Tarvitaanko venttiilityökalua muihin kuin tubeless-ventiileihin? Käytöstähän en tiedä hölkäsen pölähdyksen vertaa.
Hain pientä monitoimityökalua ja tuli vastaan myös venttiilityökaluja. Mietinkin, että täytyykö olla vai ei, kun käytän tavallisia sisäkumeja? Entä suosituksia pienelle monitoimityökalulle?
Minulla on 7-vaihteinen alumiinirunkoinen citypyörä, mutta tahtoisin seuraavaksi hankkia paremman, kevyehkön, jäykän ja teräksisen retkipyörän, jota olisi kevyempi polkea myös pidemmissä nousuissa. Tähänkin saa antaa neuvoja esim. rataspakasta.
Käytössä on tällä hetkellä ainakin 4 mm ja 5 mm kuusiokoloavaimet, 15 mm kiintoavaimet ja torx25. Vaihteleeko näiden koot ja tarve paljonkin eri pyörien välillä? Ketjunkatkaisija ja rengasraudat varmaan myös hyvä kuljettaa työkalussa mukana. Bikesteristä katselin. Suosituksia matkatyökaluille?
Venttiilityökalu? Neuvoja monitoimityökalun hankintaan?
9
129
Vastaukset
- Anonyymi
Venttiilityökaluista en osaa sanoa mutta pari ketjulukkoa (missing link) mukaan myös sekä pari kertakäyttökäsineitä vinyyli/lateksi ketjuhuoltoa silmälläpitäen. Joku jäykkä teräslankakoukku myös pitämään vaihdettava kohta löysällä.
Nuo erilliset kuusio & torx-avaimet ovat ihan hyvä valinta, ovat tarpeeksi pitkiä eli ulottuvuus hankaliin kohtiin parempi kuin monissa polkupyörille markkinoiduissa yleistyökaluissa joissa kaikki yhdessä mötissä ja usein avaimet lyhyitä tynkiä.
Nykyään myös pienet miniräikät ja erilliset kärkipalat ja jatkovarret ovat kasvattaneet suosiotaan, esim. Topeak Ratchet Rocket. Nuo kaiketi käyttävät ihan standardin mukaisia kärkiä eli mistä tahansa marketista saa lisää erilaisia. Mitään suuria vääntömomentteja miniräikät ei tietenkään kestä kuten erilliset avaimet. Venttiilityökalua tarvitset jos haluat vaihtaa venttiilin sielun (kyllä osan nimi toisaankin on sielu), eli sen osan venttiilistä joka "kontrolloi" sitä että renkaaseen saadaan pumpattua ilmaa sisään mutta ilma myös pysyy renkaassa...
Eli jos vika tulee tuohon kyseiseen osaan, niin sen irroittamiseen tarvitsee tuon venttiilityökalun, tosin siinä tapauksessa pitäisi mukana olla myös varasielu, että asiasta on jotain hyötyäkin.
Netti on pullollaan erilaisia monitoimityökaluja pöyräilijöiden käyttöön, itselläni käytössä (parin muun monitoimityökalun lisäksi, mutta tuo nyt lähinnä ajolenkeillä mukana) Topeakin Hummer II työkalu ( https://www.bike-discount.de/en/topeak-hummer-2-multitool?number=20112331&__delivery=8&__currency=1&gclid=Cj0KCQjwr-SSBhC9ARIsANhzu15HpauiRcOspzWRKmc2c3AlRznLsm2Y2ifnnhgkIKRi_R7xguyujmcaAq_OEALw_wcB ) .
Kyseisen työkalun kanssa yleensä pieni rasia missä pari rengaspaikkaa sekä ketjulukkopari (tosin ketjulokkojen osalta se ongelma, että kun omaan pyöräarsenaaliin kuuluu 1kpl 9v. 3kpl 11v. ja 1kpl 12v. pyöriä, niin kaikille vaihdemäärille pitää olla oma ketjulukkonsa.- Anonyymi
Eiköhän se tärkein matkatyökalu ole kännykkä, jossa akussa potkua. sillä soittaa kuljetuksen tarvittaessa.
- Anonyymi
Yhden kuljetuksen hinnalla ostaa minityökalun.
Riippuu tietysti siitä missäpäin ja minkälaisessa ympäristössä ajaa.
Itse kun harrastan paljon tuota maastoajoa, niin vian sattuessa saattaa lähimmälle mahdolliselle noutopaikalle olla monien monien kilometrien matka, joten itse ainakin koitan että mukana olisi joitain perustyökaluja ja vara-osia joilla pystyy pienen maastokorjauksen tekemään.
Itselläni maastossa tullut pari isompaa vaurioita joita en ole pystynyt maastossa korjaamaan (toisessa terävä kivi repäisi takarenkaan kyljen täysin auki ja toisessa iso oksa meni takavanteen väliin hajoittaen takavaihtajan sekä vaurioittaneen takavannetta) ja meni lähimmälle autotielle taluttamiseen ja kyydin pyytämiseen.
Maastoajossa eriasteiset kaatumiset onvat arkipäivää, ja vaikkei pyörä niissä varsinaisesti vaurioituisikaan, niin monasti kaatumisen jälkeen joutuu säätämään ohjaustankoa, jarrukahvoja, satulaa yms. osia uudestaan oikeaan paikkaansa (ja tässä on sopivat työkalut luonnollisesti tarpeen).
Samoin esimerkiksi ketjun katkeamiseen on hyvä varautua (ketjutyökalu ylimäärinen ketjulukkopari).
Ja rengasrikon sattuessa pitää olla mukana paikkavälineet, työkalut renkaan irroitukseen ja sitten tietysti myös pumppu/Co2 patruuna.- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
Riippuu tietysti siitä missäpäin ja minkälaisessa ympäristössä ajaa.
Itse kun harrastan paljon tuota maastoajoa, niin vian sattuessa saattaa lähimmälle mahdolliselle noutopaikalle olla monien monien kilometrien matka, joten itse ainakin koitan että mukana olisi joitain perustyökaluja ja vara-osia joilla pystyy pienen maastokorjauksen tekemään.
Itselläni maastossa tullut pari isompaa vaurioita joita en ole pystynyt maastossa korjaamaan (toisessa terävä kivi repäisi takarenkaan kyljen täysin auki ja toisessa iso oksa meni takavanteen väliin hajoittaen takavaihtajan sekä vaurioittaneen takavannetta) ja meni lähimmälle autotielle taluttamiseen ja kyydin pyytämiseen.
Maastoajossa eriasteiset kaatumiset onvat arkipäivää, ja vaikkei pyörä niissä varsinaisesti vaurioituisikaan, niin monasti kaatumisen jälkeen joutuu säätämään ohjaustankoa, jarrukahvoja, satulaa yms. osia uudestaan oikeaan paikkaansa (ja tässä on sopivat työkalut luonnollisesti tarpeen).
Samoin esimerkiksi ketjun katkeamiseen on hyvä varautua (ketjutyökalu ylimäärinen ketjulukkopari).
Ja rengasrikon sattuessa pitää olla mukana paikkavälineet, työkalut renkaan irroitukseen ja sitten tietysti myös pumppu/Co2 patruuna.Renkaan kylkirepämiseen suojaukseen voisi olla varalla ilmastointiteippiä levyksi taiteltuna ja uusi varasisuri & pikapaikkoja.
Anonyymi kirjoitti:
Renkaan kylkirepämiseen suojaukseen voisi olla varalla ilmastointiteippiä levyksi taiteltuna ja uusi varasisuri & pikapaikkoja.
Itse hankin tuon kylkirepeämän jälkeen kyseisiä Partool:n (ulko)rengaspaikkoja millä saa maastossa tehtyä tilapäispaikkauksen myös tuollaiseen revenneeseen ulkorenkaaseen.
https://www.parktool.com/product/emergency-tire-boot-tb-2
tietysti kysehän on siitä kuinka pitkälle ajomatkalle ja minkälaiseen maastoon ollaan lähdössä, kun mietitään mitä työkaluja/varaosia olisi hyvä olla mukana.
Jos ollaan vaikka jollain lapin pyörävaelluksella, niin varmasti mukana tulee olla isompi arsenaali, kuin vaikkapa kodin lähimetsässä ajaessa, työmatka-ajosta puhumattakaan.- Anonyymi
Ongelma voi ratketa yhden ruuvin kiristyksellä, ei ole mitään järkeä odottaa kuljetusta mahdollisesti tunteja.
- Anonyymi
Mutta pyörä on yhä epäkunnossa vaikka kyydin tilaisikin joten eipä tuosta ole apua.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Rukoilimme Länsimuurilla 2000 vuoden jälkeen, Jumalamme oli antanut meille kaiken takaisin
Western Wall, In our Hands. 55th Para. https://www.youtube.com/watch?v=u4BJAppyCSo https://en.wikipedia.org/wiki/55th_242514Kerro kaivattusi
Jokin tapa/piirre mikä sinua viehättää ja mistä hän voisi myös tunnistaa itsensä.581873Saako kantaa asetta
Voiko olla koskaan kotelossa lonkalla ase.. Siis ei mikään luvaton ase. Johon on luvat. Esim luottamustoimessa, tai kaup161435Vakkuri puhuu että Suomi joutuu sotaan.
Hänen mukaansa asiantuntijat ovat yhtä mieltä että Suomi joutuu sotaan Venäjän kanssa. En tiedä kuinka lähellä se on, mu3041115Mitä laitatte karjalanpiirakan päälle?
Voita tietenkin, mutta mitä muuta? Itse yleensä juustoa, jotain leikkelemakkaraa ja tuorekurkkua141095- 2591002
- 63965
- 146913
- 50847
Mies mitä ajattelet naisista?
Kerro mitä ajatuksia nousee. Mitä naiset sinulle merkitsee? Sana on vapaa.113837