hiilivodka

omenapirtua? Kivihilivodka oli sekundajuomaa tähän verrattuna. Mutta olihan toki puolalainen kivihiilivodka Krasnojarsk ja kivihiilikonjakki Slowovitsakin juomien aatelia.

Nykyään Altian Koskenkorvan tislaamolla käytetään ainoastaan ohraa. Ohralaatuja on 8 eri nimistä. Rankki, josta lähdetään vettä poistamaan jatkuvatoimisella kolonnilla on vain 2,5% liuos. 200 :n "hiostuslevyn" läpi kuljettuaan ja tiivistyttyään viljaväkiviina l. pirtu tippuu lopuksi 96,4 %:na ulos. Pirtu rahdataan Rajamäen tehtaille, jossa juomat tehdään vedellä laimentamalla.

Hollantilaista kirjoitti:

omenapirtua? Kivihilivodka oli sekundajuomaa tähän verrattuna. Mutta olihan toki puolalainen kivihiilivodka Krasnojarsk ja kivihiilikonjakki Slowovitsakin juomien aatelia.

Lue lisää

Krasnojarsk ja Slowitsa ovat lähtöisin Gösta Sundqvistin mielikuvituksesta. Ne mainittiin Koeläinpuisto radio-ohjelmassa, jossa ne olivat eräitä isännöitsijä Olavi "Kulli-Olli" Grandströmin suosikkijuomia.

Ohjelma oli siis: Koe-eläinpuisto

Hyvä korjaus, mutta kyse oli siitä mitä on/oli hiilivodka.
Oliko hiilestä valmistettu vai valmistuksessa käytetty hiiltä?
Eli mistä tuli nimitys?

Tisleestä tehty vodka suodatettiin hiilisuodattimella. Hiilisuodattimia käytetään aivan yleisesti veden, ilman jne. puhdistukseen. Esim. kotona niitä on liesituulettimissa.
Jermut valmistivat rintamalla pontikkaa näin: "Yhdessä paikassa meidän porukassa oli vöyriläinen mies, joka oli ammatti pontikan keittäjä. Hän oli tuonut lomareissultaan sinne vilttiin käärittynä itse tekemänsä pontikan keitto välineet ja me keitettiin sitten niillä pontikkaa. Me pihistettiin ensin näkkileipää, kun sitä oli siellä pihalla isot määrät laatikoissa. Ruokaa ei aina joka paikassa paljon ollut, mutta siellä oli. Sitten me tyhjäsimme kenttäkäymälän takana olevasta ojasta kaikki ulosteet ja panimme ne kalliolle kuivumaan. Sitten kuiva uloste pantiin käsin sinne tynnyriin ja niitä näkkileipiä sinne mäskin päälle ja kun mäski oli käynyt, sitä keitettiin. Sitä pontikkaa sitten ryypättiinkin ja minä muistan sanoneeni, että kyllä tuossa on niin vähän paskaa ettei se mitään haittaa".

Hollantilaista kirjoitti:

omenapirtua? Kivihilivodka oli sekundajuomaa tähän verrattuna. Mutta olihan toki puolalainen kivihiilivodka Krasnojarsk ja kivihiilikonjakki Slowovitsakin juomien aatelia.

Lue lisää

Krasnojarsk ! Lieneekö sukua Krakus vodka, se oli ainakin 70 luvulla pehmeän makuista ja parempaa kuin suomalainen vodka.

Hollantilaista kirjoitti:

omenapirtua? Kivihilivodka oli sekundajuomaa tähän verrattuna. Mutta olihan toki puolalainen kivihiilivodka Krasnojarsk ja kivihiilikonjakki Slowovitsakin juomien aatelia.

