Liikenneministeri Merja Kyllönen eroa!

Keskustan presidenttiehdokas Paavo Väyryseltä satoi eilen kovaa kritiikkiä maan hallitukselle myrskytuhojen hoidosta. Väyrysen mielestä hallitus oli kriisin keskellä täysin toimeton ja vastuu sysättiin virkamiehille, energiayhtiöille ja korjausmiehille.

Väyrysen mukaan armeijalta olisi pitänyt pyytää virka-apua heti kriisin synnyttyä. Väyrynen lupaa, että presidenttinä hän puuttuisi myrskyn esiin nostamiin kriisijohtamisen ongelmiin päättäväisesti.

Sähköyhtiö Vattenfallin verkkojohtaja Jorma Myllymäki pitää Väyrysen heittoa armeijan mukaantulosta hyvänä ja punninnan arvoisena asiana.

– Meidän kannalta on äärimmäisen tärkeää, että sähköturvallisuudesta ja turvallisuudesta ei tingitä missään vaiheessa. Puolustusvoimien henkilökunta ei kaikilta osin ole sähköalan ammattilaisia.

– Kunhan näistä asioista pidetään huolta, että turvallisuutta ei vaaranneta, niin voi olla ihan punninnan ja harkinnan arvoinen asia, että hyödynnetään näitä resursseja mitä valtakunnassa on tällaisessa erittäin poikkeuksellisessa tilanteessa mahdollisimman hyvin ja monipuolisesti, Myllymäki sanoo.

(MTV3

paavo tietää kirjoitti:

Keskustan presidenttiehdokas Paavo Väyryseltä satoi eilen kovaa kritiikkiä maan hallitukselle myrskytuhojen hoidosta. Väyrysen mielestä hallitus oli kriisin keskellä täysin toimeton ja vastuu sysättiin virkamiehille, energiayhtiöille ja korjausmiehille.

Väyrysen mukaan armeijalta olisi pitänyt pyytää virka-apua heti kriisin synnyttyä. Väyrynen lupaa, että presidenttinä hän puuttuisi myrskyn esiin nostamiin kriisijohtamisen ongelmiin päättäväisesti.

Sähköyhtiö Vattenfallin verkkojohtaja Jorma Myllymäki pitää Väyrysen heittoa armeijan mukaantulosta hyvänä ja punninnan arvoisena asiana.

– Meidän kannalta on äärimmäisen tärkeää, että sähköturvallisuudesta ja turvallisuudesta ei tingitä missään vaiheessa. Puolustusvoimien henkilökunta ei kaikilta osin ole sähköalan ammattilaisia.

– Kunhan näistä asioista pidetään huolta, että turvallisuutta ei vaaranneta, niin voi olla ihan punninnan ja harkinnan arvoinen asia, että hyödynnetään näitä resursseja mitä valtakunnassa on tällaisessa erittäin poikkeuksellisessa tilanteessa mahdollisimman hyvin ja monipuolisesti, Myllymäki sanoo.

(MTV3

Lue lisää

naurettava kampanjointi joka välissä. väyryskä ei ole eläissään tehnyt mitään hyödyllistä eikä tule tekemään. Onneksi sillä ei ole pienintäkään mahdollisuutta päästä pressaksi, suurimmalla osalla suomalaisista on sentään verran järkeä tallella.

paavo tietää kirjoitti:

Keskustan presidenttiehdokas Paavo Väyryseltä satoi eilen kovaa kritiikkiä maan hallitukselle myrskytuhojen hoidosta. Väyrysen mielestä hallitus oli kriisin keskellä täysin toimeton ja vastuu sysättiin virkamiehille, energiayhtiöille ja korjausmiehille.

Väyrysen mukaan armeijalta olisi pitänyt pyytää virka-apua heti kriisin synnyttyä. Väyrynen lupaa, että presidenttinä hän puuttuisi myrskyn esiin nostamiin kriisijohtamisen ongelmiin päättäväisesti.

Sähköyhtiö Vattenfallin verkkojohtaja Jorma Myllymäki pitää Väyrysen heittoa armeijan mukaantulosta hyvänä ja punninnan arvoisena asiana.

– Meidän kannalta on äärimmäisen tärkeää, että sähköturvallisuudesta ja turvallisuudesta ei tingitä missään vaiheessa. Puolustusvoimien henkilökunta ei kaikilta osin ole sähköalan ammattilaisia.

– Kunhan näistä asioista pidetään huolta, että turvallisuutta ei vaaranneta, niin voi olla ihan punninnan ja harkinnan arvoinen asia, että hyödynnetään näitä resursseja mitä valtakunnassa on tällaisessa erittäin poikkeuksellisessa tilanteessa mahdollisimman hyvin ja monipuolisesti, Myllymäki sanoo.

(MTV3

Lue lisää

Puolustusvoimissa on sähköalan asiantuntemusta ja resursseja varavoiman toimittamiseen tarvittaessa.
Ei kai kukaan ole puhunutkaan varusmiesten laittamisesta sähköasentajiksi.
Kysymyshän on poikkeusoloissa tarvittavan avun antamisesta soveltuvin osin kuten teiden raivaukseen, varavoimakoneiden toimittamiseen kriittisiin järjestelmiin ja miksei esim. pionerijoukkojen käyttöön myrskytuhojen korjauksissa.
Armeijan toimintakyky edellyttää samankaltaisia järjestelmiä kuin siviilikäytössäkin on, joten niiden käyttö olisi täysin luontevaa tarvittaessa.
Harjoitusmielessäkin olisi erinomaista kokemusta kriisitilanteiden varalle saada tuollainen järjestely toimimaan sujuvasti.
Korvaukset ja operaatioiden käytännön kysymykset tuleekin selvittää ensi tilassa vastaisen varalle.

Aamukonemies kirjoitti:

Puolustusvoimissa on sähköalan asiantuntemusta ja resursseja varavoiman toimittamiseen tarvittaessa.
Ei kai kukaan ole puhunutkaan varusmiesten laittamisesta sähköasentajiksi.
Kysymyshän on poikkeusoloissa tarvittavan avun antamisesta soveltuvin osin kuten teiden raivaukseen, varavoimakoneiden toimittamiseen kriittisiin järjestelmiin ja miksei esim. pionerijoukkojen käyttöön myrskytuhojen korjauksissa.
Armeijan toimintakyky edellyttää samankaltaisia järjestelmiä kuin siviilikäytössäkin on, joten niiden käyttö olisi täysin luontevaa tarvittaessa.
Harjoitusmielessäkin olisi erinomaista kokemusta kriisitilanteiden varalle saada tuollainen järjestely toimimaan sujuvasti.
Korvaukset ja operaatioiden käytännön kysymykset tuleekin selvittää ensi tilassa vastaisen varalle.

Lue lisää

osaisivat poistaa puutkin ja sahat löytyy joka talosta. Ilmeisesti onkin jo suunnitteilla ryhmiä, joille annetaan vielä koulutusta sähköön liittyen. Radiosta kuultua.

Joo siis Ruotsissa sähköyhtiöille on määrätty tiukemmat sanktiot jos sähkökatkos venyy yli 24 tunnin. Suomeen pitäisi löytyä samanlainen käytäntö. Tai että noi sähköverkot kansallistettaisiin. Kyllä lakiin voi vallan hyvin laittaa velvotteita sähköyhtiöille verkkojen ja sähkönjakelun suhteen.

Nyt nuo ongelmat maksoivat muutaman miljoonan. Kyllä se on tarkasti laskettua yhtiöiden toimesta, että on VARAA ennemmin pitää asikkaita ilman sähköä kuin korjata verkko asialliseen kuntoon.

Ruotsissa lakivelvoite pisti liikettä niveliin, Suomessa ei edes suunnitella tällaista velvoitetta? Ja kovia sanktioita? Huonoa mainetta Suomellekin näin surkea toiminta.

Maajussit kirjoitti:

osaisivat poistaa puutkin ja sahat löytyy joka talosta. Ilmeisesti onkin jo suunnitteilla ryhmiä, joille annetaan vielä koulutusta sähköön liittyen. Radiosta kuultua.

Jepjep! Maajussit saisivat asioita tapahtumaan ja vauhdilla. Siis sikäli kuin niitä vielä löytyy.
Ne on tottunu tekemään töitä täysillä ja kelloa katselematta.
Tiedän että maalla oli ennen itse käytävä linjat läpi kun oli sähköt poikki.
Se oli pakko, ei auttanut ruveta avuttomaksi.

