ESP pakolliseksi?

Tiesin, että se on Boschin tuotemerkki, mutta halusin otsikosta hieman ytimekkäämän. Onhan muillakin valmistajilla noita lyhenteitä esim. DSC, VDC jne.

Kyllä se varuste pitäisi ehdottomasti saada verovapaaksi! Eikä se paljoa uusien autojen hintaa nostaisi, koska kaikissa malleissa olisi se vakiona, ja hinta näin siedettävämpi.

Urheiluautoihin nopeudenrajoittajat ja kaikki tehon ja luistonrajoitusmenetelmät!

Ajamani auto suistui vastaantulevien kaistalle. Seurauksena oli törmäys vastakkaiseen suuntaan menevän kanssa. Tapahtuneen seurauksena kuoli yksi ihminen. ESP olisi estänyt, todennäköisesti, ao. tilanteen syntymisen.
Maksoin sakot kuolemantuottamukseta.

viia kirjoitti:

Ajamani auto suistui vastaantulevien kaistalle. Seurauksena oli törmäys vastakkaiseen suuntaan menevän kanssa. Tapahtuneen seurauksena kuoli yksi ihminen. ESP olisi estänyt, todennäköisesti, ao. tilanteen syntymisen.
Maksoin sakot kuolemantuottamukseta.

Lue lisää

ajaa kuin kesäkelillä mutta varmaan nyt heräsit ja ajattelet aivoillasi mitä olet tehnyt.

Oen samaa mieltä kuin muutama muukin että esp ei pakolliseksi koska olen itse ajanut jo 7v ilman moista vekotinta ja pärjään myös tulevaisuudessa ilman sitä. ESP antaa vain kuskille luvan ajaa kovempaa luullaan että se auto kyllä hoitaa hommat ja minähän voi ajaa lujempaa liukkailla mutta sitten ihmetellään kun ollaan ojassa

ESP Perseestä kirjoitti:

ajaa kuin kesäkelillä mutta varmaan nyt heräsit ja ajattelet aivoillasi mitä olet tehnyt.

Oen samaa mieltä kuin muutama muukin että esp ei pakolliseksi koska olen itse ajanut jo 7v ilman moista vekotinta ja pärjään myös tulevaisuudessa ilman sitä. ESP antaa vain kuskille luvan ajaa kovempaa luullaan että se auto kyllä hoitaa hommat ja minähän voi ajaa lujempaa liukkailla mutta sitten ihmetellään kun ollaan ojassa

Lue lisää

Tuohon väittämääsi löytyy varmaan tueksi myöskin tutkimustuloksia ja ehkä joitain nettiviitteitä ?

JJH kirjoitti:

Tuohon väittämääsi löytyy varmaan tueksi myöskin tutkimustuloksia ja ehkä joitain nettiviitteitä ?

"Liukkailla ei pidä    
ajaa kuin kesäkelillä mutta varmaan nyt heräsit ja ajattelet aivoillasi mitä olet tehnyt."

Varmaan löytyy, kokeile vaikka Googlella.

ESP Perseestä kirjoitti:

ajaa kuin kesäkelillä mutta varmaan nyt heräsit ja ajattelet aivoillasi mitä olet tehnyt.

Oen samaa mieltä kuin muutama muukin että esp ei pakolliseksi koska olen itse ajanut jo 7v ilman moista vekotinta ja pärjään myös tulevaisuudessa ilman sitä. ESP antaa vain kuskille luvan ajaa kovempaa luullaan että se auto kyllä hoitaa hommat ja minähän voi ajaa lujempaa liukkailla mutta sitten ihmetellään kun ollaan ojassa

Lue lisää

Ajettiinhan sitä ennen valoina pelkät lyhdyt, ennen ei tarvittu nastarenkaita, ennen ei tarvittu turvatyynyjä...

Automiekkonen kirjoitti:

Ajettiinhan sitä ennen valoina pelkät lyhdyt, ennen ei tarvittu nastarenkaita, ennen ei tarvittu turvatyynyjä...

Niin, ennen ei myöskään tarvittu kitkarenkaita.

ESP Perseestä kirjoitti:

ajaa kuin kesäkelillä mutta varmaan nyt heräsit ja ajattelet aivoillasi mitä olet tehnyt.

