikoissaTyhmyysTiiv kirjoitti:

        Naurettavaa kuvitella että trikoopellet olisi jotenkin lain yläpuolella ja saisivat ajaa missä huvittaa.
        Verukkeeksi tarjotaan koska autoilijatkin ajavat väärin ja pysäköivät miten sattuu...
        Kuinka heleeeeveeetin typeriä te oikein olette?

        trikoopellen ajatusmaailma: jos joku tekee jotakin väärin niin tottakai saan ajaa fillarilla missä haluan.... voi HALOO??

        Kaljamahan ajatusmaailma: jos minä ajan ylinopeutta enkä kunnioita suojatietä niin tottakai kukaan muu ei saa rikkoa lakia... voi HALLOOTTA SENTÄÄN!!


      • Halloovaan
        Rrröööyyyhhh kirjoitti:

        Kaljamahan ajatusmaailma: jos minä ajan ylinopeutta enkä kunnioita suojatietä niin tottakai kukaan muu ei saa rikkoa lakia... voi HALLOOTTA SENTÄÄN!!

        Täällä EI ole YKSIKÄÄN autoilija pullistelut että heillä olisi oikeus ajaa muualla kuin heille osoitetuilla väylillä.... toki sitä tapahtuu, mutta kukaan ei ole niin dille että väittää sen olevan okei.
        Pyöräilysmurffit ajelevat missä sattuu ja väittävät olevan siihen jopa oikeutettuja.

        Eipä ne pyöräilijätkään mitään suojateita kunnioita... onko joku nähnyt pyöräilijän taluttavan fillarin suojatien yli???
        Suojatiellähän ei saa pyöräillä paitsi jos se on suora jatke pyörätiestä ja harvoin näin on.


      • Heräääätyyys
        Halloovaan kirjoitti:

        Täällä EI ole YKSIKÄÄN autoilija pullistelut että heillä olisi oikeus ajaa muualla kuin heille osoitetuilla väylillä.... toki sitä tapahtuu, mutta kukaan ei ole niin dille että väittää sen olevan okei.
        Pyöräilysmurffit ajelevat missä sattuu ja väittävät olevan siihen jopa oikeutettuja.

        Eipä ne pyöräilijätkään mitään suojateita kunnioita... onko joku nähnyt pyöräilijän taluttavan fillarin suojatien yli???
        Suojatiellähän ei saa pyöräillä paitsi jos se on suora jatke pyörätiestä ja harvoin näin on.

        Halloovaari se elelee Impivaarassa autuaan tietämättömänä nykymaailman menosta. Pyörätien jatke on käytännössä kyseessä aina, kun suojatien toisella puolella on pyörätie. Eli tavallinen suojatie on kyseessä silloin, kun suojatie on kahden jalkakäytävän välissä.


      • Halloovaan
        Heräääätyyys kirjoitti:

        Halloovaari se elelee Impivaarassa autuaan tietämättömänä nykymaailman menosta. Pyörätien jatke on käytännössä kyseessä aina, kun suojatien toisella puolella on pyörätie. Eli tavallinen suojatie on kyseessä silloin, kun suojatie on kahden jalkakäytävän välissä.

        Mitä tarkoitat impivaaralla? Suomeako? Asutko itse kenties Lontoossa?
        Minä asun Tampereella ja tämä taitaa olla ihan yhtä vähän tai paljon impivaaraa kuin mikä tahansa kylä tässä maassa.
        Tampereella ei ainakaan trikooasut osaa pyöräillä sääntöjen mukaan kuten ei juuri muutkaan, tosin eipä täällä autoillakaan osata liikkua.

        Noinhan se asia kyllä on miten mainitsit tuon suojatien suhteen.
        Mutta muistakaahan se kun sitä suojatietä pyöräilette että OLETTE VÄISTÄMISVELVOLLISIA mikäli autoilijalla ei ole kolmioo tai stop merkkiä ennen suojatietä. Autoilija on väistämisvelvollinen vain kääntyessään risteävälle tielle.