Lue lisää

Hollantilainen omenapirtu vihreässä litran pullossa. Jyrkkähartiainen lierinmuotoinen pullo. Wärtsilän Hietalahden telakalla remonttilaivoista sai todellakin kysyttä tuotetta. Maaranen haki pankista tukon rahaa. Tullimies oli tuttu ja lähti "syömään" parahiksi. Pakki täynnä pulloja, liinat kiinni ja työkalupakki kraanalla verstaan eteen. Kauppa alkoi heti käymään.

vodkanhiilijalanjälki kirjoitti:

Hyvä korjaus, mutta kyse oli siitä mitä on/oli hiilivodka.
Oliko hiilestä valmistettu vai valmistuksessa käytetty hiiltä?
Eli mistä tuli nimitys?

Hiilivodkan nimi tulee siitä, että sitä salakuljettivat Suomeen puolalaiset kivihiililtä tuovien laivojen miehistöt. Myivät vodkansa satamassa.

Anonyymi kirjoitti:

Hiilivodkan nimi tulee siitä, että sitä salakuljettivat Suomeen puolalaiset kivihiililtä tuovien laivojen miehistöt. Myivät vodkansa satamassa.

Juu, Suomenlinnasta lähettiin kerhon sulkeutumisen jälkeen H-6:lla hakemaan useamman kerran viinaa Puolan laivalta. Ekalla kertaa hieman pelästyivät, kun näkivät merivoimien aluksen kiinnittyvän kylkeen. Tietysti tuosta jäätiin kiinni. Nähtävästi amiraali Pirhosen koira haistoi ja ilmiantoi tuon mänööverin. No, Jokke laitto Ovaskaisen mukana nuhtelut ja valittelut kiinni jäämisestä ja lupasi järjestää illanvieton tarjoiluineen Kasinolla. Tuo tapahtu 60-luvun lopulla.

Anonyymi kirjoitti:

Hollantilainen omenapirtu vihreässä litran pullossa. Jyrkkähartiainen lierinmuotoinen pullo. Wärtsilän Hietalahden telakalla remonttilaivoista sai todellakin kysyttä tuotetta. Maaranen haki pankista tukon rahaa. Tullimies oli tuttu ja lähti "syömään" parahiksi. Pakki täynnä pulloja, liinat kiinni ja työkalupakki kraanalla verstaan eteen. Kauppa alkoi heti käymään.

Lue lisää

Olitko reparissa WHT:lla, ja Matti kävi lestit?

Anonyymi kirjoitti:

Olitko reparissa WHT:lla, ja Matti kävi lestit?

Juu olinhan minä. Matti oli "rahamiehiä". Mini-Matti oli kokoonsa nähden osuva kutsumanimi ko. levysepälle.

Lykkäät pötyä!

Luxusova on tuttu tuote. Olin 70-luvulla kesäduunissa Salmisaaressa ja silloin tuli vielä hiililaivat Markus ja Narvi Larun läppäsillan alta Salmisaaren kaijaan. Sehän oli melkein paikallisten kansallisharrastus käydä hakemassa skönäreiltä puolalaista votkaa. Kiellettyähän se oli, puhuttiin että voisi peräti fudut saada jos siitä narahti. Ei tainnut kukaan saada.

Anonyymi kirjoitti:

Luxusova on tuttu tuote. Olin 70-luvulla kesäduunissa Salmisaaressa ja silloin tuli vielä hiililaivat Markus ja Narvi Larun läppäsillan alta Salmisaaren kaijaan. Sehän oli melkein paikallisten kansallisharrastus käydä hakemassa skönäreiltä puolalaista votkaa. Kiellettyähän se oli, puhuttiin että voisi peräti fudut saada jos siitä narahti. Ei tainnut kukaan saada.

Lue lisää

Lykkäät pötyä!

Anonyymi kirjoitti:

Luxusova on tuttu tuote. Olin 70-luvulla kesäduunissa Salmisaaressa ja silloin tuli vielä hiililaivat Markus ja Narvi Larun läppäsillan alta Salmisaaren kaijaan. Sehän oli melkein paikallisten kansallisharrastus käydä hakemassa skönäreiltä puolalaista votkaa. Kiellettyähän se oli, puhuttiin että voisi peräti fudut saada jos siitä narahti. Ei tainnut kukaan saada.

