Öljynvaihto, nyt vai puolen vuoden päästä?

kerranvuodessa

Olen ajellut samoilla öljyillä nyt 7 tkm vuoden aikana.

Mittatikusta katsomalla öljyt ovat edelleen aivan uuden näköiset.

Kannattaisiko öljyt vaihtaa nyt vai myöhemmin? Auto on 1.6 litrainen 175 tkm ajettu kymppivuotias perus toyota, jota pidän vielä pitkään.

Kannattaako öljyt vaihtaa kerran vuodessa vaikka ne näyttävät edelleen kuin vasta vaihdetuille?

17

811

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 23523

      Öljynvaihdossa ei kannata tinkiä jos haluaa pitää moottorin kunnossa. Varsinkin Suomen oloissa on suuria lämpötilanvaihteluja jotka kerää kosteutta öljyyn ja pilaa sen nopeasti. Lisäksi pakkaset vaativat paljon öljyltä. Eikä ne happamat yhdisteet ja liat välttämättä mustia ole, esim jos on bensaa öljyn seassa ei ne siitä mustu. Ihan syystä öljynvaihdossa on sekä km että aikaraja. Kilometrit ei pilaa öljyä mutta käynnistykset ja lämpötilavaihtelut pitkällä aikavälillä kyllä. Sama koskee kaikkia nesteitä.

      • Ouunmies

        Mitä vttua ,bensaa öljyn seassa ,sillonhan on kone paska .20000km nyky öljyillä ajetaan ja se on fakta.


    • sgff889

      EI öljynvaihto Ole niin kallis, hoten sen voi tehdä vaikka vuosihuoltona. Muut huollot voi jättää vähemmälle.

      • BMWkusipää

        Jaaa-a, no riippuu mitä öljyä sitä laittaa.Jos laittaa kunnnon öljyä niin hinta voi äkkiä olla lähempää 18 - 20e/l.Siihen päälle vielä työt niin äkkiä tulee 200e hintaa.Tietysti, kyllähän tuollaisilla nyt sitten ajaakin 30tkm/2v.


      • BMWkusipää
        BMWkusipää kirjoitti:

        Jaaa-a, no riippuu mitä öljyä sitä laittaa.Jos laittaa kunnnon öljyä niin hinta voi äkkiä olla lähempää 18 - 20e/l.Siihen päälle vielä työt niin äkkiä tulee 200e hintaa.Tietysti, kyllähän tuollaisilla nyt sitten ajaakin 30tkm/2v.

        niii, tietysti kunnon uusi suodatin.


      • Koppimopo

        Oma toimiva resepti: Öljynvaito ja uusi suodatin keväisin ja syksyisin.
        Öljyksi Mobil 1.
        Ajoin Toyota Aygolla vm. 2005 n.310 000km. Auto on ajossa vieläkin.
        Nykyinen "ristiturpa"- Aygo ajettu reilut 10 000km.
        Tämä vaihtoväli siksikin että litraisen moottorin öljytilavuus on varsin pieni.
        Auton asiallinen huolto haukkuu hintansa, eikä huoltajan tarvitse olla merkkiliike.


    • kdsmlsdm

      Sanoisin, että vaihda vaan. Öljynvaihdon lykkäämisessä saatava rahallinen hyöty on niin pieni, että sen takia ei kannata jättää tekemättä. Taitaa konsensus olla mekaanikkojenkin puolella, että se on se tärkein huoltotoimenpide, vaikka ei kovin kallis olekaan.

    • turhaONainaTurhaa

      Öljyjä voi vaihtaa vaikka joka kuukausi, ei siitä konkurssiin kukaan mene, mutta turhaa se on, kuten kerran vuodessakin vaihto, jos kilometrejä tulee vain muutama tuhat. Turha öljynvaihto on ympäristön kannalta vahingollista, toki jotakin se myös maksaa, aikaa ja työtä vaatii.

      Moottoriöljy ei kerää kosteutta, ei bensaa, eikä vanhene muutenkaan tuollaisessa ap:n käyttötapauksessa. On tehty testejä raskaalla kalustolla, öljynvaihdot 200 000 km välein, moottorit kesti silti parhaimmillaan 2 miljoonaa.
      Itsekin vähäisessä pihakäytössä olevassa traktorissa vaihtanut öljyt kerran kymmenessä vuodessa, vanhan traktorin moottori edelleen samassa kunnossa, kuin 30 vuotta sitten. Jos olisi kaikkia ohjeita noudattanut, olisi syntynyt 400 L jäteöljyä. Omaa järkeä voi myös käyttää.

      • vähintäänkerranvuodessa

        Tuo raskas kalusto on ihan eri juttu. Öljyn määrää on moninkertainen henkilöautoon verrattuna ja kylmäkäynnistyksiä on paljon vähemmän.

        Minäkin olen nähnyt öljytutkimuksen, jossa öljyn laatu alkaa heikkenemään 4000 km jälkeen ja romahtaa 7000 km jälkeen.

        Nykyisten autojen öljynvaihtoväliä on kasvatettu öljymäärää kasvattamalla. Sitten on vielä oma lukunsa nämä longlife-öljyä käyttävät autot joihin kaadetaan koko ajan lisää uutta öljyä.


      • öoiuyfghjklölkhg
        vähintäänkerranvuodessa kirjoitti:

        Tuo raskas kalusto on ihan eri juttu. Öljyn määrää on moninkertainen henkilöautoon verrattuna ja kylmäkäynnistyksiä on paljon vähemmän.

        Minäkin olen nähnyt öljytutkimuksen, jossa öljyn laatu alkaa heikkenemään 4000 km jälkeen ja romahtaa 7000 km jälkeen.

        Nykyisten autojen öljynvaihtoväliä on kasvatettu öljymäärää kasvattamalla. Sitten on vielä oma lukunsa nämä longlife-öljyä käyttävät autot joihin kaadetaan koko ajan lisää uutta öljyä.

        Meinaat siis, että autonvalmistajat laittaa 20 000 - 30 000 tuhannen öljynvaihtovälejä huolto-ohjelmiin, vaikka öljyn laatu romahtaa 7000km? Miksi?
        Jos öljy kestää 60 000km, niin autonvalmista laittaa öljynvaihtoväliksi 20 000, ne haluaa varmistella varmuuskertoimilla tuotteensa aivan
        varmasti.
        Öljyt ovat kehittyneet valtavasti sitten 1980-luvun, ei sen ajan öljynvaihtovälejäkään enää tarvitse noudattaa.


      • vähintäänkerranvuodessa
        öoiuyfghjklölkhg kirjoitti:

        Meinaat siis, että autonvalmistajat laittaa 20 000 - 30 000 tuhannen öljynvaihtovälejä huolto-ohjelmiin, vaikka öljyn laatu romahtaa 7000km? Miksi?
        Jos öljy kestää 60 000km, niin autonvalmista laittaa öljynvaihtoväliksi 20 000, ne haluaa varmistella varmuuskertoimilla tuotteensa aivan
        varmasti.
        Öljyt ovat kehittyneet valtavasti sitten 1980-luvun, ei sen ajan öljynvaihtovälejäkään enää tarvitse noudattaa.

        Öljynvaihtoväli on 30000 km sen takia, että autonvalmistaja laskee moottorin kestävän tuollaista käyttöä takuuajan. Sen jälkeen asiakas maksaa moottorin korjauksen ja se on sitten vaan tuloa varaosien myynnin kautta autonvalmistajalle.

        Pitkä vaihtoväli toimii mainiosti esimerkiksi Vw:llä mihin ei välttämättä tarvitse ikinä vaihtaa öljyjä kun vaihtuvuus on niin valtava. Aina on tuoreet öljyt koneessa.


      • sinäSeJaksatProvota
        vähintäänkerranvuodessa kirjoitti:

        Tuo raskas kalusto on ihan eri juttu. Öljyn määrää on moninkertainen henkilöautoon verrattuna ja kylmäkäynnistyksiä on paljon vähemmän.

        Minäkin olen nähnyt öljytutkimuksen, jossa öljyn laatu alkaa heikkenemään 4000 km jälkeen ja romahtaa 7000 km jälkeen.

        Nykyisten autojen öljynvaihtoväliä on kasvatettu öljymäärää kasvattamalla. Sitten on vielä oma lukunsa nämä longlife-öljyä käyttävät autot joihin kaadetaan koko ajan lisää uutta öljyä.

