millaista on asua autossa?

Leirintäalueella asuminen esm matkailuvaunussa on kyllä ihan yhtä kallista tai halpaa kuin vuokralla oikeassa asunnossa, joita on tarjolla helposti 380 e alkaen, leirintäalueella menee sähköä ja mahdollisesti kaasua lämmitykseen halvinmillaan pelkkä paikka noin 300e kk, joten ihmisasunto on edullinen vaihtoehto ja siihen saa tukia jos varat ei riitä.

Toisaalta autossa asuminen on myös mentaalinen matka. Ja se ei myöskään sovi sellaiselle ihmiselle ja henkilölle, joka ei ole valmis ottaaan vastuuta itsestään psykofyysisenä kokonaisuutena ja laatimaan omaa ravintoketjuaan.

Jotenkin mulle tuli vielä mieleen, että, jos ei asiaan ole valmis, niin n-kurkiainen ei suosita ajoneuvossa asumista tai koijaamista. Yleensä nykyihmisen kannattaa selvittää pystyykö jotenkin asumaan kuivien ja homeettomien seinien sisällä? Jos ihminen kuuluu järjestelmään.

Mutta, jos ei pysty, niin n-kurkiainen voi kertoa lisää, kuinka voi laatia hyvän koijan. Tai varustautua ajoneuvoissa asumiseen.

Vaan minne viet sen tynnyrisaunan taikka asuntovaunun? Autoa voit pitää tavallisella parkkipaikalla.
Toki asuntovaunu taikka työmaakoppi on paras ratkaisu, jos sellaisen saa hankittua ja sille ao. paikan.
Autoja saa ilmaiseksi

"Taitaa olla varsin hankalaa. Missä autoasukki käy rakkonsa ja suolensa tyhjäämässä?"

Suomessa on suuri luonto. Sotaleirin jätetarvikkeet haudataan maahan sitävarten hankitulla pistolapiolla tehtyyn kuoppaan, joka peitetään toimituksen jälkeen.

"Jos ei ole abc:n parkkipaikalla, niin huoltoasemienkin veskit ovat kiinni. Missä syö? Kalliiksi tulee grillillä jatkuva ateriointi. "

Ihminen voi totuttaa elimistönsä tiettyyn rytmiin. Ravinnon voi tehdä vaikkapa trangia keittimellä. Ja lusikkahaarukka mysteeriön sekä trangian voi pestä vesistössä muutamalla tipalla pesemisen ainetta.

"Ja tarvitsee olla varsin pikkuinen, jotta mahtuu itsensä oikaisemaan jonkun ladan penkille."

Isokin ihminen mahtuu ajoneuvoon, jonka penkit saa laskettua alas. Toisaalta voi olla jonkinlaisella mutkallakin.

"Missä autoasukki säilyttää vaatteensa/ kenkänsä/ astiansa ja muut tarpeelliset tavarat, yleensähän ihmisillä on enempi kamaa kuin mitä kahteen muovikassiin mahtuu, ja jos sijaa pedin autoon, ei sinne muuta mahdu."

Ajoneuvon perätila on sitävarten, että siellä 2-3 vaatekertaa erilaisiin toimintoihin alusvaatteet. Vaatetus esineitä voi pestä kesäisin luonnossa. Ja talvella saattaa joutua tyytymään alkoholisteille ja mielenterveysongelmaisille suunnattujen palveluiden pesuloihin. Jotka ovat kyllä joskus aika levottomia paikkoja.

"Kuten nälkäkurkianen sanoi, tarvitaan rahaa auton polttoaineeseen, kun sitä autoa on pidettävä käynnissä, jotta akku latautuisi ja auton sähkölaitteet toimisivat. Tulee vastaan se tyhjäkäynti-lakikin."

Hätä ei lue lakia. Jos on tuloton, jolla ei ole pääomia, joilla rahoittaa toimintaansa. On polltoaineen hankkiminen hankalaa. Toisaalta, jos asuu taajamien liepeillä, niin pelkästään yöaika riittää auton käyttämiseen. Päivällähän voi käpytellä vaikka kirjastoon tai matkailla paikkakunnan päivälipun hinnalla kokopäivän valitsemallaan paikkakunnalla julkisessa liikenteessä. Vaihtoehtoja on monia.

"Lehtien tarjouksia katsellessa esin tynnyrisauna maksaa saman kuin käytetty auto, samoin rekisteröimättömiä asuntovaunuja saa samalla hinnalla, senkus hinauttaa sopivaan paikkaa."

Vanhojen asuntovaunujen ongelma on rasva, jota on kertynyt kaikkialle ihmisen käsistä ruoan valmistuksesta jne. johtuen. Ja senmyötä kasvava home. Myös nuhjuiset sisäilmeet niissä voivat olla vakava mentaalinen ongelma, kun yrittää etsiä jotain esteettisesti miellyttävää.

"Asuntovaunuissa sentään toimii kaasulämmitys ja kaasuliesi. Jos saa paikan sähkötolpan ääreltä, systeemit pelaa myös sähköllä ja onhan asuntovaunussa ainakin suurempi tila, jotta voi itsensä pitempikin suoraksi oikaista ja ateriansa pöydän äärellä nauttia, ja saa jopa sisävessan, portapotta tai vastaava löytyy alta satasella."

Jos asuntovaunu on uusi ja puhdas. Ja on olemassa leirintäalue lähellä missä tahtoo asua asua. On asia ok. Varsinkin, jos on varaa ostaa tällainen asuntovaunu.

Muutoin ongelmia on enemmän kuin tahtoo. Kuka tahtoo nuhjuisen ja homeisen kopin, jossa tehdään tarpeet, maataan ja syödään samassa tilassa. Ja kaikkien näiden toimien tekemiset ovat vuosien varrella kerryttäneet aistinvaraisesti havaittavat jälkensä niihin tiloihin.

Jos valita pitää niin mieluummin asuntoauto. Lisäksi myös autoa, jonka puhtaudesta on huolehdittu voi käyttää kiinteänä tukikohtana, vaikka monesti ainakin alussa ihminen joutuu etsimään ne kohdat joissa pesii. Esim. pakettiautoon saa styroksilla eristämällä ja vanerilla vuoraamaalla aivan mainiot ja helposti lämmitettävät tilat taakse, jonne saa patjaa tms. Mutta pakettiauto voi maksaa enemmän. Kyse on rahoituksesta.

Päiväthän ovat muutoinkin aktiviteettien, peseytymismahdollisuuksen etsimisen. Ja varustehuollon aikaa. Vain yöllä nukutaan. Ja siisti koija tai ajoneuvomajoitustila oikeinlaadittuna on siihen mukava ja sovelias paikka

Nälkäkurkiainen kirjoitti:

"Taitaa olla varsin hankalaa. Missä autoasukki käy rakkonsa ja suolensa tyhjäämässä?"

Suomessa on suuri luonto. Sotaleirin jätetarvikkeet haudataan maahan sitävarten hankitulla pistolapiolla tehtyyn kuoppaan, joka peitetään toimituksen jälkeen.

"Jos ei ole abc:n parkkipaikalla, niin huoltoasemienkin veskit ovat kiinni. Missä syö? Kalliiksi tulee grillillä jatkuva ateriointi. "

Ihminen voi totuttaa elimistönsä tiettyyn rytmiin. Ravinnon voi tehdä vaikkapa trangia keittimellä. Ja lusikkahaarukka mysteeriön sekä trangian voi pestä vesistössä muutamalla tipalla pesemisen ainetta.

"Ja tarvitsee olla varsin pikkuinen, jotta mahtuu itsensä oikaisemaan jonkun ladan penkille."

Isokin ihminen mahtuu ajoneuvoon, jonka penkit saa laskettua alas. Toisaalta voi olla jonkinlaisella mutkallakin.

"Missä autoasukki säilyttää vaatteensa/ kenkänsä/ astiansa ja muut tarpeelliset tavarat, yleensähän ihmisillä on enempi kamaa kuin mitä kahteen muovikassiin mahtuu, ja jos sijaa pedin autoon, ei sinne muuta mahdu."

Ajoneuvon perätila on sitävarten, että siellä 2-3 vaatekertaa erilaisiin toimintoihin alusvaatteet. Vaatetus esineitä voi pestä kesäisin luonnossa. Ja talvella saattaa joutua tyytymään alkoholisteille ja mielenterveysongelmaisille suunnattujen palveluiden pesuloihin. Jotka ovat kyllä joskus aika levottomia paikkoja.

"Kuten nälkäkurkianen sanoi, tarvitaan rahaa auton polttoaineeseen, kun sitä autoa on pidettävä käynnissä, jotta akku latautuisi ja auton sähkölaitteet toimisivat. Tulee vastaan se tyhjäkäynti-lakikin."

Hätä ei lue lakia. Jos on tuloton, jolla ei ole pääomia, joilla rahoittaa toimintaansa. On polltoaineen hankkiminen hankalaa. Toisaalta, jos asuu taajamien liepeillä, niin pelkästään yöaika riittää auton käyttämiseen. Päivällähän voi käpytellä vaikka kirjastoon tai matkailla paikkakunnan päivälipun hinnalla kokopäivän valitsemallaan paikkakunnalla julkisessa liikenteessä. Vaihtoehtoja on monia.

"Lehtien tarjouksia katsellessa esin tynnyrisauna maksaa saman kuin käytetty auto, samoin rekisteröimättömiä asuntovaunuja saa samalla hinnalla, senkus hinauttaa sopivaan paikkaa."

Vanhojen asuntovaunujen ongelma on rasva, jota on kertynyt kaikkialle ihmisen käsistä ruoan valmistuksesta jne. johtuen. Ja senmyötä kasvava home. Myös nuhjuiset sisäilmeet niissä voivat olla vakava mentaalinen ongelma, kun yrittää etsiä jotain esteettisesti miellyttävää.

"Asuntovaunuissa sentään toimii kaasulämmitys ja kaasuliesi. Jos saa paikan sähkötolpan ääreltä, systeemit pelaa myös sähköllä ja onhan asuntovaunussa ainakin suurempi tila, jotta voi itsensä pitempikin suoraksi oikaista ja ateriansa pöydän äärellä nauttia, ja saa jopa sisävessan, portapotta tai vastaava löytyy alta satasella."

Jos asuntovaunu on uusi ja puhdas. Ja on olemassa leirintäalue lähellä missä tahtoo asua asua. On asia ok. Varsinkin, jos on varaa ostaa tällainen asuntovaunu.

Muutoin ongelmia on enemmän kuin tahtoo. Kuka tahtoo nuhjuisen ja homeisen kopin, jossa tehdään tarpeet, maataan ja syödään samassa tilassa. Ja kaikkien näiden toimien tekemiset ovat vuosien varrella kerryttäneet aistinvaraisesti havaittavat jälkensä niihin tiloihin.

Jos valita pitää niin mieluummin asuntoauto. Lisäksi myös autoa, jonka puhtaudesta on huolehdittu voi käyttää kiinteänä tukikohtana, vaikka monesti ainakin alussa ihminen joutuu etsimään ne kohdat joissa pesii. Esim. pakettiautoon saa styroksilla eristämällä ja vanerilla vuoraamaalla aivan mainiot ja helposti lämmitettävät tilat taakse, jonne saa patjaa tms. Mutta pakettiauto voi maksaa enemmän. Kyse on rahoituksesta.

Päiväthän ovat muutoinkin aktiviteettien, peseytymismahdollisuuksen etsimisen. Ja varustehuollon aikaa. Vain yöllä nukutaan. Ja siisti koija tai ajoneuvomajoitustila oikeinlaadittuna on siihen mukava ja sovelias paikka

Lue lisää

Minusta olisi kyllä naisena tosi kurjaa asua autossa! Nainen vailla oikeaa, kunnollista asuntoa on vaarassa joutua miestä helpommin väkivallan kohteeksi! Kyllä se oma kämppä on kaiken perusta, voi valmistaa terveellistä ruokaa ja huolehtia hygieniasta ja pyykkikone pesee pyykit. Vaatteet on siististi kaapeissa ja työssäkäynti sujuu (toisin kuin asunnottomana). Teen kotijumppatreenit myös omassa olkkarissa eli säästyy salimaksut. Jos joutuisin autoon asumaan varmaan sekoaisin täysin!

nuori nainen kirjoitti:

Minusta olisi kyllä naisena tosi kurjaa asua autossa! Nainen vailla oikeaa, kunnollista asuntoa on vaarassa joutua miestä helpommin väkivallan kohteeksi! Kyllä se oma kämppä on kaiken perusta, voi valmistaa terveellistä ruokaa ja huolehtia hygieniasta ja pyykkikone pesee pyykit. Vaatteet on siististi kaapeissa ja työssäkäynti sujuu (toisin kuin asunnottomana). Teen kotijumppatreenit myös omassa olkkarissa eli säästyy salimaksut. Jos joutuisin autoon asumaan varmaan sekoaisin täysin!

Lue lisää

Naisille, eikä lapsille tai helppoon elämään tottuneille voi suositella autossa asumista.
Sensijaan heteromies kyllä kykenee hoitamaan kaikki asiat itsekin.

Mutta jossain heidänkin on asuttava ketkä ovat esim syrjäytettyjä tulottomuuteen.

Tänään viimeksi tässä viimassa ajattelin, että ehkä jo seuraava asunnottomuusjakso voi olla entistä rankempi. Kun kuitenkin sen uutuuden viehätyskin on jo poissa.

Ja ihminen kuitenkin tahtoo joskus asua sisätiloissakin.

Nälkäkurkiainen kirjoitti:

Naisille, eikä lapsille tai helppoon elämään tottuneille voi suositella autossa asumista.
Sensijaan heteromies kyllä kykenee hoitamaan kaikki asiat itsekin.

Mutta jossain heidänkin on asuttava ketkä ovat esim syrjäytettyjä tulottomuuteen.

Tänään viimeksi tässä viimassa ajattelin, että ehkä jo seuraava asunnottomuusjakso voi olla entistä rankempi. Kun kuitenkin sen uutuuden viehätyskin on jo poissa.

Ja ihminen kuitenkin tahtoo joskus asua sisätiloissakin.

Lue lisää

Milloin sulla on tulossa se seuraava asunnottomuusjakso? Ei se mikavaa oo kun talvi tekee tuloaan.

Nälkäkurkiainen kirjoitti:

"Taitaa olla varsin hankalaa. Missä autoasukki käy rakkonsa ja suolensa tyhjäämässä?"

Suomessa on suuri luonto. Sotaleirin jätetarvikkeet haudataan maahan sitävarten hankitulla pistolapiolla tehtyyn kuoppaan, joka peitetään toimituksen jälkeen.

"Jos ei ole abc:n parkkipaikalla, niin huoltoasemienkin veskit ovat kiinni. Missä syö? Kalliiksi tulee grillillä jatkuva ateriointi. "

Ihminen voi totuttaa elimistönsä tiettyyn rytmiin. Ravinnon voi tehdä vaikkapa trangia keittimellä. Ja lusikkahaarukka mysteeriön sekä trangian voi pestä vesistössä muutamalla tipalla pesemisen ainetta.

"Ja tarvitsee olla varsin pikkuinen, jotta mahtuu itsensä oikaisemaan jonkun ladan penkille."

Isokin ihminen mahtuu ajoneuvoon, jonka penkit saa laskettua alas. Toisaalta voi olla jonkinlaisella mutkallakin.

"Missä autoasukki säilyttää vaatteensa/ kenkänsä/ astiansa ja muut tarpeelliset tavarat, yleensähän ihmisillä on enempi kamaa kuin mitä kahteen muovikassiin mahtuu, ja jos sijaa pedin autoon, ei sinne muuta mahdu."

Ajoneuvon perätila on sitävarten, että siellä 2-3 vaatekertaa erilaisiin toimintoihin alusvaatteet. Vaatetus esineitä voi pestä kesäisin luonnossa. Ja talvella saattaa joutua tyytymään alkoholisteille ja mielenterveysongelmaisille suunnattujen palveluiden pesuloihin. Jotka ovat kyllä joskus aika levottomia paikkoja.

"Kuten nälkäkurkianen sanoi, tarvitaan rahaa auton polttoaineeseen, kun sitä autoa on pidettävä käynnissä, jotta akku latautuisi ja auton sähkölaitteet toimisivat. Tulee vastaan se tyhjäkäynti-lakikin."

Hätä ei lue lakia. Jos on tuloton, jolla ei ole pääomia, joilla rahoittaa toimintaansa. On polltoaineen hankkiminen hankalaa. Toisaalta, jos asuu taajamien liepeillä, niin pelkästään yöaika riittää auton käyttämiseen. Päivällähän voi käpytellä vaikka kirjastoon tai matkailla paikkakunnan päivälipun hinnalla kokopäivän valitsemallaan paikkakunnalla julkisessa liikenteessä. Vaihtoehtoja on monia.

"Lehtien tarjouksia katsellessa esin tynnyrisauna maksaa saman kuin käytetty auto, samoin rekisteröimättömiä asuntovaunuja saa samalla hinnalla, senkus hinauttaa sopivaan paikkaa."

Vanhojen asuntovaunujen ongelma on rasva, jota on kertynyt kaikkialle ihmisen käsistä ruoan valmistuksesta jne. johtuen. Ja senmyötä kasvava home. Myös nuhjuiset sisäilmeet niissä voivat olla vakava mentaalinen ongelma, kun yrittää etsiä jotain esteettisesti miellyttävää.

