Fatbiken gummit?

Tuli tänäin vaihdettua oman Fat:n (GZR Dominanc-e 2.0) Alkuperäiset VeeTiren Snow Avalance renkaat (eli 26*4.0" koossa) Schwalben Jumbo Jim:hin (myös samassa 26*4.0") ja kyllähän painoissa kova ero oli (punnitsin vaihdettaessa kaikki painot), Itse renkasissa oli painoeroa noin 400gr/kpl Jumbi Jim:n eduksi (1065gr. vs. 1485gr.), mutta nuo pyörän alkuperäiset sisäkumit olivat aika järkyttävän painavat, lähes 500gr./kpl jotka sitten vaihtuivat TPU (kalliimpi mutta todella paljon kevyempi materiaali) 160gr./kpl sisäkumeihin.
Tällä vaihdolla kokonaiskevennys oli lähes 1,5kg. (tarkalleen ottaen 1480gr.) ja kun tämä tapahtui kokonaisuudessaan pyörivien massojen ulkokehältä, niin parannus maastoajettavuudessa oli ilmiömäinen, testilenkillä tuntui kuin olisi ajanut aivan toisella pyörällä kuin aikaisemmin, muuttui todella paljon ketterämmäksi ajaa (jos Fät:ä ikinä voi kauhean ketteräksi pyöräksi sanoa) ja vauhdissa tapahtuvat suunnanmuutokset helpottuivat todella huomattavan paljon.

santtu_1975X kirjoitti:

Tuli tänäin vaihdettua oman Fat:n (GZR Dominanc-e 2.0) Alkuperäiset VeeTiren Snow Avalance renkaat (eli 26*4.0" koossa) Schwalben Jumbo Jim:hin (myös samassa 26*4.0") ja kyllähän painoissa kova ero oli (punnitsin vaihdettaessa kaikki painot), Itse renkasissa oli painoeroa noin 400gr/kpl Jumbi Jim:n eduksi (1065gr. vs. 1485gr.), mutta nuo pyörän alkuperäiset sisäkumit olivat aika järkyttävän painavat, lähes 500gr./kpl jotka sitten vaihtuivat TPU (kalliimpi mutta todella paljon kevyempi materiaali) 160gr./kpl sisäkumeihin.
Tällä vaihdolla kokonaiskevennys oli lähes 1,5kg. (tarkalleen ottaen 1480gr.) ja kun tämä tapahtui kokonaisuudessaan pyörivien massojen ulkokehältä, niin parannus maastoajettavuudessa oli ilmiömäinen, testilenkillä tuntui kuin olisi ajanut aivan toisella pyörällä kuin aikaisemmin, muuttui todella paljon ketterämmäksi ajaa (jos Fät:ä ikinä voi kauhean ketteräksi pyöräksi sanoa) ja vauhdissa tapahtuvat suunnanmuutokset helpottuivat todella huomattavan paljon.

Lue lisää

Eilennä tuli käytyä ajamassa kunnollinen testiajo, hieman vajaan 9km. viitoitettu metsälenkki joka määritelty luokituksessa "vaativaksi" ja kun lenkin alkupuolella alkoi jo sataamaan ihan runsaastikkin ja ajoalusta kastui/liukastui niin reitti tosiaan oli allekirjoittaneet taitotasolle hyvin vaativa.
Kun pariin kertaan sääti noiden Jumbo Jim:en paineita sopiviksi ja oikea taso löytyi, niin kyllä kyseisissä renkaissa on aina yllättävän hyvä pito, vaikka kuviointi niissä on selvästi "maltillisempi" kuin monella kipailija merkillä, ei mikään ihme että taitaa olla suosituimpia ellei jopa suosituin Fat Bike rengas markkinoilla.