    • Keskiyön kostaja

      Autoissa on se kiva jippo nimeltään rekisterikilpi.

      Kuspäinen kaljamaha löytyy jos tarvetta ilmenee.

      Ja mitenkäs käy kaljamahan, kun ei olekaan metallikuorta ympärillä? Jaa jaa?

    • Homo autonomus

      Suomessa ei ole pyöräkulttuuria?

      Eikä jalkapallo, olut jne jne ???

    • pkihjh

      ]

      moni sanonut tämmöisiä ja vast )
      Kun olette sen hintahtavan exstreme trikoopellet yms taitaa toi tommoinen pyöräily olla hinttien hommaa
      kannatta ajaa oivalla tai jääkärillä tai vast normmaalivauhtia pyörätiellä
      että on normaali ja kesällä normaali vaatteissa

      • normmaalivauhtia

        Ajan pyörätiellä alumiini/hiilikuituisella cyclocrossarilla normmaalivauhtia p y ö r ä i l y-
        v a a t t e i s i i n pukeutuneena. Eli nopeusrajoituksien mukaan.


    • Kokopukukondomit

      Eiköhän asian laita ole niin että jos harrastus (kilpapyöräily) aiheuttaa sen että joudut toistuvasti rikkomaan lakia ajamalla maantiellä pyörätien sijaan niin kyseessä on umpipasskka harrastus ja kehoitan etsimään muuta tilalle.
      Ei muutkaan harrastukset vaadi lain rikkomista.

    Ketjusta on poistettu 154 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tapio Suominen on kuollut

      Urheilutoimittaja Tapio Suominen on kuollut. Suominen oli kuollessaan 60-vuotias. Selostajalegendan kuolemasta kertoo Y
      Maailman menoa
      291
      19791
    2. Tapio Suominen oli sairauden uhri

      Urheiluselostaja Tapio Suominen kuoli eilen keskiviikkona aamulla tapaturmaisesti Hattulassa. Toisen uutisen mukaan van
      99
      4089
    3. Tapio suominen

      Liian aikaisin lähdit sinua oli kiva kuunnella.
      Ikävä
      125
      2336
    4. Mitä toivot

      Tämän hetkiseen tilanteeseen?
      Ikävä
      198
      2041
    5. Sydämeni on

      varattu sinulle. Et ole minun, en ole sinun. Me on mahdottomuus. Mutta olet se joka on mielessäni ensimmäisenä kun herää
      Ikävä
      142
      1940
    6. Rannalle! Uimaan!! Rinnat paljaiksi!!!

      Järki kadonnut sekä niiltä feministeiltä, jotka vaativat saada esiintyä rinnat paljaina julkisilla uimarannoilla, kuten
      Maailman menoa
      307
      1805
    7. Kok-edustaja: Yle aivopesee työntekijöitä

      "– Yle ei vain sensuroi Kyllä isä osaa-sarjaa, vaan haluaa jaksojen määrää manipuloimalla HÄVITTÄÄ ”ongelman” todellisuu
      Maailman menoa
      94
      1454
    8. Minä itkin kotona kun tajusin että

      Pelkuruuteni takia kun en lähestynyt vaikka järjestit otollisen hetken ja myöhemmin huomasin lasittuneen katseesi miten
      Ikävä
      10
      1452
    9. Muistutus t-Naiselle.

      Olet ilkeä ja narsistinen k-pää. Annat itsestäsi kiltin kuvan ulospäin kelataksesi ihmiset ansaan. Sitten päsmäröit, hau
      Ikävä
      150
      1237
    10. Ylen jälkiviisaat estotonta Kamala Harris suitsutusta

      Kolme samanmielistä naikkosta hehkutti Kamala Harrisia ja haukkui Trumpia estottomasti. Nyt oli tarkoituksella valittu
      Maailman menoa
      273
      1189
    Aihe