Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vetyauto talviautona

    Talviautona vetyauto on aivan ylivoimainen 👍

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/koeajossa-toyotan-uusi-vetysahkoauto-mirai-osoittautui-oivaksi-talviautoksi-toimintamatka-jopa-700-km/6af02371-966f-43f7-b79b-ea8970ba2223
    42847
    1Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 42

    Vanhimmat

    Loistavaa!

    Äänestä

    • Erittäin loistavaa!

      Äänestä

    Upeaa!

    Äänestä

    ”Lumisilla teillä pikkupakkasessa Mirai osoittautui oivaksi talviautoksi”
    Onhan se hyvä että edes pikkupakkasella toimii, entäs paukkupakkasella?
    Missä ne artikkelissa kaavaillut 2023 myydyt autot ovat?
    Vetyautossa ei ole mitään parempaa sähköautoon verrattuna kuin pitkän matkan teoreettinen nopeampi tankkaus. Teoreettinen jos: Tankkausletku ei jäädy kiinni, olet ensimmäinen auto jolloin paineistus tehty, kolmas peräkkäinen tankkaus kestääkin sitten puoli tuntia… Tuo tankkauksen nopeus onnistuttuaankin on vain teoreettinen etu koska kukaan ei aja tuota 600 km.ä ilman kusi ja kahvitaukoa. Sähköauto ladataan kotona 90%.
    Eli vetyauto häviää kaikessa sähköautolle

    Äänestä

    Ja aloittajan artikkelin päiväys 28.2.2021, josta ei edes selvinnyt MIKSI se olisi parempi talviauto muihin käyttövoimiin verrattuna esim. bensiini/kaasu/diesel/etanoli.

    Yhtään vetyauton puolueetonta talvitestia ei tunnu netistä löytyvän missä kerrotaan ihan tutkittuna LUKUINA vedyn kulutus erilaisissa talviolosuhteissa ja lämmityksen teho. Puolueeton taho voisi olla tunnettu autotekniikan lehti joille kaikenlaisten autojen testaaminen on tuttua kauraa. Autotehtaiden omiin testeihin ei voi täysin luottaa, koska heillä on kiusaus kertoa ruusuisemmin (liioitellen) hyvistä puolista ja vähätellä huonoja puolia, sillä pitäähän autotehtaan saada myytyä omaa tuotettaan.

    Äänestä

    Vetyauton tankkaus on hankalaa hommaa kun se pistooli jäätyy ja jumittuu usein kiinni autoon ja sitä ei sieltä irti saa kuin ammattilaisen toimesta. Näitä kokemuksia on paljon lämpimässä USAssa ja miten tuo toimisi kun täällä on ympäristökin kylmempää?

    Äänestä

    Missä sitä vetyä voi tankata?

    Äänestä

    • Maamme rajojen ulkopuolella taitaa löytyä jokunen paikka, siis merten takaa, hihii!

      Äänestä

    • Anonyymi00007 kirjoitti:

      Maamme rajojen ulkopuolella taitaa löytyä jokunen paikka, siis merten takaa, hihii!

      No mitä tekee vetyautolla, vaikka se on hyvä talvella, jos sillä ei voi ajaa?

      Äänestä

    Mainiota!

    Äänestä

    Loistavasti vety etenee.

    Äänestä

    Upeaa Toyota!

    Äänestä

    Huikeaa!

    Äänestä

    Mahtavaa!

    Äänestä

    Tämähän on ihan mahtavaa!

    Äänestä

    Tämä on totta 👍

    Äänestä

    Halpa on :D Saksassa noin 64 000 euroa.

    Äänestä

    Vedyllä on takanaan koko öljyteollisuuden tuki, se tulee pieksemään keskeneräiset patterilaatikot niin että pahaa tekee

    Äänestä

    • Juu, ihan samalla tavalla kuten filmiteollisuus pieksi digikamerat.

      Eiku...

      Äänestä

    Mistä sitä järjetöntä vetyä voi henkilöautoon tankata?

    Äänestä

    • Hindenburgista

      Äänestä

    Kyllä vetyauto on hyvä talvella.

    Äänestä

    • Anonyymi00024 kirjoitti:

      En usko. Jään mielummin odottamaan autolehtien vetyautojen talvitestejä, sillä vetyä kuluu todennäköisesti 10-30% enemmän talvella vetyautoissa.

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/18675987/vetyauton-vedyn-kulutus-lisaantyy-selvasti-talvella-

      Lähes kaikki, myös Nesteen uskottavan tuntuinekin Porvoon hanke, ovat jonkun"lupaprosessin" tai muun syyn takia viivästyneet tai viivastetty osa on loppu kokonaan. Useasta kymmenestä hankkeesta 5 on jollain lailla aktiivisia. Halki maan kulkeva siirtoputki aivan utopiaa, miljardihanke mistä maksajat. Miten valtio , jolla ei ole varaa edes museoviraston 3,5 miljoonaan,kykenee hankkimaan ja haaskaamaan jostain 1,5 mrd. Yksityiset eivät ryhdy omilla rahoilla.

      Äänestä

    Mitäs äärimieliset patteriautofanaatikot ovat artikkelista mieltä. Ainakin osa näistä ovat tälläkin palstalla olleet sitä mieltä, että vaihtoehdot liikkumisen sähköistymiselle tulisi ottaa pois ja pakottaa kaikki töpselilataajiksi.

    Äänestä

    Vetyauto on paras 👍

    Äänestä

    Olisi nyt ensin sitä vetyä, niin sitten voitaisiin miettiä missä muodossa sitä on edullista ja turvallista säilyttää ja kuljettaa ja mihin sitä on järkevää käyttää.

    Äänestä

    Se on ylivoimaisesti paras.

    Äänestä

    Vedyn valmistus vaatii edelleenkin 10 litraa vettä ja 55 kwh. yhtä vetykiloa kohti ja polttokennossa näistä saadaan15kwh. takaisin. Fysiikan lait ovat muuttumattomat.

    Äänestä

    Ihana vetytalviauto 💗

    Äänestä

    Hulppeaa 😃

    Äänestä

    Sensaatiomaista!

    Äänestä

    • Ai se on sensaatiomaatiomaista että vedyn kulutus nousee reilusti talvella?

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Talviautona vetyauto on aivan ylivoimainen 👍

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/koeajossa-toyotan-uusi-vetysahkoauto-mirai-osoittautui-oivaksi-talviautoksi-toimintamatka-jopa-700-km/6af02371-966f-43f7-b79b-ea8970ba2223

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu