SnowMoto / SnowScoot

tsekkaa:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=159379037399

ja http://www.youtube.com/watch?v=BVRX0vV0H60

zerd kirjoitti:

tsekkaa:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=159379037399

ja http://www.youtube.com/watch?v=BVRX0vV0H60

Lue lisää

Lähinnä mietin, että varmaan tossa touhussa stonga tai runko saattaa osua useampaanki arkaan paikkaan joten fullface potta lienee ainakin must? Entä millaisii kenkii, kanttien reunat on kai yhtä terävät kuin laudoissa?

Sampo18 kirjoitti:

Lähinnä mietin, että varmaan tossa touhussa stonga tai runko saattaa osua useampaanki arkaan paikkaan joten fullface potta lienee ainakin must? Entä millaisii kenkii, kanttien reunat on kai yhtä terävät kuin laudoissa?

Lue lisää

varusteet ei tarvitse olla sen kummallisemmat kuin fillaroidessa eli ihan tavallinen snoukkakypärä on toiminut hyvin. polvisuojia käytän myös. itellä on sellaset normaalit ulkotalvijalkineet ja välillä talvilenkkarit. kanteista ei ole ollut pelkoa, ei ne osu mihinkään paitsi lumeen niinku lumilaudassakin. suojia saa offshoresta mikä taitaa olla ainoa luotettava paikka ostaa snowscoot. kannattaa ostaa jykk merkkinen esim jykk style-F jolla itse menen on ollut luotettava peli, myös style-A on uusi ja hyvä tosin en ole kokeillut. nicolas pillin menee jykkin scooteilla ja sillä on oma promodel just toi style-F http://www.youtube.com/watch?v=81alDFY14a0&feature=player_embedded

olen laskenut nyt 5 kautta ja ajattelin osallisua offshoren järkkäämiin sm kisoihin keväällä.

Sampo18 kirjoitti:

Lähinnä mietin, että varmaan tossa touhussa stonga tai runko saattaa osua useampaanki arkaan paikkaan joten fullface potta lienee ainakin must? Entä millaisii kenkii, kanttien reunat on kai yhtä terävät kuin laudoissa?

Lue lisää

Hei!

Scoottaamiseen sopii hyvin lautailuvaatteet mm. siksi, että ne ovat yleensä leikattu väljemmiksi kuin lasketteluvaatteet. Väljempi laikkaus antaa tilaa mm. suojavarusteille. Tukevat talvikäyttöön sopivat vaelluskengät ja moottorikelkkailuun tarkoitetut saappaat toimivat snowscootin kanssa hyvin. Liian isot ne eivät saa olla ja pohjissa tarvitaan pitoa, jotta kyydistä ei luiskahda pois. Talvilenkkarien kanssa toimii vedenpitävät sukat kohtaisen hyvin, koska lunta voi tulla sisään. Lisäksi kenkien pitää olla sellaiset, että niillä voi potkia vauhtia siirryttäessä esim. takaisin hisseille. Kantit antavat harvoin viiltoja muualle kuin kenkiin.

Itse harrastan scoottaamisen lisäksi myös BMX-ajoa ja alamäkiajoa, joten erilaisten suojavarusteiden käyttö tullut tutuksi jo vuosien mittaan. Fullari kypärää suosittelen vahvasti käyttämään. Karkuremmi on pakollinen rinteissä, mutta pannutuksessa se saattaa tempaista scootin päin näköä. Muita tärkeitä suojia ovat selkäpanssari ja polvisuojat.

Selkäpanssarin tärkeyttä perustelen kaikille sillä, että harvoin selkään sattuu, mutta seuraukset voi olla todella pahat ja pitkäaikaiset. Polvisuojat taas yksinkertaisesti siksi, että ne osuvat ylivoimaisesti usein rinteeseen. Ellei ole aiempaa kokemusta suojapanssarien käytöstä, niin ne saattavat tuntua vierailta tai oudoilta aluksi, mutta niihin tottuu nopeasti ja tavallaan kuuluvat extreme-lajien luonteeseen. Eivät ne ainakaan liikkumista haittaa. Tapaturmiahan niillä on tarkoitus estää, mutta samalla ne antavat mukavuutta laskuun lämmittäen pakkasella ja vähentävät mustelmia silloin kun on tilanne päällä. Lisäksi ne mahdollistavat omien rajojen hakua ja uuden oppimista. Tällä setillä pärjää yleensä hyvin ns. peruslaskussa vauhtien pysyessä maltillisena!

Muiden suojien käyttö tulee kysymykseen vauhdin kasvaessa ja laskutyylin muuttuessa agressiivisemmaksi (sanotaan vaikka yli 40 km/h vauhdit tai mustaksi luokitellut rinteet), koska loukkaantumisriski lisääntyy merkittävästi. Tällöin kannattaa suojata itsensä paremmin esimerkiksi (alamäkipyöräilyyn tarkoitetulla) suojapaidalla ja suojahousuilla. Hypyt boxeista (hyppyrit), reileillä (kaiteet) kikkailu, crossiradat tai offilasku puiden seassa (hoidettujen alueiden ulkopuolella) lisäävät puolestaan riskiä stongan osumisista kropan arkoihin paikkoihin - niin kuin kysymyksen alunperin muotoilit. Kassitusvaara ei ole mielestäni suuri, mutta onhan tuokin koettu.

Sopiva varustus pitää sovittaa omaan tarpeeseen ja käyttöön. Mikään ei ole pakollista, paitsi järjen käyttö. Nyt kun olemme panssaroineet kaikki tärkeät paikat, niin voimmekin siirtyä aftreskin puolelle pullistelemaan :D

Jäbäjää24 kirjoitti:

Hei!

Scoottaamiseen sopii hyvin lautailuvaatteet mm. siksi, että ne ovat yleensä leikattu väljemmiksi kuin lasketteluvaatteet. Väljempi laikkaus antaa tilaa mm. suojavarusteille. Tukevat talvikäyttöön sopivat vaelluskengät ja moottorikelkkailuun tarkoitetut saappaat toimivat snowscootin kanssa hyvin. Liian isot ne eivät saa olla ja pohjissa tarvitaan pitoa, jotta kyydistä ei luiskahda pois. Talvilenkkarien kanssa toimii vedenpitävät sukat kohtaisen hyvin, koska lunta voi tulla sisään. Lisäksi kenkien pitää olla sellaiset, että niillä voi potkia vauhtia siirryttäessä esim. takaisin hisseille. Kantit antavat harvoin viiltoja muualle kuin kenkiin.

Itse harrastan scoottaamisen lisäksi myös BMX-ajoa ja alamäkiajoa, joten erilaisten suojavarusteiden käyttö tullut tutuksi jo vuosien mittaan. Fullari kypärää suosittelen vahvasti käyttämään. Karkuremmi on pakollinen rinteissä, mutta pannutuksessa se saattaa tempaista scootin päin näköä. Muita tärkeitä suojia ovat selkäpanssari ja polvisuojat.

Selkäpanssarin tärkeyttä perustelen kaikille sillä, että harvoin selkään sattuu, mutta seuraukset voi olla todella pahat ja pitkäaikaiset. Polvisuojat taas yksinkertaisesti siksi, että ne osuvat ylivoimaisesti usein rinteeseen. Ellei ole aiempaa kokemusta suojapanssarien käytöstä, niin ne saattavat tuntua vierailta tai oudoilta aluksi, mutta niihin tottuu nopeasti ja tavallaan kuuluvat extreme-lajien luonteeseen. Eivät ne ainakaan liikkumista haittaa. Tapaturmiahan niillä on tarkoitus estää, mutta samalla ne antavat mukavuutta laskuun lämmittäen pakkasella ja vähentävät mustelmia silloin kun on tilanne päällä. Lisäksi ne mahdollistavat omien rajojen hakua ja uuden oppimista. Tällä setillä pärjää yleensä hyvin ns. peruslaskussa vauhtien pysyessä maltillisena!

Muiden suojien käyttö tulee kysymykseen vauhdin kasvaessa ja laskutyylin muuttuessa agressiivisemmaksi (sanotaan vaikka yli 40 km/h vauhdit tai mustaksi luokitellut rinteet), koska loukkaantumisriski lisääntyy merkittävästi. Tällöin kannattaa suojata itsensä paremmin esimerkiksi (alamäkipyöräilyyn tarkoitetulla) suojapaidalla ja suojahousuilla. Hypyt boxeista (hyppyrit), reileillä (kaiteet) kikkailu, crossiradat tai offilasku puiden seassa (hoidettujen alueiden ulkopuolella) lisäävät puolestaan riskiä stongan osumisista kropan arkoihin paikkoihin - niin kuin kysymyksen alunperin muotoilit. Kassitusvaara ei ole mielestäni suuri, mutta onhan tuokin koettu.

Sopiva varustus pitää sovittaa omaan tarpeeseen ja käyttöön. Mikään ei ole pakollista, paitsi järjen käyttö. Nyt kun olemme panssaroineet kaikki tärkeät paikat, niin voimmekin siirtyä aftreskin puolelle pullistelemaan :D

Lue lisää

Snowscooteista mie en nyt tiiä kun en oo moisella härpättimellä laskee pläjäyttäny, mutta dirteillä toimii shortsimalliset alasuojat, jossa kangas puristaa ja tukee kroppaa. Ei hankaa eikä jää vehkeet väliin vaan suojakuppi istuupi napakasti paikoillaan. Vinkkinä vaikkapa www.shockdoctor.com ja Intersportistahan noita saapi.

Jäbäjää24 kirjoitti:

Hei!

Scoottaamiseen sopii hyvin lautailuvaatteet mm. siksi, että ne ovat yleensä leikattu väljemmiksi kuin lasketteluvaatteet. Väljempi laikkaus antaa tilaa mm. suojavarusteille. Tukevat talvikäyttöön sopivat vaelluskengät ja moottorikelkkailuun tarkoitetut saappaat toimivat snowscootin kanssa hyvin. Liian isot ne eivät saa olla ja pohjissa tarvitaan pitoa, jotta kyydistä ei luiskahda pois. Talvilenkkarien kanssa toimii vedenpitävät sukat kohtaisen hyvin, koska lunta voi tulla sisään. Lisäksi kenkien pitää olla sellaiset, että niillä voi potkia vauhtia siirryttäessä esim. takaisin hisseille. Kantit antavat harvoin viiltoja muualle kuin kenkiin.

Itse harrastan scoottaamisen lisäksi myös BMX-ajoa ja alamäkiajoa, joten erilaisten suojavarusteiden käyttö tullut tutuksi jo vuosien mittaan. Fullari kypärää suosittelen vahvasti käyttämään. Karkuremmi on pakollinen rinteissä, mutta pannutuksessa se saattaa tempaista scootin päin näköä. Muita tärkeitä suojia ovat selkäpanssari ja polvisuojat.

Selkäpanssarin tärkeyttä perustelen kaikille sillä, että harvoin selkään sattuu, mutta seuraukset voi olla todella pahat ja pitkäaikaiset. Polvisuojat taas yksinkertaisesti siksi, että ne osuvat ylivoimaisesti usein rinteeseen. Ellei ole aiempaa kokemusta suojapanssarien käytöstä, niin ne saattavat tuntua vierailta tai oudoilta aluksi, mutta niihin tottuu nopeasti ja tavallaan kuuluvat extreme-lajien luonteeseen. Eivät ne ainakaan liikkumista haittaa. Tapaturmiahan niillä on tarkoitus estää, mutta samalla ne antavat mukavuutta laskuun lämmittäen pakkasella ja vähentävät mustelmia silloin kun on tilanne päällä. Lisäksi ne mahdollistavat omien rajojen hakua ja uuden oppimista. Tällä setillä pärjää yleensä hyvin ns. peruslaskussa vauhtien pysyessä maltillisena!

Muiden suojien käyttö tulee kysymykseen vauhdin kasvaessa ja laskutyylin muuttuessa agressiivisemmaksi (sanotaan vaikka yli 40 km/h vauhdit tai mustaksi luokitellut rinteet), koska loukkaantumisriski lisääntyy merkittävästi. Tällöin kannattaa suojata itsensä paremmin esimerkiksi (alamäkipyöräilyyn tarkoitetulla) suojapaidalla ja suojahousuilla. Hypyt boxeista (hyppyrit), reileillä (kaiteet) kikkailu, crossiradat tai offilasku puiden seassa (hoidettujen alueiden ulkopuolella) lisäävät puolestaan riskiä stongan osumisista kropan arkoihin paikkoihin - niin kuin kysymyksen alunperin muotoilit. Kassitusvaara ei ole mielestäni suuri, mutta onhan tuokin koettu.

Sopiva varustus pitää sovittaa omaan tarpeeseen ja käyttöön. Mikään ei ole pakollista, paitsi järjen käyttö. Nyt kun olemme panssaroineet kaikki tärkeät paikat, niin voimmekin siirtyä aftreskin puolelle pullistelemaan :D

Lue lisää

Miten scootilla mennään hissillä, onko vaikee pysyy pystyssä ja voiko mennä eri hissityypeillä?

Aatu_88 kirjoitti:

Miten scootilla mennään hissillä, onko vaikee pysyy pystyssä ja voiko mennä eri hissityypeillä?

Snowscoot ja hissi ei ole vaikea yhdistelmä, helpompaa miltä näyttää:

Sompahissi: naru jalkojen väliin, vetolaippa takapuolta vasten ja ei kun kisakireään matkaan (siis samalla tapaa kuin suksillakin).

Ankkurihissi: Ankkuri tulee takapuolen taakse. Toisella kädellä otat ohjaustangosta kiinni ja toisella kädellä autat saapuvan ankkurin puomin paikalleen siten, että se jää lantion ja vastaanottavan käden väliin. Ankkuri takapuolen taakse, mielellään vaakasuoraan. Kaksi snowscoot-laskijaa nousee vieläkin helpommin, koska hissi on tasapainoisempi silloin. Kahden scootin kanssa kannattaa toinen laittaa n. viisi senttiä edemmäksi kuin toinen, niin ei ohjaustangot kolise matkan aikana. Kyyti on tasaista, eikä scootit vetele tai puolla eli kaatumisen vaaraa ei juurikaan ole (kuin lähtöpaikalla) :)

Tuolihissi: Snowscoot otetaan kyytiin siten, että se jää tuolin alle ja ohjaustanko tulee laskijan syliin. Ymmärrettävistä syistä karkuremmi pidetään kiinni myös matkan aikana.

Gondoli-hissi: Snowscoot otetaan mukaan sisälle toisin kuten suksien ja lautojen kanssa (jotka jätetään korin ulkopuolella oleviin telineisiin).

heebo h kirjoitti:

varusteet ei tarvitse olla sen kummallisemmat kuin fillaroidessa eli ihan tavallinen snoukkakypärä on toiminut hyvin. polvisuojia käytän myös. itellä on sellaset normaalit ulkotalvijalkineet ja välillä talvilenkkarit. kanteista ei ole ollut pelkoa, ei ne osu mihinkään paitsi lumeen niinku lumilaudassakin. suojia saa offshoresta mikä taitaa olla ainoa luotettava paikka ostaa snowscoot. kannattaa ostaa jykk merkkinen esim jykk style-F jolla itse menen on ollut luotettava peli, myös style-A on uusi ja hyvä tosin en ole kokeillut. nicolas pillin menee jykkin scooteilla ja sillä on oma promodel just toi style-F http://www.youtube.com/watch?v=81alDFY14a0&feature=player_embedded

olen laskenut nyt 5 kautta ja ajattelin osallisua offshoren järkkäämiin sm kisoihin keväällä.

Lue lisää

Snoukkapotta toimi mullakin eiliseen asti, boxin jälkeen tilanne päällä ja stemmi suuhun. Hammaslääkärin päivystyksessä korjattiin kaksi etuhammasta väliaikaisella korjauksella ja projekti jatkuu tiistaina. Vois teettää samanlaiset hampaat ku sillä bondin yhellä vastustajalla. Joku näytti vetävän kokonaan ilman kypärää scootilla. Taatusti ostan fullface-potan ainakin itse jatkossa ja suosittelen kaikille.

Kyllä snowscootilla saa laskea rinteissä, se täyttää kaikki lasketteluvälineelle vaadittavat kriteerit toisin kuin stiga. snowscoot on tehdastekoinen siinä on karkuremmi ja boardeissa teräskantit. jokainen hiihtokeskus on yksilönsä eli ne voi kieltää laskemisen vaikka esim lumilaudalla. suomessa on muutama konservatiivinen hiihtokeskus esim Himos, jossa aina välillä saa laskea ja välillä ei. Himos aikoinaan kielsi lumilaudalla laskun rinteissään, joten kysymyksessa on siis vain todella vanhanaikainen asenne. Olen käynyt yhdessä snowscoot tapahtumassa sappeessa ja siellä oli hauskaa. olen laskenut snowscootilla 3v ja suojavarusteina käytän kypärää ja polvisuojia, kenkinä on varrelliset vapaa-ajan jalkineet. Ajan myös motocrossia ja pikani harrastaa bmx pyöräilyä ja hänelläkin on snowscoot.

honda crx-09 kirjoitti:

Kyllä snowscootilla saa laskea rinteissä, se täyttää kaikki lasketteluvälineelle vaadittavat kriteerit toisin kuin stiga. snowscoot on tehdastekoinen siinä on karkuremmi ja boardeissa teräskantit. jokainen hiihtokeskus on yksilönsä eli ne voi kieltää laskemisen vaikka esim lumilaudalla. suomessa on muutama konservatiivinen hiihtokeskus esim Himos, jossa aina välillä saa laskea ja välillä ei. Himos aikoinaan kielsi lumilaudalla laskun rinteissään, joten kysymyksessa on siis vain todella vanhanaikainen asenne. Olen käynyt yhdessä snowscoot tapahtumassa sappeessa ja siellä oli hauskaa. olen laskenut snowscootilla 3v ja suojavarusteina käytän kypärää ja polvisuojia, kenkinä on varrelliset vapaa-ajan jalkineet. Ajan myös motocrossia ja pikani harrastaa bmx pyöräilyä ja hänelläkin on snowscoot.

Lue lisää

näin eilen sappeessa snowscootin. näytti aivan bmx pyöräilyltä.

honda crx-09 kirjoitti:

Kyllä snowscootilla saa laskea rinteissä, se täyttää kaikki lasketteluvälineelle vaadittavat kriteerit toisin kuin stiga. snowscoot on tehdastekoinen siinä on karkuremmi ja boardeissa teräskantit. jokainen hiihtokeskus on yksilönsä eli ne voi kieltää laskemisen vaikka esim lumilaudalla. suomessa on muutama konservatiivinen hiihtokeskus esim Himos, jossa aina välillä saa laskea ja välillä ei. Himos aikoinaan kielsi lumilaudalla laskun rinteissään, joten kysymyksessa on siis vain todella vanhanaikainen asenne. Olen käynyt yhdessä snowscoot tapahtumassa sappeessa ja siellä oli hauskaa. olen laskenut snowscootilla 3v ja suojavarusteina käytän kypärää ja polvisuojia, kenkinä on varrelliset vapaa-ajan jalkineet. Ajan myös motocrossia ja pikani harrastaa bmx pyöräilyä ja hänelläkin on snowscoot.

Lue lisää

Himoksella on haasteita ruuhkaisten rinteiden ja hissen vuoksi ja lapsiperheitä laskemassa. Tämän vuoksi eivät halua scootteja rinteisiin. Mielestäni ymmärrettävä ja hyväksyttävä syy, sillä voihan sitä joku laskettelukeskus profiloitua lapsiperheiden paikaksi. Itse yritän muutenkin välttää niitä paikkoja, missä lapset auraavat rinteet suksilla piloille.

perttijm kirjoitti:

näin eilen sappeessa snowscootin. näytti aivan bmx pyöräilyltä.

pöö

honda crx-09 kirjoitti:

Kyllä snowscootilla saa laskea rinteissä, se täyttää kaikki lasketteluvälineelle vaadittavat kriteerit toisin kuin stiga. snowscoot on tehdastekoinen siinä on karkuremmi ja boardeissa teräskantit. jokainen hiihtokeskus on yksilönsä eli ne voi kieltää laskemisen vaikka esim lumilaudalla. suomessa on muutama konservatiivinen hiihtokeskus esim Himos, jossa aina välillä saa laskea ja välillä ei. Himos aikoinaan kielsi lumilaudalla laskun rinteissään, joten kysymyksessa on siis vain todella vanhanaikainen asenne. Olen käynyt yhdessä snowscoot tapahtumassa sappeessa ja siellä oli hauskaa. olen laskenut snowscootilla 3v ja suojavarusteina käytän kypärää ja polvisuojia, kenkinä on varrelliset vapaa-ajan jalkineet. Ajan myös motocrossia ja pikani harrastaa bmx pyöräilyä ja hänelläkin on snowscoot.

Lue lisää

Eihän snow moto eroa snowscootista paljoakaan eli saakos snowmotolla lasketella esim messilässä🤔

Kannattaa kysellä offshoresta, yhteystiedot löytyy http://www.offshore.fi/offshore.html siellä veljekset tietää parhaiten kenellä on käytetty myynnissä ja joskus siellä liikkeessä on muutama käytettykin, menee nopeasti.

koais kirjoitti:

Kannattaa kysellä offshoresta, yhteystiedot löytyy http://www.offshore.fi/offshore.html siellä veljekset tietää parhaiten kenellä on käytetty myynnissä ja joskus siellä liikkeessä on muutama käytettykin, menee nopeasti.

Lue lisää

janijoujou, tingi uuden moton hinnasta 650-1000e niin saat uuden snowscootin sillä rahalla pro mallin offshoresta. S675 maksaa just ton tonnin ja crmo runkoinen 650-680e riippuen mitkä tangot valitset. eikai noi 125cm3 motot noin paljoa maksa, saat uuden hondankin 4175e

- Aito Snowscoot® kestää paremmin, haluat sitten laskea tai hyppiä
- Varasuksien saatavuus Suomessa järjestyy jälleenmyyjien kautta kätevästi
- Hyväksytyllä välineellä lasku on sallittua Suomen laskettelukeskuksissa (ellei erikseen kielletty)
- Huoltopalvelut ovat mahdollisia ja saatavilla
- Kokemusten jakaminen kavereiden kanssa on helpompaa

Näin ainakin Suomessa vuonna 2010. Jossain muissa maissa varaosien saatavuus ja palvelut voivat olla toki erilaisia. Mikäli olet valmis kuitenkin hyväksymään nämä tosiasiat, niin ei muuta kuin kilpailevia tuotteita hankkimaan. Tuo suksien saatavuus on omasta mielestäni se tärkein tekijä.

cassitus kirjoitti:

- Aito Snowscoot® kestää paremmin, haluat sitten laskea tai hyppiä
- Varasuksien saatavuus Suomessa järjestyy jälleenmyyjien kautta kätevästi
- Hyväksytyllä välineellä lasku on sallittua Suomen laskettelukeskuksissa (ellei erikseen kielletty)
- Huoltopalvelut ovat mahdollisia ja saatavilla
- Kokemusten jakaminen kavereiden kanssa on helpompaa

Näin ainakin Suomessa vuonna 2010. Jossain muissa maissa varaosien saatavuus ja palvelut voivat olla toki erilaisia. Mikäli olet valmis kuitenkin hyväksymään nämä tosiasiat, niin ei muuta kuin kilpailevia tuotteita hankkimaan. Tuo suksien saatavuus on omasta mielestäni se tärkein tekijä.

Lue lisää

Mites tää loukkaantuminen snowscootilla? Onko se suurempi kuin lumilaudalla tai laskettelusuksil?

wetg kirjoitti:

Mites tää loukkaantuminen snowscootilla? Onko se suurempi kuin lumilaudalla tai laskettelusuksil?

Tähän on vaikea vastata perustuen mihinkään tilastoihin, sillä sellaisia ei ole käytettävissä - sen verran underground lajista on kysymys. Loukkaantumisriski riippuu merkittävästi siitä, millaista laskua on tarkoitus suorittaa, vauhdista, laskupaikan vaikeudesta sekä tietysti omista taidoista.

Snowscoot ei sinällään ole rinteissä vaarallinen ja sen hallinta tulee tutuksi jo parin kolmen tunnin laskettelun aikana ensikertalaisille. Sen käsittely ei ole kuitenkaan yhtä ketterää, kuin suksien tai laudan, joka tarkoittaa isompaa kääntösädettä. Tästä johtuen laskussa pitää ennakoida tulevia tilanteita aavistus ennakkoon. Kaaduttessa voi ohjaustanko tai rungon osat kuitenkin osua mihin tahansa, esimerkiksi kasvoihin tai hampaisiin. Riskin muodostaa myös rinteissä pakollinen karkuremmi, joka estää scoottia karkaamasta kaaduttaessa muiden päälle, mutta saattaa tempaista scootin laskijaa päin. Koska käsittely on helppoa, ei kaatumisia tapahdu tavallisessa laskussa usein.

Snowscoot kuitenkin suorastaan houkuttelee temppuilemaan. Joskus pientä kikkailua rinteessä, joskus pieniä hyppyjä ja kohta laji vie mennessään niin, että huomaat tekeväsi superman temppuja metrien korkeudella. Tai ellei hypyt viehätä, löydät itsesi pujottelemasta rinteiden ulkopuolelta metsikön läpi tai laskemassa kilpaa krossi-rataa. Hauskuus kasvaa samassa suhteessa kuin riskit. Väitän, että lajin loukkaantumisriskiä lisää juurikin se, että Snowscoot suorastaan viettelee laskijan temppuilemaan.

wetg kirjoitti:

Mites tää loukkaantuminen snowscootilla? Onko se suurempi kuin lumilaudalla tai laskettelusuksil?

tossa hyvä vastaus jo Vilipertiltä tulikin. Scoottailun loukkaantumisii vähentää ehkä myös se, että lajiin tavallaan kuuluu suojavarusteiden käyttö luonnolisena osana harrastusta (muutaki kuin kypärä), jotka laskettelussa ja lautailussa harvemmalla on päällä. Jokainen tietty oman harkinnan mukaan ja sen mukaan myös mitä on rahaa panostaa.

Leijajäbä kirjoitti:

tossa hyvä vastaus jo Vilipertiltä tulikin. Scoottailun loukkaantumisii vähentää ehkä myös se, että lajiin tavallaan kuuluu suojavarusteiden käyttö luonnolisena osana harrastusta (muutaki kuin kypärä), jotka laskettelussa ja lautailussa harvemmalla on päällä. Jokainen tietty oman harkinnan mukaan ja sen mukaan myös mitä on rahaa panostaa.

Lue lisää

Snowmotoja saa jatkossa FutureTrend oy:n kautta. www.futuretrend.fi
Alhovuorella on 10.4.2010 Skibike/Snowmoto esittelypäivä, joten jos tuollainen kiinnostaa niin kannattaa eksyä paikalle.
Esillä on s28, a28 ja a28 evolution eri skibike mallit.

snowmotoilija kirjoitti:

Snowmotoja saa jatkossa FutureTrend oy:n kautta. www.futuretrend.fi
Alhovuorella on 10.4.2010 Skibike/Snowmoto esittelypäivä, joten jos tuollainen kiinnostaa niin kannattaa eksyä paikalle.
Esillä on s28, a28 ja a28 evolution eri skibike mallit.

Lue lisää

http://www.facebook.com/event.php?eid=357379974537

ainamukana kirjoitti:

http://www.facebook.com/event.php?eid=357379974537

Loukkaantumiset on aika pitkälti itsestään kiinni snowmotolla/scootilla/skibikella laskiessa.
Turhat riskinotot kuuluvat tavallaan lajiin, mutta eihän niitä hyppyjä/temppuja muuten opikaan.
Mustelmia tulee päivittäin, mutta niin niitä tulee laudallakin kikkaillessa.
Kypäräpäässä normaalisti rinteitä laskien kuitenkin todella turvallinen laji. Snowmoto on todella nopea pysäyttää yksinkertaisesti painamalla takamuksen penkkiin ja laskemalla jalat maahan(ns. hätäpysäytys). Laudalla laskienhan hädän tullen on kaaduttava jos kanttaus ei ole enää vaihtoehto. Normaali pysähtyminenhän snowmotolla tapahtuu kuten laudallakin, kantilla jarruttaen, joten eroa sen suhteen ei juuri ole.
Pitämällä järjen ja kypärän päässä laji on todella turvallinen harrastaa niin itselle kuin kanssa laskijoillekkin.

Karkausremmi on hyvä pitää aina kiinnitettynä ranteeseen tai nilkkaan!

snowmoto kirjoitti:

Loukkaantumiset on aika pitkälti itsestään kiinni snowmotolla/scootilla/skibikella laskiessa.
Turhat riskinotot kuuluvat tavallaan lajiin, mutta eihän niitä hyppyjä/temppuja muuten opikaan.
Mustelmia tulee päivittäin, mutta niin niitä tulee laudallakin kikkaillessa.
Kypäräpäässä normaalisti rinteitä laskien kuitenkin todella turvallinen laji. Snowmoto on todella nopea pysäyttää yksinkertaisesti painamalla takamuksen penkkiin ja laskemalla jalat maahan(ns. hätäpysäytys). Laudalla laskienhan hädän tullen on kaaduttava jos kanttaus ei ole enää vaihtoehto. Normaali pysähtyminenhän snowmotolla tapahtuu kuten laudallakin, kantilla jarruttaen, joten eroa sen suhteen ei juuri ole.
Pitämällä järjen ja kypärän päässä laji on todella turvallinen harrastaa niin itselle kuin kanssa laskijoillekkin.

Karkausremmi on hyvä pitää aina kiinnitettynä ranteeseen tai nilkkaan!

Lue lisää

pakko kommentoida karkuremmistä. Sen käyttöhän on pakollista rinteissä ja ihan syystä, mutta toisaalta se aiheuttaa myös oman vaaran itse laskijalle. Ja en todellakaan suosittele karkuremmin laittamista ranteeseen, sillä se yli kymmen kilon laskuvehje repäsee kaaduttaessa pahasti kättä. Järkevä paikka on nilkassa.

Itseltäni on tainut jotain oppimatta snowmoton kanssa. Siis miten ihmeessä toi hätäpysäytys tehdään penkkiin istumalla ja millaiseen tilanteeseen se soveltuu?

Crighton4ever kirjoitti:

pakko kommentoida karkuremmistä. Sen käyttöhän on pakollista rinteissä ja ihan syystä, mutta toisaalta se aiheuttaa myös oman vaaran itse laskijalle. Ja en todellakaan suosittele karkuremmin laittamista ranteeseen, sillä se yli kymmen kilon laskuvehje repäsee kaaduttaessa pahasti kättä. Järkevä paikka on nilkassa.

Itseltäni on tainut jotain oppimatta snowmoton kanssa. Siis miten ihmeessä toi hätäpysäytys tehdään penkkiin istumalla ja millaiseen tilanteeseen se soveltuu?

Lue lisää

Snowmoto ja snowbike on ihan eri asia kuin snowscoot. Juuri tuo crigton4everin vastauksessa kulminoituu snowscootin ja snowmoton ero. Snowmoto/bike on kankea ja sen hallittavuus on huonoa. Vertauskuvallisesti voit ajatella että ajaisit BMX pyörää penkistä istuen (mitä ei siis kukaan tee) kuten craigtonissa ja snowmotossa tehdään, kun taas snowscootissa ei istuta. snowscootin hallinta on yhtä helppoa kuin lumilaudan ja suksien sekä polkupyörän ellei jopa helpompaa. Crightonin ajoasentokin on jo valmiiksi menossa etukautta ympäri ja snowmotojen linkkuhärvelit ei toimi yhdessä suksien kanssa kunnolla, sukset ovat myös auttamatta liian kapeat snowmotossa ja juontaa juurensa 60-luvun skibobista kun taas snowscoot on se kehittyinein versio tästä lajisuunnasta. snowscootesta löytyy freerideen, dirtjump ja carving mallit ihan erikseen http://www.snowscoot.co.jp/

suomessa snowscootteja tietääkseni myy vain www.offshore.fi ja muut myy noita joita ei voi snowscootiksi sanoa.

tässä on hyvä klippi mikä kertoo totuuden snowscootin ylivoimaisuudesta: http://www.facebook.com/video/video.php?v=159379037399

snowscooter -84 kirjoitti:

Snowmoto ja snowbike on ihan eri asia kuin snowscoot. Juuri tuo crigton4everin vastauksessa kulminoituu snowscootin ja snowmoton ero. Snowmoto/bike on kankea ja sen hallittavuus on huonoa. Vertauskuvallisesti voit ajatella että ajaisit BMX pyörää penkistä istuen (mitä ei siis kukaan tee) kuten craigtonissa ja snowmotossa tehdään, kun taas snowscootissa ei istuta. snowscootin hallinta on yhtä helppoa kuin lumilaudan ja suksien sekä polkupyörän ellei jopa helpompaa. Crightonin ajoasentokin on jo valmiiksi menossa etukautta ympäri ja snowmotojen linkkuhärvelit ei toimi yhdessä suksien kanssa kunnolla, sukset ovat myös auttamatta liian kapeat snowmotossa ja juontaa juurensa 60-luvun skibobista kun taas snowscoot on se kehittyinein versio tästä lajisuunnasta. snowscootesta löytyy freerideen, dirtjump ja carving mallit ihan erikseen http://www.snowscoot.co.jp/

suomessa snowscootteja tietääkseni myy vain www.offshore.fi ja muut myy noita joita ei voi snowscootiksi sanoa.

tässä on hyvä klippi mikä kertoo totuuden snowscootin ylivoimaisuudesta: http://www.facebook.com/video/video.php?v=159379037399

Lue lisää

Komppaan! Ite oon testannu snowmotoa aikanaan ja täysin samaa mieltä. Snowscoot toimii ihan erilailla! Snowmoton penkistä että siinä ei oo tarkoitus istua laskiessa kyllä missään vaiheessa, vaan ottaa jaloilla tuntumaa, koska muuten se on ihan liian levoton menopeli. Istua toki voi hissijonossa.

Scoottijäbä kirjoitti:

Komppaan! Ite oon testannu snowmotoa aikanaan ja täysin samaa mieltä. Snowscoot toimii ihan erilailla! Snowmoton penkistä että siinä ei oo tarkoitus istua laskiessa kyllä missään vaiheessa, vaan ottaa jaloilla tuntumaa, koska muuten se on ihan liian levoton menopeli. Istua toki voi hissijonossa.

