Tyhmät ja kädettömät persaukiset autonostajat

Aivan, semmostahan se on.
kulutushyödykkeiden tarjonta, myynti ja muu markkinointi elinkeinonharjoittajilta kuluttajille.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kuluttajansuojalaki#Sopimusehtojen_sääntely_(3_luku)

Paras vaan olla ostamatta käytettyä, niin ei tarvi jobbarien itkua ja raivoa kuunnella.

Persaukisen ainut huvitus on vilkas mielikuvitus...

Oliskohan aloittaja itse kauppias :DD Vois rivien välistä näin päätellä...

Mainostarroista liimahöyryt taas noussu päähän.

Miksei se asiantuntija autokauppias voi suoraan kertoa sen auton kuntoa niin ei tarvitsisi maallikon sitä kuntoa erikseen tarkistaa, siltä pohjalta saataisiin kunnon kauppoja, joihin molemmat olisi tyytyväisiä. Mutta kun pitää kokeilla myydä niitä viallisia kappaleita ja toivoa, ettei ostaja huomaa, sitten vian tullessa esiin myyjä silmät kirkkaana väittää, että kyllä oli kunnossa myyntihetkellä, mitään en viasta tiennyt vaikka kuinka hyvin tarkastettiin. Myös itse ostan auton aina uutena, älkää kysellä miksi?

Kyllä kunnon autoliikkeet kantavat vastuun myymistään autoista. Veho antaa nykyään 30000tkm takuun kaikille alle 4v vanhoille käytetyille autoille, tämmöistä on turha odottaa jobbariliikkeeltä koskaan. Autojobbari ulisee kun pelottaa isojen puristuksessa. Pienliikkeillä on tunnetusti kalleimmat ja huonoimmat autot isoimmalla rahoituskorolla lähes järjestäen. Osta siis aina isosta liikkeestä.

Unohtakaa ne jalasmökki-liikkeet ja niiden romut. Sinne päätyy semmoiset vaihdokit joita isot liikkeet eivät kehtaa myydä.

Ja jos sieltä erehdytte auton ostamaan niin tutkikaa se auto kunnolla! Niin umpikieroa porukkaa ettei uskois. Omalla kokemuksella sanon tämän.

Kaikki kanahäkkimyymälät kannattaa kiertää kaukaa jos oma tekninen tietämys on heikkoa...

Ostan auton joko liikkeestä tai yksityiseltä. Liikkeen tase tai yksityisen myyjän seksi-, perhe-, tai talouselämä ei kiinnosta. Tarkastan tuotteen ja oston jälkeen maksan sen. Kuten OMISTAMANI auton korjaus ja muut kulut. Enkä nillitä netissä miten muiden pitäisi maksaa tai osallistua kuluihini. En myöskään odota, että joku muu maksaa ruokani, lehteni, asumiskuluni jne... Hetkinen, olen täysjärkinen oikeustoimikelpoinen ihminen. Täällä 98% ei ole. Renkaat on paskat, kilometrit ei pidä paikkaansa, ruostetta löytyy, katsastus ei voimassa, pissapoikakaan ei toimi... No, kuka osti? Vajakki.

jos et ymmärrä autotekniikkaa, osta uusi auto.

Romut myydään liikkeisiin ja hyvät yksilöt menee kaupaksi ilman liikettäkin.

Olen jouni. Jäin himpun vajaaksi, mutta ei se jobbarihommia häiritse.

Ajan itse 100-130K € korkeintaan 2v vanhoilla autoilla. Ei rahoitusta. Menkää köyhät töihin tai nähkää märkiä unia käytetyistä uutta vastaavista autoista, joilla on takuu. Ainoa takuu on että kuolette yhtä persaukisena luuserina, mitä synnyitte. Hakekaa KELA:sta ruokakupongin lisäksi bussikortti.

Ja prkl, kustannan teidänkin makaronin, tonnikalan ja alennuskeppanat. Seuraavaksi ostan uuden bimmerin, edellisessä jo 15tkm lasissa...

