Niin elikkä mites on, jos nyt sattuu olemaan kausia ettei autoa tartte parhaassa tapauksessa ollenkaan 2-3 viikkoon niin tekeekö tollanen seisotus pahaa jossain kohtaa? Vai pitäskö käydä heittään kieppi esim. viikon välein? Akun luulisi kestävän jos edes jonkinlaisessa kunnossa, eikös niiden varaus tipu vain tyyliin 10% kuukaudessa vaimitäsenyoli.
Entäs jos kyseessä on tällanen heikkojakopäinen Opeli niin tekeekö jakopään osille hallaa olla paikoillaan pitempiä aikoja talvisäässä? Joka sitten esiintyy suurempana rasituksena ja kulumisena käynnistysvaiheessa pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Jostain ainakin muistelen lukeneeni, että jakopäänkin puolesta autoa pitäisi käyttää sillointällöin. Mitä tuo silloin tällöin nyt sitten ajassa meinaakaan.
Kun ei aja?
4
410
Vastaukset
- Voi kai sitä ottaa
Unohtui mainita, että se nyt ainakin on selvä juttu ettei laita käsijarrua päälle vaan pitää vaihdetta silmässä. Varmaan jumittuu.
- seisotettavaksi tehty.
mutta en tietä mikä siinä jakopäässä muka kuluisi, vanhenee se hihna kyllä, muttei sille muuta kulumista tapahdu. ainoa, mikä voi tulla, on pitkän seisonnan jälkeinen käynnistys, missä nokka-akselit voivat olla hieman jäykemmät kun öljyt on valuneet pois...mutta nyt mennään taas niin teoriapuolelle ja varmaan hihnan kulumisen voi sanoa "olemattomaksi" verrattuna siihen jos autolla olisi ajeltu kahden viikon ajan verrattuna yhteen käynnistykseen parin viikon seisonnan jälkeen.
akku on pakkasessa se, mikä voi helpoiten jäätyä. myös jäähdytinneste ja lasinpesuneste kannattaa katsoa että pakkaskestävyys on kunnossa. - voi kai sitä ottaa
seisotettavaksi tehty. kirjoitti:
mutta en tietä mikä siinä jakopäässä muka kuluisi, vanhenee se hihna kyllä, muttei sille muuta kulumista tapahdu. ainoa, mikä voi tulla, on pitkän seisonnan jälkeinen käynnistys, missä nokka-akselit voivat olla hieman jäykemmät kun öljyt on valuneet pois...mutta nyt mennään taas niin teoriapuolelle ja varmaan hihnan kulumisen voi sanoa "olemattomaksi" verrattuna siihen jos autolla olisi ajeltu kahden viikon ajan verrattuna yhteen käynnistykseen parin viikon seisonnan jälkeen.
akku on pakkasessa se, mikä voi helpoiten jäätyä. myös jäähdytinneste ja lasinpesuneste kannattaa katsoa että pakkaskestävyys on kunnossa.Mun mielestä tuo jakopääjuttu liittyi niihin kiristin/ohjurirulliin vai mitä ne nyt siellä onkaan, joiden laakerit jotenkin voisi jämähtää pitempään käyttämättä ollessa ja sitten startatessa voi aiheuttaa mitä pipiä nyt aiheuttaakaan. Mutta teoriathan on aina kivoja.
Ajettaviksihan autot on tehty, mutta onhan se huvikseen käynnistely ja ajokin tietyssä mielessä turhaa ja kuluttavaa jos ei autoa tarvitse.
Viikkojen sijaan kuukausista ja vuosista, ennenkuin paikat jumittuu...
Parissa viikossa ei mikään jumiudu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1101084
Tiedät, että en voi enää laittaa viestiä
Aikaa kulunut. Eikä se näyttäisi enää luontevalta vastata näin pitkän ajan jälkeen. Tiedän myös, että sinä et enää lait82814Tuleeko Martinasta rouva Muhis
Saako vihdoinkin ne haaveilemansa prinsessa häät Hajjin entinen Muhammad kanssa, 😂 yhteistä heillä on se, että molemmat264596Nostetaanpas kissa pöydälle: Onko Kuhmossa työpaikkakiusaamista?
Kuka uskaltaa puhua? Vai uskaltaako kukaan? Naisvaltaisella alalla on kuulemma Kuhmossa ruma tilanne. Mitä aikuiset ede17585- 65531
- 93531
- 26512
Oletko miettinyt sitä
Että jos meidän persoonat ei sovi yhtään yhteen ;) No onneksi kumpikin on fiksu eikä halua toiselle mitään pahaa.47491- 43476
- 47437