Sähköautoa ajetaan kuin käämettä pyssyyn.
Valtio jakaa ostajille puhdasta rahaa, reilummin kuin maahamuuttajien latukseen.
Hehkutetaan määrän nopeaa kasvua, kasvunopeus on vain prosenteissa, ei lukumäärissä.
Onko sähköautoilijat saaneet orgasmin ja nyt on hekuma hupussa.
Vai onko kyse kalliksi osoittautuneesta virheestä jota jakamaan halutaan kanssakärsijöitä.
Täyssähköautoja on alle 4% autokannasta.
Suomen autokansta on n. 3 miljoonaa,
Valtio jakaa ostajille puhdasta rahaa, reilummin kuin maahamuuttajien latukseen.
Hehkutetaan määrän nopeaa kasvua, kasvunopeus on vain prosenteissa, ei lukumäärissä.
Onko sähköautoilijat saaneet orgasmin ja nyt on hekuma hupussa.
Vai onko kyse kalliksi osoittautuneesta virheestä jota jakamaan halutaan kanssakärsijöitä.
Täyssähköautoja on alle 4% autokannasta.
Suomen autokansta on n. 3 miljoonaa,
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kukaan ei ota kantaa.
Sen sijaan vastataan toistamällä sama saarnateksti parissakin jutussa joissa kehutaan kasvua myyntiluvuissa.
Autojen rekisteröinti on kuitenkin kaikkien aikojen pojalukemissaa n.7500.
Tällä tahdilla uusiutuminen kestää hiukan 666 kuukautta, 55 vuotta.
...mutta sähköautojen osuus luvuistasi on lähellä 100 %. Pian kaikki rekisteröitävät ovat sähköautoja.
Sähköautojen osuus Suomen autokannasta 13,1 prosenttia,
Jos ensirekisteröidyistä ja käytettynä maahantuoduista myydyistä 6 000 on ladattavia niin onko se pieni määrä. Ei ole ja prosentti on 70 %
Miksi täällä on hurmoshenkisiä. Toisten kuolemaa " olisi hauskaa, jos kuolisit sähköautosi aiheuttamassa tulipalossa." toivovia vanhan dieselromun fanaattisia ylistäjiä. Joiden tieto on peräisin harhaisen mielen syvästä hämärästä tai "Essolta"
OHO, nyt foliahattu keksi oikein demarityyppisen vasta-argumentin.
Aivan uskomaton fantasiointikyky.
Vaikka tosiasiat puhuvat sähköauto "boomin" etenemisestä totuus on toinen.
Kohta 20 vuotta on rummutettu polttomoottoriautojen kuolemaa silti kolme miljoonaa autoa kulkee fossiilisilla.
Milloin käyttökuntoiset laitteet muuttuvat romuksi?
En toivo kenenkään kuolevat sen enempää dieselin kuin sähköautonkaan palossa.
Dieselin ovet saa sentään auki jos auto sytttyy.
Päivitä tietosi ESSO loppui Suomessa 2006 ja on nykyisin joko ST1 tai ABC. taidat muistella Spede elokuvien Veijo Esson baaria lienet vieläkin apinabaarin ikkunapöydässä.
Esson baari, se se on mistä nämä tarinat kumpuavat. Menneisyydestä!
Muutama virhe. Ensin, jos diesel syttyy, oikea sanamuoto.......,kun diesel syttyy. Toinen niistä 3 miljoonasta noin 1 miljoona ei todellakaan ole käyttökuntoisia, vaan enemmän tai vähemmän rotiskoja. 3 ei tarvitse muistella se joutilas tyhjäntoimittajien, nenneisyyden esitaistelijoiden joukko edelleen kehuu sitä isän kuplavolkkaria tai omaa loppuun ajettua Corollaa, siellä paikallisella menneisyyden"Essolla", se ei ole paikka vaan mielentila.
Siinähän sulta tulee lisää demartyppistä faktaa.
Suomen autokanta on 7,3 miljoonaa rekisteröityä autoa.
Niistä 3,7 miljoonaa henkilöautoa. liikennekäytössä.
Sähköautoja on noin 120 000 kpl loput ovat polttomoottoriautoja.
Verotus syistä ladattavat polttomoottori apumoottoriautot joita on n. 170 000 kpl,
jostakin kummallisesta, ehkäpä demarityyppisen totuuden mukaan yhteensä 290 000 lasketaan sähköautoiksi.
Täysin tyhjästä revittyjä kuviteltuja lukuja.
Luvut ovat hieman väärin. Suomessa on 2,7 miljoonaa liikennekäytössä olevaa henkilöautoa, ei 3,7 miljoonaa. Vaikka mukaan laskettaisiin kuorma-autot ja pakettiautot ja bussit niin silti luku on 3,1 miljoonaa.