"Asuntovaunuissa sentään toimii kaasulämmitys ja kaasuliesi. Jos saa paikan sähkötolpan ääreltä, systeemit pelaa myös sähköllä ja onhan asuntovaunussa ainakin suurempi tila, jotta voi itsensä pitempikin suoraksi oikaista ja ateriansa pöydän äärellä nauttia, ja saa jopa sisävessan, portapotta tai vastaava löytyy alta satasella."

Jos asuntovaunu on uusi ja puhdas. Ja on olemassa leirintäalue lähellä missä tahtoo asua asua. On asia ok. Varsinkin, jos on varaa ostaa tällainen asuntovaunu.

Muutoin ongelmia on enemmän kuin tahtoo. Kuka tahtoo nuhjuisen ja homeisen kopin, jossa tehdään tarpeet, maataan ja syödään samassa tilassa. Ja kaikkien näiden toimien tekemiset ovat vuosien varrella kerryttäneet aistinvaraisesti havaittavat jälkensä niihin tiloihin.

Jos valita pitää niin mieluummin asuntoauto. Lisäksi myös autoa, jonka puhtaudesta on huolehdittu voi käyttää kiinteänä tukikohtana, vaikka monesti ainakin alussa ihminen joutuu etsimään ne kohdat joissa pesii. Esim. pakettiautoon saa styroksilla eristämällä ja vanerilla vuoraamaalla aivan mainiot ja helposti lämmitettävät tilat taakse, jonne saa patjaa tms. Mutta pakettiauto voi maksaa enemmän. Kyse on rahoituksesta.

Päiväthän ovat muutoinkin aktiviteettien, peseytymismahdollisuuksen etsimisen. Ja varustehuollon aikaa. Vain yöllä nukutaan. Ja siisti koija tai ajoneuvomajoitustila oikeinlaadittuna on siihen mukava ja sovelias paikka

Lue lisää

""Taitaa olla varsin hankalaa. Missä autoasukki käy rakkonsa ja suolensa tyhjäämässä?"

Suomessa on suuri luonto. Sotaleirin jätetarvikkeet haudataan maahan sitävarten hankitulla pistolapiolla tehtyyn kuoppaan, joka peitetään toimituksen jälkeen. "

Tämä ei siis ole suunnattu sinulle nälkäkurkiainen vaan tuolle toiselle. Itsestäni on lähes käsittämätöntä miten joku voi olla niin vieraantunut luonnosta, että ei tiedä miten suoli tyhjennetään kenttä olosuhteissa tai ilman, että lähellä on vessaa.

Lapiolla kuoppa maahan ja kyykky paskalle ja lopuksi lapiolla peittää kuopan ei se sen vaikeampaa ole.

jokainen armeijan käynyt miten tarpeet hoidetaan luonnossa.

Voi Suomessa olla laaja luonto, mutta kun se on jäässä sellaisen 6kk/vuosi. Millaisella lapiolla kuoppaa kaivetaan/peitetään näin joulun aikoihin? Lapsuudessa kävin puuceessa talvisin. Kesämökillä pelkäsin viime kesänä ampparia, ettei pistäis just sinne!

no joo,mutta kirjoitti:

Vaan minne viet sen tynnyrisaunan taikka asuntovaunun? Autoa voit pitää tavallisella parkkipaikalla.
Toki asuntovaunu taikka työmaakoppi on paras ratkaisu, jos sellaisen saa hankittua ja sille ao. paikan.
Autoja saa ilmaiseksi

Lue lisää

Asuntoautossa ja vaunuissa on kaikki mukavuudet ei muuta kun ostaa sellasen menee leirintaalueelle asuu siellä on suihkut ja saunat eikä maksa paljoo

Anonyymi kirjoitti:

Asuntoautossa ja vaunuissa on kaikki mukavuudet ei muuta kun ostaa sellasen menee leirintaalueelle asuu siellä on suihkut ja saunat eikä maksa paljoo

Asuin 8 vuotta asuntoautossa leirintäalueella kävin töissä säästin kun ei oolu kallista vuokranmaksua laitoin vuokran verran kuukaudessa säästöön ostin oman kämpän. Leirintaalue maksu ei ollu kallis no nyt on asuntoauto jolla lomillani reissaan. Asun omistuskampassa et konstit on monet

nuori nainen kirjoitti:

Minusta olisi kyllä naisena tosi kurjaa asua autossa! Nainen vailla oikeaa, kunnollista asuntoa on vaarassa joutua miestä helpommin väkivallan kohteeksi! Kyllä se oma kämppä on kaiken perusta, voi valmistaa terveellistä ruokaa ja huolehtia hygieniasta ja pyykkikone pesee pyykit. Vaatteet on siististi kaapeissa ja työssäkäynti sujuu (toisin kuin asunnottomana). Teen kotijumppatreenit myös omassa olkkarissa eli säästyy salimaksut. Jos joutuisin autoon asumaan varmaan sekoaisin täysin!

Lue lisää

Totta. Onhan esimerkiksi kuukautiset sellainen juttu, ettei niiden kanssa oikein pärjää autoasuessa. Muistan, kun armeijassakin asepalvelusta suorittavat naiset saivat metsäleiriltä automaattisesti vapautuksen saikun muodossa, jos kuukautiset saattuivat alkamaan samaan aikaan, kun leirille olisi täytynyt lähteä. Juurikin niistä hygieniasyistä.

Minä en kyllä ymmärrä miten jätetään vuokrat rästiin, sitten saa häädön ja joutuu asustamaan autossa tai roskiksessa pakkasella saaden pelätä paleltumista hengiltä! Suomessa kun kuitenkin on se minimitulo mihin jokainen on oikeutettu! Kodittomana kenties voi asustaa tropiikissa mutta ei meidän leveysasteilla!

ei jymmärrä kirjoitti:

Minä en kyllä ymmärrä miten jätetään vuokrat rästiin, sitten saa häädön ja joutuu asustamaan autossa tai roskiksessa pakkasella saaden pelätä paleltumista hengiltä! Suomessa kun kuitenkin on se minimitulo mihin jokainen on oikeutettu! Kodittomana kenties voi asustaa tropiikissa mutta ei meidän leveysasteilla!

Lue lisää

No kun ihmisillä voi olla sairauksia, mielenterveysongelmia, elämänhallintaongelmia ja vaikka mitä. Sellaisia että kun työkkäri laittaa johonkin puuhastelukurssille tai ilmaistyötoimintaan, se ei onnistu työkyvyttömyyden takia. Sitten tulee nuo karenssit ja alennetut toimeentulotuet, raha ei tahdo riittää edes ruokaan. Ja jos lääkäristä yrittää hakea apua, tulee niin helvetisti pillereitä että linnutkin putoaa puista, oli vaiva mikä tahansa. Sellaista apua se on, ei se ainakaan asioita yleensä mitenkään auta. Sen takia kymmenettuhannet on nyt sitten sossun ja työklärin armoilla vaikka eläkkeelle kuuluisivat. Kun eivät pääse niin eivät pääse. Ja kyllä, ihmisillä voi olla myös päihdeongelmia, sairauksia nekin eikä niihin mitkään minnesotat tai aa:t tai klinikat auta hyvin pientä vähemmistöä suurempaa joukkoa.

ei jymmärrä kirjoitti:

Minä en kyllä ymmärrä miten jätetään vuokrat rästiin, sitten saa häädön ja joutuu asustamaan autossa tai roskiksessa pakkasella saaden pelätä paleltumista hengiltä! Suomessa kun kuitenkin on se minimitulo mihin jokainen on oikeutettu! Kodittomana kenties voi asustaa tropiikissa mutta ei meidän leveysasteilla!

Lue lisää

"Suomessa kun kuitenkin on se minimitulo mihin jokainen on oikeutettu!"

Juu mäkin yritin aikoinaan sanoa tätä KELASSA niin käskivät kirjoittaa valituksen, niin kirjoitin valitukseen sen saman niin kahden vuoden käsittelyajan päästä sain lapun, että KELA ei ole tehnyt mitään virhettä vaikka en saanut senttiäkään. Juu käsittelivät valitusta jossa oli vain muutama rivi tekstiä kaksi vuotta.

Suomessa perustuslakia ei tarvitse noudattaa, koska sen rikkomisesta ei seuraa mitään rangaistuksia. Joten se on ihan sama mitä siellä lukee vaikka lukisi, että työttömälle kuuluu koko Mars ja Jupiter.

Tämähän on jo kuin kunnon asunto, pieni mutta menee. Vaatii rahaa, paikan missä sitä saa luvan kanssa pitää ja polttopuuta. Näitä ei yleensä ole niillä jotka autossa asumisesta kyselee.

Vain ihminen kirjoitti:

Tämähän on jo kuin kunnon asunto, pieni mutta menee. Vaatii rahaa, paikan missä sitä saa luvan kanssa pitää ja polttopuuta. Näitä ei yleensä ole niillä jotka autossa asumisesta kyselee.

Lue lisää

Ei vaadi sen kummempaa paikkaa, kuin joku farmari mallin Volvo. Polttopuuta saa kaupan takapihalta trukkilavoina ja pahvilaatikkoina.
Tietty parashan se olisi, jos vois asustella jonkun alivuokralaisena, mutta tää on halvempaa.

Vanha Ford Transit kirjoitti:

Ei vaadi sen kummempaa paikkaa, kuin joku farmari mallin Volvo. Polttopuuta saa kaupan takapihalta trukkilavoina ja pahvilaatikkoina.
Tietty parashan se olisi, jos vois asustella jonkun alivuokralaisena, mutta tää on halvempaa.

Lue lisää

Farkkuun kamiina? Periaatteessa kyllä, hormi vaan ikkunasta. Sitten vaihdetaan sijaintia tarpeeksi usein. Miksi ei webasto, ei kai se polttoöljy kovin paljon maksa sellaisen lämmitykseen? Miksi ei pois kaupungista, luvan kanssa pysyvä leiri ja risuja metsästä, halkoja pinoista? Silloin voi palauttaa kilvet ja jättää vakuutukset & katsastukset pois. Ja että mistä lupa parkkipaikalle? Vaikka minulta, vanhaa hirttä saa polttaa, säästän siinä vaivaa kun joku purku-ukaasi pukkaa jonkin uhkasakon kanssa ennen pitkää.

Niin juu, onhan yks tyyppi rakentanut aikanaan kupla-Volkkariinkin saunan. Ja auto oli vielä ajokuntoinen, taisi olla katsastettukin, eli sai ajella sillä laillisesti missä nyt milloinkin halusi ajella.

pääsääntöisemmin yleensä on mielenterveydellisistä oireista kärsivä sekakäyttäjä joka viellä pyrkii kaikin keinoin saamaan hyväksyntää ja pakoilla vastuuta ja velvoitteita jopa pakolla tai ns. " jätin omaisuuttani sun luo" ujutuksella tai mikälli pyrit helpottamaan toisen mahdollisuutta saada oma vuokrakämppä niin torppaa tarjoukset koska sohvalla lokkeilu on niin helppoa. kyllä totuus on että homini lupa lupus. ihminen on ihmiselle susi. enään loppuelämäni aikana en jeesaa tai tarjoa yösijaa sohvaltani. kotini on linnani ! . hyysättävät menköön kodittomien asuntolaan. !!!!!!!!!!!

Asuihan joku autossa Lahdessa monta vuotta parkkipaikalla. Vaan kyllä sitä voi omassakin asua... https://www.youtube.com/watch?v=BzemSNYYbu0

jos on totti ja SAUNA, niin tokihan siinä saunassa on hyvä nukkua, parempi kuin autossa,

Kannattaa tehdä sen pappiksen perään tälläinen peräkärry ja asustelet siinä. Onnistuu helposti kierrätystarvikkeista, fillarit kierrätyksestä ja uretaanilevyä II-laatuisena, puutavarat vaikka ilmaisista trukinlavoista... https://www.youtube.com/watch?v=q7auwGhLdTk

Pakkoko sitä on missään pikkukotterossa asua. Näitä ruosteensyömiä pakettiautoja on saatavilla, ei niitä kaikkia ole Afrikkaan roudattu. Vähän eristettä seiniin ja jonkinlainen kamina nurkkaan, niin on lämmintä talvellakin. Joku asiallinen pitkä ja korotettu Transitti irtoaa alle 500€, siihen kalustaa vaikka miten asuntoa.

Toinen vaihtoehto on asua peräkärryssä. Peräkärryssä asuminen on muualla maailmassa aika yleistä. Ei ole kalliita vakuutuksia ja ei tarvitse rakennuslupia. Pientä peräkärryä kiskoo vaikka Nissan Micralla.

Yksi kaveri asuin meikäläisen pihalla asuntovaunussaan monta kuukautta, kunnes sai oman paikan asuntovaunulleen, sai siihen osoitteenkin ja oli postilaatikko kadun varressa.

onhannoitanähty kirjoitti:

Pakkoko sitä on missään pikkukotterossa asua. Näitä ruosteensyömiä pakettiautoja on saatavilla, ei niitä kaikkia ole Afrikkaan roudattu. Vähän eristettä seiniin ja jonkinlainen kamina nurkkaan, niin on lämmintä talvellakin. Joku asiallinen pitkä ja korotettu Transitti irtoaa alle 500€, siihen kalustaa vaikka miten asuntoa.

Toinen vaihtoehto on asua peräkärryssä. Peräkärryssä asuminen on muualla maailmassa aika yleistä. Ei ole kalliita vakuutuksia ja ei tarvitse rakennuslupia. Pientä peräkärryä kiskoo vaikka Nissan Micralla.

Yksi kaveri asuin meikäläisen pihalla asuntovaunussaan monta kuukautta, kunnes sai oman paikan asuntovaunulleen, sai siihen osoitteenkin ja oli postilaatikko kadun varressa.

Lue lisää

Joku ruosteinen Fiat Ducato irtoaa myös ihan taskurahalla, mihin eristää kummasti asuntoa. Saa tosi hyvät tilat asustaa. Siirtää vaikka lämmitystä ja sisustusta jostain ilmaisesta asuntovaunusta, jos ei muuta keksi. Kemiallinen wc-laite vaikka Biltemasta. Suihkun saa kätevästi järjestettyä. Netistä löytyy kyllä ohjeita vaikka kuinka rakentamiseen.

Olis nyt luullut eristävän sinne kesämökille jonkun kopperon sen verran, että pysyy lämpimänä. Autossa asuminen järjen köyhyyttä!
Jotkut nukkuneet teltassakin talon sisällä makuupussissa, niin pysyy paremmin lämpimänä, kuin jossain autossa.

Onpas outo kesämökki, jos ei ole minkäänlaista lämmitystä, uunia, hellaa, takkaa tms. Miten siellä kesälläkään ruokaa laittaa tai vaikkapa saunoo?

Anonyymi kirjoitti:

Onpas outo kesämökki, jos ei ole minkäänlaista lämmitystä, uunia, hellaa, takkaa tms. Miten siellä kesälläkään ruokaa laittaa tai vaikkapa saunoo?

Ei sellaista kesämökkiä olekaan, missä ei talvella asuisi autoa paremmin. Kuka kaheli nyt autossa ja vielä jossain sedan Toyotassa asuisi talvella. Kesämökillä yleensä vielä saunakin, missä voi nukkua paremmin lämpimässä. Meillä oli isällä aikoinaan pieni metsäkämppä kaminalla, sielläkin jotkut asui talvella. Provotrolli taas vedättää.

Ja hahhah, ettei muka polttopuita! Sellaista mökkiä ei olekaan, missä ei olisi polttopuita tarjolla. Joko mökkitontilta löytyy poltettavaa puuta tai saa naapureiden metsästä käytä luvan kanssa keräämässä pystyyn kuivaneita puita polttopuiksi. Ei ole kallista ostaenkaan polttopuu mökille. Intistä maksettiin minulle ainakin kotouttamisrahaa. Toukokuussa muutenkaan ole mökillä niin kylmää, etteikö siellä jo asuisi täysiään, ei paljon autossa viitsi käkkiä.
Meilläkin siellä isäukon metsäkämpässä, joka oli 2m x 4m, eli 8m² asui talvella kovilla pakkasilla kaksi miestä (luvatta), lämmittivät kaminalla sitä ja tekivät ruokansa siinä kaminan päällä, nukkuivat seinustalla olevilla lavereilla, jotka oli enempi tarkoitettu istumiseen ja eväiden syömiseen. Seinät oli siinä kämpässä haltexia ja eristeenä vain 3" sahanpurua seinissä. Se metsäkämppä oli hieman tuon tapainen, mikä tässä kuvassa on talvikalamajana, isäukko teki sen kanadalaisen mallin mukaan silloin 50-luvulla. https://aijaa.com/LXZnPV

Oisit ostanut niitä polttopuita sillä luotolla.

Toukokuussa muutenkaan enään tarvitse lämmittää. Trollia koko juttu taasen

Mikä paras farmar auto? Siihen ei voi antaa yhtä vastausta. Meillä on ollut isoja ranskalaisia farkkuja, niissä aina vetokoukku. Saa eniten autoa vähällä rahalla. Paljon on ajettu ja kärryä vedetty. Nykyinen maksoi vuoden alussa n. 1000€, ajettu oli 238tkm, nyt ajettu n. 265tkm ja ollaan vaan ajettu, tietty bensaa ja öljyä lisätty.
Jotkut vannoo japsien nimiin, sieltä joku Toyota Avensis voi olla. Meillä ollut joskus katsastettuna pakettiautoksi diesel Avensis ja vetokoukulla. Halpaa ajoa silläkin, vaikka ajomukavuus kaukana ranskalaisista.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä paras farmar auto? Siihen ei voi antaa yhtä vastausta. Meillä on ollut isoja ranskalaisia farkkuja, niissä aina vetokoukku. Saa eniten autoa vähällä rahalla. Paljon on ajettu ja kärryä vedetty. Nykyinen maksoi vuoden alussa n. 1000€, ajettu oli 238tkm, nyt ajettu n. 265tkm ja ollaan vaan ajettu, tietty bensaa ja öljyä lisätty.
Jotkut vannoo japsien nimiin, sieltä joku Toyota Avensis voi olla. Meillä ollut joskus katsastettuna pakettiautoksi diesel Avensis ja vetokoukulla. Halpaa ajoa silläkin, vaikka ajomukavuus kaukana ranskalaisista.