        Melkoinen Spede. On setä tainnut lukea 60-luvun tutkimustuloksia ja sen verran voin kertoa ettei provotyylinen LL-öljyn syönti ole lainkaan todellista. Minulla on ollut neljä LL-autoa ja niihin on pitänyt lisätä korkeitaan puoli litraa öljyä 30 tkm vaihtovälissä ja joskus ei sitäkään.


      • DGC

        Minusta tuo ap:n 7000km vuodessa voi kyllä olla rankempaa öljyille kuin raskaan kaluston miljoonat. Traktoria tuskin sammutettiin viiden minuutin käytön jälkeen, eiköhän sillä ole tehty saman tien jotain työtäkin? Mehän emme tiedä miten ne AP:n vähät kilometrit on ajettu, mutta jos nuo ovat kahden kilometrin kauppareissuja öjyt kylminä seos rikkaalla, sitä bensaa päätyy ja jää öljyyn, eikä kosteuskaan oikein ehdi haihtua.


    • ehkä-voit-hyvin

      Kerran vuodessa on tuo yleinen suositus.

      Katso myös öljykorkin alapinta, jos siinä tai tikussa näkyy yhtään "pirtelöä" on vaihdolla jo oikeastaan kiire.

      Jos ajat pääasiassa pidempää matkaa, ja auto seisoo välillä useita päiviä, etenkin jos se on lämpimässä tallissa, voit hyvin ajaa useamman vuoden samoilla öljyillä.

      • Pirtelöä

        Töhnää tulee öljykorkkiin aina kovilla pakkasilla riippumatta öljyn iästä. Pidemmällä ajolla haihtuu pois ja lyhyitä pätkiä ajaessa voi kertyä paljonkin.


    • opelius

      Ei kannata vaihtaa koska nykyt öljyillä pääse reilusti yli 20 tkm.

      • On nuo öljyt todella kehittyneet. Ensimmäisessä autossani, Renault R10 vm 1970, oli öljynvaihtoväli 2500 kilometriä. Nykyistä edellisessä, Megane Tce, vm 2012, oli väihtoväli 30 000 km.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lopetin kokonaan ravintoloissa ruokailun ja juomisen

      Ravintoloissa hinnat ovat aivan naurettava korkealla. Alkoholin juomisessa ravintoloissa ei ole senkään vertaa järkeä.
      Maailman menoa
      160
      2237
    2. Omakotitalossa väkivaltaa ounasrinteellä

      Kertoo iltalehdet Mitä lienee Tapahtui. Verinen ihminen kannettu lanssiin
      Rovaniemi
      22
      2084
    3. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      492
      1616
    4. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      311
      1388
    5. Kasteen merkityksestä ihmiselle

      Jeesuksen hyvä ystävä Nikodemus meni heti Jeesuksen kasteen jälkeen kysymään häneltä kasteen merkityksestä ihmiselle. J
      Kaste
      420
      1209
    6. Miesmäinen vanha nainen joka kulkee lastenvaunujen kanssa

      Mikähän kaheli tämä yks kaupungilla karvahattu päässä kulukeva vanha eukko on joka työntää lastenvaunuja. Onhan sitte
      Kuhmo
      19
      1178
    7. Molemmat päät

      aivan tulessa😫 Miksi pitää ihmisen tällaisesta kärsiä??? Jos koko ajan pnettaa, niin miksi sitä seksiä ei voi sitten s
      Ikävä
      134
      1056
    8. Ethän leiki kanssani J- mies

      Jos oletkin joku pelimies, jolla monia vaihtoehtoja, katkon kylmästi yhteyden. En jaksa sellaisia miehiä.
      Ikävä
      107
      1045
    9. kukaan ei pakota kasteeseen..

      Kommentointi estetty, joten kommentoin tähän.Kukaan ei pakota pakkokasteesta puhuvaa kastamaan lastansa.Noloa edes ehdot
      Kaste
      400
      1035
    10. Liikenne onnettomuus

      Luin juuri Ampparista Konneveden kauheasta onnettomuudesta jossa menehtyi 60-luvulla syntynyt mies. Onko kellään tarkemp
      Konnevesi
      6
      880
    Aihe