Miksi maksamme autoveroa?

dieselin hintakin nousee ja otetaan vielä lisää KUUKEREITA

Tietenkin sen takia,jotta valtiolle jää rahaa kriisimaiden tukemiseen.
Tämä on vain yksi autoilijoihin kohdistuvasta verosta,meinaan ylihintainen polttoaine
on suurimmaksi osaksi veroa myöskin.
Eikä näistä rahoista ainakaan käytetä mitään edes teiden kunnostamiseen,

Auton käynnistys ja sammuttamis veroa tässä odotellaan,
pikkuvinkkinä päättäjille,
Se jos ottaa useamman kuin yhden kyytiin,siitäkin voitais kehittää joku vero.
Vaikka kimppakyytivero

Minä olen päätökseni tehnyt.
Kun nykyinen auto menee eläkkeelle, uutta ei hommata.

Se on syrjäseutujen tuki pääkaupunkiseudulle.

Varmaan siksi että voidaan pitää Tiestö ajokunnossa ja rakentaa uusia järjettömän kalliita Moottoriteitä.
Veroja tarvitaan myös Sairaanhoitoon. Sosiaaliturvaan. Poliisille. Palokunnalle. Armejalle. Koulutukseen jne jne.

Vaikea pala ymmärtää ?

Kirjoitin Eduskuntaan pari vuotta sitten asiasta Autovero, tiesin jo silloin mitä tulee käymään autoveron EU-lain säädännön vastaisella autoveron nostamisella.
Autokauppa hyytyi ja valtiomme pussiin tuli suuri lovi,ja olen aivan 100% sen varma asiasta että,jos autoveroa olisi laskettu EU,n tasolle, olisi valtionkin kukkaro pulleampi.
Kansalaisten kulutus nousisi,saisimme myös ajaa turvallisilla autoilla,jotenka myös kolari tilastomme olisivat pienemmät.
Elikkä lähes kaikilla olisi varaa ostaa parempi auto.(Näin on).

Ps. Muistaakseni kukaan ei vastannut kirjoitukseeni.

Silloin kun Suomi oli YYA-lieassa, suomettunut muutenkin ja vallankahvassa sosialistit ja kommunistit, yksityisautoilu oli kirosana. Valtakunnassa käytti suurta mediavaltaa "Enemmistö r.y." jonka yksinomainen missio oli yksityisautoilun kaikinpuolnen vihaaminen, koska Neuvostolassakaan ei - ainakaan virallisesti - ollut yksityisautoilua.

Autoilua verotettiin mielettömästi (sic!) ja yritettiin tehdä kaikin puolin kielteiseksi. Nykyään on havaittu, että yhteiskunta on käytännöllisesti katsoen rakennettu yksityisautoilun varaan; joukkoliikenne pystyy hoitamaan kuljetukset vain Kehä III:n sisäpuolella ja muutamassa isommassa kaupungissa.

Mutta vaikka asenne on muuttunut, rahastus ei ole. Kaikki rahanrei´ät jotka on keksitty, ovat saavutettuja etuja, joista ei luovuta.

Jos me kaikki luopuisimme yksityisautoistamme ja alkaisimme käyttää joukkoliikennettä, ja vaatia että se toimisi meidän itsekunkin tarpeiden mukaan, Suomi leikkaisi kiinni puolessa päivässä.

AUTOVEROILLA ELÄTETÄÄN KATALOISIA JA MUITA PASKA-AIVO LOISIA.

Jokainen auto joka suomessa on tulee ulkomailta eli jokainen auto vie rahaa pois suomesta. Autovero hillitsee ihmisten tarvetta ostella uusia autoja ulkomailta, helpottaen koko maan taloudellista tilaa.
Yksi ratkaisu olisi suomalaisten automerkkejen luominen tai tehtaiden tuominen suomeen.

Virolaisillahan on tunnetusti hyvä talous ja yhteiskunta..

Autoveroilla lienee rahoitettu mm. Presidentin että Pääministerin uudet, kalliit mersut.

Mielestäni julkiselle sektorille hankitut autot tulisi olla keskivertoja Kansalaisten autoista.

Esimerkiksi tulisi mieleen joku VW Golf, Toyota Corolla tms.

Myös esim. kansanedustajien palkat tulisi olla keskiarvo kaikkien aikuisten Suomalaisten kuukausituloista, mukaanlukien opiskelijat, syrjäytetyt, työttömät, eläkeläiset, kotiäidit jne.

Näin julkinen sektori palvelisi nöyremmin omaa Kansaansa ja ymmärtäisi paremmin missä mennään.

Olet hakoteillä, porvarit kevensivät rikkaitten verotusta ja siirsivät verotusta tasaveron suuntaan, näin ollen köyhäkin saadaan paikkaamaan ennen varakkailta saatua verotuloa.

Suomi on nykyään pseudodemokraattinen kleptokratia. Valtio kahmii kansalta rahat laillistetulla ryöstöllä ja jakaa saaliin poliittisille ja nepotistisille sisäpiireilleen.