Oen samaa mieltä kuin muutama muukin että esp ei pakolliseksi koska olen itse ajanut jo 7v ilman moista vekotinta ja pärjään myös tulevaisuudessa ilman sitä. ESP antaa vain kuskille luvan ajaa kovempaa luullaan että se auto kyllä hoitaa hommat ja minähän voi ajaa lujempaa liukkailla mutta sitten ihmetellään kun ollaan ojassa

Lue lisää

ESP vähentää kolareita. ESP ei osaa puhua, eikä antaa lupaa ajaa lujempaa. Ne jotka ajaa liian lujaa, pysyvät ESP:llä paremmin tiellä, samoin rajoitusten ja kelien mukaan ajavat.

minulla ei tästä ole, mutta ennakkoluuloissa löytyy.
Taas sitä tarpeetonta, mielettömän kallista ja vikaherkkää elektroniikkaromua, josta on hyötyä vain varaosakauppiaille ja korjaamoille.
Sallittakoon toinenkin ennakkoluulo: ESP vähentää ajotuntumaa ja siten aiheuttaa lisää onnettomuuksia, kun kuski luulee että olosuhteet ovat paremmat kuin ne ovatkaan. Lähtee se auto vaikka olisi kuinka monta ESPiä tai muuta elektroniikkarihkamaa, kun holtittomasti kohelletaan uskoen, että eihän tässä mitään, kun on ESP eikä mitään poikkeavaa ajossa tunnu...
Näinköhän taas myöhemmin ilmenee, että oikeassa olin?

sitroen kirjoitti:

minulla ei tästä ole, mutta ennakkoluuloissa löytyy.
Taas sitä tarpeetonta, mielettömän kallista ja vikaherkkää elektroniikkaromua, josta on hyötyä vain varaosakauppiaille ja korjaamoille.
Sallittakoon toinenkin ennakkoluulo: ESP vähentää ajotuntumaa ja siten aiheuttaa lisää onnettomuuksia, kun kuski luulee että olosuhteet ovat paremmat kuin ne ovatkaan. Lähtee se auto vaikka olisi kuinka monta ESPiä tai muuta elektroniikkarihkamaa, kun holtittomasti kohelletaan uskoen, että eihän tässä mitään, kun on ESP eikä mitään poikkeavaa ajossa tunnu...
Näinköhän taas myöhemmin ilmenee, että oikeassa olin?

Lue lisää

Missä muussa olet ollut oikeassa ?

sitroen kirjoitti:

minulla ei tästä ole, mutta ennakkoluuloissa löytyy.
Taas sitä tarpeetonta, mielettömän kallista ja vikaherkkää elektroniikkaromua, josta on hyötyä vain varaosakauppiaille ja korjaamoille.
Sallittakoon toinenkin ennakkoluulo: ESP vähentää ajotuntumaa ja siten aiheuttaa lisää onnettomuuksia, kun kuski luulee että olosuhteet ovat paremmat kuin ne ovatkaan. Lähtee se auto vaikka olisi kuinka monta ESPiä tai muuta elektroniikkarihkamaa, kun holtittomasti kohelletaan uskoen, että eihän tässä mitään, kun on ESP eikä mitään poikkeavaa ajossa tunnu...
Näinköhän taas myöhemmin ilmenee, että oikeassa olin?

Lue lisää

vähenee se kuljettajien ajotaitokin.

JJH kirjoitti:

Missä muussa olet ollut oikeassa ?

ollut oikeassa? Voima on sama kuin vääntö vai?

sitroen kirjoitti:

minulla ei tästä ole, mutta ennakkoluuloissa löytyy.
Taas sitä tarpeetonta, mielettömän kallista ja vikaherkkää elektroniikkaromua, josta on hyötyä vain varaosakauppiaille ja korjaamoille.
Sallittakoon toinenkin ennakkoluulo: ESP vähentää ajotuntumaa ja siten aiheuttaa lisää onnettomuuksia, kun kuski luulee että olosuhteet ovat paremmat kuin ne ovatkaan. Lähtee se auto vaikka olisi kuinka monta ESPiä tai muuta elektroniikkarihkamaa, kun holtittomasti kohelletaan uskoen, että eihän tässä mitään, kun on ESP eikä mitään poikkeavaa ajossa tunnu...
Näinköhän taas myöhemmin ilmenee, että oikeassa olin?

Lue lisää

Fakta nyt on vaan, että saksassa tehdyissä tutkimuksissa ESP vähensi suistumis- ja kohtaamisonnettomuuksi kolmanneksella. Että se siitä sinun väittämästäsi.

sinä olet kirjoitti:

ollut oikeassa? Voima on sama kuin vääntö vai?

vääntö on voimaa.
tyhmemmät sitä eivät pikkuteorianäpertelyineen ymmärrä.

Käytäntö on se vaikein alue.
Paperilla kaikki näyttää selvältä ja helpolta. On ikäänkuin helppo saivarrella voiman ja väännön olemuksesta.

Vääntömomentti muuntuu voimaksi esim. pyörässä.

Ei luulisi olevan noin vaikeaa, mutta on vaan....

JJH (jo kyllästyneenä) kirjoitti:

vääntö on voimaa.
tyhmemmät sitä eivät pikkuteorianäpertelyineen ymmärrä.