Ei saksalaisten pidä uhrata itseään mamuille aikaisempien sukupolvien virheiden takia.

Kas pikkuhupakko taas parantamassa maailmaa;)

Esto on yksinkertaisesti pitkä vankilatuomio,thats that.
Kusipäät linnaan istumaan jotta eivät tee rikoksia, se siitä.

Tosimies. kirjoitti:

Kas pikkuhupakko taas parantamassa maailmaa;)

Esto on yksinkertaisesti pitkä vankilatuomio,thats that.
Kusipäät linnaan istumaan jotta eivät tee rikoksia, se siitä.

Lue lisää

Oletko tosiaan vielä niin vanhanaikainen et uakot ´selkäsaunan´ paeantavan?

Hupakko mikä hupakko, mut ei tehoo ronskit kuritukset ei vankilat... voitko/kykenetkö keksimään jotain muuta?

Älä aliarvioi, kuvan perusteella...yks´oikoonen tunnut olovan.

Tosimies. kirjoitti:

Kas pikkuhupakko taas parantamassa maailmaa;)

Esto on yksinkertaisesti pitkä vankilatuomio,thats that.
Kusipäät linnaan istumaan jotta eivät tee rikoksia, se siitä.

Lue lisää

Kyllä. Juurikin näin. Pitäisi ehkä myös autokauppaan tehdä lakimuutos, jossa ostajan pitäisi esittää voimassa oleva ajokortti auton saadakseen. Ja ajokorttiin mahdollisuus pitäisi evätä viimeistään jos toisen kerran vaikkapa 10 vuoden sisällä syyllistyy törkeään rattijuoppouteen. Ja todellakin linnaan. Pitää hiukan osata päätellä mikä sen onnettomuuden aiheuttaa ja toisaaltaan että uskooko lopulta kukaan mihinkään lakiin, jos kaikki menee liiallisuuksiin. Miten se pikkutyttö olisi säästynyt, jos tuo raja oltaisiin pudotettu 0,2 promilleen? Kaikkea ei voida vetää tunteella.

Alarajan nosto ei tee onnettomuustilastoille mitään. Sen sijaan se poistaa hitonmoisen määrän yhteisöllisyyttä monista urheilutoiminnoista, jotka toimii kuntourheilutasolla.

vienotuuli kirjoitti:

Oletko tosiaan vielä niin vanhanaikainen et uakot ´selkäsaunan´ paeantavan?

Hupakko mikä hupakko, mut ei tehoo ronskit kuritukset ei vankilat... voitko/kykenetkö keksimään jotain muuta?

Älä aliarvioi, kuvan perusteella...yks´oikoonen tunnut olovan.

Lue lisää

Juuri sinulaistesi takia tuo viisinkertainen rattijuoppo murhasi lapsen!

Ei tuollaiset kusipäät parane, parasta on sulkea heidät pois murhaamasta sivistyneitä ihmisä, liberaalit eivät sitä ole.

Te voitte syyttää itseänne lapsen murhasta, te murhasitte hänet.

omanlainen_tallaaja kirjoitti:

Kyllä. Juurikin näin. Pitäisi ehkä myös autokauppaan tehdä lakimuutos, jossa ostajan pitäisi esittää voimassa oleva ajokortti auton saadakseen. Ja ajokorttiin mahdollisuus pitäisi evätä viimeistään jos toisen kerran vaikkapa 10 vuoden sisällä syyllistyy törkeään rattijuoppouteen. Ja todellakin linnaan. Pitää hiukan osata päätellä mikä sen onnettomuuden aiheuttaa ja toisaaltaan että uskooko lopulta kukaan mihinkään lakiin, jos kaikki menee liiallisuuksiin. Miten se pikkutyttö olisi säästynyt, jos tuo raja oltaisiin pudotettu 0,2 promilleen? Kaikkea ei voida vetää tunteella.

Alarajan nosto ei tee onnettomuustilastoille mitään. Sen sijaan se poistaa hitonmoisen määrän yhteisöllisyyttä monista urheilutoiminnoista, jotka toimii kuntourheilutasolla.