Lue lisää

Joskus juoksi viinanostajat ja tullimiehet peräkkäin hiilikasaa ympäri.

Anonyymi kirjoitti:

Luxusova on tuttu tuote. Olin 70-luvulla kesäduunissa Salmisaaressa ja silloin tuli vielä hiililaivat Markus ja Narvi Larun läppäsillan alta Salmisaaren kaijaan. Sehän oli melkein paikallisten kansallisharrastus käydä hakemassa skönäreiltä puolalaista votkaa. Kiellettyähän se oli, puhuttiin että voisi peräti fudut saada jos siitä narahti. Ei tainnut kukaan saada.

Lue lisää

Polmoksen Lusu oli ihan ulosvientikamaa. En vieläkään ole oppinut kotimaisia tai muita tilavuusmittoja - jos lekurikyselyssä esim: montako ravintola-annosta jne - en tie ja suuttuivat. Mutta oli peruslahna 75 ja sittemmin tuli neliskanttinen snadimpi joka myös tai vain oli 45 - siitä muistan vaan tuon 45. Sitten Polakit pakotettiin jollain valtiosopimuksella ilmoittamaan paljonko kamaa lähteny. Se ei helpottanut asioita. Myöhemmin Kun Tuuli lopetti ja Laihian Koli & Koksi aloitti niin hinnat nousivat reippaasti. Lusu oli premium tuote silleen ettei oma porukka siitä tienny. En muista kui ja miks mutta oli koulutettu ja sivistyny mimmi luonamme noin viikon ja miehensä oli saanu duunin kanadasta laiva inssinä (rakennus-suunnittelu ?). Tai jotain. Toin kerran hieman elvistelläkseni = tarjotakseni parasta heikäläistä mukavalle rouvalle. Ihmetteli kovasti kun ei ollut koskaan nähnyt - saati siemaissut tuota tuotetta. Itse ihmettelin enemmän. Oli kai aika segmentoitu vain tiettyyn markkinaan. Oliko sitten suomi päämarkkina - sitä en ole aiemmin ajatellut.

Myös Smirnow vodkan huhuttiin olevat kivihiilestä.

Anonyymi kirjoitti:

Myös Smirnow vodkan huhuttiin olevat kivihiilestä.

Joiko Bandalissimus vodkua siinä missä Dolle slivoa.

Niinpä, 2-portti on auennut, ja rautakourat kirmaavat . Kiva kuva!

Unski ja Hessu. Siis Heimonen ja Virtanen. Ite kirmailin tuolla jo 1970. Päivän pannu oli loistokas eines. Kesällä siihen sai pari kurkun viipaletta. Talvella ihan luomuna. Ei kuiteskaan huano.

Anonyymi kirjoitti:

Unski ja Hessu. Siis Heimonen ja Virtanen. Ite kirmailin tuolla jo 1970. Päivän pannu oli loistokas eines. Kesällä siihen sai pari kurkun viipaletta. Talvella ihan luomuna. Ei kuiteskaan huano.

Lue lisää

Laitetaanpas parempaan katseluun. Tunnetko taempaa porukkaa? Jäbät pitää juostessaan taskun nappiaukossa killuvista prikoistaan kiinni eteivät kilise ja kolise. Prikoilla sai varastoista työkaluja lainaan. Kuva otettu v.1975. Jolloin Finjetin köli laskettiin "uuteen altaaseen. Mulla kuva seinällä 100X 70 koossa. Suurentamalla saa paremmin selvää.
KOP-pankki oli myös Tehtaankadulla.

