Miten saada ilma pysymään kumissa?

Tarkista vanteen sisäpinnat ja muovinen pinnasuoja, piikkejä ja knöölejä ei saa olla. Tarkista ja korjaa vanteen epätasaisuudet ja mahdolliset vauriot. Vaihda sisäkumi uuteen. Valitse kumiin prestan ja schraderin venttiili, dunlop vuotaa usein. Sisäkumia ei kannata paikata, sillä uusi sisäkumi maksaa 3 - 7 €/kpl.

Noin tiheä sisäkumin rikkoutuminen on lähes pakko johtua siitä, että joko päälirenkaassa taikka vanteessa on jotain sinne kuulumatonta joka rikkoo sisäkumin.
Ensikerralla kun taas joudut sisäkumin paikkaamiseen/vaihtamiseen, niin ota vaurioitunut sisäkumi irti niin että muistat kummin päin se on ollut siellä suhteessa vanteeseen/päälirenkaaseen, etsi sisäkumin reikä ja sen jälkeen tutki miten reikä sijoittuu suhteessa vanteeseen/päälirenkaaseen ja tutki tämä kyseinen alue vanteesta/päälirenkaasta erittäin tarkasti ja on lähes varmaa että löydät siitä kohdasta jotain mikä tuon vaurion on aiheuttanut (ellei siellä ole sitten jotain irtonaista joka vaihtaa paikkaa sisärenkaan irroituksen yhteydessä, mutta tämä olisi kyllä pitänyt huomata aikaisemminkin).

Joskus pieni kivi jää päälisrenkaan "sisään" ja puhkoo sisäkumin muutaman viikon välein. On joskus todella vaikeaa löytää. Tämä koskee oikeastaan vain ei pistosuojattuja päälisrenkaita.

Paremmin pistosuojattu päällirengas on suositeltava hankinta, Schwalbe Marathon Plus on pistosuojauksen osalta kärkipäässä. Samalla kannattaakin hankkia uusi sisäkumi sekä vannenauha varmuuden vuoksi.

Renkaanvaihdon tai paikkauksen yhteydessä huolellinen vanteen putsaus kaikesta roskasta ja myös vannenauhan kunnon sekä asemoinnin tarkistus. Nauhassa ei saa olla ryppyjä/vekkejä ja nauhan pitää olla suorassa keskilinjassa vanteen uralla. Tarkista myös ettei nauhan päissä ole teräviä kynnyksiä eikä nauhan alta törrötä mitään irtoroskia, esim. pinna. Varmista samalla että vanteessa ei ole teräviä purseita eikä kolhuja.

Ennen renkaan asennusta pyyhi sen sisäpuoli puhtaaksi kostealla puhtaalla rätillä (myös uudet renkaat) ja sormenpäillä huolellisesti tunnustellen varmista ettei siellä ole irtoroskaa eikä mitään terävää. Vanhasta renkaasta on tärkeä löytää se puhkeamisen aiheuttaja ja poistaa se ennen renkaan asennusta.
Asennusvaiheessa huomioi ettei renkaan sisälle varise hiekkaa tai muuta roskaa.

Vaihtoehtoja on paljon joilla saa ilman pysymään fillarin renkaissa.
Yksi vaihtoehto on lorottaa venttiilin reiästä sielu poistettuna Zefal Sealant paikkuu ainetta. Jos sisärenkaaseen tulee reikä, niin se paikkautuu itsestään.

Ulkorenkaaksi vain pistosuojattu rengas.

Biltemasta saa sisärenkaita, joissa on se paikkausmaito valmiina kumin sisällä, eli ovat itsepaikkautuvia.

Takarenkaassa pitää olla tarpeeksi painetta, muutoin sisärengas ei kestä.

4 baaria on max paine normi renkaisiin.

Etkö malta lopettaa pyöräilyä?
Siirry potkukelkkaan.

Asennan sisäkumi ruuvari lla onko hyvin menee

Sulla joko venttiili tai kumi vuotaa