Lue lisää

Jotta ei mennä aivan metsään näissä snowmoto vs. snowscoot jutuissa, niin ne mallit joita olette testanneet ovat todennäiköisemmin Crightonin yli 10kiloisia 28st malleja.
TMX A28 on alumiinirunkoinen alle 10 kiloa painava moto jonka käsittelyssä on todella suuri ero metallirunkoiseen jäykempään S28(sama kuin Crightonin myymä 28ST) verrattuna.
Ajoasennossakin näiden mallien välillä on suuri ero.
Snowmotolla laskiessa ei tosiaan kuulu istua missään vaiheessa penkillä ja penkki on helppo poistaa/laskea alas.
Skibike on se jolla voi laskea myös istualteen.

Tervetuloa testamaan motojen välisiä eroja 10.4.2010 Alhovuorelle.

A28 kirjoitti:

Jotta ei mennä aivan metsään näissä snowmoto vs. snowscoot jutuissa, niin ne mallit joita olette testanneet ovat todennäiköisemmin Crightonin yli 10kiloisia 28st malleja.
TMX A28 on alumiinirunkoinen alle 10 kiloa painava moto jonka käsittelyssä on todella suuri ero metallirunkoiseen jäykempään S28(sama kuin Crightonin myymä 28ST) verrattuna.
Ajoasennossakin näiden mallien välillä on suuri ero.
Snowmotolla laskiessa ei tosiaan kuulu istua missään vaiheessa penkillä ja penkki on helppo poistaa/laskea alas.
Skibike on se jolla voi laskea myös istualteen.

Tervetuloa testamaan motojen välisiä eroja 10.4.2010 Alhovuorelle.

Lue lisää

olin 2 kk itävallassa männä vuonna ja siellä tuli kokeiltua vaikka minkälaista vempainta. muutaman päivän laskin ihan snowscootin nimisellä carving vehkeellä ja muutamana päivänä kokeilin metalworxin snowmotoa. Itte ainakin kokemattomana laskijana tykkäsin ihan kauheesti siitä snowmoton penkistä - ylös menin istuen ja alas tulin seisoen.

muutaman kerran tuli tehtyä kyllä juuri tuo "hätäjarrutuskin" :)

Mitä itte laskemiseen tuli niin molemmat oli tosi hauskoja pelejä laskea, eroa ei kovinkaan paljon ollu.

suuntana alamäki kirjoitti:

olin 2 kk itävallassa männä vuonna ja siellä tuli kokeiltua vaikka minkälaista vempainta. muutaman päivän laskin ihan snowscootin nimisellä carving vehkeellä ja muutamana päivänä kokeilin metalworxin snowmotoa. Itte ainakin kokemattomana laskijana tykkäsin ihan kauheesti siitä snowmoton penkistä - ylös menin istuen ja alas tulin seisoen.

muutaman kerran tuli tehtyä kyllä juuri tuo "hätäjarrutuskin" :)

Mitä itte laskemiseen tuli niin molemmat oli tosi hauskoja pelejä laskea, eroa ei kovinkaan paljon ollu.

Lue lisää

Motolla aggressiivinen lasku on mahdotonta, etusuksi on liian pitkä ja se sortaa eikä takasuksi leikkaa ja pyrkii kokajan slaidaamaan koska painokin on edessä http://www.youtube.com/watch?v=frA2iWCvhUo. siksi komppaan kyllä että moto on turvallisempi vaihtoehto myös iäkkäämmille laskettelijoilla tai vaikka pilkkireissulle.

Snowscoot on taas BMX ja DH/MTB tyyppinen jolla voi laskea aggressiivistakin carvingia, krossia ja dirttiä. Tampereella mustassavuoressa pääsee testaamaan oikeaa snowscoottia perjantaina 2.4.2010 kello 12, kannattaa varmistaa täältä http://www.facebook.com/group.php?gid=30443565639&ref=ts kun on kuulopuhetta kun kävin offshoressa hakemassa tänään matalat BMX tangon omaan snowscoottiini.

Kaikkia edellämainittuja välineitä testanneena voin sanoa, että snowscoot on ainoa toimiva peli mikäli mielenkiintona on carving, krossi, bmx, mtb, dh, freeride ja freestyle jibbailu.

Viime talvena saatiin esimakua kun oltiin harjoittelemassa sappeen krossiradalla snowscoot SM kilpailuja varten tuli radalle joku snowmotolla. hän oli laskenut sillä noin 6vuotta ja uho oli suurta vielä hissin ala-asemalla. Kyseinen hemmo oli joukon (16 snowscoottajaa) hitain joka laskulla eikä radalla ajelusta snowmotolla tullut oikeen mitään. tänä vuonna mies oli vaihtanut snowscoottiin.

Täytyykin ehdottaa ofshoren pojille jos saataisiin aikaiseksi Snowscoot vs Snowmoto kilpailut. veikkaan että varmasti lähtisivät mukaan haasteeseen.

jyväskylä cool kirjoitti:

Motolla aggressiivinen lasku on mahdotonta, etusuksi on liian pitkä ja se sortaa eikä takasuksi leikkaa ja pyrkii kokajan slaidaamaan koska painokin on edessä http://www.youtube.com/watch?v=frA2iWCvhUo. siksi komppaan kyllä että moto on turvallisempi vaihtoehto myös iäkkäämmille laskettelijoilla tai vaikka pilkkireissulle.

Snowscoot on taas BMX ja DH/MTB tyyppinen jolla voi laskea aggressiivistakin carvingia, krossia ja dirttiä. Tampereella mustassavuoressa pääsee testaamaan oikeaa snowscoottia perjantaina 2.4.2010 kello 12, kannattaa varmistaa täältä http://www.facebook.com/group.php?gid=30443565639&ref=ts kun on kuulopuhetta kun kävin offshoressa hakemassa tänään matalat BMX tangon omaan snowscoottiini.

Kaikkia edellämainittuja välineitä testanneena voin sanoa, että snowscoot on ainoa toimiva peli mikäli mielenkiintona on carving, krossi, bmx, mtb, dh, freeride ja freestyle jibbailu.

Viime talvena saatiin esimakua kun oltiin harjoittelemassa sappeen krossiradalla snowscoot SM kilpailuja varten tuli radalle joku snowmotolla. hän oli laskenut sillä noin 6vuotta ja uho oli suurta vielä hissin ala-asemalla. Kyseinen hemmo oli joukon (16 snowscoottajaa) hitain joka laskulla eikä radalla ajelusta snowmotolla tullut oikeen mitään. tänä vuonna mies oli vaihtanut snowscoottiin.

Täytyykin ehdottaa ofshoren pojille jos saataisiin aikaiseksi Snowscoot vs Snowmoto kilpailut. veikkaan että varmasti lähtisivät mukaan haasteeseen.

Lue lisää

Kaveri vinkkas aiheesta.

Hyvä esimerkki juuri tuosta kamalasta laskuasennosta mikä snowmotossa on löytyy tästä mallin 28 videosta. http://www.youtube.com/watch?v=RWsva0tUc3A&feature=related videolla näkee selvästi miten snowmoto ei sovellu leikkaavaan käännökseen.

tässä vähän snowscoottailua:
http://www.youtube.com/watch?v=a7OUzN2ETS4

mm.v kirjoitti:

Kaveri vinkkas aiheesta.

Hyvä esimerkki juuri tuosta kamalasta laskuasennosta mikä snowmotossa on löytyy tästä mallin 28 videosta. http://www.youtube.com/watch?v=RWsva0tUc3A&feature=related videolla näkee selvästi miten snowmoto ei sovellu leikkaavaan käännökseen.

tässä vähän snowscoottailua:
http://www.youtube.com/watch?v=a7OUzN2ETS4

Lue lisää

Miksi täällä yritetään väkisin teilata toista ja kehua toista. Mä ainakin tykkään itse laskea molemmilla ja molemmat on ihan loistavia niin tempuissa kuin carvingissakin.

Scootin ainoa ongelma mikä on ollut niin kumpareikossa meinaa kääntyä scootin etupää sivuttain, johtuu varmaan siitä pienemmästä suksesta.

Miksiköhän tuolta offshoresta ei saa kuin Jykk:n scootteja, osaisiko joku sanoa saako jostain suomesta niitä Snowscootin nimisiä scootteja, mun kaveri asuu ja laskee paljon jenkeissä ja se sano et siellä on nykyään kovassa huudossa tuo snowscoot-merkki ja metalworx.

... kirjoitti:

Miksi täällä yritetään väkisin teilata toista ja kehua toista. Mä ainakin tykkään itse laskea molemmilla ja molemmat on ihan loistavia niin tempuissa kuin carvingissakin.

Scootin ainoa ongelma mikä on ollut niin kumpareikossa meinaa kääntyä scootin etupää sivuttain, johtuu varmaan siitä pienemmästä suksesta.

Miksiköhän tuolta offshoresta ei saa kuin Jykk:n scootteja, osaisiko joku sanoa saako jostain suomesta niitä Snowscootin nimisiä scootteja, mun kaveri asuu ja laskee paljon jenkeissä ja se sano et siellä on nykyään kovassa huudossa tuo snowscoot-merkki ja metalworx.

Lue lisää

ei se oo niin vakavaa mikä teillä siellä perseen alla on.
Käykää joskus kattomassa alpeilla laskettelun meininkiä, siellä kyllä on ihan samassa kastissa motot,scootit, biket, laudat ja sukset.

Jos joku lelu olisi ihan hanurista, niin ei niitä niin paljoa siellä näkyisi.
Pitäisiköhän kaikkien käydä testailee rauhassa molempia ja tulla sit vasta kirjoittelee.

ei niin vakavaa kirjoitti:

ei se oo niin vakavaa mikä teillä siellä perseen alla on.
Käykää joskus kattomassa alpeilla laskettelun meininkiä, siellä kyllä on ihan samassa kastissa motot,scootit, biket, laudat ja sukset.

Jos joku lelu olisi ihan hanurista, niin ei niitä niin paljoa siellä näkyisi.
Pitäisiköhän kaikkien käydä testailee rauhassa molempia ja tulla sit vasta kirjoittelee.

Lue lisää

Kannattaa käydä noilla koeajopäivillä, kun niitä on kerran tarjolla! Täällä tuntuu olevan kiukun poikasta toisilla, ettei vain olisi oma lehmä ojassa? Suomi24 sivuille voisi melkein kyllä saada oman scoottailu tai pitäisikö sanoa snowextreme keskustelualue pysyvästi.

A28 kirjoitti:

Jotta ei mennä aivan metsään näissä snowmoto vs. snowscoot jutuissa, niin ne mallit joita olette testanneet ovat todennäiköisemmin Crightonin yli 10kiloisia 28st malleja.
TMX A28 on alumiinirunkoinen alle 10 kiloa painava moto jonka käsittelyssä on todella suuri ero metallirunkoiseen jäykempään S28(sama kuin Crightonin myymä 28ST) verrattuna.
Ajoasennossakin näiden mallien välillä on suuri ero.
Snowmotolla laskiessa ei tosiaan kuulu istua missään vaiheessa penkillä ja penkki on helppo poistaa/laskea alas.
Skibike on se jolla voi laskea myös istualteen.

Tervetuloa testamaan motojen välisiä eroja 10.4.2010 Alhovuorelle.

Lue lisää

Eli jos tullaan kavereiden kans testaan alhovuoreen motoja ja muita vehkeitä, niin millaiset kengät pitää olla vai saako sieltä lainata? entä löytyykö kypärät lainaksi? ja siis hissiliput ilmeisesti ostetaan itse eikä muuta kuluja?

jontte-88 kirjoitti:

Eli jos tullaan kavereiden kans testaan alhovuoreen motoja ja muita vehkeitä, niin millaiset kengät pitää olla vai saako sieltä lainata? entä löytyykö kypärät lainaksi? ja siis hissiliput ilmeisesti ostetaan itse eikä muuta kuluja?

Lue lisää

Täällä näköjään käy keskustelu kuumana.

Korjataan muutama asia ihan näin Snowscoot maahantuojan näkökulmasta. Snowscoot on Jykk korporaation rekisteröimä tavaramerkki ja brändi eli juuri se mitä merkkiä Offshore tuo maahan ja edustaa. Mainostuksessa yms sanan snowscoot käyttö on muilta kuin Offshorelta kielletty ja siksi siitä ei voi laittaa esim tänne omaa keskustelualuetta suomi24 puolesta eikä sitä voi käyttää kukaan muu mainostaessaan samankaltaisia tuotteita.

http://www.snowscoot.co.jp/ Jykk teamissa laskee mm Nicolas Pillin, ranskalainen BMX/Freeride guru.

Mitä muihin välineisiin tulee niin Offshore ei ota kantaa, mutta kaikki snowmotot ja muut ovat tervetulleita kilpailuihimme.

Snowscootteja voi testata tulevana pitkäperjantaina 2.4.2010 klo12->Tampereella Mustavuoren laskettelukeskuksessa.

Offshore järjesti viime viikonloppuna Snowscoot SM kilpailut 4x ja Bigair Sappeessa, joten laitetaanpa liitteeksi vielä tulokset: Bigair voittotemppu oli iso backflip, kisoissa nähtiin 360, superman framegrab, indianair, cancan, nohander, nothing, yms. 4x kilpailussa oli 4 laskijaa crossiradalla yhtäaikaa ja finaalissa 5. Finaalin voitti motocrossiurastaankin tunnettu Seistola.

Snowscoot SM 27.3.2010 SAPPEE

4X

1.Mikko Seistola, Pirkkala
2.Timo Piippo, Pirkkala
3.Jesse Kuusi, Pirkkala
4.Niilo ”Nasty” Hulkkonen, Mikkeli
5. Jussi ”Kikkura” Luosmaa, Pori
6. Antti Brander, Juha-Matti Pouta, Miikka Vitikainen
9. Mikko Järvinen, Juha Sila, Ville Valkonen, Henry Fosler
14. Joonas Okkonen, Albert Virkkunen, Janne Salminen, Jaakko Haikonen


Big Jump

1. Henry Fosler, USA
2. Miikka Vitikainen, Jyväskylä
3. Jesse Kuusi, Pirkkala
4. Juha-Matti Pouta, Tampere
5. Janne Salminen, Mikkeli
6. Niilo Hulkkonen, Mikkeli
7. Ville Valkonen, Mikkeli

www.offshore.fi
www.sappee.fi

juha offshoresta kirjoitti:

Täällä näköjään käy keskustelu kuumana.

Korjataan muutama asia ihan näin Snowscoot maahantuojan näkökulmasta. Snowscoot on Jykk korporaation rekisteröimä tavaramerkki ja brändi eli juuri se mitä merkkiä Offshore tuo maahan ja edustaa. Mainostuksessa yms sanan snowscoot käyttö on muilta kuin Offshorelta kielletty ja siksi siitä ei voi laittaa esim tänne omaa keskustelualuetta suomi24 puolesta eikä sitä voi käyttää kukaan muu mainostaessaan samankaltaisia tuotteita.

http://www.snowscoot.co.jp/ Jykk teamissa laskee mm Nicolas Pillin, ranskalainen BMX/Freeride guru.

Mitä muihin välineisiin tulee niin Offshore ei ota kantaa, mutta kaikki snowmotot ja muut ovat tervetulleita kilpailuihimme.

Snowscootteja voi testata tulevana pitkäperjantaina 2.4.2010 klo12->Tampereella Mustavuoren laskettelukeskuksessa.

Offshore järjesti viime viikonloppuna Snowscoot SM kilpailut 4x ja Bigair Sappeessa, joten laitetaanpa liitteeksi vielä tulokset: Bigair voittotemppu oli iso backflip, kisoissa nähtiin 360, superman framegrab, indianair, cancan, nohander, nothing, yms. 4x kilpailussa oli 4 laskijaa crossiradalla yhtäaikaa ja finaalissa 5. Finaalin voitti motocrossiurastaankin tunnettu Seistola.

Snowscoot SM 27.3.2010 SAPPEE

4X

1.Mikko Seistola, Pirkkala
2.Timo Piippo, Pirkkala
3.Jesse Kuusi, Pirkkala
4.Niilo ”Nasty” Hulkkonen, Mikkeli
5. Jussi ”Kikkura” Luosmaa, Pori
6. Antti Brander, Juha-Matti Pouta, Miikka Vitikainen
9. Mikko Järvinen, Juha Sila, Ville Valkonen, Henry Fosler
14. Joonas Okkonen, Albert Virkkunen, Janne Salminen, Jaakko Haikonen


Big Jump

1. Henry Fosler, USA
2. Miikka Vitikainen, Jyväskylä
3. Jesse Kuusi, Pirkkala
4. Juha-Matti Pouta, Tampere
5. Janne Salminen, Mikkeli
6. Niilo Hulkkonen, Mikkeli
7. Ville Valkonen, Mikkeli

www.offshore.fi
www.sappee.fi

Lue lisää

mitähän laskettelukeskuksen porukat sanois jos tekis ite tuommoseen rungon ja hommais etupään ja sukset vaikka offshorelta? onko muuten tietoo saako snowscooteja käyttää vuokatissa?

jormao_0 kirjoitti:

mitähän laskettelukeskuksen porukat sanois jos tekis ite tuommoseen rungon ja hommais etupään ja sukset vaikka offshorelta? onko muuten tietoo saako snowscooteja käyttää vuokatissa?

Lue lisää

Sappeen laskettelurinteissä on välillä näkynyt omateko-scootteja, joita ei ole pois häädetty. Karkuremmi toki vaaditaan ja pitääkin vaatia, jottei mikään vehje satuta ketään karkuun päästessään.

Toisissa keskuksissa taas linja on jyrkempi. Varmasti kuitenkin niin, että lähtökohtaisesti omatekemät vehkeet on yleisesti kiellettyjä, jos niitä lähtee erikseen tiedustelemaan. Mutta jossain asoita katsotaan läpi sormien.

Suunnitelma siitä, että ostaisit pelkät sukset ja rakentaisit rungon itse... Mikäli tarkoitus on laskea virallisissa keskuksissa, niin harkitse kuitenkin, kannattaisiko sittenkin ostaa esim käytety scootti halvalla, jossa sukset loppuun jyystetty ja sitten ostaisit siihen tuliterät uudet sukset? Näin saat virallisen vehkeen, joka on luotettava, tasapainoinen vehje. Rinneuskottavuudesta tinkimättä.

Vuokatista kyselit myös, kyllä saa laskea Snowscootilla :)

SummerPride kirjoitti:

Sappeen laskettelurinteissä on välillä näkynyt omateko-scootteja, joita ei ole pois häädetty. Karkuremmi toki vaaditaan ja pitääkin vaatia, jottei mikään vehje satuta ketään karkuun päästessään.

Toisissa keskuksissa taas linja on jyrkempi. Varmasti kuitenkin niin, että lähtökohtaisesti omatekemät vehkeet on yleisesti kiellettyjä, jos niitä lähtee erikseen tiedustelemaan. Mutta jossain asoita katsotaan läpi sormien.

Suunnitelma siitä, että ostaisit pelkät sukset ja rakentaisit rungon itse... Mikäli tarkoitus on laskea virallisissa keskuksissa, niin harkitse kuitenkin, kannattaisiko sittenkin ostaa esim käytety scootti halvalla, jossa sukset loppuun jyystetty ja sitten ostaisit siihen tuliterät uudet sukset? Näin saat virallisen vehkeen, joka on luotettava, tasapainoinen vehje. Rinneuskottavuudesta tinkimättä.

Vuokatista kyselit myös, kyllä saa laskea Snowscootilla :)

Lue lisää

Testasin viime talvena kaverin snowscoottia ja nyt tarvis saada oma! Onko mitään erityistä mallia suositella, olen suht pitkä 187cm ja 89 kg? Haussa siis oikea snowscootti eikä mikään muu viritys joten mitään chrightoneita on ihan turha ehdotella.

h. h. kirjoitti:

Testasin viime talvena kaverin snowscoottia ja nyt tarvis saada oma! Onko mitään erityistä mallia suositella, olen suht pitkä 187cm ja 89 kg? Haussa siis oikea snowscootti eikä mikään muu viritys joten mitään chrightoneita on ihan turha ehdotella.

Lue lisää

Hei!

Pituutesi ja painosi ei ole millään tapaan ongelma Snowscoot-laskuun. Sopivaan mallivalintaan vaikuttaa laskutyyli ja tarkoitus. Ensiksi tietysti peruslaskutekniikka haltuun ja tähän sopii kaikki mallit. Mutta entä sen jälkeen, millaiseen laskutyyliin haluat painottaa omat laskusi? Kikkailla rinteissä? laskea vauhdikkaasti? temppuilla snowparkeissa? hyppiä boxeista? laskea snowscoot-cross laskua? offroad-laskua? Erot tulevat rungon muotoilusta, rakenteesta (kestävyydestä), valmistusmateriaaleista ja suksista. Temppuilussa kevytrunkoinen ja -suksinen snowscoot kääntyy helposti ja rungon muotoilussa on huomioitu temppuiluun tarvittava tila. Racing ja crossi-scooteissa puolestaan scoot on luotu kulkemaan ja kestämään. Tällöin itse scootin painolla ei ole niinkään merkitystä. Valmistusmateriaali luonnollisesti vaikuttaa hintaan.

Nopasti arvioiden ehkä niin, että haluat nyt ensisijaisesti päästä rinteisiin pitämään hauskaa ja kokeilla kaikkea - pääasia, että pääsee hauskan ja addiktoivan harrastuksen pariin! Sopiva Snowscoot-malli voisi olla silloin Jykk ONE. Ajo-ominaisuuksia pääsee säätämään helposti, sillä esim. bmx-ohjaustanko on helposti vaihdettavissa eri korkuiseen. Suomenkielinen Snowscoot-laskuun liittyväfoorumi löytyy:

http://www.nordicriders.com/

josta löytää myös arvokasta tietoa mallien välisistä eroista (kunhan ensiksi oppii scootti-slangin :) Ei muuta kuin rekisteröitymään sinne, tiukkaa kysymystä scooteista ja muusta ja tervetuloa mukaan porukkaan!

pepsi2010 kirjoitti:

Hei!

Pituutesi ja painosi ei ole millään tapaan ongelma Snowscoot-laskuun. Sopivaan mallivalintaan vaikuttaa laskutyyli ja tarkoitus. Ensiksi tietysti peruslaskutekniikka haltuun ja tähän sopii kaikki mallit. Mutta entä sen jälkeen, millaiseen laskutyyliin haluat painottaa omat laskusi? Kikkailla rinteissä? laskea vauhdikkaasti? temppuilla snowparkeissa? hyppiä boxeista? laskea snowscoot-cross laskua? offroad-laskua? Erot tulevat rungon muotoilusta, rakenteesta (kestävyydestä), valmistusmateriaaleista ja suksista. Temppuilussa kevytrunkoinen ja -suksinen snowscoot kääntyy helposti ja rungon muotoilussa on huomioitu temppuiluun tarvittava tila. Racing ja crossi-scooteissa puolestaan scoot on luotu kulkemaan ja kestämään. Tällöin itse scootin painolla ei ole niinkään merkitystä. Valmistusmateriaali luonnollisesti vaikuttaa hintaan.

Nopasti arvioiden ehkä niin, että haluat nyt ensisijaisesti päästä rinteisiin pitämään hauskaa ja kokeilla kaikkea - pääasia, että pääsee hauskan ja addiktoivan harrastuksen pariin! Sopiva Snowscoot-malli voisi olla silloin Jykk ONE. Ajo-ominaisuuksia pääsee säätämään helposti, sillä esim. bmx-ohjaustanko on helposti vaihdettavissa eri korkuiseen. Suomenkielinen Snowscoot-laskuun liittyväfoorumi löytyy:

http://www.nordicriders.com/

josta löytää myös arvokasta tietoa mallien välisistä eroista (kunhan ensiksi oppii scootti-slangin :) Ei muuta kuin rekisteröitymään sinne, tiukkaa kysymystä scooteista ja muusta ja tervetuloa mukaan porukkaan!

Lue lisää

ok infoa, sen verran siis vielä, että Jykk ONE ja Jykk STYLE -sarjan mallit on ns. aikuisten malleja. Jykk COMPACKT on tarkoitettu pienikokoisille aikuisille, naisille tai teineille ja Jykk Mini on ihan lasten malli.

Jykk ONE on varmasti järkevin, jos aiot kuitenkin paljon hyppiä, harkitse Style-sarjan scootteja (aiempaan lisäinfoksi se, että taivutettu runko myös aavistuksen joustaa ja toiset sukset pehmentää alastuloja). Scootilla ei kannata tulla etusuksi edellä alas :)

Sitten kun oot mallin valinnun niin laskukamoja ja kypärää valitseen!

simo__87 kirjoitti:

ok infoa, sen verran siis vielä, että Jykk ONE ja Jykk STYLE -sarjan mallit on ns. aikuisten malleja. Jykk COMPACKT on tarkoitettu pienikokoisille aikuisille, naisille tai teineille ja Jykk Mini on ihan lasten malli.

Jykk ONE on varmasti järkevin, jos aiot kuitenkin paljon hyppiä, harkitse Style-sarjan scootteja (aiempaan lisäinfoksi se, että taivutettu runko myös aavistuksen joustaa ja toiset sukset pehmentää alastuloja). Scootilla ei kannata tulla etusuksi edellä alas :)

Sitten kun oot mallin valinnun niin laskukamoja ja kypärää valitseen!

Lue lisää

Kyllä se valinta kallistuu tuon perus alumiinirunkoisen Jykk Onen suuntaan. Soittelin Offshoreen ja siellä ehdotettiin kyseistä mallia kans ja myöskin tuota Style sarjaa. uusissa Oneissa on kuulemma yläputki minimaalisesti taivutettu et saadaan rungosta vertikaalisti flexi mutta silti kiertöjäykkä. Toi alumiininen One on ns freeride malli. Siihen vielä Amoeban korkea Bmx Alutanko jos vakio Primon tuntuu liian matalalta mutta sen saa jälkeenpäinkin ostettua. Lukkokripitkin on setissä mukana mikä on YLLÄRI :) kiitos avusta!

h. h kirjoitti:

Kyllä se valinta kallistuu tuon perus alumiinirunkoisen Jykk Onen suuntaan. Soittelin Offshoreen ja siellä ehdotettiin kyseistä mallia kans ja myöskin tuota Style sarjaa. uusissa Oneissa on kuulemma yläputki minimaalisesti taivutettu et saadaan rungosta vertikaalisti flexi mutta silti kiertöjäykkä. Toi alumiininen One on ns freeride malli. Siihen vielä Amoeban korkea Bmx Alutanko jos vakio Primon tuntuu liian matalalta mutta sen saa jälkeenpäinkin ostettua. Lukkokripitkin on setissä mukana mikä on YLLÄRI :) kiitos avusta!

Lue lisää

One on varmasti hyvä valinta. Tuo rungon taivutus oli uutta tietoa itsellenikin. Hyvä että kehittyvät. Rinteissä nähdään! Sappeeseen tänään? Ai joo, siellä ei kai vielä oo lunta.

Haluamme korjata muutaman väitteen, joita "SakkeMTB" yllä väittää.

Crighton ja Metalworx on täysin eri tuotteita ja tulevat eri valmistajalta, eikä niiden laskettavuudella ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

Metalworxin rungon dynamiikka ja suksien rakenne on juuri suunniteltu leikkaavaa laskua varten, joten ensikertalaisen on helppo oppia oikeanlainen laskutekniikka.

Edustuksessamme on myös scootin keksijän Franck Petoudin Insane Toys, jolla on voitettu useampiakin mestaruuksia. Tervetuloa vaan kaikki itse testaamaan eri välineiden eroavaisuuksia ja yhteneväisyyksiä.

Minkään maahantuomamme skibiken kanssa ei suositella käytettävän "joitain minisuksia" :)

Olemme Skiexpo messuilla 5-7.11, joten sinne voi tulla tutustumaan tuotteisiin, katsomaan laskuvideoita ja keskustelemaan lisää Skibikingista

ps. Sakke, sinä tiedät ja me tiedämme, että et ollut alhovuoressa testaamassa kyseisiä välineitä.

Vastaa kirjoitti:

Haluamme korjata muutaman väitteen, joita "SakkeMTB" yllä väittää.

Crighton ja Metalworx on täysin eri tuotteita ja tulevat eri valmistajalta, eikä niiden laskettavuudella ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

Metalworxin rungon dynamiikka ja suksien rakenne on juuri suunniteltu leikkaavaa laskua varten, joten ensikertalaisen on helppo oppia oikeanlainen laskutekniikka.

Edustuksessamme on myös scootin keksijän Franck Petoudin Insane Toys, jolla on voitettu useampiakin mestaruuksia. Tervetuloa vaan kaikki itse testaamaan eri välineiden eroavaisuuksia ja yhteneväisyyksiä.

Minkään maahantuomamme skibiken kanssa ei suositella käytettävän "joitain minisuksia" :)

Olemme Skiexpo messuilla 5-7.11, joten sinne voi tulla tutustumaan tuotteisiin, katsomaan laskuvideoita ja keskustelemaan lisää Skibikingista

ps. Sakke, sinä tiedät ja me tiedämme, että et ollut alhovuoressa testaamassa kyseisiä välineitä.

Lue lisää

28ST DEBYYTTI:
Crightonin valmistaman Snowmoton ikimuistoinen debyytti kausi nähtiin USAssa vuonna 2004, jolloin he toivat markkinoille Snowmoto 28ST -nimisen kelkan. Kelkka poikkesi Snowscootista siten, että sitä ajettiin selvästi korkeammalla painopisteellä, mikä vaati parempaa tasapainoa. Kapeammat sukset korostivat tunnetta, mutta toisaalta ne olivat muodoltaan identtiset ja leikkasivat carving-suksien tapaan yhteisesti muodostaman muotonsa. Tämä antoi edellytyksen erittäin vaihdikkaaseenkin laskuun rinteissä. Hauskana lisäpiirteenä oli myös istuin, jota oli mahdollisuus säätää kahteen asentoon - sen tarkoitus ei ollut suinkaan istuminen muuta kuin taukopaikoilla. Siitä oli tarkoitus hakea tuntumaa laskuun jaloilla. Ala-asentoon lasku puolestaan palveli tuolihissillä matkustamista. Valmistus jatkui muutamia vuosia ja jakeluverkosto toimi ympäri maailman. Suomeenkin rantautui satunnaisia kappaleita ja pari vuotta sitten isomiakin eriä "sika halpaan hintaan" - ainakin kun vertasi tuotetta Snowscoot tuotemerkkiin. Hintaero oli jopa viisin kertainen. Markkinataloudessa on kuitenkin aina kysynnän ja tarjonnan lait, eikä kukaan myy tyhmyyksissään halvappa mitään - riskit on aina ostajalla. Vuoden 2004/2005 Snowmoton tunnistaa kelta-mustasta värityksestä.

TAUSTALLA MYYNTI JA SAATAVUUS ONGELMA VARASUKSISSA:
Ostajat saivat suoraan sanottuna halvalla hinnalla kelkkoja talven huveihin, mutta taustalla oli kuitenkin karu toteuus, että Crighton myi Snowmoto tuotemerkin lisenssin pois itseltään Japaniin ja samaa kelkkaa alettiin myymään THE METAL WORX -nimellä, tuotemallin 28ST säilyessä samana. Tämä sotki jakeluverkostoja ja varaosien saatavuuksia merkittävästi.

Ennen tätä kauppaa tuli muutamia variaatioita vuosien 2004-2006 myyntiin, Crighton toi markkinoille mm. kestävemmät suksen (ns. 760-sarjan sukset), sillä vakiona toimitetut lasikuituvahvisteiset komposiittisukset eivät kestäneet isompia pannutuksia - varsinkaan pakkasessa hyppimisestä puhumattakaan. Tätä parannettua mallia myytiin 28STCOMP -tuotenimellä ja rinnalle kehitettiin myös lasten malli 24ST, joka oli pienempi kokoinen. Näiden mallien väritykset olivat valko-mustia tai harmaa-keltaisia. Suksen rikkoutuessa (Suomessa) ostajalle saattoi realisoitua riski, mistä saadaan uudet sukset tilalle ja milloin? Ovatko ne kestävää 760-sarjaa ja mikä on toimitusaika? Onneksi Saksassa jälleenmyytiin suksia, josta ne saattoi tilata.

MUUTOS JA KEHITYS, UUSI TOIMIJA:
Vuosien 2006/2007 aikana aloitti uusi toimittaja, joka lähti jatkokehittämään tuotteita. A28 -tuotenimellä tunnettu kelkka saa tuon A-koodinsa alumiini sanasta eli on kevennetty malli. Myös säätömahdollisuudet ovat muuttuneet parempaan suuntaan ja tuote on saanut kokonaan uuden logon. Varmasti kehittyneitä yksityiskohtia riittää nykyään muissakin yksityiskohdissa, mutta siihen ei oma tuntemukseni riitä.

VÄITETÄÄN MITÄ VÄITETÄÄN:
Netissä voi tietysti väittää aina toisen nimissä mitä haluaa, mutta Crighton Snowmoto 28ST ja The Metal Worx ovat kyllä toisilleen sukua ja vielä hyvin läheistä sellaista. Ai niin, mitä kuuluu Crightonin pojille ja tytöille nykyään? Joku ehkä muistaa, että Crighton myi tuota Snowmoto 28ST kelkkaa myös siten, että sitä kutsuttiin lumi-BMX (snowbmx) nimellä. Harmillissti tuo snowbmx oli varattu nimi, mutta snow MX sensijaan ei. Katsotaampa mitä löytyy? kirjoitetaan selaimeen www.snowmoto.com ... ahaa, uudelleen ohjaus sivulle http://www.outeredgeindustries.com ja näköjään kaikkea hauskaa on sielläkin luvassa. Etusivun videolta kun tarkasti katsoo, niin huomaa, että laskusas käytettävässä kelkassa etusuksi on takasuksea lyhyempi ja suksilla on reilusti enemmän leveyttä verraten heidän aiempiin kelkkoihin verraten.

SIITÄ HUOLIMATTA:
Suomen rinteissä on tilaa kaikille, pidetään riitely pois. Turhan vähälle huomiolle on jäänyt Bullskate, joka muistuttaa maastofillaria joustoineen. Sitä oikeasti tekee mieli kokeilemaan! Nyt kun The Metal Worx, Bullskate, Insane Toys yms -merkeillä on oikea maahantuoja, niin ostaminen lienee astetta turvallisempaa. Toki me kaikki asiakkaat ja potentiaaliset asiakkaat olemme erityisen kiinnostuneita varaosien/suksien saatavuudesta, hinnoista ja toimitusajoista. Uskon kuitenkin, että tämä puoli on hoidettu nyt paremmin. Mikäli kirjoituksessani on asiavirheitä, niin sopii korjata vapaasti. Hyviä laskukelejä kaikille ja terveiset Rukalta!

t. Timo

Lähteet / viittaukset oman yleistiedon ja kokemusteni tueksi:
http://www.snowmotofan.net/beginner/history.html
http://www.crighton.com/

PS. Turvallisuudesta voisi olla lisää infoa sivuillanne, totuus on se, että kyllä näiden kelkkojen kanssa sattuu ja tapahtuu muutakin kuin aivotäräyksiä. Myös www.ski.fi eli Suomen hiihtokeskusyhdistystä voisite lähestyä, joka kirjoittaisi puolueettomat esittelyt tästä rinnelajista :)

Snoukka-Timo kirjoitti:

28ST DEBYYTTI:
Crightonin valmistaman Snowmoton ikimuistoinen debyytti kausi nähtiin USAssa vuonna 2004, jolloin he toivat markkinoille Snowmoto 28ST -nimisen kelkan. Kelkka poikkesi Snowscootista siten, että sitä ajettiin selvästi korkeammalla painopisteellä, mikä vaati parempaa tasapainoa. Kapeammat sukset korostivat tunnetta, mutta toisaalta ne olivat muodoltaan identtiset ja leikkasivat carving-suksien tapaan yhteisesti muodostaman muotonsa. Tämä antoi edellytyksen erittäin vaihdikkaaseenkin laskuun rinteissä. Hauskana lisäpiirteenä oli myös istuin, jota oli mahdollisuus säätää kahteen asentoon - sen tarkoitus ei ollut suinkaan istuminen muuta kuin taukopaikoilla. Siitä oli tarkoitus hakea tuntumaa laskuun jaloilla. Ala-asentoon lasku puolestaan palveli tuolihissillä matkustamista. Valmistus jatkui muutamia vuosia ja jakeluverkosto toimi ympäri maailman. Suomeenkin rantautui satunnaisia kappaleita ja pari vuotta sitten isomiakin eriä "sika halpaan hintaan" - ainakin kun vertasi tuotetta Snowscoot tuotemerkkiin. Hintaero oli jopa viisin kertainen. Markkinataloudessa on kuitenkin aina kysynnän ja tarjonnan lait, eikä kukaan myy tyhmyyksissään halvappa mitään - riskit on aina ostajalla. Vuoden 2004/2005 Snowmoton tunnistaa kelta-mustasta värityksestä.

TAUSTALLA MYYNTI JA SAATAVUUS ONGELMA VARASUKSISSA:
Ostajat saivat suoraan sanottuna halvalla hinnalla kelkkoja talven huveihin, mutta taustalla oli kuitenkin karu toteuus, että Crighton myi Snowmoto tuotemerkin lisenssin pois itseltään Japaniin ja samaa kelkkaa alettiin myymään THE METAL WORX -nimellä, tuotemallin 28ST säilyessä samana. Tämä sotki jakeluverkostoja ja varaosien saatavuuksia merkittävästi.

Ennen tätä kauppaa tuli muutamia variaatioita vuosien 2004-2006 myyntiin, Crighton toi markkinoille mm. kestävemmät suksen (ns. 760-sarjan sukset), sillä vakiona toimitetut lasikuituvahvisteiset komposiittisukset eivät kestäneet isompia pannutuksia - varsinkaan pakkasessa hyppimisestä puhumattakaan. Tätä parannettua mallia myytiin 28STCOMP -tuotenimellä ja rinnalle kehitettiin myös lasten malli 24ST, joka oli pienempi kokoinen. Näiden mallien väritykset olivat valko-mustia tai harmaa-keltaisia. Suksen rikkoutuessa (Suomessa) ostajalle saattoi realisoitua riski, mistä saadaan uudet sukset tilalle ja milloin? Ovatko ne kestävää 760-sarjaa ja mikä on toimitusaika? Onneksi Saksassa jälleenmyytiin suksia, josta ne saattoi tilata.

MUUTOS JA KEHITYS, UUSI TOIMIJA:
Vuosien 2006/2007 aikana aloitti uusi toimittaja, joka lähti jatkokehittämään tuotteita. A28 -tuotenimellä tunnettu kelkka saa tuon A-koodinsa alumiini sanasta eli on kevennetty malli. Myös säätömahdollisuudet ovat muuttuneet parempaan suuntaan ja tuote on saanut kokonaan uuden logon. Varmasti kehittyneitä yksityiskohtia riittää nykyään muissakin yksityiskohdissa, mutta siihen ei oma tuntemukseni riitä.

VÄITETÄÄN MITÄ VÄITETÄÄN:
Netissä voi tietysti väittää aina toisen nimissä mitä haluaa, mutta Crighton Snowmoto 28ST ja The Metal Worx ovat kyllä toisilleen sukua ja vielä hyvin läheistä sellaista. Ai niin, mitä kuuluu Crightonin pojille ja tytöille nykyään? Joku ehkä muistaa, että Crighton myi tuota Snowmoto 28ST kelkkaa myös siten, että sitä kutsuttiin lumi-BMX (snowbmx) nimellä. Harmillissti tuo snowbmx oli varattu nimi, mutta snow MX sensijaan ei. Katsotaampa mitä löytyy? kirjoitetaan selaimeen www.snowmoto.com ... ahaa, uudelleen ohjaus sivulle http://www.outeredgeindustries.com ja näköjään kaikkea hauskaa on sielläkin luvassa. Etusivun videolta kun tarkasti katsoo, niin huomaa, että laskusas käytettävässä kelkassa etusuksi on takasuksea lyhyempi ja suksilla on reilusti enemmän leveyttä verraten heidän aiempiin kelkkoihin verraten.

SIITÄ HUOLIMATTA:
Suomen rinteissä on tilaa kaikille, pidetään riitely pois. Turhan vähälle huomiolle on jäänyt Bullskate, joka muistuttaa maastofillaria joustoineen. Sitä oikeasti tekee mieli kokeilemaan! Nyt kun The Metal Worx, Bullskate, Insane Toys yms -merkeillä on oikea maahantuoja, niin ostaminen lienee astetta turvallisempaa. Toki me kaikki asiakkaat ja potentiaaliset asiakkaat olemme erityisen kiinnostuneita varaosien/suksien saatavuudesta, hinnoista ja toimitusajoista. Uskon kuitenkin, että tämä puoli on hoidettu nyt paremmin. Mikäli kirjoituksessani on asiavirheitä, niin sopii korjata vapaasti. Hyviä laskukelejä kaikille ja terveiset Rukalta!

t. Timo

Lähteet / viittaukset oman yleistiedon ja kokemusteni tueksi:
http://www.snowmotofan.net/beginner/history.html
http://www.crighton.com/

PS. Turvallisuudesta voisi olla lisää infoa sivuillanne, totuus on se, että kyllä näiden kelkkojen kanssa sattuu ja tapahtuu muutakin kuin aivotäräyksiä. Myös www.ski.fi eli Suomen hiihtokeskusyhdistystä voisite lähestyä, joka kirjoittaisi puolueettomat esittelyt tästä rinnelajista :)

Lue lisää

Niin tuosta turvallisuusjutusta samaa mieltä edellisen kanssa, mutta siitä on jo aiemmin juttua tuolla ylempänä ihan omien kokemusten kautta. Jokainen tietty vetää rajan mihin haluaa, kukaan ei pakota käyttämään kypärää ja muita varusteita.

Mutta mitäs mieltä olette selkäsuojista? Itsellä perinteinen kova kilpi ja/tai ajopanssari selkäsuojalla. Onko jollain kokemusta ns. pehmeistä suojista, esim. Ruokka Active Protection system tai ForceFild?

http://www.rukka.com/lfashion/rukka/rukkawww.nsf/vwpagesbyparentunid/D2E443B3FCD39AF1C225764E0030084C?OpenDocument

http://www.forcefield.fi/

Miten mahtavat toimia rinteissä ja ovatko turvallisia tarkoitukseen? Käyttömukavuuttahan tietysti näillä yritän hakea niin, että olisivat mahdollisimman joustavia ja mukavia päällä, mutta selkärankaani en halua murtaa =)

Jäbäjää24 kirjoitti:

Niin tuosta turvallisuusjutusta samaa mieltä edellisen kanssa, mutta siitä on jo aiemmin juttua tuolla ylempänä ihan omien kokemusten kautta. Jokainen tietty vetää rajan mihin haluaa, kukaan ei pakota käyttämään kypärää ja muita varusteita.

Mutta mitäs mieltä olette selkäsuojista? Itsellä perinteinen kova kilpi ja/tai ajopanssari selkäsuojalla. Onko jollain kokemusta ns. pehmeistä suojista, esim. Ruokka Active Protection system tai ForceFild?

http://www.rukka.com/lfashion/rukka/rukkawww.nsf/vwpagesbyparentunid/D2E443B3FCD39AF1C225764E0030084C?OpenDocument

http://www.forcefield.fi/

Miten mahtavat toimia rinteissä ja ovatko turvallisia tarkoitukseen? Käyttömukavuuttahan tietysti näillä yritän hakea niin, että olisivat mahdollisimman joustavia ja mukavia päällä, mutta selkärankaani en halua murtaa =)

Lue lisää

Käytän just tota Forcefieldiä ja oon tyytyväinen istuvuuteen, sekä kokemuksiin selälleen tulosta boxin jälkeen, vaimentaa selkeästi iskuja loistavasti, paremmin perinteisiin verraten. Se missä ne ei samaan tapaa toimi, niin tilanteessa, missä selän alle jää joku reilin reuna tms kova pinta ja selkä pääsee taittumaan, kokemusta on siitäkin. Toki tyhjää parempi. Tuo Rukka active system on itselle uusi, mutta vaikuttaa houkuttavalta vaihtoehdolta tulevalle kaudelle. Äkkisältään en löytänyt missä sitä myydään.

Veli Vilhelmiina kirjoitti:

Käytän just tota Forcefieldiä ja oon tyytyväinen istuvuuteen, sekä kokemuksiin selälleen tulosta boxin jälkeen, vaimentaa selkeästi iskuja loistavasti, paremmin perinteisiin verraten. Se missä ne ei samaan tapaa toimi, niin tilanteessa, missä selän alle jää joku reilin reuna tms kova pinta ja selkä pääsee taittumaan, kokemusta on siitäkin. Toki tyhjää parempi. Tuo Rukka active system on itselle uusi, mutta vaikuttaa houkuttavalta vaihtoehdolta tulevalle kaudelle. Äkkisältään en löytänyt missä sitä myydään.

Lue lisää

tarkennus vielä että lautailen, en scoottaile (vielä). Scootit kyllä himottais! =)

Veli Vilhelmiina kirjoitti:

tarkennus vielä että lautailen, en scoottaile (vielä). Scootit kyllä himottais! =)

Hyvä vastaus Snoukka-Timo. varsinkin VÄITETÄÄN JA VÄITETÄÄN osio. Snowscoottia ei missään tapauksessa voi verrata crightonin snowmotoon eikä näihin muihin laskuvälineisiin ensinnäkin koska niissä on penkki ja toiseksi erilainen painopiste ajoasennolla sekä sen kolmannen tietää ne jotka kyseisiä laitteita ovat testanneet eli eri käyttötarkoitus. 50 luvulta lähtien löytyy lumiskoottereita ja Ski-bobbeja eikä lajin perusidea, laskeminen, ole siis mikään uusi. ikävä kyllä nämä muun tyyliset laitteet eivät ole saaneet ns. tuulta purjeisiin, itsekin aloittelin noin 25v sitten ski-bob laitteella. Jykk on suunnitellut v 1999-2000 sellaisen pelin minkälainen Snowscoot on tänäpäivänäkin 2010 luvulla http://www.freepatentsonline.com/7104551.html ja kaikki muu mitä väitetään Snowscootiksi on noita vanhoja skibikeen verrattavia kehitelmiä niinkuin kuten tämä franck petoudin insane toysin patentti mitä snowscootiksi väitetään http://www.freepatentsonline.com/5351975.pdf joka on kaukana snowscootista. tietenkin asiakkaita voi johtaa harhaan kyseisellä patenttimaininnalla, mutta todellisuudessa oikea snowscoot patentti siis on jykk corporaatiolla eikä jykkin tarvitse sillä itseään mainostettavan, sen tietää kaikki alan harrastajat. lisäksi snowscoot tuotemerkin omistaa jykk.

Niinkuin kaikki tietävät pyöräilystä, että pelkkien tankojen olemassaololla ei voi yleistää kaikkia pyöriä samanlaisiksi eikä pyräilylajeja samanlaisiksi. on maasto- ja bmx- sekä maantiepyöräilyä, kaikki erilaisia niinkuin on Snowscoot ja Snowmoto/biketkin. Tästä syystä asioista on ihan turha jankata foorumeilla ja varsinkin täällä. Paras olisi jos epäilee lajien eroavaisuutta mennä ne itse toteamaan lajit, koska nykyään testauksetkin on mahdollisia, me offshoressa voimme järjestää Snowscootin testausmahdollisuuden. Se on sitten asiakkaan itse oma päätös minkätyyliseen ja lajiseen laitteeseen päätyy talvilajissaan vrt polkupyöräily.

tässä on offshore esittelyvideo lajeistamme. mukana mm snowscoottausta suomessa levillä, sappeessa, mustassavuoressa ; freeridee, carvingia ja Crossikilpailuja sekä vähän BigAir kisaa. Offshore järjestää Snowscoot Cross ja BigAir kilpailut 2011 Sappeessa. Tarkemmin lisää www.nordicriders.com ja voin tännekin pistellä. Myös muita Snowscoot kilpailuja tulossa ;)

http://www.youtube.com/watch?v=V0hzTmwV1qI

juha offshoresta kirjoitti:

Hyvä vastaus Snoukka-Timo. varsinkin VÄITETÄÄN JA VÄITETÄÄN osio. Snowscoottia ei missään tapauksessa voi verrata crightonin snowmotoon eikä näihin muihin laskuvälineisiin ensinnäkin koska niissä on penkki ja toiseksi erilainen painopiste ajoasennolla sekä sen kolmannen tietää ne jotka kyseisiä laitteita ovat testanneet eli eri käyttötarkoitus. 50 luvulta lähtien löytyy lumiskoottereita ja Ski-bobbeja eikä lajin perusidea, laskeminen, ole siis mikään uusi. ikävä kyllä nämä muun tyyliset laitteet eivät ole saaneet ns. tuulta purjeisiin, itsekin aloittelin noin 25v sitten ski-bob laitteella. Jykk on suunnitellut v 1999-2000 sellaisen pelin minkälainen Snowscoot on tänäpäivänäkin 2010 luvulla http://www.freepatentsonline.com/7104551.html ja kaikki muu mitä väitetään Snowscootiksi on noita vanhoja skibikeen verrattavia kehitelmiä niinkuin kuten tämä franck petoudin insane toysin patentti mitä snowscootiksi väitetään http://www.freepatentsonline.com/5351975.pdf joka on kaukana snowscootista. tietenkin asiakkaita voi johtaa harhaan kyseisellä patenttimaininnalla, mutta todellisuudessa oikea snowscoot patentti siis on jykk corporaatiolla eikä jykkin tarvitse sillä itseään mainostettavan, sen tietää kaikki alan harrastajat. lisäksi snowscoot tuotemerkin omistaa jykk.

Niinkuin kaikki tietävät pyöräilystä, että pelkkien tankojen olemassaololla ei voi yleistää kaikkia pyöriä samanlaisiksi eikä pyräilylajeja samanlaisiksi. on maasto- ja bmx- sekä maantiepyöräilyä, kaikki erilaisia niinkuin on Snowscoot ja Snowmoto/biketkin. Tästä syystä asioista on ihan turha jankata foorumeilla ja varsinkin täällä. Paras olisi jos epäilee lajien eroavaisuutta mennä ne itse toteamaan lajit, koska nykyään testauksetkin on mahdollisia, me offshoressa voimme järjestää Snowscootin testausmahdollisuuden. Se on sitten asiakkaan itse oma päätös minkätyyliseen ja lajiseen laitteeseen päätyy talvilajissaan vrt polkupyöräily.

tässä on offshore esittelyvideo lajeistamme. mukana mm snowscoottausta suomessa levillä, sappeessa, mustassavuoressa ; freeridee, carvingia ja Crossikilpailuja sekä vähän BigAir kisaa. Offshore järjestää Snowscoot Cross ja BigAir kilpailut 2011 Sappeessa. Tarkemmin lisää www.nordicriders.com ja voin tännekin pistellä. Myös muita Snowscoot kilpailuja tulossa ;)

http://www.youtube.com/watch?v=V0hzTmwV1qI

Lue lisää

Hieno youtubevideo! löytyisko mistään käytettyä snowscoottia?

arkajalka. kirjoitti:

Hieno youtubevideo! löytyisko mistään käytettyä snowscoottia?

Katso http://www.nordicriders.com keskustelufoorumi, löytyykö myytävää kalustoa tai laita sinne kyselyä vetämään. Scootteja ei ole paljon käytettynä myynnissä, koska ne eivät pahemmin käytössä kulu suksia lukuunottamatta (jotka saa päivitettyä uudemmiksi) ja toistaalta niitä ei ole ihan joka jätkällä tarjolla.

Jäbäjää24 kirjoitti:

Katso http://www.nordicriders.com keskustelufoorumi, löytyykö myytävää kalustoa tai laita sinne kyselyä vetämään. Scootteja ei ole paljon käytettynä myynnissä, koska ne eivät pahemmin käytössä kulu suksia lukuunottamatta (jotka saa päivitettyä uudemmiksi) ja toistaalta niitä ei ole ihan joka jätkällä tarjolla.

Lue lisää

Skiexpossa on esillä hyvä kirjo välineitä tästä genrestä, joten tule paikalle ja tutustu eri malleihin (Sledgehammer, Bullskate, The Metalworx ja InsaneToys).

Paikalla on myös snowscoot laskun maailmanmestari Bruce Rulfo antamassa vinkkejä kokeneille laskijoille. Tältä kaverilta ei säätövinkit lopu kesken.

Osasto on 6G78, Tervetuloa!

Jäbäjää24 kirjoitti:

Katso http://www.nordicriders.com keskustelufoorumi, löytyykö myytävää kalustoa tai laita sinne kyselyä vetämään. Scootteja ei ole paljon käytettynä myynnissä, koska ne eivät pahemmin käytössä kulu suksia lukuunottamatta (jotka saa päivitettyä uudemmiksi) ja toistaalta niitä ei ole ihan joka jätkällä tarjolla.

Lue lisää

Soittelin Offshoreen ja heillä kaikki käytetyt loppu. Meikälle saa laittaa mailia [email protected] ja tarjota omaansa mielellään pääkaupunkiseudulta.

polarized kirjoitti:

Soittelin Offshoreen ja heillä kaikki käytetyt loppu. Meikälle saa laittaa mailia [email protected] ja tarjota omaansa mielellään pääkaupunkiseudulta.

Häääää nyt siellä on yksi kun annoin omani äsken vaihdossa...

juha offshoresta kirjoitti:

Hyvä vastaus Snoukka-Timo. varsinkin VÄITETÄÄN JA VÄITETÄÄN osio. Snowscoottia ei missään tapauksessa voi verrata crightonin snowmotoon eikä näihin muihin laskuvälineisiin ensinnäkin koska niissä on penkki ja toiseksi erilainen painopiste ajoasennolla sekä sen kolmannen tietää ne jotka kyseisiä laitteita ovat testanneet eli eri käyttötarkoitus. 50 luvulta lähtien löytyy lumiskoottereita ja Ski-bobbeja eikä lajin perusidea, laskeminen, ole siis mikään uusi. ikävä kyllä nämä muun tyyliset laitteet eivät ole saaneet ns. tuulta purjeisiin, itsekin aloittelin noin 25v sitten ski-bob laitteella. Jykk on suunnitellut v 1999-2000 sellaisen pelin minkälainen Snowscoot on tänäpäivänäkin 2010 luvulla http://www.freepatentsonline.com/7104551.html ja kaikki muu mitä väitetään Snowscootiksi on noita vanhoja skibikeen verrattavia kehitelmiä niinkuin kuten tämä franck petoudin insane toysin patentti mitä snowscootiksi väitetään http://www.freepatentsonline.com/5351975.pdf joka on kaukana snowscootista. tietenkin asiakkaita voi johtaa harhaan kyseisellä patenttimaininnalla, mutta todellisuudessa oikea snowscoot patentti siis on jykk corporaatiolla eikä jykkin tarvitse sillä itseään mainostettavan, sen tietää kaikki alan harrastajat. lisäksi snowscoot tuotemerkin omistaa jykk.

Niinkuin kaikki tietävät pyöräilystä, että pelkkien tankojen olemassaololla ei voi yleistää kaikkia pyöriä samanlaisiksi eikä pyräilylajeja samanlaisiksi. on maasto- ja bmx- sekä maantiepyöräilyä, kaikki erilaisia niinkuin on Snowscoot ja Snowmoto/biketkin. Tästä syystä asioista on ihan turha jankata foorumeilla ja varsinkin täällä. Paras olisi jos epäilee lajien eroavaisuutta mennä ne itse toteamaan lajit, koska nykyään testauksetkin on mahdollisia, me offshoressa voimme järjestää Snowscootin testausmahdollisuuden. Se on sitten asiakkaan itse oma päätös minkätyyliseen ja lajiseen laitteeseen päätyy talvilajissaan vrt polkupyöräily.

tässä on offshore esittelyvideo lajeistamme. mukana mm snowscoottausta suomessa levillä, sappeessa, mustassavuoressa ; freeridee, carvingia ja Crossikilpailuja sekä vähän BigAir kisaa. Offshore järjestää Snowscoot Cross ja BigAir kilpailut 2011 Sappeessa. Tarkemmin lisää www.nordicriders.com ja voin tännekin pistellä. Myös muita Snowscoot kilpailuja tulossa ;)

http://www.youtube.com/watch?v=V0hzTmwV1qI

Lue lisää

www.offshore.fi järjestää perinteisesti jo 13.kerran Snowscoot SM kilpailut tällä kertaa paikkana Sappeen laskettelukeskus 13.3.2011

www.sappee.fi
www.offshore.fi

Lajeina crossi ja hypyt eli Snowscoot-X ja BigAir

Snowscoottailusta lisätietoja järjestäjältä, myös Snowscoot testausmahdollisuus.

Katso myös: http://www.snowscoot.co.jp/ Aito ja alkuperäinen Snowscoot Made by Jykk

t: juha
www.offshore.fi

Juha Offshoresta kirjoitti:

www.offshore.fi järjestää perinteisesti jo 13.kerran Snowscoot SM kilpailut tällä kertaa paikkana Sappeen laskettelukeskus 13.3.2011

www.sappee.fi
www.offshore.fi

Lajeina crossi ja hypyt eli Snowscoot-X ja BigAir

Snowscoottailusta lisätietoja järjestäjältä, myös Snowscoot testausmahdollisuus.

Katso myös: http://www.snowscoot.co.jp/ Aito ja alkuperäinen Snowscoot Made by Jykk

t: juha
www.offshore.fi

Lue lisää

Onko nämä vain Jykk (SM)kisat vai saako osallistua muillakin merkeillä?

Jykkitön kirjoitti:

Onko nämä vain Jykk (SM)kisat vai saako osallistua muillakin merkeillä?

Ne ovat snowscoot sm kisat eli kaikki edellä mainitut kriteerit täyttävät laitteet tervetulleita :) vaikka tarkemmin ottaen oikeassa olet siis snowscooteista puhuttaessa juuri tuo Jykk on se ainoa aito snowscoot.

Kyseisissä kisoissa snowscootin määritelmä on:

Ns.Kolmiorunko jalkatasolla, taivuteltu tai suora ja jäykkä runko. Ei penkkiä tietenkään eikä varsinkaan mekaanisia joustoja eikä jalkatappeja, jotka rajaavat jalkojen vapaan liikkumisen. Frontboard lyhyempi kuin backboard ja boardseteissä teräskantit. Yleisesti käytettävät BMX tankomallit ja BMX ohjainkannatin ja laakeri. Tehdasvalmisteinen ja rungon sekä boardsettien pitää olla yhteensopivia kaikkien snowscootien kanssa eli boardsetit pitää sopia kaikkien scootteihin. pääperiaateineen kuvan kaltainen http://snowscoot.net.nz/images/products/3D/One07-M.jpg

(Snowscoot on Jykk corporaation rekisteröimä tavaramerkki sekä snowscoot patentti on Jykkin. Yleisesti voidaan puhua lajina vaikka scoottailusta vähän samaan tapaan kuin colajuomista, koska Coca-Cola on rekisteröity tavaramerkki)

Juha offshoresta kirjoitti:

Ne ovat snowscoot sm kisat eli kaikki edellä mainitut kriteerit täyttävät laitteet tervetulleita :) vaikka tarkemmin ottaen oikeassa olet siis snowscooteista puhuttaessa juuri tuo Jykk on se ainoa aito snowscoot.

Kyseisissä kisoissa snowscootin määritelmä on:

Ns.Kolmiorunko jalkatasolla, taivuteltu tai suora ja jäykkä runko. Ei penkkiä tietenkään eikä varsinkaan mekaanisia joustoja eikä jalkatappeja, jotka rajaavat jalkojen vapaan liikkumisen. Frontboard lyhyempi kuin backboard ja boardseteissä teräskantit. Yleisesti käytettävät BMX tankomallit ja BMX ohjainkannatin ja laakeri. Tehdasvalmisteinen ja rungon sekä boardsettien pitää olla yhteensopivia kaikkien snowscootien kanssa eli boardsetit pitää sopia kaikkien scootteihin. pääperiaateineen kuvan kaltainen http://snowscoot.net.nz/images/products/3D/One07-M.jpg

(Snowscoot on Jykk corporaation rekisteröimä tavaramerkki sekä snowscoot patentti on Jykkin. Yleisesti voidaan puhua lajina vaikka scoottailusta vähän samaan tapaan kuin colajuomista, koska Coca-Cola on rekisteröity tavaramerkki)

Lue lisää

Olenkin aina enemmän tykänny pepsistä kuin coca-colasta

Juha offshoresta kirjoitti:

Ne ovat snowscoot sm kisat eli kaikki edellä mainitut kriteerit täyttävät laitteet tervetulleita :) vaikka tarkemmin ottaen oikeassa olet siis snowscooteista puhuttaessa juuri tuo Jykk on se ainoa aito snowscoot.

Kyseisissä kisoissa snowscootin määritelmä on:

Ns.Kolmiorunko jalkatasolla, taivuteltu tai suora ja jäykkä runko. Ei penkkiä tietenkään eikä varsinkaan mekaanisia joustoja eikä jalkatappeja, jotka rajaavat jalkojen vapaan liikkumisen. Frontboard lyhyempi kuin backboard ja boardseteissä teräskantit. Yleisesti käytettävät BMX tankomallit ja BMX ohjainkannatin ja laakeri. Tehdasvalmisteinen ja rungon sekä boardsettien pitää olla yhteensopivia kaikkien snowscootien kanssa eli boardsetit pitää sopia kaikkien scootteihin. pääperiaateineen kuvan kaltainen http://snowscoot.net.nz/images/products/3D/One07-M.jpg

(Snowscoot on Jykk corporaation rekisteröimä tavaramerkki sekä snowscoot patentti on Jykkin. Yleisesti voidaan puhua lajina vaikka scoottailusta vähän samaan tapaan kuin colajuomista, koska Coca-Cola on rekisteröity tavaramerkki)

Lue lisää

Pakko hankkia Snowscoot!

snwbrdr kirjoitti:

Pakko hankkia Snowscoot!

Morjes!

Osaako joku neuvoa, missä on pääkaupunkiseutua lähimmät laskettelukeskukset, joiden vuokraamoista löytyy snowscootteja? Mieli tekis kovasti kokeilla, mutta sen verran tyyris vehje kyseessä, ettei sitä viitsi ostaa kokeilematta ensin tuleeko siitä laskemisesta mitään.

anakondis kirjoitti:

Morjes!

Osaako joku neuvoa, missä on pääkaupunkiseutua lähimmät laskettelukeskukset, joiden vuokraamoista löytyy snowscootteja? Mieli tekis kovasti kokeilla, mutta sen verran tyyris vehje kyseessä, ettei sitä viitsi ostaa kokeilematta ensin tuleeko siitä laskemisesta mitään.

Lue lisää

viime syksynä ajoin stadist offshoree ja mentii kaikki yhes siihen nokian ja offshoren lähellä olevaan hiihtokeskukseen laskee kun oli kans toi ostopäätös proggis. aikaa meni kyl koko päivä mut oli sen arvoista. himaan tuliaisiks samalla A sarjalainen vaikka aluks funtsasin iha perus onee. kandee soitella tonne offshoree ennekuin lähtee stadist puskee tampereelle.

anakondis kirjoitti:

Morjes!

Osaako joku neuvoa, missä on pääkaupunkiseutua lähimmät laskettelukeskukset, joiden vuokraamoista löytyy snowscootteja? Mieli tekis kovasti kokeilla, mutta sen verran tyyris vehje kyseessä, ettei sitä viitsi ostaa kokeilematta ensin tuleeko siitä laskemisesta mitään.

Lue lisää

Ainakin messuilla äijät väitti et on tulossa ens kaudeks aikaa moneen mestaan vuokralle

A . kirjoitti:

viime syksynä ajoin stadist offshoree ja mentii kaikki yhes siihen nokian ja offshoren lähellä olevaan hiihtokeskukseen laskee kun oli kans toi ostopäätös proggis. aikaa meni kyl koko päivä mut oli sen arvoista. himaan tuliaisiks samalla A sarjalainen vaikka aluks funtsasin iha perus onee. kandee soitella tonne offshoree ennekuin lähtee stadist puskee tampereelle.

Lue lisää

http://www.nordicriders.com/foorumi/viewtopic.php?f=26&t=52

Laatupeli!!! Myydään uuden tieltä pois (Jykk Snowscoot S70)

futuretrend.fi kirjoitti:

Ainakin messuilla äijät väitti et on tulossa ens kaudeks aikaa moneen mestaan vuokralle

Mitä eroa on Jykk S675 ja S70 malleilla?

Lapde kirjoitti:

Mitä eroa on Jykk S675 ja S70 malleilla?

tietääkseni S70 on 70 asteisella ohjainkulmalla ja S675 on 67,5 asteisella ohjainkulmalla. Muuten rungot on samoja ultrakevyitä hydroformed alumiinirunkoja, jotka on pomminkestäviä ja tarkoitettu freerideen carvingista crossiin ja bigairiin. S70 on tarkoitettu pitkille yli 190cm ja tuo S675 on normaalikokoinen ja sopii 140-190cm parhaiten. Runkoihin menee kaikki boardsetit ja niitä saa vain runkosettinä. korkatkaa jos olen väärässä.

Jykk S675 Candy red kirjoitti:

tietääkseni S70 on 70 asteisella ohjainkulmalla ja S675 on 67,5 asteisella ohjainkulmalla. Muuten rungot on samoja ultrakevyitä hydroformed alumiinirunkoja, jotka on pomminkestäviä ja tarkoitettu freerideen carvingista crossiin ja bigairiin. S70 on tarkoitettu pitkille yli 190cm ja tuo S675 on normaalikokoinen ja sopii 140-190cm parhaiten. Runkoihin menee kaikki boardsetit ja niitä saa vain runkosettinä. korkatkaa jos olen väärässä.

Lue lisää

Oltiin eilen kaverin kanssa jibbaileen snowscootilla tamperelaisessa puistossa, nurmimäkialusta ja 10 cm lunta. tehtiin penkeistä pressiboxit ja reilattiin yhtä kaidetta sekä vedettiin manuaaleja patsaan betoniselle alustalle.

Hei! Seuraapa www.nordicriders.com -foorumin ilmoitteluja snowscoot-sessareista. Sappee avaa ensi viikonloppuna ja huhut kertovat, että mukaan eksyy snowscoot-laskijoita ainakin sunnuntaina ilman mitään virallisia organisointeja http://talvi.sappee.fi/index.php?object=etusivu&sivu=151&i=485

Ei ole kyllä mitään kursseja näkynyt, johtunee siitä, ettei hiihtokouluilla ole snowscoot-taitoisia vetäjiä ainakaan vielä. Porukoihin pääset kuitenkin kun tulet rohkeasti moikkaamaan. Katos meillä scoottaajilla on sillai rento ote elämään ja moikataan aina toisia snowscootin omistajia. Siitä se lähtee. Kukaan ei oleta, että kaikki ovat pro-tasolla niin kuin mä. Tai siis ainakin pari mun kaveria. Tai siis yks kaveri saattaa tuntea yhden pron. Tai siis ainakin tietää netissä sen nimimerkin.

BatteryJekku kirjoitti:

Hei! Seuraapa www.nordicriders.com -foorumin ilmoitteluja snowscoot-sessareista. Sappee avaa ensi viikonloppuna ja huhut kertovat, että mukaan eksyy snowscoot-laskijoita ainakin sunnuntaina ilman mitään virallisia organisointeja http://talvi.sappee.fi/index.php?object=etusivu&sivu=151&i=485

Ei ole kyllä mitään kursseja näkynyt, johtunee siitä, ettei hiihtokouluilla ole snowscoot-taitoisia vetäjiä ainakaan vielä. Porukoihin pääset kuitenkin kun tulet rohkeasti moikkaamaan. Katos meillä scoottaajilla on sillai rento ote elämään ja moikataan aina toisia snowscootin omistajia. Siitä se lähtee. Kukaan ei oleta, että kaikki ovat pro-tasolla niin kuin mä. Tai siis ainakin pari mun kaveria. Tai siis yks kaveri saattaa tuntea yhden pron. Tai siis ainakin tietää netissä sen nimimerkin.

Lue lisää

Messuilla mainostettiin, että snowmotoja tulee myyntiin ja vuokralle ja luvattiin julkaista kotisivulle luettelo paikoista. Eipä ole näkynyt? Onks tietoo?

Perttu2010 kirjoitti:

Messuilla mainostettiin, että snowmotoja tulee myyntiin ja vuokralle ja luvattiin julkaista kotisivulle luettelo paikoista. Eipä ole näkynyt? Onks tietoo?

