Suomen 2 miljoonaa nastarenkain varustettua hekilöautoa iskevät yli
12 000 000 000 000 000 kertaa talven mittaan asfaltiin jos keskimäärainen ajosuorite talvella on 15 000 km.
Jos joku hakkaisi yhdellä kovametalikärkisellä vasaralla asfalttia niin poliisit veisivät vähintäinkin kuulusteluun valtion omaisuuden turmelemisesta. Seurauksena olisi sakko tai pahempaa. Mutta miten voi olla mahdollista, että henkilöauton renkaiden kovametalipiikeillä on jokainen sekuntti sallittavaa iskeä asfalttia pölyksi 10 000 kertaa?
11 000 000 000 000 000 Nastaiskua asfalttiin
Liikaarikottuasfaltti
47
596
Vastaukset
- demarienvihollno1
..oho, luulin, että puhutaan suomen maatalouden tuista ja sen vuotuisista kustannuksista, sori väärä palsta...
- kitkasössöt
Kitkarengaspaska täällä inisemässä. Suolaus saisi loppua ja hiekoitus ! Suola pilaa pohjavedet !
- ghjjhgjhjgh
Ja ruostuttaa autojen helmat.
- nastameneesisään
Tiedoksesi, että nykyiset nasta eivät juuri tietä kuluta ja nyt on tulossa vielä uusi nasta, joka entistäkin paremmin toimii juuri kohdatessaan kuivan asfaltin se painuu tehokkaasti sisään..
Olen ollut tekemässä ensimmäisiä holkkinastamuotteja - tiritompa
Kuinkahan paljon nastoilla on estetty kolareita ja vammautumisia, henkiä...ei nollat taida piisata.....................
- kivenhakkaumat
Asiaa! Kyllä juuri ostin pojalle autoon uudet kiesit, kun vasta kortin sain, enkä edes ajatellut siinä säästäväni ostaa jotkut halvemmat kumit..
Itse pärjäisin kyllä kitkoilla, mutta ne kerää niin paljon kiviä lamelliin, ettei niillä viitsi hakkuttaa autoa! Parissa autossa oli kitkat alla ja konepeltikin kivenhakkumia täynnä jo 100 000km ajettuna, ne kun sylkee noita kiviä renkaista myös eteenpäin kaupunki nopeuksissa ja siitä sitten puskuri ja konepelti saa osansa! Nyt on alla 50 000km ajettu auto nastoilla ja ei ole vielä toistaiseksi, kuin muutama pieni jälki havaittavissa puskurissa
- lkiiii
Autoilijat kiroavat nyt pölyisiä lahkeitaan.
- nastoilla.vaan
Suomalainen autonkäyttäjä maksaa 11 000 000 000 000 000 000 000 nastaniskusta, joten ajakaa surutta vaan nastoilla, koska kerran teitä rahastetaan rankasti enemmän kuin saatte vastinetta.
- TieKeuhkoissa
Satasta ajaessa noin 9000 iskua asfalttiin joka sekuntti. Näin muuttuu pölyksi 4 kg asfalttia per 100km. Saman verran mitä kuluu bensiiniä kuluu myös tietä, jota sitten hengitämme.
- se.on.kallista
TieKeuhkoissa kirjoitti:
Satasta ajaessa noin 9000 iskua asfalttiin joka sekuntti. Näin muuttuu pölyksi 4 kg asfalttia per 100km. Saman verran mitä kuluu bensiiniä kuluu myös tietä, jota sitten hengitämme.
Siitä me autoilijat myös maksamme kalliisti. Antaa mennä vaan, ja pöly lentäköön vaikka persereikääsi.
- 9hhs
se.on.kallista kirjoitti:
Siitä me autoilijat myös maksamme kalliisti. Antaa mennä vaan, ja pöly lentäköön vaikka persereikääsi.
Kyllä se pöly haittaa itseäsikin - tulet vielä huomaamaan sen katkerasti.