Käytäntö on se vaikein alue.
Paperilla kaikki näyttää selvältä ja helpolta. On ikäänkuin helppo saivarrella voiman ja väännön olemuksesta.

Vääntömomentti muuntuu voimaksi esim. pyörässä.

Ei luulisi olevan noin vaikeaa, mutta on vaan....

Lue lisää

...olla kysymättä, vaikka alkuperäisen aiheen ohi meneekin:

K-Rauta näkyy mainostavan Makitan akkuruuvinväännintä, josta kerrotaan irtoavan "huikea vääntövoima 100 Nm". Eli tuon pikkuisen sähkötyökalun voimavarat riittäisivät kiihdyttämään pikkuautoakin jo ihan kohtuullisesti? Uuden Fiat Punton 102 Nm näkyy riittävän kiihdyttämään auton nollasta sataan 14.3 sekunnissa.

Ovatko autotehtailijat hölmöjä kun eivät kalliin polttomoottorin sijaan varusta kumpaakin vetävää pyörää akkuporakoneella? Vai ovatko Fiuden newtonmetrit jotenkin parempia kuin Makitan tarjoamat?

Kiitos ja anteeksi.

sitroen kirjoitti:

minulla ei tästä ole, mutta ennakkoluuloissa löytyy.
Taas sitä tarpeetonta, mielettömän kallista ja vikaherkkää elektroniikkaromua, josta on hyötyä vain varaosakauppiaille ja korjaamoille.
Sallittakoon toinenkin ennakkoluulo: ESP vähentää ajotuntumaa ja siten aiheuttaa lisää onnettomuuksia, kun kuski luulee että olosuhteet ovat paremmat kuin ne ovatkaan. Lähtee se auto vaikka olisi kuinka monta ESPiä tai muuta elektroniikkarihkamaa, kun holtittomasti kohelletaan uskoen, että eihän tässä mitään, kun on ESP eikä mitään poikkeavaa ajossa tunnu...
Näinköhän taas myöhemmin ilmenee, että oikeassa olin?

Lue lisää

Taas kertauksena kysymys näille tietäjille. Teidän mielestänne auto, jossa on kesärenkaat, huonot jarrut, turvavyöt tai -tyynyt puuttuvat ja bensatankki keulassa, on talviajossa ehdottomasti turvallisempi kuin sellainen, jossa ominaisuudet ovat päinvastaiset, vai kuinka? On nimittäin tuntumaa ja vaarantunnetta riittämiin.

Olette varmaan poistaneet sirkkeleistänne teräsuojat ja aseistanne varmistimet saman logiikan perusteella?

sitroen kirjoitti:

minulla ei tästä ole, mutta ennakkoluuloissa löytyy.
Taas sitä tarpeetonta, mielettömän kallista ja vikaherkkää elektroniikkaromua, josta on hyötyä vain varaosakauppiaille ja korjaamoille.
Sallittakoon toinenkin ennakkoluulo: ESP vähentää ajotuntumaa ja siten aiheuttaa lisää onnettomuuksia, kun kuski luulee että olosuhteet ovat paremmat kuin ne ovatkaan. Lähtee se auto vaikka olisi kuinka monta ESPiä tai muuta elektroniikkarihkamaa, kun holtittomasti kohelletaan uskoen, että eihän tässä mitään, kun on ESP eikä mitään poikkeavaa ajossa tunnu...
Näinköhän taas myöhemmin ilmenee, että oikeassa olin?

Lue lisää

Et ole oikeassa. Tutkimusten mukaan ESP vähentää suistumisonnettomuuksia selvästi (n.25-30%) ja jopa Saksassa, jossa ei ole samanlaista talvea kuin Suomessa.

Automiekkonen kirjoitti:

Fakta nyt on vaan, että saksassa tehdyissä tutkimuksissa ESP vähensi suistumis- ja kohtaamisonnettomuuksi kolmanneksella. Että se siitä sinun väittämästäsi.

...mitään, ovatko Saksan tutkimusolosuhteet verrattavissa Suomen olosuhteisiin???

Eli lunta, jäätä, sohjoa, eli liukasta jo alle nopeusrajoitusten?????

Näinhän siinä ikävä kyllä käy, huomannut asian omassakin ajotyylissä. Esp autolla tulee päästeltyä kurveihin turhankin huolimattomasti, ja läheltäpiti tilanteita mutkissa tulee melko usein, jotka esp on toki pystynyt tähän mennessä korjaamaan.

Esp on kuitenkin erinomaisen hyvä turvavaruste yllättävien tilanteiden varalta, kunhan käytetyt ajonopeudet on järkevät. Tarpeeksi kovaan kaarteeseen tultaessa lepikko soi, vaikka autossa on esp ja piikkirenkaat.

pois.