100-5000e auto ei voi olla uusi, uudelle annetaan takuu ja kalliimmille autoille, joilla on ajettu alle 100 tkm, on testattu ja huollettu. Tori ja nettiauto on täynnä pikkufirmoja,häkistä myyjiä( kulut on pienemmät,kuin hallissa) ja työttömiä jobbareita. Kun joku myy hyvää, huollettua ja 200 tkm ajettua autoa esim. 4000e , niin joku jobbari kadulla myy samanvuotista 5-600 tkm ajettua, jossa renkaat loppu, kolisee, tuulilasi halki, valot, kori ja maalipinta niin ja näin? Niin, sitten ostetaan se jobbarilta, kun on suomen halvin ja 4000e auton myyjä saa tinkijöitä ilmoitukseensa, että mikset myy, kun netissä myydään romua 2000e, johon sitten haetaan viikon päästä takuuta myyjältä. Kilometrit vaikuttaa auton kuntoon ja harva merkkiliike ei edes osta myyntiin, kun on ajettu yli 150-200 tkm. Auton myyntipaikka hallissa saattaa olla 500e kuukaudessa ja pihapaikkakin 100e, niin siksi liike myy pikkuliikkeille halvat autot nipussa, eikä takuita kysellä. Jobbarit on sen verran reiluja, että ne kärsii omista ansioistaan ennemmin, kuin pyytävät takuuta. Joskus saa hyviäkin autoja, kun ostaa 10-30 kerralla ja yleensä näihin vaitoauton vaihtoautoon ei kysele takuuta muut, kuin perseaukiset, jotka luulee saavansa uuden, juuri katsastetun, huolletun , kaksilla uusilla renkailla ja vähän ajetun auton, uudella korimallilla ja se auto saisi maksaa vain 500e, eli sossun tai työttömyyskorvausen verran. Joku täällä neuvoikin kulkemaan bussilla ja minä neuvoisin ostamaan biltemasta polkupyörän 100e, siihen kai saa takuunkin viikosta kahteen. Jobbarilla on omat kulunsa vaihtoautoista, niitä pestään sisältä ja päältä, sitä ei tee kukaan ilmaiseksi ja katsastus, pakokaasuanalyysi, rekisteröinti, vakuutus, bensat ja jos katsastuksessa annetaan vikalappu käteen, niin viat korjaa joku pikkuverstas, kun ei kannata halpoihin autoihin tehdä merkkiliikkeen korjauksia, varaosat maksaa ym. Viat voi olla sellaisiakin, joita katsastuksessa ei vaadita, moottori voi hajota viikon päästä, rengas hajota, pakoputki tippua ,laturi, startti, tehostaja, sähköikkunat tai muuta vikaa tulla, mutta niille ei voi mitään. Kun ostat käytetyn auton, niin katso konehuoneeseen kun auto käy, katso etti vuotoja ole auton alla tai konehuone märkänä, jos on juuri katsastettu, miin ei voi olla ihan mätä pohjastaankaan, ei akseleista,jousista, iskareista ym. Ruosteinen maalipinta ulkopuolella ei ole katsastuksessa mikään vika, vain esteettinen näkymä. Ja, koeaja auto edes muutaman kilometrin, ensimmäiset sata metria jo kertoo aika paljon ja kun auto lämpiää, niin tulee kaikki vesiviatkin todettua.

Oliskohan aloittajan osaribemari tuottanut teinipettymyksen.

Eräskin autoliike mainosti tänään lehdessä, että lähtee halvalla ehjä peli. Kyseessä oli Ford Mondeo, millä on ajettu 300 tonnia ja ikää niin perkeleesti, 16 vuotta. Hintapyynti 2000 euroa, että kylläpä onkin halpa. Vittu tollasia vika- ja ruostepommeja saa kolmellasataa. Liikkeen ilmoituksessa oli vielä apukoulutason kirjoitusvirheitä, joten syö uskottavuutta, että se ehjä pelikin voidaan unohtaa.
Typeryyden huippu maksaa vanhoista autoista tuhansia euroja, kun ei niillä ole enää mitään arvoa.

Minä olen samaa mieltä nimim. "vanhat paskat" kanssa siitä, että kirjoitusvirheitä voisi
edes yrittää vähentää. Olen jo vuosikausia yrittänyt selittää täällä, että virheetön kirjallinen ilmaisu on ikäänkuin myyjän käyntikortti!
Nämä eivät vain suostu ymmärtämään asiaa, koska asian VOI HALUTESSAAN kenties YMMÄRTÄÄ.
Luulisi, että suomeksi on helppo kommunikoida, kun kaikki kirjoitetaan samalla tavalla kuin äännetään.
Muilla eurooppalaisilla kielillä kirjoittaminen on vielä vaikeampaa!

Millä vois olettaa tai luulla että autokauppias osaisi edes kirjoittaa oikein? Kyllä ne tuppaa olemaan niitä yhteiskunnan vähäosaisimpia. Jos et muuten saa töitä ni rupea autokauppiaaksi/myyjäksi!