Pontiac ja Ford, onko liene Cortina.


https://www.helsinkikuvia.fi/search/record/?search=wärtsilä 1975&page=1

Anonyymi kirjoitti:

Laitetaanpas parempaan katseluun. Tunnetko taempaa porukkaa? Jäbät pitää juostessaan taskun nappiaukossa killuvista prikoistaan kiinni eteivät kilise ja kolise. Prikoilla sai varastoista työkaluja lainaan. Kuva otettu v.1975. Jolloin Finjetin köli laskettiin "uuteen altaaseen. Mulla kuva seinällä 100X 70 koossa. Suurentamalla saa paremmin selvää.
KOP-pankki oli myös Tehtaankadulla.

Pontiac ja Ford, onko liene Cortina.


https://www.helsinkikuvia.fi/search/record/?search=wärtsilä 1975&page=1

Lue lisää

Helsinkikuvia hakukenttään: Maalaa liimaa -" Wärtsilän telakan työntekijöitä menossa ruokatunnille, Länsisatama, kesä 1975."

Anonyymi kirjoitti:

Laitetaanpas parempaan katseluun. Tunnetko taempaa porukkaa? Jäbät pitää juostessaan taskun nappiaukossa killuvista prikoistaan kiinni eteivät kilise ja kolise. Prikoilla sai varastoista työkaluja lainaan. Kuva otettu v.1975. Jolloin Finjetin köli laskettiin "uuteen altaaseen. Mulla kuva seinällä 100X 70 koossa. Suurentamalla saa paremmin selvää.
KOP-pankki oli myös Tehtaankadulla.

Pontiac ja Ford, onko liene Cortina.


https://www.helsinkikuvia.fi/search/record/?search=wärtsilä 1975&page=1

Lue lisää

Laita helsinkikuvia.fi hakukenttään

"Wärtsilä Munkkisaari".

Upeita kuvia telakalta. Vuonna 1970 Song of Norwayn työkuvia telakalla. Tunnistettavia asentajia kuvissa. Ingrid Bergman kastoi aluksen telakalla. Mukavia muistella. Itse oli varustelemassa alusta.

Monenlaista kuppilaa oli siinä kakkosportin lähikortteleissa.

Olihan telakan alueella omakin ruokala. Oli ronskeja laivanrakentajan annoksia sapuskat.

Anonyymi kirjoitti:

Olihan telakan alueella omakin ruokala. Oli ronskeja laivanrakentajan annoksia sapuskat.

Oli useampia, mutta suurin oli Murtaja, johon oli käynti myös Munkkisaarenkadun puolelta.
Rakennuksessa oli sosiaalitiloja, sauna sekä pieni uima-allas.
Murtajassa järjestettiin myös ay-osaston pikkujouluja sekä muuta toimintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Oli useampia, mutta suurin oli Murtaja, johon oli käynti myös Munkkisaarenkadun puolelta.
Rakennuksessa oli sosiaalitiloja, sauna sekä pieni uima-allas.
Murtajassa järjestettiin myös ay-osaston pikkujouluja sekä muuta toimintaa.

Lue lisää

Tuli käytyä, olin pääkonttorissa CAD- kehitysporukassa nuorena inssinä ja tuli kesälomakaudella tutustuttua telakan ruokalaan kun muut oli kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Oli useampia, mutta suurin oli Murtaja, johon oli käynti myös Munkkisaarenkadun puolelta.
Rakennuksessa oli sosiaalitiloja, sauna sekä pieni uima-allas.
Murtajassa järjestettiin myös ay-osaston pikkujouluja sekä muuta toimintaa.

Lue lisää

Munkkisaaren puolen saunaosastot. Vieläköhän löytyvät. Kerran siellä sattu surullinen tapaus. Eräs levyseppä putosi kiukaan ja suojan väliin erittäin surullisin seurauksin.

Pika-Leka tiedotteen jako aamulla porteilla, tieti usein kokousta ruokatunnilla, joka johti toisinaan ulosmarssiin iltapäiväksi, kuten kävi 70-luvun puolivälissä Espanjan Francoa vastaan.