Eilenku kyselin motojen hintoja, nii sanoivat että menee vielä pari viikkoa ku saavat kotisivuille jälleenmyyjät ja vuokrapaikat. Mankkaalta, varuste.netistä ja tampereen proshopista ainaski saa jo moton hommattuu.

ittekki kiinostunu kirjoitti:

Eilenku kyselin motojen hintoja, nii sanoivat että menee vielä pari viikkoa ku saavat kotisivuille jälleenmyyjät ja vuokrapaikat. Mankkaalta, varuste.netistä ja tampereen proshopista ainaski saa jo moton hommattuu.

Lue lisää

Kyselin Offshoresta ja siellä uusimmat snowscoottimallit jo hyllyssä ja hinnatkin selvät eli vastattiin näin:


-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[email protected]]
Sent: 9. marraskuuta 2010 14:24
Subject: RE: Snowscoot kysymyksiä


Moi!

Kiitämme kiinnostuksestasi Snowscootia kohtaan. Heti toimitukseen löytyy seuraavia, huolella ajovalmiiksi koottuina:

Jykk Snowscoot One MIB Alumiinirunkoinen CAP Y-type P-tex2000 boardset kovametallikantit CrMo BMX tanko SNSC tupit, keltainen, luunvalkoinen, punainen 749e

Jykk Snowscoot One MIB Alumiinirunkoinen CAP Y-type P-tex2000 boardset kovametallikantit Primo CrMo BMX tanko lukkokripit, light green, pure white, pure black 795e

Jykk Snowscoot Style-A slopattu alumiinirunko, G-type medflex SWpuuydin P-tex6000 boardset kovametallikantit Primo CrMo BMX tanko lukkokripit. Magic green, yellow 1238e

Jykk Snowscoot Style-F slopattu alumiinirunko, G-type hardflex SWpuuydin P-tex6000 boardset kovametallikantit Primo CrMo BMX tanko lukkokripit, black, yellow 1238e

Jykk Style-C Carbon, Honeycomp J-type Amoeba tangot lukkokripit, kiillotettu alu hiilikuitu 1995e

Jykk Snowscoot TiAblo titaaniruko G-type Amoeba tangot lukkokripit, titaani. 2995e

Kokoamme myös custom osista ja runkoseteistä erilaisia Snowscooteja hintaluokkaa 650e-3200e

Terveisin,

Juha
www.offshore.fi
TAMPERE

Fury. kirjoitti:

Kyselin Offshoresta ja siellä uusimmat snowscoottimallit jo hyllyssä ja hinnatkin selvät eli vastattiin näin:


-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[email protected]]
Sent: 9. marraskuuta 2010 14:24
Subject: RE: Snowscoot kysymyksiä


Moi!

Kiitämme kiinnostuksestasi Snowscootia kohtaan. Heti toimitukseen löytyy seuraavia, huolella ajovalmiiksi koottuina:

Jykk Snowscoot One MIB Alumiinirunkoinen CAP Y-type P-tex2000 boardset kovametallikantit CrMo BMX tanko SNSC tupit, keltainen, luunvalkoinen, punainen 749e

Jykk Snowscoot One MIB Alumiinirunkoinen CAP Y-type P-tex2000 boardset kovametallikantit Primo CrMo BMX tanko lukkokripit, light green, pure white, pure black 795e

Jykk Snowscoot Style-A slopattu alumiinirunko, G-type medflex SWpuuydin P-tex6000 boardset kovametallikantit Primo CrMo BMX tanko lukkokripit. Magic green, yellow 1238e

Jykk Snowscoot Style-F slopattu alumiinirunko, G-type hardflex SWpuuydin P-tex6000 boardset kovametallikantit Primo CrMo BMX tanko lukkokripit, black, yellow 1238e

Jykk Style-C Carbon, Honeycomp J-type Amoeba tangot lukkokripit, kiillotettu alu hiilikuitu 1995e

Jykk Snowscoot TiAblo titaaniruko G-type Amoeba tangot lukkokripit, titaani. 2995e

Kokoamme myös custom osista ja runkoseteistä erilaisia Snowscooteja hintaluokkaa 650e-3200e

Terveisin,

Juha
www.offshore.fi
TAMPERE

Lue lisää

Ei selvinny tuosta offshoren sähköpostista ku noitten scoottien hinnat. Mua kiinostais enemmän nuo Snowmotojen hinnat ja vaihtoehdot.....

- kirjoitti:

Ei selvinny tuosta offshoren sähköpostista ku noitten scoottien hinnat. Mua kiinostais enemmän nuo Snowmotojen hinnat ja vaihtoehdot.....

Snowmotoja myydään jossain autovarusteliikkeissä ja golffimyymälässä kysele niistä. Snowscootteja myydään erikoisliikkeissä ja BMX/fillarikaupoissa. kysy hinnat oikeista paikoista.

sladittaa :) kirjoitti:

Snowmotoja myydään jossain autovarusteliikkeissä ja golffimyymälässä kysele niistä. Snowscootteja myydään erikoisliikkeissä ja BMX/fillarikaupoissa. kysy hinnat oikeista paikoista.

Lue lisää

^ voisi varuste.netissä nauraa junnun pihalle ku menee hakee sieltä tehoputkea corollaansa :D

:D kirjoitti:

^ voisi varuste.netissä nauraa junnun pihalle ku menee hakee sieltä tehoputkea corollaansa :D

Nyt jäbät lähetää porukalla testaa noitten motoja vihtii!!!

www.facebook.com/futuretrend

Vihti on paras! kirjoitti:

Nyt jäbät lähetää porukalla testaa noitten motoja vihtii!!!

www.facebook.com/futuretrend

höh :( BatteryJekun mukaan porukka olisi suuntaamassa sappeeseen laskeen ja niin ajateltiin mekin käyä kattoon. eikö noita voisi toteuttaa eri aikaan. itse olen enemmän kiinnostunut snowscoottauksesta (bmx tausta) mutta pikkuveljeni on enemmän snowmotoon (potkulautailu) kuseon aavistuksen rauhallisempaan ja aloittelee.

vesku&paukku kirjoitti:

höh :( BatteryJekun mukaan porukka olisi suuntaamassa sappeeseen laskeen ja niin ajateltiin mekin käyä kattoon. eikö noita voisi toteuttaa eri aikaan. itse olen enemmän kiinnostunut snowscoottauksesta (bmx tausta) mutta pikkuveljeni on enemmän snowmotoon (potkulautailu) kuseon aavistuksen rauhallisempaan ja aloittelee.

Lue lisää

Onhan tuolla edustuksessa näköjään scoottejakin, eiköhän nekin vihdissä ole testattavana

Vihti on paras! kirjoitti:

Onhan tuolla edustuksessa näköjään scoottejakin, eiköhän nekin vihdissä ole testattavana

Esittelypäivät sikseen, ihan oikeesti Sappee on SE MESTA, missä scoottaajat kohtaavat. Lauantaina aukeaa päärinne, sunnuntaina ilmeisesti epäviralliset sessiot ja kaikki scoottailusta kiinnostuneet - ei muuta kuin rohkeasti kyseleen aina kun näette scoottaajan! Ihan mielellään sitä vastaillaan kysymyksiin. Ei me kaikkee tiedetä eikä osata, mutta olemme jääneet koukkuun!

SappeenKing kirjoitti:

Esittelypäivät sikseen, ihan oikeesti Sappee on SE MESTA, missä scoottaajat kohtaavat. Lauantaina aukeaa päärinne, sunnuntaina ilmeisesti epäviralliset sessiot ja kaikki scoottailusta kiinnostuneet - ei muuta kuin rohkeasti kyseleen aina kun näette scoottaajan! Ihan mielellään sitä vastaillaan kysymyksiin. Ei me kaikkee tiedetä eikä osata, mutta olemme jääneet koukkuun!

Lue lisää

Siis Serena on ihan paras. Sinne pääsee hyvin julkisilla, eikä tartte pyytää aina vanhempii kuskaa.

Serena4ever kirjoitti:

Siis Serena on ihan paras. Sinne pääsee hyvin julkisilla, eikä tartte pyytää aina vanhempii kuskaa.

Miten saat scootin kyytiin julkisiin? Sisään bussiin vai miten?

Sereboy92 kirjoitti:

Miten saat scootin kyytiin julkisiin? Sisään bussiin vai miten?

Kumpi nyt oikeesti on parempi?? tavallisten harrastajien youtubevideoita kun katsoo niin toi snowmoto näyttää kyllä aika mummopeliltä

tuomo* kirjoitti:

Kumpi nyt oikeesti on parempi?? tavallisten harrastajien youtubevideoita kun katsoo niin toi snowmoto näyttää kyllä aika mummopeliltä

Ei kannata verrata, kumpi on parempi, koska molemmille on omat käyttäjäkuntansa ja muitakin välineitä löytyy kuin Snowscootit ja Snowmotot. Se mitä löytyy kaksi, on maahantuojia ja heidän jälleenmyyntikanavia. Näihin tuntuu perustuvan nyt tälläkin foorumilla nähtävät kaksi uskontoa.

_Snowmoto_ on nopeampi, vauhdikkaampi ja sopii varmasti paremmin carving-tyyliseen nopeaan rinnelaskuun. Suksien rakenne ja muotoilu antavat tämän edun. Lisäksi plussaa on halvempi hinta. Sanotaan penkistä mitä vain, mutta kyllä siitä laskutuntumaa saa hyvin. Takasuksen jousto on lisäksi pehmeämpi, joka on laskiessa heti havaittavissa.

_Snowscoot_ puolestaan antaa paremmin tilaa liikkuvuuteen. Leveämmät sukset mahdollistavat puuterilla ja offilla ajon ja Snowscootin takasuksi on hieman snowmotoa jäykempi - mahdollistaa puolestaan paremmin ns. big-airit eli isommat hypyt myös yli 60 kg käyttäjille. Tehty kestämään. Lyhyempi etusuksi tuo ketteryyttä, sillä kaikki nämä ohjaustangolliset kelkat ovat kääntösäteeltään lumilautoja ja suksia keskimääräistä kömpelömpiä. Snowscoot soveltuu myös carving-laskuun, mutta nopeudessa jäädään motolle.

Riippuu mitä haet: jos haluat vauhtia rinteisiin, et halua hyppiä etkä temppuilla, niin Snowmoto riittää ihan hyvin. Kyllä sillä pärjää crossiradallakin, mutta ketteryys ei ole Snowscootin luokkaa - siksi luutavasti kilpailutilanteessa ei tule kirkkainta mitalia. Myös kustannukset ovat ehkä huokeammat. Mikäli taas painopisten on perusrinnelaskun ohella pikku kikkailu, haluat eksyä offille eli luonnon rinteisiin välillä ja tykkäät hyppiä ja temppuilla, lienee oikea valinta Snowscoot. Et välttämättä suurta hintaeroa loppujen lopuksi maksa, jos lähdetään perusmalleista liikkeelle.

Auttoiko yhtään?

kakspurkkaasuussa kirjoitti:

Ei kannata verrata, kumpi on parempi, koska molemmille on omat käyttäjäkuntansa ja muitakin välineitä löytyy kuin Snowscootit ja Snowmotot. Se mitä löytyy kaksi, on maahantuojia ja heidän jälleenmyyntikanavia. Näihin tuntuu perustuvan nyt tälläkin foorumilla nähtävät kaksi uskontoa.

_Snowmoto_ on nopeampi, vauhdikkaampi ja sopii varmasti paremmin carving-tyyliseen nopeaan rinnelaskuun. Suksien rakenne ja muotoilu antavat tämän edun. Lisäksi plussaa on halvempi hinta. Sanotaan penkistä mitä vain, mutta kyllä siitä laskutuntumaa saa hyvin. Takasuksen jousto on lisäksi pehmeämpi, joka on laskiessa heti havaittavissa.

_Snowscoot_ puolestaan antaa paremmin tilaa liikkuvuuteen. Leveämmät sukset mahdollistavat puuterilla ja offilla ajon ja Snowscootin takasuksi on hieman snowmotoa jäykempi - mahdollistaa puolestaan paremmin ns. big-airit eli isommat hypyt myös yli 60 kg käyttäjille. Tehty kestämään. Lyhyempi etusuksi tuo ketteryyttä, sillä kaikki nämä ohjaustangolliset kelkat ovat kääntösäteeltään lumilautoja ja suksia keskimääräistä kömpelömpiä. Snowscoot soveltuu myös carving-laskuun, mutta nopeudessa jäädään motolle.

Riippuu mitä haet: jos haluat vauhtia rinteisiin, et halua hyppiä etkä temppuilla, niin Snowmoto riittää ihan hyvin. Kyllä sillä pärjää crossiradallakin, mutta ketteryys ei ole Snowscootin luokkaa - siksi luutavasti kilpailutilanteessa ei tule kirkkainta mitalia. Myös kustannukset ovat ehkä huokeammat. Mikäli taas painopisten on perusrinnelaskun ohella pikku kikkailu, haluat eksyä offille eli luonnon rinteisiin välillä ja tykkäät hyppiä ja temppuilla, lienee oikea valinta Snowscoot. Et välttämättä suurta hintaeroa loppujen lopuksi maksa, jos lähdetään perusmalleista liikkeelle.

Auttoiko yhtään?

Lue lisää

Vaikkakin molemmat on täysin eri vehkeitä, niin scooteissa kuin motoissakin on useampia eri malleja.

Toiset mallit on tarkoitettu kikkailuun ja toiset carvingiin.

Näköjään noita testipäiviä on useampiakin, joten kannattaa käydä testaamassa
molempia vehkeitä ja valita ittelleen paremmin sopiva.

+++ kirjoitti:

Vaikkakin molemmat on täysin eri vehkeitä, niin scooteissa kuin motoissakin on useampia eri malleja.

Toiset mallit on tarkoitettu kikkailuun ja toiset carvingiin.

Näköjään noita testipäiviä on useampiakin, joten kannattaa käydä testaamassa
molempia vehkeitä ja valita ittelleen paremmin sopiva.

Lue lisää

Kylläpä oli ihan purkka suussa kirjoitettu vastaus toi. Taidat olla vaan pettynyt snowmotoilija vai peräti myyjä?

Snowscoot on selvästi parempi laskea ja hallita se nyt on sanomattakin selvää. Snowscoot sopii paremmin carvingiin ja leikkaavaan laskuun ja huomattavasti helpompikin hallita kuin snowmoto. Snowmotolla on helppo laskea loivaa sladittavaa käännöstä, muuhun siittä ei ole ja ei todellakaan moisella härvelillä ole mitään asiaa krossiradoille. Snowmotolla on myös vaikea carvailla, ei se oikeesti siihen sovi.

Snowscootti on turvallisempikin kun se on helpompi hallita eikä niin kömpelö kuin snowmoto. Katselin youtuupista läpi kaikki top20 snowscoot videohaut ja vertasin top20 snowmoto videohakuihin ja näkeehän sen jo niistäkin. Snowmotoa olen kokeillut useasti, koska kaverilla on sellainen ja haluaa usein laskea välillä snowscootillani. hänkin vaihtaisi snowmoton mielellään pois koska ostaisi snowscootin, löytyy kai nettimarkkinasta.

antimotoilija kirjoitti:

Kylläpä oli ihan purkka suussa kirjoitettu vastaus toi. Taidat olla vaan pettynyt snowmotoilija vai peräti myyjä?

Snowscoot on selvästi parempi laskea ja hallita se nyt on sanomattakin selvää. Snowscoot sopii paremmin carvingiin ja leikkaavaan laskuun ja huomattavasti helpompikin hallita kuin snowmoto. Snowmotolla on helppo laskea loivaa sladittavaa käännöstä, muuhun siittä ei ole ja ei todellakaan moisella härvelillä ole mitään asiaa krossiradoille. Snowmotolla on myös vaikea carvailla, ei se oikeesti siihen sovi.

Snowscootti on turvallisempikin kun se on helpompi hallita eikä niin kömpelö kuin snowmoto. Katselin youtuupista läpi kaikki top20 snowscoot videohaut ja vertasin top20 snowmoto videohakuihin ja näkeehän sen jo niistäkin. Snowmotoa olen kokeillut useasti, koska kaverilla on sellainen ja haluaa usein laskea välillä snowscootillani. hänkin vaihtaisi snowmoton mielellään pois koska ostaisi snowscootin, löytyy kai nettimarkkinasta.

Lue lisää

^taas täällä väitellää tietämättä asioista yhtää mittää :)

Taitaa olla varsinainen eipäs-juupas hiekkalaatikko tämäkin suoli24:sen keskustelu.

miun isä on vahvempi kun siun isä :)

kakspurkkaasuussa kirjoitti:

Ei kannata verrata, kumpi on parempi, koska molemmille on omat käyttäjäkuntansa ja muitakin välineitä löytyy kuin Snowscootit ja Snowmotot. Se mitä löytyy kaksi, on maahantuojia ja heidän jälleenmyyntikanavia. Näihin tuntuu perustuvan nyt tälläkin foorumilla nähtävät kaksi uskontoa.

_Snowmoto_ on nopeampi, vauhdikkaampi ja sopii varmasti paremmin carving-tyyliseen nopeaan rinnelaskuun. Suksien rakenne ja muotoilu antavat tämän edun. Lisäksi plussaa on halvempi hinta. Sanotaan penkistä mitä vain, mutta kyllä siitä laskutuntumaa saa hyvin. Takasuksen jousto on lisäksi pehmeämpi, joka on laskiessa heti havaittavissa.

_Snowscoot_ puolestaan antaa paremmin tilaa liikkuvuuteen. Leveämmät sukset mahdollistavat puuterilla ja offilla ajon ja Snowscootin takasuksi on hieman snowmotoa jäykempi - mahdollistaa puolestaan paremmin ns. big-airit eli isommat hypyt myös yli 60 kg käyttäjille. Tehty kestämään. Lyhyempi etusuksi tuo ketteryyttä, sillä kaikki nämä ohjaustangolliset kelkat ovat kääntösäteeltään lumilautoja ja suksia keskimääräistä kömpelömpiä. Snowscoot soveltuu myös carving-laskuun, mutta nopeudessa jäädään motolle.

Riippuu mitä haet: jos haluat vauhtia rinteisiin, et halua hyppiä etkä temppuilla, niin Snowmoto riittää ihan hyvin. Kyllä sillä pärjää crossiradallakin, mutta ketteryys ei ole Snowscootin luokkaa - siksi luutavasti kilpailutilanteessa ei tule kirkkainta mitalia. Myös kustannukset ovat ehkä huokeammat. Mikäli taas painopisten on perusrinnelaskun ohella pikku kikkailu, haluat eksyä offille eli luonnon rinteisiin välillä ja tykkäät hyppiä ja temppuilla, lienee oikea valinta Snowscoot. Et välttämättä suurta hintaeroa loppujen lopuksi maksa, jos lähdetään perusmalleista liikkeelle.

Auttoiko yhtään?

Lue lisää

Kiitos auttoi! Asia selkeni harvinaisen hyvin nimittäin valinta on nyt varma snowscoot! Vastauksesi sai kyllä epäilemään kotiin päin vetämistä vähintään ton lauseen jälkeen että snowmoto olisi nopeempi kuin Snowscoot mikä ei pidä paikkaansa. Sanoit että snowmotolla ei ole asiaa crossiradalle mikä vahvistettiin muualtakin kyselyjen jälkeen samoin väitteeseesi snowmoton nopeudesta oikeastaan kaikilla osa-alueilla. Mulle luvattiin testimahdollisuus molemmilla vehkeillä Tampereella eli kohta asia selviää konkreettisesti meikäläisellekin kun pääsee testaan.

Youtubehaulla koitin jos löytyis snowscoot vs snowmoto hakusanalla mutta löyty vain tälläine snowmotopätkä http://www.youtube.com/watch?v=frA2iWCvhUo

tuomo* kirjoitti:

Kiitos auttoi! Asia selkeni harvinaisen hyvin nimittäin valinta on nyt varma snowscoot! Vastauksesi sai kyllä epäilemään kotiin päin vetämistä vähintään ton lauseen jälkeen että snowmoto olisi nopeempi kuin Snowscoot mikä ei pidä paikkaansa. Sanoit että snowmotolla ei ole asiaa crossiradalle mikä vahvistettiin muualtakin kyselyjen jälkeen samoin väitteeseesi snowmoton nopeudesta oikeastaan kaikilla osa-alueilla. Mulle luvattiin testimahdollisuus molemmilla vehkeillä Tampereella eli kohta asia selviää konkreettisesti meikäläisellekin kun pääsee testaan.

Youtubehaulla koitin jos löytyis snowscoot vs snowmoto hakusanalla mutta löyty vain tälläine snowmotopätkä http://www.youtube.com/watch?v=frA2iWCvhUo

Lue lisää

kannattaa oikeasti käydä noissa testisessioissa, joissa on molempia vehkeitä ja paljon malleja.

Kyllä jokaiselle se oikea löytyy. Oli se sitten snowscootti tai Snowmoto.

Täällä suoli-24:sella kun ei ihan hirveesti tuota lunta ole, joten vaikeeta se on täällä verrata yhtää mittää.

arttu -96 kirjoitti:

kannattaa oikeasti käydä noissa testisessioissa, joissa on molempia vehkeitä ja paljon malleja.

Kyllä jokaiselle se oikea löytyy. Oli se sitten snowscootti tai Snowmoto.

Täällä suoli-24:sella kun ei ihan hirveesti tuota lunta ole, joten vaikeeta se on täällä verrata yhtää mittää.

Lue lisää

Nottako oma kantakin pittää tuoda esille nii se on snowscoot ettäkö tiiätte!

EXDYYD kirjoitti:

Nottako oma kantakin pittää tuoda esille nii se on snowscoot ettäkö tiiätte!

snowscoottipa hyvinkin, tiietää tiietää.

nyt välkälle

arttu -96 kirjoitti:

snowscoottipa hyvinkin, tiietää tiietää.

nyt välkälle

Ajoin tonne golfliikkeelle mielenkiinnosta katselemaan ja lelultahan se snowmoto näyttikin, kuin huonekaluputkea ois hitsattu ristiin rastiin ja ne suksisetit oli kyl aika onnettomat. Siittä painelin noin 2 km talla pohjassa Offshoreen ja tein ammattilaisen valinnan. Olkkarissa lojuu nyt irtopatjan päällä vihreä Jykk Snowscoot Style-F ja armotonta reeniä ennekuin rinteet aukee. On kuulemma snowscootit myynyt hyvin, koska se oli viimeinen kappale :P

tuomo* kirjoitti:

Ajoin tonne golfliikkeelle mielenkiinnosta katselemaan ja lelultahan se snowmoto näyttikin, kuin huonekaluputkea ois hitsattu ristiin rastiin ja ne suksisetit oli kyl aika onnettomat. Siittä painelin noin 2 km talla pohjassa Offshoreen ja tein ammattilaisen valinnan. Olkkarissa lojuu nyt irtopatjan päällä vihreä Jykk Snowscoot Style-F ja armotonta reeniä ennekuin rinteet aukee. On kuulemma snowscootit myynyt hyvin, koska se oli viimeinen kappale :P

Lue lisää

Noilla on pariakin eri merkkiä tarjolla, lähettivät hinnaston nii scootit makso 600-1300 euroo

menopeliä etsimässä kirjoitti:

Noilla on pariakin eri merkkiä tarjolla, lähettivät hinnaston nii scootit makso 600-1300 euroo

www.futuretrend.fi

linkki unohtui kirjoitti:

www.futuretrend.fi

Onnea Tuomo vaan uudelle snowscootille. Ite kuolaan ;-) keltaista One mip mallia. Illalla tutkitaan ja mittaillaan onx vaihtoehtona broidille toi mediumkokoine Jykk Compact niin matkataan kanssa Offshorelle alkuviikosta.

Onko kukaan koittanu tota Jykk Onea matalilla bmx tangoilla??

vesku&paukku kirjoitti:

Onnea Tuomo vaan uudelle snowscootille. Ite kuolaan ;-) keltaista One mip mallia. Illalla tutkitaan ja mittaillaan onx vaihtoehtona broidille toi mediumkokoine Jykk Compact niin matkataan kanssa Offshorelle alkuviikosta.

Onko kukaan koittanu tota Jykk Onea matalilla bmx tangoilla??

Lue lisää

Mulla on ollu nyt 3 vuotta matalampi tanko käytössä,tulee vähän enemmän bmx-henkinen eteenpäin kallistuva ajoasento

tailwhipster kirjoitti:

Mulla on ollu nyt 3 vuotta matalampi tanko käytössä,tulee vähän enemmän bmx-henkinen eteenpäin kallistuva ajoasento

Mulla on omassa Jykk SS Onessa normaalit 8.25" BMX tangot kun lasken carvingia tai krossia tai ihan vaan freeridelaskua, hypyissä käytän hieman matalampia n 5.0 tankoja ja vedän niillä vakiospacereilla tangot alemmaksi kun silleem meikälle enempi 26"Dirt bike tyylinen ajoasento.

Hyvinkää Dirtrider kirjoitti:

Mulla on omassa Jykk SS Onessa normaalit 8.25" BMX tangot kun lasken carvingia tai krossia tai ihan vaan freeridelaskua, hypyissä käytän hieman matalampia n 5.0 tankoja ja vedän niillä vakiospacereilla tangot alemmaksi kun silleem meikälle enempi 26"Dirt bike tyylinen ajoasento.

Lue lisää

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=474058369449&set=a.76863854449.70845.66837114449


tuo näyttää pirun hienolta, toivottavasti pääsis testaa asap.
Korotettu frame mahdollistaa varmaan sairaan jyrkän carvingin

menopeliä etsimässä kirjoitti:

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=474058369449&set=a.76863854449.70845.66837114449


tuo näyttää pirun hienolta, toivottavasti pääsis testaa asap.
Korotettu frame mahdollistaa varmaan sairaan jyrkän carvingin

Lue lisää

Rupesin tässä miettimään et mitä noil insane toys scooteil ja jykk scooteil on eroo? Ku näyttää ainakii samalta...

menopeliä etsimässä kirjoitti:

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=474058369449&set=a.76863854449.70845.66837114449


tuo näyttää pirun hienolta, toivottavasti pääsis testaa asap.
Korotettu frame mahdollistaa varmaan sairaan jyrkän carvingin

Lue lisää

Hienoltä näyttää ja olisi aika jees päästä koeajamaan. http://www.snowscoot-blackmountain.com/ onkohan niin, että jousituksen yleistyminen on seuraava askel tulevien vuosien malleissa?

kotkala kirjoitti:

Hienoltä näyttää ja olisi aika jees päästä koeajamaan. http://www.snowscoot-blackmountain.com/ onkohan niin, että jousituksen yleistyminen on seuraava askel tulevien vuosien malleissa?

Lue lisää

Jousitus ei tule yleistymään, koska

1) Boardsettien yhteentoimivuus ei toimi eli etusuksi leikkaa eri kulmassa kuin takasuksi tai välillä toisinpäin eli jompi kumpi kyntää kokoajan, sidecut linja muuttuu ja laskemisesta tulee aikas haastavaa, vauhdin vähääkään kasvaessa mahdotonta! eri juttu kuin moottoripyörissä kallistettaessa, mutta tuntuu samalta kuin ajaisit krossipyörällä, jonka joustot eivät ole ollenkaan balanssissa. No good.

2) Linkkusysteemit ei toimi kunnolla lumessa/pakkasessa, liukulaakeripinnat ja laakerit joudutaan tekeen samassa mittakaavassa kuin täysjoustomaastopyörissä ja kaikki vähäänkään pyörien kanssa tekemisissä olleet tietävät että toimivuus heikkenee pakkasessa ja lumessa. Moottorikelkoissa mm erityyliset ratkaisut ja eri massat joten niissä siksi systeemit toimii. Samaten lämmönvaihteluiden takia joustokeuliin joutuu sääteleen kokoajan öljyjä ja paineita, vaihtaan stefoja....elastomeerejä sisältävä keula lakkaa toimimasta loogistesti jo 5 asteen tietämillä, niitäkin näkee noissa halvemmissä vehkeissä.

3) eniten kuitenkin haittaa se että tuonne takaboardin ja rungon välin kertyy lunta ja se lakkaa toimimasta tai menee rikki!

Testattu on viimekeväänä alpeilla! Toimii jos aikoo laskee suoraan pari mäkee kumpareikkoa mutta noin muuten joustoista ei ole kuin haittaa. Joskus joku valmistaja testasi täysjousitettuja BMX pyöriä ja tuliko hitti...EI!

Tämä päte myös kaikkiin vastaaviin joustosysteemeihin.

lumikettu kirjoitti:

Jousitus ei tule yleistymään, koska

1) Boardsettien yhteentoimivuus ei toimi eli etusuksi leikkaa eri kulmassa kuin takasuksi tai välillä toisinpäin eli jompi kumpi kyntää kokoajan, sidecut linja muuttuu ja laskemisesta tulee aikas haastavaa, vauhdin vähääkään kasvaessa mahdotonta! eri juttu kuin moottoripyörissä kallistettaessa, mutta tuntuu samalta kuin ajaisit krossipyörällä, jonka joustot eivät ole ollenkaan balanssissa. No good.

2) Linkkusysteemit ei toimi kunnolla lumessa/pakkasessa, liukulaakeripinnat ja laakerit joudutaan tekeen samassa mittakaavassa kuin täysjoustomaastopyörissä ja kaikki vähäänkään pyörien kanssa tekemisissä olleet tietävät että toimivuus heikkenee pakkasessa ja lumessa. Moottorikelkoissa mm erityyliset ratkaisut ja eri massat joten niissä siksi systeemit toimii. Samaten lämmönvaihteluiden takia joustokeuliin joutuu sääteleen kokoajan öljyjä ja paineita, vaihtaan stefoja....elastomeerejä sisältävä keula lakkaa toimimasta loogistesti jo 5 asteen tietämillä, niitäkin näkee noissa halvemmissä vehkeissä.

3) eniten kuitenkin haittaa se että tuonne takaboardin ja rungon välin kertyy lunta ja se lakkaa toimimasta tai menee rikki!

Testattu on viimekeväänä alpeilla! Toimii jos aikoo laskee suoraan pari mäkee kumpareikkoa mutta noin muuten joustoista ei ole kuin haittaa. Joskus joku valmistaja testasi täysjousitettuja BMX pyöriä ja tuliko hitti...EI!

Tämä päte myös kaikkiin vastaaviin joustosysteemeihin.

Lue lisää

On tää vaan kumma paikka, kun kaikki väittää tietävänsä kaikesta kaiken ja hirveetä valehtelua.

Oli miten oli, mutta jos on uskomista jenkkilän Snowscoot harrastajiin,
niin nuo blackmountainin joustoscootit toimii useimmissa lajeissa paremmin kuin perinteiset snowscootit

Ja viime vuoden mm-kisoissa Suttonissa Team Blackmountain oli kokonaistuloksissa parhaiten palkittu teami ja vielä joustokeuloilla.

Mutta mitäpäs ne siellä tietäis :)

Eli joustot tulee ja pysyy, onneksi Insane Toys on jo tajunnut joustoscootin mahdollisuuden.

@#%:O kirjoitti:

On tää vaan kumma paikka, kun kaikki väittää tietävänsä kaikesta kaiken ja hirveetä valehtelua.

Oli miten oli, mutta jos on uskomista jenkkilän Snowscoot harrastajiin,
niin nuo blackmountainin joustoscootit toimii useimmissa lajeissa paremmin kuin perinteiset snowscootit

Ja viime vuoden mm-kisoissa Suttonissa Team Blackmountain oli kokonaistuloksissa parhaiten palkittu teami ja vielä joustokeuloilla.

Mutta mitäpäs ne siellä tietäis :)

Eli joustot tulee ja pysyy, onneksi Insane Toys on jo tajunnut joustoscootin mahdollisuuden.

Lue lisää

Noita blacmountain jousitettuja snowscootteja on ollut jo montavuotta, oisko noin 6-7vuotta ja sitä ennen oli vastaavia. olin kauden 2009-2010 verbierissä ja siellä oli noiden jousitettujen laitteiden esittelyä lähes koko kauden ja laskin monena päivänä erilaisilla peleillä mm noilla blackmountaineillakin.

Miksi niistä jousitetuista ei ole tullut suosittuja?? voit lukea vastaukseni tuolta yläpuolelta uudestaan ja yhä uudestaan jos haluat vänkäillä asiasta. Kyllä kisoja voi voittaa millä tahansa vehkeillä kun järjestää kisat joissa osallistujia on lähes kaikki kyseisillä peleillä tai jos rata on ollut suora kumpareikko niinkuin sanoin että siinä on jousitetun ainoa etu. näissä snowscoot ja motopiireissä merkkivetoinen kilpailumainostaminen yleistä toimintatapaa ja merkkiuskollisuutta. varsinaisia virallistettuja mm kisojakaan ei ole ollut vaan ne on järjestäjä sellaiseksi ilmoittanut. eniten harrastajia on japanissa, missä vaativimmat kisat missä euroammattikuskit käy laskeen, mutta ei nekään kutsu niitä mm kisoiksi vaikka yhtä hyvin voisivat.

en viitsinyt mainita mutta tuon facebook linkin mukainen jousitettu yhdistelmä meni juurikin rikki (kesti varmaan noin 5pvää) ja syy oli pakkaantunut lumi tai jääkökkäre rungon alla linkkusysteemissä. hyvin helpostikin vielä narskahti.

itselläsi ei ole edes muuta perustelua kuin tuo oma "musta tuntuu" juttu. jos edes hieman perustelisit niin puheesi olisi jotenkin uskottavaa niinkuin minä perustelin omani.

-hiihdonopettaja-

Lumikettu kirjoitti:

Noita blacmountain jousitettuja snowscootteja on ollut jo montavuotta, oisko noin 6-7vuotta ja sitä ennen oli vastaavia. olin kauden 2009-2010 verbierissä ja siellä oli noiden jousitettujen laitteiden esittelyä lähes koko kauden ja laskin monena päivänä erilaisilla peleillä mm noilla blackmountaineillakin.