Lue lisää

No joo mutta noissa ranskalaisissa on yksi vika, eivät ole ainakaan yleisesti ottaen mitään kovin luotettavia autoja ja sähköviat niissä on aika yleisiä, mitkä ovat automaailmassa ainakin just niitä kaikista paskamaisimpia vikoja, mitä autoihin voi tulla.
Ja kokemusta on juurikin ranskiksista, niin itselläni kuin lähipiirissäni olevilla.
Siinä ei hyvä ajettavuuskaan merkkaa mitään, jos auto on ison osan ajasta paskana.
Itselläni on nyt sedan mallinen Nissan, vanhempi automalli jo. Kolmisen vuotta olen ajanut ja on toiminut hyvin. Tässä ajassa Nisukassani on ollut huomattavasti vähemmän vikoja, ja nekin paljon pienempiä, kuin farkku-Renaultissa vuoden aikana, mitäö se minulla oli ennen kuin vaihdoin tähän Nissaniin.
Luotettavuus menee ainakin itselläni ajomukavuuden ohi ihan milloin vaan. Vaikka ei sen puoleen, ainakin tämä Nissan, on suht hyvä ajettava. Huomattavasti parempi kuin mitä odotin ja oletin tämän ostaessani.
Avensikset, ainakin ne vähän vanhemmat, ovat tosi hyviä autoja. Kestäviä ainakin. 1,6-litraisella bensa-Avensiksellakin ajaa ihan huoletta vähintään 400000km, jos vaan huollot tekee ajallaan. Ja huolehtii säännöllisestä pesustakin ja vahauksesta, niin pellitkin säilyvät terveinä pidempään.

Sopii enempi reissaamiseen tuollainen autossa asuminen. Yhdelle henkilölle sopii melkein mikä vaan pienempikin farmariauto, kun apukuskin penkin saa siirrettyä eteen, että mahtuu nukkumaan. Peugeot Partner tai vastaava Citroen sopii hyvin, kun on korkeuttakin.
Muuten kyllä läpi vuoden asuminen autossa aika kälyistä hommaa. Vaan talveksi matkaa sillä autolla etelään, vaikka Albaniaan Välimeren rannalle tai Turkkiin.

Toiset asuu lämpimässä autotallissa ns. talliosake, missä wc- ja pesumahdollisuus, parvella nukutaan. https://images.app.goo.gl/56popgZ7XkaivCrq8
Muutamilla kavereilla kimapssa vuokrattuna tuollainen talli ja siinä mahdollisuus asua väliaikaisesti, jos kenellä ei ole asuntoa.

Ihmettelen, ettei Suomessa ole tullut samanlaista kulttuuria autotalliasumiseen, kuin esim. USA:ssa, missä autotallien yhteydessä pieni asunto, jota vuokrataan. Katsokaapa vaikka elokuva Naisen tuoksu, missä eversti palaa vuotuiselta hotellilomaltaan takaisin kotiin. https://www.youtube.com/watch?v=HdJ5cp8mYkE

Ei tueta, mutta kunnon sosiaalisurfaaja osaa kyllä ratkaista senkin ongelman. Jos et voi muuttaa systeemiä, on siihen sopeuduttava!

Ainut on, että ei saa olla polttoöljyä tankissa, vaikka on liikennekäytöstä poistettu se dieselauto ja suljetulla alueella. Pitää olla anottu erikseen lupa käyttää polttoöljyä ja lupaa ei myönnetä kovin heppoisin perustein. Lupa irtoaa lähinnä kaivosalueilla oleville ajoneuvoille. Tulee tosi kallista asumista, kun siitä polttoöljystä kärähtää!
Lisäksi polttoöljyn ja verollisen dieselpolttoaineen erotus on niin vähäinen, ettei kannata alkaa leikkimään.
https://arkisto.trafi.fi/uutisarkisto/1966/kevyella_polttooljylla_ei_saa_ajaa_edes_suljetulla_alueella

nimim. kokemusta polttoaineratsiasta

Kylläpä sitä valvotaan, no verottaja on verottaja.

Anonyymi kirjoitti:

Kylläpä sitä valvotaan, no verottaja on verottaja.

Tulli sitä polttoainetta valvoo, ei verottaja! Tulli voi tulla ottamaan kokeen sieltä auton tankista ihan koska vaan, jos ovat liikkeellä paikkakunnalla muissa tullaukseen liittyvissä asioissa. Ja pienikin määrä polttoöljyä näkyy siinä kokeessa ja kallista tulee, jos näkyy!
Minullakin oli yksi vanha Mersun raato, jolla edellinen omistaja oli ajanut polttoöljyllä, niin ei auttaneet valitukset.

nimim. kokemusta polttoaineratsiasta

Tuostakin voidaan olla niin montaa mieltä... Joku tykkää asua siirrettävässä asunnossa, joka pyörien päällä, toiset laivassa tai lautassa, toiset asuntoautossa. Joku asuu autossa, joka muutettu asumiseen. Monella elämäntapa asua jossain muualla, kuin ihan normiasunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuostakin voidaan olla niin montaa mieltä... Joku tykkää asua siirrettävässä asunnossa, joka pyörien päällä, toiset laivassa tai lautassa, toiset asuntoautossa. Joku asuu autossa, joka muutettu asumiseen. Monella elämäntapa asua jossain muualla, kuin ihan normiasunnossa.

Lue lisää

Toki toki. Mutta mitään luksusta autossa eläminen ei ole. Aloittaja ei edes kertonut millaisessa autossa. Henkilöautoon ainakin jäätyy talvisin.

Asunto-autossakin tilaa on vähän, vessanpönttöä täytyy tyhjentää ja vesisäiliöitä täyttää ja suhde päivittäiseen peseytymiseen täytyy miettiä uusiksi. Kesällä sisään pyrkivät hyttyset, talvella pakkanen.

Laivalla asumissa mitään ruosteita tarvitse rapsuttaa, eikä tarvitse olla teknikko tai sähkömies...
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/201804182200886471

Kuinka monta laivaa olette nähteet vesillä talvipakkasilla? Itse lähinnä Viking Line ja Silja Line alukset. Sellaiset vähän suuremman luokan paatit. Jäänmurtajat...

Ihan käytännössä pienellä laivalla ei talvella asuta eikä liikuta. Laivan liikuttaminen maksaa myös ihan sikana. Paljon enemmän kuin kalleimmat vuokrat. Polttoaine nähkääs. Ellei liikuta, satamapaikka pitäisi olla. Sekin maksaa, jos nyt edes sattuisi saamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka monta laivaa olette nähteet vesillä talvipakkasilla? Itse lähinnä Viking Line ja Silja Line alukset. Sellaiset vähän suuremman luokan paatit. Jäänmurtajat...

Ihan käytännössä pienellä laivalla ei talvella asuta eikä liikuta. Laivan liikuttaminen maksaa myös ihan sikana. Paljon enemmän kuin kalleimmat vuokrat. Polttoaine nähkääs. Ellei liikuta, satamapaikka pitäisi olla. Sekin maksaa, jos nyt edes sattuisi saamaan.

Lue lisää

On näitä laivassa asujia ympäri vuoden, että on asuntolaiva, mutta ei ole kovin halpaa asumista. Suomessakin on useita perheitä, jotka asuu laivassa. Eräs tunnettu muusikko asui perheensä kanssa itse rakennetussa purjeveneessä. Tuttavani asui useamman vuoden perheensä kanssa betonista tehdyssä purjeveneessä ja kiersivät sillä vielä maailman merilläkin. Perhe hankki tuloja kirjoittamalla ja perheenisä soitteli orkestereissa matkan varrella.

Anonyymi kirjoitti:

On näitä laivassa asujia ympäri vuoden, että on asuntolaiva, mutta ei ole kovin halpaa asumista. Suomessakin on useita perheitä, jotka asuu laivassa. Eräs tunnettu muusikko asui perheensä kanssa itse rakennetussa purjeveneessä. Tuttavani asui useamman vuoden perheensä kanssa betonista tehdyssä purjeveneessä ja kiersivät sillä vielä maailman merilläkin. Perhe hankki tuloja kirjoittamalla ja perheenisä soitteli orkestereissa matkan varrella.

Lue lisää

"Kenties muistatte Edu Kettusen Broadcast-bändistä 1980-luvun alusta. Kalifornianruskeat pojat lauloivat englanniksi Tyynestämerestä ja Pasadenan auringonlaskuista. Broadcastin jälkeen Kettunen kynäili itselleen mm. huippuhitin Lentäjän poika, asettui Kemiöön ja keskittyi laulunkirjoittamisen sekä perheensä ohella 12-metriseen teräsveneeseensä. 2000-luvun alussa Kettunen jopa vei veneensä Ranskaan ja asui aluksessaan hyvän tovin."
https://kipparilehti.fi/pienen-kipparin-kasikirja/

"Menetyksen vuodet väsyttivät ujon ja ei-julkisuudessa viihtyneen miehen ja muusikko rakensi veneen viidessä vuodessa ja häipyi musiikkitoimittajana toimineen Liisa -vaimonsa ja pienen poikansa kanssa kolmeksi ja puoleksi vuodeksi Välimerelle ja Ranskaan."
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/201805252200970999

Nykyään on niin helppo järjestää autossakin asuminen kovillakin pakkasilla, kun vanhoja pakettiautoja tarjolla vaikka kuinka. Eristeet ei kummoisia maksa, jostain nettipalstalta saa ilmaiseksi lahjoitetaan osastoilta. Kierrätystarpeista tekee pakettiautoon hyvän asunnon ja saa vielä välttävän peseytymistilankin ja kemiallinen wc on ihan toimiva ratkaisu.
Tietty voihan sitä vähän aikaa punkata jossain farmariautossa sellaisenaan makuupussissa, mutta pidemmän päälle kovin hankalaa. Menettelee enempi jollain matkalla ulkomaille, että säästää majoituksissa, kun punkkaa autossa.

Niinpä kait kirjoitin, luin kylläkin vain aloituksen..
Mutta kuitenkin, kokemusta on tuosta, joten en suosittele.
Tietysti jos elämä on niin huonossa tilanteessa, ettei ole muuta vaihtoehtoa, niin sille ei voi mitään. Onhan auto parempi kuitenkin kuin katu tai oja.
Auto kuitenkin antaa suojaa sateelta ja tuulelta.

Onhan näitä autossa asujia...

https://www.menaiset.fi/artikkeli/ihmiset-ja-ilmiot/ilmiot/iida-22-asuu-pakettiautossa-turkulaisella-parkkipaikalla-kylmyys

https://www.is.fi/asuminen/art-2000006044274.html

https://yle.fi/uutiset/3-10972131

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/201707172200267940

..tämäkin kaveri asunut 28 vuotta autossa

https://www.aamulehti.fi/a/201289481

Eipä ne asumiseen käypäset autot paljoa maksa, ilmaiseksi niitä saa pihoilta pois korjata. Nykyään paljon ihan toimivia autojakin jää katsastamatta pihoille, joista saa pienellä asumiseen hyvä auton. Citroen Berlingo tai Peugeot Partner aika suosittuja, samoin isommat Fiat Ducato ja VW Transporter. Tarrakilvillä saa siirrettyä pienillä kuluilla tai hinaamalla. Pitää vaan olla tarkkana, että mihin pistää parkkiin tälläisen liikennekäytöstä poistetun, ettei saa kallista parkkisakkoa.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä ne asumiseen käypäset autot paljoa maksa, ilmaiseksi niitä saa pihoilta pois korjata. Nykyään paljon ihan toimivia autojakin jää katsastamatta pihoille, joista saa pienellä asumiseen hyvä auton. Citroen Berlingo tai Peugeot Partner aika suosittuja, samoin isommat Fiat Ducato ja VW Transporter. Tarrakilvillä saa siirrettyä pienillä kuluilla tai hinaamalla. Pitää vaan olla tarkkana, että mihin pistää parkkiin tälläisen liikennekäytöstä poistetun, ettei saa kallista parkkisakkoa.

Lue lisää

On sitä autossa asuttu, suunnittelee hyvin niin meneehän se.

Asumisen muoto tämäkin.

Anonyymi kirjoitti:

Asumisen muoto tämäkin.

Monelle ihan järkeväkin. Katselin joitakin vuosia sitten tv-ohjelmaa, missä haastateltiin yhtä autossa asujaa, hän säästi omaan asuntoon ja kävi säännöllisesti töissä. Joten autossa asumalla säästää melkoisesti ja reissutöissä olevalle tosi hyvä vaihtoehto tuo autossa asuminen.

Anonyymi kirjoitti:

Asumisen muoto tämäkin.

Vaihtoehto asumiseen tämäkin...
https://www.menaiset.fi/artikkeli/ihmiset-ja-ilmiot/ilmiot/henri-27-rakensi-itselleen-omakotitalon-5-000-eurolla

Sopii monelle köyhälle!

Anonyymi kirjoitti:

Vaihtoehto asumiseen tämäkin...
https://www.menaiset.fi/artikkeli/ihmiset-ja-ilmiot/ilmiot/henri-27-rakensi-itselleen-omakotitalon-5-000-eurolla

Sopii monelle köyhälle!

Lue lisää

Farmari ja peräkärry. Minulla Mini poksi jossa nukun kesät, siinä voi pitää tavarat mukana. Talveksi vuokraa autotallin, nukkuu autossa jos ajelu ei kiinnosta. Tai sitten yksiö.Nyt asun yksiössä, 400 ecuu. Siinä vesi sähkö. Tutun kautta ei vakuuksia ym.Keväällä lähden kesäpaikalle, siellä olen niin kauan kun pystyy.

Anonyymi kirjoitti:

Farmari ja peräkärry. Minulla Mini poksi jossa nukun kesät, siinä voi pitää tavarat mukana. Talveksi vuokraa autotallin, nukkuu autossa jos ajelu ei kiinnosta. Tai sitten yksiö.Nyt asun yksiössä, 400 ecuu. Siinä vesi sähkö. Tutun kautta ei vakuuksia ym.Keväällä lähden kesäpaikalle, siellä olen niin kauan kun pystyy.

Lue lisää

Asuntoja nyt saa vuokrattua, yksiö jotain 150€/kk syrjäseudulla, jos ei ole missään töissä. Kyllä sellaisessa talven asuu ja kesänkin. Kesällä voi sitten poimia marjoja, on verotonta tuloa, voi sitten viettää seuraavan talven jossain ulkomailla lämpimässä, vaikka Intiassa, Laosissa tai Thaimaassa, mihin nyt saa halvimmat lennot ja viisumit.

Talvet on mitä on, parempi kun asuu silloin yksiössä. 7 kk farmari autossa ym.

Asuntovaunuja saa jopa ilmaiseksi, eli maksaa hakemisen vaivan. Kyllä sellaisessa ilmaisessakin vaunussa asuu.
Tosin eipä nuo vuokra-asunnotkaan kalliita ole jostain sivummasta tai sitten vuokraa kimppaan isomman asunnon useamman kanssa jostain. Joku 3h k irtoaa muutamalla satasella kk ja sen jakaa kolmeen, on jokaisella oma tila ja halpaa kommuuniasumista. Ja isomman makuuhuoneen voi vaikka jakaa jollain kaapistoilla, niin on sitten yhteinen olohuone koko kommuunilla. Onhan tätä tehty iät ajat opiskelijoiden keskuudessa.

Anonyymi kirjoitti:

Asuntovaunuja saa jopa ilmaiseksi, eli maksaa hakemisen vaivan. Kyllä sellaisessa ilmaisessakin vaunussa asuu.
Tosin eipä nuo vuokra-asunnotkaan kalliita ole jostain sivummasta tai sitten vuokraa kimppaan isomman asunnon useamman kanssa jostain. Joku 3h k irtoaa muutamalla satasella kk ja sen jakaa kolmeen, on jokaisella oma tila ja halpaa kommuuniasumista. Ja isomman makuuhuoneen voi vaikka jakaa jollain kaapistoilla, niin on sitten yhteinen olohuone koko kommuunilla. Onhan tätä tehty iät ajat opiskelijoiden keskuudessa.

Lue lisää

Joo, talvet yksiössä. 7 kk metsätilalla. Nyt ihan siistissä yksiössä, 400 kk.siinä vesi ja sähkö.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, talvet yksiössä. 7 kk metsätilalla. Nyt ihan siistissä yksiössä, 400 kk.siinä vesi ja sähkö.

4 pv netissä asuntovaunu fiiliksessä, joo ei oikein mun juttu. Autossa asuminen kiinnostaa, farmari mun valinta.

Minipoksi peräkärryssä on mm.retkikeitin ym. Toimii mm.keittiönä. Ainut on tuo lämmitys, ei auta muu kuin kesämakuupussi talvipussin sisään ja 1 litra kuumaa vettä Sigg retkipulloon, siinä suoja ettei retkipullo polta. Ja lämpimät vaatteet, ei palella.