Lue lisää

Eihän auton ostaminen tai omistaminen liity millään lailla tuohon vaan sen käyttäminen!
Ei aseen omistaminen tai itse ase tee murhaajaa vaan se paha ihminen joka liipasimesta vetää.

Tämäkin mulkku jos olisi tuomittu kolmannen kerran jälkeen 10 vuodeksi linnaan niin lapsen kuolemaa EI olisi tapahtunut koska kys murhaaja olisi tapahtuma hetkellä lusinut

Tosimies. kirjoitti:

Eihän auton ostaminen tai omistaminen liity millään lailla tuohon vaan sen käyttäminen!
Ei aseen omistaminen tai itse ase tee murhaajaa vaan se paha ihminen joka liipasimesta vetää.

Tämäkin mulkku jos olisi tuomittu kolmannen kerran jälkeen 10 vuodeksi linnaan niin lapsen kuolemaa EI olisi tapahtunut koska kys murhaaja olisi tapahtuma hetkellä lusinut

Lue lisää

No mutta se pitäisi silti tehdä mahdollisimman vaikeaksi se ostaminenkin ja toisaaltaan, en sulje pois sitä linnatuomiotakaan, mutta 10 vuotta... Hmm...

No aseen kanssa taas tullaan murhaajaksi eri syystä. Ei siksi, että on helpompi hakea kiskalta tupakka-aski umpi kännissä, vaan siksi, että joku viiraa muuten ja pahasti. Silloin ollaan tappamassa tahallaan, jos aseella jotain sattuu. Jos auton hallussapito saataisiin yhtä tiukkaan syyniin kuin aseen ostaminen, niin näillä toheloilla ei kellään olisi autoa. Eikä niitä niille luovutettaisikaan tosta vaan.

Kyllä aseiden suhteen asenteet on aivan toisella tasolla kuin ajoneuvolla ajamisen suhteen, johtuen siitä, että autolla liikkumista pidetään kansalaisoikeutena, eikä se kiinnosta minkäläistä porukkaa tuolla liikkuu autolla. Jotkut vetää täysin huumorilla. Minut esimerkiksi ohitettiin tuossa joku aika sitten oikealta puolen siten, että se auto ajoi ojassa osittain. Ketään ei tullut vastaan, joten olisi voinut ohittaa vasemmaltakin, mutta noin huumorimielessä ja kun kaveri oli kuulemma yllyttänyt, niin oikealta sitten... Ymmärrän toki huumoria enkä alkanut asiasta haloota nostamaan, mutta jos se pikkutyttö olisi kävellyt tien laitaa tuossa, niin ei syyteltäisi alkoholista mutta yhtä lailla vainaa olisi. Pimeällä ei paljoa nää. Okei, sillä alueella on kevyenliikenteenväylä, ehkä tyypit laskelmoi senkin varaan.

Asenteissa se pitäisi muutos tapahtua. Joten tiukempi syyni että kelle sitä autoa ylipäätään voi antaa voisi olla paikallaan. Jos selvinkin päin ajelu on hällä väliä, niin kaipa sinne rattiin sitten humalassakin on joillain helppo mennä. Suurin osa on tunnollisia kuskeja ja ajaa maltilla kelien mukaan, mutta osa... Nää rikkomukset joissa todetaan asennevamma, eli toistuvat samat rikkeet. Suuret ylinopeudet tms, niin ei muuta kuin elinikäinen kielto rattiin tai vähintään 10 vuodeksi. Ekalla kerralla muutama viikko hyllyllä ja toisella muutama vuos. Siis reiluista ylinopeuksista. Suurin onnettomuuksien syy tuo ylinopeus kuitenkin ja varmaan suurin syy kuolinonnettomuuksiinkin. Kännäily ei siis ole mitenkään maailman pahin asia liikenteessä, vaan asenteet monissa eri asioissa liikennekäyttäytymisissä.

omanlainen_tallaaja kirjoitti:

No mutta se pitäisi silti tehdä mahdollisimman vaikeaksi se ostaminenkin ja toisaaltaan, en sulje pois sitä linnatuomiotakaan, mutta 10 vuotta... Hmm...

No aseen kanssa taas tullaan murhaajaksi eri syystä. Ei siksi, että on helpompi hakea kiskalta tupakka-aski umpi kännissä, vaan siksi, että joku viiraa muuten ja pahasti. Silloin ollaan tappamassa tahallaan, jos aseella jotain sattuu. Jos auton hallussapito saataisiin yhtä tiukkaan syyniin kuin aseen ostaminen, niin näillä toheloilla ei kellään olisi autoa. Eikä niitä niille luovutettaisikaan tosta vaan.

Kyllä aseiden suhteen asenteet on aivan toisella tasolla kuin ajoneuvolla ajamisen suhteen, johtuen siitä, että autolla liikkumista pidetään kansalaisoikeutena, eikä se kiinnosta minkäläistä porukkaa tuolla liikkuu autolla. Jotkut vetää täysin huumorilla. Minut esimerkiksi ohitettiin tuossa joku aika sitten oikealta puolen siten, että se auto ajoi ojassa osittain. Ketään ei tullut vastaan, joten olisi voinut ohittaa vasemmaltakin, mutta noin huumorimielessä ja kun kaveri oli kuulemma yllyttänyt, niin oikealta sitten... Ymmärrän toki huumoria enkä alkanut asiasta haloota nostamaan, mutta jos se pikkutyttö olisi kävellyt tien laitaa tuossa, niin ei syyteltäisi alkoholista mutta yhtä lailla vainaa olisi. Pimeällä ei paljoa nää. Okei, sillä alueella on kevyenliikenteenväylä, ehkä tyypit laskelmoi senkin varaan.

Asenteissa se pitäisi muutos tapahtua. Joten tiukempi syyni että kelle sitä autoa ylipäätään voi antaa voisi olla paikallaan. Jos selvinkin päin ajelu on hällä väliä, niin kaipa sinne rattiin sitten humalassakin on joillain helppo mennä. Suurin osa on tunnollisia kuskeja ja ajaa maltilla kelien mukaan, mutta osa... Nää rikkomukset joissa todetaan asennevamma, eli toistuvat samat rikkeet. Suuret ylinopeudet tms, niin ei muuta kuin elinikäinen kielto rattiin tai vähintään 10 vuodeksi. Ekalla kerralla muutama viikko hyllyllä ja toisella muutama vuos. Siis reiluista ylinopeuksista. Suurin onnettomuuksien syy tuo ylinopeus kuitenkin ja varmaan suurin syy kuolinonnettomuuksiinkin. Kännäily ei siis ole mitenkään maailman pahin asia liikenteessä, vaan asenteet monissa eri asioissa liikennekäyttäytymisissä.

Lue lisää

No niimpä just asenteissa on tultava täyskäännös. Rikollisia pitää rangaista ei suojella ja vähätelle tekoja, jos jollakin älyttömällä perusteella.

omanlainen_tallaaja kirjoitti:

No mutta se pitäisi silti tehdä mahdollisimman vaikeaksi se ostaminenkin ja toisaaltaan, en sulje pois sitä linnatuomiotakaan, mutta 10 vuotta... Hmm...

No aseen kanssa taas tullaan murhaajaksi eri syystä. Ei siksi, että on helpompi hakea kiskalta tupakka-aski umpi kännissä, vaan siksi, että joku viiraa muuten ja pahasti. Silloin ollaan tappamassa tahallaan, jos aseella jotain sattuu. Jos auton hallussapito saataisiin yhtä tiukkaan syyniin kuin aseen ostaminen, niin näillä toheloilla ei kellään olisi autoa. Eikä niitä niille luovutettaisikaan tosta vaan.

Kyllä aseiden suhteen asenteet on aivan toisella tasolla kuin ajoneuvolla ajamisen suhteen, johtuen siitä, että autolla liikkumista pidetään kansalaisoikeutena, eikä se kiinnosta minkäläistä porukkaa tuolla liikkuu autolla. Jotkut vetää täysin huumorilla. Minut esimerkiksi ohitettiin tuossa joku aika sitten oikealta puolen siten, että se auto ajoi ojassa osittain. Ketään ei tullut vastaan, joten olisi voinut ohittaa vasemmaltakin, mutta noin huumorimielessä ja kun kaveri oli kuulemma yllyttänyt, niin oikealta sitten... Ymmärrän toki huumoria enkä alkanut asiasta haloota nostamaan, mutta jos se pikkutyttö olisi kävellyt tien laitaa tuossa, niin ei syyteltäisi alkoholista mutta yhtä lailla vainaa olisi. Pimeällä ei paljoa nää. Okei, sillä alueella on kevyenliikenteenväylä, ehkä tyypit laskelmoi senkin varaan.

Asenteissa se pitäisi muutos tapahtua. Joten tiukempi syyni että kelle sitä autoa ylipäätään voi antaa voisi olla paikallaan. Jos selvinkin päin ajelu on hällä väliä, niin kaipa sinne rattiin sitten humalassakin on joillain helppo mennä. Suurin osa on tunnollisia kuskeja ja ajaa maltilla kelien mukaan, mutta osa... Nää rikkomukset joissa todetaan asennevamma, eli toistuvat samat rikkeet. Suuret ylinopeudet tms, niin ei muuta kuin elinikäinen kielto rattiin tai vähintään 10 vuodeksi. Ekalla kerralla muutama viikko hyllyllä ja toisella muutama vuos. Siis reiluista ylinopeuksista. Suurin onnettomuuksien syy tuo ylinopeus kuitenkin ja varmaan suurin syy kuolinonnettomuuksiinkin. Kännäily ei siis ole mitenkään maailman pahin asia liikenteessä, vaan asenteet monissa eri asioissa liikennekäyttäytymisissä.

Lue lisää

ehkä muutama henki, kun vankilaan haluavat eivät enää puukottelisi, riittäisi rattijuoppous, mutta pitkillä tuomioilla vankilat olisivat hetkessä täynnä.
Pitkästä ajokiellostakaan ei ole hyötyä, suurimmalla osalla törkeistä ei korttia olekaan, ei se ajamista estä, eikä alkolukot, aina autoja alleen saa, ostamattakin.

Vankilatuomiot myös syrjäyttää ja mikäs parempi syy ryyppäämiseen. Työpaikalla ryyppäminen on käsittämätöntä, mutta arkipäivää, itsekin nähnyt monta.
Alkoholin saantikin on lähes mahdoton estää, joten pakkohoito ja jälkivalvonta olisi varmaankin toimivin. Ehkä myös korvaava lääke, kuten huumeiden käyttäjillä tai sitten antabuskapseli.

omanlainen_tallaaja kirjoitti:

No mutta se pitäisi silti tehdä mahdollisimman vaikeaksi se ostaminenkin ja toisaaltaan, en sulje pois sitä linnatuomiotakaan, mutta 10 vuotta... Hmm...

No aseen kanssa taas tullaan murhaajaksi eri syystä. Ei siksi, että on helpompi hakea kiskalta tupakka-aski umpi kännissä, vaan siksi, että joku viiraa muuten ja pahasti. Silloin ollaan tappamassa tahallaan, jos aseella jotain sattuu. Jos auton hallussapito saataisiin yhtä tiukkaan syyniin kuin aseen ostaminen, niin näillä toheloilla ei kellään olisi autoa. Eikä niitä niille luovutettaisikaan tosta vaan.

Kyllä aseiden suhteen asenteet on aivan toisella tasolla kuin ajoneuvolla ajamisen suhteen, johtuen siitä, että autolla liikkumista pidetään kansalaisoikeutena, eikä se kiinnosta minkäläistä porukkaa tuolla liikkuu autolla. Jotkut vetää täysin huumorilla. Minut esimerkiksi ohitettiin tuossa joku aika sitten oikealta puolen siten, että se auto ajoi ojassa osittain. Ketään ei tullut vastaan, joten olisi voinut ohittaa vasemmaltakin, mutta noin huumorimielessä ja kun kaveri oli kuulemma yllyttänyt, niin oikealta sitten... Ymmärrän toki huumoria enkä alkanut asiasta haloota nostamaan, mutta jos se pikkutyttö olisi kävellyt tien laitaa tuossa, niin ei syyteltäisi alkoholista mutta yhtä lailla vainaa olisi. Pimeällä ei paljoa nää. Okei, sillä alueella on kevyenliikenteenväylä, ehkä tyypit laskelmoi senkin varaan.

Asenteissa se pitäisi muutos tapahtua. Joten tiukempi syyni että kelle sitä autoa ylipäätään voi antaa voisi olla paikallaan. Jos selvinkin päin ajelu on hällä väliä, niin kaipa sinne rattiin sitten humalassakin on joillain helppo mennä. Suurin osa on tunnollisia kuskeja ja ajaa maltilla kelien mukaan, mutta osa... Nää rikkomukset joissa todetaan asennevamma, eli toistuvat samat rikkeet. Suuret ylinopeudet tms, niin ei muuta kuin elinikäinen kielto rattiin tai vähintään 10 vuodeksi. Ekalla kerralla muutama viikko hyllyllä ja toisella muutama vuos. Siis reiluista ylinopeuksista. Suurin onnettomuuksien syy tuo ylinopeus kuitenkin ja varmaan suurin syy kuolinonnettomuuksiinkin. Kännäily ei siis ole mitenkään maailman pahin asia liikenteessä, vaan asenteet monissa eri asioissa liikennekäyttäytymisissä.

Lue lisää

Suurin syy onnettomuuksiin eivät ole ylinopeus, vaan huonot ja kokemattomat kuskit. Ne jotka hallitsevat auton vaikka nopeus on suuri, joutuvat suhteessa harvemmin onnettomuuksiin maateillä.

Juuri kortin saaneet nulikat kehnoilla autoillaan ovat vaarana itselleen ja muille. 10-vuotta linnaa ylinopeudesta on täysin järjetön edes ajatuksena, sillä tahallisesta tapostakin pääsee alle 10- vuoden tuomiolla.

Olen ajanut Saksassa 250 kmt, eikä ollut mitään vaikeuksia liikenteessä.
Suomen liikennekulttuuri on surkea, sillä halvoilla romuillakin ajelevat kuvittelevat olevansa siinä asemassa, ettei muita tiellä liikkuvia tarvitse huomioida, kuten esim. Saksassa, jossa latua tulee kovaa ajaville helposti, eikä keskisormea näytellä. Myös Ruotsissa on liikennekulttuuri huimasti Sumea parempi.

ironmikess kirjoitti:

Suurin syy onnettomuuksiin eivät ole ylinopeus, vaan huonot ja kokemattomat kuskit. Ne jotka hallitsevat auton vaikka nopeus on suuri, joutuvat suhteessa harvemmin onnettomuuksiin maateillä.

Juuri kortin saaneet nulikat kehnoilla autoillaan ovat vaarana itselleen ja muille. 10-vuotta linnaa ylinopeudesta on täysin järjetön edes ajatuksena, sillä tahallisesta tapostakin pääsee alle 10- vuoden tuomiolla.

Olen ajanut Saksassa 250 kmt, eikä ollut mitään vaikeuksia liikenteessä.
Suomen liikennekulttuuri on surkea, sillä halvoilla romuillakin ajelevat kuvittelevat olevansa siinä asemassa, ettei muita tiellä liikkuvia tarvitse huomioida, kuten esim. Saksassa, jossa latua tulee kovaa ajaville helposti, eikä keskisormea näytellä. Myös Ruotsissa on liikennekulttuuri huimasti Sumea parempi.

Lue lisää

Yli 200 kmt menee huonommallakin tiellä. Nuorilla ei ole pelkoa, eikä kokemusta ellei ole ajanut lapsesta asti.

Säästyisi kirjoitti:

ehkä muutama henki, kun vankilaan haluavat eivät enää puukottelisi, riittäisi rattijuoppous, mutta pitkillä tuomioilla vankilat olisivat hetkessä täynnä.
Pitkästä ajokiellostakaan ei ole hyötyä, suurimmalla osalla törkeistä ei korttia olekaan, ei se ajamista estä, eikä alkolukot, aina autoja alleen saa, ostamattakin.

Vankilatuomiot myös syrjäyttää ja mikäs parempi syy ryyppäämiseen. Työpaikalla ryyppäminen on käsittämätöntä, mutta arkipäivää, itsekin nähnyt monta.
Alkoholin saantikin on lähes mahdoton estää, joten pakkohoito ja jälkivalvonta olisi varmaankin toimivin. Ehkä myös korvaava lääke, kuten huumeiden käyttäjillä tai sitten antabuskapseli.