Miksi niistä jousitetuista ei ole tullut suosittuja?? voit lukea vastaukseni tuolta yläpuolelta uudestaan ja yhä uudestaan jos haluat vänkäillä asiasta. Kyllä kisoja voi voittaa millä tahansa vehkeillä kun järjestää kisat joissa osallistujia on lähes kaikki kyseisillä peleillä tai jos rata on ollut suora kumpareikko niinkuin sanoin että siinä on jousitetun ainoa etu. näissä snowscoot ja motopiireissä merkkivetoinen kilpailumainostaminen yleistä toimintatapaa ja merkkiuskollisuutta. varsinaisia virallistettuja mm kisojakaan ei ole ollut vaan ne on järjestäjä sellaiseksi ilmoittanut. eniten harrastajia on japanissa, missä vaativimmat kisat missä euroammattikuskit käy laskeen, mutta ei nekään kutsu niitä mm kisoiksi vaikka yhtä hyvin voisivat.

en viitsinyt mainita mutta tuon facebook linkin mukainen jousitettu yhdistelmä meni juurikin rikki (kesti varmaan noin 5pvää) ja syy oli pakkaantunut lumi tai jääkökkäre rungon alla linkkusysteemissä. hyvin helpostikin vielä narskahti.

itselläsi ei ole edes muuta perustelua kuin tuo oma "musta tuntuu" juttu. jos edes hieman perustelisit niin puheesi olisi jotenkin uskottavaa niinkuin minä perustelin omani.

-hiihdonopettaja-

Lue lisää

Linkki mm-tuloksiin:
http://snowscoot.qc.ca/phpBB/viewtopic.php?p=5384#5384
Kaikki muut teamit laskee perinteisillä ja Team Blackmountain laskee jousitetuilla.

Eli totta on että jousitetut mallit ei ole vielä yleistyneet, mutta sen tiedän että vuoden 2011 kisoissa laskee muitakin teamiä / laskijoita jousitetuilla vehkeillä. Eli yleistyminen on jo alkanut. Toivottavasti muutkin merkit kuin Insane lähtee kelkkaan mukaan

Sama asiahan se on Suomessakin, eihän täälläkään ole virallisia SM-kisoja ja silti niitä käytetään referensseinä.

Eipäs tästä asiasta tarvitse muuta jauhaa, jokainen kokeilkoonsa itse jos jossain vain tulee siihen mahdollisuus. Sitten on helpompi jatkaa tätä keskustelua.

Nyt voidaan jatkaa juttua vaikka laskukengistä :)

- ei hiihdonopettaja, ainoastaan kiinnostunut asiasta -

@#%:O kirjoitti:

Linkki mm-tuloksiin:
http://snowscoot.qc.ca/phpBB/viewtopic.php?p=5384#5384
Kaikki muut teamit laskee perinteisillä ja Team Blackmountain laskee jousitetuilla.

Eli totta on että jousitetut mallit ei ole vielä yleistyneet, mutta sen tiedän että vuoden 2011 kisoissa laskee muitakin teamiä / laskijoita jousitetuilla vehkeillä. Eli yleistyminen on jo alkanut. Toivottavasti muutkin merkit kuin Insane lähtee kelkkaan mukaan

Sama asiahan se on Suomessakin, eihän täälläkään ole virallisia SM-kisoja ja silti niitä käytetään referensseinä.

Eipäs tästä asiasta tarvitse muuta jauhaa, jokainen kokeilkoonsa itse jos jossain vain tulee siihen mahdollisuus. Sitten on helpompi jatkaa tätä keskustelua.

Nyt voidaan jatkaa juttua vaikka laskukengistä :)

- ei hiihdonopettaja, ainoastaan kiinnostunut asiasta -

Lue lisää

Oisko huonon yleistymisen syy nickillä lumikettu mainitsemat syyt. en jaksa uskoa edes paperilla tuohon jousitettuun systeemiin. Voisko nikillä "kirosanoja" kertoa jousitetun mallin paremmuudesta perustein asiallisesti?

ajan pemaksia joten sydän sykkii jäykille rungoille joille on kyllä perusteet!

@#%:O kirjoitti:

Linkki mm-tuloksiin:
http://snowscoot.qc.ca/phpBB/viewtopic.php?p=5384#5384
Kaikki muut teamit laskee perinteisillä ja Team Blackmountain laskee jousitetuilla.

Eli totta on että jousitetut mallit ei ole vielä yleistyneet, mutta sen tiedän että vuoden 2011 kisoissa laskee muitakin teamiä / laskijoita jousitetuilla vehkeillä. Eli yleistyminen on jo alkanut. Toivottavasti muutkin merkit kuin Insane lähtee kelkkaan mukaan

Sama asiahan se on Suomessakin, eihän täälläkään ole virallisia SM-kisoja ja silti niitä käytetään referensseinä.

Eipäs tästä asiasta tarvitse muuta jauhaa, jokainen kokeilkoonsa itse jos jossain vain tulee siihen mahdollisuus. Sitten on helpompi jatkaa tätä keskustelua.

Nyt voidaan jatkaa juttua vaikka laskukengistä :)

- ei hiihdonopettaja, ainoastaan kiinnostunut asiasta -

Lue lisää

Tuon linkin takan mitään mailman mestaruus kisoja ole vaan jotkut world snowscoot kilpailut, eihän siellä ole edes mitää tiimejä vaan jotain harrastelijaporukoita

rigid snowscoot kirjoitti:

Oisko huonon yleistymisen syy nickillä lumikettu mainitsemat syyt. en jaksa uskoa edes paperilla tuohon jousitettuun systeemiin. Voisko nikillä "kirosanoja" kertoa jousitetun mallin paremmuudesta perustein asiallisesti?

ajan pemaksia joten sydän sykkii jäykille rungoille joille on kyllä perusteet!

Lue lisää

DH:ta harrastaneena olen joskus snowscootilla laskiessa itsekkin miettinyt jouston laittoa snowscoottiin, koska tuntuma laskupohjaan paranisi huomattavasti.

En ole koskaan itse vielä päässyt joustoscoottia testaamaan, mutta halu on suuri ja uskon että se toimii huippuhyvin. Kun katsoo tuolta yllä olevien tuloksien kautta muitakin kisoja niin todella hyvin ne on aina pärjännyt noilla joustovehkeillä, jos ne olisi niin huonoja kun lumikettu väitää niin ei niillä silloin kilpailtaisi tai ainakaan voitettaisi.

Iskareitten ja jousien toimivuutta pakkasilla ei kannata enää pelätä, koska nykyajan laatu-iskarit toimii moitteetta kovillakin pakkasilla. (talvi-DH:ta testannu)

Ehdotan että pyydetään joltain maahantuojalta meille testipäivä missä olisi normaalien snowscoottien kanssa laskettavana myös joustoscootit, niin sittenhän se saataisiin selville.

J Y K K Ä kirjoitti:

Tuon linkin takan mitään mailman mestaruus kisoja ole vaan jotkut world snowscoot kilpailut, eihän siellä ole edes mitää tiimejä vaan jotain harrastelijaporukoita

No eipä kauheesti vakuuttanut jousitettu systeemi http://www.youtube.com/watch?v=E8M8gpVmkyg

Zykäpuolellekin tulee aina välillä susitrendejä ja susisuunnittelua. jos noita joustosysteemejä on ollu yli 5 vuotta eikä oo lyöny leiviks nii eikai niist oo mihinkää. joo jos kumpareita haluu laskee nii ehkä sit.

tost deehoosta vielä että usea kuski vetää talvideehoota jäykällä zykällä. samoin kaikki dirt ja bmx kuskit. BMX tulee muuten sanoista bicycle motocross.

pouta vetää ainaki jäykällä jykk snowscootilla http://www.pouta.net/pouta/pouta.html ja niinkai kaikki muutkin krossi ja bmx jefet.

timeless one kirjoitti:

No eipä kauheesti vakuuttanut jousitettu systeemi http://www.youtube.com/watch?v=E8M8gpVmkyg

Zykäpuolellekin tulee aina välillä susitrendejä ja susisuunnittelua. jos noita joustosysteemejä on ollu yli 5 vuotta eikä oo lyöny leiviks nii eikai niist oo mihinkää. joo jos kumpareita haluu laskee nii ehkä sit.

tost deehoosta vielä että usea kuski vetää talvideehoota jäykällä zykällä. samoin kaikki dirt ja bmx kuskit. BMX tulee muuten sanoista bicycle motocross.

pouta vetää ainaki jäykällä jykk snowscootilla http://www.pouta.net/pouta/pouta.html ja niinkai kaikki muutkin krossi ja bmx jefet.

Lue lisää

Edelleenkin nuo kisojen tulokset puhuvat puolestaan. Soittelen ensi viikolla noille maahantuojille noista testausmahdolllisuudesta, joten eiköhän tähänkin tarinaan saada loppu.

Syy miksi väki laskee jäykällä jykillä johtuu siitä kun ei ole ollut vaihtoehtoja.

@#%:0 kirjoitti:

Edelleenkin nuo kisojen tulokset puhuvat puolestaan. Soittelen ensi viikolla noille maahantuojille noista testausmahdolllisuudesta, joten eiköhän tähänkin tarinaan saada loppu.

Syy miksi väki laskee jäykällä jykillä johtuu siitä kun ei ole ollut vaihtoehtoja.

Lue lisää

Kyllähän netistä on saanut tilattua euroopasta vaikka kuinka kauan eri merkkejä ja malleja esim näitä joustavia malleja. kisoja on kuitenkin taidettu voittaa paljon enemmän jäykillä kuin joustoilla ja niin tullaan edelleenkin. Noi kisatulokset on ihan yksi hailee jos niitä kisoja jossain kanadassa järkkäillään black mountain tyyppien ja kavereiden kesken, samaan tapaan kun järkättiin joskus kavereiden kanssa Kaivopuiston Snowscoot dirt kilpailut 2003. joskus 2v sitten harkitsinkin jopa jousitettua mallia mutta noi videot niiden kotisivuillakaan ei oikeen vakuuttanut. jos etit maahantuojia niin soitteleppa tänne http://www.offshore.fi/offshore.html siellä tiedetään kaikki noista snowscooteista ja kaikista muistakin vastaavista tuotteista kotimaan kielellä, pitäjät vetää itsekin ja kokemustakin on melkeen toistakymmentä vuotta snowscoottien parissa.

ps. noi lumiketun perustelut on ihan järkeenkäypiä, thumbs up!

timeless one kirjoitti:

Kyllähän netistä on saanut tilattua euroopasta vaikka kuinka kauan eri merkkejä ja malleja esim näitä joustavia malleja. kisoja on kuitenkin taidettu voittaa paljon enemmän jäykillä kuin joustoilla ja niin tullaan edelleenkin. Noi kisatulokset on ihan yksi hailee jos niitä kisoja jossain kanadassa järkkäillään black mountain tyyppien ja kavereiden kesken, samaan tapaan kun järkättiin joskus kavereiden kanssa Kaivopuiston Snowscoot dirt kilpailut 2003. joskus 2v sitten harkitsinkin jopa jousitettua mallia mutta noi videot niiden kotisivuillakaan ei oikeen vakuuttanut. jos etit maahantuojia niin soitteleppa tänne http://www.offshore.fi/offshore.html siellä tiedetään kaikki noista snowscooteista ja kaikista muistakin vastaavista tuotteista kotimaan kielellä, pitäjät vetää itsekin ja kokemustakin on melkeen toistakymmentä vuotta snowscoottien parissa.

ps. noi lumiketun perustelut on ihan järkeenkäypiä, thumbs up!

Lue lisää

Ei kai kukaan nyt niin tyhmä olis että tilais 1500 euron snowscootin netistä testaamatta mallia ensin.

Ymmärsin että offshore ei tuo muuta kuin jykkiä suomeen ja jykin japanilaisilla sivuilla ei ollu mitään joustoscoottia tarjolla. Blackmountainilla ja insane toysilla on jousitetut snowscootit valikoimassa.

ja siellä kisatuloksissa oli mukana myös huippunimiä team jykiltä ja team insanelta. Mutta silti pääsääntöisesti joustoscootit pärjäsi paremmin.

kannattaa tosiaan koittaa päästä tetaamaan ensin kaikki vaihtoehdot ennenkuin ostaa kalliin snowscootin

@#%:0 kirjoitti:

Ei kai kukaan nyt niin tyhmä olis että tilais 1500 euron snowscootin netistä testaamatta mallia ensin.

Ymmärsin että offshore ei tuo muuta kuin jykkiä suomeen ja jykin japanilaisilla sivuilla ei ollu mitään joustoscoottia tarjolla. Blackmountainilla ja insane toysilla on jousitetut snowscootit valikoimassa.

ja siellä kisatuloksissa oli mukana myös huippunimiä team jykiltä ja team insanelta. Mutta silti pääsääntöisesti joustoscootit pärjäsi paremmin.

kannattaa tosiaan koittaa päästä tetaamaan ensin kaikki vaihtoehdot ennenkuin ostaa kalliin snowscootin

Lue lisää

Jykkin team sivujen mukaan Nicolas Pillin ei lähteny tonne kisaamaan eikä kukaan muukaan prokuski kun niillä oli Japanissa oma tour samaan aikaan http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a7OUzN2ETS4#!

aika tyhjän näköistä kilpailuiksi oli noilla blackmountain kotisivuilla videoissa ja siksi niillä siellä pärjättiin kun niillä oli hyvä edustus ja järjestäjä oli virittänyt radan sellaiseksi että blacmountainilla oli helppo laskea (suoraa kumpareikkoa joita ei pystynyt tuplaan, katso videosta black mountain kotisivulta). Hervey Bonnefont oli Jykk staroista ainoastaan mukana, mutta loukkaantui ekalla bigjump hypyllään. toi Hervey Bonnefont on muuten kehittynyt kesän aikana aikamoiseksi snowscoottaajaksi oltuaan kesän uudessa seelannissa http://vimeo.com/14796306

timeless one kirjoitti:

No eipä kauheesti vakuuttanut jousitettu systeemi http://www.youtube.com/watch?v=E8M8gpVmkyg

Zykäpuolellekin tulee aina välillä susitrendejä ja susisuunnittelua. jos noita joustosysteemejä on ollu yli 5 vuotta eikä oo lyöny leiviks nii eikai niist oo mihinkää. joo jos kumpareita haluu laskee nii ehkä sit.

tost deehoosta vielä että usea kuski vetää talvideehoota jäykällä zykällä. samoin kaikki dirt ja bmx kuskit. BMX tulee muuten sanoista bicycle motocross.

pouta vetää ainaki jäykällä jykk snowscootilla http://www.pouta.net/pouta/pouta.html ja niinkai kaikki muutkin krossi ja bmx jefet.

Lue lisää

Tuo linkin videohan näyttää aivan sairaan siistiltä, just sellaiselta kuin ajattelinkin :P

Jos Insanen jousitettu malli toimii yhtä hienosti, niin siinä on meikän seuraava snowscoot!

snowscooter-R kirjoitti:

Jykkin team sivujen mukaan Nicolas Pillin ei lähteny tonne kisaamaan eikä kukaan muukaan prokuski kun niillä oli Japanissa oma tour samaan aikaan http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a7OUzN2ETS4#!

aika tyhjän näköistä kilpailuiksi oli noilla blackmountain kotisivuilla videoissa ja siksi niillä siellä pärjättiin kun niillä oli hyvä edustus ja järjestäjä oli virittänyt radan sellaiseksi että blacmountainilla oli helppo laskea (suoraa kumpareikkoa joita ei pystynyt tuplaan, katso videosta black mountain kotisivulta). Hervey Bonnefont oli Jykk staroista ainoastaan mukana, mutta loukkaantui ekalla bigjump hypyllään. toi Hervey Bonnefont on muuten kehittynyt kesän aikana aikamoiseksi snowscoottaajaksi oltuaan kesän uudessa seelannissa http://vimeo.com/14796306

Lue lisää

En osannut edelleen linkittä tapahtumia täl iphonella mut tuolta löytyy noi Snowscootin SM kisat jossa varmaan selviää kuka on kukin ja mikä mikin http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639 ja kohta välkälle.

snowscooter-R kirjoitti:

Jykkin team sivujen mukaan Nicolas Pillin ei lähteny tonne kisaamaan eikä kukaan muukaan prokuski kun niillä oli Japanissa oma tour samaan aikaan http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a7OUzN2ETS4#!

aika tyhjän näköistä kilpailuiksi oli noilla blackmountain kotisivuilla videoissa ja siksi niillä siellä pärjättiin kun niillä oli hyvä edustus ja järjestäjä oli virittänyt radan sellaiseksi että blacmountainilla oli helppo laskea (suoraa kumpareikkoa joita ei pystynyt tuplaan, katso videosta black mountain kotisivulta). Hervey Bonnefont oli Jykk staroista ainoastaan mukana, mutta loukkaantui ekalla bigjump hypyllään. toi Hervey Bonnefont on muuten kehittynyt kesän aikana aikamoiseksi snowscoottaajaksi oltuaan kesän uudessa seelannissa http://vimeo.com/14796306

Lue lisää

Jousitettujakin pitäisi saada kyllä testiin!
http://www.supertopo.com/climbing/thread.php?topic_id=71051&tn=20

ande pande kirjoitti:

En osannut edelleen linkittä tapahtumia täl iphonella mut tuolta löytyy noi Snowscootin SM kisat jossa varmaan selviää kuka on kukin ja mikä mikin http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639 ja kohta välkälle.

Lue lisää

Onko noihin SM-kisoihin sitten tulossa mukaan joitain maailman huippuja vierailijoiksi?

Vai mitä tarkoitit ^tuolla lauseella?

Crighton4ever kirjoitti:

Jousitettujakin pitäisi saada kyllä testiin!
http://www.supertopo.com/climbing/thread.php?topic_id=71051&tn=20

Lue lisää

Oli 5 vuotta vanha kirjoitus, mutta loistava idea.
Kunpa saataisiin näihin nykyaikaisiinkin motoihin jousitus testattavaksi.

Crighton4ever kirjoitti:

Jousitettujakin pitäisi saada kyllä testiin!
http://www.supertopo.com/climbing/thread.php?topic_id=71051&tn=20

Lue lisää

Arttu-> joo ne on SM kisat ja saa osallistua crightoneilla ja blackmountainilla sekä insanetoyssillä ja vastaavilla mutta ei skibikeillä kun niissä on ne tapit minkä päällä vaan seisotaan.

http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639#!/event.php?eid=163971956970578&index=1

tuolla ryhmässä myös videoita!

aika vanha foorumi kirjoitti:

Oli 5 vuotta vanha kirjoitus, mutta loistava idea.
Kunpa saataisiin näihin nykyaikaisiinkin motoihin jousitus testattavaksi.

todellakin aikoinaan myös crighton testasi joustosysteemejä motoissaan ja totesi ettei ne toimi todellisuudessa. Jykkilläkin oli testivaihe noin 5v sitten ja hyllyttivät projektin.

Grigh Toni kirjoitti:

todellakin aikoinaan myös crighton testasi joustosysteemejä motoissaan ja totesi ettei ne toimi todellisuudessa. Jykkilläkin oli testivaihe noin 5v sitten ja hyllyttivät projektin.

Lue lisää

on pitkä aika, jonka aikana kaikki tuotteet: sukset, rungot, iskarit jne. kehittyy huimaa vauhtia.

Jos on 5 vuotta sitten testannut jotain, niin ei voi väittää etteikö nykyajan ratkaisut toimisi.

Eiköhän Jykkikin ota jossain lähitulevaisuudessa jousiprojektin takaisin.

ande pande kirjoitti:

Arttu-> joo ne on SM kisat ja saa osallistua crightoneilla ja blackmountainilla sekä insanetoyssillä ja vastaavilla mutta ei skibikeillä kun niissä on ne tapit minkä päällä vaan seisotaan.

http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639#!/event.php?eid=163971956970578&index=1

tuolla ryhmässä myös videoita!

Lue lisää

Lainaus Juhalta jostain tuolta ylhäältä:

"Ns.Kolmiorunko jalkatasolla, taivuteltu tai suora ja jäykkä runko. Ei penkkiä tietenkään eikä varsinkaan mekaanisia joustoja eikä jalkatappeja, jotka rajaavat jalkojen vapaan liikkumisen. Frontboard lyhyempi kuin backboard ja boardseteissä teräskantit. Yleisesti käytettävät BMX tankomallit ja BMX ohjainkannatin ja laakeri. Tehdasvalmisteinen ja rungon sekä boardsettien pitää olla yhteensopivia kaikkien snowscootien kanssa eli boardsetit pitää sopia kaikkien scootteihin. pääperiaateineen kuvan kaltainen http://snowscoot.net.nz/images/products/3D/One07-M.jpg "

Tuo "boardsettien yhteensopivuus" -rajoite voi tehdä kisoista aika yhden merkkiset :)

arttu -96 kirjoitti:

Lainaus Juhalta jostain tuolta ylhäältä:

"Ns.Kolmiorunko jalkatasolla, taivuteltu tai suora ja jäykkä runko. Ei penkkiä tietenkään eikä varsinkaan mekaanisia joustoja eikä jalkatappeja, jotka rajaavat jalkojen vapaan liikkumisen. Frontboard lyhyempi kuin backboard ja boardseteissä teräskantit. Yleisesti käytettävät BMX tankomallit ja BMX ohjainkannatin ja laakeri. Tehdasvalmisteinen ja rungon sekä boardsettien pitää olla yhteensopivia kaikkien snowscootien kanssa eli boardsetit pitää sopia kaikkien scootteihin. pääperiaateineen kuvan kaltainen http://snowscoot.net.nz/images/products/3D/One07-M.jpg "

Tuo "boardsettien yhteensopivuus" -rajoite voi tehdä kisoista aika yhden merkkiset :)

Lue lisää

Harmittelin juhalle kun mulla on moto ja hän muutti Sm kisojen määritelmää samanlaisiksi kuin ne on ollu muinakin vuosina eli saa siis osallistua kaikilla paitsi skibikeillä koska niissä on vaan tapit minkä päällä seisotaan ja niillä voi teloo muden nilkat aika pahaan happeen kun ajelee vierekkäin radalla. tulee varmaan hyvät kisat! kannattaa seurata tota offshoren facebook ryhmää tai nordicridersiä

C S28 kirjoitti:

Harmittelin juhalle kun mulla on moto ja hän muutti Sm kisojen määritelmää samanlaisiksi kuin ne on ollu muinakin vuosina eli saa siis osallistua kaikilla paitsi skibikeillä koska niissä on vaan tapit minkä päällä seisotaan ja niillä voi teloo muden nilkat aika pahaan happeen kun ajelee vierekkäin radalla. tulee varmaan hyvät kisat! kannattaa seurata tota offshoren facebook ryhmää tai nordicridersiä

Lue lisää

Pitää alkaa treenailee motolla crossia nyt vähän kovemmin, jos vaikka tulisin suomenmestariks ;)

Vihtiin tulee ihan uus crossirata, sinne vaan kaikki porukalla testailee crossii.

menopeliä etsimässä kirjoitti:

Tuo linkin videohan näyttää aivan sairaan siistiltä, just sellaiselta kuin ajattelinkin :P

Jos Insanen jousitettu malli toimii yhtä hienosti, niin siinä on meikän seuraava snowscoot!

Lue lisää

jee tuun sit omatekeleellä noihin SMkisoihin jos saan vaan omani laskukuntoon, pientä säätöö vielä...tarttisin bmx tangon...hoi offshore...löytyykö hyllystä!

hitsari . kirjoitti:

jee tuun sit omatekeleellä noihin SMkisoihin jos saan vaan omani laskukuntoon, pientä säätöö vielä...tarttisin bmx tangon...hoi offshore...löytyykö hyllystä!

Mainostamisen piikkiin menee, mutta:

http://www.signaturebmx.com/shop/

Parhaat varaosat kirjoitti:

Mainostamisen piikkiin menee, mutta:

http://www.signaturebmx.com/shop/

Signaturesta ja Offshoresta olen bmx tarvikkeet ostanut. Offshores oli loppusyksystä tarjouksessa jotkut Primo CrMo stongat ja Amoeba alustongat mut ei varmaan enää kun niiden Snowscoot kausi on alkanu ja signaturen bmx kausi päättynyt niin voi olla jotain tarjouksessa. kannattaa soitella suoraan molempiin voi saada listahintaa halvemmalla

JimBeamer kirjoitti:

Signaturesta ja Offshoresta olen bmx tarvikkeet ostanut. Offshores oli loppusyksystä tarjouksessa jotkut Primo CrMo stongat ja Amoeba alustongat mut ei varmaan enää kun niiden Snowscoot kausi on alkanu ja signaturen bmx kausi päättynyt niin voi olla jotain tarjouksessa. kannattaa soitella suoraan molempiin voi saada listahintaa halvemmalla

Lue lisää

Mulla on tää 7 tuumasena, ihan parasta:
http://www.mysticbmx.com/?page=2&item=0dc28db2e55301ef35dadaffc5b6ac41&q=

Pikkasen matalammalla tangolla on luonnollisempi laskee, riippuu tietenkin paljon on kuskilla runkoo.

- kirjoitti:

Mulla on tää 7 tuumasena, ihan parasta:
http://www.mysticbmx.com/?page=2&item=0dc28db2e55301ef35dadaffc5b6ac41&q=

Pikkasen matalammalla tangolla on luonnollisempi laskee, riippuu tietenkin paljon on kuskilla runkoo.

Lue lisää

Nyt näkyy jo SM kisat virallisesti Sappeen kalenterissakin http://talvi.sappee.fi/index.php?object=tapahtumat&sivu=138&i=482

arttu -96 kirjoitti:

Pitää alkaa treenailee motolla crossia nyt vähän kovemmin, jos vaikka tulisin suomenmestariks ;)

Vihtiin tulee ihan uus crossirata, sinne vaan kaikki porukalla testailee crossii.

Lue lisää

http://indiatube.apnicommunity.com/video/frA2iWCvhUo/Snowcrossboard-snowx-snowmoto.html

insame toys kirjoitti:

http://indiatube.apnicommunity.com/video/frA2iWCvhUo/Snowcrossboard-snowx-snowmoto.html

Lue lisää

Ei ollu tuossa videossa insane toysia, tarkoitin tuolla aiemmalla viestillä sitä siistiä blackmountainin videota mikä löytyy tuolta ylempää. Tuo oli joku outo versio snowscootista.

insane toysin joustoscootti on aivan sairaan paljon siistimpi.

- kirjoitti:

Mulla on tää 7 tuumasena, ihan parasta:
http://www.mysticbmx.com/?page=2&item=0dc28db2e55301ef35dadaffc5b6ac41&q=

Pikkasen matalammalla tangolla on luonnollisempi laskee, riippuu tietenkin paljon on kuskilla runkoo.

Lue lisää

Snowmotoissa on erikoiskorkea oma tankonsa niihin ei suositella laitettavaksi muuta kuin se mitä tulee vakioasetuksena snowscootteihin voi laitella matalia tankoja ja myös korkeitakin.

insame toys kirjoitti:

http://indiatube.apnicommunity.com/video/frA2iWCvhUo/Snowcrossboard-snowx-snowmoto.html

Lue lisää

http://www.youtube.com/watch?v=IqzJTxk9tsc&feature=related

insame toys kirjoitti:

http://indiatube.apnicommunity.com/video/frA2iWCvhUo/Snowcrossboard-snowx-snowmoto.html

Lue lisää

http://www.youtube.com/watch?v=Z5qPCNnh37g&feature=related

clippi kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=IqzJTxk9tsc&feature=related

Ihme kuraa te tänne linkitätte...ei näkynyt tuossakaan videossa joustoscootteja, ainoastaan tylsiä perinteisiä jykkejä.

eli maailman parhaimmat scootit tulee nykyään insane toysilta ja blackmountainilta.

pasi vaan kirjoitti:

Snowmotoissa on erikoiskorkea oma tankonsa niihin ei suositella laitettavaksi muuta kuin se mitä tulee vakioasetuksena snowscootteihin voi laitella matalia tankoja ja myös korkeitakin.

Lue lisää

Hehee viestittivät offshoren facebookissa et tällä viikolla mahdollisesti loppuviikosta olis mahkut saada taas Jykk Style-F mallia kun Tuomo osti viimeisen viimeviikolla, jiihaa!

vesku&paukku kirjoitti:

Hehee viestittivät offshoren facebookissa et tällä viikolla mahdollisesti loppuviikosta olis mahkut saada taas Jykk Style-F mallia kun Tuomo osti viimeisen viimeviikolla, jiihaa!

Lue lisää

Moi! Löytyykö jostain linkkiä miten rakennetaan hyppyri takapihalle, mistä löytyy sopiva vauhdinotto rinne ja sitten tarkoitus olisi rakentaa tasaiselle osuudelle hyppyri. Mut ei ole kokemusta esim fillaripuolelta rakentelusta, vain ajamisesta. Miten noiden hyppyrien kulmat pitäisi tehdä tai onko niistä jotain vakio-ohjetta? Entä pituus. Asiallisia vastauksia tai linkkejä ohjeisiin kiitos.

menopeli . kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=Z5qPCNnh37g&feature=related

On aivan loistava pätkä, kannattaa ostaa!!!

Skiexpossa näin muutaman klipin siitä, meni sen jälkeen pakkohankinnaksi.

Make-90 kirjoitti:

Moi! Löytyykö jostain linkkiä miten rakennetaan hyppyri takapihalle, mistä löytyy sopiva vauhdinotto rinne ja sitten tarkoitus olisi rakentaa tasaiselle osuudelle hyppyri. Mut ei ole kokemusta esim fillaripuolelta rakentelusta, vain ajamisesta. Miten noiden hyppyrien kulmat pitäisi tehdä tai onko niistä jotain vakio-ohjetta? Entä pituus. Asiallisia vastauksia tai linkkejä ohjeisiin kiitos.

Lue lisää

Kuinka ison haluat? riippuu paljon vauhtia saat kehitettyä. Ollaan tehty sellasella periaatteella että eka kasa jonka yläpää tasainen, hyppyrin nokka noin puolimetriä ylempänä kuin tämä tasaosuus. sit testilasku ja keskeltä kaivetaan alaspäin ja samalla lunta heitellään alastuloon ja muokataan se silleen oikeelle etäisyydelle. lopuksi jäljellä sitten cap tyyppinen hyppyri.

sit kun profiilit on valmiit niin lapiolla hinkataan sileeks ja yön jälkeen kovettunu kestämään.

Make-90 kirjoitti:

Moi! Löytyykö jostain linkkiä miten rakennetaan hyppyri takapihalle, mistä löytyy sopiva vauhdinotto rinne ja sitten tarkoitus olisi rakentaa tasaiselle osuudelle hyppyri. Mut ei ole kokemusta esim fillaripuolelta rakentelusta, vain ajamisesta. Miten noiden hyppyrien kulmat pitäisi tehdä tai onko niistä jotain vakio-ohjetta? Entä pituus. Asiallisia vastauksia tai linkkejä ohjeisiin kiitos.

Lue lisää

Itsellä oli tuo sama kysymys maastofillarin kanssa kesällä ja pääsin liikkeelle tällä linkillä, vaikka ei nyt ihan snowscoottailu aihetta olekaan:
http://www.wikihow.com/Build-Dirt-Jumps mut ehkä jotain apua, niin pääsee alkuun!

Eversummer3 kirjoitti:

On aivan loistava pätkä, kannattaa ostaa!!!

Skiexpossa näin muutaman klipin siitä, meni sen jälkeen pakkohankinnaksi.

Eversummer3 on kyllä loistava elokuva, pääasiassa laskua Jykk Snowscooteilla ja Jykk teamin vanhin edustaja Japanin Takachi Gaman ja BMX konkari Nicolas Pillin (myöskin Jykk Snowscoot team) tekevät kaikkensa että leffa olisi hieno. Viimevuonna kuvattu ja tuon Jykk Japan Tourin tuotoksia.

http://www.jykk-team.com/

JYKKONE kirjoitti:

Itsellä oli tuo sama kysymys maastofillarin kanssa kesällä ja pääsin liikkeelle tällä linkillä, vaikka ei nyt ihan snowscoottailu aihetta olekaan:
http://www.wikihow.com/Build-Dirt-Jumps mut ehkä jotain apua, niin pääsee alkuun!

Lue lisää

Jeeeeee! facebook sivujen http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639#!/group.php?gid=30443565639&v=wall päivityksen mukaan lähetys on saapunut http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067190198544&set=a.120742394631024.12550.104525939586003 tarjolla ois taas Style-Fää mutta dilemma onkin nyt et kumpi style-F vai styleA??? http://www.facebook.com/photo.php?pid=5682846&o=all&op=1&view=all&subj=30443565639&id=773443820 toi A näyttää kyl aika makeelta ja noiden Jykkien laatu on kyl parasta mitä rahalla saa, on kyl nättiä jälkeä http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067326865197&set=a.120742394631024.12550.104525939586003 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067326865197&set=a.120742394631024.12550.104525939586003#!/photo.php?fbid=165067283531868&set=a.120742394631024.12550.104525939586003&pid=295604&id=104525939586003 velipoika on päätynyt perus Jykk Oneen mut ite siis joko F tai A ehkä A. vitsit ku ei osaa päättää. jokatapaukses tällä viikolla offshoreen, iha fiiliksis.

arttu -96 kirjoitti:

Onko noihin SM-kisoihin sitten tulossa mukaan joitain maailman huippuja vierailijoiksi?

Vai mitä tarkoitit ^tuolla lauseella?

artulle, ne on suomenmestaruuskisat eikä mitkään kansalliset kisat ihan tyhmää ois jos sinne tulis jotain ulkomaalaisia huippuja :(

vesku&paukku kirjoitti:

Jeeeeee! facebook sivujen http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639#!/group.php?gid=30443565639&v=wall päivityksen mukaan lähetys on saapunut http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067190198544&set=a.120742394631024.12550.104525939586003 tarjolla ois taas Style-Fää mutta dilemma onkin nyt et kumpi style-F vai styleA??? http://www.facebook.com/photo.php?pid=5682846&o=all&op=1&view=all&subj=30443565639&id=773443820 toi A näyttää kyl aika makeelta ja noiden Jykkien laatu on kyl parasta mitä rahalla saa, on kyl nättiä jälkeä http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067326865197&set=a.120742394631024.12550.104525939586003 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067326865197&set=a.120742394631024.12550.104525939586003#!/photo.php?fbid=165067283531868&set=a.120742394631024.12550.104525939586003&pid=295604&id=104525939586003 velipoika on päätynyt perus Jykk Oneen mut ite siis joko F tai A ehkä A. vitsit ku ei osaa päättää. jokatapaukses tällä viikolla offshoreen, iha fiiliksis.

Lue lisää

Mä ostin alumiinirunkoisen One mib mallin ja päivitin sitä Carbon boardsetillä, aluhaarukalla sekä kevyellä kannattimella ja tangolla.

JT kirjoitti:

Rupesin tässä miettimään et mitä noil insane toys scooteil ja jykk scooteil on eroo? Ku näyttää ainakii samalta...

Muuta kuin merkki ja graffat

Joukhainen kirjoitti:

Mä ostin alumiinirunkoisen One mib mallin ja päivitin sitä Carbon boardsetillä, aluhaarukalla sekä kevyellä kannattimella ja tangolla.

Mitä tarkoittaa Mib malli?

sm kisaehdokas kirjoitti:

artulle, ne on suomenmestaruuskisat eikä mitkään kansalliset kisat ihan tyhmää ois jos sinne tulis jotain ulkomaalaisia huippuja :(

Onhan muissakin lajeissa mukaina kutsuvieras kilpailijoita muista maista, se on hyvä tapa verrata suomen tasoa maailmanhuippuihin.

vesku&paukku kirjoitti:

Jeeeeee! facebook sivujen http://www.facebook.com/group.php?v=photos&gid=30443565639#!/group.php?gid=30443565639&v=wall päivityksen mukaan lähetys on saapunut http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067190198544&set=a.120742394631024.12550.104525939586003 tarjolla ois taas Style-Fää mutta dilemma onkin nyt et kumpi style-F vai styleA??? http://www.facebook.com/photo.php?pid=5682846&o=all&op=1&view=all&subj=30443565639&id=773443820 toi A näyttää kyl aika makeelta ja noiden Jykkien laatu on kyl parasta mitä rahalla saa, on kyl nättiä jälkeä http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067326865197&set=a.120742394631024.12550.104525939586003 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=165067326865197&set=a.120742394631024.12550.104525939586003#!/photo.php?fbid=165067283531868&set=a.120742394631024.12550.104525939586003&pid=295604&id=104525939586003 velipoika on päätynyt perus Jykk Oneen mut ite siis joko F tai A ehkä A. vitsit ku ei osaa päättää. jokatapaukses tällä viikolla offshoreen, iha fiiliksis.

Lue lisää

Huomenna mennään paikanpäälle sit selviää paljon kaikkee, paljon kysymyksiä.

lajia harkitseva kirjoitti:

Mitä tarkoittaa Mib malli?

MIB tarkoittaa etusuksen säädettävyyttä kiinnityksen osalta, joka muuttaa etusuksen jouston pituutta sekä vaikuttaa myös sivuttaiseen vääntöön, joka tuntuu käsissä ja laskun pehmeydessä. Snowscoot on helpompi mukauttaa erilaisiin laskutyyleihin ja tarpeisiin. Uudistus Jykk Style ja One -scooteissa.

Katso: http://www.snowscoots.com/snowscoots/pages/features-neuigkeiten.php

Jacques Strap kirjoitti:

MIB tarkoittaa etusuksen säädettävyyttä kiinnityksen osalta, joka muuttaa etusuksen jouston pituutta sekä vaikuttaa myös sivuttaiseen vääntöön, joka tuntuu käsissä ja laskun pehmeydessä. Snowscoot on helpompi mukauttaa erilaisiin laskutyyleihin ja tarpeisiin. Uudistus Jykk Style ja One -scooteissa.

Katso: http://www.snowscoots.com/snowscoots/pages/features-neuigkeiten.php

Lue lisää

YUP! Mib sysyteemi on Jykk Snowscootin 2008 kehittelemä "joustosysteemi" eli juuri tuolla yllä jonkun mainitseman täysjoustoprojektin kehitelmän tulos. Täysjoustosysteemithän eivät oikeen saaneet Snowscooteissa tulta allensa, koska etusuksi ja takasuksi alkaa leikkaamaan eri suhteessa jolloin perä tai keula hakee kokoajan omia uriaan kantatessa mitä ei tapahdu tossa Jykkin MIB "joustosysteemissä". MIB systeemistä voi siis käyttää myös sanaa Flexsystem. Jykkin systeemissä ei energiaakaan katoa samaan tapaan kuin noissa linkkusysteemeissä mikä tekisi kaiken freeriden mm bynnyHop perusjutustakin hankalan vrt bmx. MIB systeemi löytyy vain Jykk Snowscooteista ja ollut käytössä vuodesta 2008 asti.

Jacques Strap kirjoitti:

MIB tarkoittaa etusuksen säädettävyyttä kiinnityksen osalta, joka muuttaa etusuksen jouston pituutta sekä vaikuttaa myös sivuttaiseen vääntöön, joka tuntuu käsissä ja laskun pehmeydessä. Snowscoot on helpompi mukauttaa erilaisiin laskutyyleihin ja tarpeisiin. Uudistus Jykk Style ja One -scooteissa.

Katso: http://www.snowscoots.com/snowscoots/pages/features-neuigkeiten.php

Lue lisää

Vähänkö putoilen välillä nimimerkeille ja jutuille. "Jacques Strap" heh, ihan paras, taidettu katsoo Simpsoneita? :D :D :D

v&p kirjoitti:

Huomenna mennään paikanpäälle sit selviää paljon kaikkee, paljon kysymyksiä.

mitä mallia menet katsomaan?

scoot4life kirjoitti:

mitä mallia menet katsomaan?

Mä päädyin siihen keltasee style-A MIB malliin jossa G1 boardset medium flexinä eli siihen mitä oon kuolannu täs aikasemminki. Ihan turha alkaa täs selitteleen noist scooteista mitää, kandee mennä tonne offshoreen paikanpäälle nii selvii hommat jos epäselvää tai kysyttävää, voi sinne soittaa kans niinku mä ja sovin ajan, ne näyttäis tietävän kaikesta kaiken ;-) Mulle kasattiin scootti siinä silmien edessä (meni noin 1 h) ja laakereihin pistivät talvirasvat ja kaikki insertit ja ruuvit oikeelle kireydelle ja vehje on nyt niinku ajovalmiina tos sängyn vieres. Ainoo miinus et broidille ei ostettu omaa vaan kytätään jotain käytettyy ja mennää vuorotellen täl style Aalla et tää on niinku yhteinen. Ois ihan jees jos broidi sais oman mut alkuun siis näin.

vesku&paukku kirjoitti:

Mä päädyin siihen keltasee style-A MIB malliin jossa G1 boardset medium flexinä eli siihen mitä oon kuolannu täs aikasemminki. Ihan turha alkaa täs selitteleen noist scooteista mitää, kandee mennä tonne offshoreen paikanpäälle nii selvii hommat jos epäselvää tai kysyttävää, voi sinne soittaa kans niinku mä ja sovin ajan, ne näyttäis tietävän kaikesta kaiken ;-) Mulle kasattiin scootti siinä silmien edessä (meni noin 1 h) ja laakereihin pistivät talvirasvat ja kaikki insertit ja ruuvit oikeelle kireydelle ja vehje on nyt niinku ajovalmiina tos sängyn vieres. Ainoo miinus et broidille ei ostettu omaa vaan kytätään jotain käytettyy ja mennää vuorotellen täl style Aalla et tää on niinku yhteinen. Ois ihan jees jos broidi sais oman mut alkuun siis näin.

Lue lisää

tätä foorumia on ollut hauska seurata ihan kirjoittajien kannalta, itse en lajia harrasta, mutta pakko todeta tähänkin keskusteluun:

uskon että tällä foorumilla on vain muutama kirjoittaja, ja niillä on aika pahasti oma lehmä ojassa. (samat kirjoitustyylit ja tietotaito ilmenee useimmilla nimimerkeillä.)

eli harmi sinänsä että yksittäiset tyypit pilaavat tämänkin ketjun tekemällä niinsanottua epäeettistä sissimarkkinointia kirjoittelemalla useammalla nimimerkillä ja korostamalla samoja juttuja.

common sheriff kirjoitti:

tätä foorumia on ollut hauska seurata ihan kirjoittajien kannalta, itse en lajia harrasta, mutta pakko todeta tähänkin keskusteluun:

uskon että tällä foorumilla on vain muutama kirjoittaja, ja niillä on aika pahasti oma lehmä ojassa. (samat kirjoitustyylit ja tietotaito ilmenee useimmilla nimimerkeillä.)

eli harmi sinänsä että yksittäiset tyypit pilaavat tämänkin ketjun tekemällä niinsanottua epäeettistä sissimarkkinointia kirjoittelemalla useammalla nimimerkillä ja korostamalla samoja juttuja.

Lue lisää

Millasilla laskukengillä vedätte?

@tte kirjoitti:

Millasilla laskukengillä vedätte?

Snow scootia korkeavartisilla talvilenkkareilla ja hyppyjä kapea lestisillä lumilautakengillä samat käy kai snowmotoo. skibikeen tarvii varmaan erikoiskengät ettei jalat lipsu tapeilta.

common sheriff kirjoitti:

tätä foorumia on ollut hauska seurata ihan kirjoittajien kannalta, itse en lajia harrasta, mutta pakko todeta tähänkin keskusteluun:

uskon että tällä foorumilla on vain muutama kirjoittaja, ja niillä on aika pahasti oma lehmä ojassa. (samat kirjoitustyylit ja tietotaito ilmenee useimmilla nimimerkeillä.)

eli harmi sinänsä että yksittäiset tyypit pilaavat tämänkin ketjun tekemällä niinsanottua epäeettistä sissimarkkinointia kirjoittelemalla useammalla nimimerkillä ja korostamalla samoja juttuja.

Lue lisää

Mitäs meni haastamaan Snowscooterit kakka jutuilla. sitä joutuu äkkiä puolustuslinjalle snowmotoista, snowscootereita on paljon enemmän.

kommaripoliisi kirjoitti:

Mitäs meni haastamaan Snowscooterit kakka jutuilla. sitä joutuu äkkiä puolustuslinjalle snowmotoista, snowscootereita on paljon enemmän.

http://www.youtube.com/watch?v=EybHtRks_Qs

yhteenveto kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=EybHtRks_Qs

mitään lisättävää http://www.youtube.com/watch?v=dizhAM3KDcc&feature=related

skibike kirjoitti:

mitään lisättävää http://www.youtube.com/watch?v=dizhAM3KDcc&feature=related

Lue lisää

mulle toi

jaska p kirjoitti:

mulle toi

Oon ihmetelly et miten tolla snowmotolla mennään ankkurihississä? snowscootista löytyy kuvia et kui sillä mennään muttei motosta. onks se penkki tiellä ja ankkuri laitetaan takoihin.

?? kirjoitti:

Oon ihmetelly et miten tolla snowmotolla mennään ankkurihississä? snowscootista löytyy kuvia et kui sillä mennään muttei motosta. onks se penkki tiellä ja ankkuri laitetaan takoihin.

Lue lisää

Snowscoot=kuten suksilla
Snowmoto=kuten suksilla, mutta pitää varoa ettei ankkuri jää satulaan kiinni
Skibike=tankoon

p9 kirjoitti:

Snowscoot=kuten suksilla
Snowmoto=kuten suksilla, mutta pitää varoa ettei ankkuri jää satulaan kiinni
Skibike=tankoon

Suomalaista syntyperää oleva Koski kertoo ja näyttää skibikestä kaikki. olkaa hyvät http://www.youtube.com/watch?v=mCpaU43jDOk&feature=related

ski bike kirjoitti:

Suomalaista syntyperää oleva Koski kertoo ja näyttää skibikestä kaikki. olkaa hyvät http://www.youtube.com/watch?v=mCpaU43jDOk&feature=related

Lue lisää

Alkoiko täällä nyt skibike promoominen?

@tte kirjoitti:

Millasilla laskukengillä vedätte?

Vedenpitävät maastojuoksukengät, vaelluskengät ja motocross saappaat testattu. Maastojuoksukengät oli näppärät tai ketterät vedenpitävien sukkien kanssa, mutta murtunut varvas ei tehnyt hyvää. Sit testasin motocross saappaita ku sellaisetki löytyy. Toimivat muuten loistavasti muuten, mutta kovalla pakkasella kylmät. Vaelluskengät on kompromissi, lämpöiset ja pohja pitää ja suoraa isommilta kolhuilta. Jos jollain on järkevii kenkä vinkkejä, niin otetaan vastaan! Snoukkapopot taitaa olla liian kömpelöt?

-m- kirjoitti:

Alkoiko täällä nyt skibike promoominen?

Tuolta löytyy kans kaikkea hyvää infoa, http://www.snowscoot-rider.de/ itse joudun kyllä käyttämään googlen käännöspalveluita kun ei saksa suju ihan täydellisesti.

Arttu2010 kirjoitti:

Tuolta löytyy kans kaikkea hyvää infoa, http://www.snowscoot-rider.de/ itse joudun kyllä käyttämään googlen käännöspalveluita kun ei saksa suju ihan täydellisesti.

Lue lisää

Noissa snowscooteissa on karkuremmi minkä SHKY vaatii et voi mennä laskeen, kysyin messuilla. Miksi noissa snowmotoissa ja skibikeissa ei ole vai tarviiko niissä käyttää ollenkaan. Sisältyykö karkuremmi noiden kokoonpanoihin vai pitääks ostaa erikseen.

m.miettinen kirjoitti:

Noissa snowscooteissa on karkuremmi minkä SHKY vaatii et voi mennä laskeen, kysyin messuilla. Miksi noissa snowmotoissa ja skibikeissa ei ole vai tarviiko niissä käyttää ollenkaan. Sisältyykö karkuremmi noiden kokoonpanoihin vai pitääks ostaa erikseen.

Lue lisää

Skibikeissä ja skibobeissa käytetä karkuremmiä, joka syy nihkeään vastaanottoon laskettelukeskuksissa over the world. Snowscoot/moto puolestaan myydään aina karkuremmin kera.

kapulapoika kirjoitti:

Skibikeissä ja skibobeissa käytetä karkuremmiä, joka syy nihkeään vastaanottoon laskettelukeskuksissa over the world. Snowscoot/moto puolestaan myydään aina karkuremmin kera.

Lue lisää

Oltiin sappeessa 3-6.12 lomalla ja näkyi monta snowscoottaajaa. nyt kotona ja alkoi kiinnostamaan laji. onko antaa aloittelijalle mitään vinkkejä heti alkuun.

-eero- kirjoitti:

Oltiin sappeessa 3-6.12 lomalla ja näkyi monta snowscoottaajaa. nyt kotona ja alkoi kiinnostamaan laji. onko antaa aloittelijalle mitään vinkkejä heti alkuun.

Jälkikäteen on hyvä neuvoo, itse olisin mennyt kyselemään ja vetämään hiasta niitä scoottaajia siellä sappeessa, ovat mukavaa porukkaa.

-eero- kirjoitti:

Oltiin sappeessa 3-6.12 lomalla ja näkyi monta snowscoottaajaa. nyt kotona ja alkoi kiinnostamaan laji. onko antaa aloittelijalle mitään vinkkejä heti alkuun.

Scoottia ostaessa suosittelisin menemään paikanpäälle mistä ikinä ostatkin.

kapulapoika kirjoitti:

Skibikeissä ja skibobeissa käytetä karkuremmiä, joka syy nihkeään vastaanottoon laskettelukeskuksissa over the world. Snowscoot/moto puolestaan myydään aina karkuremmin kera.

Lue lisää

Riippumatta siitä, onko kyseessä lauta, snowscoot, skibike, snowmoto tai mikä tahansa muu lasketteluväline karkuremmi on pakollinen sekä rinteissä että hisseissä. Ja ellei heti avaudu karkuremmin merkitys, niin niillä estetään lasketteluvälineitä karkaamasta muiden laskijoiden päälle. Ja vahinkoja on myös sattunut (mm. tuolihissistä on vehkeitä putoillut).

Mutta ei hätää, ellei karkuremmiä tule kaupan mukana, sellaiset voi aina erikseen hankkia.

snowboard2010 kirjoitti:

Riippumatta siitä, onko kyseessä lauta, snowscoot, skibike, snowmoto tai mikä tahansa muu lasketteluväline karkuremmi on pakollinen sekä rinteissä että hisseissä. Ja ellei heti avaudu karkuremmin merkitys, niin niillä estetään lasketteluvälineitä karkaamasta muiden laskijoiden päälle. Ja vahinkoja on myös sattunut (mm. tuolihissistä on vehkeitä putoillut).

Mutta ei hätää, ellei karkuremmiä tule kaupan mukana, sellaiset voi aina erikseen hankkia.

Lue lisää

Viime talvena rukalla kävi hassusti et olin unohtanu sen kiemuralle taivutetun alkuperäisen vaijerin himaan ja en päässyt ilman remmiä hissiin. menin skishoppiin ja ostin lumilaudoille tarkoitetun remmin ja se oli silleen huono kun oli liian lyhyt eli siis tarkistakaa et karkuremmi on messis niin ei käy näin

SS kirjoitti:

Viime talvena rukalla kävi hassusti et olin unohtanu sen kiemuralle taivutetun alkuperäisen vaijerin himaan ja en päässyt ilman remmiä hissiin. menin skishoppiin ja ostin lumilaudoille tarkoitetun remmin ja se oli silleen huono kun oli liian lyhyt eli siis tarkistakaa et karkuremmi on messis niin ei käy näin

Lue lisää

Samaa kokemusta, tosin oli unohtunu afterskitouhuissa mökin terassille ja seuraavana päivänä meinas tulla porttikieltoa loppupäiväks ku olin menossa hissiin. No selitin tilanteen ja hain ja löysinkin sen. Sinällään se talutushihna nilkassa on myös välillä aika tehokas kiskoon scoottia mihin sattuu silloin ku pannuttaa.

ss2010 kirjoitti:

Samaa kokemusta, tosin oli unohtunu afterskitouhuissa mökin terassille ja seuraavana päivänä meinas tulla porttikieltoa loppupäiväks ku olin menossa hissiin. No selitin tilanteen ja hain ja löysinkin sen. Sinällään se talutushihna nilkassa on myös välillä aika tehokas kiskoon scoottia mihin sattuu silloin ku pannuttaa.

Lue lisää

Aika hyvä ketju tää. kaikki tarpeellinen tulee esiin koko ketjusta kun lukee sen läpi

skootti aloittelija kirjoitti:

Aika hyvä ketju tää. kaikki tarpeellinen tulee esiin koko ketjusta kun lukee sen läpi

Samaa mieltä, paljon asiaa ku osaa poimia oikean tiedon. Ihan luksusta ku nämä tiedot sais johonkin hmmm alppilaji-wikiin kerättyä (itselle epäselvää millä nimellä näitä lajeja voisi kutsua kokonaisuutena). Ei taida sopivaa paikkaa löytyä Suomessa?

ss2010 kirjoitti:

Samaa mieltä, paljon asiaa ku osaa poimia oikean tiedon. Ihan luksusta ku nämä tiedot sais johonkin hmmm alppilaji-wikiin kerättyä (itselle epäselvää millä nimellä näitä lajeja voisi kutsua kokonaisuutena). Ei taida sopivaa paikkaa löytyä Suomessa?

Lue lisää

koko lajille on joko snowbiking tai skibiking.

oikea termi kirjoitti:

koko lajille on joko snowbiking tai skibiking.

Lajit snowscoot ja skibike on niin kaukana toisistaan ettei niitä voi verrata keskenään. Eikä oikeastaan snowmotoá ja snowscootia. ainakin alpeilla puhuvat lajeista snowscoot, snowmoto ja snowbike erikseen samaan tapaan kuin telemarksukset ja alppisukset

telemarkkaaja kirjoitti:

Lajit snowscoot ja skibike on niin kaukana toisistaan ettei niitä voi verrata keskenään. Eikä oikeastaan snowmotoá ja snowscootia. ainakin alpeilla puhuvat lajeista snowscoot, snowmoto ja snowbike erikseen samaan tapaan kuin telemarksukset ja alppisukset

Lue lisää

Näistä lajeista ei ole olemassakaan yhtenäistä termiä, japanissa scoot/moto leffat pääosin nimetään snowbike movies (eversummer. 3)

skibikeistä käytetäänmyös termiä snowbike. Scooteista ja motoista olen kuullut käytettävän myös sanaa snowbmx.

no otappas siitä sitten selvää, toivottavasti jossain vaiheessa tämäkin laji tulee sen verran suosituksi, että sille löydetään yhteinen nimi,pääosin kuitenkin kaikissa näissä versioissa on suurinpiirtein sama ajatus takana

telemarkkaaja kirjoitti:

Lajit snowscoot ja skibike on niin kaukana toisistaan ettei niitä voi verrata keskenään. Eikä oikeastaan snowmotoá ja snowscootia. ainakin alpeilla puhuvat lajeista snowscoot, snowmoto ja snowbike erikseen samaan tapaan kuin telemarksukset ja alppisukset

Lue lisää

Jepulis. Eli kyse on eri välineistä ja myös eri lajeista, vaikka kovasti toisiaan muistuttavatkin. Laskuvälineenä Snowscoot on melko selkeästi määritelty vehje leveiden suksien (vrt. lumilauta), jalkalenkin ja rungon muotoilun osalta. Lajina Snowscooting mahdollistaa myös (käsittääkseni laajemman) kilpailutoiminnan eri alalajeissa (bigair, snowscoot-x jne ...) ja se nähniin myös Torinon talviolympialaisten näytöslajina 2006.

Skibike ja Skibob puolestaan on välineenä vapaampi ja yleisempi nimitys erilaisille laskuvälineille, jotka muistuttavat tai perustuvat fillarin runkoon. Markkinoilta löytyy myös ns. muuntosarjoja, joilla tavallisesta fillarista (mielellään bmx- tai maastopyörä) saadaan muunnettua skibike helposti poistamalla pyörästä ensiksi ylimääräiset osat (jarrut, vaihteet jne), korvaamalla pyörät suksilla sekä kammet jalkatapeilla. Mikään ei estä myöskään rakentamasta omaa skibikeä, johon netistä löytyy ohjeitakin. Vaikka toteutustavat ovat vapaampia, se ei tarkoita, etteikö Skibikeilla ja Skibobeilla kilpailtasi, joita varten sitten löytyy omat paino, pituus ja korkeusrajat määriteltynä. Taitaa olla jopa niin, että skibike/skibob järjestöjä ja sitä kautta kilpailutoimintaa on enemmän kuin snowscooteilla, vaikka alalajit ovat rajoittuneempia.

Joku käytti viestiketjussa rinnelaji -nimitystä aiemmin, joka tavallaan kuulostaa sopivan neutraalille (vaikka siitä ei suoraan avaudukaan homman juju ja se tarkoittaa tietysti snoukkaamistakin sekä muita lajeja!). Eli voisiko sanoa,

Rinnelajit:
- Snowboarding
- Telemark
- Snowscooting (tai scoottailu)
- Skibiking/Skibobing
- Laskettelu
jne...

Torino2006 kirjoitti:

Jepulis. Eli kyse on eri välineistä ja myös eri lajeista, vaikka kovasti toisiaan muistuttavatkin. Laskuvälineenä Snowscoot on melko selkeästi määritelty vehje leveiden suksien (vrt. lumilauta), jalkalenkin ja rungon muotoilun osalta. Lajina Snowscooting mahdollistaa myös (käsittääkseni laajemman) kilpailutoiminnan eri alalajeissa (bigair, snowscoot-x jne ...) ja se nähniin myös Torinon talviolympialaisten näytöslajina 2006.

Skibike ja Skibob puolestaan on välineenä vapaampi ja yleisempi nimitys erilaisille laskuvälineille, jotka muistuttavat tai perustuvat fillarin runkoon. Markkinoilta löytyy myös ns. muuntosarjoja, joilla tavallisesta fillarista (mielellään bmx- tai maastopyörä) saadaan muunnettua skibike helposti poistamalla pyörästä ensiksi ylimääräiset osat (jarrut, vaihteet jne), korvaamalla pyörät suksilla sekä kammet jalkatapeilla. Mikään ei estä myöskään rakentamasta omaa skibikeä, johon netistä löytyy ohjeitakin. Vaikka toteutustavat ovat vapaampia, se ei tarkoita, etteikö Skibikeilla ja Skibobeilla kilpailtasi, joita varten sitten löytyy omat paino, pituus ja korkeusrajat määriteltynä. Taitaa olla jopa niin, että skibike/skibob järjestöjä ja sitä kautta kilpailutoimintaa on enemmän kuin snowscooteilla, vaikka alalajit ovat rajoittuneempia.

Joku käytti viestiketjussa rinnelaji -nimitystä aiemmin, joka tavallaan kuulostaa sopivan neutraalille (vaikka siitä ei suoraan avaudukaan homman juju ja se tarkoittaa tietysti snoukkaamistakin sekä muita lajeja!). Eli voisiko sanoa,

Rinnelajit:
- Snowboarding
- Telemark
- Snowscooting (tai scoottailu)
- Skibiking/Skibobing
- Laskettelu
jne...

Lue lisää

Skibike ja snowbikessä on sukset ja snowscootissa on boardit. Skibike, snowbike ja skibob on vähän gayn näköistä hommaa mut snowscoot on siististi cool sanois pelle miljoona

pelle.miljoona kirjoitti:

Skibike ja snowbikessä on sukset ja snowscootissa on boardit. Skibike, snowbike ja skibob on vähän gayn näköistä hommaa mut snowscoot on siististi cool sanois pelle miljoona

Lue lisää

Mutta ihan huoletta skibikeä voi kaikki kerran kokeilla, vaikka pelle miljoona laulaiskin: tahdon rakastella sinua! Kato tuttu porukka, niin ei juttu leviä! Sen jälkeen taas siististi cool!

pelle.2miljoonaa kirjoitti:

Mutta ihan huoletta skibikeä voi kaikki kerran kokeilla, vaikka pelle miljoona laulaiskin: tahdon rakastella sinua! Kato tuttu porukka, niin ei juttu leviä! Sen jälkeen taas siististi cool!

Lue lisää

Itävallassa oli vuokraamolla hinnastossa snowbike,ja se kattoi perinteisen skibiken ja scootin.

vuokraus kirjoitti:

Itävallassa oli vuokraamolla hinnastossa snowbike,ja se kattoi perinteisen skibiken ja scootin.

mie en ainakaan haluu snowbikailla vaan snowscoottailla!

Torino2006 kirjoitti:

Jepulis. Eli kyse on eri välineistä ja myös eri lajeista, vaikka kovasti toisiaan muistuttavatkin. Laskuvälineenä Snowscoot on melko selkeästi määritelty vehje leveiden suksien (vrt. lumilauta), jalkalenkin ja rungon muotoilun osalta. Lajina Snowscooting mahdollistaa myös (käsittääkseni laajemman) kilpailutoiminnan eri alalajeissa (bigair, snowscoot-x jne ...) ja se nähniin myös Torinon talviolympialaisten näytöslajina 2006.

Skibike ja Skibob puolestaan on välineenä vapaampi ja yleisempi nimitys erilaisille laskuvälineille, jotka muistuttavat tai perustuvat fillarin runkoon. Markkinoilta löytyy myös ns. muuntosarjoja, joilla tavallisesta fillarista (mielellään bmx- tai maastopyörä) saadaan muunnettua skibike helposti poistamalla pyörästä ensiksi ylimääräiset osat (jarrut, vaihteet jne), korvaamalla pyörät suksilla sekä kammet jalkatapeilla. Mikään ei estä myöskään rakentamasta omaa skibikeä, johon netistä löytyy ohjeitakin. Vaikka toteutustavat ovat vapaampia, se ei tarkoita, etteikö Skibikeilla ja Skibobeilla kilpailtasi, joita varten sitten löytyy omat paino, pituus ja korkeusrajat määriteltynä. Taitaa olla jopa niin, että skibike/skibob järjestöjä ja sitä kautta kilpailutoimintaa on enemmän kuin snowscooteilla, vaikka alalajit ovat rajoittuneempia.

Joku käytti viestiketjussa rinnelaji -nimitystä aiemmin, joka tavallaan kuulostaa sopivan neutraalille (vaikka siitä ei suoraan avaudukaan homman juju ja se tarkoittaa tietysti snoukkaamistakin sekä muita lajeja!). Eli voisiko sanoa,

Rinnelajit:
- Snowboarding
- Telemark
- Snowscooting (tai scoottailu)
- Skibiking/Skibobing
- Laskettelu
jne...

Lue lisää

virallisesti hiihtokeskusten rinteisiin ei saa mennä omatekemillä vehkeillä.

ei saa kirjoitti:

virallisesti hiihtokeskusten rinteisiin ei saa mennä omatekemillä vehkeillä.

Onko ihan varma tieto? Edes silloin, jos alla on viralliset sukset tai laudat kiinni itse rakennetun rungon alla ja karkuremmi käytössä? :o

vuokraus kirjoitti:

Itävallassa oli vuokraamolla hinnastossa snowbike,ja se kattoi perinteisen skibiken ja scootin.

Saksassa Snowscoottailua kutsutaan yksinkertaisesti omaksi talviurheilulajiksi, eikä sille ole tietääkseni muuta määritelmää. Esim tuolla on yleinen ja hyväkin Snowscoottailun lajiesittely artikkeli luettavaksi kiinnostuneille http://www.paradisi.de/Fitness_und_Sport/Wintersport/Snowscooting/ jos vain saksankieli sujuu. En edes tiedä, onko mitään tarvetta keksiä mitään yhdistävää lajimääritelmää?

Arttu2010 kirjoitti:

Onko ihan varma tieto? Edes silloin, jos alla on viralliset sukset tai laudat kiinni itse rakennetun rungon alla ja karkuremmi käytössä? :o

Hiihtokeskusten olisi vaikeaa vetää raja omatekemien laitteiden kanssa, joten kantana on helpompi kieltää kaikki omatekemät.

kohta muuten rinteissä näkyisi omatekemiä stiigoja (vrt. smx), jopoja (skibike), potkulautoja (vrt. snowscootti)

ei saa kirjoitti:

Hiihtokeskusten olisi vaikeaa vetää raja omatekemien laitteiden kanssa, joten kantana on helpompi kieltää kaikki omatekemät.

kohta muuten rinteissä näkyisi omatekemiä stiigoja (vrt. smx), jopoja (skibike), potkulautoja (vrt. snowscootti)

Lue lisää

mutta saahan omatekele lumilaudallaki laskea. mut asiaan. itte en haluis et näitä skibikejä sekotettas mitenkää snowscootteihin ainaskaa foorumeil. rintees ne erottaa silmälläki.

Torino2006 kirjoitti:

Jepulis. Eli kyse on eri välineistä ja myös eri lajeista, vaikka kovasti toisiaan muistuttavatkin. Laskuvälineenä Snowscoot on melko selkeästi määritelty vehje leveiden suksien (vrt. lumilauta), jalkalenkin ja rungon muotoilun osalta. Lajina Snowscooting mahdollistaa myös (käsittääkseni laajemman) kilpailutoiminnan eri alalajeissa (bigair, snowscoot-x jne ...) ja se nähniin myös Torinon talviolympialaisten näytöslajina 2006.

Skibike ja Skibob puolestaan on välineenä vapaampi ja yleisempi nimitys erilaisille laskuvälineille, jotka muistuttavat tai perustuvat fillarin runkoon. Markkinoilta löytyy myös ns. muuntosarjoja, joilla tavallisesta fillarista (mielellään bmx- tai maastopyörä) saadaan muunnettua skibike helposti poistamalla pyörästä ensiksi ylimääräiset osat (jarrut, vaihteet jne), korvaamalla pyörät suksilla sekä kammet jalkatapeilla. Mikään ei estä myöskään rakentamasta omaa skibikeä, johon netistä löytyy ohjeitakin. Vaikka toteutustavat ovat vapaampia, se ei tarkoita, etteikö Skibikeilla ja Skibobeilla kilpailtasi, joita varten sitten löytyy omat paino, pituus ja korkeusrajat määriteltynä. Taitaa olla jopa niin, että skibike/skibob järjestöjä ja sitä kautta kilpailutoimintaa on enemmän kuin snowscooteilla, vaikka alalajit ovat rajoittuneempia.

Joku käytti viestiketjussa rinnelaji -nimitystä aiemmin, joka tavallaan kuulostaa sopivan neutraalille (vaikka siitä ei suoraan avaudukaan homman juju ja se tarkoittaa tietysti snoukkaamistakin sekä muita lajeja!). Eli voisiko sanoa,

Rinnelajit:
- Snowboarding
- Telemark
- Snowscooting (tai scoottailu)
- Skibiking/Skibobing
- Laskettelu
jne...

Lue lisää

Insane toysin kuvagalleria kisoista:
http://www.snowscoot.com/images/galerie_photos/galerie_photos.php?value=54

Torino2006 kirjoitti:

Insane toysin kuvagalleria kisoista:
http://www.snowscoot.com/images/galerie_photos/galerie_photos.php?value=54

Lue lisää

Löyty myös suomalainen facebook ryhmä http://www.facebook.com/group.php?gid=18641949877

torino2006 kirjoitti:

Löyty myös suomalainen facebook ryhmä http://www.facebook.com/group.php?gid=18641949877

Lue lisää

Vaikka en nyt kyllä tiedä miksi laitoin tuon edellisen viestin,kun eihän se liity millään tavoin olympialaisiin

Torino2006 kirjoitti:

Vaikka en nyt kyllä tiedä miksi laitoin tuon edellisen viestin,kun eihän se liity millään tavoin olympialaisiin

http://www.facebook.com/pages/SNOWSCOOT/66837114449?ref=ts

Torino2006 kirjoitti:

http://www.facebook.com/pages/SNOWSCOOT/66837114449?ref=ts

ehkä paras http://www.facebook.com/pages/JYKK-SNOWSCOOT/173006069637

torino2011 kirjoitti:

ehkä paras http://www.facebook.com/pages/JYKK-SNOWSCOOT/173006069637

Lue lisää

Mitä minä taas kirjoittelen höpöjä,eihän tuo edellinen linkki ollutkaan paras kun vertaa tykkääjien määrää

torino2011 kirjoitti:

ehkä paras http://www.facebook.com/pages/JYKK-SNOWSCOOT/173006069637

Lue lisää

http://www.facebook.com/pages/Snowscoot-is-Beautiful-SiB/368030335963

tornio2008 kirjoitti:

http://www.facebook.com/pages/Snowscoot-is-Beautiful-SiB/368030335963

Lue lisää

ihan hirveitä härvelivirityksiä tuolla. Löytyykö härmäsnowscoot videoita mistään?

newbie skoottaaja kirjoitti:

ihan hirveitä härvelivirityksiä tuolla. Löytyykö härmäsnowscoot videoita mistään?