Ei vuokraa,ei sähkölaskua, ei naapureita. Ainut heikko että bensan hinta nousee taas....voi,voi.

Omalla tontilla on kiva asua, sähkön puuttuminen ja kylmyys on pahimpia. 2 hengen hyvä asuntovaunu ja sähkö niin ok. Vaunua ei pakko siis vetää mihinkään, ruoka rasva haisee tosiaan hirveelle.

Anonyymi kirjoitti:

Omalla tontilla on kiva asua, sähkön puuttuminen ja kylmyys on pahimpia. 2 hengen hyvä asuntovaunu ja sähkö niin ok. Vaunua ei pakko siis vetää mihinkään, ruoka rasva haisee tosiaan hirveelle.

Lue lisää

Iltalehti, asuminen...Maria asuu torpassa ilman sähköä. Linkittää osoite tänne, pls.

Anonyymi kirjoitti:

Omalla tontilla on kiva asua, sähkön puuttuminen ja kylmyys on pahimpia. 2 hengen hyvä asuntovaunu ja sähkö niin ok. Vaunua ei pakko siis vetää mihinkään, ruoka rasva haisee tosiaan hirveelle.

Lue lisää

250 w aurinkokenno vaunun katolle n200e , ja poistuu Sähköpyörä.

Anonyymi kirjoitti:

250 w aurinkokenno vaunun katolle n200e , ja poistuu Sähköpyörä.

Sähköongelma piti sanoa, kännykkä keksii omiaan.

Anonyymi kirjoitti:

Iltalehti, asuminen...Maria asuu torpassa ilman sähköä. Linkittää osoite tänne, pls.

Maria elelee omalla tyylillään, hyvä että on makuupussi! Retkikikkoja voi opetella, itse lämmittäisin Jerry kannuihin 100 C vettä, ne sängyn alle eristettynä, pienet tuuletus reiät josta lämmin tulisi tasaisesti yön yli. Nukkumistila voi olla pienempi, pitää vaan muistaa tuuletus, muuten tulee vesihöyryä ja sitä kosteutta. Pieni, äänetön tuuletin ois ok, ei vie paljoa virtaakaan.

Tietty tupla lattia, lattioiden väliin Jerry kannut niin lattialämmitys pelaa! Joku havuvaneri lattiaksi ja 2/4 tuplasti lattoiden väliin.

"Lämpösänky" ideaa olen kehitellyt, en vielä testannut.

Anonyymi kirjoitti:

Maria elelee omalla tyylillään, hyvä että on makuupussi! Retkikikkoja voi opetella, itse lämmittäisin Jerry kannuihin 100 C vettä, ne sängyn alle eristettynä, pienet tuuletus reiät josta lämmin tulisi tasaisesti yön yli. Nukkumistila voi olla pienempi, pitää vaan muistaa tuuletus, muuten tulee vesihöyryä ja sitä kosteutta. Pieni, äänetön tuuletin ois ok, ei vie paljoa virtaakaan.

Tietty tupla lattia, lattioiden väliin Jerry kannut niin lattialämmitys pelaa! Joku havuvaneri lattiaksi ja 2/4 tuplasti lattoiden väliin.

"Lämpösänky" ideaa olen kehitellyt, en vielä testannut.

Lue lisää

Trombe wall=seinä tekniikka. Varastoi lämmön jerrykannuihin ja siirtää kannut seinän sisään. Alhaalta kylmä ilma sisään tuulettimella, lämpö nousee ylös ja ylhäällä tuuletin joka työntää ilman huoneeseen.

Jerry kannut eristää hyvin, näin lämpöä riittää pidempään. Veden joutuu lämmittämään 2 kertaa pv. Päiväksi ja yöksi.

9m2 huoneen voi sähköistää seuraavasti; Ctecin laturilla lataa akkua, siitä saa valot ja invertterillä 230 V. Eli sana periaate kuin aurinkosähkössä, aurinkopaneelia voi käyttää keväästä syksyyn.

9 M2 huoneen eristää hyvin, niin tarkenee. Ulkopuolinen lämmitin puulla toimiva löytyy, tunnelituulettimella saa lämmön tehokkaasti sisään.

Anonyymi kirjoitti:

Maria elelee omalla tyylillään, hyvä että on makuupussi! Retkikikkoja voi opetella, itse lämmittäisin Jerry kannuihin 100 C vettä, ne sängyn alle eristettynä, pienet tuuletus reiät josta lämmin tulisi tasaisesti yön yli. Nukkumistila voi olla pienempi, pitää vaan muistaa tuuletus, muuten tulee vesihöyryä ja sitä kosteutta. Pieni, äänetön tuuletin ois ok, ei vie paljoa virtaakaan.

Tietty tupla lattia, lattioiden väliin Jerry kannut niin lattialämmitys pelaa! Joku havuvaneri lattiaksi ja 2/4 tuplasti lattoiden väliin.

"Lämpösänky" ideaa olen kehitellyt, en vielä testannut.

Lue lisää

Trombe wall=seinä tekniikka. Varastoi lämmön jerrykannuihin ja siirtää kannut seinän sisään. Alhaalta kylmä ilma sisään tuulettimella, lämpö nousee ylös ja ylhäällä tuuletin joka työntää ilman huoneeseen.

Jerry kannut eristää hyvin, näin lämpöä riittää pidempään. Veden joutuu lämmittämään 2 kertaa pv. Päiväksi ja yöksi.

9m2 huoneen voi sähköistää seuraavasti; Ctecin laturilla lataa akkua, siitä saa valot ja invertterillä 230 V. Eli sana periaate kuin aurinkosähkössä, aurinkopaneelia voi käyttää keväästä syksyyn.

9 M2 huoneen eristää hyvin, niin tarkenee. Ulkopuolinen lämmitin puulla toimiva löytyy, tunnelituulettimella saa lämmön tehokkaasti sisään.

Ei halpa pakettiauto ole kallis ylläpitää. Helppo eristää lämpimäksi. Ruuanhajut saa pois tuulettimella.

Anonyymi kirjoitti:

Ei halpa pakettiauto ole kallis ylläpitää. Helppo eristää lämpimäksi. Ruuanhajut saa pois tuulettimella.

Miten autonlisälämmitin toimii?

Anonyymi kirjoitti:

Miten autonlisälämmitin toimii?

Citroen c3 picasso, sopii nukkumaan, kaikki valmiina. Pölttoöljyllä pyörittää, pois rekisteristä tietty.

Lisälämmitin??? Millanen.

Eikö tuossa tilanteessa ois kannattanut vuokrata vaikka kunnan asunto ja sanoa et hakee töitä vaikkei oikeasti hakisikaan?
Sais täyttä toimeentulotukea, sossu maksais sen asunnon vaikkeis iellä asuiskaan vois silti asua metsässä tai missä huvittaa vaikka se tyhjä sossun maksama asunto jossain spurgu alueella olisikin.

Asutaan sitä autoissa kylmemmässäkin, kuin jossain -20°C pikkupakkasissa. Ei kait kukaan niin pönttö ole, että ei eristä autoaan kunnolla ja laita kunnon lämmitintä lämmittämään. Ja löpölämmitin pitää huonomminkin eristetyn auton lämpimänä jopa -60°C pakkasilla, kun kaveri ajoi rekkaa Siperiassa!

Anonyymi kirjoitti:

Asutaan sitä autoissa kylmemmässäkin, kuin jossain -20°C pikkupakkasissa. Ei kait kukaan niin pönttö ole, että ei eristä autoaan kunnolla ja laita kunnon lämmitintä lämmittämään. Ja löpölämmitin pitää huonomminkin eristetyn auton lämpimänä jopa -60°C pakkasilla, kun kaveri ajoi rekkaa Siperiassa!

Lue lisää

Rekka ny vähän eri kuin vanha Mazda. Hehee..

Anonyymi kirjoitti:

Rekka ny vähän eri kuin vanha Mazda. Hehee..

Miten toi löpölämmitin toimii?

Anonyymi kirjoitti:

Rekka ny vähän eri kuin vanha Mazda. Hehee..

Ei se rekan koppi ole sen kummempi, kuin joku pakettiauto, vaikka olis Mazda merkkinenkin. Saahan noita vanhoja pakettiautoja suurkiitoksella tai maksaa hieman, mistä eristelee itselleen asumuksen, nettiauto.com ja tori.fi väärällään vanhoja pakettiautoja ja jos katsoo vaan lahjoitetaan palstat, niin maksaa vaan hakemisen vaivan.
Ei kait köyhän tyhmä aina tarvii olla!

Anonyymi kirjoitti:

Miten toi löpölämmitin toimii?

Näitä löytyy käytettyinä, eikä maksa mahdottomia, voi saada jostain ihan ilmaiseksi.
https://www.tekninenkauppa.fi/tuoteryhmat/ajoneuvolammittimet-ja-ilmastointi/eberspacher-lammittimet-ja-ilmastoinnit

Ilmaverho erottaa kylmän ja lämpimän ilman ovissa, pakkasvahti vois toimia. Tuplaovet tietty, tuulikaappi.

Anonyymi kirjoitti:

Ilmaverho erottaa kylmän ja lämpimän ilman ovissa, pakkasvahti vois toimia. Tuplaovet tietty, tuulikaappi.

Minä tein 2-osaiseen ulkovarastoon huoneen. 2.2*5 M. Sänky, pöytä tuoli ja minikeittiö ym. Katto ja seinät siis valmiina varastossa, keskelle oli helppo rakentaa huone.

Mukava tulla huoneesta ulos kun vesi ym. on ulkopuolella. Talvella on toinen lattia normin päällä, 2/4 pystyyn ja päälle vaneri pakkasmatto normi matto. Auton sisätilalämmittin puhaltaa ontelon äkkiä 50 C. Lattia on lämmin,pehmeä ja mukava.

Anonyymi kirjoitti:

Minä tein 2-osaiseen ulkovarastoon huoneen. 2.2*5 M. Sänky, pöytä tuoli ja minikeittiö ym. Katto ja seinät siis valmiina varastossa, keskelle oli helppo rakentaa huone.

Mukava tulla huoneesta ulos kun vesi ym. on ulkopuolella. Talvella on toinen lattia normin päällä, 2/4 pystyyn ja päälle vaneri pakkasmatto normi matto. Auton sisätilalämmittin puhaltaa ontelon äkkiä 50 C. Lattia on lämmin,pehmeä ja mukava.

Lue lisää

Pieni huone ei vie paljon lämpöenergiaa, puhaltimella ensin huone lämpimäksi sitten öljytäytteinen lämpöpatteri päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Minä tein 2-osaiseen ulkovarastoon huoneen. 2.2*5 M. Sänky, pöytä tuoli ja minikeittiö ym. Katto ja seinät siis valmiina varastossa, keskelle oli helppo rakentaa huone.

Mukava tulla huoneesta ulos kun vesi ym. on ulkopuolella. Talvella on toinen lattia normin päällä, 2/4 pystyyn ja päälle vaneri pakkasmatto normi matto. Auton sisätilalämmittin puhaltaa ontelon äkkiä 50 C. Lattia on lämmin,pehmeä ja mukava.

Lue lisää

Nyt ihan pakko kysyä, että missä on mahdollista tehdä ulkovarastoon noin vain asuntoja?

Onhan näitä talliosakkeita tietty, missä on mahdollista rakentaa hieman siistimpää toimistotilaa, missä voi jopa asustella. Vaan missä tuollaisia varastoja on, mihin voi huoneita rakentaa?

Anonyymi kirjoitti:

Nyt ihan pakko kysyä, että missä on mahdollista tehdä ulkovarastoon noin vain asuntoja?

Onhan näitä talliosakkeita tietty, missä on mahdollista rakentaa hieman siistimpää toimistotilaa, missä voi jopa asustella. Vaan missä tuollaisia varastoja on, mihin voi huoneita rakentaa?

Lue lisää

Minulla entinen maatila, siinä varasto.

Anonyymi kirjoitti:

Minulla entinen maatila, siinä varasto.

Eikös sinne maatilalle voi rakentaa ihan kunnollistakin rakennusta missä asua? Ei nyt kommoisia maksa kierrätystavaroista rakentaa. Nykyään saa niin hyvää rakennustavaraa jopa ilmaiseksi.

Käytetty matkailuauto, ottaa pois rekkarista. Näillä käyttöveroilla ja polttoaineen hinnoilla ei pahemmin ajella.

Sisustaa sen ja pyörittää webastolla ym. Jos auton tarvii niin pikkunen city auto.

Anonyymi kirjoitti:

Käytetty matkailuauto, ottaa pois rekkarista. Näillä käyttöveroilla ja polttoaineen hinnoilla ei pahemmin ajella.

Sisustaa sen ja pyörittää webastolla ym. Jos auton tarvii niin pikkunen city auto.

Lue lisää

- Tasa verot, trafi tasa verot, pottoaineen tasa verot, vakuutukset, katsastukset, huollot renkaat, jne jne... loputon määrä kuluja on, jos pitää auton liikenteessä.
- Joten kannattaa ottaa pois rek. ja laittaa pukkien päälle auto, tai vaunu ja asua siinä.
Näin olen tehnyt itsekin, kun huomasin työttömänä olevan mahdoton ajella vanhalla halvalla matkailuautolla. Vaikka tein huollot yms. itse.....
Aiempina aikoina, 1970 - 80 L köyhän autoilu oli vielä mahdollista,, ja nykyään ei.
Köyhien autoilua on haluttu estää, tms.. koska kokoomus vihreät tasa-verot on kaikkialla !! Tasa vero on rikkaalle halpa, köyhälle kallis..

Itte kesät asun vanhassa matka-autossa. Ja se on kesäkämppänä. Talvet menee hirveessä lähiössä, joka on lyhyessä ajassa muuttunut tuvattomaksi afrikaksi.. Helsvetillinen möykkä yötäpäivää, ja ulkomaan asukit levittää huumeita ja lepää pöllyssä kela tuki lomilla suomessa.... Kovaa menoa se,, ja kuka tälläistä sosiaali ongelmaa kaipaa!! Miksi suomea näin alasajetaan? Kenen etu ?

Anonyymi kirjoitti:

- Tasa verot, trafi tasa verot, pottoaineen tasa verot, vakuutukset, katsastukset, huollot renkaat, jne jne... loputon määrä kuluja on, jos pitää auton liikenteessä.
- Joten kannattaa ottaa pois rek. ja laittaa pukkien päälle auto, tai vaunu ja asua siinä.
Näin olen tehnyt itsekin, kun huomasin työttömänä olevan mahdoton ajella vanhalla halvalla matkailuautolla. Vaikka tein huollot yms. itse.....
Aiempina aikoina, 1970 - 80 L köyhän autoilu oli vielä mahdollista,, ja nykyään ei.
Köyhien autoilua on haluttu estää, tms.. koska kokoomus vihreät tasa-verot on kaikkialla !! Tasa vero on rikkaalle halpa, köyhälle kallis..

Itte kesät asun vanhassa matka-autossa. Ja se on kesäkämppänä. Talvet menee hirveessä lähiössä, joka on lyhyessä ajassa muuttunut tuvattomaksi afrikaksi.. Helsvetillinen möykkä yötäpäivää, ja ulkomaan asukit levittää huumeita ja lepää pöllyssä kela tuki lomilla suomessa.... Kovaa menoa se,, ja kuka tälläistä sosiaali ongelmaa kaipaa!! Miksi suomea näin alasajetaan? Kenen etu ?

Lue lisää

Miten niin ei ole vara ajella sillä matkailuautolla? Nythän on niin kätevä ottaa auto liikennekäyttöön vain siksi aikaa, kun ajelee sillä. Ei ennen ollut näin helppoa, oli aina melkoinen juttu laittaa auto seisontavakuutukseen ja kaikkia maksuja ei saannut edes silloinkaan katkeamaan, katsastuskin oli niin vaikeaa, kun piti katsastaa vain monopolikatsastuksessa kaikkine simputuksineen.
Ja ne renkaat alle... Renkaat oli ennen älyttömän kalliita, varsinkin C-renkaat, jos niitä tarvitsi. Nyt on EU:n myötä kilpailu vapautunut, että renkaita saa ostaa todella edullisesti, verkkokaupasta renkaat tulee Keski-Euroopasta muutamassa päivässä kotiovelle tai sopimuksen mukaan asennusliikkeeseen.
Varaosat tosi halpoja, jos vertaa aikaan ennen EU:a, jolloin kaikki osat maksoivat älyttömästi. Nyt tavarat liikkuu ilman tulleja vapaasti EU:n alueella ja EU:n ulkopuoleltakin on helppo tilata varaosia verkkokaupoista. Hinnat murto-osa entiseen verrattuna.
Katsastus on niin kilpailtu, että katsastus maksaa halvimmillaan alle 20€ ja näyttö 5€, eli pelkkä vikalistan hakeminen kannattaa ja korjaa vaan viat näyttöön. Netistä löytyy hyviä ohjeita korjaamiseen, joten itse osaa tumpelokin korjata kunnon videon avustuksella.
Katsastin juuri oman autoni, joka ranskalainen halpiainen, oli pieni vikalista, korjattiin viat ja näyttö, maksoi 25€ koko homma. Osat maksoi alle 20€

En kyllä valittaisi, näin köyhänä on autoilu tosi halpaa, ei tarvitse maksella silta- ja tunnelimaksuja, tietulleja ja älyttömiä vuotuisia veroja. Auton käytöstä työmatkoihin saa vielä melkoisen hyvin kilometrikorvausta tai vähentää verotuksessa kilometrit. Tosi hurja tulonsiirto meille köyhille!

