Tasa arvoinen risteys

Vastaantuleva auto on kääntymässä vasemmalle, kuka ajaa ensin?

Yleensä siinä tilanteessa joku ajaa ensin.

Tai (tosielämässä tapahtunut), kun oikealta tulee bussi, joka ei mahdu kääntymään vasemmalle, kun olen tien tukkona (ahtaat kadut)? Bussi änkeää vaan vaikka ei mahdu, enkä minäkään voi siitä ilmaan haihtua.

Autokouluun takaisin heti!

bussit nyt änkee aina mihin sattuu, pysäkiltäkin kiilataan vaikka nopeusrajoitus olisi 80km/h

Tuollasissahan tilanteissa oikealta tulevan päätehtävä on plokata sut eli ajaa eteesi odottamaan että et pääse kääntymään. Kannattaa siis odottaa koska oikealta tulevalla on varmasti käsi valmiina torvella ja jalka kaasulla että jos vaan ajatteletkin meneväsi ensin..

Sama tilanne kun tulet t-risteykseen kolmion takaa. Oikelta tulee liikennettä jotka aikoo kääntyä vasemmalle eli sinne mistä olet tulossa mutta heille vastaan tulee liikennettä eli ei pääse kääntymään. Sulla ei olisi tässä mitään odottettavaa muuta kuin se että se oikealta tuleva nyt ajaa eteesi odottamaan että et vaan pääse kääntymään vasemmalle. Näin käy usein Espoossa kun tullaan Turuntielle jorvin risteykseen alas mäkeä, vasemmalle pääsisi muuyten kääntymään mutta oikealta turuntietä tuleva ajaa eteesi odottamaan kääntymistä sinne jorvin suuntaan. No nythän ne kohta alkaa tehdä tuohon kaksikaistaista kiertoliittymää. Paikka siis Turuntien ja Karvasmäentien risteys.

Olet joka tapauksessa törmännyt oikealta tulevan kanssa. Siinä ei auta mitkään selittelyt, että vastaan tuli auto.

Jos on tasa-arvoinen risteys, ja tilanne tuollainen, että jokainen auto on johonkin autoon nähden väistämisvelvollinen. Niin silloin se ajojärjestyssäännön mukaan menee niin, että suoraan kulkevat ensin, ja kääntyvät sitten. Amerikassa ne osaa nämä hyvin nämä ajojärjestysasiat, kun siellä ei ole liikenneympyröitä sekaamassa. Mikäli neljästä suunnasta jokainen kääntymässä vasemmalle, niin silloin ensin ajaa se auto joka oli ensimmäisenä tyrkyllä, sen jälkeen tilanne toimii automaattisesti, koska sieltä vasemmalta tulevalla ei ole enää ketään oikealta väistettävää, joten tilanne lähtee ratkeamaan myötäpäiväissuuntaan. Tasa-arvoisen risteyksen joka tilanteeseen löytyy malli, jota noudattaa. Epäselviä tilanteita aiheuttaa ainoastaan se, että osa autoilijoista empii sitä ajovuoroa. Mikäli ihmiset osaisivat ajojärjestysasiat, niin ongelmia ei olisi.

Tätähän on joskus jossain telkkariohjelmassa kokeiltu, miten tasa-arvoinen risteys toimii, kun virtuaaliautot ajavat siihen 4:stä eri suunnasta, ja ne kääntyy kuka mihinkin. Kun autoille on syötetty toimintamallit eri skenaarioissa, jota ne noudattaa empimättä, niin tasa-arvoiset risteykset veti todella hyvin, eikä kolareita eikä empimisiä ollut ollenkaan. Skenaarioita on kuitenkin tasa-arvoisessa risteyksessä tietty määrä, ja niihin jokaiseen löytyy toimintamalli. Mutta heti jos joku empii tai ei tiedä, niin syntyy ongelmia.

Liikenneympyrähän on siinä mielessä paljon helpompi, koska siinä ei ole niin montaa eri muuttujaa. Tavallaan liikenneympyrä tyhmentää ja vähentää tarkkaavaisuutta, helppoutensa takia. Tämän takia monella jää jalankulkijat kokonaan huomaamatta, kun sinne liikenneympyrään on niin helppo "kurvata" se auto, ja yhtä helppo "kurvata" pois.

Tarkoittaako tasarvoinen risteys sitä, että molemmat risteykset ovat yhtä isot?

Kutkahan tuossa on oikeassa?
Kyseisessä risteyksessä ajetaan näin: ensin vastaantuleva suoraan ajava, sitten oikealta tuleva, ja viimeisenä sinä, eli kun joudut antamaan tietä oikealta tulevalle. Tällainen järjestys siksi, että aloittaja sanoi kaikkien olevan yhtäaikaa lähestymässä samalla etäisyydellä risteystä.

Tasa-arvoisessa risteyksessä väistetään ensisijaisesti oikealta tulevaa autoa. Tasa-arvoisessa risteyksessä ei ole ilmoitettu erikseen liikennemerkein väistämisvelvollisuutta.