Mitkään lisäverorot autoiluun eivät tule riittämään teiden laadun saattamiseksi eurooppalaiselle tavoitetasolle. Urapaikkausta on jatkettava niin kauan kun kovametalinastoja kumirenkaisiimme laitamme. Lisäksi likaamme ympäristömme ja sairastutamme itsemme. - on.vaan.niin
9hhs kirjoitti:
Kyllä se pöly haittaa itseäsikin - tulet vielä huomaamaan sen katkerasti.
Mitkään lisäverorot autoiluun eivät tule riittämään teiden laadun saattamiseksi eurooppalaiselle tavoitetasolle. Urapaikkausta on jatkettava niin kauan kun kovametalinastoja kumirenkaisiimme laitamme. Lisäksi likaamme ympäristömme ja sairastutamme itsemme.Kaikkien mahdollisten myrkkyjen keralla se pöly on pikkujuttu. Todennäköisemmin haittaa tulisi enemmän jos en käyttäisi nastarenkaita.
Se vaan on niin, että kitkoilla ei pärjää jos kukaan ei karhenna jäistä tietä nastoilla.
- Melko.liukas
Tänään oli aamulla talven 5 päivä jolloin olisi nastat olleet ihan jees alla. Eipä silti kitkoillakin pärjäsi. Eli jää noin 145päivää pääosin paljaalla tiellä jolloin nastat olisi olleet tarpeettomat rutisijat alla.
- hehtrtr
Kuinka monta ihmishenkeä tai vammautumista nastarenkaat pelasti noina 5 päivänä...mikä on mielestäsi ihmishengen hinta.
- ranel9
Joka tapauksessa nastarenkaiden pölyyn altistuu koko kansa ja se aiheuttaa moninkertaisen kuolemien määrän mitä koko tieliikenne yhteensä onnettomuuksissa aiheuttaa. Lisäksi ihmisiä sairastuu vakaviin sairauksiin kuten keuhoahtaumatautiin, pölykeuhkoon, keuhkosyöpään ja mm. verisuonitauteihin ramapautten heidät vuosikausiksi
- Parantukaamme
Jokainen mielessään tietää, että nykymenoista teiden raastamista emme voi jatkaa enää pitkään. Muutos tulee ja tuevina vuosina hämmästelemme liian pitkään jatkunutta ymmärtämättömyyttämme.
- MikäMeitäRiivaa
Olemme kummallisia! Ensin hakkaamme kovametalipiikeillä asfaltista bitumiliiman pois ja sitten eroosio tekee tehtävänsä. Lisäksi autamme tien tuhoutumista rikkomalla kiviainesta pölyksi iskemällä sitä 10 000 kertaa joka sekuntti (100 km/h). Näin keväällä valtio ottaa lisää velkaa ja aloittaa kansallisen uniikin tienkorjauksen ja saamme urapaikatut tiet, jossa sitten köröttelemme Juhannuksen ympärillä muutaman kuukauden kunnes aloitamme jälleen uudella innolla urapaikattujen teittemme rikkomisen. Meidän tulisi tehdä parannus!
Kyllä niitä teitä turmellaan aurauskalustollakin. Asfaltissa näkyy selvät jäljet miten asfaltti on raavittu urille. Niissä urissa sitten viihtyy vesi ja renkaiden aiheuttama paine puristaa sen veden sinne tiehen irrottaen sieltä materiaalia.
- liirumBARUM
Kairakettu kirjoitti:
Kyllä niitä teitä turmellaan aurauskalustollakin. Asfaltissa näkyy selvät jäljet miten asfaltti on raavittu urille. Niissä urissa sitten viihtyy vesi ja renkaiden aiheuttama paine puristaa sen veden sinne tiehen irrottaen sieltä materiaalia.
Eikös renkaa urituksen pitäisi ajaa se vesi pois alta....??
liirumBARUM kirjoitti:
Eikös renkaa urituksen pitäisi ajaa se vesi pois alta....??
Ei ne uritukset niin hyvin sitä vettä pois aja, etteikö tien rakenteeseen kohdistu suurta painetta.
- juhannuksena.vaihdan
Alla pyörii vieläkin turvalliset nastat ! Kyllä kelpaa ruisailla ja rohistella ! Hehheh !
- Kuseepesään
Havaintojeni mukaan 95 prosenttia autoilijoista ajaa tahallaan urissa, jotta tie kuluisi paskaksi mahdollisimman nopeasti. Mitenkähän Ruotsissa?
- TöihinSanoiLapatossu
Poliitikoille riittäisi tehtävää, kunhan tekisivät ympäristömme itseämme varten!
- Llvvk
Paha lisääntyy, kun miljoona autoa jarruttaa 5 miljoonaa kertaa kameratolpalle ja jarrupaloista irtoavat myrkyt sekoittuvat nastapölyyn, jota hengitetään.
- soratietkunniaan
asfaltit poistettava jos ovat vaarallisia!
- TuossaOnÄläHuolehdi
Itse asiassa juuri niin tapahtuukin, tiehallinto on toivottoman edessä luvannut palauttaa ison määrän päällystettyjä teitä hiekkateiksi, joihin nastarengas ei saa aikaan samanlaista tuhoa kuin sileään asfalttiin.
Kyllä, mutta renkaatkin pitäisi poistaa autoista, tai keksiä jostain muusta materiaalista kuin nykyisestä kumista. Niistä kun kertyy sitä mikromuovia vesistöihin.
- Llvvk
Vahingollisuus jo puolittuu, kun kameratolpat poistetaan.
- pakko.mikä.pakko
Tuskin itkusi mitään auttaa, näisdä olosuhteissa nastarenkaita on pakko käyttää. Kaupungeissa pärjää kitkoilla, mutta esim. naisten, vanhusten ja juuri kortin saaneiden ajotaito ei riitä kitkoilla ajoon liukkaalla.
Eipä ole pakko käyttää, hyvin olen pärjännyt kuluneenkin talven nastattomilla talvirenkailla, jotka eivät ole edes kitkarenkaita, vaan entiset nastarenkaat ilman nastoja ja minä ajan n. 10 000 km/kk. Nuorempana tuli ajettua talvet kesärenkaillakin ilman ongelmia, silloin kun ei ollut vielä talvirengaspakkoa. Vielä viime talvenakin ajoin yhden kuukauden kesärenkailla, kun piti ottaa tilapäiseen käyttöön toinen auto.
- riippuu.oIosuhteista
Kairakettu kirjoitti:
Eipä ole pakko käyttää, hyvin olen pärjännyt kuluneenkin talven nastattomilla talvirenkailla, jotka eivät ole edes kitkarenkaita, vaan entiset nastarenkaat ilman nastoja ja minä ajan n. 10 000 km/kk. Nuorempana tuli ajettua talvet kesärenkaillakin ilman ongelmia, silloin kun ei ollut vielä talvirengaspakkoa. Vielä viime talvenakin ajoin yhden kuukauden kesärenkailla, kun piti ottaa tilapäiseen käyttöön toinen auto.
Tule tänne maalle ajamaan jäistä metsätietä ylämäkeen kitkoilla...
Kaupungeissa nastat voisikin vaikka kieltää. riippuu.oIosuhteista kirjoitti:
Tule tänne maalle ajamaan jäistä metsätietä ylämäkeen kitkoilla...
Kaupungeissa nastat voisikin vaikka kieltää.Minne sinne? Olen ajanut kuluneen talven aikana nastattomilla nastarenkailla (siis en edes kitkarenkailla), Ivalossa, Kuusamossa, Rovaniemellä, Kajaani-Varkaus -välillä, Tampereella lähiseutuineen, Vaasa-Tornio -väliä, Jyväskylästä pohjoiseen eri reittejä, mm. Elämäjärveltä Haapajärven ja Ylivieskan kautta, tai Haapaveden ja Oulaisten kautta, Myös Sievi, Kannus, Kälviä on tullut kierrettyä ja lukemattomat muut paikkakunnat. Kajaaniin ajan joskus Muhoksen ja Vaalan kautta, mutta usein myös Kestilän kautta, josta on 40 km soratietä seuraavalle päällystetylle tielle. Rovaniemelle ja sieltä pois kuljen eri reittejä, osa on metsäteitä. Sitten vielä Ruotsin puoli erikseen.
- rullaatirulla
Kairakettu kirjoitti:
Eipä ole pakko käyttää, hyvin olen pärjännyt kuluneenkin talven nastattomilla talvirenkailla, jotka eivät ole edes kitkarenkaita, vaan entiset nastarenkaat ilman nastoja ja minä ajan n. 10 000 km/kk. Nuorempana tuli ajettua talvet kesärenkaillakin ilman ongelmia, silloin kun ei ollut vielä talvirengaspakkoa. Vielä viime talvenakin ajoin yhden kuukauden kesärenkailla, kun piti ottaa tilapäiseen käyttöön toinen auto.
Ilhaduttavaa kuulla, että Kairakettu käyttää myös entiset nastarenkaat tyynni hyväksi ; usein kuulee ns. asiantuntijoiden tuomitsevan näiden käytön myös kesärenkaina. Ei ittelläkään mitään ongelmaa.
rullaatirulla kirjoitti:
Ilhaduttavaa kuulla, että Kairakettu käyttää myös entiset nastarenkaat tyynni hyväksi ; usein kuulee ns. asiantuntijoiden tuomitsevan näiden käytön myös kesärenkaina. Ei ittelläkään mitään ongelmaa.
Ne olivat lähes täydellä pinnalla olevat nastarenkaat ja sain ne ilmaiseksi, mutta en halunnut ajaa nastoilla, joten poistatin nastat syksyllä, ennen kuin ne alle laitettiin.
- nastafilee
Tämä on taas yksi niistä tahallisista tai tahattomista vääristä väitteistä että nastat "iskevät" tienpintaan renkaan vieriessä tietä pitkin.
Tässäkin keskustelussa dramatisoidaan asfaltin hakkaamista kovametallipiikillä "tuhansia iskuja joka sekuntti".
Todellisuudessta nastojen koskettaessa tien pintaa niiden nopeus sitä kohti on käytännöllisesti nollassa, joten mistään iskusta ei ole kysymys. Fysiikan liikeopin alkeet riittävät asian selvittämiseen.
Metallinen nasta tietysti kuluttaa tien pintaa mikä näkyy asfaltin urautumisena mutta se vie aikaa ja vaatii runsaasti liikennettä.
Aivan sama vaikutus on myös kitkarenkaan uriin tarttuneella hiekoitusmurskeella.
Kitkarenkaat sopivat ehkä Etelä-Suomen talveen ja kaupunkeihin, muualla nastarenkaat ovat edellytys turvalliseen talviajoon meidän ilmastossa.
Jäitä hattuun ja järki käteen, itseään ei kannata kiihdyttää vihaamaan järjellistä toimintaa vaikka kyse olisi liikenteestäkin.- ÄÄRIVAARALLINENPÖLY
Valtavan keskipakoisvoiman ulkoistama nasta iskee rajusti tien pintaan ja irroittaa jokaista 100 kilometriä kohti noin puolet kulutetun polttoaineen painon edestä kiviainesta ja asfalttipikeä tien pinnasta. Tämä on tutkittu ja sen kuulee myöskin äänestä minkä nasta aiheuttaa ISKIESSÄÄN asfalttiin. Siis 10 000 kilometriä nasta- ajoa = n. 300 kg kvartsipölyä!!!!!