Anonyymi kirjoitti:

Miten niin ei ole vara ajella sillä matkailuautolla? Nythän on niin kätevä ottaa auto liikennekäyttöön vain siksi aikaa, kun ajelee sillä. Ei ennen ollut näin helppoa, oli aina melkoinen juttu laittaa auto seisontavakuutukseen ja kaikkia maksuja ei saannut edes silloinkaan katkeamaan, katsastuskin oli niin vaikeaa, kun piti katsastaa vain monopolikatsastuksessa kaikkine simputuksineen.
Ja ne renkaat alle... Renkaat oli ennen älyttömän kalliita, varsinkin C-renkaat, jos niitä tarvitsi. Nyt on EU:n myötä kilpailu vapautunut, että renkaita saa ostaa todella edullisesti, verkkokaupasta renkaat tulee Keski-Euroopasta muutamassa päivässä kotiovelle tai sopimuksen mukaan asennusliikkeeseen.
Varaosat tosi halpoja, jos vertaa aikaan ennen EU:a, jolloin kaikki osat maksoivat älyttömästi. Nyt tavarat liikkuu ilman tulleja vapaasti EU:n alueella ja EU:n ulkopuoleltakin on helppo tilata varaosia verkkokaupoista. Hinnat murto-osa entiseen verrattuna.
Katsastus on niin kilpailtu, että katsastus maksaa halvimmillaan alle 20€ ja näyttö 5€, eli pelkkä vikalistan hakeminen kannattaa ja korjaa vaan viat näyttöön. Netistä löytyy hyviä ohjeita korjaamiseen, joten itse osaa tumpelokin korjata kunnon videon avustuksella.
Katsastin juuri oman autoni, joka ranskalainen halpiainen, oli pieni vikalista, korjattiin viat ja näyttö, maksoi 25€ koko homma. Osat maksoi alle 20€

En kyllä valittaisi, näin köyhänä on autoilu tosi halpaa, ei tarvitse maksella silta- ja tunnelimaksuja, tietulleja ja älyttömiä vuotuisia veroja. Auton käytöstä työmatkoihin saa vielä melkoisen hyvin kilometrikorvausta tai vähentää verotuksessa kilometrit. Tosi hurja tulonsiirto meille köyhille!

Lue lisää

Tasa-veroina pakolla maksaamme noi kaikki luetelemasi eri maksut....
ja auton käyttö, pito, ajaminen ja omistaminen on tekemällä tety kalliiksi köyhille. Ja halvaksi rikkaille.
huollattaminen on kallista, köyhällä ei ole varaa ostopalveluihin, ja usealla köyhällä ei ole autokorjaamoa ja työkaluja, ja ei taitokaan korjata vanhhaa halpaa särkyvää autoa...
Tuo kuvitelma, ja satu, että kakiki onkin halpaa,,,,, niin ei se pidä paikkaansa...
Todellisessa maailmassa se halpa särkyvä huono auto on rahareikä... johon köyhällä ei ole varaa.
Kilpailutuksella, pelelilyllä, ihminen on vain saatu pelleilemään ja muka "kilpailuttamaan vaikka esim.."" sähkänsiirtomaksuja ja muita pakko tasaveroja.."
Markkinatalous pitää ihmisiä pelleinä !!! Ja Raha kertyy vain yhteen suuntaan ...

Anonyymi kirjoitti:

Tasa-veroina pakolla maksaamme noi kaikki luetelemasi eri maksut....
ja auton käyttö, pito, ajaminen ja omistaminen on tekemällä tety kalliiksi köyhille. Ja halvaksi rikkaille.
huollattaminen on kallista, köyhällä ei ole varaa ostopalveluihin, ja usealla köyhällä ei ole autokorjaamoa ja työkaluja, ja ei taitokaan korjata vanhhaa halpaa särkyvää autoa...
Tuo kuvitelma, ja satu, että kakiki onkin halpaa,,,,, niin ei se pidä paikkaansa...
Todellisessa maailmassa se halpa särkyvä huono auto on rahareikä... johon köyhällä ei ole varaa.
Kilpailutuksella, pelelilyllä, ihminen on vain saatu pelleilemään ja muka "kilpailuttamaan vaikka esim.."" sähkänsiirtomaksuja ja muita pakko tasaveroja.."
Markkinatalous pitää ihmisiä pelleinä !!! Ja Raha kertyy vain yhteen suuntaan ...

Lue lisää

Kyllä tämä halpisautoilu on ainakin meillä toiminut tosi hyvin koko tämän EU:n ajan! Ollaan köyhiä ja tämä on ollut yhtä juhlaa. Autojen hinnat putosi EU:n myötä niin rajusti, että köyhilläkin on ollut varaa ajella paremmillakin autoilla. Nythän vähän käytettyjäkin autoja saa niin halvalla, että oikein naurattaa. Enempi käytettyjä, mutta hyväkuntoisia saa ilmaiseksi, kun vain huolii, saa vielä kahvit kaupan päälle, kun vie pois auton tilaa viemästä parkkipaikalta.
Varaosat on tosiaan edullisia, kun tilaa verkkokaupasta vaikka kavereiden kanssa kimpassa. Marmoritiskillä osat toki maksaa aivan kauheasti vieläkin, mutta samat osat verkkokaupasta saa muutamalla eurolla. Eikä itse tarvitse osata edes kiinnittää niitä osia, kun löytyy vanhojen autojen kunnostukseen erikoistuneita asentajia, jotka vaihtaa osat nopeasti, ellei vie jonnekin ammattikoululle asennettavaksi niitä osia. Minäkään en ole pitkään aikaa liannut enään sormiani osien vaihtojen vuoksi. Toki olen joskus polttimoita vaihtanut ja jopa jarrupalatkin.
Ja näillä vanhoilla autoilla voi jopa tienatakin, kun hakee vaikka umpioiden vuoksi ilmaisen auton lahjoituksena, ottaa siitä ne umpiot itselle ja myy siitä jotain osia toisille, lopun raadon voit antaa romunkeräykseen.
Minullakin on n. 10 autoa, yhtä pidän vain liikenteessä toiset on aina pois liikennekäytöstä. Ei näistä mitään maksuja tule, mutta on kuitenkin aina autoa käyttää, jos tarvetta tulee ja ottaa liikennekäyttöön.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tämä halpisautoilu on ainakin meillä toiminut tosi hyvin koko tämän EU:n ajan! Ollaan köyhiä ja tämä on ollut yhtä juhlaa. Autojen hinnat putosi EU:n myötä niin rajusti, että köyhilläkin on ollut varaa ajella paremmillakin autoilla. Nythän vähän käytettyjäkin autoja saa niin halvalla, että oikein naurattaa. Enempi käytettyjä, mutta hyväkuntoisia saa ilmaiseksi, kun vain huolii, saa vielä kahvit kaupan päälle, kun vie pois auton tilaa viemästä parkkipaikalta.
Varaosat on tosiaan edullisia, kun tilaa verkkokaupasta vaikka kavereiden kanssa kimpassa. Marmoritiskillä osat toki maksaa aivan kauheasti vieläkin, mutta samat osat verkkokaupasta saa muutamalla eurolla. Eikä itse tarvitse osata edes kiinnittää niitä osia, kun löytyy vanhojen autojen kunnostukseen erikoistuneita asentajia, jotka vaihtaa osat nopeasti, ellei vie jonnekin ammattikoululle asennettavaksi niitä osia. Minäkään en ole pitkään aikaa liannut enään sormiani osien vaihtojen vuoksi. Toki olen joskus polttimoita vaihtanut ja jopa jarrupalatkin.
Ja näillä vanhoilla autoilla voi jopa tienatakin, kun hakee vaikka umpioiden vuoksi ilmaisen auton lahjoituksena, ottaa siitä ne umpiot itselle ja myy siitä jotain osia toisille, lopun raadon voit antaa romunkeräykseen.
Minullakin on n. 10 autoa, yhtä pidän vain liikenteessä toiset on aina pois liikennekäytöstä. Ei näistä mitään maksuja tule, mutta on kuitenkin aina autoa käyttää, jos tarvetta tulee ja ottaa liikennekäyttöön.

Lue lisää

Sulla on kyllä hyvä mielikuvitus. ja kerrot yhä uudelleen, että romuautoja saa ilmaiseksi, ja ne on hyviä. Mutta unohdat, että juuri ongelmien, korjaus maksujen, kulujen, ja tasa-veromaksujen vuoksi niistä romuautoista halutaan eroon...

Omana reaali-maailma kokemuksena se, että esim. vaikka laittaa liikennekäytöstä poistoon ( maksullinen toimenpide), niin silti liikennevakuutus perusmaksu juoksee. Pitäisi vakuutuskin lopettaa, jne.. Pelata näiden romujen kanssa edestaa....
Romu kyllä voi toimia kesäaikaan, jne. Mutta talvella ei kannata riskeerata, voi jäädä pakkaseen romun kanssa..jne..
Ja tuossa aiemmin yllä, kerrotut kulut on kovat, auton omistaminen maksaa, käyttö ylläpito maksaa, Tasa-verot tekee köyhän autoilusta kallista ! ei voi mitään, vaikka kokoomus-aurinkolasien läpi katsoisi asiaa ... ( rikkaille halpoja kustannuksia ovat kyl).

Minusta, omalla kokemuksella, se autoilu oli paljon halvempaa ja erityisesti helpompaa, ennen eu-aikaa. Ja nykyistä byrokratiaa. Kun itse ajelin silloinkin halvoila käyttö-autoilla... Kulut omistamisesta oli vähemmät, käyttö ja huoltokulut alemmat, jne... ei tarvinnu autoja poistaa käytöstä ja pelleillä edestaa.. - kulut oli niin alhaiset !!!
Ja eikä ollu esim.. sähkönsiirtomaksuja, yms. vedätys-bisnes tasa-veroja.. !!!

Anonyymi kirjoitti:

Sulla on kyllä hyvä mielikuvitus. ja kerrot yhä uudelleen, että romuautoja saa ilmaiseksi, ja ne on hyviä. Mutta unohdat, että juuri ongelmien, korjaus maksujen, kulujen, ja tasa-veromaksujen vuoksi niistä romuautoista halutaan eroon...

Omana reaali-maailma kokemuksena se, että esim. vaikka laittaa liikennekäytöstä poistoon ( maksullinen toimenpide), niin silti liikennevakuutus perusmaksu juoksee. Pitäisi vakuutuskin lopettaa, jne.. Pelata näiden romujen kanssa edestaa....
Romu kyllä voi toimia kesäaikaan, jne. Mutta talvella ei kannata riskeerata, voi jäädä pakkaseen romun kanssa..jne..
Ja tuossa aiemmin yllä, kerrotut kulut on kovat, auton omistaminen maksaa, käyttö ylläpito maksaa, Tasa-verot tekee köyhän autoilusta kallista ! ei voi mitään, vaikka kokoomus-aurinkolasien läpi katsoisi asiaa ... ( rikkaille halpoja kustannuksia ovat kyl).

Minusta, omalla kokemuksella, se autoilu oli paljon halvempaa ja erityisesti helpompaa, ennen eu-aikaa. Ja nykyistä byrokratiaa. Kun itse ajelin silloinkin halvoila käyttö-autoilla... Kulut omistamisesta oli vähemmät, käyttö ja huoltokulut alemmat, jne... ei tarvinnu autoja poistaa käytöstä ja pelleillä edestaa.. - kulut oli niin alhaiset !!!
Ja eikä ollu esim.. sähkönsiirtomaksuja, yms. vedätys-bisnes tasa-veroja.. !!!

Lue lisää

Ei minulla ole mitään mielikuvitusta, koska olemme n. 20 vuotta tätä halpisautoilua toteuttaneet. Tämähän tuli EU:n myötä mahdolliseksi, kun autoveroa alennettiin ja taviksetkin sai alkaa tuomaan autoja myös ulkomailta Suomeen, lisäksi uuden auton autoveroa siirrettiin vuosittain maksettavaan "käyttömaksuun".
Kansa on yleensa aika tyhmää, ulvoi kurkku suorana autoveron laskua ja sai mitä halusi, eli uusien autojen veroa laskettiin ja samalla autojen valmistajat nostivat myös meille Suomeen myytävien autojen hintaa (autotehtaathan olivat kompensoineet kovaa autoverotustamme, että Suomeen myytiin halvimmat autot). Samalla me saatiin tuo vuotuinen käyttömaksu, jota nyt verona peritään. Se tosin on aika pieni moneen muuhun maahan verrattuna, mutta sitä ei vielä tavistiitiäiset käsitä.
Nämä vapautuneen tuonnin ja verotuksen muutokset vuorostaa mahdollistivat meille köyhille tämän halpisautoilun, koska vanhojen autojen hinnat laskivat todella rajusti, jopa niin, että niitä lahjoitetaan.
Monelle tavikselle on vaikeaa pitää autoa, kun ei hallita koko halpisautoilun ketjua. Lisäksi on ne vanhukset, joilta lääkäri evää ajokortin ja jää hyvä auto. Muutaman vuoden ikäinen auto on jo pudottanut hinnastaan niin paljon, että puhutaan vain enään satasista todellisen hinnan muodossa. Vaihtohinnat voi olla mitä vain, kun vaihdetaan uuteen, mutta todellinen hinta on olematon. Uusien autojenkin kaupassa näitä vanhoja autoja tulee vaihdossa, joilla ei ole enään mitään hintaa. Siksi monet jättävät uutta autoa ostaessaankin vaihtoauton itselleen, koska uuden auton saa halvemmalla ostettua ilman vaihtoautoa. Näin niitä hyviä autoja sitten jää markkinoille ilmaiseksi tai hyvin halvalla myytäväksi. Autoissa ei välttämättä ole suurempia vikoja, niitä myydään useamman auton nipuissa jobbareille, parhaat päätyvät vielä liikenteeseen, osa menee suoraan purkuun purkaamoille, vanhimmat paaliin Kuusakoskelle.

Olin autoalan yrittäjänä ennen EU:n aikaa ja kyllä on rehellisesti sanottava, että kyllä tämä EU:n jäsenyys muutti tätä autoilua ja autoalaa rajusti. Hyvää sieltä tuli, että kuluttajalle tuli mahdollisuus poimia rusinat pullasta, koska moni asia vapautui kilpailulle, kuten katsastus, varaosien saanti, yksityinen tuonti ym. Tietysti systeemiin on täytynyt perehtyä, että pystyy surfaamaan aallonharjalla.

Sähkölaskuun... sähkön kilpailuttaminen kyllä mahdollisti sähkölaskun pienentämisen, mutta siirtohintoihin ei oikein pysty vaikuttamaan, kuin kulutusta pienentämällä. Toisaalta Suomessa on sähkö tosi edullista moneen EU:n maahan verrattuna, joten kyllä hieman kauhulla odotan, että mihin sähkön hinta voisi vielä kokonaisuutena nousta (voi vielä tuplaantua, niin ollaan vielä alempana, mitä kalleimmat maat). Tosin nyt uuden tekniikan myötä on tullut myös mahdollista säästää sähkössä melkoisesti.

Tuota vakuutusmaksujuttuasi hieman ihmettelen, että miten sinulta peritään jotain perusmaksua?? Katsoin omia ajoneuvojani, niitä on melkoisen monta ja vain yksi on liikennekäytössä. Ei minulle tule vakuutusmaksuja, kuin yhdestä liikennekäytössä olevasta ajoneuvosta. Huomaisin asian, jos minulle tulisi jotain 14€ maksuja, mitä olet väittänyt, koska niitä tulisi vuoden mittaan aika monia ja alkaisin kiinnittämään niihin huomiota. Olen koettanut karsia kaiken turhan pois, mitä maksamiseen tulee.

Anonyymi kirjoitti:

Ei minulla ole mitään mielikuvitusta, koska olemme n. 20 vuotta tätä halpisautoilua toteuttaneet. Tämähän tuli EU:n myötä mahdolliseksi, kun autoveroa alennettiin ja taviksetkin sai alkaa tuomaan autoja myös ulkomailta Suomeen, lisäksi uuden auton autoveroa siirrettiin vuosittain maksettavaan "käyttömaksuun".
Kansa on yleensa aika tyhmää, ulvoi kurkku suorana autoveron laskua ja sai mitä halusi, eli uusien autojen veroa laskettiin ja samalla autojen valmistajat nostivat myös meille Suomeen myytävien autojen hintaa (autotehtaathan olivat kompensoineet kovaa autoverotustamme, että Suomeen myytiin halvimmat autot). Samalla me saatiin tuo vuotuinen käyttömaksu, jota nyt verona peritään. Se tosin on aika pieni moneen muuhun maahan verrattuna, mutta sitä ei vielä tavistiitiäiset käsitä.
Nämä vapautuneen tuonnin ja verotuksen muutokset vuorostaa mahdollistivat meille köyhille tämän halpisautoilun, koska vanhojen autojen hinnat laskivat todella rajusti, jopa niin, että niitä lahjoitetaan.
Monelle tavikselle on vaikeaa pitää autoa, kun ei hallita koko halpisautoilun ketjua. Lisäksi on ne vanhukset, joilta lääkäri evää ajokortin ja jää hyvä auto. Muutaman vuoden ikäinen auto on jo pudottanut hinnastaan niin paljon, että puhutaan vain enään satasista todellisen hinnan muodossa. Vaihtohinnat voi olla mitä vain, kun vaihdetaan uuteen, mutta todellinen hinta on olematon. Uusien autojenkin kaupassa näitä vanhoja autoja tulee vaihdossa, joilla ei ole enään mitään hintaa. Siksi monet jättävät uutta autoa ostaessaankin vaihtoauton itselleen, koska uuden auton saa halvemmalla ostettua ilman vaihtoautoa. Näin niitä hyviä autoja sitten jää markkinoille ilmaiseksi tai hyvin halvalla myytäväksi. Autoissa ei välttämättä ole suurempia vikoja, niitä myydään useamman auton nipuissa jobbareille, parhaat päätyvät vielä liikenteeseen, osa menee suoraan purkuun purkaamoille, vanhimmat paaliin Kuusakoskelle.