Vähempi. tuolla offshore groupissa faceboogis on joku yleisvideo mm snowscootia, skede lonkkarii. http://www.facebook.com/group.php?gid=30443565639&v=app_2392950137

snowboard2010 kirjoitti:

Riippumatta siitä, onko kyseessä lauta, snowscoot, skibike, snowmoto tai mikä tahansa muu lasketteluväline karkuremmi on pakollinen sekä rinteissä että hisseissä. Ja ellei heti avaudu karkuremmin merkitys, niin niillä estetään lasketteluvälineitä karkaamasta muiden laskijoiden päälle. Ja vahinkoja on myös sattunut (mm. tuolihissistä on vehkeitä putoillut).

Mutta ei hätää, ellei karkuremmiä tule kaupan mukana, sellaiset voi aina erikseen hankkia.

Lue lisää

Ainakaan eilen vihdissä noissa skibikeissä ei ollu karkuremmejä ja hississä menivät ankkuri tankossa kiinni ylös, näytti aika vaaralliselta ja epävarmalta. ei näin.

snowboard2010 kirjoitti:

Ainakaan eilen vihdissä noissa skibikeissä ei ollu karkuremmejä ja hississä menivät ankkuri tankossa kiinni ylös, näytti aika vaaralliselta ja epävarmalta. ei näin.

Oltiin eilen isolla porukalla testaamassa vihdissä ja kaikissa leveälautaisissa oli ainakin karkuremmi paikallaan. Kapeasuksisissa ei ollut, mutta eipä ne päässyt itsekseen karkuunkaan.

Se tankoon kiinnitys on aivan loistava ja helppo tapa nousta ankkurilla. Ei ollu lähellekkään niin vaarallista kuin lumilaudalla jalkojen välissä (tyttäreni harjoitteli nimittäin lumilautailua samana päivänä)

Olisi kannattanut "snowboard2010" käydä testaamassa jos tuntui epäilyttävältä, sama koskee muitakin. Testatkaa ja sitten tulkaa kommentoimaan. Itse sain ainakin kipinän lajiin.

Päästiin näköjään kuvaankin:)
http://www.facebook.com/album.php?aid=259312&id=363480717942

tornio2008 kirjoitti:

http://www.facebook.com/pages/Snowscoot-is-Beautiful-SiB/368030335963

Lue lisää

Tuo SiB on kyllä aika hieno sivusto, magee fiilis tulee kuvista.

Mulla oli ainakin kirjoitti:

Oltiin eilen isolla porukalla testaamassa vihdissä ja kaikissa leveälautaisissa oli ainakin karkuremmi paikallaan. Kapeasuksisissa ei ollut, mutta eipä ne päässyt itsekseen karkuunkaan.

Se tankoon kiinnitys on aivan loistava ja helppo tapa nousta ankkurilla. Ei ollu lähellekkään niin vaarallista kuin lumilaudalla jalkojen välissä (tyttäreni harjoitteli nimittäin lumilautailua samana päivänä)

Olisi kannattanut "snowboard2010" käydä testaamassa jos tuntui epäilyttävältä, sama koskee muitakin. Testatkaa ja sitten tulkaa kommentoimaan. Itse sain ainakin kipinän lajiin.

Päästiin näköjään kuvaankin:)
http://www.facebook.com/album.php?aid=259312&id=363480717942

Lue lisää

Motoissa ja Snowscooteissa oli karkuremmit

mut ehdoton nro. 1 oli Bullskaten skibike
menee väkisin joululahja-listalle.

Mulla oli ainakin kirjoitti:

Oltiin eilen isolla porukalla testaamassa vihdissä ja kaikissa leveälautaisissa oli ainakin karkuremmi paikallaan. Kapeasuksisissa ei ollut, mutta eipä ne päässyt itsekseen karkuunkaan.

Se tankoon kiinnitys on aivan loistava ja helppo tapa nousta ankkurilla. Ei ollu lähellekkään niin vaarallista kuin lumilaudalla jalkojen välissä (tyttäreni harjoitteli nimittäin lumilautailua samana päivänä)

Olisi kannattanut "snowboard2010" käydä testaamassa jos tuntui epäilyttävältä, sama koskee muitakin. Testatkaa ja sitten tulkaa kommentoimaan. Itse sain ainakin kipinän lajiin.

Päästiin näköjään kuvaankin:)
http://www.facebook.com/album.php?aid=259312&id=363480717942

Lue lisää

edesvastuutonta toimintaa kyseiseltä yritykseltä jos päästävät laskemaan ilman karkuremmiä skibikeillä. kaikissa lasketteluvälineissä PITÄÄ olla karkuremmi. Ei ole poikkeuksia, lumilaudassakin pitää olla. olin itse lumilaudalla muu perhe suksilla ja meidän mielestä se hississä nouseminen näytti aika haastavalta ja huteralta, jos ylös mentiin ankkuri tankoon kiinnitettynä ja istuttiin satulassa. ei sen puoleen niin näytti niillä laskukin.

snowboard2010 kirjoitti:

edesvastuutonta toimintaa kyseiseltä yritykseltä jos päästävät laskemaan ilman karkuremmiä skibikeillä. kaikissa lasketteluvälineissä PITÄÄ olla karkuremmi. Ei ole poikkeuksia, lumilaudassakin pitää olla. olin itse lumilaudalla muu perhe suksilla ja meidän mielestä se hississä nouseminen näytti aika haastavalta ja huteralta, jos ylös mentiin ankkuri tankoon kiinnitettynä ja istuttiin satulassa. ei sen puoleen niin näytti niillä laskukin.

Lue lisää

lainaus:
"kaikissa lasketteluvälineissä PITÄÄ olla karkuremmi"

on kyllä edesvastuuton isä jos päästää muun perheen suksilla ilman karkuremmiä :D

Selvitäppä ensin missä pitää olla karkuremmi ja missä ei, virallisesti karkuremmi pitää olla kaikissa sellaisissa lasketteluvälineissä mitkä voivat irrottuaan laskijasta karata muiden laskijoiden päälle. (laudoissa ja snowscooteissa karkuremmi on pakollinen) Suksissa ja skibikeissä karkuremmiä ei tarvitse laskiessa, koska ne eivät pääse karkuun irrottuaan laskijasta.

snowboard2010 kirjoitti:

edesvastuutonta toimintaa kyseiseltä yritykseltä jos päästävät laskemaan ilman karkuremmiä skibikeillä. kaikissa lasketteluvälineissä PITÄÄ olla karkuremmi. Ei ole poikkeuksia, lumilaudassakin pitää olla. olin itse lumilaudalla muu perhe suksilla ja meidän mielestä se hississä nouseminen näytti aika haastavalta ja huteralta, jos ylös mentiin ankkuri tankoon kiinnitettynä ja istuttiin satulassa. ei sen puoleen niin näytti niillä laskukin.

Lue lisää

itse saimme henkilökohtaisen opastuksen lajiin, sekä jouduimme laskemaan ensin nasruhissillä varustetussa lastenrinteessä, ennekuin oapstivat ankkurihissin käytön ja päästivät ns.isoon rinteeseen.

Koko ajan pääpaino oli turvallisuudessa ja jarrutuksessa.

Esimerkillistä mielummin kuin edesvastuutonta.

Nyt alan jo epäilemään "snowboard2010":n paikallaoloa vihdissä.

päinvastoin kirjoitti:

itse saimme henkilökohtaisen opastuksen lajiin, sekä jouduimme laskemaan ensin nasruhissillä varustetussa lastenrinteessä, ennekuin oapstivat ankkurihissin käytön ja päästivät ns.isoon rinteeseen.

Koko ajan pääpaino oli turvallisuudessa ja jarrutuksessa.

Esimerkillistä mielummin kuin edesvastuutonta.

Nyt alan jo epäilemään "snowboard2010":n paikallaoloa vihdissä.

Lue lisää

Yleistä näille foorumeille on juuri tuollainen mustamaalaaminen ja oman edun tavoitteleminen.

Tämä johtuu yksinomaan siitä, että täällä ei ole kuin muutama kommentoija jotka kirjoittelevat usealla nimimerkillä.

Tällaiset topicit kannattaa jättää täysin omaan arvoonsa.

laittakaa kaikki viestiä tänne:
http://www.suomi24.fi/palaute/lomake/

ja vaatikaa Suomi24:sen keskustelua toimimaan pelkästään rekisteröityneitten kävijöiden kanavana.

common sheriff kirjoitti:

Yleistä näille foorumeille on juuri tuollainen mustamaalaaminen ja oman edun tavoitteleminen.

Tämä johtuu yksinomaan siitä, että täällä ei ole kuin muutama kommentoija jotka kirjoittelevat usealla nimimerkillä.

Tällaiset topicit kannattaa jättää täysin omaan arvoonsa.

laittakaa kaikki viestiä tänne:
http://www.suomi24.fi/palaute/lomake/

ja vaatikaa Suomi24:sen keskustelua toimimaan pelkästään rekisteröityneitten kävijöiden kanavana.

Lue lisää

Nimimerkille common sheriff, Suomi24 on tarkoitettu vapaaksi keskustelufoorumiksi ja täällä on aiheena Snowscoot-lasku ja Snowmotoilu niin kuin otsikko kertoo. Aina välillä tunteet purkautuu ja joku lipsuu aiheesta, mutta tällä kertaa sen teit sinä - ehkä oma lehmä ojassa Suomi24:n suhteen? Joten lopeta se vinkuminen.

Sitten asiaan. Koska mitään ohjeen tapaista ei karkuremmistä löydy hiihtokeskusten tai SHKY:n sivuilta, niin on aika luonnollista, että asiasta käydään vapaata keskustelua ja niin pitää ollakin. Itse Snowscoottaan, mutta en ennen keskustelua todellakaan tiennyt, ettei Skibikessä karkuremmiä vaadita (vaan se ilmeisesti pysähtyy vuoren varmasti itsekseen?). Laudat ja Scootit menevät vauhdilla rinnettä alas, se on tiedossa. Suksissahan on siteissä se lukitussysteemi, joka jopa toimii.

Vapaan keskustelun tärkeys on juuri siinä, että väärät käsitykset voidaan kyseenalaistaa. En jaksa uskoa, että yli 200 viestin ketju on pelkkää oman edun tavoittelua. Varmasti sitäkin joukossa.

Torino2006 kirjoitti:

Nimimerkille common sheriff, Suomi24 on tarkoitettu vapaaksi keskustelufoorumiksi ja täällä on aiheena Snowscoot-lasku ja Snowmotoilu niin kuin otsikko kertoo. Aina välillä tunteet purkautuu ja joku lipsuu aiheesta, mutta tällä kertaa sen teit sinä - ehkä oma lehmä ojassa Suomi24:n suhteen? Joten lopeta se vinkuminen.

Sitten asiaan. Koska mitään ohjeen tapaista ei karkuremmistä löydy hiihtokeskusten tai SHKY:n sivuilta, niin on aika luonnollista, että asiasta käydään vapaata keskustelua ja niin pitää ollakin. Itse Snowscoottaan, mutta en ennen keskustelua todellakaan tiennyt, ettei Skibikessä karkuremmiä vaadita (vaan se ilmeisesti pysähtyy vuoren varmasti itsekseen?). Laudat ja Scootit menevät vauhdilla rinnettä alas, se on tiedossa. Suksissahan on siteissä se lukitussysteemi, joka jopa toimii.

Vapaan keskustelun tärkeys on juuri siinä, että väärät käsitykset voidaan kyseenalaistaa. En jaksa uskoa, että yli 200 viestin ketju on pelkkää oman edun tavoittelua. Varmasti sitäkin joukossa.

Lue lisää

Kaikissa lasketteluvälineissä pitää olla Shky:n mukaisesti joko karkuremmi tai stopparit tai vastaavat eli suksissa pitää olla stopparit siteissä ja telluissa joko stopparisysteemi tai ns hihnat siteissä. snowscooteissa ja motoissa pitää olla karkuremmi niin myöskin skibikeissä. kaikki välineet lajista riippumatta tulee varustaa siten etteivät ne pääse karkaamaan tai lipeä kaaduttaessa, vaikka se ei olisikaan todennäköistä. mm lasketteluhiihtosauvat tulee myydä käsilenkin kanssa tämän takia. skibike karkaa yhtälailla kuin muutkin välineet ja maahantuoja on vastuussa vahingoista mikäli ostaessa ei ole toimitettu kaikkia tarvittavia ja vaadittavia turvallisuusvälineitä kuten karkuremmiä.

Mielestäni tämä on todella hyvä keskustelu, täällä on keskusteltu asioita läpi monelta eri kantilta ja hyvinkin puolueettomasti eikä provosoivasti vaan innoittaen, harratstajat ovat ilmeisesti keski-iältään noin 15v joten aina löytyy omalle lajille puolustelijoita bmx ja maastopyöräfoorumein tapaan.

karverit on pop kirjoitti:

Kaikissa lasketteluvälineissä pitää olla Shky:n mukaisesti joko karkuremmi tai stopparit tai vastaavat eli suksissa pitää olla stopparit siteissä ja telluissa joko stopparisysteemi tai ns hihnat siteissä. snowscooteissa ja motoissa pitää olla karkuremmi niin myöskin skibikeissä. kaikki välineet lajista riippumatta tulee varustaa siten etteivät ne pääse karkaamaan tai lipeä kaaduttaessa, vaikka se ei olisikaan todennäköistä. mm lasketteluhiihtosauvat tulee myydä käsilenkin kanssa tämän takia. skibike karkaa yhtälailla kuin muutkin välineet ja maahantuoja on vastuussa vahingoista mikäli ostaessa ei ole toimitettu kaikkia tarvittavia ja vaadittavia turvallisuusvälineitä kuten karkuremmiä.

Mielestäni tämä on todella hyvä keskustelu, täällä on keskusteltu asioita läpi monelta eri kantilta ja hyvinkin puolueettomasti eikä provosoivasti vaan innoittaen, harratstajat ovat ilmeisesti keski-iältään noin 15v joten aina löytyy omalle lajille puolustelijoita bmx ja maastopyöräfoorumein tapaan.

Lue lisää

Suomessa on ollut jo useita vuosia erinäisiä snowbikejä (esim.brenter), koska kaikissa skibikeissä/ sowbikeissä on kapeat sukset, korkea painopiste ja kääntyvä etusuksi, niin laite kaatuu välittömästi yksinään.
(sama kuin polkupyörässä).

Brenterillä kuten muillakin skibikeillä laskiessa tarvitaan jalkoja aika paljon esim. jyrkkää carvingia tehdessä. Silloin ei voisi käyttää karkuremmiä ainakaan nilkassa.

Tuolihississä karkuremmin käyttö on pakollista, kannattaa soittaa vaikka suoraan snowbikejen maahantuojille ja kysyä, jos jokin asia askarruttaa.

sama kuin ulkomailla kirjoitti:

Suomessa on ollut jo useita vuosia erinäisiä snowbikejä (esim.brenter), koska kaikissa skibikeissä/ sowbikeissä on kapeat sukset, korkea painopiste ja kääntyvä etusuksi, niin laite kaatuu välittömästi yksinään.
(sama kuin polkupyörässä).

Brenterillä kuten muillakin skibikeillä laskiessa tarvitaan jalkoja aika paljon esim. jyrkkää carvingia tehdessä. Silloin ei voisi käyttää karkuremmiä ainakaan nilkassa.

Tuolihississä karkuremmin käyttö on pakollista, kannattaa soittaa vaikka suoraan snowbikejen maahantuojille ja kysyä, jos jokin asia askarruttaa.

Lue lisää

Nii kyllä skibike lähtee vähintää samal taval karkuu ku fillari joka voi mennä pitkiäki matkoja iteksee

turkkuse kirjoitti:

Nii kyllä skibike lähtee vähintää samal taval karkuu ku fillari joka voi mennä pitkiäki matkoja iteksee

jotka juoksee omien pyöriensä perässä, kun ovat ensin tippuneet sen selästä :)

tosi paljon mummoja kirjoitti:

jotka juoksee omien pyöriensä perässä, kun ovat ensin tippuneet sen selästä :)

Voiko joku oikeasti väittää että kun ensin menee tasapaino fillarilla ja sitten itse tippu selästä niin fillari löytää itse tasapainon takaisin ja karkaa kauas kauas pois.

pidetään nyt sentäs joku rohi tässä keskustelussa....

ihan tosiaan joo kirjoitti:

Voiko joku oikeasti väittää että kun ensin menee tasapaino fillarilla ja sitten itse tippu selästä niin fillari löytää itse tasapainon takaisin ja karkaa kauas kauas pois.

pidetään nyt sentäs joku rohi tässä keskustelussa....

Lue lisää

bmx ainakin karkaa usein. ei siinä tarvitse kummostakaan juttua kun menee pieleen, samoin jos hylkää vaikka hypyn aikana.

voin kuvitella, jos kaatuu taaksepäin kurvin alussa niin voihan se siittä lähteekin ja kun oikeen pyörii niin voi tosiaan tulla suksien päälle uudestaankin ja kiihtyä ja taas kaatua ja keilata monta laskijaa hissijonosta. sanoit et jalkaa laitetaan maahan niin silloinhan se vielä korostuu tuo vahinko todennäköisyys. pahimmassa tapauksessa jollain Levin mustalla jyrkällä valuu alas asti, jos kaatuu siellä ylempää niin voi olla kohtalokastakin joillekin toisille. karkuremmillä estettäisiin tollaset valumiset ja sinkoilut ainakin.

jotain päin kirjoitti:

bmx ainakin karkaa usein. ei siinä tarvitse kummostakaan juttua kun menee pieleen, samoin jos hylkää vaikka hypyn aikana.

voin kuvitella, jos kaatuu taaksepäin kurvin alussa niin voihan se siittä lähteekin ja kun oikeen pyörii niin voi tosiaan tulla suksien päälle uudestaankin ja kiihtyä ja taas kaatua ja keilata monta laskijaa hissijonosta. sanoit et jalkaa laitetaan maahan niin silloinhan se vielä korostuu tuo vahinko todennäköisyys. pahimmassa tapauksessa jollain Levin mustalla jyrkällä valuu alas asti, jos kaatuu siellä ylempää niin voi olla kohtalokastakin joillekin toisille. karkuremmillä estettäisiin tollaset valumiset ja sinkoilut ainakin.

Lue lisää

Levillä zeropoint vuokraamosta kysyttyäni sain vastauksen, että kaikissa laskuvälineissä pitää olla karkaamisen estävä varmistus. Järjestyssäännöt on laatinut shky. skibikeissä, snowscooteissa, sm-xsissä täytyy pitää karkuremmiä kytkettynä hississä ja laskettaessa. jos henkilökunta huomaa, että karkuremmi puuttuu laskuvälineestä niin kyeisenen henkilö poistetaan rinteestä. lipun menettää jos tavataan karkuremmittä toistamiseen eikä ole hankkinut karkuremmiä. Jos karkuremmiä ei käytä niin siittä seuraa huomautus ja kehoitus käyttöön. Toisesta kehoituksesta menettää lippunsa.

!

kroisos p kirjoitti:

!

Myös Rukalla samanlainen kanta karkuremmeihin. Karkuremmit siis snowscooteihin ja skibikeihin että lumilautoihin. suksissa ja bleideissä pitää olla stopparit tai joku vastaava systeemi ja esim. telluissa remmit.

rukalainen kirjoitti:

Myös Rukalla samanlainen kanta karkuremmeihin. Karkuremmit siis snowscooteihin ja skibikeihin että lumilautoihin. suksissa ja bleideissä pitää olla stopparit tai joku vastaava systeemi ja esim. telluissa remmit.

Lue lisää

Muutamissa keskuksissa vaaditaan myös snowbikellä laskiessa karkuremmi. Suurimmassa osassa missä olen laskenut, niin karkuremmiä ei ole tarvittu itse bikeen. Omat footskiit on kyllä varustettu remmillä.

Ja syy miksi itse bikessä karkuremmiä ei ole tarvittu on juurikin tuo välitön biken kaatuminen.

Kannattaa kuitenkin pitää aina remmi mukana, jos jossain on nihkeempiä hissipoikia. Mutta itse biken tai laskemisen takia sitä ei tarvitse, enemmän on vain tiellä.

Brenterillä laskeva kirjoitti:

Muutamissa keskuksissa vaaditaan myös snowbikellä laskiessa karkuremmi. Suurimmassa osassa missä olen laskenut, niin karkuremmiä ei ole tarvittu itse bikeen. Omat footskiit on kyllä varustettu remmillä.

Ja syy miksi itse bikessä karkuremmiä ei ole tarvittu on juurikin tuo välitön biken kaatuminen.

Kannattaa kuitenkin pitää aina remmi mukana, jos jossain on nihkeempiä hissipoikia. Mutta itse biken tai laskemisen takia sitä ei tarvitse, enemmän on vain tiellä.

Lue lisää

Karkuremmi kiinni kaikkiin lasketteluvälineisiin. SHKY vaatii ja hiihtokeskusten laskettelusäännöissä lukee myös, että kaikissa lasketteluvälineissä stopparit ja karkuremmi pakolliset. Skibike ei ole erikoisasemassa vaan myös sekin voi lähtee valumaan vaikka jyrkällä tai jäisellä rinteellä mutta myös hissinousun aikana kaaduttaessa. lisätietoja kaipaamalle voi soittaa shky:n 09-685 77 99

Vuokraamoyrittäjä kirjoitti:

Karkuremmi kiinni kaikkiin lasketteluvälineisiin. SHKY vaatii ja hiihtokeskusten laskettelusäännöissä lukee myös, että kaikissa lasketteluvälineissä stopparit ja karkuremmi pakolliset. Skibike ei ole erikoisasemassa vaan myös sekin voi lähtee valumaan vaikka jyrkällä tai jäisellä rinteellä mutta myös hissinousun aikana kaaduttaessa. lisätietoja kaipaamalle voi soittaa shky:n 09-685 77 99

Lue lisää

Snowscoottaajat kyllä käyttää karkuremmiä ja se tulee aina Snowscootin mukana. Se on suunniteltu silleen ettei siittä ole laskiessa haittaa.

scooter kirjoitti:

Snowscoottaajat kyllä käyttää karkuremmiä ja se tulee aina Snowscootin mukana. Se on suunniteltu silleen ettei siittä ole laskiessa haittaa.

Olen paikalla sitten viikonloppuna katsomassa, että kukaan ei laske eikä varsinkaan hypi scootilla ilman remmiä.....

hauska muuten tää foorumi, kun tänne ilmaantuu kaikennäköisiä tietäjiä joukkoon oudoilla nimimerkeillä. Ei aikaakaan kun täällä keskustelee kaikkien hiihtokeskusten johtajat ja päättäjät meidän asioista :D

Vuokraamoyrittäjä kirjoitti:

Karkuremmi kiinni kaikkiin lasketteluvälineisiin. SHKY vaatii ja hiihtokeskusten laskettelusäännöissä lukee myös, että kaikissa lasketteluvälineissä stopparit ja karkuremmi pakolliset. Skibike ei ole erikoisasemassa vaan myös sekin voi lähtee valumaan vaikka jyrkällä tai jäisellä rinteellä mutta myös hissinousun aikana kaaduttaessa. lisätietoja kaipaamalle voi soittaa shky:n 09-685 77 99

Lue lisää

Kaudesta 2003–2004 alkaen Suomen Hiihto-keskusyhdistys (SHKY) on päättänyt tehdä karkuremmin käytöstä pakollista. Tarkoitus ei ole kiusata laskijoita, vaan estää karkaavia lasketteluvälineitä synnyttämästä vaaratilanteita.

Karkuremmi maksaa 10-30 euroa ostopaikasta ja merkistä riippuen. Vaikka sitä ei toimitetakaan kaikkien lasketteluvälineiden mukana automaattisesti, tulee sellaisen hankinta välttämättömäksi viimeistään tuolihissillä noustaessa. Kannattaa siis hankkia ajoissa, jotta laskettelupäivästä tulee sujuvaa ja turvallista. Ei siis ole kenellekään ylitsepääsemätön ongelma taloudellisesti.

remmipoliisi :) kirjoitti:

Olen paikalla sitten viikonloppuna katsomassa, että kukaan ei laske eikä varsinkaan hypi scootilla ilman remmiä.....

hauska muuten tää foorumi, kun tänne ilmaantuu kaikennäköisiä tietäjiä joukkoon oudoilla nimimerkeillä. Ei aikaakaan kun täällä keskustelee kaikkien hiihtokeskusten johtajat ja päättäjät meidän asioista :D

Lue lisää

Ensi viikonloppuna Snowscoot porukkaa on kuulemma Riihivuoressa! Se porukka, joka riihivuoressa käy niin ainakin käyttää liissiä snowscooteissaan. Se on kyl aika huomaamaton spiraali-mallinen venyvä ja mahdollistaa perustrikkien tekemisen.

tätä ketjua on luettu noin 4700 kertaa niin mukaan sisältyy varmasti pari keskuksenkin pitäjää ja tavallista kansalaista. noi juutuubilinkit on parhautta.

Ankkuri ja Tuoli kirjoitti:

Kaudesta 2003–2004 alkaen Suomen Hiihto-keskusyhdistys (SHKY) on päättänyt tehdä karkuremmin käytöstä pakollista. Tarkoitus ei ole kiusata laskijoita, vaan estää karkaavia lasketteluvälineitä synnyttämästä vaaratilanteita.

Karkuremmi maksaa 10-30 euroa ostopaikasta ja merkistä riippuen. Vaikka sitä ei toimitetakaan kaikkien lasketteluvälineiden mukana automaattisesti, tulee sellaisen hankinta välttämättömäksi viimeistään tuolihissillä noustaessa. Kannattaa siis hankkia ajoissa, jotta laskettelupäivästä tulee sujuvaa ja turvallista. Ei siis ole kenellekään ylitsepääsemätön ongelma taloudellisesti.

Lue lisää

Kysyin SHKY:lta ja vastasivat et kaikki lasketteluvälineet tarvitsevat karkuremmin tai jarrustopparit, myös skibike. sekä hississä noustessa et laskiessa. Terveiset tallinnasta, täällä on paljon lunta.

thomas m. kirjoitti:

Kysyin SHKY:lta ja vastasivat et kaikki lasketteluvälineet tarvitsevat karkuremmin tai jarrustopparit, myös skibike. sekä hississä noustessa et laskiessa. Terveiset tallinnasta, täällä on paljon lunta.

Lue lisää

Moneen samanlaiseen ketjuun vaikuttaneene ja suomi 24:n moderaattorina toimineena voin edelleen todeta että oikeasti tällä keskustelulla on n.30-50 lukijaa ja max 10 kirjoittajaa. Keski-ikä n.13 vuotta.

nyt kannattaa jo vaikuttaa suomi24:'n keskustelupalstaan, koska max viestimäärä on 500 ja jos tää jatkuu samalla tavalla niin taas on yksi turha täysi keskustelu missä ei ole oikeasti yhtään asiantuntijaa kommentoinut.

common sheriff kirjoitti:

Moneen samanlaiseen ketjuun vaikuttaneene ja suomi 24:n moderaattorina toimineena voin edelleen todeta että oikeasti tällä keskustelulla on n.30-50 lukijaa ja max 10 kirjoittajaa. Keski-ikä n.13 vuotta.

nyt kannattaa jo vaikuttaa suomi24:'n keskustelupalstaan, koska max viestimäärä on 500 ja jos tää jatkuu samalla tavalla niin taas on yksi turha täysi keskustelu missä ei ole oikeasti yhtään asiantuntijaa kommentoinut.

Lue lisää

Riihivuoressa sitten remmitarkistukset kaikille scoottaajille, eli supermiehet saatte unohtaa jos ei ole remmiä nilkassa. Jos tavataan joku ilman remmiä niin välitön porttikielto rinteeseen.

Sama koskee snoukkaajia, jos näen jonkun menevän hissiin takajalka kiinnitettynä ja remmeittä niin lauta takavarikoidaan. :D

common sheriff kirjoitti:

Moneen samanlaiseen ketjuun vaikuttaneene ja suomi 24:n moderaattorina toimineena voin edelleen todeta että oikeasti tällä keskustelulla on n.30-50 lukijaa ja max 10 kirjoittajaa. Keski-ikä n.13 vuotta.

nyt kannattaa jo vaikuttaa suomi24:'n keskustelupalstaan, koska max viestimäärä on 500 ja jos tää jatkuu samalla tavalla niin taas on yksi turha täysi keskustelu missä ei ole oikeasti yhtään asiantuntijaa kommentoinut.

Lue lisää

Tämä common sheriff voisi oikeasti siirtää Neiti Etsivä puuhansa muihin viestiketjuihin, koska tämä ketju on tarkoitettu Scoottailusta ja vastaavista lajeista kiinnostuneille. Oli sitten ikää kymmenen vuotta tai kuusikymmentä vuotta.

Käkätin kirjoitti:

Tämä common sheriff voisi oikeasti siirtää Neiti Etsivä puuhansa muihin viestiketjuihin, koska tämä ketju on tarkoitettu Scoottailusta ja vastaavista lajeista kiinnostuneille. Oli sitten ikää kymmenen vuotta tai kuusikymmentä vuotta.

Lue lisää

Kummonen skootti sopisi 188cm ja 92kg maastopyöräilijälle, ajan 20" cannondalella maastoo.

mtbfreak kirjoitti:

Kummonen skootti sopisi 188cm ja 92kg maastopyöräilijälle, ajan 20" cannondalella maastoo.

Ehkäpä Jykk Snowscoot S70 tai One leveämmällä tangolla

mtbfreak kirjoitti:

Kummonen skootti sopisi 188cm ja 92kg maastopyöräilijälle, ajan 20" cannondalella maastoo.

Itsellä on lähes samat mitat, mutta en ole yhtä lihava kuin sinä :) Lasken Jykk ONE scootilla eikä oikeen mitään valittamista. Itselläni on pitkähköt raajat, mutta silti olen pitänyt tuon perus stongan kiinni - mielessä on käynyt testata, miten ajo-ominaisuuksiin vaikuttaisi toisen kokoinen stonga. Mutta mitään akuuttia tarvetta en ole muutokselle löytänyt ja testit on jäänyt vähän testaamatta. Tulee laskettua rinteissä, offilla, pompittuakin vähän ja sen sellaista. Maastofillarissa itsellä kyllä normaalii leveenpi stonga, tuntuu paremmalta. Sinällään tuo stongan vaihtohan nyt on helppo scoottiin, neljä kuusiokolo pulttia auki ja uutta stongaa kehiin.

Scoottailija ONE kirjoitti:

Itsellä on lähes samat mitat, mutta en ole yhtä lihava kuin sinä :) Lasken Jykk ONE scootilla eikä oikeen mitään valittamista. Itselläni on pitkähköt raajat, mutta silti olen pitänyt tuon perus stongan kiinni - mielessä on käynyt testata, miten ajo-ominaisuuksiin vaikuttaisi toisen kokoinen stonga. Mutta mitään akuuttia tarvetta en ole muutokselle löytänyt ja testit on jäänyt vähän testaamatta. Tulee laskettua rinteissä, offilla, pompittuakin vähän ja sen sellaista. Maastofillarissa itsellä kyllä normaalii leveenpi stonga, tuntuu paremmalta. Sinällään tuo stongan vaihtohan nyt on helppo scoottiin, neljä kuusiokolo pulttia auki ja uutta stongaa kehiin.

Lue lisää

Lauhtuis hieman et viitsisi lähteä scoottaan!

jykk one kans kirjoitti:

Lauhtuis hieman et viitsisi lähteä scoottaan!

Sama tilanne täällä Levillä. Uudenkarhea Style-A odottaa rankaisua..

adhlon kirjoitti:

Sama tilanne täällä Levillä. Uudenkarhea Style-A odottaa rankaisua..

oottexte nähneet tätä http://www.youtube.com/watch?v=ORxUYq5dNaM

suomisnowscoot kirjoitti:

oottexte nähneet tätä http://www.youtube.com/watch?v=ORxUYq5dNaM

Hottis video kyllä!

Aatu2011 kirjoitti:

Hottis video kyllä!

http://www.youtube.com/watch?v=oJ25NNrQWrY

^ kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=oJ25NNrQWrY

tuo on paras snowscoot pätkä mitä on, propsit!

fox gear kirjoitti:

tuo on paras snowscoot pätkä mitä on, propsit!

Snowscoot kausi 2011 on käynnistetty Levillä!

nro7 kirjoitti:

Snowscoot kausi 2011 on käynnistetty Levillä!

Mä starttaan huomenna seasonin tai koko snowscoot hobbailun, first time ever! Offshoresta diilattu second hand snowscoot Jykk Style-F.

-1 luvattu kehä3 alueelle, anyone Serena, Talma, Kokonniemi area??

Vol1 kirjoitti:

Mä starttaan huomenna seasonin tai koko snowscoot hobbailun, first time ever! Offshoresta diilattu second hand snowscoot Jykk Style-F.

-1 luvattu kehä3 alueelle, anyone Serena, Talma, Kokonniemi area??

Lue lisää

Innostusta riittää lähtee mäkeen, oikeestaan ihan mihin vaan jengi valumassa. Mielessä kävi Sappee, johon ei kauaa Espoosta ajele. Mutta kyllä nämä pikkurinteetki toimii .)

PeePe kirjoitti:

Innostusta riittää lähtee mäkeen, oikeestaan ihan mihin vaan jengi valumassa. Mielessä kävi Sappee, johon ei kauaa Espoosta ajele. Mutta kyllä nämä pikkurinteetki toimii .)

Lue lisää

Funtsattiin parin frendin kaa et serena ja muut aika ryysis päällä, gonzottii kokonniemeen porvooseen six. skootti skoras! tänää bygataan hynde backyardsille.

Scoottailija ONE kirjoitti:

Itsellä on lähes samat mitat, mutta en ole yhtä lihava kuin sinä :) Lasken Jykk ONE scootilla eikä oikeen mitään valittamista. Itselläni on pitkähköt raajat, mutta silti olen pitänyt tuon perus stongan kiinni - mielessä on käynyt testata, miten ajo-ominaisuuksiin vaikuttaisi toisen kokoinen stonga. Mutta mitään akuuttia tarvetta en ole muutokselle löytänyt ja testit on jäänyt vähän testaamatta. Tulee laskettua rinteissä, offilla, pompittuakin vähän ja sen sellaista. Maastofillarissa itsellä kyllä normaalii leveenpi stonga, tuntuu paremmalta. Sinällään tuo stongan vaihtohan nyt on helppo scoottiin, neljä kuusiokolo pulttia auki ja uutta stongaa kehiin.

Lue lisää

http://snowscoot.blogit.fi/snowscoot-ostajan-opas/

ostajan opas kirjoitti:

http://snowscoot.blogit.fi/snowscoot-ostajan-opas/

Ollaan muokattu kokonniemen striittii frendien kaa. Nyt se on ihan sairaan siisti vetää scootilla. Tulkaa testaa!!!!!

Jos ei oo omaa snowscoottii niin huomen kokonniemes pääsee laskee eri malleil

BorgåRiders kirjoitti:

Ollaan muokattu kokonniemen striittii frendien kaa. Nyt se on ihan sairaan siisti vetää scootilla. Tulkaa testaa!!!!!

Jos ei oo omaa snowscoottii niin huomen kokonniemes pääsee laskee eri malleil

Lue lisää

Muuten jees ja tultais mut huomenna vedetään isoo slopestylee mustavuoren hiihtokeskuksessa Tampereella mut tu sä sinne. En pystynyt linkittää tapahtumaa suoraan ku en oo facebookissa mut tsekkaa tuolta groupista tapahtumat http://www.facebook.com/group.php?gid=30443565639&v=info

s a m m y kirjoitti:

Muuten jees ja tultais mut huomenna vedetään isoo slopestylee mustavuoren hiihtokeskuksessa Tampereella mut tu sä sinne. En pystynyt linkittää tapahtumaa suoraan ku en oo facebookissa mut tsekkaa tuolta groupista tapahtumat http://www.facebook.com/group.php?gid=30443565639&v=info

Lue lisää

Ei tuolla näkyny mitää tapahtumii....

Ei voi lähtee kun on niin pirun kaukana ja meitä on huomenna menossa iso kaverilössi testaa eri scootteja. Mut kiitti kutsust....

Tonne ollaan menos
http://www.facebook.com/futuretrend?v=app_2344061033

BorgåRiders kirjoitti:

Ei tuolla näkyny mitää tapahtumii....

Ei voi lähtee kun on niin pirun kaukana ja meitä on huomenna menossa iso kaverilössi testaa eri scootteja. Mut kiitti kutsust....

Tonne ollaan menos
http://www.facebook.com/futuretrend?v=app_2344061033

Lue lisää

Jyväskyläst lähtee ainakin pari tonne Slopestyleen. toi futuretrendin tapahtumahan on jotain skibikee joka on so last season...

tän osaan linkittää tost huomisen slopestylestä http://www.nordicriders.com/foorumi/viewforum.php?f=24&sid=23f26b08344139e090935788d9f1daf4 vaikka kyl mulla näkyy tuolla offshoren groupista noi tapahtumat vasemmassa alalaidas, en oo kyl klikannu ku en oo liittyny facepöökkii

s a m m y kirjoitti:

Jyväskyläst lähtee ainakin pari tonne Slopestyleen. toi futuretrendin tapahtumahan on jotain skibikee joka on so last season...

tän osaan linkittää tost huomisen slopestylestä http://www.nordicriders.com/foorumi/viewforum.php?f=24&sid=23f26b08344139e090935788d9f1daf4 vaikka kyl mulla näkyy tuolla offshoren groupista noi tapahtumat vasemmassa alalaidas, en oo kyl klikannu ku en oo liittyny facepöökkii

Lue lisää

Nyt mä näin tuon tapahtuman, harmi et sattuu päällekkäin.

On niillä mukana kahta eri merkkii snowscoottejakin, kävin serenas nimittäin laskee niil...

BorgåRiders kirjoitti:

Nyt mä näin tuon tapahtuman, harmi et sattuu päällekkäin.

On niillä mukana kahta eri merkkii snowscoottejakin, kävin serenas nimittäin laskee niil...

Mut paras snowscoot on Jykk Snowscoot muut on leluja se on nyt vaan niin moneen kertaan nähty ja todettu, kaikki muut menee paskaks paitti jykk.

Joutuu oleen töissä muuten menisin tonne mustiksen slopestyleen tai siis olisin siellä jo ;)

Jykk kirjoitti:

Mut paras snowscoot on Jykk Snowscoot muut on leluja se on nyt vaan niin moneen kertaan nähty ja todettu, kaikki muut menee paskaks paitti jykk.

Joutuu oleen töissä muuten menisin tonne mustiksen slopestyleen tai siis olisin siellä jo ;)

Lue lisää

^ja ikää on kirjoittajalla?

Pysy aina pikkupoikana ja tyhmänä, älä koskaan miehisty
En meidän foorumiin lisää aikuisia halua.

???? kirjoitti:

^ja ikää on kirjoittajalla?

Pysy aina pikkupoikana ja tyhmänä, älä koskaan miehisty
En meidän foorumiin lisää aikuisia halua.

Oisko noista molemmista street tapahtumista näyttää videoo? tai millasta se streetti on scootilla?

ihan aloittelija vaa kirjoitti:

Oisko noista molemmista street tapahtumista näyttää videoo? tai millasta se streetti on scootilla?

Moi!

Muutama erilainen videoklippi löytyy täältä http://snowscoot.blogit.fi/snowscoot-videot/ mm lauantain Offshoren slopestyle sessioista.

-j kirjoitti:

Moi!

Muutama erilainen videoklippi löytyy täältä http://snowscoot.blogit.fi/snowscoot-videot/ mm lauantain Offshoren slopestyle sessioista.

Lue lisää

Hyvä Snowscoot Blogi! Aivan erityyliset tapahtumat. Porvoon Kokonniemessä vain lasketeltiin ja mettän reunaa lasketellen. Offshoren Mustavuori Slopestyle näytti kuin ammattilaiset menee Scootilla videon katsottuani.

Johan från Borgå kirjoitti:

Hyvä Snowscoot Blogi! Aivan erityyliset tapahtumat. Porvoon Kokonniemessä vain lasketeltiin ja mettän reunaa lasketellen. Offshoren Mustavuori Slopestyle näytti kuin ammattilaiset menee Scootilla videon katsottuani.

Lue lisää

Ei siellä kukaan videoo ottanu,
normaalei fotoi jotku räpsi,löytyy tuolt
http://www.facebook.com/futuretrend

lastenrinteessä saatii laskee niin paljon ku haluttii,mut ikä ei
riittäny striitille asti :(

BorgåRiders kirjoitti:

Ei siellä kukaan videoo ottanu,
normaalei fotoi jotku räpsi,löytyy tuolt
http://www.facebook.com/futuretrend

lastenrinteessä saatii laskee niin paljon ku haluttii,mut ikä ei
riittäny striitille asti :(

Lue lisää

lastenrinteeseen noi snowmotot sopiikin

zzyzx kirjoitti:

lastenrinteeseen noi snowmotot sopiikin

Kunpa tietäisit mistä puhuisit

voi reppanaa kirjoitti:

Kunpa tietäisit mistä puhuisit

Löytyykö kokemusta sellaisesta snowscootista kuin Jykk Comp-R? Oisin ostamas ja kiireesti kommentteja kiitos!!!11

tuleva skoottailija kirjoitti:

Löytyykö kokemusta sellaisesta snowscootista kuin Jykk Comp-R? Oisin ostamas ja kiireesti kommentteja kiitos!!!11

Tietääkseni Jykk Comp-R on erikoistilausmalli eli niitä tuskin on montaa suomessa myyty. Runko on jotain erikoiskromoterästä ja viisto yläputki on ovaaliksi muotoiltu. Siinä kaikki mitä minä tiedän. snowscoot.blogit.fi mukaan sopii crossiin.

rixter. kirjoitti:

Tietääkseni Jykk Comp-R on erikoistilausmalli eli niitä tuskin on montaa suomessa myyty. Runko on jotain erikoiskromoterästä ja viisto yläputki on ovaaliksi muotoiltu. Siinä kaikki mitä minä tiedän. snowscoot.blogit.fi mukaan sopii crossiin.

Lue lisää

Mixköhän juutuupista ei löydy yhtään kunnon snowmoto videoo?

en taidakkaa ostaa kirjoitti:

Mixköhän juutuupista ei löydy yhtään kunnon snowmoto videoo?

Molemmat on loistavan hauskoja ja kivaa vaihtelua lumilaudalla laskemiseen. Kannattaa käydä tosiaan testaamassa ennekuin teet ostopäätöksen, koska molemmissa on omat hyvät ja huonot puolensa.

Itte ostin Serenan testipäivän jälkeen MTW S28 moton.

En tiedä minkälaisia videoita etsit, mutta alla pari hyvää linkkiä mitkä itte katoin ennen moton hankintaa:
http://www.youtube.com/watch?v=x0XrdmNZtd0&feature=player_embedded#
http://www.youtube.com/watch?v=qpp-Y7njDXU&feature=player_embedded

Jos hienoja hyppyjä haluut kattella niin osta Snowbike movie eversummer3, jossa on mukava pätkä motolla hyppimistä, tailwhippejä, voltteja ja asteita.
(muutenkin tosi kiva elokuva missä on paljon laskemista ja hyppyjä scooteilla ja motoilla)


toivottavasti auttoi asiaan, mutta ei kannata ostaa kumpaakaan ennenkuin olet testannut molemmat. Ja katso että et testaa vaan sitä vanhaa Crightonia, koska siinä on muovisukset ilman teräskantteja. Eikä kannata tietenkään testata myöskään mitään vanhaa snowscoottia.

Muutama vuosi tekee ihan ihmeitä näille laitteille.

MTW S28 kirjoitti:

Molemmat on loistavan hauskoja ja kivaa vaihtelua lumilaudalla laskemiseen. Kannattaa käydä tosiaan testaamassa ennekuin teet ostopäätöksen, koska molemmissa on omat hyvät ja huonot puolensa.

Itte ostin Serenan testipäivän jälkeen MTW S28 moton.

En tiedä minkälaisia videoita etsit, mutta alla pari hyvää linkkiä mitkä itte katoin ennen moton hankintaa:
http://www.youtube.com/watch?v=x0XrdmNZtd0&feature=player_embedded#
http://www.youtube.com/watch?v=qpp-Y7njDXU&feature=player_embedded

Jos hienoja hyppyjä haluut kattella niin osta Snowbike movie eversummer3, jossa on mukava pätkä motolla hyppimistä, tailwhippejä, voltteja ja asteita.
(muutenkin tosi kiva elokuva missä on paljon laskemista ja hyppyjä scooteilla ja motoilla)


toivottavasti auttoi asiaan, mutta ei kannata ostaa kumpaakaan ennenkuin olet testannut molemmat. Ja katso että et testaa vaan sitä vanhaa Crightonia, koska siinä on muovisukset ilman teräskantteja. Eikä kannata tietenkään testata myöskään mitään vanhaa snowscoottia.

Muutama vuosi tekee ihan ihmeitä näille laitteille.

Lue lisää

kiitos! jos noi on parhaimmat snowmoto videot niin kyl se sitten kaatuu snowscootin eduksi. eversummer kolmosessakin hienoimmat laskut ja temput on tehty snowscootilla. siksi kysyin kun snowscootit loppu kaikkialta, myös offshoresta, joutuu siksi odotteleen viikon pari kun veljekset palaa maailmalta ja tuo tullessaan. vika linkkisi on muuten piilotettu video. miksiköhän, oletko kyseisten kelkkojen myyjä?

no scoot sit kirjoitti:

kiitos! jos noi on parhaimmat snowmoto videot niin kyl se sitten kaatuu snowscootin eduksi. eversummer kolmosessakin hienoimmat laskut ja temput on tehty snowscootilla. siksi kysyin kun snowscootit loppu kaikkialta, myös offshoresta, joutuu siksi odotteleen viikon pari kun veljekset palaa maailmalta ja tuo tullessaan. vika linkkisi on muuten piilotettu video. miksiköhän, oletko kyseisten kelkkojen myyjä?

Lue lisää

Jos et ymmärtänyt edellisestä viestistäni niin olen asiakas niinkuin sinäkin.

En vaan ikinä osta mitään ennenkuin olen tutkinut myös valmistajien sivut. Kyseiseen videon löysin linkit metalworxin tehtaan sivuilta. Kuten olen myös selannut kaikki neljän eri snowscootti valmistajan sivut ja videot.

N usko että kukaan on niin tyhmä et ostais mitään tuollaista laitosta ilman testaamista. On ne vaan niin erilaisia kuin laudat tai sukset. Näytti muuten et se eversummer on sen saman tekijän kun ne kaksi muutakin linkittämääni videota.

MTW S28 kirjoitti:

Jos et ymmärtänyt edellisestä viestistäni niin olen asiakas niinkuin sinäkin.

En vaan ikinä osta mitään ennenkuin olen tutkinut myös valmistajien sivut. Kyseiseen videon löysin linkit metalworxin tehtaan sivuilta. Kuten olen myös selannut kaikki neljän eri snowscootti valmistajan sivut ja videot.

N usko että kukaan on niin tyhmä et ostais mitään tuollaista laitosta ilman testaamista. On ne vaan niin erilaisia kuin laudat tai sukset. Näytti muuten et se eversummer on sen saman tekijän kun ne kaksi muutakin linkittämääni videota.

Lue lisää

ittellä myös s-malli.

helpompi ja ketterämpi kuin snowscootti, ittellä ainakin scootissa keula pyörähti aina ympäri.....eli en osaa laskee, joo joo....

komppaan motoa kirjoitti:

ittellä myös s-malli.

helpompi ja ketterämpi kuin snowscootti, ittellä ainakin scootissa keula pyörähti aina ympäri.....eli en osaa laskee, joo joo....

mä sain tän foorumin kautta ihan eri kuvan noist motoist. Kokonniemes oli snowscootteja ja motoi laskettavana niin paljon ku jakso laskeee

Sanon vaan et ei täällä oikeest tiedetä motoist mitään, ne on paljon
parempia ku täällä annetaa ymmärtää.

Mentiin uusii scootteja testaa mut kyl se lopuksi motojen testiajoks meni

BorgåRiders kirjoitti:

mä sain tän foorumin kautta ihan eri kuvan noist motoist. Kokonniemes oli snowscootteja ja motoi laskettavana niin paljon ku jakso laskeee

Sanon vaan et ei täällä oikeest tiedetä motoist mitään, ne on paljon
parempia ku täällä annetaa ymmärtää.

Mentiin uusii scootteja testaa mut kyl se lopuksi motojen testiajoks meni

Lue lisää

motolla on helppo aloittaa ja sillä on aluksi helpompi laskea. Kun kehittyy kaipaa lisää ominaisuuksia joita motoista ei löydy. tästä syystä niistä ei löydy hyviä videoita mistään eikä koskaan tuukkaan.

hypyissä ja kikkaillessa motolla mulla meni aina takapainoiseksi hypyt kun siinä seistään niin takana eikä painoa saa oikeen siirrettyä eteenkään ja jos siirtää niin se etusuksi on niin pitkä et ei mitään rajaa hallita alastuloo, ongelma näkyy kaikissa motovideoissa. kantilla ajokin oli kummallista kun se takasuksi ei pitänyt jos oikeen kanttaili kun takasuksi niin lyhyt.

Itse siirryin snowscootiin näistä syistä ja aloitin motolla koska se oli ensituntumaltaan helpompaa. motona oli 2010 metalworcksin st28 ja nyt kehityttyäni lasken 2010 jykk one alurunkoscootilla. moton tilasin jenkeistä viime talvena skibikefunista 480dollarii ja rahti 80dollarii, scootin ostin viime pääsiäisenä käytettynä 360e rukalta mis testasin ekaa kertaa scootia ja motoon en enään koske. ps menee nettimarkkinaan myyntiin jos tyttöystävä ei sillä innostu laskeen hiihtolomien jälkeen.

exmotoilija kirjoitti:

motolla on helppo aloittaa ja sillä on aluksi helpompi laskea. Kun kehittyy kaipaa lisää ominaisuuksia joita motoista ei löydy. tästä syystä niistä ei löydy hyviä videoita mistään eikä koskaan tuukkaan.

hypyissä ja kikkaillessa motolla mulla meni aina takapainoiseksi hypyt kun siinä seistään niin takana eikä painoa saa oikeen siirrettyä eteenkään ja jos siirtää niin se etusuksi on niin pitkä et ei mitään rajaa hallita alastuloo, ongelma näkyy kaikissa motovideoissa. kantilla ajokin oli kummallista kun se takasuksi ei pitänyt jos oikeen kanttaili kun takasuksi niin lyhyt.

Itse siirryin snowscootiin näistä syistä ja aloitin motolla koska se oli ensituntumaltaan helpompaa. motona oli 2010 metalworcksin st28 ja nyt kehityttyäni lasken 2010 jykk one alurunkoscootilla. moton tilasin jenkeistä viime talvena skibikefunista 480dollarii ja rahti 80dollarii, scootin ostin viime pääsiäisenä käytettynä 360e rukalta mis testasin ekaa kertaa scootia ja motoon en enään koske. ps menee nettimarkkinaan myyntiin jos tyttöystävä ei sillä innostu laskeen hiihtolomien jälkeen.

Lue lisää

elikkäs höpöhöpö hinta....mutta jos sulla tuollainen oikeesti on, niin ilmoita täällä yhteystietosi niin ostaja löytyy, ollaan kavereiden kanssa ettimässä noita metalworxejä käytettynä.

lasketaan pääsääntöisesti pikkurinteissä, joten scootti on niin kömpelö kuin olla ja osaa. (tiedän, koska olen vuokrannut Hyvinkään Sveitsissä scoottia sekä kavereiden scootteja)

Scootit on hyviä pelejä jos tykkää mennä pelkästään kovaa ja isoo. Tuo

motolla kanttaaminen on oikeasti paljon helpompaa kuin scootilla (kokeilaa jos ette usko) Opin nimittäin menemään kantilla jo ensimmäisen kerran kun testasin motoa.(on helppoo...)

Motossa on mun mielestä paljon enemmän ominaisuuksia kuin scootissa, sillä voi kikkailla niin pienessä kuin kovassa vauhdissa, voi tehdä hyppyjä pienistä kuin suuristakin hyppyreistä ja kantilla pystyy laskemaan myös loivissa ja hitaissa rinteissä. (nämä ei onnistu snowscootilla)

missä tullit + verot kirjoitti:

elikkäs höpöhöpö hinta....mutta jos sulla tuollainen oikeesti on, niin ilmoita täällä yhteystietosi niin ostaja löytyy, ollaan kavereiden kanssa ettimässä noita metalworxejä käytettynä.

lasketaan pääsääntöisesti pikkurinteissä, joten scootti on niin kömpelö kuin olla ja osaa. (tiedän, koska olen vuokrannut Hyvinkään Sveitsissä scoottia sekä kavereiden scootteja)

Scootit on hyviä pelejä jos tykkää mennä pelkästään kovaa ja isoo. Tuo

motolla kanttaaminen on oikeasti paljon helpompaa kuin scootilla (kokeilaa jos ette usko) Opin nimittäin menemään kantilla jo ensimmäisen kerran kun testasin motoa.(on helppoo...)

Motossa on mun mielestä paljon enemmän ominaisuuksia kuin scootissa, sillä voi kikkailla niin pienessä kuin kovassa vauhdissa, voi tehdä hyppyjä pienistä kuin suuristakin hyppyreistä ja kantilla pystyy laskemaan myös loivissa ja hitaissa rinteissä. (nämä ei onnistu snowscootilla)

Lue lisää

Ihmeen lapsellista käytöstä täällä haukkua toisia välineitä ja keksiä valheita.

NO TAI TOISAALTA, PERUS SUOLI.24 TASOA

vaihtoehtoja kirjoitti:

Ihmeen lapsellista käytöstä täällä haukkua toisia välineitä ja keksiä valheita.

NO TAI TOISAALTA, PERUS SUOLI.24 TASOA

MENKÄÄ JUNNUT ULOS LEIKKIMÄÄN TAI MÄKEÄ LASKEMAAN.

Ei mitään järkee täällä kinastella noin turhanpäiväisestä asiasta. Jokainen varmaan osaa tehdä omat johtopäätökset, kunhan käy kokeilemassa välineitä.

NYT POIS KONEIDEN ÄÄRESTÄ!!!!!

vaihtoehtoja kirjoitti:

Ihmeen lapsellista käytöstä täällä haukkua toisia välineitä ja keksiä valheita.

NO TAI TOISAALTA, PERUS SUOLI.24 TASOA

toi oli mun ihan konkreettinen kokemus snowscooteista ja snowmotoista eikä haukkua sitä. tosiaan joo ihan kakka juttuja täällä. typerää väittää ettei toi scootti lähe kantille, KYLLÄ LÄHTEE!!!

tuolta skibikefunista tilaamalla laittoivat rahtikirjaan lähetyksessä olevan käytetty tuote joten se tuli mulle suoraan postiin jenkki dhl:n rahdilla ja hain postista enkä mitään tulleja maksanut siittä. en tosin tiedä meneekö enään läpi noin ;) http://www.skibikefun.com/MWS28001.htm

laitan sen moton hiihtolomien jälkeen nettimarkkinaan myyntiin eli katsele sieltä sitten ellei siis tyttöystävä sillä ala laskeen, harmaan värinen peli kyseessä.

kannattaa kattella noita youtubevideoita niin näkee erot motosta ja scootista ja sit jos mahku niin testaan kanssa vaikka noista videoista näkee kyl nykyään aika hyvin mikä on homman nimi ;) se älähtää johon kalikka kalahtaa sopii kanssa tähän.

exmotoilija kirjoitti:

toi oli mun ihan konkreettinen kokemus snowscooteista ja snowmotoista eikä haukkua sitä. tosiaan joo ihan kakka juttuja täällä. typerää väittää ettei toi scootti lähe kantille, KYLLÄ LÄHTEE!!!

tuolta skibikefunista tilaamalla laittoivat rahtikirjaan lähetyksessä olevan käytetty tuote joten se tuli mulle suoraan postiin jenkki dhl:n rahdilla ja hain postista enkä mitään tulleja maksanut siittä. en tosin tiedä meneekö enään läpi noin ;) http://www.skibikefun.com/MWS28001.htm

laitan sen moton hiihtolomien jälkeen nettimarkkinaan myyntiin eli katsele sieltä sitten ellei siis tyttöystävä sillä ala laskeen, harmaan värinen peli kyseessä.

kannattaa kattella noita youtubevideoita niin näkee erot motosta ja scootista ja sit jos mahku niin testaan kanssa vaikka noista videoista näkee kyl nykyään aika hyvin mikä on homman nimi ;) se älähtää johon kalikka kalahtaa sopii kanssa tähän.

Lue lisää

Muistakkin laittaa heti hiihtolomien jälkeen myyntiin se ,pääsee vielä keväällä rinteeseen.

en sanonutkaan että scoottia ei saisi kantille,sanoin ettämotolla on helpompi kantata pienemmässäkin vauhdissa. Ja se tottelee nätimmin myös ahtaissa paikoissa.

opetteles ymmärtämään lukemaasi

odotellaan kirjoitti:

Muistakkin laittaa heti hiihtolomien jälkeen myyntiin se ,pääsee vielä keväällä rinteeseen.

en sanonutkaan että scoottia ei saisi kantille,sanoin ettämotolla on helpompi kantata pienemmässäkin vauhdissa. Ja se tottelee nätimmin myös ahtaissa paikoissa.

opetteles ymmärtämään lukemaasi

Lue lisää

mä en saanu kyl lähellekkää oikeet käsityst videoita kattellessa. Vasta ku pääs testaa niin ties miten moto toimii.

Suosittelen käymää testipäivil, eihän se ees maksa mitää.

BorgåRiders kirjoitti:

mä en saanu kyl lähellekkää oikeet käsityst videoita kattellessa. Vasta ku pääs testaa niin ties miten moto toimii.

Suosittelen käymää testipäivil, eihän se ees maksa mitää.

Lue lisää

minulla on moton kanssa samaa ongelmaa, meinaan tulla selälleni hyppyrist alas, kun olen koittanut siirtää painoa eteenpäin niin etusuksi ottaa ekaks alastuloon ja taittaa stongan poikittain ------->kaatuminen.

Neuvoja/opastusta?

FerrariF50 kirjoitti:

minulla on moton kanssa samaa ongelmaa, meinaan tulla selälleni hyppyrist alas, kun olen koittanut siirtää painoa eteenpäin niin etusuksi ottaa ekaks alastuloon ja taittaa stongan poikittain ------->kaatuminen.

Neuvoja/opastusta?

Lue lisää

Testipäivill saatii vinkkei myös hyppimisee, jote ota yhteyttä myyjii.
Varmasti osaavat neuvoo

BorgåRiders kirjoitti:

Testipäivill saatii vinkkei myös hyppimisee, jote ota yhteyttä myyjii.
Varmasti osaavat neuvoo

ei kai se niin vaikeaa voi olla neuvoa. en ole menossa testipäiville. oltiin illalla koittaan kavereiden kanssa taas hyppimistä ja kaikilla sama ongelma!

FerrariF50 kirjoitti:

ei kai se niin vaikeaa voi olla neuvoa. en ole menossa testipäiville. oltiin illalla koittaan kavereiden kanssa taas hyppimistä ja kaikilla sama ongelma!

Ongelmana varmaan liian takakenoon asennettu tanko. Ittellä ei oo koskaan ollu ländäyksissä ongelmia moton kaa.

linkitä videoita sun hypyistä niin voidaan paremmin analysoida hyppytekniikkaa.

ja voi olla että on paljon parempiakin paikkoja hakee vastauksia kuin suomi24 foorumi.

MTW S28 kirjoitti:

Ongelmana varmaan liian takakenoon asennettu tanko. Ittellä ei oo koskaan ollu ländäyksissä ongelmia moton kaa.

linkitä videoita sun hypyistä niin voidaan paremmin analysoida hyppytekniikkaa.

ja voi olla että on paljon parempiakin paikkoja hakee vastauksia kuin suomi24 foorumi.

Lue lisää

minulla on tanko ihan 90 asteenkulmassa suorassa ylöspäin. täytyy kallistaa sitä eteenpäin sitten ja kokeilla.

ei minulla ole edes kameraa millä kuvata. tällä motoilijalla on sama ongelma http://www.youtube.com/watch?v=6h_0UVAoZTA

FerrariF50 kirjoitti:

minulla on tanko ihan 90 asteenkulmassa suorassa ylöspäin. täytyy kallistaa sitä eteenpäin sitten ja kokeilla.

ei minulla ole edes kameraa millä kuvata. tällä motoilijalla on sama ongelma http://www.youtube.com/watch?v=6h_0UVAoZTA

Lue lisää

Kato tuon saman tyypin muutkin videot, kaveri on saanut myös ländäykset toimimaan...hehee melkein joka kerta, mut kaveri jaksaa vaan tahkota, niin sitä pitää
http://www.youtube.com/watch?v=nNSJG6EnZ0M

tosiaan ittellä tanko on muutaman asteen etempänä kuin keula ja seison melko tarkaan keskellä pädejä tai isovarpaan verran edempänä, silloin ländäykset onnistuu

Treenaamalla oppii!

MTW S28 kirjoitti:

Kato tuon saman tyypin muutkin videot, kaveri on saanut myös ländäykset toimimaan...hehee melkein joka kerta, mut kaveri jaksaa vaan tahkota, niin sitä pitää
http://www.youtube.com/watch?v=nNSJG6EnZ0M

tosiaan ittellä tanko on muutaman asteen etempänä kuin keula ja seison melko tarkaan keskellä pädejä tai isovarpaan verran edempänä, silloin ländäykset onnistuu

Treenaamalla oppii!

Lue lisää

Ei tuo takapainoisuus mikään snowmoto ongelma ole vaan ominaisuus. sen kanssa pystyy elään vaikka vaikeuttaa hyppimistä ja temppuilua. Snowmotolla ländäys on vähän vaikeaa ja varsinkin isommista hyppyreistä mutta kun vääntää tangon reilusti eteenpäin niin helpottaa vähän eli noin 25 astetta yli 90 asteen.

porvoosta kirjoitti:

Ei tuo takapainoisuus mikään snowmoto ongelma ole vaan ominaisuus. sen kanssa pystyy elään vaikka vaikeuttaa hyppimistä ja temppuilua. Snowmotolla ländäys on vähän vaikeaa ja varsinkin isommista hyppyreistä mutta kun vääntää tangon reilusti eteenpäin niin helpottaa vähän eli noin 25 astetta yli 90 asteen.

Lue lisää

jos on joskus hyppinyt scootilla niin ihan samat asiat vaikuttaa motonkin kanssa..

Huonolla ajoasennolla saa ländäykset aina perseelleen.

ei se vaikeaa oo kirjoitti:

jos on joskus hyppinyt scootilla niin ihan samat asiat vaikuttaa motonkin kanssa..

Huonolla ajoasennolla saa ländäykset aina perseelleen.

Ihan samalla tavalla painopiste jakautuu hypyissä,oli sitten moto tai scootti. Ittellä ainakin veti scootti aina vahvasti takasukselle ja thumps ukko pyllyllee.

taas täytyy kompata kirjoitti:

Ihan samalla tavalla painopiste jakautuu hypyissä,oli sitten moto tai scootti. Ittellä ainakin veti scootti aina vahvasti takasukselle ja thumps ukko pyllyllee.

Mä dikkailen enemmän snowscootia, paljon helpompi hyppiä ja trikkailla, carvaa agressiivisemmin ja sietää vauhtiakin paremmin. noita motoja on ilmestyny muutamia rinteisiin ja kaikki järjestään juoksee hypyistä alastullessa motonsa perässä kun se takaboard on ihan liian snadi balansseihi alastuloihin ja muutenkin motolla balanssi liian takana. moto sopii hitaaseen kruisailuun ja lajin aloittamiseen ihan jees slaidailla. snowscootissa tanko samassa kulmassa kuin bemaxis ja motos kannattaa laittaa kulmaa pykälän eteenpäin ysikympist. näin ainakin neuvoin yhelle ja motolla alastulossa juoksut väheni. mut ihan sama varmaan asiasta täällä vääntää kun noi motoilijat ottaa nuppiinsa herkästi...relatkaa!

12 kirjoitti:

Mä dikkailen enemmän snowscootia, paljon helpompi hyppiä ja trikkailla, carvaa agressiivisemmin ja sietää vauhtiakin paremmin. noita motoja on ilmestyny muutamia rinteisiin ja kaikki järjestään juoksee hypyistä alastullessa motonsa perässä kun se takaboard on ihan liian snadi balansseihi alastuloihin ja muutenkin motolla balanssi liian takana. moto sopii hitaaseen kruisailuun ja lajin aloittamiseen ihan jees slaidailla. snowscootissa tanko samassa kulmassa kuin bemaxis ja motos kannattaa laittaa kulmaa pykälän eteenpäin ysikympist. näin ainakin neuvoin yhelle ja motolla alastulossa juoksut väheni. mut ihan sama varmaan asiasta täällä vääntää kun noi motoilijat ottaa nuppiinsa herkästi...relatkaa!

Lue lisää

sää saat DIKKAILLA mistä haluat, kuten kaikki muutkin saa DIKKAILLA mistä haluavat,

ehkä täällä halutaan vaan oikaista tuo suuri insidescoottipiirin vihat ja valheet motoista.

kuten totesit, meitä motoilijoita on ilmestynyt rinteisiin ja jopa scootti harrastajia on ottanut moton omakseen ja alkanut ratsastaa scootin rinnalla myös motolla. Hups, kuinkas nyt niin!!!

vastaus:
Koska se on ketterämpi ja näppärämpi pieniin rinteisiin. Ja kyllä ne scootilla laskijat saavat ländäykset samalla tavalla motossa toimimaan kuin scootissakin (ehkä jopa paremmin:)).

Mutta onneksi ei tarvitse kenenkään pelkästään kuunnella tai lukea täältä mielipiteitä,vaan voi käydä testaamassa. (ps. suosittelen ^teillekin herraseni.)

Oikea tangon asento on etupään mukaisesta linjasta aste-pari eteenpäin, kuten scootissakin. (mutta tämäkin on vain mielipide, jokainen löytää varmasti mieleisen kulman kokeilemalla)

^äijä hatuttaa hehee kirjoitti:

sää saat DIKKAILLA mistä haluat, kuten kaikki muutkin saa DIKKAILLA mistä haluavat,

ehkä täällä halutaan vaan oikaista tuo suuri insidescoottipiirin vihat ja valheet motoista.

kuten totesit, meitä motoilijoita on ilmestynyt rinteisiin ja jopa scootti harrastajia on ottanut moton omakseen ja alkanut ratsastaa scootin rinnalla myös motolla. Hups, kuinkas nyt niin!!!

vastaus:
Koska se on ketterämpi ja näppärämpi pieniin rinteisiin. Ja kyllä ne scootilla laskijat saavat ländäykset samalla tavalla motossa toimimaan kuin scootissakin (ehkä jopa paremmin:)).

Mutta onneksi ei tarvitse kenenkään pelkästään kuunnella tai lukea täältä mielipiteitä,vaan voi käydä testaamassa. (ps. suosittelen ^teillekin herraseni.)

Oikea tangon asento on etupään mukaisesta linjasta aste-pari eteenpäin, kuten scootissakin. (mutta tämäkin on vain mielipide, jokainen löytää varmasti mieleisen kulman kokeilemalla)

Lue lisää

Täältä tulee myös yksi ksymys:
Mistä tietää että täällä olevat snowscoot harrastajat eivät ole livenä motoa edes nähneetkään, saati kokeilleet?

Vastaus:
Topicin alkupäässä haukutaan moton etupainotteista ajoasentoa, loppupäässä takapainotteista!!! :D

kompataan kimpassa! kirjoitti:

Täältä tulee myös yksi ksymys:
Mistä tietää että täällä olevat snowscoot harrastajat eivät ole livenä motoa edes nähneetkään, saati kokeilleet?

Vastaus:
Topicin alkupäässä haukutaan moton etupainotteista ajoasentoa, loppupäässä takapainotteista!!! :D

Lue lisää

Onko kellään kokemusta soreleista laskukenkinä?

Täällä on kehuttu aika paljon normi lumilautakenkiä, mut ainakin ittellä omissa kengissä jäätyy varpaat, joten uudet popot on hankinnassa:
http://www.sorel.com/on/demandware.store/Sites-Sorel_INT-Site/default/Search-Show?cgid=men&sz=1&start=29

nuo on ainakin lämpimät,mutta miten tuo tuenta nilkalle?