- suuri.haloo.tyhjästä
Mitä väliä. Autossa on pölysuodatin.
- Kuolettava-pöly
Itse asiassa suodatin suodattaa pääosin vain sen karkeamman jakeen pölystä ja se vaarallisempi hieno jae menee keuhkoihimme saakka aihettaen kuolemaan johtavia sairauksia. Lisäksi teiden varsilla asuvat ja liikkuvat ihmiset kärsivät terveyshaitoista paljon,
- haloo.tyhjästä
Kuolettava-pöly kirjoitti:
Itse asiassa suodatin suodattaa pääosin vain sen karkeamman jakeen pölystä ja se vaarallisempi hieno jae menee keuhkoihimme saakka aihettaen kuolemaan johtavia sairauksia. Lisäksi teiden varsilla asuvat ja liikkuvat ihmiset kärsivät terveyshaitoista paljon,
Pyh. Ituhippien höpinöitä.
- rapirapiropi
Jokakeväinen nastapsykoosi taas päällä?
- erkkkimininerkki
Haluan nähdä, kun aloittaja hakkaa nastalla uraa tiehen. Tuskin kovin kummoista monttua saa aikaan kuukaudessa. Urat tiehen syntyvät painumalla. Nastat vievät korkeintaan millin osia.
Tuossa on tuttavan sileät pihakivet autotallin edustalla kuluneet syville urille just nastarenkaiden vaikutuksesta.
- Tievastaava
Totta. Suurin urien aiheuttaja on raskas liikenne, painaumia eikä niinkään kulumia.
- kiviasentaja
Kairakettu kirjoitti:
Tuossa on tuttavan sileät pihakivet autotallin edustalla kuluneet syville urille just nastarenkaiden vaikutuksesta.
Enpä ole koskaan moista nähnyt vaikka teen/korjaan kiveyksiä työkseni. Kymmeniä vuosia vanhat kiveykset autollallin edessä ovat tosiaan kuluneet, tai lähinnä sementti seoksessa olevien kivien välissä. "Urat" kiveyksessä taas ovat painaumia, joitain satoja kiveyksiä purkaneena kyllä tiedän faktat.
kiviasentaja kirjoitti:
Enpä ole koskaan moista nähnyt vaikka teen/korjaan kiveyksiä työkseni. Kymmeniä vuosia vanhat kiveykset autollallin edessä ovat tosiaan kuluneet, tai lähinnä sementti seoksessa olevien kivien välissä. "Urat" kiveyksessä taas ovat painaumia, joitain satoja kiveyksiä purkaneena kyllä tiedän faktat.
Katsastuskonttoreidenkin nosturien pinnat kuluivat lähes puhki siihen aikaan, kun piti vielä itse istua autossa ja vähän heilutella rattia.
- ghhgfjfjjf
Kairakettu kirjoitti:
Katsastuskonttoreidenkin nosturien pinnat kuluivat lähes puhki siihen aikaan, kun piti vielä itse istua autossa ja vähän heilutella rattia.
Se nyt ei mikään ihme ole kun ottaa huomioon käytön määrän, ja nastojen metalli taas kuluttaa rautaa huomattavasti tehokkaammin kuin kiveä.
ghhgfjfjjf kirjoitti:
Se nyt ei mikään ihme ole kun ottaa huomioon käytön määrän, ja nastojen metalli taas kuluttaa rautaa huomattavasti tehokkaammin kuin kiveä.
Eikös aikoinaan Saksassakin teiden urautuminen loppunut, kun nastarenkaat kiellettiin?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä
Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien2183265- 582766
Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa
Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk172419Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava
Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I192396Työvoimatoimisto
Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve631859Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?
Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä841820Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa
Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva401802Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista
Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro161779Mikä aate kaiken pahan takana?
Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.841622Mietin sua liikaa
Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli65945