Olin autoalan yrittäjänä ennen EU:n aikaa ja kyllä on rehellisesti sanottava, että kyllä tämä EU:n jäsenyys muutti tätä autoilua ja autoalaa rajusti. Hyvää sieltä tuli, että kuluttajalle tuli mahdollisuus poimia rusinat pullasta, koska moni asia vapautui kilpailulle, kuten katsastus, varaosien saanti, yksityinen tuonti ym. Tietysti systeemiin on täytynyt perehtyä, että pystyy surfaamaan aallonharjalla.

Sähkölaskuun... sähkön kilpailuttaminen kyllä mahdollisti sähkölaskun pienentämisen, mutta siirtohintoihin ei oikein pysty vaikuttamaan, kuin kulutusta pienentämällä. Toisaalta Suomessa on sähkö tosi edullista moneen EU:n maahan verrattuna, joten kyllä hieman kauhulla odotan, että mihin sähkön hinta voisi vielä kokonaisuutena nousta (voi vielä tuplaantua, niin ollaan vielä alempana, mitä kalleimmat maat). Tosin nyt uuden tekniikan myötä on tullut myös mahdollista säästää sähkössä melkoisesti.

Tuota vakuutusmaksujuttuasi hieman ihmettelen, että miten sinulta peritään jotain perusmaksua?? Katsoin omia ajoneuvojani, niitä on melkoisen monta ja vain yksi on liikennekäytössä. Ei minulle tule vakuutusmaksuja, kuin yhdestä liikennekäytössä olevasta ajoneuvosta. Huomaisin asian, jos minulle tulisi jotain 14€ maksuja, mitä olet väittänyt, koska niitä tulisi vuoden mittaan aika monia ja alkaisin kiinnittämään niihin huomiota. Olen koettanut karsia kaiken turhan pois, mitä maksamiseen tulee.

Lue lisää

-esim pohjola vakuutus perii perusmaksun autovakuutuksesta,, perii jos on liikenepoistossa - ei siis katkea maksut. n. 14 e vuosi..
Mutta ottavat ne ovelasti op bonuksista, niin moni ei huomaa.
Sama on lähi tapiola, se alkoi uusista vakuutuksista periä perusmaksua jne..
Viime syksynä selvittelin, niin nykyään kaikki vak. yhtiöt perii ns. perusmaksua..
Olisin itse nääs siirtänyt vakuutuksia sellaiseen yhtiöön, joka ei peri perusmaksua !! - Mutta ei löytynyt.... Vain Vanhoissa vakuutuksissa on viel perusmaksuttomia sopimuksia...
Ja uuteen autoon teet aina uuden vakuutuksen, että kohta kaikki maksaa perusmaksua.. se on vak. bisnestä !!!

Ja tosta autoilun hinnasta, niin omalla kokemuksella oli ennen eu aikaa minun autoilut paljon halvempia kuin nyt.
Tämä nykyinen käytön verottaminen ja hinnoittelu on kalliimpaa kuin aikaisempi autoveromalli.....
Myös Sähkönsiirto on korruptio keinottelun vallassa,, ja monella on siirtomaksu suurempi kuin sähkönkulutus maksu,,, siis tässäkin se ns. siirto perusmaksu, joka on varmaa tuloa keinottluun, siis tasa-vero !!
Asuminen on pahan asumistuki korruption riivaamaa,, verorahaa menee keinotteluun. Suomi on korruptio maa !

Jotenkin syvästi epärehellistä on tämä nykyinen kansalaisen pakko rahastaminen.
Ja Vanhojen autojen kanssa moni ei jaksa pelleillä, mutta sekin onnistuu jos on huoltotilat ja osaaminen itsellä.
Suomessa on työ- ja palvelu tehty niin kalliiksi, ettei köyhä voi käyttää palveluita......
Työ maksaa liikaa,, koska työn sivukulut ovat liian korkeita !!

Huvittava piirre ahneudesta on kotitalousvähennys,, siis tuki rikkaille. Jota köyhä ei voi käyttää hyödyksi - aljaislla tulilla...!!

Anonyymi kirjoitti:

-esim pohjola vakuutus perii perusmaksun autovakuutuksesta,, perii jos on liikenepoistossa - ei siis katkea maksut. n. 14 e vuosi..
Mutta ottavat ne ovelasti op bonuksista, niin moni ei huomaa.
Sama on lähi tapiola, se alkoi uusista vakuutuksista periä perusmaksua jne..
Viime syksynä selvittelin, niin nykyään kaikki vak. yhtiöt perii ns. perusmaksua..
Olisin itse nääs siirtänyt vakuutuksia sellaiseen yhtiöön, joka ei peri perusmaksua !! - Mutta ei löytynyt.... Vain Vanhoissa vakuutuksissa on viel perusmaksuttomia sopimuksia...
Ja uuteen autoon teet aina uuden vakuutuksen, että kohta kaikki maksaa perusmaksua.. se on vak. bisnestä !!!

Ja tosta autoilun hinnasta, niin omalla kokemuksella oli ennen eu aikaa minun autoilut paljon halvempia kuin nyt.
Tämä nykyinen käytön verottaminen ja hinnoittelu on kalliimpaa kuin aikaisempi autoveromalli.....
Myös Sähkönsiirto on korruptio keinottelun vallassa,, ja monella on siirtomaksu suurempi kuin sähkönkulutus maksu,,, siis tässäkin se ns. siirto perusmaksu, joka on varmaa tuloa keinottluun, siis tasa-vero !!
Asuminen on pahan asumistuki korruption riivaamaa,, verorahaa menee keinotteluun. Suomi on korruptio maa !

Jotenkin syvästi epärehellistä on tämä nykyinen kansalaisen pakko rahastaminen.
Ja Vanhojen autojen kanssa moni ei jaksa pelleillä, mutta sekin onnistuu jos on huoltotilat ja osaaminen itsellä.
Suomessa on työ- ja palvelu tehty niin kalliiksi, ettei köyhä voi käyttää palveluita......
Työ maksaa liikaa,, koska työn sivukulut ovat liian korkeita !!

Huvittava piirre ahneudesta on kotitalousvähennys,, siis tuki rikkaille. Jota köyhä ei voi käyttää hyödyksi - aljaislla tulilla...!!

Lue lisää

On meillä huoltotilat, missä voisi huoltaa autoa, mutta en ole viitsinyt näppejäni liata nyt näiden halpiaisten kanssa. On tämä muuttunut niin paljon. Ennen niitä autoja tuli jopa korjailtuakin, mutta nyt on niin hyvä halpiaisia tarjolla, että eipä juuri tarvitse näppejään sotkea. Jotain polttimoita olen vaihtanut, muutamat pyyhkijän sulat ja joskus JOPA jarrupalat. Öljyjä me ei edes vaihdeta, lisätään vaan ja ajetaan vaan. Ei näiden kanssa kannata alkaa tunteilemaan.

Tuota vakuutusmaksua... Minullakin vakuutukset Pohjolassa, koska kilpailuttamalla oli halvin. Ei niitä bonuksia kaikkiin vakuutuksien perusmaksuihin riittäisi, jos niitä tulisi. Joku juju tässä nyt on, kun meille ei tule niitä laskuja, varmaan kymmenen autoa on pois liikennekäytöstä ja useampi moottoripyöräkin. Kävin kyllä kerran vakuutusyhtiössä ja siellä kysyivät näistä, kun näin paljon on näitä. Varmaan teki jonkun merkinnän? Yhdestä autosta tulee kerran vuodessa n. 150€ vakuutusmaksu.

Me on ajettu noilla halpiaisilla vuodessa 50000 - 70000km, niistä kilometreistä maksaa osan vaimon työnantaja kilometrikorvauksen ja minä saan osan vähentää verotuksessa. Täytyy sanoa, että ei tule autoilulle hintaa, vaikka osa kilometreistä jää vielä omalle kontolle, kun auto ei maksa käytännössä mitään.

Oletko kokeillut korjauttaa autoasi ammattikoululla? Sehän ei maksa, kuin tarvikkeet ja netin kautta verkkokaupasta saa ostaa osat melko halvalla. Kimppaostona kavereiden kanssa tilaukset tulee ilmaisella kuljetuksella, kun ostosumma kasvaa ilmaisen rahdin luokkaan. Me on tilattu naapureiden kanssa jotain kimpassa verkkokaupasta, saa naapurin eläkeläiset vanhaan autoonsa edulliset osat siinä samalla, kun olen tilannut jarrupalat tai moniurahihnan itselle. En tosiaan itse viitsi alkaa likaamaan näppejäni autoremonttien kanssa, pojankin autoon tekivät ammattikoululla kytkinremontin, kytkinlevy maksoi muutaman euron verkkokaupassa. Ja jos ei ole kiirettä, niiin autohan voi olla vaikka koko talven siellä ammattikoululla remontissa.

Anonyymi kirjoitti:

On meillä huoltotilat, missä voisi huoltaa autoa, mutta en ole viitsinyt näppejäni liata nyt näiden halpiaisten kanssa. On tämä muuttunut niin paljon. Ennen niitä autoja tuli jopa korjailtuakin, mutta nyt on niin hyvä halpiaisia tarjolla, että eipä juuri tarvitse näppejään sotkea. Jotain polttimoita olen vaihtanut, muutamat pyyhkijän sulat ja joskus JOPA jarrupalat. Öljyjä me ei edes vaihdeta, lisätään vaan ja ajetaan vaan. Ei näiden kanssa kannata alkaa tunteilemaan.

Tuota vakuutusmaksua... Minullakin vakuutukset Pohjolassa, koska kilpailuttamalla oli halvin. Ei niitä bonuksia kaikkiin vakuutuksien perusmaksuihin riittäisi, jos niitä tulisi. Joku juju tässä nyt on, kun meille ei tule niitä laskuja, varmaan kymmenen autoa on pois liikennekäytöstä ja useampi moottoripyöräkin. Kävin kyllä kerran vakuutusyhtiössä ja siellä kysyivät näistä, kun näin paljon on näitä. Varmaan teki jonkun merkinnän? Yhdestä autosta tulee kerran vuodessa n. 150€ vakuutusmaksu.

Me on ajettu noilla halpiaisilla vuodessa 50000 - 70000km, niistä kilometreistä maksaa osan vaimon työnantaja kilometrikorvauksen ja minä saan osan vähentää verotuksessa. Täytyy sanoa, että ei tule autoilulle hintaa, vaikka osa kilometreistä jää vielä omalle kontolle, kun auto ei maksa käytännössä mitään.

Oletko kokeillut korjauttaa autoasi ammattikoululla? Sehän ei maksa, kuin tarvikkeet ja netin kautta verkkokaupasta saa ostaa osat melko halvalla. Kimppaostona kavereiden kanssa tilaukset tulee ilmaisella kuljetuksella, kun ostosumma kasvaa ilmaisen rahdin luokkaan. Me on tilattu naapureiden kanssa jotain kimpassa verkkokaupasta, saa naapurin eläkeläiset vanhaan autoonsa edulliset osat siinä samalla, kun olen tilannut jarrupalat tai moniurahihnan itselle. En tosiaan itse viitsi alkaa likaamaan näppejäni autoremonttien kanssa, pojankin autoon tekivät ammattikoululla kytkinremontin, kytkinlevy maksoi muutaman euron verkkokaupassa. Ja jos ei ole kiirettä, niiin autohan voi olla vaikka koko talven siellä ammattikoululla remontissa.

Lue lisää

Nää vakuutusjutut kiinnostaa muakin. Meillä on useampi kuin 1 menopeli. Yksi auto on mun nimissä ja otin sen pois liikenteestä. Sain 150 takaisin vakuutuksesta. Katsoin sitten isännän vakuutusmaksua (If) ja sieltä löytyi kolariautostakin maksua. Sillä ei enää ajeta. Pitääkö se romuttaa, ettei mene mitään maksua? Isännyys ajatteli, että varaosia saatais. Ja jostakin muustakin pihan sivussa olleesta meni maksua.
Ja vakuutusmyyjä tyrkytti meille aikoinaan kuopukselle tapaturmavakuutuksen.. "se on niin halpa".. ja sekin näkyi maksavan meille edelleen, vaikka kuopus ei enää asu kotona. Näitä vakuutuksia pitää seurata ilmeisesti, muuten saa maksaa ikuisesti jotain epämääräistä. Varmaan vielä kuolinpesältäkin karhuavat.

Anonyymi kirjoitti:

Nää vakuutusjutut kiinnostaa muakin. Meillä on useampi kuin 1 menopeli. Yksi auto on mun nimissä ja otin sen pois liikenteestä. Sain 150 takaisin vakuutuksesta. Katsoin sitten isännän vakuutusmaksua (If) ja sieltä löytyi kolariautostakin maksua. Sillä ei enää ajeta. Pitääkö se romuttaa, ettei mene mitään maksua? Isännyys ajatteli, että varaosia saatais. Ja jostakin muustakin pihan sivussa olleesta meni maksua.
Ja vakuutusmyyjä tyrkytti meille aikoinaan kuopukselle tapaturmavakuutuksen.. "se on niin halpa".. ja sekin näkyi maksavan meille edelleen, vaikka kuopus ei enää asu kotona. Näitä vakuutuksia pitää seurata ilmeisesti, muuten saa maksaa ikuisesti jotain epämääräistä. Varmaan vielä kuolinpesältäkin karhuavat.

Lue lisää

Kysy sieltä vakuutusyhtiöstä, että miten menetellä. Meille ei todellakaan tule mitään ylimääräistä maksua näistä liikennekäytöstä poistetuista ajoneuvoista. Yksi on meilläkin kolaroitunakin tuossa varaosien vuoksi. Varmaan näissä vakuutusyhtiöissä on eroja. Kaverilla oli puolestaan Pohjolan kanssa vääntöä näistä liikennekäytöstä poistettujen ajoneuvojen maksuista ja vaihtoi If vakuutukseen ja sai sieltä ne niin, ettei mene ylimääräisiä maksuja.
Minullakin on aika paljon kavereita, joilla on myös useampia halpisautoja, koska niillä on nyt niin halpaa ajella. Eihän tässä mitään järkeä olisi, jos jokaisesta tulisi maksettavaa liikennekäytöstä poistettuna.

Anonyymi kirjoitti:

Nää vakuutusjutut kiinnostaa muakin. Meillä on useampi kuin 1 menopeli. Yksi auto on mun nimissä ja otin sen pois liikenteestä. Sain 150 takaisin vakuutuksesta. Katsoin sitten isännän vakuutusmaksua (If) ja sieltä löytyi kolariautostakin maksua. Sillä ei enää ajeta. Pitääkö se romuttaa, ettei mene mitään maksua? Isännyys ajatteli, että varaosia saatais. Ja jostakin muustakin pihan sivussa olleesta meni maksua.
Ja vakuutusmyyjä tyrkytti meille aikoinaan kuopukselle tapaturmavakuutuksen.. "se on niin halpa".. ja sekin näkyi maksavan meille edelleen, vaikka kuopus ei enää asu kotona. Näitä vakuutuksia pitää seurata ilmeisesti, muuten saa maksaa ikuisesti jotain epämääräistä. Varmaan vielä kuolinpesältäkin karhuavat.

Lue lisää

Itse yritin vältää näitä liikennekäytöstä poiston aikaisia perusmaksuja,,,
--- mutta se ei onnistunut,, kävin 4 -5 kpl eri vak. yhtiötä läpi,, ja kaikilla oli toi jatkuva perusmaksu !! ( katsokaa vaikka netistä vak. ehtoja..).
----Lopputuloksena en ottanut autolleni mitään vakuutusta, niin ei mene mitään maksua nyt.
----Siis nykyään auto pitää poistaa myös vakuutuksesta, kun laittaa sen liikenne-käytöstä poistoon trafissa .
-- hiton hankalaa tämä puuhailu pelleily näiden kanssa nykyään !!!
- Sama jutu mp. kanssa.. ja jopa peräkärrin kanssa !!

--- Mutta nykyään ei tarvi enää ottaa ajoneuvoon pakollista liikennevakuutusta, vaan ajoneuvo kun ei ole käytössä, niin ei tarvi olla vakuutusta !!
Vain näin selviät ilman kavalia perusmaksuja !! Ahnetta peliä tämä !! ja vaivaa...

Anonyymi kirjoitti:

Nää vakuutusjutut kiinnostaa muakin. Meillä on useampi kuin 1 menopeli. Yksi auto on mun nimissä ja otin sen pois liikenteestä. Sain 150 takaisin vakuutuksesta. Katsoin sitten isännän vakuutusmaksua (If) ja sieltä löytyi kolariautostakin maksua. Sillä ei enää ajeta. Pitääkö se romuttaa, ettei mene mitään maksua? Isännyys ajatteli, että varaosia saatais. Ja jostakin muustakin pihan sivussa olleesta meni maksua.
Ja vakuutusmyyjä tyrkytti meille aikoinaan kuopukselle tapaturmavakuutuksen.. "se on niin halpa".. ja sekin näkyi maksavan meille edelleen, vaikka kuopus ei enää asu kotona. Näitä vakuutuksia pitää seurata ilmeisesti, muuten saa maksaa ikuisesti jotain epämääräistä. Varmaan vielä kuolinpesältäkin karhuavat.