Demarit olivat aivan ulkona kaikesta. Ei EEC - tarroja liimailivat kypäriin. Eräs demari luottamusmies levyseppä oli Asa etunimeltään. ....jne.

Löppösen uskolliset hännystelijät jakoivat usein Tiedonantaja lehteä porteilla töihintulijoille.
Lehteä, jota joittenkin mielestä voi lukea vain rukkaset kädessä , sen sisällön vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Löppösen uskolliset hännystelijät jakoivat usein Tiedonantaja lehteä porteilla töihintulijoille.
Lehteä, jota joittenkin mielestä voi lukea vain rukkaset kädessä , sen sisällön vuoksi.

Lue lisää

Muistatkos ne kovat puulaaki jalkapallosarjat? Muistaakseni Väinämöisessä ainakin pelailtiin ja Talin kentällä. Sarjassa pelasi eräs engelsmanni joka haki oppia laivanrakentamisesta Wärtsilästä. Tarinan mukaan oli entinen liigapelaaja. Ei kuitenkaan "liika-pelaaja". Sitä jaksettiin silloin pelata vielä raskaan päivän päätteksi. Sitä sopii nyt vain nöyränä muistella.

Anonyymi kirjoitti:

Löppösen uskolliset hännystelijät jakoivat usein Tiedonantaja lehteä porteilla töihintulijoille.
Lehteä, jota joittenkin mielestä voi lukea vain rukkaset kädessä , sen sisällön vuoksi.

Lue lisää

Onko tuttuja? Kuvan teksti:
" Hietalahden telakan remonttilevyseppiä tauolla ennen remonttitoiminnan lopettamista. " Keitä kuvassa? Onko "Risto" keskellä kypärä päässä imee norttiaan?

https://www.finna.fi/Search/Results?dfApplied=1&lookfor=hietalahden telakka työmiehiä&type=AllFields&page=2

Anonyymi kirjoitti:

Onko tuttuja? Kuvan teksti:
" Hietalahden telakan remonttilevyseppiä tauolla ennen remonttitoiminnan lopettamista. " Keitä kuvassa? Onko "Risto" keskellä kypärä päässä imee norttiaan?

https://www.finna.fi/Search/Results?dfApplied=1&lookfor=hietalahden telakka työmiehiä&type=AllFields&page=2

Lue lisää

En saa tuota linkkiä auki. Siitä levyseppä Maarasen porukasta tunsin puolenkymmentä miestä. Kunnarista tuli valkokypäräinen myöhemmin.
Itse olin varustelupuolella.

Anonyymi kirjoitti:

En saa tuota linkkiä auki. Siitä levyseppä Maarasen porukasta tunsin puolenkymmentä miestä. Kunnarista tuli valkokypäräinen myöhemmin.
Itse olin varustelupuolella.

Kokeile ohjeellani.
Kopioi "Hietalahden telakan remonttilevyseppiä tauolla" ja liitä teksti tuohon finna.fi:n hakukenttään ja entteriä sitten.

https://www.finna.fi/

Olipa mukava tavata täällä Hietalahden aikalaisia. Kunnarin muistan. Hän oli Wärtsilän ammattikoulun käynyt. Rehtori oli eversti evp. Geog Eric Stömberg. Ilmavoimien tiedustelun miehiä Päämajassa palvellut. Antista tuli myös "kymppi". Paljon tuli konttailtua kaksoispohjia vinkan kulmaraudanpätkän kaasupillin/letkujen kanssa - rihtaamassa pohjatukia. Oli korkeata jäänmurtajan kaksoispohjaa ja matalaa ahdasta pienen rahtilaivan vastaavaa. Palomies välinenineen vahti manusluukulla jos jotain sattuisi. Jotenkin sitä paskasta työtä arvosti, koska osasi ja tulokset oli kohta nähtävillä suoristettuina pohjatukina. Likaisiahan ne höyrytetyt raskasöljy kaksoispohjat olivat. Joutu siellä luokkakin konttaamaan. Insinööri Norske Veritasista ennen ja jälkeen tarkastamassa rakenteet.
Ms. Hesperus katkaistiin ja jatkettiin vanhassa altaassa. Siitä projektista löytyy joitain kuvia netistä.
Varustelussahan sitä oltiin kun ei remppalaivoja ollut. Eivät antaneet kovin pitkään antaa oikoa altaiden kaiteita. Venäläisiä murtajia oli usein tokassa korjattavana. Saksaan tehty Hanse oli myös. Muurmansk Vladivostok ja mitä niitä olikaan. Venakot pysyivät kyllä kiltisti laivalla. Isolla porukalla vaain lähtivät telakalta kaupungille.