Enkä oikein tiedä mistä oikein sait tuon 7,3 miljoonaa autoa. En ole löytänyt mitään tuollaista lukua. Ja muuten, ajoneuvorekisterissä jopa peräkärryt ja matkailuvaunut lasketaan "ajoneuvoiksi".
TRÖÖÖÖÖLLL ! ! Tojo hönön spämmi avaus kuten n 90 % kaikesta ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI NARSU MT MASSAPOSTAUS TROLLIA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Ladattava sähköauto on vain ikävä ja vaivalloinen välivaihe siirryttäessä vetyautoihin. 👍😊
Juuri tälläistä sanomaa Venäjän hallinto pyrkii levittämään ja jarruttamaan ladattavien autojen suosiota, jotta saavat maakaasua paljon kaupaksi vetyautoja varten.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19032132/vetyautojen-kannattajat-ovat-venajan-hallinnon-tukijoita
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17471380/kannattamalla-vetyautoja-kannatat-myos-venajan-taloutta-ja-sotakassaa-
Kas, kas, ettei vain olisi persujen syytä koko sähköautokeskustelun kritiikki.
Vetyfanaatikot tekevät pakkosaarnaamista tahallisesti väärälle palstalla, koska tietävät ettei vääräuskoiset lue vetykirkon palstaa nimeltä "vetyautot". Pitää tulla VALHEELLISESTI käännyttämään muita vetyuskontoon sähköautojen keskustelupalstalla ja ei usko ollenkaan ettei niin saa tehdä eikä myöskään faktapohjaisesti keskustelemaan vetyautojen heikkouksista. Joten pitää sitten tehdä vastasaarnaamista ja levittää totuuden sanaa vetyautoilun arjesta mitä ei voida kiistää omistajien kokemusten, testien ja tilastojen valossa. ;)
Vetyautokanta kaikissa maissa pyöreästi 0,0% yli 20 vuoden yrittämisen jälkeen. Jotkut ovat jopa niin pettyneitä vetyautoiluun että ovat nostaneet ryhmäoikeuskanteen. Toyota on luopumassa vetyuskostaan ja tuo noin 15 täyssähkömallia viimeistään vuonna 2027 markkinoille. Vetyautoilun epäonnenluku numero 13 pitää huolen siitä ettei myöskään Suomessa vetyautot tule yleistymään.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19240636/vetyautojen-epaonnenluku-numero-13-estaa-vetyautojen-suosion-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18531011/vetyautojen-ostajat-kokeneet-tulleensa-huijatuksi-ja-nostaneet-oikeuskanteen-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-
Vetyautot ovat sähköautoja joten eivät he väärällä palstalla ole.
Eli olet sitä mieltä että jääkiekko palstalla voi jutella jääpallosta? Koulutuksen palstalla voi jutella autokoulusta?
Miksi sitten täällä suomi24 on palsta "vetyautot"?
Ihan täyttä jaskaa puhut että vetyautot olisivat sähköautoja. Ylläpito kyllä poistaa aivan selviä vetykeskusteluavauksia sähköautojen palstalta, joten se kyllä kertoo siitä että eivät ole.
"Vetyautot ovat sähköautoja joten eivät he väärällä palstalla ole."
Siinä tapauksessa voidaan mennä puhumaan täyssähköautoista vetyautojen palstalle kuinka erinomaisesti täyssähköautot ovat menneet kaupaksi maailmalla. :D
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19227497/sahkoautot-yleistyvat-nopeammin-kuin-kukaan-uskoi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19239959/vuonna-2025-maailmassa-myytiin-207-miljoonaa-sahkoautoa-36-miljoonaa-enemman-kuin-vuonna-2024-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19235894/joulukuussa-ensirekisteroidyista-autoista-70--ja-kaytettyna-maahantuoduista-72--oli-sahkoautoja-
Valtio tukee romutuspalkkion avulla uuden auton hankkimista. Tämä järjestely ei tule toimimaan. Niillä jotka ajavat hyvin halvalla autolla ei ole varaa ostaa uutta autoa, vaikka siitä saisikin muutaman tonnin alennusta.
Vanha polttisrotisko on siis ainakin 700€ arvoinen. Se ehkä kannattaisi maksaa ottaa romutuspalkkio ja yrittää myydä se vaihdettava vaihtoauto suoraan. Mikäli siihen kauppaan saa laittaa romutuspalkkion ja vaihtoauton alkaa niiden oikeiden rotiskojen arvonnousu. Takavuosina oli liikkeillä todellinen romukampanja. "Hyvitämme 1500€ omin voimin liikkeeseen ajetuista katsastetuista autoista yli 6000€ autoon". 300€ Punto rautalankaa pakkelia ja päästöt Pärnäseltä. Liikkeen takapiha tyhjeni, tosin aika romutkin maksoivat 6200.
Jopa 15 vuotta vanhat autot ovat yleensä yli 5 tonnin arvoisia joten ei niistä kannata ottaa romutuspalkkiota. Lisäksi uusi auto menettää arvoaan helposti jopa 10 tonnia ensimmäisenä käyttövuotena joten uuden ostaminen on romutuspalkkion kanssakin taloudellisesti järjetöntä.
Itse uskon romutuspalkkion olevan täysi floppi ja vaikutus autokantaan on tasan nolla.
Kummallista, että nämä muutaman tonnin ja yli 15vuotta vanhoilla romuilla ajelevat pelkäävä uuden sähköauton arvon pudotusta. Miksi se uutena ostettu auto pitäisi muutaman vuoden vanhana vaihtaa ja ottaa rahallisesti takkiin kun nytkin ajelet 15 vuotiaalla autolla?
Mikset pidä sitä sähköautoasi 15 vuotta niin säästäisit sen arvon alenemisen polttoaine, ja huoltokuluissa, jolloin tilanne olisi parempi kuin sillä nykyisellä polttisromullasi johon syötät jatkuvasti rahaa sen syöttämiseen ja huoltamiseen kädet paskassa..
Nämä akun hajoamista heti takuun päätyttyä pelkäävät ovat oma hysteerinen ihmisrotu, jolla ei ole mitään faktaan perustuvaa tietoa akkujen vikaantumisesta vaan pelkästään muutaman yksittäisen klikkiotsikon peruste, joka ei isossa kuvassa merkitse mitään.
Kuinka paljon nykyaikaisia polttomoottoreita hajoaa aiheuttaen 10k€ - 80k€.n kustannukset, siitä ei välitetä, eikä niitä uutisoida, koska ne eivät tuota lehdistölle lisäarvoa lukijoiden mielenkiinnon puutteesta johtuen.
Yllättävän heikkoa on näiden sähköautointoilijoiden ymmärrys ja järjenjuoksu. Suurin osa tavallisista ihmisistä ajelee kauppareissunta 2000 € - 5000 € maksaneilla vanhoilla ropposilla. Nämä kansalaiset eivät milloinkaan voi ottaa vastaan sähköautoa edes ilmaiseksi, sillä uuden akun hankkiminen veisi perheen talouden ahdinkoon. Mikä tämän tosiasian ymmärtämisessä on niin vaikeaa?
Omalaatuinen. Miksi ilmaiseen sähköautoon pitäisi vaihtaa akku. Eikö se kannata romuttaa ja otta tilalle se ilmainen sähköauto.
Eihän hurmoksellinen sähköautointoilijakaan köyhälle sähköautoa lahjoita, vaan kyllä hänkin haluaa toimimattomasta sähköromustaan sen muutaman satasen, minkä romuttamo autosta maksaa.
Miksi se poliisi ja katsastusmies antaa ajaa tuollaisilla romuilla.
Suomen autokanta on vanhaa ja ihmisten ostovoima heikko. Tämä ei ole mikään "tyhmä ihminen-kysymys". Vanhalla autolla saa ajaa jos se on kunnossa ja ajaa liikennesääntöjen mukaan.
Tavallinen, pienituloinen palkansaaja ei voi ostaa kymmenien tuhansien uutta autoa. On aivan sama, maksaako auto 30, 40 tai 50 tuhatta, se on yhtä utopistinen ajatus.
Köyhien on pakko käydä töissä halvoilla polttisropposilla, koska kalliseen autoon ei ole varaa. Jos köyhät lakkaisivat käymästä töissä, niin eivät ne rikkaatkaan pääsisi enää rikastumaan ja elvistelemään sähköautoillaan. Köyhän työläisen selkänahasta ne rikkaiden ihmisten sähköautorahatkin ovat peräisin.
Täsmälleen näin on asia.
Tosi kuin vesi!
Ilmeisesti sähköautojen sähkö- ja magneettikentät sumentavat jotenkin aivotoimintaa muuttaen sähköautokuskin uskovaiseksi saarnaajazombiksi.
Jotkut vetävät vetyä keuhkoihinsa oikein urakalla ihan huomaamattaan ja sen mukaiset ovat puheet. :D
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17401861/vety-lammittaa-ilmastoa-11-kertaisesti-vuodot-tukittava-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17065886/vetya-haihtuu-tankista-rahaa-tuuleen-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17741344/vetyautoille-vaadittava-vetyvuototesti-katsastuksessa-
Tässä sitä ollaan , kun asiantuntijat tässä höpäjää. Tietoa on saatu ties mistä hevosmiehen toimistosta. Kaikki toimii kitkatta oli sitten polttomoottori , sähköauto tai vetyautokin. Vetyauton tulevaisuus on vielä auki, mutta ne tulevat kyllä. Turha syyllistää ketään millä ajaa. Varallisuuskin menossa huonoon suuntaan tässä maassa. Kohta ollaan tilanteessa jossa ruoka menee kaiken ohi. Autot sivuseikka siinä kohtaa. Ylivelkaiset asunnot arvonlaskuineen ja autotkin on huono yhtälö. Ei kuulkaas hyvältä näytä.