Lue lisää

Itse yritin vältää näitä liikennekäytöstä poiston aikaisia perusmaksuja,,,
--- mutta se ei onnistunut,, kävin 4 -5 kpl eri vak. yhtiötä läpi,, ja kaikilla oli toi jatkuva perusmaksu !! ( katsokaa vaikka netistä vak. ehtoja..).
----Lopputuloksena en ottanut autolleni mitään vakuutusta, niin ei mene mitään maksua nyt.
----Siis nykyään auto pitää poistaa myös vakuutuksesta, kun laittaa sen liikenne-käytöstä poistoon trafissa .
-- hiton hankalaa tämä puuhailu pelleily näiden kanssa nykyään !!!
- Sama jutu mp. kanssa.. ja jopa peräkärrin kanssa !!

--- Mutta nykyään ei tarvi enää ottaa ajoneuvoon pakollista liikennevakuutusta, vaan ajoneuvo kun ei ole käytössä, niin ei tarvi olla vakuutusta !!
Vain näin selviät ilman kavalia perusmaksuja !! Ahnetta peliä tämä !! ja vaivaa...

Farmarissa nukun kesäpaikalla keväästä syksyyn. Hyvä makuupussi niin ei mitään hätää.Kesäpaikka huono kuntoinen.

Jep, mieluummin farmari kuin ilman autoa. Asuu siinä, riippuu missä päin verolandiaa elää. Pikku paikoissa voi yöpyä rauhassa.

Minulla on 12 V vedenkeitin ja ruuan lämmitin sekä makuupusseja 3 kpl retkivarusteet.

Ottaa koko homman selvitymisenä, minimi tasolla farmarissa. Saa siitä sähköt 230 v invertterillä.

Anonyymi kirjoitti:

Jep, mieluummin farmari kuin ilman autoa. Asuu siinä, riippuu missä päin verolandiaa elää. Pikku paikoissa voi yöpyä rauhassa.

Minulla on 12 V vedenkeitin ja ruuan lämmitin sekä makuupusseja 3 kpl retkivarusteet.

Ottaa koko homman selvitymisenä, minimi tasolla farmarissa. Saa siitä sähköt 230 v invertterillä.

Lue lisää

Yksi ratkaisu on asuntovaunu joka pysyy asuinpaikkana, ajot hoitaa pikku autolla esim.Kia Picanto. Hankkii molemmat käytettynä.Trafi puuttuu jos pakettiautosta duunaa asuntoauton...

Anonyymi kirjoitti:

Yksi ratkaisu on asuntovaunu joka pysyy asuinpaikkana, ajot hoitaa pikku autolla esim.Kia Picanto. Hankkii molemmat käytettynä.Trafi puuttuu jos pakettiautosta duunaa asuntoauton...

Lue lisää

Citroen berlingo , tila-auto.

Semmoinen tukikohta on ok idea, saa valita asuntovaunusta farmariin.

Anonyymi kirjoitti:

Semmoinen tukikohta on ok idea, saa valita asuntovaunusta farmariin.

Citroen berlingo on ok tila-auto, mutta ei käytettyjä markkinoilla vielä uutta mallia.

5 v vanha ja ajettu joku 50.000 on ok.

Anonyymi kirjoitti:

Semmoinen tukikohta on ok idea, saa valita asuntovaunusta farmariin.

Citroen berlingo on ok tila-auto, mutta ei käytettyjä markkinoilla vielä uutta mallia.

5 v vanha ja ajettu joku 50.000 on ok.

Anonyymi kirjoitti:

Citroen berlingo on ok tila-auto, mutta ei käytettyjä markkinoilla vielä uutta mallia.

5 v vanha ja ajettu joku 50.000 on ok.

Asuntoautossa on kallis trafimaksu, berlingo ok.tilaa löytyy.

Anonyymi kirjoitti:

Citroen berlingo on ok tila-auto, mutta ei käytettyjä markkinoilla vielä uutta mallia.

5 v vanha ja ajettu joku 50.000 on ok.

Köyhyydestä tässä kyse, miksi pitää olla uutta mallia? Ilmaiseksi saa kuitenkin noita vanhempia Berlingoja, kun vain viitsii ottaa vastaan ja katsastaa. Toimii ihan hyvin asuntoautona yhdelle ja voi reissata.

mites pesumahdollisuudet sulla siellä ladossa

Anonyymi kirjoitti:

mites pesumahdollisuudet sulla siellä ladossa

Farmari on ok, asuntovaunua en tartte. Minulla on maasto teltta jossa voi tehdä sapuskat ja peseytyä. Se riittää.

Auto on pakko olla, teen metsänhoitohommia omassa metsässä.

Anonyymi kirjoitti:

Farmari on ok, asuntovaunua en tartte. Minulla on maasto teltta jossa voi tehdä sapuskat ja peseytyä. Se riittää.

Auto on pakko olla, teen metsänhoitohommia omassa metsässä.

Lue lisää

Peräkärryssä tavarat, mulla minipoksi. Siinäkin voi nukkua.

Anonyymi kirjoitti:

Peräkärryssä tavarat, mulla minipoksi. Siinäkin voi nukkua.

Hyandai farmari i30 wagon, tilaa löytyy n2 m kun kääntää penkit alas.

Sinne mahtuu mitä tarttee.

Anonyymi kirjoitti:

mites pesumahdollisuudet sulla siellä ladossa

Ihan hyvät pesumahdollisuudet, pieni sähkösaunakin, pesuvesille piti vaan kaivaa pieni sakokaivo nurkalle ja johtaa putki sinne. Tää on hyvä paikka asua.

Miksi sinnitellä autoissa tai teltoissa. Suomesta löytyy hyvin asuntoja ja muitakin rakennuksia. Minäkin olen asunut pitkään yhdessä ladossa, mihin tein sisälle kierrätystarpeista asuttavaa tilaa. Autonkin saa tänne latoon sisälle. Maksan vuodessa 50€ vuokraa tästä ladosta.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sinnitellä autoissa tai teltoissa. Suomesta löytyy hyvin asuntoja ja muitakin rakennuksia. Minäkin olen asunut pitkään yhdessä ladossa, mihin tein sisälle kierrätystarpeista asuttavaa tilaa. Autonkin saa tänne latoon sisälle. Maksan vuodessa 50€ vuokraa tästä ladosta.

Lue lisää

Suomessa tosiaan on tarjolla hyviä asuntoja kohtuulliseen hintaan omaksi tai vuokralle, niin miksi alkaa asustelemaan jossain autoissa. Jos ei halua asua kaupungissa, niin löytyy sitä asuntoja ihan korvesta ja siltä väliltä. Monella on useampikin asunto tyhjillään, mihin pitäisi löytää vuokralainen.
Juuri etsimme tyttärelle asuntoa, niin jo oli varaa valita ja todella kohtuullisella hinnalla! Tietty luottotiedot pitää olla kunnossa ja ei saa tupakoida asunnossa, sekä vuokra pitää maksaa, mutta nämä nyt itsestään selvyyksiä.
Ja mikä estää hankkimasta jotain pientä konttiparakkia, niitäkin saa sopivasti ja hyvin voi asua.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa tosiaan on tarjolla hyviä asuntoja kohtuulliseen hintaan omaksi tai vuokralle, niin miksi alkaa asustelemaan jossain autoissa. Jos ei halua asua kaupungissa, niin löytyy sitä asuntoja ihan korvesta ja siltä väliltä. Monella on useampikin asunto tyhjillään, mihin pitäisi löytää vuokralainen.
Juuri etsimme tyttärelle asuntoa, niin jo oli varaa valita ja todella kohtuullisella hinnalla! Tietty luottotiedot pitää olla kunnossa ja ei saa tupakoida asunnossa, sekä vuokra pitää maksaa, mutta nämä nyt itsestään selvyyksiä.
Ja mikä estää hankkimasta jotain pientä konttiparakkia, niitäkin saa sopivasti ja hyvin voi asua.

Lue lisää

Suomessa 400-tuhannella ihmisellä on luottotiedot menneet. Jos vaatii luottotietoja niin se korpeen halukas muuttaja ei sitä asuntoa saa.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/acc2a055-8f44-4c74-9b51-6a8220311351

Eli puhuit itsesi pussiin. Luottotiedoton voi hyvinkin joutua sinnittelemään autossa tai teltassa.

Ruotsiin jos muuttaa niin suomen asiakastieto oy.n paska merkinnät jää suomeen, mutta ruotsissa vaaditaankin todisteita tuloista kun asuntoa vuorataan.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa 400-tuhannella ihmisellä on luottotiedot menneet. Jos vaatii luottotietoja niin se korpeen halukas muuttaja ei sitä asuntoa saa.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/acc2a055-8f44-4c74-9b51-6a8220311351

Eli puhuit itsesi pussiin. Luottotiedoton voi hyvinkin joutua sinnittelemään autossa tai teltassa.

Ruotsiin jos muuttaa niin suomen asiakastieto oy.n paska merkinnät jää suomeen, mutta ruotsissa vaaditaankin todisteita tuloista kun asuntoa vuorataan.

Lue lisää

Kyllä löytyy luottotiedottomallekin asuntoja. Ei tarvitse luottotiedottomankaan kärvistellä autoissa tai teltoissa. Monet vuokraavat asuntoja juuri luottotiedottomille. https://yle.fi/uutiset/3-11193344

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sinnitellä autoissa tai teltoissa. Suomesta löytyy hyvin asuntoja ja muitakin rakennuksia. Minäkin olen asunut pitkään yhdessä ladossa, mihin tein sisälle kierrätystarpeista asuttavaa tilaa. Autonkin saa tänne latoon sisälle. Maksan vuodessa 50€ vuokraa tästä ladosta.

Lue lisää

Itse asun erään maanviljelijän mailla käytöstä poistetussa parakkikopissa, mitä käytetään raissutyömailla työmiesten työmaamajoitukseen.
Tämä on vielä ihan hyvässä asuttavassa kunnossa, vaikka ei tosiaan ole enää yrityskäytössä.
En maksa myöskään juuri mitään vuokraa, lähinnä nimellisesti, asumisestani. Tietty osan maksan työapuna silloin, kun täällä on työapulaisen tarvetta jne. Muuten käyn samalla kylällä eräässä metallialan pikkuverstaassa töissä. Tuntiliksa ei tosin ole kuin reilu 6,50€/tunti, mutta kyllä tässä pärjää.
Ja tärkeintä nyt on, että on lämmin ja kuiva paikka missä asua.
Pieni kamina on, millä tätä lämmittää talvella ja siinä saa laitettua ruokaa. Kesällä sitten kokkaan grillillä tai yhden levyn keittotasolla jne. Peseytyminenkin onnistuu täällä jne.
On tietysti alkeellisempi kuin "varsinainen asunto" ja jotkut asiat vaatii vähän enemmän vaivannäköä, mutta viihdyn kyllä.

Anonyymi kirjoitti:

Itse asun erään maanviljelijän mailla käytöstä poistetussa parakkikopissa, mitä käytetään raissutyömailla työmiesten työmaamajoitukseen.
Tämä on vielä ihan hyvässä asuttavassa kunnossa, vaikka ei tosiaan ole enää yrityskäytössä.
En maksa myöskään juuri mitään vuokraa, lähinnä nimellisesti, asumisestani. Tietty osan maksan työapuna silloin, kun täällä on työapulaisen tarvetta jne. Muuten käyn samalla kylällä eräässä metallialan pikkuverstaassa töissä. Tuntiliksa ei tosin ole kuin reilu 6,50€/tunti, mutta kyllä tässä pärjää.
Ja tärkeintä nyt on, että on lämmin ja kuiva paikka missä asua.
Pieni kamina on, millä tätä lämmittää talvella ja siinä saa laitettua ruokaa. Kesällä sitten kokkaan grillillä tai yhden levyn keittotasolla jne. Peseytyminenkin onnistuu täällä jne.
On tietysti alkeellisempi kuin "varsinainen asunto" ja jotkut asiat vaatii vähän enemmän vaivannäköä, mutta viihdyn kyllä.

Lue lisää

Pieni on palkka, ei tuollaisilla tuloilla varmasti kannatakaan oikeaa asuntoa vuokrata.

Saunassa metsän laidassa olen kesän nukkunut. Saunassa on vain kiuas ja vesisäililö kiukaan kyljessä. Mutta talveksi kaipaan jotain parempaa, sähköä ennen kaikkea. Iltaisin tykkäisin katsoa tv:tä.

Niistä kunnollisista tiedä...

Tosi pösilö täytyy olla, jos autossa viitsii asua!

Anonyymi kirjoitti:

Tosi pösilö täytyy olla, jos autossa viitsii asua!

Ei se kuule aina ole siitä viitsimisestä kiinni.
Joillekin se on pakon sanelema asia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se kuule aina ole siitä viitsimisestä kiinni.
Joillekin se on pakon sanelema asia.

Pieni pakettiauto on kätevä matkustusväline ja siinä voi asua pitkiäkin aikoja .
Youtubessa on kymmeniä filmeja aiheesta "minicamper". Niistä vihjeitä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se kuule aina ole siitä viitsimisestä kiinni.
Joillekin se on pakon sanelema asia.

Pösilö on jos muka on pakko asua autossa! Kunnollisia asuntoja on tarjolla vaikka kuinka ja saa kaikki tuet, niin ei jää maksettavaa juuri mitään, yhteiskunta maksaa nekin. Siis miksi muka on autossa pakko asua???

Anonyymi kirjoitti:

Pösilö on jos muka on pakko asua autossa! Kunnollisia asuntoja on tarjolla vaikka kuinka ja saa kaikki tuet, niin ei jää maksettavaa juuri mitään, yhteiskunta maksaa nekin. Siis miksi muka on autossa pakko asua???

Lue lisää

No eipä kaikki saa asuntoa, herkästi ainakaan. Niin se vaan on ja menee, että jos on luottotiedot menneet, niin asunnon saaminen on vaikeata. Joten älä mussuta.
Vaikka seuraavaksi alat mussuttaa, että on pösilö, kun on maksuhäiriömerkintöjä. Vai alatko? Vaikutat itse ainakin sen verran pösilöltä, että sinulla on pakottava tarve haukkua muita pösilöiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Pieni pakettiauto on kätevä matkustusväline ja siinä voi asua pitkiäkin aikoja .
Youtubessa on kymmeniä filmeja aiheesta "minicamper". Niistä vihjeitä.

Joo, kyllä minipakussakin pärjää ihan ok. Toki talvella autoasuminen on rankkaa, mutta siinä on tosiaan se hyvä puoli, että voi tarvittaessa siirtyä pitkiäkin matkoja.
Eräs tuttavani asuu näin, menee aina töiden perässä missä niitä onkin tarjolla.
Ja pärjää aikas kivasti, vaikka nyt on itse joskus sanonutkin,että kyllä hän ihan mielellään ottaisi jo jonkun vakipaikan jostain, niin ei tarvitsisi elää enää kiertolaisen elämää.
Vaikka kyllä nauttiikin olostaan siinä mielessä, ettei ole sidottu yhteen paikkaan ja kun hänellä nyt ei ole mitään sitovaa vastuuta mistään tai kenestäkään muusta, paitsi itsestään.
Hän voi asua pari kuukautta vaikka Loviisassa ja sitten ajella Iisalmeen kuukaudeksi tai kahdeksi ja sieltä mennä sitten minne meneekin.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, kyllä minipakussakin pärjää ihan ok. Toki talvella autoasuminen on rankkaa, mutta siinä on tosiaan se hyvä puoli, että voi tarvittaessa siirtyä pitkiäkin matkoja.
Eräs tuttavani asuu näin, menee aina töiden perässä missä niitä onkin tarjolla.
Ja pärjää aikas kivasti, vaikka nyt on itse joskus sanonutkin,että kyllä hän ihan mielellään ottaisi jo jonkun vakipaikan jostain, niin ei tarvitsisi elää enää kiertolaisen elämää.
Vaikka kyllä nauttiikin olostaan siinä mielessä, ettei ole sidottu yhteen paikkaan ja kun hänellä nyt ei ole mitään sitovaa vastuuta mistään tai kenestäkään muusta, paitsi itsestään.
Hän voi asua pari kuukautta vaikka Loviisassa ja sitten ajella Iisalmeen kuukaudeksi tai kahdeksi ja sieltä mennä sitten minne meneekin.

Lue lisää

Onhan niitä esim. kaukaisilla työmailla olevia asfalttimiehiä tai sitten
joitakin kivilouhimoilla työskenteleviä, jotka asuu autossa tai vaunussa.
Akkuja voi ladata välillä agrikaatilla tai aurinkokennoilla ja jääkaappi
pelaa hyvin kaasupullolla kuukauden ajan vaikka keitteleekin sumppia.

Anonyymi kirjoitti:

No eipä kaikki saa asuntoa, herkästi ainakaan. Niin se vaan on ja menee, että jos on luottotiedot menneet, niin asunnon saaminen on vaikeata. Joten älä mussuta.
Vaikka seuraavaksi alat mussuttaa, että on pösilö, kun on maksuhäiriömerkintöjä. Vai alatko? Vaikutat itse ainakin sen verran pösilöltä, että sinulla on pakottava tarve haukkua muita pösilöiksi.