Sisua ja Atlea olin tekemässä varustelupuolella. Sisun maston tukirakenteet asensin. Masto repsahti poikki kovasta tärinästä jäissäajossa. Tuli tokkaan masto johtojen varassa roikkuen. Song of Norway oli eka botskini kurssin jälkeen. Mukavia muistella menneitä.

Anonyymi kirjoitti:

Kokeile ohjeellani.
Kopioi "Hietalahden telakan remonttilevyseppiä tauolla" ja liitä teksti tuohon finna.fi:n hakukenttään ja entteriä sitten.

https://www.finna.fi/

Olipa mukava tavata täällä Hietalahden aikalaisia. Kunnarin muistan. Hän oli Wärtsilän ammattikoulun käynyt. Rehtori oli eversti evp. Geog Eric Stömberg. Ilmavoimien tiedustelun miehiä Päämajassa palvellut. Antista tuli myös "kymppi". Paljon tuli konttailtua kaksoispohjia vinkan kulmaraudanpätkän kaasupillin/letkujen kanssa - rihtaamassa pohjatukia. Oli korkeata jäänmurtajan kaksoispohjaa ja matalaa ahdasta pienen rahtilaivan vastaavaa. Palomies välinenineen vahti manusluukulla jos jotain sattuisi. Jotenkin sitä paskasta työtä arvosti, koska osasi ja tulokset oli kohta nähtävillä suoristettuina pohjatukina. Likaisiahan ne höyrytetyt raskasöljy kaksoispohjat olivat. Joutu siellä luokkakin konttaamaan. Insinööri Norske Veritasista ennen ja jälkeen tarkastamassa rakenteet.
Ms. Hesperus katkaistiin ja jatkettiin vanhassa altaassa. Siitä projektista löytyy joitain kuvia netistä.
Varustelussahan sitä oltiin kun ei remppalaivoja ollut. Eivät antaneet kovin pitkään antaa oikoa altaiden kaiteita. Venäläisiä murtajia oli usein tokassa korjattavana. Saksaan tehty Hanse oli myös. Muurmansk Vladivostok ja mitä niitä olikaan. Venakot pysyivät kyllä kiltisti laivalla. Isolla porukalla vaain lähtivät telakalta kaupungille.

Sisua ja Atlea olin tekemässä varustelupuolella. Sisun maston tukirakenteet asensin. Masto repsahti poikki kovasta tärinästä jäissäajossa. Tuli tokkaan masto johtojen varassa roikkuen. Song of Norway oli eka botskini kurssin jälkeen. Mukavia muistella menneitä.

Lue lisää

No niin. "Norttimies" on tuttu kasvoiltaan, mutta nimi on unohtunut. Hän oli jo veteraanisarjaa, ettei ollut peräti sotakorvauslaivoja tekemässä.
Olin Finnjetissä yli puoli vuotta, ja Song of Norwayn jatkopalan työvaiheessa -78 , jolloi botski katkaistiin ja asennettiin valmiiksi kasattu 25m "pätkä" väliin viidessä viikossa.
Oli ne aikoja , ryömiä pilssissä välillä kaksoispohjassa sekä murtajien keulapiikissä.
Tutuksi tuli myös sotalaiva Pohjanmaa, jonka yläkansirakenteet olivat alumiinia, joka tuotti omat juttunsa.
Se oli aikaa, jolloin politiikka oli vahvasti esillä työpaikalla, ja ulkomaalaiset tosi harvalukuisia.