Lue lisää

Vankilaolot pitää muuttaa tarkoituksenmukaisiksi nykyisestä hotellitasosta. Mallia vaikka Pohjois-Koreasta. Eiköhän ala pelotevaikutusta syntymään ja rikoksien uusinnat vähenemään... Toinen mahdollisuus olisi ostaa vankilapalvelut ja uudelleenkoulutus Pohjois-Koreasta. Saattaisi täysihoidon hinnaksi riittää tuhat euroa vuodessa. Säästöä syntyisi tälläkin tavalla.

ironmikess kirjoitti:

Suurin syy onnettomuuksiin eivät ole ylinopeus, vaan huonot ja kokemattomat kuskit. Ne jotka hallitsevat auton vaikka nopeus on suuri, joutuvat suhteessa harvemmin onnettomuuksiin maateillä.

Juuri kortin saaneet nulikat kehnoilla autoillaan ovat vaarana itselleen ja muille. 10-vuotta linnaa ylinopeudesta on täysin järjetön edes ajatuksena, sillä tahallisesta tapostakin pääsee alle 10- vuoden tuomiolla.

Olen ajanut Saksassa 250 kmt, eikä ollut mitään vaikeuksia liikenteessä.
Suomen liikennekulttuuri on surkea, sillä halvoilla romuillakin ajelevat kuvittelevat olevansa siinä asemassa, ettei muita tiellä liikkuvia tarvitse huomioida, kuten esim. Saksassa, jossa latua tulee kovaa ajaville helposti, eikä keskisormea näytellä. Myös Ruotsissa on liikennekulttuuri huimasti Sumea parempi.

Lue lisää

Ohhoh! Ethän sä uskalla ajaa lujaa koska olet se Kehäpelkuri,eiks vaan? Tääh! Eiks vaan,sähän se olet?

Tehdää muutamalle rattijuopolle kokeeksi Lobotomia jolloin kännissä ajo saattaisi muistakin rattijuopoista alkaa tuntua pikkuhiljaa harkinnanalaiseta !


Vestigia terret !

Ehdotus tämäkin kirjoitti:

Tehdää muutamalle rattijuopolle kokeeksi Lobotomia jolloin kännissä ajo saattaisi muistakin rattijuopoista alkaa tuntua pikkuhiljaa harkinnanalaiseta !


Vestigia terret !

Lue lisää

Ehkä se on tehty jo synnyksessä, kun on napanuora ollut liian kauan kiristämässä kaulan ympärillä?
Sitten vähän asiaton huomautus, tuo nainen ei kuvan perusteella osaa huolehtia edes itsestään, niin miten sitten mistään muustakaan?
Satellittiseuranta autoille? Sitähän tuo myös ehdotti. Ennemminkin satelliittipanta jokaiselle rattijuopolle, mieluuten näkyvä sellainen kaulaan ja siihen automaattinen seuranta, että jos liikkuu yli kahtakymppiä, niin lähin partio puhalluttamaan.

Meillä on ollut huono tuuri noiden (kiintiö)naisministereiden kanssa, niin karmeita päätöksiä he ovat kiusaksemme tehneet.
Pörssiyhtiöissä, joissa johtajilla on oikea tulosvastuu, ei juuri naisjohtajia ole. Hallituksessa ja eduskunnassa ei käy kuinkaan, vaikka teksi miten karmean töppäyksen tahansa. Ajatelkaa nyt vaikka romaneja, heitä on vain muutama tuhat ja silti heistä on kauhea riesa joka kunnassa missä heitä on. Thors haali meille moninkertaisen määrän vielä kamalampaa sakkia ikuiseksi riesaksi. Eiväthän he ole kotoutuneet edes omaan maahansa, saati sitten minnekään vieraaseen ympäristöön. Vai tietääkö joku, että jossain olisi onnistuttu?

Ehdotus tämäkin kirjoitti:

Tehdää muutamalle rattijuopolle kokeeksi Lobotomia jolloin kännissä ajo saattaisi muistakin rattijuopoista alkaa tuntua pikkuhiljaa harkinnanalaiseta !


Vestigia terret !

Lue lisää

Voishan niiltä käännellä sormet semmoiselle mutkalle, ettei sormet pysy ratissa kiinni. Jotain uutta konstia on kokeiltava, kun entiset konstit ei tehoa.