Lue lisää

Kyllä asuntoja löytyy vaikka olisi kuinka sössinyt asiansa. Ihan turhaa väittää, ettei muka saa asuntoa. Ei jää kukaan ulos Suomessa, jos vaan ottaa vastaan tarjottua apua!
Olen ollut hoitamassa näitä asioita yhdessä seurakunnan diakonien kanssa ja nähnyt tämän ihan käytännössä.
Yksikin väitti minulle, ettei saa sitä ja tätä, kun sitten kyselin häneltä asiaa tarkemmin, niin hän ei ollut edes hakenut mitään. Joku kaveri oli vain hänelle sanonut, ettei hän saa mitään. No, pistettiin tämänkin asiat kuntoon, ensin ilmoitusta sosiaalihuollon tarpeesta sossuun ja sitten siitä hänelle asuntoa, heti löytyi 2h k kerrostalosta, ilman hissiä on talo, mutta tekee hyvää kunnon puoleen rampata rappuja. Edunvalvonta ja tukihenkilö tuli myöskin, että pärjää ja tulee lääkkeet otettua, sekä muutenkin hommat hoituu.

Onhan näitä aina... https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/turun-metsasta-loytyi-mies-joka-on-asunut-siella-90-luvulta-lahtien-uskoi-vuosikaudet-ettei-voi-saada-koskaan-enaa-kotia-vanhojen-velkojensa-vuoksi/7693174

ja näin hänellä menee nyt. https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000008327445.html

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä asuntoja löytyy vaikka olisi kuinka sössinyt asiansa. Ihan turhaa väittää, ettei muka saa asuntoa. Ei jää kukaan ulos Suomessa, jos vaan ottaa vastaan tarjottua apua!
Olen ollut hoitamassa näitä asioita yhdessä seurakunnan diakonien kanssa ja nähnyt tämän ihan käytännössä.
Yksikin väitti minulle, ettei saa sitä ja tätä, kun sitten kyselin häneltä asiaa tarkemmin, niin hän ei ollut edes hakenut mitään. Joku kaveri oli vain hänelle sanonut, ettei hän saa mitään. No, pistettiin tämänkin asiat kuntoon, ensin ilmoitusta sosiaalihuollon tarpeesta sossuun ja sitten siitä hänelle asuntoa, heti löytyi 2h k kerrostalosta, ilman hissiä on talo, mutta tekee hyvää kunnon puoleen rampata rappuja. Edunvalvonta ja tukihenkilö tuli myöskin, että pärjää ja tulee lääkkeet otettua, sekä muutenkin hommat hoituu.

Onhan näitä aina... https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/turun-metsasta-loytyi-mies-joka-on-asunut-siella-90-luvulta-lahtien-uskoi-vuosikaudet-ettei-voi-saada-koskaan-enaa-kotia-vanhojen-velkojensa-vuoksi/7693174

ja näin hänellä menee nyt. https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000008327445.html

Lue lisää

Sä vaan jaksat inistä tätä "minä olen superauttaja ja kaikille olen saanut hoidettua asunnot sun muut..."-paskaasi. Mene nyt jo kiireesti takaisin sinne hullujenhuoneelle, mistä olet karannutkin/muuten jostain ihme syystä päässyt pois.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan niitä esim. kaukaisilla työmailla olevia asfalttimiehiä tai sitten
joitakin kivilouhimoilla työskenteleviä, jotka asuu autossa tai vaunussa.
Akkuja voi ladata välillä agrikaatilla tai aurinkokennoilla ja jääkaappi
pelaa hyvin kaasupullolla kuukauden ajan vaikka keitteleekin sumppia.

Lue lisää

Olen asunut jo liki 3v pakettiautossa, mikä on hieman muunneltu paremmin asumiseen sopivaksi.
Onhan tässä aikamoisiakin haasteita ja välillä tuntuu ainakin aika raskaaltakin asua näin. Mutta tyytyväinen olen nyt kuitenkin yleisesti ottaen tilanteeseeni.
Näin kesäaikaan varsinkin on kivaa kun eklitkin on kohdillaan.
Töitäkin kyllä on piisannut ihmeenkin hyvin ja tosiaan pääsee tarvittaessa aika helpostikin myös kauempana sijaitseviin työkohteisiin. Muutaman vuoden jos vielä jaksaisi, niin pitäisi olla tarpeeksi rahaa ostaa vaikka oma kämppä jostain päin Suomea.

Anonyymi kirjoitti:

Sä vaan jaksat inistä tätä "minä olen superauttaja ja kaikille olen saanut hoidettua asunnot sun muut..."-paskaasi. Mene nyt jo kiireesti takaisin sinne hullujenhuoneelle, mistä olet karannutkin/muuten jostain ihme syystä päässyt pois.

Lue lisää

Kyllä en ole mikään superauttaja, vaan yksi monista auttajista. Suomessa on jokaisella seurakunnalla diakonit, jotka auttavat avun koordinoimisessa oikeaan paikkaan. Ja sinäkin voit tehdä lähimmäisen auttamiseksi aivan saman, kuin minäkin olen tehnyt, jos huomaat avun tarvetta. Ilmoitus sosiaalihuollon tarpeesta on helppo tehdä sosiaaliviranomaisille ja siitä sitten homma lähtee etenemään. Ja voit lähteä myös mukaan vapaaehtoisena seurakunnan toimintaan auttamaan, niin näet itse, ettei tämä ole mitään p**kaa!
Suomessa ei todellakaan kukaan jää ulos tai muuten ilman apua, jos vain ottaa tarjotun avun vastaan!

Anonyymi kirjoitti:

Sä vaan jaksat inistä tätä "minä olen superauttaja ja kaikille olen saanut hoidettua asunnot sun muut..."-paskaasi. Mene nyt jo kiireesti takaisin sinne hullujenhuoneelle, mistä olet karannutkin/muuten jostain ihme syystä päässyt pois.

Lue lisää

Puutun nyt minäkin tähän! Suomessa ei joudu kukaan asunnottomaksi, meillä on todella hyvin toimiva sosiaalihuolto. Toki asunnottomia on, mutta he ovat sosiaalihuollon tavoittamattomissa ja heitä ei tiedetä auttaa. Mielenterveys- ja päihdeongelmat on yleensä syynä, että ollaan asunnottomia.
Jos joku haluaa asua autossa, niin se ei ole yhteiskunnan vika, vaan tämä henkilö vain haluaa asua autossa. Tarjolla on ihan ihmisarvoisia asuntoja jokaiselle suomalaiselle, vaikka täällä muuta väitetään.
Jos sinulla on huoli jonkun henkilön asunnottomuudesta tai muuten pärjäämisestä arkisissa asioissa, voit tehdä ilmoituksen ao. paikkakunnan sosiaaliviranomaisille sosiaalihuollon tarpeesta.
https://www.hel.fi/helsinki/fi/sosiaali-ja-terveyspalvelut/sosiaalinen-tuki-ja-toimeentulo/sosiaalityo/yhteydenotto-tai-ilmoitus-sosiaalihuollon-tarpeesta/

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä en ole mikään superauttaja, vaan yksi monista auttajista. Suomessa on jokaisella seurakunnalla diakonit, jotka auttavat avun koordinoimisessa oikeaan paikkaan. Ja sinäkin voit tehdä lähimmäisen auttamiseksi aivan saman, kuin minäkin olen tehnyt, jos huomaat avun tarvetta. Ilmoitus sosiaalihuollon tarpeesta on helppo tehdä sosiaaliviranomaisille ja siitä sitten homma lähtee etenemään. Ja voit lähteä myös mukaan vapaaehtoisena seurakunnan toimintaan auttamaan, niin näet itse, ettei tämä ole mitään p**kaa!
Suomessa ei todellakaan kukaan jää ulos tai muuten ilman apua, jos vain ottaa tarjotun avun vastaan!

Lue lisää

Selitä nyt vielä..
Miksi sitten roikut suomi24-palstalla selittämässä asioita, kun voisit olla jalkautuneenna avuntarvitsijoiden keskellä?

Anonyymi kirjoitti:

Puutun nyt minäkin tähän! Suomessa ei joudu kukaan asunnottomaksi, meillä on todella hyvin toimiva sosiaalihuolto. Toki asunnottomia on, mutta he ovat sosiaalihuollon tavoittamattomissa ja heitä ei tiedetä auttaa. Mielenterveys- ja päihdeongelmat on yleensä syynä, että ollaan asunnottomia.
Jos joku haluaa asua autossa, niin se ei ole yhteiskunnan vika, vaan tämä henkilö vain haluaa asua autossa. Tarjolla on ihan ihmisarvoisia asuntoja jokaiselle suomalaiselle, vaikka täällä muuta väitetään.
Jos sinulla on huoli jonkun henkilön asunnottomuudesta tai muuten pärjäämisestä arkisissa asioissa, voit tehdä ilmoituksen ao. paikkakunnan sosiaaliviranomaisille sosiaalihuollon tarpeesta.
https://www.hel.fi/helsinki/fi/sosiaali-ja-terveyspalvelut/sosiaalinen-tuki-ja-toimeentulo/sosiaalityo/yhteydenotto-tai-ilmoitus-sosiaalihuollon-tarpeesta/

Lue lisää

Luottotiedoton ei helpolla saa asuntoa, oikeastaan ainoa vaihtoehto on kunnan/ kaupungin asunto. Ja jos on ulosotossa maksamattomia vuokria, ei saa edes sitä kunnan asuntoa kuin vasta sitten, kun on maksanut ne ulosotossa olevat vuokrat, ja sehän voi kestää kauankin. Ei ole helppoa aina, ei.

Anonyymi kirjoitti:

Luottotiedoton ei helpolla saa asuntoa, oikeastaan ainoa vaihtoehto on kunnan/ kaupungin asunto. Ja jos on ulosotossa maksamattomia vuokria, ei saa edes sitä kunnan asuntoa kuin vasta sitten, kun on maksanut ne ulosotossa olevat vuokrat, ja sehän voi kestää kauankin. Ei ole helppoa aina, ei.

Lue lisää

Eikös niitä Kela-tukiaisia ole niin paljon, että ei mitenkään pitäisi syntyä niitä
maksamattomia vuokria. Jos maksu viivästyy, niin siitä voi toki ilmoittaa
vuokranantajalle ja sopia asiasta ylimenokaudeksi.

Anonyymi kirjoitti:

Luottotiedoton ei helpolla saa asuntoa, oikeastaan ainoa vaihtoehto on kunnan/ kaupungin asunto. Ja jos on ulosotossa maksamattomia vuokria, ei saa edes sitä kunnan asuntoa kuin vasta sitten, kun on maksanut ne ulosotossa olevat vuokrat, ja sehän voi kestää kauankin. Ei ole helppoa aina, ei.

Lue lisää

Kyllä löytyy asunto luottotietonsa sössineelle, ihan turhaa trollata sillä, ettei muka saa asuntoa. On tätä nähty ja hoidettu! Kyllä Suomessa homma toimii ja ei kukaan jää asunnottomaksi, jos vain ottaa tarjotun avun vastaan!

Ja tuossakin tapauksessa mies LUULI, ettei saa asuntoa velkojen takia. Moni vain LUULEE, eikä ota asioista selvää.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/turun-metsasta-loytyi-mies-joka-on-asunut-siella-90-luvulta-lahtien-uskoi-vuosikaudet-ettei-voi-saada-koskaan-enaa-kotia-vanhojen-velkojensa-vuoksi/7693174

Anonyymi kirjoitti:

Selitä nyt vielä..
Miksi sitten roikut suomi24-palstalla selittämässä asioita, kun voisit olla jalkautuneenna avuntarvitsijoiden keskellä?

Olen itsekin köyhä ja yritän auttaa tätäkin kautta toisia köyhiä. Toki autan muutenkin, kuten olen kertonut olevani yhteistyössä seurakunnan diakonien kanssa. Monenlaisessa olen ollut mukana ja näen tätä, miten asiat hoituu.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös niitä Kela-tukiaisia ole niin paljon, että ei mitenkään pitäisi syntyä niitä
maksamattomia vuokria. Jos maksu viivästyy, niin siitä voi toki ilmoittaa
vuokranantajalle ja sopia asiasta ylimenokaudeksi.

Lue lisää

Kaikki on todellakin sovittavissa ja Kela maksaa ihan riittävästi, ettei tule maksamattomia vuokria. Sossu auttaa lisäksi, mm. vuokratakuun saa sossusta, jos sitä tarvitaan asuntoon. Jos hakeutuu edunvalvontaan, niin homma hoituu sitäkin kautta ja edunvalvoja neuvottelee suuretkin rästit, sekä maksuohjelmat. Kyllä hommat hoituu Suomessa, niin huonosti ei asioitaan saa sössittyä, etteikö ratkaisu löydy ja saa asunnon!

Anonyymi kirjoitti:

Luottotiedoton ei helpolla saa asuntoa, oikeastaan ainoa vaihtoehto on kunnan/ kaupungin asunto. Ja jos on ulosotossa maksamattomia vuokria, ei saa edes sitä kunnan asuntoa kuin vasta sitten, kun on maksanut ne ulosotossa olevat vuokrat, ja sehän voi kestää kauankin. Ei ole helppoa aina, ei.

Lue lisää

Tuo on totta, mutta sitä ei vaan kaikki pysty ymmärtämään. Eivätkä edes yrittämään.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä löytyy asunto luottotietonsa sössineelle, ihan turhaa trollata sillä, ettei muka saa asuntoa. On tätä nähty ja hoidettu! Kyllä Suomessa homma toimii ja ei kukaan jää asunnottomaksi, jos vain ottaa tarjotun avun vastaan!

Ja tuossakin tapauksessa mies LUULI, ettei saa asuntoa velkojen takia. Moni vain LUULEE, eikä ota asioista selvää.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/turun-metsasta-loytyi-mies-joka-on-asunut-siella-90-luvulta-lahtien-uskoi-vuosikaudet-ettei-voi-saada-koskaan-enaa-kotia-vanhojen-velkojensa-vuoksi/7693174

Lue lisää

Riippuu paikkakunnasta. Muuttotappiokunnassa kaiketi asuntoja on niin paljon tyhjillään, että jopa luottotiedoton, jolla entisetkin vuokrat rästissä, kelpaa asukkaaksi 😝 Ja huom! kaikki eivät varmaankaan edes halua edunvalvontaan.

Anonyymi kirjoitti:

Riippuu paikkakunnasta. Muuttotappiokunnassa kaiketi asuntoja on niin paljon tyhjillään, että jopa luottotiedoton, jolla entisetkin vuokrat rästissä, kelpaa asukkaaksi 😝 Ja huom! kaikki eivät varmaankaan edes halua edunvalvontaan.

Lue lisää

Kyllä asunto löytyy muualtakin, kuin muuttotappiokunnasta (viimeksi löytyi Lahdesta asunto yhdelle asiansa sössineelle), mutta onko sillä niin väliä, jos käkkii metsässä taikka autossa, kun vaihtoehtona on ihan kunnon asunto.
Se on jo taas valintakysymys, jos ei ota edunvalvontaa avukseen, kun ei ole osannut hoitaa asioitaan muutenkaan.
Ei siitä edunvalvonnasta haittaa ole, kun asiat hoituu ja edunvalvoja pystyy neuvottelemaan suuretkin rästit ja maksuohjelmat. Ja mikä parasta on asunto, sekä asiat hoituu!

Aika käkkimistä on tuo, jos 5-6kk asuu autossa. Jos tuet haluaa, niin joku asunto pitää olla, niin miksi kituuttaa autossa, kun voi asua ihan kunnolla.

Anonyymi kirjoitti:

Aika käkkimistä on tuo, jos 5-6kk asuu autossa. Jos tuet haluaa, niin joku asunto pitää olla, niin miksi kituuttaa autossa, kun voi asua ihan kunnolla.

Jos asuu autossa ja käy työssä, ei tarvitse mitään tukia 🤠

Anonyymi kirjoitti:

Jos asuu autossa ja käy työssä, ei tarvitse mitään tukia 🤠

Useimmat täällä on kuitenkin tukien varassa ja valittaa näitä asuntoja tai puutetta. Työssä käyminen on hieman eri juttu ja silloinkin on yleensä joku asunto jossain, vaikka sitten asuisi autossa tai asuntovaunussa töiden vuoksi toisella paikkakunnalla. On minullakin peräkärryyn tehty asuntokoppi, missä voin punkata tilapäisesti.

Onhan niitä yömajoja, mutta monesti tavalla tai toisella levottomia.
Varastetaan niissä paremmissakin yömajoissa, joten nukkuminen on mitä on, kun joudut vahtimaan niitäkin vähiä mitä on. Ja olemaan varuillasi muutenkin varkaiden varalta.
Itse ainakin olen mieluummin ulkona kuin yömajoissa

Anonyymi kirjoitti:

Onhan niitä yömajoja, mutta monesti tavalla tai toisella levottomia.
Varastetaan niissä paremmissakin yömajoissa, joten nukkuminen on mitä on, kun joudut vahtimaan niitäkin vähiä mitä on. Ja olemaan varuillasi muutenkin varkaiden varalta.
Itse ainakin olen mieluummin ulkona kuin yömajoissa

Lue lisää

Miksi olla ulkona, kun jokaiselle on tarjolla ihan kunnollinen asuntokin, ei varastella ja oma rauha.
Ihan tyhmyyttään jotkut on asunnottomana ja käkkii ulkona.