Anonyymi kirjoitti:

No niin. "Norttimies" on tuttu kasvoiltaan, mutta nimi on unohtunut. Hän oli jo veteraanisarjaa, ettei ollut peräti sotakorvauslaivoja tekemässä.
Olin Finnjetissä yli puoli vuotta, ja Song of Norwayn jatkopalan työvaiheessa -78 , jolloi botski katkaistiin ja asennettiin valmiiksi kasattu 25m "pätkä" väliin viidessä viikossa.
Oli ne aikoja , ryömiä pilssissä välillä kaksoispohjassa sekä murtajien keulapiikissä.
Tutuksi tuli myös sotalaiva Pohjanmaa, jonka yläkansirakenteet olivat alumiinia, joka tuotti omat juttunsa.
Se oli aikaa, jolloin politiikka oli vahvasti esillä työpaikalla, ja ulkomaalaiset tosi harvalukuisia.

Lue lisää

En kerennyt kauaa olla mutta silloin 80-luvun lopulla tuntui että aina oli jossain perseet penkissä, milloin minkäkin asian takia.

Anonyymi kirjoitti:

En kerennyt kauaa olla mutta silloin 80-luvun lopulla tuntui että aina oli jossain perseet penkissä, milloin minkäkin asian takia.

Eräs telakkapäällikkö sanoi muinoin, että pari sataa ukkoa on jatkuvasti huussiin menossa tai tulossa. Tietennii osa istunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

No niin. "Norttimies" on tuttu kasvoiltaan, mutta nimi on unohtunut. Hän oli jo veteraanisarjaa, ettei ollut peräti sotakorvauslaivoja tekemässä.
Olin Finnjetissä yli puoli vuotta, ja Song of Norwayn jatkopalan työvaiheessa -78 , jolloi botski katkaistiin ja asennettiin valmiiksi kasattu 25m "pätkä" väliin viidessä viikossa.
Oli ne aikoja , ryömiä pilssissä välillä kaksoispohjassa sekä murtajien keulapiikissä.
Tutuksi tuli myös sotalaiva Pohjanmaa, jonka yläkansirakenteet olivat alumiinia, joka tuotti omat juttunsa.
Se oli aikaa, jolloin politiikka oli vahvasti esillä työpaikalla, ja ulkomaalaiset tosi harvalukuisia.

Lue lisää

Norttimies poltti usen piippunysäänsä. Oikea nimi oli Unto Sinivuori mutta kaikki häntä Ristoksi kutsuivat. Mahtava persoona kertakaikkiaan. Yläkansien muotit joilla leikattiin aihiot tehtiin "mallivintillä". Kämppe hallitsi ne hommat. Herrasmies levyseppä viimmesen päälle. Aina oli mirri kauluksessa ja poikkeavan hyvin pukeutunut. Alurakenteet olivat pirullisia työstää. Hitsatessa naapuri sai silmänsä kipeiksi, kun kirkaasta pellistä heijasti säteet.
Paljon kuvia löytyy jos viitsii kaivaa eri haulla. Munkkisaari Hietalahti Wärtsilä työmiehiä hakusanat käyttöön.

https://www.helsinkikuvia.fi/record/hkm.HKMS000005:0000072e/

Täällähän se ruisgini vilahtaa:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006442782.html

Mites tuo länsivotkien pirtu saadaan aikaan? Arvailisin kyllä että tislaamalla. Voinhan erehtyä, mutta koskaan en ole väärässä. Lännen votka on pahaa ilman siihen lisättyä sokeria eli saharia.